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段ボール製造機メーカーの求人情報・お仕事一覧

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【20代歓迎】【第二新卒歓迎】段ボール製造機メーカーのルート営業職|転勤なし|住宅手当あり

【仕事内容】 自社開発をしている段ボール製造機械の販売とメンテナンスの提案営業を担当していただきます。 ●メンテナンスがメイン 段ボール製造機の入れ替えは、20~30年のスパンで行うことが一般的です。 従って、メンテナンスや機械の改良(自動化や生産効率の改善など)の提案を行うのがメインとなります。 既存顧客から、「機械の調子が悪い」「部品交換してほしい」などの連絡を受け対応することが多いです。 ●99%がルート営業 新規営業はほとんどないです。 新規開拓もテレアポなどでは行わず、問合せや既存顧客からの紹介で行います。 ●一人あたりの担当社数は平均20社程度 顧客先は東北~沖縄まで全国にあります。 そのため、宿泊を伴う出張が発生することがあります。 裁量が大きく、担当者自身がスケジュール管理をするため、効率的な動きを求められます。 ●個人予算の設定なし ノルマなどはなく、会社全体の目標設定があります。 【入社後の流れ】 アフターメンテナンスの工事に同行をし、同社の機械について覚えていただきます。 また先輩社員に同行をしお客様回り等、OJTで学んでいただきます。 ※現状機械の知識をお持ちでない方も丁寧に教えますので大歓迎です。 【組織構成】 現在、40代~60代の男性4名が働いています。 【おすすめポイント】 ●ニッチトップ企業! 段ボール製造機メーカーは、大手・中小含めて全国で10数社ほどで、その中でも業界トップクラスです。 多品種・小ロット製造に強みがあり、他社比較すると機械が小型のため小スペースで設置することが可能です。 特に、美粧系の段ボール(化粧品や食品を入れるような、表面をカラー印刷しやすい段ボール)に強みがあり、 大手パッケージメーカーとも取引があります。 ●働きやすい環境です 残業時間は20時間以内で、出張手当、住宅手当等の福利厚生も充実。 先輩は面倒見の良い方が多く、アドバイスをもらいながら着実に成長していくことが可能です。

段ボール製造機メーカー

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段ボール製造機メーカーの関連求人情報・お仕事一覧

【20代歓迎】老舗電機メーカーの試験員|受配電盤・制御盤|千葉県|転勤なし|年間休日123日|賞与3ヶ月

■業務内容:高圧受配電盤や制御盤の試験をして頂きます。 ■業務詳細 ●社内試験(浦安工場にて、完成品の試験) ●現地試験調整(現地納入後、完成品の試験) ●現地改造(既設盤の改造など) ※試験概要:耐電圧試験、外観構造検査、電気的動作確認 他 ※現地試験グループは全国各地の社会インフラ施設に製品を納入している為、通算でおよそ月の半分くらいの日数は出張があります。(1回の出張は1日~2週間程度/出張手当は別途全額支給) ■キャリアパス ●社内試験又は現地試験グループに配属されます。 まずは先輩社員と一緒に業務を実施し、2年ほどかけて責任者レベルを目指して頂きます。 その後は評価次第で、試験課長→製造部長or技術部長などへの昇格を想定しております。 ※評価体制:試験課長、製造部長、技術部長、役員が評価(ボーナス、昇格査定) ※評価対象:品質向上に貢献できているか、客先対応他   ■組織構成 ●社内試験課:40代男性課長+20代~50代男性3名 ●現地試験課:50代男性課長+50代男性2名 ※同じ工場内に他の課員も多数います(製造:50代部長、20代~70代男性課員13名、女性課員2名) ■教育体制:お客様に信頼して頂けるプロの技術者を育成するため、資格取得の促進、取引先の工場見学、また社内外の勉強会など、多くの学びの場をご用意し、全社的にバックアップ致します。 未経験で入社した社員(勤務年数5年以内)も、多数活躍中です。 ■働き方・待遇◎ ●福利厚生充実:住宅手当(本人賃貸の場合3割負担※上限20,000円)/資格手当:最大20,000円支給(※対象資格合格後毎月支給)/出張手当(宿泊手当)あり・有給休暇の平均取得日数:10.8日(2021年度実績)で有休も取得しやすい環境です。

