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メカトロ制御設計 団体生命保険 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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1~8件 (全8件中)

[PT2201]BEV/ePOWER パワートレインシステム実験(テクニカルエンジニア)|【神奈川】

<[PT2201]BEV/ePOWER パワートレインシステム実験(テクニカルエンジニア)(一般層 総括職/担当職)> <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 当課ではEV/e-POWER車のパワートレインシステム性能実験を担当しています. 具体的には,EVの場合はモータ・インバータ・バッテリ及び充電系,e-POWER車の場合はそれらにエンジンを含めたシステム開発の中で,それら全てのシステムが設計通りに作られているかを性能面から評価・実験を行います.開発プロセス内での担当は量産車開発になります. ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 業務内容は,量産開発中のテスト車両を使ったシャシーダイナモ上での実験やモータベンチ・エンジンベンチを使ったシステム単体での実験で,それらの実験を行うための実験システムの構築から強電系・充電系システム及び制御システムの評価・実験になります.更にそれぞれの実験を行うための実験手法や計測手法の開発も行います.量産車の性能を決める重要なポジションです. ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 当課はチームリーダを中心にした10名以下のグループを複数構成し,EV/e-POWERそれぞれのシャシダイナモ上での実験及びシステム単体での実験を各グループで担当します.それぞれの実験は設計・実験エンジニアと連携して行いますが,直接車両や物を動かして実験を行うのは当課のメンバーです. <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 強電系・充電系及び制御システムを直接動かして実験するため電動系の知識・実験スキル,計測手法を身に着けることができます.また,世界初・業界初の技術開発に携わることができ,それらを評価実験するための実験手法・計測手法も身に着けることができます. ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 将来的に目指すことができるポジションとしては,実験リソース(人・設備)を管理するマネジメント系,もしくは実験技術をとことん突き詰めるエキスパート系の2種類があります. 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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マイナビAGENT

SDVアーキテクチャ開発エンジニア|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> (1) SDVを実現する電子アーキテクチャの開発 - 次世代電子アーキテクチャの戦略策定 - SDV(Software Defined Vehicle)/FoD(Feature On Demand)を実現する電子アーキテクチャの開発 - 車載電子システムの機能配置、物理配置の設計 - Vehicle API(Application Programing Interface)の設計 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい  SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります  SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、?昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく?。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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マイナビAGENT

制御システムを用いた新規車両の企画・技術開発|【厚木】

<[A2304]制御システムを用いた新規車両の企画・技術開発(一般層 総括職)> <職務内容/Main Tasks> 本募集は新しいHMIとそれを生かした新しい車両の価値を実現するための制御システムの設計・開発業務を行う ・試作車の弱電システムの設計、追加部品を意図通り動作させるための制御システムの構築 ・より直感的に運転するためのHMIと車の動きの開発 ・人間を計測することで、ドライバー状態を推定する技術開発 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ・現在世に出ていない10年先の新技術開発を担当し、技術コンセプトから価値の具現化までを経験できる ・実車両で価値を具現化/検証してくため、車両全体を広く経験できる ・ボトムアップでの提案を推奨する文化があり、個人のテーマ選定の自由度が広い ・中長期的には車の新しい機能や価値の開発をリードしていけるような人材を目指す 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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マイナビAGENT

【神奈川】運転支援機能(プロパイロット2.0)のシステム設計、性能設計、適用開発エンジニア

<[AD2103]運転支援機能(プロパイロット2.0)のシステム設計、性能設計、適用開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)> <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 高速道路の出口までの走行を支援するルート走行支援機能、および同一車線でのハンズオフ(ハンドルから手を放した状態)走行を可能にした(ハンズオフ走行機能)に代表されるプロパイロット2.0そのもののシステム設計、機能設計を担います。 プロパイロット2.0をアリアとセレナへ搭載し、今後は日本市場だけでなく、北米市場にもシェアを広げていきます。今後、ハンズオフ機能を搭載した他社と競合するべく、プロパイロット2.0の機能、性能を向上させていく必要があり、適用開発および機能開発の両方を進めていく事になります。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション プロパイロット2.0の各市場および車両への適用の為に必要なシステムの設計・制御適合、機能検証に関する計画策定から実行までを行って頂きます。 その担当領域は多岐に渡り、設計からシミュレーション、実車を用いた検証まで幅広く関わることができます。 -プロパイロット2.0の機能および性能設計 -電子プラットフォームへの適用設計 -パワートレイン/シャシーと連携するためのシステム設計 -機能安全設計 -制御適合 -HMI設計など ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 本組織では、社員、委託合わせて100名規模の体制で業務を行っております。 その中で、制御適合を行うチーム、プロジェクトマネジメントを行う車担チーム、機能検証を行うチームと3つに分かれております。それぞれのメンバーが各々のテーマを持って、業務に取り組みますが、全て1人で担うのではなく、協力しあいながら業務を行える体制作りをしております。全員参加型の業務定例になるように、レポートの仕方にも拘り、円滑にコミュニケーションも取れるような雰囲気があります。 リーダーになっていくと、いずれかのチームを総括していく立場をお任せしていきます。 プロパイロット2.0システム設計は多くの関係する部署を取りまとめる立場でもあり、関係する部署・仕事も多いため、定期的且つタイムリーに関連する業務の進捗を確認し合いながら計画修正と実行を進め、PDCAサイクルを回しながらシステムの完成度を上げていきます。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 日産の運転支援技術開発の中枢で活躍して頂くことになります。 また、機能安全・システム設計・制御適合・検証計画の策定から実行まで幅広く行ってるため、シミュレーション・台上・実車すべてに直接触れる機会も多く、今お持ちのスキルを生かしながら、技術領域を広げることが可能です。システムをまとめる立場としてより広い技術領域(パワートレイン、電子電装、シャシー、 機能安全など)に関わることで、製品として運転支援システムを構築するスキルだけでなく、多岐にわたる自動車の知見を身に着けられるのも大きな特徴です。 プロパイロット2.0は市場からもたくさんのポジティブな評価をいただいており、日産に主力の武器に携わりながら、誇れる製品作りに取り組むことができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ご本人の適性や将来に向けたキャリアビジョンなどを上司と相談しながら決めていくことができます。 例) ①今お持ちのスキルをベースにしながら、さらに専門性を深める。 ②自動運転・運転支援システムエンジニアとして領域を広げる。 ③システムのまとめとして技術だけでなくマネジメントスキルを獲得する。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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マイナビAGENT

