《№100298》 《(担当:開発人事/勤務地:岡崎)【課長職】EV/PHEV/HEV用電動パワートレインのシステム先行開発【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】》 ＜Vision&Mission＞ 時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。 ・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。 ・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。 ・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。 ・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。 ＜部概要＞ 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門。 ＜採用背景＞ 昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車両全体の動きを司る電動パワートレインシステムの先行開発は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、システム全体を統括できるマネージメントの採用が必要となったため募集する。 ＜部署の役割＞ 次世代の電動車の先行開発。 ・電動車の走行性能、燃費性能の検討 ・EV/PHEV/HEV走行システム、電源システムの設計 ・実験車両の評価、計測 ＜入社後の担当領域＞ 電動車の開発計画に基づき、必要となる電動パワートレインの提案、 実行していく先行開発プロジェクトのマネジメントをご担当頂きます。 (具体的には) ・車両要求性能を満足する電動パワートレインシステム設計 ・車両要求性能を満足する電動パワートレイン制御設計 ・先行開発車両の試験、評価 ・電動パワートレインシステムのデザインレビュー ＜やりがい・成長できる点＞ ・自ら開発した車両が世の中を走っていること。 ・車両メーカーの業務の中でも、電動化は新技術であり、最先端の技術を切り開いていけること。 事業内容・業種 自動車

《№100749》 ＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部　Vision&Mission＞ Vision EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。 Mission - MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します - アライアンスも活用しリソース最適化を目指します - 開発環境を整備し開発効率向上を図ります - 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します - 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します ＜部概要＞ 電動車(EV/PHEV/HV)向けパワートレイン(電池/モータ/インバータ/充電器等)のシステム開発およびプロジェクトマネージメントを推進 ・電動パワートレインのシステム開発 ・電動パワートレインのプロジェクトマネージメント ・電動パワートレインのアライアンス推進 ＜採用背景・目的＞ 気候変動抑止に向けた企業への期待が高まる中、三菱自動車は2050年までにサプライヤチェーン全体でカーボンニュートラルの実現を目指すことを表明しました。 PHEVのリーディングカンパニーである当社は、カーボンニュートラルを実現する三菱らしい電動車・低CO2車の開発を加速し、脱炭素社会の実現に貢献し続ける新たな電動車の開発において、車両性能や価格などの商品性に寄与する電動パワートレインのシステム開発およびプロジェクトマネージメントを強化する必要があり、チームメンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 ＜入社後の担当領域＞ ・電動パワートレインのシステム開発の実務リーダーもしくは実務者 　　-車両の目標性能から各コンポーネント(電池/モーター/インバーター/充電器等)のハード/ソフトへ 　　性能/機能の割付をするシステム開発の推進 　　-動力性能/エネルギーマネジメント/熱マネージメント等のシミュレーション検討 ・電動パワートレインのプロジェクトマネージメントの実務リーダーもしくは実務者 　　-各コンポーネント開発の計画策定、推進 ・電動パワートレインのアライアンス推進の実務リーダーもしくは実務者 　　？アライアンス先開発部品の活用のための技術検討および契約 ＜やりがい・成長できる点＞ 三菱自動車の将来を担うプロジェクトとなる新規の電動パワートレインシステム開発を推進することで、 全体最適化のスキルが醸成され、自己のポテンシャル向上、および電動車投入による社会貢献を実感できます。 また、ハード・ソフトおよび車両性能等、幅広い分野の業務に携われるため、視野が広がり、やりがいを実感できます。 事業内容・業種 自動車

《№100678(勤務地:岡崎/担当:開発人事)エンジン性能適合/台上適合業務（岡崎）【平日面接or休日面接(第2,4土曜日)対象】》 ＜部概要＞ ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッションの適合開発に関する開発業務を担当しています。 ＜部署の役割＞ ガソリンエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ディーゼルエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 電動車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項 ＜入社後の担当領域＞ ガソリンエンジン，ディーゼルエンジンの適合業務に関する上記のいずれかの職務をご担当いただきます。 ＜やりがい・成長できる点＞ 量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていること、お客様満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 IPOの準備直前の不動産業で、常勤監査役として、内部統制・監査業務全般を中心にご担当いただきます。 【具体的には】 ・内部監査業務（監査対象：本社・東京支店・大阪支店） ・定例監査、フォローアップ監査、特別監査 ・コンサルティング業務の実施 ・監査役監査規程、内部監査規則・実施マニュアルなどの策定・改廃、監査計画の策定 ・内部不祥事に関する調査 ・監査法人との協調活動 ・業務全般の監査 事業内容・業種 その他（不動産／建設業界）