電機メーカー

【20代歓迎】【ホワイト営業】シェアトップクラス測定機メーカーの既存営業|年収400万|トップシェア|大阪府

バランシングマシン(回転して使用される部品の回転振動を測定する測定機)の営業職として、既存顧客を中心として営業へ従事していただきます。 ●担当顧客への定期訪問・情報収集とそのニーズの深堀りと把握 ●仕様検討~見積作成、提案 ●販売価格の交渉と決定・契約内容の確認と締結 ●納品(試運転完了)確認(顧客への納品、または納品の確認など) 同社はすでにたくさんの取引先を確保。 そのため新規開拓より既存のお客様へのフォローがメインです! じっくりとお客様をヒアリングしながらニーズを探し出します。丁寧に関係構築をする営業がしたい人にはピッタリです! 車メーカーの企業も多いので、車が好きな人にはピッタリな求人です! 【入社後の流れ】 製品知識習得のため、入社後数か月は他部署にて業務を行い学んで頂きます。(組立や図面の見方など) その後数か月間、先輩営業に動向し、顧客要求仕様のまとめ等を共に行い、社内フローを習得していただきます。 習得度により担当する客先を割り振りしていきます。 【バランシングマシンとは・・?】 たとえば自動車のタイヤやモーター、ファンなどの回転する部品は、その加工や組立を行う際に、重さ・軽さの誤差やズレが生じます。 それをそのまま自動車に組み込むと、部品の回転時に振動が生じ、故障や破損の原因となる可能性があります。 その回転時の振動を計測・データ解析を行うのが『バランシングマシン』。 同社のバランシングマシンは、自動車業界のほか、航空機や新幹線、医療機器や航空宇宙などの分野でも採用されているほか、 海外でも使用されています。 【バランシングマシンが使われている例】 自動車(モータ部、ファン、クランクシャフト、プロペラシャフト等) 航空機(ジェットエンジン) 新幹線(車輪) 電気製品のモーターやファン 繊維業界のロール 研磨機、医療機器など 世界中の自動車・航空宇宙・電子・工作機・重工業メーカーへ設備納入 【企業の特徴】 ・非常に業績が安定しており、案件も常にあふれている状況にあります。大きく業界シェアを獲得できているので、今後の会社としての将来性も高いです。 ・営業としてのスケジュールは担当者に裁量がありますので、お休みを取るタイミングなどは自由に決めることができます。直行直帰も認められています。

測定機メーカー

【20代歓迎】東証スタンダード上場グループの製造職|業界トップクラス|相模原勤務|年休126日|第二新卒歓迎

試験機業界で業界トップクラスを走る同社で、試験機の製造業務をお任せ致します。 【試験機とは】 さまざまな材料や製品は、負荷を受けると、負荷に応じた変化を示します。 これらの負荷に対する材料や製品の変化の経緯や結果を調べる機器を「試験機」といいます。 例)新車開発のためブレーキ性能の試験、鉄道車両のモーターの耐性試験など 車や飛行機、新幹線など人々の交通インフラなどを支える乗り物の生産の裏には 人々の命を守るため製品試験が義務づけられており、「試験機」はこの世からなくなることはない製品となります。 【業務内容】 ●試験機の組み立て ●お客様先での設置業務(※慣れてきた際に発生致します。) ※お客様現地への出張が発生致します。 入社から独り立ちまで3~5年程度をかけて、じっくりと知識・スキルを身に着けて頂きます。 入社後まずは座学で会社について・業界について・製品についてを学んで頂きます。 その後、先輩社員の同行などをしながら徐々に業務を覚えて頂きます。 しっかり業界知識や製品知識を身に着けて頂くと共に、スキルを身に着けられる環境です。 【製品価格】 ●数百万円~数千万円 【担当エリア】 ●東日本全域 【取引業界一例】 ●国内大手自動車メーカー ●国内大手鉄鋼メーカー ●大学や官公庁など研究施設など 【繁忙期】 11月~3月に納品時期が集中するケースがあります。 →商材柄、お客様が多岐にわたることはなく、これまでの長い歴史の中で 信頼を受けお取引をし続けているお客様が多い環境です。 そのため1社1社寄り添い丁寧にご対応頂くことが可能です。