【厚木】(AD/ADAS)ソフトウェアエンジニア(プロパイロット、360°セーフティアシスト)

≪[AD2302](AD/ADAS)ソフトウェアエンジニア(プロパイロット,360°セーフティアシスト)(一般層 総括職/担当職)≫ <職務内容/Main Tasks> グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシスト(ADAS)のソフトウエア開発を行っています。 開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクトまとめチームと一緒に検討し車両に搭載するADAS仕様を提案します。 ADAS仕様決定後は、 ①ADASソフトウェア設計 ②ADASソフトウェア検証 ③ADASソフト開発プロジェクトマネージメントに分かれてADASソフトウェアの開発に入っていきます。 【具体的な業務】 ・ソフトウエアの開発計画立案 ・センサーや複数のコントロールユニット間の通信仕様、診断仕様の決定 ・効率的にソフトウエアを開発するための開発環境構築 ・設計通りのソフトウエアが組み込まれたか確認するための検証 ・ソフトウエア検証を行うための検証環境構築および検証シナリオの作成 これらの業務の全体または一部を上司および先輩の指示を受けながら、グループ員と分担し開発を進めて頂きます。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> 社会のADAS技術に対する関心は日々高まってきており、運転支援・自動運転技術による効果は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など多岐に渡り、より良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなってきています。この自動運転の未来をリードするクルマを一緒に開発しませんか? 設計・シミュレーションだけでなく、実験・評価として開発中の車両に触れる機会も多いので「未来を創っている」を肌に感じられます。 また開発パートナーもグローバルになっており、海外で活躍する機会もあります。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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マイナビAGENT

【厚木】タイヤ空気圧警報システム(TPMS)開発エンジニア

≪[CH2201]タイヤ空気圧警報システム(TPMS)開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)≫ <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動車の高性能化や自動運転の流れに伴い、TPMSも進化させる必要があり、次期型車向けに搭載する新規TPMSを、システムから構成部品までのすべての開発を通貫して行います。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・TPMS機能について、社内他部署と協力して、機能・性能の目標を達成する車両を作りこみます。 ・システムの共用化を実現するために、協業先であるルノー、三菱自動車と定期的に協議を実施します。 ・ハードウエアも開発対象なので海外を含むサプライヤ工場や日産工場に赴いて品質確保のための取り組みを実施します。 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) ・日産だけでなくルノーや三菱自動車、またグローバルTier1サプライヤと常に共同で仕事を進めている。会社の枠を超えて、フラットなコミュニケーションを取りながら業務を進めています。 ・開発対象が無線通信を司るシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って測定し、設計に反映させています。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい タイヤ空気圧警報システム開発を通して、電子、ソフトウェア、半導体、無線、材料等の技術スキル、マネージメントスキルを身に付けることで、さらにグローバルに活躍できる場が広がっていきます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 無線システムの第一人者、システム開発リーダー 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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オンボードヘッドユニット(IVI)設計エンジニア|コネクテッドカー&サービスシステム【神奈川県】

