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マーケティング・プロダクトマネジャー 女性活躍中 メーカー関連の求人情報・お仕事一覧

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1~10件 (全13件中)

(転勤なし)システムアーキテクチャ開発|大手自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

<IC2319>IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発 ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて、車載情報システム(デジタルコックピット、インフォテイメントシステム)のシステムアーキテクチャ設計に関する以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 ■ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定 ■車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定 【ポジションの特徴】 マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。 また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。 【配属先組織】 情報制御モデル開発部  ∟統合コックピット領域 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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マイナビAGENT

(転勤なし)心理学的観点からの先行技術開発|大手自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

<IC2302>人間の能力を科学し、クルマの理想特性を導出する先行技術開発 【業務内容】 人間中心のマツダらしいクルマづくりを持続的に進化させるために、「人間とは」を明らかにし、人間のありたい姿を実現する新たなクルマ側の特性を導出、また目標を定めるための技術開発をご担当頂きます。 【詳細】 人間に関する様々な学問や知見をもとに、発揮させるべき人間の能力を科学し、その状態目標をマツダとして定義する開発を仮説構築、実験検証を通して実行します。 また、その成果をわかりやすくモデルで記述し、実際のクルマづくりに活かせる仕事の形を作っていくことも先行技術開発業務のひとつです。具体的には以下のような業務を予定しております。 ■人間特性に対する仮説構築業務 ■検証実験計画、および測定手法構築業務 ■人間特性に応じたクルマ側の目標特性構築業務 【部門のミッション】 ■運動する、情報をやりとりする、など人間が自らの能力を使って行う行為に注目し、その領域で「人間とは」を明らかにし、その状態を客観的かつ定量的に示すこと、そしてその理想に近づける新たな制御因子を導出し、クルマ側の運動や情報呈示特性として具体化することがミッションです。 ■マツダのクルマづくりの根幹となるビジョンや構想を考える仕事とも言えますが、具体的なアウトプットとしては「車両の構想」であり、研究に近いテーマもあれば、具体的なアウトプットに繋げるケースもあります。「人馬一体」をはじめとした同社の目指す「人間中心のクルマづくり」の実現、当社が目指す走る歓びの実現に向け力を貸して頂ける方をお持ちしております。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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日立グループ・グローバル事業に貢献するHRIS(人財情報システム)の機能拡張・環境設定、データ利活用

