群馬県 システムエンジニア・プログラマー 正社員の求人情報・お仕事一覧

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【仕事内容】 ■製造業における各種アプリケーション（PC・Web・情報通信端末向け）の要件定義･基本設計などの上流フェーズを中心に開発設計まで、ご経験に応じてお任せします。 ■当社は大手・優良メーカー約900社と直接取引があります。製造業向けの直請け案件ほぼ100％を占めており、発注者～プライム側に配属されます。また、大手メーカーとの取引が多く、大規模システムに関わることが可能です。 ■案件は上流工程が中心で、次世代自動車、ロボット、AI・IoTなど、ITの重要度が増している最先端のモノづくり案件を数多く手掛けています。入社者のうち93％が初期配属で設計開発業務を任されています。 【メイテックフィルダーズの案件について】 ●自動車関連 (例)リアルタイムな渋滞情報を提供する交通管制システムのソフト開発 (例)自動運転用センシングシステムの開発 (例)カーナビの「目的地案内ルート」、「高速道路料金計算」システムのプログラム開発 ●仮想化技術　(例)デジタルツイン（ものの状態をリアルタイムで監視する仮想空間）の開発 ●スマートフォン／携帯電話 (例)家電向けIoTアプリの開発 (例)ヘルスケア機器連携アプリの開発 (例)GPSを使ったゴルフナビゲーションのアプリケーション開発 ●ロボット関連、医療関連 (例)ロボットのGUI開発 (例)工作機械のシミュレーションソフトの開発 (例)医療用画像システム、電子カルテシステムの開発・運用など ◆主要取引先TOP10(2021年3月期)： 富士フイルムメディカル㈱、三菱電機㈱、パナソニック㈱、三菱電機エンジニアリング㈱、㈱ニコン、㈱デンソーテン、ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング㈱、日立ヘルスケアシステムズ㈱、本田技研工業㈱、㈱日立製作所 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【仕事内容】 ■主として製造業における各種アプリケーションの開発、データベース・ネットワーク・サーバー構築・運用・管理等 ■AI、IoT、ADASなどの最先端の技術に関わって頂くこともあります。 ■プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャーを任されることもございます（プロマネ研修もございます）。 【プロジェクト例】 ●IOT製品のソフト開発業務 ●ウェアラブル端末に関するスマホアプリ開発。 ●AI搭載の製造ロボットのモーター制御に関わるソフト開発業務 ●生活インフラ（DX化）を活用した新サービス提供におけるプラットフォームの開発 ●産業用ドローンAIシステムのプログラム開発及びwebアプリケーション開発業務 ●スマートキーの設計開発 ※ご希望を伺いながら、配属先をご相談させていただきます 【技術力の高さ】 エンジニアアウトソーシング業界において、一人当たりの平均技術単価は1時間で3,700円ですが、当社の平均技術単価は5,324円（2021年3月期）と業界平均の1.4倍以上となっています。単価の高さは技術力に対する信頼の証ともいえます。 【生涯プロエンジニア】 離職率は5.6％（2020年度）と、雇用満足度が非常に高い会社です。 また、定年到達者が431名（エンジニアのみ）となっており、定年到達後もエンジニアとして腰を据えてお仕事をしていただける環境がございます。 一般的には定年到達をすると給与が減少することもありますが、弊社の雇用延長制度の場合は、定年到達以降も給与を上げ続けられる評価制度があり、生涯年収を上げていくことが出来ます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

【業務内容】 同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で、主にWEB系ではサーバーサイド、業務系では業務を効率化/自動化するアプリケーションの開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ■オンプレミス環境でのWebアプリ開発及びクラウド環境への移行業務 ■3D Secure認証サービスの基盤開発PM ■生産管理システム　サーバサイド開発（Java） 事業内容・業種 その他（人材サービス）

＜T144＞ 【業務内容】 ■会計システムの企画、開発 └財務経理業務に必要な会計システムの企画、開発を担当。グローバル拠点での原価計算から制度会計までのシステム企画から設計、データ連携、サーバ保守管理などの業務 【仕事の面白さ・やりがい】 ◆グループ全体のものづくりを支える基幹システム業務であるため、効率化や改善のサポートを行うことで成果を実感でき、また、グローバルな視点で活動ができる ◆進展しているIT技術やサービスを取り入れ、当社に活用するための仕組みづくりなどを通じて、継続的なスキルアップを図ることができる 事業内容・業種 総合電機メーカー