《[CS2217]コネクテッドカー&サービスシステムのオンボードヘッドユニット(IVI)設計エンジニア(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション お客様に与える体験を実現する機能・サービスと、それらを車載器として提供するオンボードヘッドユニット(IVI)の開発を行います。 お客様が車を運転中だけでなく、車に乗る前、乗った後、全てのシーンおいてシームレスにその価値を提供するルートプランナー、DtoDナビ、自然言語・ハイブリッド音声認識、Amazon Alexa連携、OTAアップデート等のコネクテッドならではのサービス、また加えて、ナビ、オーディオ、電話、スマートフォン連携等従来のマルチメディア機能をメーカー純正品質でグローバルに開発を行う即戦力となるエンジニアを期待しています。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション (1)S/W、H/Wの専門知識と技術力、数百人が関わる大規模プロジェクトの開発を進めるマネジメント力を駆使し、開発企画を自ら策定し実行する (2)各サービス、機能を実現する車両システムのソリューション設計、検証、実装と各車両プロジェクトへの展開と立ち上げ (3)Linux、Android S/Wプラットフォーム及びスケーラブルH/Wプラットフォームを組み合わせて専門Tier1サプライヤと共に詳細設計 (4)日本国内向けだけでなく、北米、欧州、中国を含めたグローバル開発を海外のエンジニアと共に牽引していく ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 多種多様な個性、業界トップクラスの技術力を持つエンジニア、非常に多くの部品により構成される車両開発ならではの技術領域の異なる多数のエンジニア、アライアンスかつグローバルに開発拠点を持つため、ルノーや三菱、海外のエンジニアとのコミュニケーションを日常的に行う刺激と学びが多い、成長の出来る職場です。また、英語を使う機会も多く、グローバルに通用するエンジニアを目指せる環境。 中途入社社員の経験事例: ・電機メーカー、Tier1でカメラ制御ユニットやソフトウェア開発経験 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 自分で考えた事を提案、実現できる環境のため、成功も失敗も糧に出来て成長が感じられる。 コネクテッドカーサービス開発を通して、車両(オンボード)からクラウド・App(オフボード)までEnd to Endでのマネジメント力を含めて開発力が見に付く。また英語でのコミュニケーションスキルも獲得できる。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション コネクテッドカー&サービス開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進める ※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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【厚木】(AD/ADAS)プロパイロットHMIヒューマンマシンインターフェースエンジニア

≪[AD2301](AD/ADAS)プロパイロットHMIヒューマンマシンインターフェースエンジニア(一般層 総括職/担当職)≫ <職務内容/Main Tasks> グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発を行っています。 開発初期では、各車両、各仕向けのプロパイロットやセーフティアシストシステム(ADAS)のHMI仕様検討を行います。特に最近ではシステム設計へのシステムズエンジニアリングやMBSEの活用を重視し、ステークホルダーの要求分析を行い、分かりやすいHMI仕様を検討していきます。ロジック設計ではシミュレーションを活用し設計仕様の妥当性検証を行います。さらにシステム要求をコンポーネント仕様へ落とし込むことも行います。発中期では、デジタル環境、台上装置、実車を使った機能確認などを行い、開発後期では、システムの動作検証を完了させ市場品質を確保したシステム・ソフトウエアを提供していく仕事です。 日産独自のHMI開発を行うので日産のユーザーを満足が得られやすい仕事です。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> グローバルに展開するすべての日産車のプロパイロット、360°セーフティアシストは日本で開発しています。世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献できます。その中で最新の運転支援技術、自動運転技術を身に着けることができ、また市販車へ搭載するのでお客様にそのうれしさを届けることができます。最近ではシステムズエンジニアリングの活用に力を入れており高機能なシステムを効率的に開発できる環境の中で仕事ができ、システム開発とコンポーネント開発のスキルを高めることもできます。加えて海外とのやり取りも多く、グローバルに活躍できる機会もあります。HMIは日産独自のものを開発するのでお客様の評価も得やすくやりがいの大きい仕事となります。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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団体生命保険」の条件を外すと、このような求人があります