試験機メーカー

【20代歓迎】航空機メーカーの品質保証|年間休日125日|学歴不問|神奈川県大和市

同社の品質保証として、以下の業務をお任せいたします。 【具体的には】 ●QMS関連の構築・監査対応業務 【変更の範囲:会社の定める業務】 ※入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります。 【キャリアパス・評価制度】 マネージャーを目指す場合は、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指していただきます。 年1回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施しております。 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

航空機メーカー企業

【20代歓迎】航空機メーカーのQE職|年休120日以上|土日祝休み|神奈川県

航空機部分品、宇宙機器の製造および整備・改造事業を展開する、国内唯一の航空機宇宙機器専業メーカーである同社にて、品質保証(QE)をお任せいたします。 【具体的には】 ●不具合傾向分析や品質改善業務 ●各部への不具合是正措置、予備措置の推進および指導 ●外注業者の品質傾向評価および是正の指導 ※同社は品質に対する取り組みや改善意識が高く、航空機に使われる製品であることからも安全性を重要視しているため会社の要となる業務です。 【教育制度】 ●新入社員教育 ●階層別教育 ●管理職研修 ●英会話研修 ●通信教育 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

航空機メーカー企業

【20代歓迎】航空機メーカーの総務担当職|土日祝休み| 年休125日|賞与年2回|神奈川県大和市

総務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ●庶務 ●ファシリティ管理 ●加入業界団体対応 ●行政への届出 等 【変更の範囲:会社の定める業務】 【キャリアパス】 将来的には係長になっていただき、4~5名のマネジメントをしていただく可能性がございます。 【教育制度】 ●新入社員教育 ●階層別教育 ●管理職研修 ●英会話研修 ●通信教育 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

航空機メーカー企業

【20代歓迎】航空機メーカーの生産技術|プランナー|年間休日125日|学歴不問|神奈川県横浜

同社の生産技術(プランナー)として、以下の業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■プランニング業務 ●ギヤ作業計画係  ●特殊工程係 ●複合材作業計画係 ●板金作業計画係 ※各係各1名 計4名(ご経験によって各係へご配属させていただきます) 【変更の範囲:会社の定める業務】 ※入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります。 【キャリアパス・評価制度】 マネージャーを目指す場合は、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指していただきます。 年1回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施しております。 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

航空機メーカー企業

【20代歓迎】航空機メーカーの電気施設管理・監督|年間休日125日|学歴不問|神奈川県横浜市

横浜・厚木工場施設の電気施設管理/監督をお任せします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ※入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります。 【魅力】 健康経営(WLB活動)の推進より年休取得率が高く、残業も平均10~15時間程度と抑えられている事からも自身の余暇活動の時間を十分に確保できます。 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

航空機メーカー企業

【20代歓迎】航空機メーカーの社内SE|年間休日125日|学歴不問|神奈川県横浜市

同社の社内SEとして、以下の業務をお任せいたします。 【具体的には】 ●システム利用ユーザーからの問い合わせ対応およびプログラム調査 ●システムトラブル対応 ●プログラム作成・修正 変更の範囲:会社の定める業務 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