【配属組織名】 人財統括本部 デジタルHR部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 日立製作所におけるWorkday導入の背景、狙いは、以下のURL(ニュースリリース)を参照ください。 https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/11/1128.html 【募集背景】 現在、日立ではWorkdayの導入フェーズから、データベース化された人財・組織情報を駆使した価値創造フェーズに移行しております。ビジネスリーダーや人財部門(CoE、HRBP)と連携し、Workdayや人財データを活用し、事業に貢献する、データドリブンの人財マジメント実現に向けて取り組んでいます。 日立グループのグローバルワイドな人財マネジメントを支えるITプラットフォーム(Workday)をいかに効果的に活用するか、新たな価値を生み出していくかをユーザーと検討しそれを形にしていくことが重要なミッションとなっており、Workdayの運用、エンハンスの企画・立案・実行を担う担当者を募集いたします。 【職務概要】 日立グループの戦略実現のために人財情報・タレントマネジメントシステム領域のエキスパートとして、グローバルで法規制を遵守した仕組み・基盤・手法のデザイン・開発、導入、プロセス変革、運用設計を行って頂きます。また、データ・システム利活用を通じてCoE及びHRBPの戦略策定・課題解決・価値創出に繋がるDigital Transformationの具体的なタスクを実行頂きます。 ステークホルダーとの関係構築、HRの課題抽出、ビジネス要件の詳細な機能仕様への落し込み、プロジェクトの実行・管理などの業務にも携わって頂きます。 【職務詳細】 ・本社人財部門の一員として、ITプラットフォームであるWorkdayをシステム面からサポートし、各社が独自に持つ社内人財システムとの連携を業務面から求められる機能と運用面から求められる実現性・持続性を企画・検討し、関係者と協働して実稼動ひいては価値創造を実現する。 ・人財マネジメントおよび周辺の実プラクティスの理解、現稼動中のシステムの仕様・機能の理解、今後のプラットフォームアップデートに伴う機能エンハンス・テスト・データ対応、グループ内展開・活用にかかる対応等も広く担当する。 ・日立の各本社機能、ビジネスユニット、グループ会社、プロジェクト内の海外チーム(在イギリス、アメリカ、インド他)等、多岐にわたるステークホルダーと連携して行うプロジェクトのため、担当者として与えられた業務を自主的に遂行するだけでなく、ステークホルダーとの調整や折衝にも積極的に取り組む必要があります。ありたい姿の探求や課題の解決に向けて前向きに取り組み、グローバルにコミュニケーションを図るマインドや姿勢にも期待しています。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 1.HR部門はテクノロジーを用いて事業推進の鍵となる人財・組織情報を駆使し、ビジネスリーダーとともに価値創造していかなければなりません。 日立グループのグローバルワイドな人財マネジメントを支えるITプラットフォームの導入、展開、運用、エンハンスの企画・立案・実行を担うことで、組織・個人双方の観点での成長・適所適財を実現し、グローバルな事業展開・運営を行う組織のポテンシャルを拡大する業務に携わることができます。 2.日本を含むグローバルと日本の両方の観点からHRプラクティスを俯瞰し、システムやプロセス等の観点から最適解をグローバルチームとの協働、検討により導き出すことが出来ます。 3.日立が展開するグローバル人財マネジメント施策との連動、各種業務システムとの連携、新たにリリースされるテクノロジーサイドからのアップデートを自身の中に取り込み、応用していくことでHRとしてもビジネスアナリストとしても成長することができます。 4.様々な機能面での理解、制度との整合性をとることで、専門性の高いCoEとして、全社の人財部門を対象にローテーションの可能性がございます。特定分野の事業理解が高まれば、HRBPとして活躍することも可能です。 【働く環境】 ①日立製作所デジタルHR部ファンクションチーム(15名程度)   但し、クロスファンクショナルかつグローバルに(イギリス、アメリカ、インド、日本等)協働頂きます ②勤務場所は本社(日本生命丸の内ビル)ですが、在宅勤務も効果的に活用しています。 【想定ポジション】 担当者クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー
株式会社日立製作所
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【東京】プロダクトマーケティングマネージャー(PMM)