■自動車生産管理システムや業務系アプリケーションの開発・保守運用を担当していただきます。 【自動車生産管理システム】 大手自動車メーカーの自動車部品構成情報を管理する生産部品表を中心とし、生産手配領域迄を範囲とするシステム 【業務系アプリケーション】 食品パッケージグラビア印刷業務に伴う受注/発注/生産実績/出荷等の管理システム ★開発環境★ ≪言語≫Java、HTML、CSS、JQuery、COBOL、Shell ≪環境≫Windows、AIX、DB2, Oracle　　　　　　　　など 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■情報システムの設計・開発、ネットワーク/セキュリティシステムの設計・構築・保守や産業用設備機器の提案・販売等の事業を展開 ■情報システムソリューションを通じてお客様の企業価値を高める「顧客価値創造企業」を目指しています 【仕事の内容】 藤田グループ内での情報通信事業を主に担当している同社にて、主に製造業務向けのオープン系、WEB系のシステム開発を行うシステムエンジニアをお任せいたします。 【詳細】 ■生産管理システム,在庫管理システム, Web EDIシステム等のシステム開発の要件定義から運用保守までを担当いただきます ■顧客からのニーズをヒアリングし、ニーズに沿った最適なテクノロジーでシステム提案を行います ■新技術については積極的に採用し、必要に応じて社内県諸環境を準備しています ■言語(.Net、PHP、HTML、JavaScript) ■OS(Windows、Linux) ■DB(SQL Server、MySQL、PostgreSQL、Oracle) ■開発規模：主に2～3ヶ月程度 事業内容・業種 専門商社

【仕事の概要】 要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合テスト等、幅広い案件がございますため、ご経験を生かして活躍できる案件にアサインいたします。 【案件事例】 下記以外にも幅広く案件のご用意がございます。 ①大手損害保険会社向けシステム改修案件 紙主体で行っている業務の電子化に向けて要件定義から参画する案件となります。 リーダーの補佐として、メンバーの工数管理や進捗管理も行いながら要件定義、設計、開発を中心にお任せします。 ②物流システム、大手携帯会社向けコールセンターシステムの検証 テレワークを中心に業務を進めて頂きます。 仕様書をベースにテストケースを作成。作成したテストケースのレビューを行い テスターへの指示出しやテスト業務のとりまとめを担っていただきます。 ③官公庁向け教育訓練給付システムの改修案件 役所の方が申請等で利用するシステムの改修となります。 案件期間も長く、維持保守をしながら小規模な改修にも関わることができます。 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

様々な案件の中で、Webシステム開発、アプリケーション開発、スマホアプリ開発、その他ソフト開発をお任せいたします。 【具体的なプロジェクト例】 ■金融、保険業界のシステム開発 ■スマホアプリ開発 ■防犯システムのソフト開発 ■鉄道系Webシステム開発 ■製造業の生産管理システム開発 etc.. 多数 事業内容・業種 その他（人材サービス）

24HM109_自動車・二輪車　パワートレイン用制御ソフトウェア開発（リーダークラス） ＜業務概要＞ 私たちは、自動車・二輪車に搭載される車載機器の組み込みソフトウェア開発を行っています。具体的には、走る・止まるといった動力伝達を最適化するパワートレインシステム(ソフトウェア)を開発しています。お客様であるメルモビ、ならびに自動車メーカ・二輪車メーカからのご要求に基づき、お客様と打ち合わせを行いながら仕様を決定していきます。仕様が確定した後は、その仕様に基づいてソフトウェアの開発を進め、納品しています。 ＜業務詳細＞ 自動車業界で広く採用されている開発手法Automotive SPICE（A-SPICE)を用いたソフトウェア開発のV字工程を一通り担います。 ※A-SPICEのご経験がなくとも一般的なソフトウェア開発のV字工程の概念をご存知でしたら、問題ありません。異業種からの転職者も多数活躍しております。 入社後まずは、ソフトウェアの実装と検証を担当いただき、徐々に設計・結合テスト、要件分析・ソフトウェア適格性確認テストといった上流工程に携わっていただくことを想定しております。 上記のご経験がなくても、入社後一定期間、指導役の社員によるOJTにて、ソフトウェア開発プロセス、開発環境及び開発手法を身に着けていただくほか、技術講座による教育を実施しますのでご安心ください。 主な開発言語はC言語ですが、最近はMatlabを使用したモデルベース開発、AUTOSARを使用した開発も多くなっています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