航空機メーカー企業

【20代歓迎】航空機メーカーの法人営業|年休125日|土日祝休み|賞与年2回|神奈川県大和市

航空機部分品、宇宙機器の製造および整備・改造事業を展開する、国内唯一の航空機宇宙機器専業メーカーである同社にて、営業をお任せします 【具体的には】 ●防衛省、海上保安庁機整備の契約に関わる営業 ●顧客調整 ●見積作成 ●整備計画作成 ●営業計画策定 ●営業数値管理(社内システム利用) ●契約書作成 ●仕様書作成 変更の範囲:入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります。 【職種の特徴】 ●マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し、40歳以降で管理職登用を目指す事ができる ●年1回の人事考課および上司とのフィードバック面談を実施 ●同社は健康経営(WLB活動)の推進より年休取得率が高く、残業も平均15時間程度と抑えられている事からも、自身の余暇活動の時間を十分に確保できる 【教育制度】 ●新入社員教育 ●階層別教育 ●管理職研修 ●英会話研修 ●通信教育 【同社について】 ●売り上げの約6割が防衛省による為、コロナ禍における影響も軽微 ●神奈川県に主力工場(2か所)を有しており、生活設計が立てやすい ●国内機体メーカ5社のうちの1社 ●平均勤続年数が約20年と定着率が高い ●年休取得率が約20日/年と年休取得環境が良い

航空機メーカー企業

【20代歓迎】航空機メーカーのQMS職|土日祝休み|年休124日|賞与年2回|神奈川県横浜市

航空機部分品、宇宙機器の製造、および整備・改造事業を展開する、国内唯一の航空機宇宙機器専業メーカーである同社にて、品質保証(QMS)をお任せいたします。 【具体的には】 ■QMS関係の構築・監査対応業務 ●QMS審査にかかわる情報の収集、分析、評価、および各部への情報提供 ●各部への不具合是正措置/予備措置の推進、および指導 ●外注業者の品質傾向評価、および是正の指導 ●顧客等の外部品質監査の受審とりまとめ ●FOD予防対策委員会事務局 ※同社は品質に対する取り組みや改善意識が高く、航空機に使われる製品であることからも安全性を重要視しています。 【教育制度】 ●新入社員教育 ●階層別教育 ●管理職研修 ●英会話研修 ●通信教育 【同社について】 ●売り上げの約6割が防衛省による為、コロナ禍における影響も軽微 ●神奈川県に主力工場(2か所)を有しており、生活設計が立てやすい ●国内機体メーカ5社のうちの1社 ●平均勤続年数が約20年と定着率が高い ●年休取得率が約20日/年と年休取得環境が良い

航空機メーカー企業

【20代歓迎】航空機メーカーの板金部品の成形業務|年休125日|土日祝休み|神奈川県横浜市

航空機薄板板金部品のプレス成形全般および手作業による仕上げ成形業務をお任せいたします。 【具体的には】 ●板金加工係 ●機械成形班 ※変更の範囲:入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります。 【職種の特徴】 ●マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指す ●年1回の人事考課および上司とのフィードバック面談を実施 ●同社は健康経営(WLB活動)の推進より年休取得率が高く、残業も平均15~20時間と抑えられている事からも自身の余暇活動の時間を十分に確保できる 【教育制度】 ●新入社員教育 ●階層別教育 ●管理職研修 ●英会話研修 ●通信教育 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

航空機メーカー企業

【20代歓迎】航空機メーカーの工程管理|航空機整備保全|整備士経験者歓迎|学歴不問|神奈川県大和市

航空機の修理、整備および改造作業の生産技術業務をお任せします。 【具体的には】 ●英語文書(マニュアル及び規格等)の調査 ●作業指示書作成 ●修理対策 ●機体整備プランニング 【特長】 ●マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指す。            ●年一回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施 ●同社は健康経営(WLB活動)の推進より年休取得率が高く、残業も平均15時間程度と抑えられている事からも自身の余暇活動の時間を十分に確保できます。 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

航空機メーカー企業

【20代歓迎】航空機メーカーの宇宙機器製品の設計・開発|年間休日125日|学歴不問|神奈川県横浜市

宇宙機器製品の設計・開発として、以下の業務をお任せいたします。 【具体的には】 ●製図作業 ●解析作業(構造/熱/運動) ●技術試験の計画、実施、製造支援作業他 【変更の範囲:会社の定める業務】 ※入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります。 【キャリアパス・評価制度】 マネージャーを目指す場合は、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指していただきます。 年1回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施しております。 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