メカトロ制御設計 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

▽【東京/神奈川/茨城/栃木/群馬】ソフトウェア 第二新卒?ポジションサーチ

集約5_自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)×SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)ポジションサーチ/第二新卒 ■職務概要(概要) ご経験やスキルに合わせて書類選考を実施いたします。 書類選考通過者には通過ポジションと面接日程調整のご案内をさせていただきます。 ■職種内容(具体的) 下記のような求人票で選考を行います。 ※もしも既に希望ポジションがございます場合はご応募時にお知らせください。 <対象求人例> <SW領域> ■電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務 電動自動車用(HEV/PHEV)のインバータ・バッテリーのソフトウェア設計開発、テスト実装の業務に従事いただきます。 1)ソフトウェアの各機能の要求分析、詳細設計、テスト、サプライヤの管理 2)ソフトウェア開発Projectのマネージメント ■車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務 1)車載コントローラーのBasic Softwareの開発および実装、その開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発 2)セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、およびLinux(Posix), AUTOSARを使った新SoC/MPU向けプラットフォームの開発 3)プロジェクトマネージメント(開発日程管理、課題管理、リスク低減、予算管理など) ※海外現地法人、特にアメリカとの繋がりが深く、グローバルに活躍いただけます。 ■車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務 次世代AD/ADAS ECU および OTA/Securityが搭載される制御系ECU向けソフトウェア開発における共通技術の開発を担当します。具体的には、以下をご経験に合わせてお任せいたします。 ・ソフトウェア開発環境構築(仮想化基盤/クラウド基盤/CI/CD) ・クラウド等のシステム環境上での車両データ分析・解析 ・セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC/MPU向けソフトウェアプラットフォームの開発・構築 ・機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF ISO21448に準拠したソフトウェア開発プロセス/ツール作成、整備 <ADASシステム領域> ■自動運転/先進運転支援システムの設計開発 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、仕様定義、アーキテクチャ設計) 2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築。 3) SILS/実ECUを使用して、各機能の検証を行う。 3) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 4) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する。 ■ECUシステムのシステム設計および技術マネジメント、信頼性、セキュリティ開発 統合ECUシステム、或いはAD/ADASシステム開発において、 1)要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計等の上流設計 2)プロジェクトマネージメント(開発日程管理、課題管理、リスク低減、予算管理など) 3)機能安全、セキュリティの信頼性設計 ※全ての開発活動において、OEMと密なコミュニケーションを取っていただきます。 ■ゲートウェイECUのソフトウェア設計開発 1)顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 2) 顧客自動車メーカーの要求仕様書や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計) 3) 2)のシステム設計にもとづくソフトウェア開発 ※OTA、CAN/Ethernet通信、車載ネットワーク、セキュリティなど4) 機能安全・信頼性設計 5) 実機を用いた開発機能の検証 6) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 事業内容・業種 自動車部品
日立Astemo株式会社
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マイナビAGENT

(転勤なし)IVI/デジタルコックピットのシステム設計|大手自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

<IC2324>IVI/デジタルコックピットのシステム設計 ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるための各種機能やサービスを開発する業務をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ■(車両一台分、クロスカーラインでのコネクティッドサービスに関する)要求定義、要求管理および変更管理 ■要件定義、要求仕様書作成およびテスト仕様書作成と評価 ■新規システム/機能やサービスに対する、ラピッドプロトによる開発と派生機種への展開 【ポジションの特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①連携する車両システムの拡大、②全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。 それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
提供元:
マイナビAGENT

運転支援・自動運転システムの研究開発(制御領域)|【栃木】

【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 運転支援・自動運転・駐車支援システムにおける ●システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ●アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務 ●お客様価値の探求のための市場サーベイ、他社彼我の推進 ●社外への技術訴求 尚、他部門(サービス、認証等)やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 【開発ツール】 Matlab/Simulink/C言語/その他ECU開発環境知識 等 事業内容・業種 自動車
本田技研工業(Honda)株式会社
提供元:
マイナビAGENT

セールスエンジニア【大阪府】

【業務内容】 同社製品(自動車ECUやメカトロ制御ユニッ ト開発ツール)を日本市場に展開するための技術支援を担当していただきます。 自動車メーカーなどの開発部隊のお客様とともに、最適なソリューションを検討・提案していきます。 また、同社製品ご購入いただいたお客様が製品をご使用いただけるよう技術サポートも行います。 【業務詳細】 ・お客様の抱えている技術的な課題を、営業担当と共にヒアリングします。 ・制御機器開発のプロセスにおいて、同社製品の活用方法やプレゼン、デモを行います。 ・ご要求に合った仕様・構成をまとめ、お客様の実現したい次世代開発に対するソリューションを提案し、受注につなげます。 ・お客様訪問時に使用状況などを確認し、稼働するためのお手伝いを行います。 ・東京本社(品川)と一緒に仕事をする事が多いです。 【具体的には】 モデルベース開発を行いたい顧客(主に自動車メーカーやサプライヤー)に対し、技術的な課題をヒアリング → dSPACE製品全体を見渡し、顧客の課題をクリアするための最適な製品の選定、組み合わせや構成を検討 → ソリューション提案 【例えば】 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション(例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション)や測定を詳細にヒアリング。同社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを検討し、提案頂きます。 【仕事の魅力】 ・自動車に関する広い知識を習得し、オールマイティなエンジニアに成長可能です。 ・顧客はメーカーのR&D部隊の選考開発に関わるエンジニアがメイン。最先端の自動車開発に関わることが可能です。 事業内容・業種 自動車
dSPACE Japan株式会社
提供元:
マイナビAGENT

四輪電子プラットフォーム研究開発(E&Eアーキテクチャ) 【福岡勤務】

【業務内容】 ■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 【業務詳細】 ■要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ■デバイス単体の妥当性検証 ■耐環境テスト(単体、実車)、各種法規テスト 【業務の魅力】 ■今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html ▼Hondaの四輪電動ビジネスの取り組み https://global.honda/jp/news/2022/c220412.html 事業内容・業種 自動車
本田技研工業(Honda)株式会社
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【栃木】開発◎二輪車向けADASのシステム設計及び制御ロジックの開発業務◎グローバルメガサプライヤー