◎大手企業を中心とした金融・証券・販売管理システムの開発など多数の案件がございます。 ◎過去入社のソフトウエア開発エンジニア全員が年収UPを実現しております。 ◎新規事業立ち上げタイミングで、スペシャリストや早期リーダーとしてのご活躍も可能です。 【業務内容】 ■お客さま先で金融や生産管理をはじめとした大規模に使用されるシステム開発業務や大手自動車メーカーなどの上流工程案件をお客さま先で対応いただきます。 ＜エンタープライズ領域のプロジェクト例＞ ■システム開発案件関連 -販売管理システム開発　 -生産管理システム開発　 -基幹業務システム開発 -金融システム開発 ■その他プロジェクト例 -睡眠に関するアプリケーション開発 -ビル保全用システムの開発　他多数 ＜主な使用言語＞ Java, Cobol, C++, C#, Python　など 【ご入社された100％の方が年収アップを実現】 ■実績例（応募時の残業時間で計算した場合） 　・606万円→712万円 　・682万円→737万円 　・623万円→788万円 これまでの経験をもとに新たな環境でご自身の技術力でお客様との信頼を構築されていかれたい方、キャリア形成に広がりをもっていかれたい方からのご応募をお待ちしています。 【働く環境】 ■ご入社いただけた方々のキャリアビジョンをヒアリングし、一人ひとりにあった案件先のご紹介をいたします。 ■ソフトウエア開発案件多数ございます。 -稼働率97％を実現しております（研修期間中のエンジニアを除く）。 ■研修期間中、待機期間中の給与減はございません。 ■Udemyの法人アカウントがございますので、自学習する事が可能です。 ■会社都合の場合、転居手当を支給いたします。 ■残業代は1分単位での支給となります。 -固定残業代は採用しておりません。 事業内容・業種 機械部品

営業と同行し、お客様の業務内容や課題を理解し、課題解決に向けた最適ソリューション提案に向けて、要件定義からシステムやサービスの設計・構築、導入、保守・運用を役割に応じて担当して頂きます。自分が携わった仕事やシステムがお客様にどう活用され、働き方を改善できたか、ダイレクトに味わえる業務です。 【担当領域】 オフィス関連業務、基幹業務（基幹システム）等を想定※ご経験・スキルに応じて決定 【担当業界一例】 製造、金融、流通サービス、文教、官公庁/公共、医療などの各種業務における課題解決を実現する業務ソリューションを担当します 【今後のキャリア】 提案から設計構築を担うSEとしてご活躍いただき、将来的にはより高度な課題解決提案を担う提案SEや、業務コンサル・PMとしてPJT全体を俯瞰して頂くキャリア形成が可能です。 【ポジションの魅力とやりがい】 ■顧客基盤を活かした価値提供 - ドキュメントを扱うあらゆる業界と部門にリーチできる顧客基盤を活かし、アナログとデジタルの接続などの同社独自の技術と、他社の様々なソリューションを組み合わせることで、同社にしかできない提案が可能です。業種・規模も様々な幅広い顧客基盤の中からアプローチをするため、まだ競合他社が踏み込めていない手つかずの領域も多く、裁量をもってお客様の効率的な働き方や創造的な働き方を実現することができます。 ■自社で蓄積したノウハウを凝縮した価値提供 - 同社には、試行錯誤を繰り返した社内成功事例・失敗事例の蓄積があります。製造業のお客様に対しては、同社が製造業だからこその事例、営業部門のお客様に対しては同社の営業部門の事例を活かすなど、「同社自身が実験台となることによる」リアルな提案を行うことができます。また、お客様の目線に立った、具体的で効果的なアプローチを、関連部門と協力して行うことができます。 ■幅広いキャリアパスと開発計画支援 - 業務内容やキャリアの幅を広げ、成長していくことを期待しています。 毎年上司と一緒に掲げた目標に向けた積極的な行動と成果を評価する組織風土がございます。 ■ワークライフバランスを維持し働ける環境 （全社平均残業時間：約20時間/月） - 自社でも業務改革、プロセス効率化、働き方改革に取り組んでいます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