<プロダクトマーケティングマネージャー(PMM)#TG-0796-30-MLD> ■組織ミッション: IA産業のデファクトスタンダードとなるために必要なコア技術を研究し、応用展開し続ける組織です。(IA:インダストリアルオートメーション) 部品調達における顧客の『思考にかける時間』を短縮し、「思考時間価値」を最大化。インパクトのある変化・創造を目指しています。 ■チームミッション: 「インパクトのある変化」を追い求め、それに必須である技術導入を部内横ぐし型で推進。技術における意思決定、新規研究、テックシフトを進めます。部内全体での実力値をスケールさせ、3~5年先を見据えた正しい技術投資を行える組織を作ることをミッションに掲げています。 ■自組織の強み・事業責任者からのコメント等 入社後に所属組織の全てのPJを自分の目で見て、自ら触れていただきます。その後希望や適性を鑑み、3ヵ月後を目安に下記を選んでいただく運用を検討しています。 ・各部門へ異動し、プロダクトラインを育てていく選択 ・GTC推進室での横断活動を継続する選択 ■担当業務内容 ①・顧客の声(VoC)、社内の声(CS、開発)を整理・分析し、機能改善なのか新機能企画なのか、抽象度の高い「顧客への価値」に対しての優先付け 様々な要望に対して、ユースケースに照らし、ビジネス観点(本質的な価値向上にどのくらい繋がるか、新規・既存ユーザの獲得・離反防止にどう寄与するかなど)で優先順位を付ける。 ・改善策や新機能の決定後にリリースを滞りなく進めるための各種タスク、スケジュール管理、成果物の作成リリースに向けた社内外へのメッセージングからデリバリー準備を行う。:50% ②リリース後の各種連携及び顧客への訴求社内向け説明会の実施、ECサイトやメールなどを使ったお知らせやプレスリリースなどの公開、顧客とのMTGに同席して説明/提案を実行する。:50% ■仕事のやりがい 組織としてプロダクト開発における転換期を迎えており、開発と協働しプロダクト・サービスの10→100の成長に寄与する業務を自ら推進してくことができます。開発される製品・サービスが顧客の時間的制約を取り払う様を開発と協働して描き、その目で見る事ができる貴重なポジションです。顧客要望の管理/整理を行い、「何に価値があるか」を考え、機能改善や新機能を企画し、顧客の時間に対する「価値を伝える」ために社内外問わず連携していただきます。 ■3~5年後の想定されるキャリアパス 志向に応じて複数のパスを選べます ・プロダクトマーケティングやプロジェクトマネジメントを極めるパス ・マーケティング組織のマネジメント ・新規事業立上げ ■業務上の課題 内製の検索エンジンシステムやレコメンデーションモデルを皮切りに10→100フェーズに移行しようとする活動がでてきました。組織としての転換期を迎えており、このフェーズでの活動を成功に導き、効果最大化する人材を求めています。 ■使用アプリケーション - ■開発環境・その他 各社員が働きやすい制度・設備を用意しています。オフィスではフリーアドレスで業務中に他の社員と円滑なコミュニケーションを取ることができます。各種スキル教育・育成の仕組もあります。独自で自由研究制度なども設けています。 ●働き方 リモート可 出社頻度:週1日 土祝日出勤:無し 出勤頻度:土祝日勤務ほぼ無し 出張情報:有り 出張場所:国内 出張頻度:年数回 事業内容・業種 機械部品
株式会社ミスミ
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meviy プロダクトマネージャー(リーダークラス)|【東京】

〈meviy プロダクトマネージャー(リーダークラス)#TR-0763-30-L〉 ■チームミッション: meviyのグローバル展開・開発スピードの加速を図るべく、自社内で開発組織を拡大し、自律的で進化しやすい開発チームを作り、プロダクトを進化させることをミッションとしています。 ■自組織の強み・事業責任者からのコメント等 フラットでオープンな文化のため、コミュニケーションが活発で意見が言いやすい雰囲気があります。 トップダウン型ではなく、自ら企画・提案・実行がしやすい環境です。ともに製造業のDXを加速できる人材を募集しています。 ■担当業務内容 ①商品企画担当/開発担当とのワンチームでmeviyの新機能開発案件の進行管理 ②プロダクト全体最適の視点での改善点を提案・推進 ③プロジェクト進行における改善の実施 ※①②③の比率は候補者の適性を鑑みて決定 ■仕事のやりがい ・GDPの2割を支える製造業を活性化させるプロダクトを通じ、キャリア成長と社会貢献を同時に実感することができます。 ・事業と一体になってスピード感をもってプロダクト改善を追及できます ・新規プロダクトの企画に挑戦することも可能です ■3~5年後の想定されるキャリアパス プロダクトや組織への貢献を大切にしていますので、専門スキルの追求、マネジメントスキルの追求、どちらも重要なキャリアパスだと考えています。あなたの志向性に合わせて、キャリアパスを柔軟に相談できる環境があります。 ■業務上の課題 meviyを、日本発グローバルNo.1に成長させるためには、DTダイナミクスの組織強化・拡大が必須です。更には、製造業をしっかりと支えていくために、新しい領域への挑戦も行っていきます。そのためには、まだまだ仲間が必要です。 ■使用アプリケーション 【開発言語】 Web開発:Scala, TypeScript,Python, JavaScript, CSS, HTML 形状処理開発:C++,Rust 【フレームワーク】 Web開発:PlayFramework, React 形状処理開発:Boost C++ 【リポジトリ】 Github ■開発環境・その他 【開発環境】 IntelliJ IDEA Visual Studio Code,Visual studio Docker Desktop 【インフラ】 AWS:CloudFormation, EC2, RDS, Elasticsearch, ECS, Fargate, Lambda, CloudWatch, CodePipeline サードパーティ: Datadog そのほか、Azure も適材適所で採用 【コミュニケーション】 Slack, Microsoft teams 【タスク管理】 JIRA ●働き方 リモート可 出社頻度:週一程度 土祝日出勤:無し 出勤頻度: 出張情報:無し 出張場所: 出張頻度: 事業内容・業種 機械部品
株式会社ミスミ
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IT戦略部/IT プロジェクト推進Gr IT Project Manager|【東京】