60_2輪車向けADASのシステム設計及び制御ロジックの開発業務 【業務内容】 ブレーキ制御/デバイス開発から、2輪独自の安全機能を導出し、ソフトウェア/ハードウェア(下流)開発可能な図面を作成する。 【やりがい・魅力】 2輪車にも先進支援技術の適用が急速に進んでいます。4輪車とは異なる車体挙動を制御する新たな試みであり、面白味を感じることができます。 【携わる事業・製品サービス】 日立Astemo 二輪車用システムの製品・システム紹介 https://www.hitachiastemo.com/jp/products/motorcycle/ 配属先情報:グローバル設計本部 設計部 メカトロ設計課 事業内容・業種 自動車部品
日立Astemo株式会社
提供元:
マイナビAGENT

次世代電動車の車両運動性能及び運転操作デバイスの研究開発

【業務詳細】 ●完成車性能目標に基づく、車両運動性能設計(駆動/制動システム、ダイナミクス制御)及び評価・検証 ●上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ●開発の高効率化に向けた開発環境構築、プロセス構築 【魅力・やりがい】 ■自分が開発した車両が日本、及びグローバルに展開され、成果を目にしたりお客様のコメントを聞いたりすることができ、大きな達成感を味わう事ができます。 ■今後は本領域のプロジェクトリーダーとして活躍する可能性があり、その際は車両一台分の性能目標を決める喜びや、開発紹介記事・Web等での性能代表者として紹介される達成感を味わうことができます。 ■社内他部門、世界各地の生産拠点、お取引先と連携して開発を行う機会も多くあり、 四輪開発の中心となって、プロジェクトを推進していくことが求められるポジションです。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車
本田技研工業(Honda)株式会社
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車載向けSoC研究開発|【大阪】

【業務内容】 SoCのアーキテクチャ設計/論理設計/物理設計/検証/プロセス構築における ●クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成 ●AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証 ●完成したSoCの機能評価/プロセスの構築 【開発ツール】 RTL(Verilog/VHDL),System-C,HSPICE, 半導体開発ツール(Virtuoso/Verdi, RTL compiler他) 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車
本田技研工業(Honda)株式会社
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システム開発(組込)◎東証プライム上場/フレックスタイム制有/有給休暇取得率100%|【栃木】

【業務内容】 主要製品であるシートやドアトリムをはじめとした自動車キャビンを形作るデバイス・部品を制御する為のシステム、ソフトウェアの開発を、担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車キャビンにおけるシステムの要求分析・要件定義・設計・評価等の等の業務に、携わっていただきます。 ・担当として、市場動向リサーチから商品コンセプト立案、構想設計、設計検証、開発の一部を委託するサプライヤとの調整、お客さまへの提案等、開発の初期段階から製品の受注までの開発業務に、一貫して携わっていただきます。 ・将来的には、プロジェクトリーダー・マネージャーとして活躍していただく事を期待しています。 事業内容・業種 自動車部品
テイ・エステック株式会社
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自動車故障診断システム/ソフトウェア更新システム開発|自動車メーカー/面接1回【神奈川県/広島県】