●業務内容 ・電動車両向けインバータの制御システム開発、ソフトウェア開発 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ＜具体的には＞ ・モータ制御、インバータ制御の開発/量産化 ・機能安全、セキュリティ機能の開発/量産化 ・インバータ制御ソフトウェアの開発/量産化 ・開発/量産化にあたりお客様との仕様すり合わせ ・シミュレーション検証、HILS検証 HILS：Hardware In the Loop Simulation ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・Matlab/Simulink、HILS ・C言語、CANape、 CANAlyzer等 ●業務の魅力 ・新しい製品開発のため、ご自身の今までの経験や知識を活かして、やりたいことを具現化できる環境です。 またインバータ開発を通じて将来の自動車機器事業や、カーボンニュートラル社会の実現に貢献できます。 ●事業/製品の強み ・開発するインバータ制御やソフトウェアは、車両の性能を向上させ、環境に優しい移動手段を実現します。これは、私たちが直面する環境問題への具体的な解決策を提供するという、大きな価値を持っています。当社は20年以上にわたり自動車用インバータの開発を行ってきた実績があります。その経験と知識を活かし、あなたが新たなアイデアや技術を提案し、実現することができます。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度：1回/2か月、期間：１～２日) ②転勤可能性と想定移動先：有、関連他事業所・海外拠点（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：約15% ●想定される時間外勤務 年間平均：約30時間/月 ●キャリアステップイメージ ・モータ制御/インバータ制御システム開発のスペシャリストとなり製品開発を牽引出来ます。 ・将来は三菱電機全社のなかでも通用するスペシャリストへの成長を目指せます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 ・自動車用電動パワーステアリング制御ユニットのソフトウェア・システム評価の取りまとめを担っていただきます。 ＜具体的には＞ プロジェクトマネージメント（評価計画・進捗管理／課題管理／リソース管理／関係部署との各種調整など）及びQCD観点での組織パフォーマンス改善推進。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・一般的なPC操作（Word, Excel, PowerPoint） ●業務の魅力 ・プロジェクトマネジメントのスキルアップに加え、自動運転やステアバイワイヤといった自動車に関する最新技術や製品開発に携われます。 ●事業/製品の強み ・裾野の広い自動車業界における量産評価プロセスの知識・経験が得られ、ビジネススキルアップにつながります。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度：1,2回/年、期間：1～2日程度) ②転勤可能性と想定移動先：有、関連他事業所（三田）・海外拠点（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可 (個人による。実態：7割程度在宅勤務) ④中途社員の割合：約15% ●想定される時間外勤務 年間平均：約20～30時間/月 ●キャリアステップイメージ ・サブリーダーを経て、将来は管理職を目指すことが出来ます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

創業以来黒字経営！盤石な経営基盤のもと従業員数は1700人を超え取引先から引き合いも多く、事業拡大に向けた積極採用です!! ご志向／ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください！ ▽取引業界 　製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁　等 ▽開発環境 　使用OS：　Windows、Linux、Unix　等 　使用言語：　Java、PHP、Perl、VC++、.NET、ASP、JSP、SQL、Android、Objective-c　等 　使用DB：　Oracle、MySQL、PosgreSQL、SQLite、MS SQL Server、MS Access　等 ▽プロジェクト例 ■システム要件定義・設計（上流）SE ■システム実装・テスト（下流）PG 　※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します 　※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 ■エンジニア力を伸ばす教育制度： 「ヒューマンスキル」＋「技術スキル」＝「エンジニア力」 エンジニア力を高めるために一人ひとりに合わせて様々な教育研修を行っています。教育研修は日頃会えない他部署のメンバーとの交流の場としても活用しています。キャリア採用では未経験者からベテランまで、入社してから目指す方向性も様々です。 キャリア採用を中心に成長してきた当社だからこそ、一人一人に合うオーダーメイドの教育プランを作成することができます。 ■当社の特徴： 当社は日本が世界に誇るモノづくりメーカーの製品設計をサポートする技術系アウトソーシングカンパニーです。「機械系」「電気・電子系」「IT系」の設計開発に特化し、実験・評価・解析、技術サポートまで幅広い領域で活躍しています。設計アウトソーシングはサービス業に分類されますが、実際の業務は世界をリードする大手メーカーの「モノづくり」を技術支援しており、当社はこれについて工場を持たない製造業「第二製造業」と命名しました。培ってきた高度な技術力と多彩なフィールドの組み合わせにより、エンジニアとしての可能性は無限に広がります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