【職務内容】 当面は G1Pプロジェクトの アジア現地法人のITプロジェクトマネージャーとして,以下の業務を担っていただきます。 <G1Pプロジェクト> 主業務(80%) ・アジア現地法人のプロジェクトマネジメント ・計画策定,進捗・課題・変更管理(関係者との調整含む) ・マネジメント層への各種報告 <プロジェクト管理(開発・保守移管) 手法の標準化> 副業務(20%) ・上記 G1Pプロジェクトを通じた プロジェクト管理(開発・保守移管) 手法の標準化支援 ・グローバル体制の確立の支援 ・国内,グローバル 水平展開の支援 事業内容・業種 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)
東京エレクトロン株式会社
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システムアーキテクチャ開発|大手自動車メーカー/面接WEB1回【神奈川県】

<IC2319>IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発 ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて、車載情報システム(デジタルコックピット、インフォテイメントシステム)のシステムアーキテクチャ設計に関する以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 ■ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定 ■車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定 【ポジションの特徴】 マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。 また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。 【配属先組織】 情報制御モデル開発部  ∟統合コックピット領域 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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心理学的観点からの先行技術開発|大手自動車メーカー/面接WEB1回【東京都】

<IC2302>人間の能力を科学し、クルマの理想特性を導出する先行技術開発 【業務内容】 人間中心のマツダらしいクルマづくりを持続的に進化させるために、「人間とは」を明らかにし、人間のありたい姿を実現する新たなクルマ側の特性を導出、また目標を定めるための技術開発をご担当頂きます。 【詳細】 人間に関する様々な学問や知見をもとに、発揮させるべき人間の能力を科学し、その状態目標をマツダとして定義する開発を仮説構築、実験検証を通して実行します。 また、その成果をわかりやすくモデルで記述し、実際のクルマづくりに活かせる仕事の形を作っていくことも先行技術開発業務のひとつです。具体的には以下のような業務を予定しております。 ■人間特性に対する仮説構築業務 ■検証実験計画、および測定手法構築業務 ■人間特性に応じたクルマ側の目標特性構築業務 【部門のミッション】 ■運動する、情報をやりとりする、など人間が自らの能力を使って行う行為に注目し、その領域で「人間とは」を明らかにし、その状態を客観的かつ定量的に示すこと、そしてその理想に近づける新たな制御因子を導出し、クルマ側の運動や情報呈示特性として具体化することがミッションです。 ■マツダのクルマづくりの根幹となるビジョンや構想を考える仕事とも言えますが、具体的なアウトプットとしては「車両の構想」であり、研究に近いテーマもあれば、具体的なアウトプットに繋げるケースもあります。「人馬一体」をはじめとした同社の目指す「人間中心のクルマづくり」の実現、当社が目指す走る歓びの実現に向け力を貸して頂ける方をお持ちしております。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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社内SE/PM(会計ERPパッケージ導入PJ)|日本最初の通信機器メーカー(プライム上場)【東京】