航空機メーカー企業

【20代歓迎】航空機メーカーの航空機の整備士|土日祝休み| 賞与年2回|神奈川県大和市

航空機の整備業務をお任せいたします。 【具体的には】 ●分解 ●組立 ●腐食除去 ●洗浄作業 ●表面処理 ●塗装剥離 ●塗装 等 変更の範囲:会社の定める業務 【職種の特徴】 ●マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し、40歳以降で管理職登用を目指す事ができる ●年1回の人事考課および上司とのフィードバック面談を実施 ●同社は健康経営(WLB活動)の推進より年休取得率が高く、残業も平均15時間程度と抑えられている事からも、自身の余暇活動の時間を十分に確保できる 【教育制度】 ●新入社員教育 ●階層別教育 ●管理職研修 ●英会話研修 ●通信教育 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。

航空機メーカー企業

【20代歓迎】航空機メーカーの航空機部品の営業事務職|残業15時間|土日祝休み|神奈川県

国内顧客向け営業事務業務をお任せいたします。 【具体的には】 ●顧客との契約 ●社内製造指示 ●生産進捗確認 ●納入指示 ●営業管理 【職種の特徴】 ●マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し、40歳以降で管理職登用を目指す ●年1回の人事考課および上司とのフィードバック面談を実施 ●同社は健康経営(WLB活動)の推進より年休取得率が高く、残業も平均15時間程度と抑えられている事からも、自身の余暇活動の時間を十分に確保できる 【教育制度】 ●新入社員教育 ●階層別教育 ●管理職研修 ●英会話研修 ●通信教育 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

航空機メーカー企業

【20代歓迎】世界トップクラスの放電加工機メーカーの機械、電気、ソフト設計職|東証一部上場

同社が展開する各種製品に対して、設計業務を担当いただきます。 ご自身の専門分野に合わせた業務についていただきます。 【具体的には】 ■機械設計 ●放電加工機の部門にて、放電加工機全般の機械設計 ●食品機械の部門にて製麺ラインや米飯ラインの機械設計 ■電気設計 ●放電加工機の部門にて、放電加工機全般の機械設計 ●食品機械の部門にて製麺ラインや米飯ラインの機械設計 ■ソフトウェア開発 ●放電加工機の部門にて、放電加工機全般のソフトウェア開発 ●食品機械の部門にて製麺ラインや米飯ラインのソフトウェア開発 【同社の強み】 ●優れた研究開発力/内製化による差別化戦略 お客様により良い製品・サービスを提供するため、技術開発に努めた結果、コアテクノロジーを内製化することに成功しました。 また、最適化された「研究開発体制」と「生産体制」を採用することにより、性能・品質共に優れた製品を適正価格でお客様に提供しています。 競合他社は上記技術を他社製品によって取り入れる事で製品を展開している事が多い中で、同社は独自性と高い技術をもって競合との差別化を図っています。

放電加工機メーカー

【20代歓迎】【未経験・第二新卒歓迎】半導体部品製造メーカーの経理職|年間休日122日|福利厚生充実|亀岡勤務

経理職として主に下記業務を担当していただきます。 【具体的な業務内容】 ●月次決算 ●原価管理 ●年次決算 【入社後の流れ】 最初は経理全般の実務についてOJTで学んでいただき、徐々に業務を担当いただきます。 将来的には海外グループ会社のデータ処理や利益予測なども担当します。 【配属部署に関して】 管理部総務課には5名(40代1名、30代2名、20代2名)が在籍しています。 総務課には人事係・総務係・経理係がありますが、今回は経理メインで担当いただける次世代のメンバーを募集しています。 ほとんどが中途で入社をしており、経理経験未経験の方も多数入社しており活躍しているため、未経験でご入社されても学んでいただく環境が整っています。 【同社の強み】 ローム株式会社より分社化し同社が誕生しました。 半導体製造の際に用いられるプレス用金型、スタンピング金型・トリムフォーミング金型を作成しています。 金属の精密加工により培った金型技術によりローム以外の取引先を増やしています。 【同社の特徴】 同社はロームグループの一員として、半導体社会を根本から支える企業です。 世界的に高いシェアを誇るロームグループのLSIやトランジスタ、ダイオードなどの製造ラインにはリードフレームを供給しています。 加工工程で使用される樹脂パッケージ用モールド金型やリード処理用のトリム・フォーミング金型を含め、そのほとんどを同社が供給しています。

