その他（電気・電子・機械・半導体） 家族手当の求人情報・お仕事一覧

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【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 次世代のBEV開発における ●VCU※(パワートレインの統合マネジメントECU)の制御コンセプト立案 ●パワートレインの車両への適合手法の検討 ●お取引先様と連携した制御ソフトウェアの設計 ●単体検証、実機適合性検証 ※海外のお取引先様と共に業務を推進いただきます。 ※将来的には、ソフトウェアが主流となる次世代の四輪車で最も上流のコンセプトを検討いただきます。 【開発ツール】　 CAN関連開発ツール全般、C言語、Matlab、Simulink、HILS、JMAG RT、INCA、CANape、 CANAlyzer 等 【先進技術研究所とは】 2019年4月に、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のために設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しております。 【業務の魅力】 Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 EV普及を見据えた将来技術を取り込んだ新しいEV車両開発、パワーユニット開発に携わる事ができます。 上流のシステムコンセプト策定から設計、製品評価といった幅広い領域で専門知識を発揮し活躍することが出来ます。 事業内容・業種 自動車

《空の移動を身近にするHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)の研究開発　(飛行統合制御マネジメントシステム) 》 【具体的には】※ご経験/スキル/志向に合わせ下記の領域をお任せいたします。 Honda eVTOLの安全・快適な地上／飛行運用コンセプト（離着陸・飛行運動）実現に向け、飛行制御機能(フライト経路制御、機体姿勢・推力制御、電動デバイスのパワー＆エネルギ制御)、飛行ガイダンス機能(飛行情報集約、フライト経路決定)といった飛行安全に係るクリティカル機能を統合マネジメントする飛行制御統合ECU開発に取り組みます。 主な職務内容は以下の通り(海外サプライヤとの協同作業も含む)。 ①電気的インターフェイス要求、通信仕様などハードウェア要件を束ねて統合ECU構成図として定義し、仕様構築を推進する ②①の仕様妥当性を単体コンポーネント／システムレベルで検証する(検証環境構築を含む) 【開発ツール】 ●System Modeling Language(SysML) ●Matlab／SimLink 【先進技術研究所について】 2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。 【魅力・やりがい】 新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、 スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 「自動車×開発」に特化した技術支援を行っている同社にて、下記いずれかの製品の開発業務をお任せいたします。 ・トランスミッション（A/T，CVT，EV，FCV，HV） ・ワイヤーハーネス ※面接時に希望を確認した上で、内定通知時にどちらの開発を担当するのかお伝えします。 【就業環境】 顧客先に配属される際は一人ではなく、同社のエンジニアが多数勤務をしています。基本的には先輩社員がつくOJT形式で業務を覚えていただきます。同社には他社向けの教育研修業務を担っている者も在籍しており、そのノウハウがあることや任意参加でのフォローアップ講座も用意していることから業務未経験からの活躍者も多数います。個々に合わせたカスタム研修も可能です。 ※リモートワークを導入しています。入社後業務になれた後に、希望によって相談いただくことが可能です。 20年勤務先が変わらないケースもあり、一部異動があってもエリア内での異動のため転居はございません。 【同社の魅力】 構想から量産試作まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルに合わせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ（レベル）を目指しながら長期的な成長が望める環境です。技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長を感じることが出来ます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 「自動車×開発」に特化した技術支援を行っている同社にて、下記いずれかの製品の開発業務をお任せいたします。 ・トランスミッション（A/T，CVT，EV，FCV，HV） 【業務詳細】 一部設計のみではなく、下記のように一貫して対応しているのが同社の強みです。構想、先行試作、1次試作、最終試作、量産試作と、生産開始に至るまでの一連の流れをご担当頂く予定です。 1プロジェクトの完遂には平均２～３年の期間がかかり、また完遂時にも転勤があるわけではありません。 設計に関する知識を習得・活用し、顧客や各部品担当者、他部署と密に情報共有を図りつつ、全体最適を実現して頂きます。 【特許事例】 ギアを小さくする際に回転に合わせて油が出るように穴をあけるなど特許も同社にて取得しており、特許料は社員へ反映された事例もございます。一部設計だけでなく開発から試作まで同社が担当しているからこその事例です。ゆえに顧客満足度も1位を保持し続けております。 【就業環境】 顧客先に配属される際は一人ではなく、同社のエンジニアが多数勤務をしています。基本的には先輩社員がつくOJT形式で業務を覚えていただきます。同社には他社向けの教育研修業務を担っている者も在籍しており、そのノウハウがあることや任意参加でのフォローアップ講座も用意していることから業務未経験からの活躍者も多数います。個々に合わせたカスタム研修も可能です。 ※リモートワークを導入しています。入社後業務になれた後に、希望によって相談いただくことが可能です。 20年勤務先が変わらないケースもあり、一部異動があってもエリア内での異動のため転居はございません。 【同社の魅力】 構想から量産試作まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルに合わせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ（レベル）を目指しながら長期的な成長が望める環境です。技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長を感じることが出来ます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