24HM083_自動車・二輪車　パワートレイン用制御ソフトウェア開発(若手～リーダー候補) 私たち三菱電機ソフトウエア（株）は、三菱電機モビリティ（株）:MELMB（以下、メルモビ） を主要顧客とした車載ソフトウェア開発を担っております。MELMBは三菱電機における車載機器事業を牽引しており、姫路事業所はHEV（ハイブリッド車）やEV（電気自動車）の開発・生産を担いxEVシステム、自動車・二輪用パワートレイン制御システム、電動パワーステアリングシステム（EPS)、ETC車載器の開発・生産を担う拠点です。 ＜業務概要＞ 私たちは、自動車・二輪車に搭載される車載機器の組み込みソフトウェア開発を行っています。具体的には、走る・止まるといった動力伝達を最適化するパワートレインシステム(ソフトウェア)を開発しています。お客様であるメルモビ、ならびに自動車メーカ・二輪車メーカからのご要求に基づき、お客様と打ち合わせを行いながら仕様を決定していきます。仕様が確定した後は、その仕様に基づいてソフトウェアの開発を進め、納品しています。 ＜業務詳細＞ 自動車業界で広く採用されている開発手法Automotive SPICE（A-SPICE)を用いたソフトウェア開発のV字工程を一通り担います。※A-SPICEのご経験がなくとも一般的なソフトウェア開発のV字工程の概念をご存知でしたら、問題ありません。異業種からの転職者も多数活躍しております。　入社後まずは、ソフトウェアの実装と検証を担当いただき、徐々に設計・結合テスト、要件分析・ソフトウェア適格性確認テストといった上流工程に携わっていただくことを想定しております。 上記のご経験がなくても、入社後一定期間、指導役の社員によるOJTにて、ソフトウェア開発プロセス、開発環境及び開発手法を身に着けていただくほか技術講座による教育を実施しますのでご安心ください。　主な開発言語はC言語ですが、最近はMatlabを使用したモデルベース開発、 AUTOSARを使用した開発も多くなっています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

関東エリア採用「IT/システム・ソフトウェア開発の事業拡大」による増員となります。 会社全体で3年～5年後を見据えている事業拡大となるので、 お任せするお仕事によってはリーダーやマネジメントなどの管理職経験を積んで頂くことも可能です。 【プロジェクト例】 ■RPA移行支援/マイグレーション支援 ■Sales　Forceシステム構築/開発 ■アプリケーション開発 ■損害保険システム開発 ほか 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

【姫路】電動パワーステアリング制御装置ソフトウェア開発（リーダークラス） 【組織のビジョン・ミッション／活動方針】 自動車用製品開発の専門知識を活かし、信頼性の高いソフトウェアエンジニアリングを提供していくことでEPSの安全性を高める。また、自動運転等の快適な社会の発展に貢献するとともに、個々及び組織の成長・事業の拡大を目指します。 【業務概要】 メルモビ製EPS-ECU（コントロールユニット）のソフトウェア開発に従事いただきます。EPSは電気モーターを使用し、ドライバーのハンドル操作を支援し滑らかな乗り心地を実現する技術です。今回はEPS-ECU製品に組み込むソフトウェアを開発する設計エンジニア、開発サブリーダーを募集しています。 設計エンジニアは、顧客要求を分析し製品の仕様を設計する業務がメインとなりサブリーダーはリーダーとともにソフト開発をとりまとめ、推進する業務がメインとなります。 【開発体制について】 EPS-ECUのソフトウェアをメルモビと協同で開発しており、プロジェクト(車種)毎にチームで取り組んでいます。エンドユーザーは、国内、EU、中国の様々な自動車メーカーおよびコラム（ギア）メーカーです。 【開発フェーズ】 同社が担うのは開発フェーズです。車載ソフトウェアの開発プロセス規格A-SPICEでの定義に当てはめると下記のプロセスエリア(業務領域)をメインに担当しています。特に上流開発(製品設計領域)に携わります。 ■システム設計におけるシステム要求分析（SYS.2)、システムアーキテクチャ設計（SYS.3) ■ソフトウェア開発における、ソフトウェア要求分析(SWE.2)、ソフトウェアアーキテクチャ設計(SWE.3)、ソフトウェア結合および結合テスト(SWE.5)　ソフトウェア適格性確認テスト(SWE6) 同社の開発では、段階的な機能実装を計画し、各段階でVサイクルを数ヶ月毎に繰り返しながら、量産ソフトウェアを完成させます。なお、ソフトウェア詳細設計および、ユニット構築（SWE.3：コーディング工程）以降は自社の別部署（ソフトウェア開発の実装部隊）に引き渡します。ソフトウェア開発の実装フェーズに移行すると、設計仕様に関する問い合わせを実装部隊とやり取りしますので、顧客要求　⇔　自社実装部隊　の間のブリッジエンジニアとしても活躍頂きます。但し、開発中に必要となる社内評価用ソフトウェアはコーディングを含め、自部門内でも制作しますので、開発プロセス全体に携わることができます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