金型製造メーカー

【20代歓迎】化学品製造メーカー/商社のルート営業|1599年創業|WLBが充実|徳島県

本社徳島での営業は化学品メーカー/商社ポジションとして既存顧客(大手化学メーカー、化学専門商社、肥料会社、官公庁など)に対してルート営業を行っていただきます。 化学製品営業未経験の方には大阪支店で研修を実施する予定です。 主な仕入れ先拠点が大阪にあり、取引先との関係構築もできるので後々の営業業務をスムーズに進める狙いもあります。 【業務概要】 ●営業 同社の製品以外にも様々な商材の営業活動をお任せ 例:医薬品・肥料の原材料・バスソルト等 ・顧客について 既存顧客メイン9割 ●事業監督制度:同社が運営する工場のマネジメント・事業戦略立案・マーケティングをお任せ ⇒業務に慣れてきたらお任せするので、順を追ってノウハウを学べます。 具体的には:売上から逆算した生産量の決定・生産効率向上のための企画立案等 【教育体制】 入社後研修1~2年+その後は直属の上司がOJTで指導致します。 同社営業部で長年勤めているベテランの方なので、未経験からでも安心です。 【入社後流れ】 大阪にて受発注業務をお任せし、製品名や仕入れ先や販売先についてや商品名を約一年程度勉強していただきます。 その後、ある程度仕事内容をつかんでいただいたら徳島にてルート営業をお任せします。 ※大阪転勤に伴う引っ越し費用、家賃住宅補助は全額当社負担です。 【同社について】 ●皆様のチャレンジやアイディアを応援します slackやKintoneの導入はある従業員のアイディアです ●イノベーションを生む真面目でユニークなケミカルカンパニー 製塩から開始した同社ですが、近年はBtoC向けも強化しています ●経営は安定しており、財務基盤も盤石です

化学品製造メーカー

【20代歓迎】世界30ヶ国にて活躍する送風機メーカーの品質管理職|年間休日123日|兵庫

【具体的な仕事内容】 同社の品質管理職に従事していただきます。 ●性能試験業務 ●送風機の性能、振動値、騒音値等の測定 ●出荷前検査業務 ●受入検査業務 ●銘板作成業務(コンピューター制御の刻印機を使用) ●完成図書用資料作成業務 ●試運転立合い 【入社後は】 未経験の方でも安心してください。 まずは活躍している先輩が丁寧に指導します。 一つ一つ学んでいき、少しずつ仕事に慣れていただきます。 【会社の特徴】 ユースエール認定企業です。 ユースエール日程企業とは、「若者の採用・育成に積極的で、若者の雇用管理の状況などが優良な中小企業を若者雇用促進法に基づき厚生労働大臣が認定するものです。」 【ユースエール認定企業を選ぶメリット】 ・若者の採用に積極的 ・若者の育成に熱心 ・離職率が低い ・残業時間が少ない ・休暇を取りやすい ・子育てがしやすい ※他にもたくさん認定条件がございますので、詳しくは厚生労働省よりご確認ください。