<CS2303>自動車故障診断システム/ソフトウェア更新システム開発≫ 【業務内容】 ■ソフトウェア更新時の業務オペレーション設計及びシステム仕様検討 OTAを活用したソストウェア更新のお客様の動線と運用時のマツダ/販社のオペレーション設計、車両内外のシステム要件化、関係者との仕様調整、およびシステム機能検証の実務 ■故障診断システム開発 故障診断システム用ソフトェアの機能ごとの仕様書とデータの作成、ECU設計者およびソフトウェアサプライヤとの仕様調整、機能検証用シュミレータの作成、ベンチと実車を活用した機能検証、および問題解決の実務 【詳細】 ■技術開発計画と法規動向を踏まえた、車両の故障診断・ソフトウェアサービスプロセス(診断要領・リプロ・イモビ・セキュリティ等)の企画 ■車両ソフトウェアに関わるサービス性要件の車両仕様・設計への織込み ■商品プログラムに連動した車両の故障診断・ソフトウェアサービスツールの開発 ■車両ソフトウェアのサービスに必要なシステム・ツールの市場導入・運用管理及び継続的改善 【部門ミッション】 点検や故障した際に販売会社が利用する整備書、マニュアル、部品カタログ、診断ツール等の特殊な工具の作成などが主な役割です。グローバル市場の販売会社に対し、安全・確実・簡便な車両サービスプロセスを提供することで、「整備品質の向上」と「サービス現場の生産性向上」を実現し、「顧客価値創出」を図ることをミッションとしております。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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マイナビAGENT
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【仕事情報】 <仕事内容> 大学や商業施設、ホテルなどで施設内の受付・モニター監視・巡回等、施設警備をお任せします。 《具体的には》 ■受付 …来館者の出入り管理 ■モニター監視 …モニター室での異常がないかのチェック業務 ■施設内の巡回警備 …不審者がいないか、しっかり施錠されているか等の確認 ■発報確認 …施設内の警報装置が鳴ったら、駆け付けて状況確認(修理の業務はありません) ■来訪者への案内 …駅や出入り口、周辺施設のご案内 各作業には全てマニュアルがありますのでご安心ください。 また複数名の業務となりますので、困ったときは周りに聞いたりフォローしてくれる いつでも安心して働ける環境です。 入社後は2日間の座学研修や1ヶ月~1ヶ月半のOJT研修があるので、 未経験の方も安心してスタートできます。 「当務で働いたことないけど…」 OJT研修では、当務で退勤した後の時間の使い方や生活リズム、体調面など 業務内容以外のことでもしっかりサポートします。 【ここがオススメ!】 40~50代活躍中!同世代が多い安心環境 60代採用実績あり◎定年後の再就職にも 賞与、昇給、社保完備など待遇充実♪ コロナ禍でも業績安定!しっかり稼げる◎ <職種名> 施設警備スタッフ <仕事内容> 大学や商業施設、ホテルなどで施設内の受付・モニター監視・巡回等、施設警備をお任せします。 <勤務地> 京都市中京区・京都市東山区・京都市下京区・大阪市都島区・大阪市福島区・大阪市此花区・大阪市西淀川区・大阪市東成区・大阪市阿倍野区・大阪市住吉区・大阪市北区・大阪市中央区・堺市堺区・堺市中区・吹田市・守口市・枚方市・茨木市・寝屋川市・松原市・門真市・摂津市・生駒市・生駒郡 <給与> 月給19万2,722円+交通費規定支給+時間外手当100%支給 ※月収例:25万円 ◆賞与・昇給年1回(業績による) <勤務時間> [日勤]9:00~18:00(休憩1時間) [夜勤]18:00~翌9:00(休憩3時間) [当務]9:00~翌9:00(休憩・仮眠8時間) の間でシフト制 ※現場により勤務時間が変更する可能性あり <雇用形態> 正社員 \なんと未経験スタート&中途入社の方が8割!/ 受付や巡回など、シンプルな業務が多いので未経験でも始めやすい環境です! \このご時世でも不況に左右されない、安定した収入/ コロナ禍でも常に安定した仕事量がある当社では、 仕事がなくなることは一切ありません! \40代~50代で未経験から入社した方が活躍中!/ 現場スタッフを経て研修の指導員になったり、隊長になったり、 当社では年齢に関係なくキャリアアップが可能です。 \当社は60代からの再挑戦も応援します!/ 「60歳で定年退職をして、年齢を理由になかなか面接をしてもらえない・・・」 そんな心配は不要◎ 60歳での正社員採用実績もあるので気軽にご応募くださいね♪ さらに、定期的に面談もあり、「営業経験を活かしたい!」 そんな声が届いて実際に警備の営業をすることになった方も♪ ” 頑張るあなたをしっかりサポートする ” 【シンリュウ】でセカンドキャリアを始めませんか? 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 未経験入社でも月25万円以上・年収400万円以上もらっている方も! 「転職したいけど年齢がネックになっている…」そんな方もご安心を◎ 前職は飲食業、IT関係、ドライバーなど様々な経歴を持った方が活躍中。 ★現場社員の声 「未経験から中途入社で馴染めるか心配だったけど、再スタート組が多くて安心しました。 研修では当務で退勤した後の時間の使い方とか、仕事以外のことも色々気にかけてくれて 同世代が多いから話も合うし、あっという間に馴染むことができました。 何があっても一緒に乗り越えられる仲間がいるから頑張れます」。 <給与> 月給19万2,722円+交通費規定支給+時間外手当100%支給 ※月収例:25万円 ◆賞与・昇給年1回(業績による) ■試用期間あり(2ヶ月/待遇に変更なし) ※試用期間中の雇用形態は契約社員となります。 ■法定研修20時間は時給1,064円(警備業法による) ■時間外手当 ■深夜手当 <月収例> 基本給+時間外手当+所定内深夜手当+所定外深夜手当=25万円 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 【面接地】大阪支店:大阪市西区靭本町1-7-9 靭イーストビル8F  <勤務地例> 堺市中区の学校 / 大阪市住吉区の学校 / 堺市堺区の複合施設 / 枚方市の商業施設 吹田市岸部中のマンション / 吹田市長野東のマンション / 大阪市東成区の自動車販売店 寝屋川市の大学 / 摂津市の大手企業 / 門真市の工場 / 大阪市北区扇町のテレビ局内 大阪市北区曾根崎のホテル / 大阪市阿倍野区の企業ビル / 松原市三宅東の工場 大阪市中央区のビル / 茨木市彩都の物流施設 / 大阪市都島区の医療センター 大阪市福島区の病院 / 守口市外島町の病院 / 大阪市西淀川区野里の病院 大阪市中央区の大型ビル / 大阪市比花区のイベント会場 / 大阪市中央区北浜東のホール 京都市東山区妙法院前側町のホテル / 京都市中京区の商業施設/ 京都市下京区のホテル 生駒市の企業オフィス / 生駒郡三郷町の医療センター ☆転勤なし☆ お住まいに合わせて勤務地を決定致します! <勤務時間> [日勤]9:00~18:00(休憩1時間) [夜勤]18:00~翌9:00(休憩3時間) [当務]9:00~翌9:00(休憩・仮眠8時間) の間でシフト制 ※現場により勤務時間が変更する可能性あり ※1カ月単位の変形労働時間制(週平均40時間以内/月平均実働173時間) <休日・休暇> シフト制(月6~8日休み) ※希望休の取得可 ※明け休み別途あり 有給休暇 産前・産後休暇(取得実績あり) 育児休暇(取得実績あり) 長期・連続休暇 <5日以上の連続休暇の取得も可能です> <福利厚生> ・昇給年1回(7月)/業績による ・賞与/業績による ・交通費規定支給 ・各種社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金) ・時間外手当 ・社宅あり ・役職手当 ・資格取得支援 ・制服貸与 ・屋内の受動喫煙対策:有り(禁煙) <定年制> 65歳 <再雇用> あり 【応募情報】 <応募資格> 《必須》18歳以上(警備業法による) 《歓迎》■未経験歓迎 ■ブランクOK ■WワークOK ■中高年活躍中 ■40代・50代・60代活躍中 40代・50代・60代のミドル世代が活躍中! まずはご質問だけでもOKです! 少しでも興味をお持ちの方は、お気軽にお問い合わせください。 <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 【会社情報】 <応募先> 株式会社シンリュウ 大阪支店 <事業内容> ・警備事業 ・建設業 ・清掃事業 ・一般労働者派遣事業 ・ビルメンテナンス事業 <TEL> 06-6743-4440 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 施設警備・交通誘導・常駐警備から夜勤警備まで多数ご紹介。 時間の融通が利き、単発ですぐ稼ぎたい人も大歓迎です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・シンプルな作業や立ち仕事が得意 ・人と接するのが好き ・誘導、警備の経験者の方
給与
月給19万2,722円+交通費規定支給+時間外手当100%支給 ※月収例:25万円 ◆賞与・昇給年1回(業績による)
勤務地
大阪府大阪市阿倍野区
株式会社シンリュウ 大阪支店