◎自動車大手メーカーを中心に、ADAS開発案件など最先端の開発案件が多数ございます。 ◎ご入社いただいたソフトウエア開発エンジニア全員が年収UPを実現しております。 ◎新規事業立ち上げタイミングで、スペシャリストや早期リーダーとしてのご活躍も可能です。 【業務内容】 ■自動車を中心とした製造業のお客様の開発現場で組込みソフトウエア開発の業務を対応いただきます。 ＜組込みソフトウエア開発のプロジェクト例＞ ■自動車関連 -ADAS（先進運転支援システム）の開発 -未来のモビリティ開発 -車内の検知システム -AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発　他多数 ■その他プロジェクト例 -生産現場のDX化推進 -AI画像センサーシステム開発　他多数 ＜主な使用言語＞ ■C言語, C++, モデル言語（Matlab/Simulink）, C#, Java, Python, Cobol　など 【ご入社された方の実例】 ＜実例①＞ ■40代　ソフトウエア開発エンジニア 　・新卒3名ほどのマネジメントをしながら 　・トラックのADAS開発業務を担当 　・Matlab/Simulinkを使用 ＜実例②＞ ■20代　ソフトウエア開発エンジニア 　・大手自動車メーカーにて 　・自動運転に関わる制御開発を担当 　・Matlab,Simulinkを使用 ◎ご入社された100％の方が年収アップを実現 ■実績例（応募時の残業時間で計算した場合） 　・505万円→582万円 　・603万円→638万円 これまでの経験をもとに新たな環境でご自身の技術力でお客様との信頼を構築されていかれたい方、キャリア形成に広がりをもっていかれたい方からのご応募をお待ちしています。 【働く環境】 ■ご入社いただけた方々のキャリアビジョンをヒアリングし、一人ひとりにあった案件先のご紹介をいたします。 ■ソフトウエア開発案件多数ございます。 -稼働率97％を実現しております（研修期間中のエンジニアを除く）。 ■研修期間中、待機期間中の給与減はございません。 ■Udemyの法人アカウントがございますので、自学習する事が可能です。 ■会社都合の場合、転居手当を支給いたします。 ■残業代は1分単位での支給となります。 -固定残業代は採用しておりません。 事業内容・業種 機械部品

【組織のビジョン・ミッション／活動方針】 自動車用製品開発の専門知識を活かし、信頼性の高いソフトウェアエンジニアリングを提供していくことでEPSの安全性を高める。また、自動運転等の快適な社会の発展に貢献するとともに、個々及び組織の成長・事業の拡大を目指します。 【業務概要】 メルモビ製EPS-ECU（コントロールユニット）のソフトウェア開発に従事いただきます。 EPSは電気モーターを使用し、ドライバーのハンドル操作を支援し滑らかな乗り心地を実現する技術です。 今回はEPS-ECU製品に組み込むソフトウェアを開発する設計エンジニア、開発サブリーダーを募集しています。 設計エンジニアは、顧客要求を分析し製品の仕様を設計する業務がメインとなりサブリーダーはリーダーとともにソフト開発をとりまとめ、推進する業務がメインとなります。 ▽開発体制について： EPS-ECUのソフトウェアをメルモビと協同で開発しており、プロジェクト(車種)毎にチームで取り組んでいます。 エンドユーザーは、国内、EU、中国の様々な自動車メーカーおよび コラム（ギア）メーカーです。 ▽開発フェーズ： 担うのは開発フェーズです。 車載ソフトウェアの開発プロセス規格”A-SPICE”での定義に当てはめると下記のプロセスエリア(業務領域)をメインに担当しています。 特に上流開発(製品設計領域)に携わります。 ■システム設計におけるシステム要求分析（SYS.2)、システムアーキテクチャ設計（SYS.3) ■ソフトウェア開発における、ソフトウェア要求分析(SWE.2)、 ソフトウェアアーキテクチャ設計(SWE.3)、ソフトウェア結合および結合テスト(SWE.5)、ソフトウェア適格性確認テスト(SWE6) 　 同社の開発では、段階的な機能実装を計画し、各段階でVサイクルを数ヶ月毎に繰り返しながら、量産ソフトウェアを完成させます。 なお、ソフトウェア詳細設計および、ユニット構築（SWE.3：コーディング工程）以降は自社の別部署（ソフトウェア開発の実装部隊）に引き渡します。 ソフトウェア開発の実装フェーズに移行すると、設計仕様に関する問い合わせを実装部隊とやり取りしますので、顧客要求　⇔　自社実装部隊　の間のブリッジエンジニアとしても活躍頂きます。 但し、開発中に必要となる社内評価用ソフトウェアはコーディングを含め、自部門内でも制作しますので、開発プロセス全体に携わることができます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