世界30か国で活躍する送風機メーカー

【20代歓迎】業界大手の電子機器製造メーカーの営業職|待遇充実|静岡勤務

BtoBの取引が基本で、電子に関わる業種はすべてお客様で自動車・産業機器・デジタル家電等に使われます。 プリント配線板の回路設計、基板設計、基板製造、部品収集、部品実装に関する製品開発からその量産まで、配属された部門の中で、国内外の自動車/電機メーカーと関わり、いろいろな提案や問題の解決を担当していただく予定です。 当然営業ですので最初は新規開拓や休眠ユーザーの開拓なども経験しますが、1年後からお客様を担当いただきます。 【提案内容例】 例えば「この要素を入れたい」というニーズがあれば、周りのハコの大きさを変えて加えたり、「コストを抑えたい」というニーズがあれば、配線板の枚数を少なくし薄くすることでコストを抑えたり、最適なポイントを見つけて提案を行います。 目指す営業スタイルは顕在化されたニーズ対応に加え、上記のようにお客様も気づいていない潜在的なニーズの顕在化から提案へともっていく営業です。 【実績例】 皆さんが家庭で遊ぶゲーム機や、スマートフォン・タブレットのバックライトなど、身近なところに同社の製品が使われています。 【仕事の特色、やりがい】 多品種・小Lot製品の、超短納期製造に特化しています。 量販を主とする企業では半年かかる製品も、同社では短い場合は1日半~3日程度でお客様のご要望にお応えするケースもあり、お客様から多大な信頼を得てきました。 とりわけ、医療・産業機器分野では国内シェア1位の実績があり、世界の名だたる企業に肩を並べています。 国内のみならず、世界を代表する自動車・電機メーカーのお客様と対等に接しながら、お客様の問題を解決できた時の喜びは格別です。 また、皆さんの身近な製品を扱っているので、携わった製品が流通しているのを見たときにやりがいを感じられます。 【プリント配線板とは】 携帯電話やパソコンなど、身近な電子機器から、航空宇宙機器、防衛機器に至るまで、あらゆる機器、の電子回路を支えているものです。 コンピュータや電子機器の心臓部ともいえる、重要な部品の一つです。 文系の皆さんも、中学時代の技術の授業などで目にしたことがあるかもしれません。

電子機器製造メーカー

【20代歓迎】業界大手の電子機器製造メーカーの営業職|土日祝休み|設立から約40年の安定企業

生成AI・DXやシステム化・ロボット需要が進む成長業界でのBtoB法人向け提案型営業となります。 カスタム電子部品および製品ユニット「プリント基板・製品企画開発製造」の営業職募集です。 プリント配線板の回路設計、基板設計、基板製造、部品収集、部品実装に関する製品開発からその量産まで、配属された部門の中で、国内外の自動車/電機メーカーと関わり、お客様の課題解決を行うやりがいのある仕事が待っています。 当然営業ですので最初は新規開拓や休眠ユーザーの開拓なども経験しますが、1年後からお客様を担当いただきます。 売上に応じたインセンティブの支給制度もございます。 【具体的には】 ●新規顧客開拓およびターゲット顧客への販売促進 ●顧客ニーズのヒアリングによるコンサルタント業務 ●仕様確定および見積もり作成 ●受注から納品までのサポート業務 ●企業および製品のプレゼンテーション など 【提案内容例】 例えば「この要素を入れたい」というニーズがあれば、仕様を変えたり、「コストを抑えたい」というニーズがあれば、材料を変えコストを抑えたり、最適なポイントを見つけて提案を行います。 目指す営業スタイルは顕在化されたニーズ対応に加え、上記のようにお客様も気づいていない潜在的なニーズの顕在化から提案へともっていく営業です。 【プリント配線板とは】 コンピュータや電子機器の心臓部ともいえる、重要な部品の一つです。 文系の皆さんも、中学時代の技術の授業などで目にしたことがあるかもしれません。 皆さんが家庭で遊ぶゲーム機や、スマートフォン・タブレットのバックライトなど、身近なところに同社の製品が使われています。 【仕事の特色、やりがい】 多品種・小Lot製品の、超短納期製造を得意としています。 量販を主とする企業では数週間かかる製品も、同社では短い場合は1日半~3日程度でお客様のご要望にお応えするケースもあり、お客様から多大な信頼を得てきました。 とりわけ、産業機器分野では国内シェア1位の実績があり、世界の名だたる企業に肩を並べています。 国内のみならず、世界を代表する自動車・電機メーカーのお客様と対等に接しながら、お客様の問題を解決できた時の喜びは格別です。