セブンイレブンスタッフ/店舗スタッフ 楽しみながら働くをモットーに一生懸命な皆様を応援します 社会保障完備

【仕事情報】 <仕事内容> 品出しや陳列、レジ対応などの業務をお任せいたします。 《具体的には》 ◎レジでの接客・袋詰め ◎品出し・商品陳列 ◎店内の清掃 など お仕事に慣れてきたら、 POP作成や公共料金の受付・チケット発行なども徐々にお任せしていきます。 未経験から始めたシニア世代も多数活躍中です! 身体に無理のない形で、 うまくバランスをとりながら働けるよう調整するので、 不安なことがあれば何でも気軽に相談してください◎ 【ここがオススメ!】 未経験&60代で始めた方も多数活躍中! 趣味や家事のスキマ時間を有効活用◎ <職種名> セブンイレブンスタッフ <仕事内容> 品出しや陳列、レジ対応などの業務をお任せいたします。 <勤務地> 鶴岡市 <給与> 時給960円~時給1,110円 <勤務時間>  ※勤務日数応相談 <雇用形態> アルバイト・パート \全国的にシニアが活躍する”セブンイレブン”/ コンビニは若い人が働く職場。 そんなイメージをお持ちの方もいると思いますが、 少しでも興味があれば、お気軽にお問い合わせください! お仕事の流れや店舗で働く店長やスタッフの雰囲気など、 疑問や不安を少しでも解消できるようお話ししましょう◎ 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 ■60代:女性スタッフの声 「1日をだらだら過ごすより、 メリハリを付けた生活を送りたくて仕事を探していました。 ただ、働きたい気持ちはあるけど、60代じゃ難しいかなと思っていた時、 よく通っていたセブンイレブンで”シニア歓迎”という募集を見つけて、 これだ!と思いすぐに応募しました。 自分にできるかどうかの心配はありましたが、 最初は掃除や商品の並べ方、そして徐々に接客やレジ操作など、 皆さんとても丁寧に教えてくれるので、今ではすっかり慣れました! 仕事が終わったあとは趣味や友人との時間を楽しんでいます。」 <給与> 時給960円~時給1,110円 ■試用期間なし ■昇給あり ◎勤務時間(1)6:00~9:00 時給1,110円以上 ※高校生:時給1,110円以上 研修期間(5日間)時給1,110円以上 ※高校生:時給1,110円以上 ◎勤務時間(2)13:00~17:00 時給960円以上 ※高校生不可 研修期間(5日間)時給960円以上 ◎勤務時間(3)17:00~22:00 時給1,060円以上 ※高校生:時給1,060円以上 研修期間(5日間)時給1,060円以上 ※高校生:時給1,060円以上 ◎勤務時間(4)22:00~翌6:00 時給960円以上 研修期間(5日間)は時給960円以上 ※深夜時間帯:時給1,200円以上 ◎勤務時間(5)9:00~13:00 時給960円以上 ※高校生不可 研修期間(5日間)は時給960円以上 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 山形県鶴岡市下山添一里塚139 鶴岡駅より車で16分 <勤務時間>  ※勤務日数応相談 (1)6:00~9:00 (2)13:00~17:00 (3)17:00~22:00 (4)22:00~翌6:00 (5)9:00~13:00 ※法定以上の休憩時間あり ※22時~翌5時は18歳以上の方のみ <休日・休暇> 勤務日以外、労働基準法に沿った休日あり <福利厚生> ■社会保険完備 ■車通勤・バイク通勤・自転車通勤可 ■福利厚生/従業員優待クラブオフ ※受動喫煙対策:有(店内禁煙) 【応募情報】 <応募資格> ■未経験歓迎 ■経験者歓迎 ■主婦(夫)歓迎 ■Wワーク歓迎 ■土日勤務できる方歓迎 ■フリーター歓迎 ■長期勤務できる方歓迎 ■シニア歓迎 <応募方法> <web応募は…> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <お電話での応募は…> TEL:0570-031-711 ※セブンイレブンスタッフ応募受付センターにつながります。 ※お電話の上、<141433>をお伝えください。 (※応募受付センター/全日10:00~19:00)にお電話ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、追ってご連絡させていただきます。 【会社情報】 <応募先> セブンイレブン 山形櫛引バイパス店 <TEL> 0570-031-711 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給960円~時給1,110円
勤務地
山形県鶴岡市
セブンイレブン 山形櫛引バイパス店