【職務内容】 ■会計ERPパッケージ導入プロジェクトにおけるPM(社内向けIT人材) 【具体的には】 ■OKIグループ全体の国内会計システム刷新プロジェクトのPM(プロジェクト内にある複数WGのリーダー) 【この仕事のやりがい】 ■20年に1回のグループ全体の会計システムの刷新プロジェクトであり、OKIグループの屋台骨のシステムを構築することができます。 ■現在PM2名に加え、今回応募メンバーにて体制を構築予定。不明点・不安材料はみんなで解決できるため、ご自身の経験にとっても役に立つプロジェクトだと思います。 【職場環境】 ■情報企画部全体として、グループ内異動者、キャリア採用者を交えて、臆することなく自由闊達な意見を出し合う雰囲気があります。 ■様々なグループ会社が利用部門となるシステムを最適なかたちで具体化するため、経営層他との対話を重ねつつ、チームとして誠実、真摯、かつ地道な活動を続けています ■募集部門人数(情報企画部全体): 43名、平均年齢 48.7歳    (募集職場:コーポレート本部 情報企画部 システム推進部) 事業内容・業種 総合電機メーカー
沖電気工業株式会社
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プログラムマネージャ/プロジェクトマネージャ|◆リモート可出社頻度:基本リモート~週1日程◆【東京】

<プログラムマネージャ/プロジェクトマネージャ#TN-0782-30-D> ■組織ミッション: お客様向けシステム群の開発・運用を通じ、ミスミ進化を推進する ■チームミッション: お客様向けシステム群の開発・運用を通じ、ミスミ進化を推進する ■自組織の強み・事業責任者からのコメント等 大手顧客特有の固有事情をうまく標準化し、ミスミの競争力強化を担うチームです。顧客の制約×ミスミの制約という難易度の高いマッチングを自力で設計・構築・運用するところに面白みがあります。 ■担当業務内容 ①ECサイト(カタログ、注文~決済)に関するプロジェクト群のマネジメントを担当頂きます。 ・サイト改善目標計画の立案と提示 ・開発案件の推進、進捗管理、品質管理、報告 ・アーキテクチャ設計、レビュー ・各種案件会議の審議、技術観点のジャッジ、リリース判定 ・本番障害対応 :70% ②開発チームの組織マネジメントを担当頂きます。 ・人材採用 ・人材育成、組織力の向上 ・要員管理(労務面含む) :30% ■仕事のやりがい ミスミの顧客向けシステム群を一手に引き受け、重要PJから日々の細かいメンテナンスまで、大小さまざまなプロジェクトがあります。事業会社ということもあり、非常に動きが速い中、プロジェクト成功と安定のバランスをどうとるか?人材育成とプロジェクト実現をどうバランスとるか?ご自身のマネジメントスキルを活かして効率的、効果的に推進することで経験と実績を積み重ねることができます。 ■3~5年後の想定されるキャリアパス エキスパート的なキャリアとして、いわゆる高い技術を持つスタッフエンジニアを目指すケースのほか、エンジニアリングマネージャとして活躍するケース、プロジェクトマネージャに転向するケース等、ご自身のキャリアに応じた職種へステップアップすることを想定しています。 ■業務上の課題 B2B事業の特性上、お客様は興味関心で購入されているわけではなく、お客様の業務として当社のECサイトをお使い頂いています。日々の商品設計業務、部品選定業務、購買業務の時間を短縮し、お客様の痛みを解決するため、ミスミは様々なプロジェクト群を進めていく必要があります。 当社のECサイトは顧客にとって「使っているだけで常に業務改善がされていく、Best Place to Buy」を目指します。 ■使用アプリケーション Microsoft Teams/JIRA ■開発環境・その他 ECサイト フロントエンド画面:React/Next.js バックエンドAPI:Java(SpringBoot)/PostgreSQL ●働き方 リモート可 出社頻度:基本リモート~週1日程度 土祝日出勤:有り 出勤頻度:月次リリース等の際、または重大障害発生時等に勤務するケースがあります。平日に代休を取得頂きます。 出張情報:有り 出張場所:国内&海外 出張頻度:セミナー参加や、当社のCS訪問等での出張がたまにあります。 事業内容・業種 機械部品
株式会社ミスミ
提供元:
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福島県須賀川市
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給与
【時給】2200円~2600円 【基本給】850円~980円※賃金は経験と能力等により決定
勤務地
福岡県福岡市博多区
医療法人古森病院