◎大手企業を中心とした販売管理システム開発や、大手自動車メーカーのAIを活用したビッグデータ分析、ツール開発など多数ございます。 ◎過去入社のソフトウエア開発エンジニア全員が年収UPを実現しております。 ◎新規事業立ち上げタイミングで、スペシャリストや早期リーダーとしてのご活躍も可能です。 【業務内容】 ■お客さま先で金融や生産管理をはじめとした大規模に使用されるシステム開発業務や大手自動車メーカーなどの上流工程案件をお客さま先で対応いただきます。 ＜エンタープライズ領域のプロジェクト例＞ ■システム開発案件関連 -販売管理システム開発　 -生産管理システム開発　 -基幹業務システム開発 -金融システム開発 ■自動車関連 -車内の検知システム案件 -AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発　他多数 ■その他プロジェクト例 -生産現場のDX化推進 -AI画像センサーシステム開発　他多数 ◎上記一例ですが要件定義～実装まで担当いただく予定です。 ＜主な使用言語＞ C, C++, C#, Java, Python, Cobolなど 【ご入社された方の実例】 ＜実例①＞ ■30代　ソフトウエア開発エンジニア 　・大手自動車部品メーカーにて 　・車内の検知システム開発を担当 　・C,C#,Javaを使用 ＜実例②＞ ■20代　ソフトウエア開発エンジニア 　・大手自動車メーカーにて 　・自動車購入者のビッグデータ分析を担当 　・Pythonを使用 ◎ご入社された100％の方が年収アップを実現 ■実績例（応募時の残業時間で計算した場合） 　・505万円→582万円 　・603万円→638万円 これまでの経験をもとに新たな環境でご自身の技術力でお客様との信頼を構築されていかれたい方、キャリア形成に広がりをもっていかれたい方からのご応募をお待ちしています。 【働く環境】 ■ご入社いただけた方々のキャリアビジョンをヒアリングし、一人ひとりにあった案件先のご紹介をいたします。 ■ソフトウエア開発案件多数ございます。 -稼働率97％を実現しております（研修期間中のエンジニアを除く）。 ■研修期間中、待機期間中の給与減はございません。 ■Udemyの法人アカウントがございますので、自学習する事が可能です。 ■会社都合の場合、転居手当を支給いたします。 ■残業代は1分単位での支給となります。 -固定残業代は採用しておりません。 事業内容・業種 機械部品

◎自動車大手メーカーを中心に、ADAS開発案件など最先端の開発案件が多数ございます。 ◎0→1、1→10フェーズを経験できるためエンジニアとしての市場価値を高められます。 ◎ご入社いただいたソフトウエア開発エンジニアミドルクラス全員が年収UPを実現できています。 ◎エンジニアとしてのスペシャリストとマネジメントの2つの方向性へのキャリアパスがございます。 【業務内容】 ■お客さま先で金融や生産管理をはじめとした大規模に使用されるシステム開発業務や大手自動車メーカーなどの上流工程案件をお客さま先で対応いただきます。 ＜エンタープライズ領域のプロジェクト例＞ ■システム開発案件関連 -販売管理システム開発　 -生産管理システム開発　 -基幹業務システム開発 -金融システム開発 ■その他プロジェクト例 -生産現場のDX化推進 -AI画像センサーシステム開発　他多数 ◎上記一例ですが要件定義～実装まで担当いただく予定です。 ＜主な使用言語＞ C, C++, C#, Java, Python, Cobol　など 【ご入社いただいた方の実例】 ＜実例①＞ ■30代　ソフトウエア開発エンジニア 　・大手自動車部品メーカーにて 　・車内の検知システム開発を担当 　・C,C#,Javaを使用 ＜実例②＞ ■20代　ソフトウエア開発エンジニア 　・大手自動車メーカーにて 　・自動車購入者のビッグデータ分析を担当 　・Pythonを使用 ◎ご入社された100％の方が年収アップを実現 ■実績例（応募時の残業時間で計算した場合） 　前職年収）360万円→提示年収）450万円 　前職年収）480万円→提示年収）520万円 　前職年収）600万円→提示年収）630万円 　※いずれも時間外20時間/月の場合 これまでの経験をもとに新たな環境でご自身の技術力でお客様との信頼を構築されていかれたい方、キャリア形成に広がりをもっていかれたい方からのご応募をお待ちしています。 【働く環境】 ■ご入社いただけた方々のキャリアビジョンをヒアリングし、一人ひとりにあった案件先のご紹介をいたします。 ■ソフトウエア開発案件多数ございます。 -稼働率97％を実現しております（研修期間中のエンジニアを除く）。 ■研修期間中、待機期間中の給与減はございません。 ■Udemyの法人アカウントがございますので、自学習する事が可能です。 ■会社都合の場合、転居手当を支給いたします。 ■残業代は1分単位での支給となります。 -固定残業代は採用しておりません。 事業内容・業種 機械部品

