技術系職種|EMSコンポネントの部品設計・外装系部品設計【神奈川県】
- 正社員
- 構造設計、樹脂設計、部品・要素設計
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
- 09:00~18:00
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仕事内容
【業務内容】 ・クルマの心臓部であるエンジン制御系部品設計、評価、プロジェクトマネジメントまでトータルな開発を行っています。エンジン燃焼関係の燃料系、点火系やエンジン性能に影響が大きい空気系、排気系制御部品を含め幅広い製品群の開発を実行しています。先行開発部分は日産自動車本体が担い、PJT展開・市場展開などの量産開発部分は同社が担うという違いがあります。 ≪具体的には≫ EMS(Engine Management System)コンポネントの部品設計、外装系部品設計 (インテークマニホールド、エアークリーナー、排気系部品:エキマニ、コンバータ)を担当いただき、以下業務をメインで実施いただきます。 ・ユニット(ENG)、システムから部品への要求値やトレードオフ性能検討 ・部品設計、手配業務と部品サプライヤとの納期調整 クルマを構成する部品、特にパワートレイン関連部品は高い品質を保つことのみならず、開発スケジュールに間に合わせ、かつ妥当なコストが求められます。幅広い部署やサプライヤと協力し合いながらQCT(Quality、Cost、Time)を達成する部品を設計していくことになります。開発初期から携わってきた部品が量産まで辿りつくには長期間粘り強く交渉を重ねるケースも多いですが、実際に量産にこぎつけた際にはやりがいを強く感じることができます。 また、日産自動車との連携だけではなく、ルノーや三菱自動車との連携も行うなど、グローバルに業務を行っていただくのでチャレンジ精神がある方は歓迎いたします。 【魅力】 (1)クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマとしてまとめ上げるには、とても高い技術が必要です。弊社は開発に関わる全ての領域において、クルマを構成する全ての部品やコンポーネントを開発することができると共に、1台のクルマを責任を持って開発し、まとめ上げる技術を持っています。 (2)同社はダイバーシティが進んでおり、海外の設計、生産、販売拠点もあるため海外とのやり取りがあります。内燃機関の開発は日本のみならず北米、中国など海外含め横ぐしでおこなっていくため、英語力を使う機会も多くグローバルに活躍したいという方にはお勧めの環境です。 (3)一番のやりがいは、自分の書いた図面のエンジンが実際に市場を走る車に搭載されていることを実感できる点です。また、1円、2円、3円の原価低減でも何百万台も売れるものなので非常にバリューの高い仕事です。手がける車両が非常に多く、むしろ日産自動車本体より多いような状況であり、自分の仕事のバリューを強く実感できることが魅力です。 【組織】 ・幅広い年代のメンバー、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。社内の開発メンバーおよび関係会社やサプライヤーはグローバルで多岐にわたり、国籍や性別の垣根なくグローバルで一丸となって開発をしています。プロアクティブに行動し、新しいことにチャレンジでき、グローバルに活躍できる方を歓迎します。 事業内容・業種 自動車
応募資格
大学院卒、大卒、短大卒、高専卒 【必須要件】 ・一般的な機会・工学の知識を有していること ・エンジン(ICE)の基本知識 ・自動車会社もしくは自動車部品メーカーでの職歴を持っている者 ・TOEIC:450点以上 【歓迎条件】 ・自動車搭載のSHIFT・SW部品の開発経験 ・海外拠点、及び海外サプライヤーとの連携ができる英語力(TOEIC600点相当)
給与
※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務時間
09:00~18:00
待遇・福利厚生
住宅手当,家族手当,残業手当,通勤手当 健康保険,労災保険,厚生年金保険,雇用保険 厚生年金基金,社員寮(独身寮),退職金
会社概要
勤務地・交通
住所
神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産自動車(株)テクニカルセンター内(NTC)
住所備考
神奈川県 厚木市 岡津古久560-2 日産自動車(株)テクニカルセンター内(NTC)
提供元 :
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