【職務内容】 ReFa、ON&DOの商品企画や表現開発を担う仕事で、ブランドや商品の基幹クリエイティブ（ビジュアル、コピーワーク等）のディレクションを担当します。プロジェクトによってはMD戦略の上流から関わることもあります。 【具体的な業務内容】 (1)ReFa、ON&DOの商品企画 (2)基幹クリエイティブのクリエイティブディレクション　 (3)プロモーション企画サポート (4)EC（オンラインショップ）と連携したレスポンス設計開発 事業内容・業種 その他（医療／介護サービス）

【職務内容】 ・本社・海外現法のIT を活用した取り組みの全体把握 ・関連部署が主張する意見を理解・共感し、最適な落としどころに導く ・会社方針に沿ったIT推進・プロジェクトマネジメント ・情報システム部との密なコミュニケーション 【マキタで働く魅力】 ・組織横断的に各部門の課題を理解し、解決に向けてITを活用し、企業価値向上に貢献できる。 ・各国のお国事情を鑑みたビジネスITの推進に直接関わることが出来る。 ・必要なことはとことん追求する風土。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 同社が管理する倉庫での倉庫管理業務をお任せします。 【具体的には】 はじめはリーダーの下で商品の受入、検品・仕分け、ピッキング、出荷などの作業からはじめます。 ゆくゆくは同じ倉庫で働くアルバイトや派遣スタッフの方々の作業進捗確認等、まとめ役をお任せします。 みんなが前向きに働けるように困っている人のサポートやシフト作成・人員配置をお願いします。 【仕事の進め方】 やるべきことはすべて1から丁寧に教えます。 「知らないことはやらせない」「やってもらうことは必ず教える」を徹底している会社です。 創業以来、安全・品質・生産管理方式など、業務に必要な知識を身につけるための社内研修も充実しています。 【エリア正社員とは】 転居を伴う転勤がない地域限定のエリア正社員です。 キャリアアップを目指す方には、総合職正社員（転居を伴う転勤あり）への登用制度もあります。 より大規模な組織への人員配置やシフト作成、作業を効率化するための物流企画など、国内外へ活躍の場を広げられます 事業内容・業種 その他（サービス業）

【職務内容】 倉庫の荷下ろし、荷出しに関連する調整業務を担当頂きます。 作業着、ヘルメット着用で担当頂き、事務業務・倉庫に出る現場業務の割合は1：1程ですが、現場で作業することは無く、情報連携や業務指示、システム入力といった事務業務を担当頂きます。 【業務の魅力】 ・作業員や営業はじめ、多くの関係先と仕事をするため、コミュニケーション能力が活かせます。 ・国内外から様々な製品が入ってくるため、国内外の流行を把握できる面白さがあります。 【仕事の流れ】 １：輸出コンテナ手配 ・営業サイドより送付される作業指示書を基に、各船社オペレーターに配送依頼を行う。 ・コンテナの荷下ろし場所や返却場所等の情報を社内システムへ入力。手配書を印刷。 ・作業予定表、コンテナ手配書に優先順位を記入し協和陸運へ送信 ２：営業サイドとの作業打ち合わせ 作業指示書の内容と現物との差異の有無（シッピングマーク、数量等）があれば電話にて情報を伝え、打ち合わせを実施。営業サイドからの問い合わせ事項（搬入貨物の確認、作業日の確認等）の受け答えも対応。 ３：システムへの入力 社内輸出システム、輸入システムなどに、入庫情報、出庫情報、在庫情報の入力を実施。 ４：輸入受付 引取業者が持参した書類（出荷指示書、輸入許可書）と保管台帳を照合し、合致していれば検数員に連絡し準備を行わせ、引取業者に場所の指示を実施。 ５：現場管理、立会 搬出入される貨物の確認、営業サイドからの指示による貨物のマーク訂正、貨物のコンテナ詰めやコンテナ出しなどの作業立会、営業サイド及び作業者との作業方法の打ち合わせ ※他倉庫への移動の際に、社用車での移動がございます。 【働きやすい環境】 異業種（接客業・食品メーカーでの生産管理　等）からの中途社員も多く活躍しており、離職率も低いため、ON/OFFのメリハリをつけて働ける環境です。また、土日休み、残業も月20～30時間程度のため、プライベートとも両立頂きやすいです。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）