■仕事内容： 大手自動車サプライヤー向けの製造ライン設備の電気制御設計業務をお任せします。工場で使われている設備を動かすための設計業務です。PCを使った図面の作成作業などがメインとなります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： PLC回路を使ってライン設備の制御設計を行います。入社後にしっかり教育も行いますので、未経験でも安心です。 ※PLC回路とは…製造現場で稼働する機械や設備に欠かせない制御装置のことです。機械や設備を効率良く確実に制御できるPLCは、生産効率向上やコスト削減に貢献します。 ■仕事の特徴／魅力： 自身で作図したPLCが機能することでライン設備が稼働し、様々な自動車を作ることに貢献ができるやりがいのあるポジションです。 ■教育体制： 入社時の導入教育、製品固有知識教育、技術交流会、勉強会、資格取得勉強、品質教育、プロジェクトマネジメント教育など、多くのスキルアップの機会を用意しています。資格取得した場合は、御祝い金および毎月の資格手当を支給します。 ■キャリアステップ： 少しずつ経験を積んでいただき、将来的にはプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャーへのステップアップも可能です。 ■働きやすい環境： 長時間労働の規制など、働きやすい環境づくりにも取り組んでおり、高い有給休暇取得率や離職率0%（新卒3年以内）も実現しています。 ■当社の特徴： ◇自動車部品・産業機械の領域で、大手メーカーから厚い信頼をがあり、30年以上にわたり企業から引き合いをいただき、高いスキルと高品質の製品で常に安定した業績を上げております。過去の実績から多くの案件を獲得できております。当社では受託開発として仕様検討、設計などの上流工程から実装、評価までの一連の工程を行っており、様々な経験を積むことができ、スキルアップを図ることも可能です。 ◇当社は設計に特化した会社ですので、部署異動で設計職以外になることはありません。ずっとモノづくりに打ち込める環境があるのも特徴です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 車載用/産業用リチウムイオン電池の開発に従事いただきます。 担当する業務は当社のリチウムイオン電池事業において重要な役割を担っており、国内外の顧客からの引合いも活発となっている状況です。 競合他社との競争および市場からのQCD要求は厳しいが、開発する製品が省エネ・CO2削減に寄与するとの観点で業務の存在意義は大きく、社会に貢献できる仕事をしているとの実感を持てるとともに、実務を通じて、技術者としての成長機会を得られるやりがいのある仕事です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

ボーリング/グラウト機器のトップメーカーである当社にて伊勢原工場の電気制御設計をお任せいたします。 ■ボーリングマシンやバッチャープラント等 ■制御回路の設計、ＰＬＣプログラミング ■お客さまの要望のヒアリング ■既存製品のカスタマイズや新規開発 ■提案・仕様の決定、図面の作成 ■試運転立ち合い、現場での調整、メンテナンスのフォロー 配属先：設計センター 電気設計部/9名 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　木山 隆二郎 事業内容 ■各種ボーリング/グラウト機器製造 ■温泉/地下水開発 ■環境事業 ■エンジニアリング/工事施工 ■コンサルティング ■海外事業 本社所在地 〒171-8572 東京都豊島区高田２−１７−２２目白中野ビル1階

【業務内容】 本社工場にて、プラスチック成形金型の汎用旋盤加工や仕上げ業務に従事して頂きます。また、放電加工・ワイヤーカット・CAD/CADなど多岐にわたる作業にも携わって頂きます。 【製品】車載レンズ（ヘッドランプ・カメラレンズ等）をはじめ、OA機器・情報機器に関わる光学部品等 【配属部署】技術センター加工G 事業内容・業種 総合化学

■担当業務 責任・役割 ：舶用エンジン向け遠隔制御操縦装置の設計担当 具体的な業務内容： ・客先との仕様打合せ ・客先仕様に従い、システムとしての基本仕様の設計 ・回路設計、板金図などのハードウェアの詳細設計 ・システムとして全体の動作を制御するソフトウェア設計 ・出荷試験用試験要領書作成 他部署との関わり：営業や工場、サービスなど多くの部署と連携が必要 ■部署の組織構成 　人数：24名 　年齢：20代2名、30代10名、40-50代12名　 ■仕事のやりがい・魅力 ・設計担当者として、引き合いから出荷まですべての業務を担当できる ・単なる部品メーカではなく、制御のプロとして造船業界の一役を担える ■職場環境 残業：月平均20時間程度 出張：2ヶ月に一度 休日出勤：年に1度程度 有給取得率：80％ フレックス制度：有 在宅勤務制度：コロナ禍で随時活用中 部署の雰囲気： 仕事は各設計担当者に任せる部分が多く裁量は大きい。困りごとの相談はグループ内外問わず職場のみんなが真摯に対応してくれ、気兼ねなく仕事ができる環境 転勤：事業所内でのローテーションはあり 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■当社基幹製造所における自社プラントのエンジニアリング業務を 　お任せします。 ■電気・計器装置設備の保全、改造等がメインミッションとなります。 【業務詳細】 ・製造装置、製造工程全体を理解し、それをコントロールする制御システ ムの設定、維持管理、既存設備の定期整備や機器更新の計画立案・化学製 品の製造装置の新設、増設、改造の基本設計、施工管理業務 ※実際の施工や保守については、関係会社や施工業者が担当することが 中心となります（一部実作業もご担当頂くことがございます） 【働き方】 上流工程でとりまとめの業務がメイン/出張なし/原則夜勤なし/平均残業時間20時間 完全週休二日制/年間休日123日 【採用背景】 コア事業のアクリル酸・高吸水性事業の増強・海外展開と新規分野の電子情報材料事業の立ち上げ等により自社プラントの建設、増設が集中している為の人員強化。 【キャリアについて】 当社は東南アジア・アメリカ・欧州でも海外展開しているため、将来的には海外製造所に出向して頂く可能性もあります。 事業内容・業種 総合化学