電子機器製造メーカー

【20代歓迎】業界大手の電子機器製造メーカーの営業職|土日祝休み|設立から約40年の安定企業

生成AI・DXやシステム化・ロボット需要が進む成長業界でのBtoB法人向け提案型営業となります。 カスタム電子部品および製品ユニット「プリント基板・製品企画開発製造」の営業職募集です。 プリント配線板の回路設計、基板設計、基板製造、部品収集、部品実装に関する製品開発からその量産まで、配属された部門の中で、国内外の自動車/電機メーカーと関わり、お客様の課題解決を行うやりがいのある仕事が待っています。 当然営業ですので最初は新規開拓や休眠ユーザーの開拓なども経験しますが、1年後からお客様を担当いただきます。 売上に応じたインセンティブの支給制度もございます。 【具体的には】 ●新規顧客開拓およびターゲット顧客への販売促進 ●顧客ニーズのヒアリングによるコンサルタント業務 ●仕様確定および見積もり作成 ●受注から納品までのサポート業務 ●企業および製品のプレゼンテーション など 【提案内容例】 例えば「この要素を入れたい」というニーズがあれば、仕様を変えたり、「コストを抑えたい」というニーズがあれば、材料を変えコストを抑えたり、最適なポイントを見つけて提案を行います。 目指す営業スタイルは顕在化されたニーズ対応に加え、上記のようにお客様も気づいていない潜在的なニーズの顕在化から提案へともっていく営業です。 【プリント配線板とは】 コンピュータや電子機器の心臓部ともいえる、重要な部品の一つです。 文系の皆さんも、中学時代の技術の授業などで目にしたことがあるかもしれません。 皆さんが家庭で遊ぶゲーム機や、スマートフォン・タブレットのバックライトなど、身近なところに同社の製品が使われています。 【仕事の特色、やりがい】 多品種・小Lot製品の、超短納期製造を得意としています。 量販を主とする企業では数週間かかる製品も、同社では短い場合は1日半~3日程度でお客様のご要望にお応えするケースもあり、お客様から多大な信頼を得てきました。 とりわけ、産業機器分野では国内シェア1位の実績があり、世界の名だたる企業に肩を並べています。 国内のみならず、世界を代表する自動車・電機メーカーのお客様と対等に接しながら、お客様の問題を解決できた時の喜びは格別です。

電子機器製造メーカー

【20代歓迎】配管の継手メーカーのルート営業|既存中心|転勤なし|千葉県柏市

お得意様を回るルート営業を担当していただきます。 まずはアシスタント業務からなので未経験でも安心です。 【具体的には】 ▼お客様先への訪問(既存顧客対象) ▼顧客ニーズをヒアリング ▼予算・現場に合った製品の提案 お得意様を回るルート営業をしていただくので、飛び込み営業は一切行いません。 まずはお客様と信頼関係を築いていくところから始めましょう。 ※月に3日~5日程度、国内出張あり (慣れてきたらご自身の判断で直行直帰や出張を計画することができます。) 【お客様について】 商社やエンドユーザー(官公庁などもあります)へ提案し販売していただきます。 長きに渡り、お客様と信頼関係を築いてきました。 【取り扱う商材について】 建物や工場に必ずある配管をつなぐ継手を主に取り扱います。 地震などの災害にも強いのが特徴です。 その商品力の高さから、業界では名の知れた存在としてリードしています。

メーカー

【20代歓迎】医療機器製造メーカー(フクダ電子グループ)のサービスエンジニア|転勤なし|休日130日

大手医療機器製造メーカー(フクダ電子グループ)のサービスエンジニアとして、医療機器の保守・修理、ITソリューションの構築などをお任せします。 【具体的には】 ●取り扱い商品の保守・修理(お客様の施設にて作業を行う場合と、引き上げて社内で作業を行う場合がございます。) ●修理見積もり・保守点検報告書の作成 ●お客様への説明 ●保守推進活動 ●院内ITソリューションの構築・支援(生体検査、生体情報システムに関する) 【取り扱い製品例】 ●心電図 ●ホルター心電図 ●血圧脈波計 ●検体検査装置 ●情報管理システム ●人工呼吸器 等

医療機器製造メーカー

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