募集する職務役割については特に限定しておらず （採用枠の設定を行っておりません）、 応募される方のご経験やご要望、またその時点における 同社の人事戦略にもとづき配置を決定いたします。 障がい者雇用の基本方針である 『共有価値「多様性の尊重」を大切にし、法の精神にのっとり、 障がいを持つ人も障がいのない人たちと 同じように働ける会社となることを目指します』 をもとに、環境や組織風土を整備・構築しています。 現在、約200名の障がい者のかたが、さまざまな部署で活躍しています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

大手メーカー、プライム案件を担う大手Sier、パナソニックグループ企業等にて以下のようなプロジェクトに携わっていただきます。 【プロジェクト例】（一部在宅併用あり） ■パナソニックグループ向けスマートフォンと家電機器連携のクラウドサービス開発 担当工程：詳細設計～テスト 言語・環境等：C#、AWS ■次期開発機種であるバイクUIメーターのPoC開発 担当工程：基本設計～テスト 言語・環境等：C#、Unity ■大手メーカー向けの生産管理システムの開発担当工程：詳細設計～テスト 言語・環境等：C#、PL/SQL、Oracleなど 【主な使用技術】 言語：C#、PL/SQL、Oracle Javascript、TypeScript、HTML/CSS、VB.NET FW・ツール等： Vue.js、Node.js、React、Angular、React、Nuxt.js、Next.js 【就業場所の変更の範囲】 ■地域限定社員（関東） 【関東ブロック】 東京都、神奈川県、茨城県、栃木県、群馬県、千葉県、山梨県、長野県 ※但し、居住地から2時間以内を原則とする ※リモートワークを行う場所を含む ※出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める就業場所 ※派遣先等会社が指定する場所を含む ※事業展開に応じ、個別に同意を得た上で、就業場所の変更の範囲を超えて配置転換することがある 事業内容・業種 その他（人材サービス）

■関東　IT/システム・ソフトウェア開発　※初任地、案件は希望を加味して決定致します/事業拡大フェーズ 【プロジェクト例】 ■RPA移行支援/マイグレーション支援 ■Sales　Forceシステム構築/開発 ■アプリケーション開発 ■損害保険システム開発 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

●業務内容 ・先行開発ECU(Electric Contorol Unit)へのOS(Operating System)の実装技術開発 ・先行開発ECU Hardware評価用ソフトウェアの設計・作成 ≪具体的には≫ 先行開発ECU(Electric Contorol Unit)に搭載されるSoC（System on Chip）へのOS (Operating System)実装技術を担当いただきます。 ・OSベンダー製品の当社製品（ECU）へのポーティング、最適化設計、実装、評価 ・Linux（OSS、商用）の当社製品（ECU）へのポーティング、最適化設計、実装、評価 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語が中心となります。ソフトウェアプラットフォーム開発で必要となる他の言語（C++、Python、シェルスクリプト等）および開発環境であるJenkins、Gitなどの知識も必要となりますが、C言語経験があればOJTで追って学習可能です。 ●業務の魅力 電子プラットフォーム技術部では今後の製品展開のための先行開発をおこなっております。先端技術に触れられる機会も多く、保有経験や業務を通して得られるエンジニアリングスキルを活かして、モビリティ社会の変革を牽引する製品作りに携わることができます。 ●事業/製品の強み 三菱電機の製品は広く自動車業界で採用されている実績があります。これまで、インフォテイメントやパワートレイン制御、ボディー制御などの分野で培った技術と製品力が我々の強みです。 ●職場環境 ①出張：基本無し （情報収集目的の展示会・セミナーや研修など、年１・2回程度の可能性はあり) ②転勤可能性と想定移動先：有、三田事業所内（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：約10% ●想定される時間外時間 年間平均：約25時間/月 繁忙期：約60時間/月 ●キャリアステップイメージ 将来的には、OS（Operating System)の設計・実装のコアメンバーとなっていただき、製品開発の仕様協議やプロジェクト取り纏めといったプロジェクトリーダーを担っていただきたいと考えます。 事業内容・業種 総合電機メーカー