セブンイレブンスタッフ/店舗スタッフ 未経験OK-身近で始めやすい お仕事シンプルで安心!シフト応相談

【仕事情報】 <仕事内容> 品出しや陳列、レジ対応などの業務をお任せいたします。 《具体的には》 ◎レジでの接客・袋詰め ◎品出し・商品陳列 ◎店内の清掃 など お仕事に慣れてきたら、 POP作成や公共料金の受付・チケット発行なども徐々にお任せしていきます。 未経験から始めたシニア世代も多数活躍中です! 身体に無理のない形で、 うまくバランスをとりながら働けるよう調整するので、 不安なことがあれば何でも気軽に相談してください◎ 【ここがオススメ!】 未経験&60代で始めた方も多数活躍中! 趣味や家事のスキマ時間を有効活用◎ <職種名> セブンイレブンスタッフ <仕事内容> 品出しや陳列、レジ対応などの業務をお任せいたします。 <勤務地> 川崎市多摩区 <給与> 時給1,162円~ <勤務時間>  ※勤務日数応相談 <雇用形態> アルバイト・パート \全国的にシニアが活躍する”セブンイレブン”/ コンビニは若い人が働く職場。 そんなイメージをお持ちの方もいると思いますが、 少しでも興味があれば、お気軽にお問い合わせください! お仕事の流れや店舗で働く店長やスタッフの雰囲気など、 疑問や不安を少しでも解消できるようお話ししましょう◎ 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 ■60代:女性スタッフの声 「1日をだらだら過ごすより、 メリハリを付けた生活を送りたくて仕事を探していました。 ただ、働きたい気持ちはあるけど、60代じゃ難しいかなと思っていた時、 よく通っていたセブンイレブンで”シニア歓迎”という募集を見つけて、 これだ!と思いすぐに応募しました。 自分にできるかどうかの心配はありましたが、 最初は掃除や商品の並べ方、そして徐々に接客やレジ操作など、 皆さんとても丁寧に教えてくれるので、今ではすっかり慣れました! 仕事が終わったあとは趣味や友人との時間を楽しんでいます。」 <給与> 時給1,162円~ ■試用期間なし ◎勤務時間(1)6:00~9:00 時給1,162円以上 ※高校生不可 ◎勤務時間(2)22:00~翌6:00 時給1,162円以上 ※高校生不可 ※深夜時間帯:時給1,453円以上 ◎勤務時間(3)9:00~13:00 時給1,162円以上 ※高校生不可 ◎勤務時間(4)13:00~17:00 時給1,162円以上 ◎勤務時間(5)17:00~22:00 時給1,162円以上 ※高校生不可 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 神奈川県川崎市多摩区生田7-11-8  小田急線生田駅より徒歩2分 <勤務時間>  ※勤務日数応相談 (1)6:00~9:00 (2)22:00~翌6:00 (3)9:00~13:00 (4)13:00~17:00 (5)17:00~22:00 ※法定以上の休憩時間あり ※22時~翌5時は18歳以上の方のみ <休日・休暇> 勤務日以外、労働基準法に沿った休日あり <福利厚生> ■交通費支給あり ※受動喫煙対策:有(店内禁煙) 【応募情報】 <応募資格> ■未経験歓迎 ■経験者歓迎 ■主婦(夫)歓迎 ■Wワーク歓迎 ■土日勤務できる方歓迎 ■フリーター歓迎 ■長期勤務できる方歓迎 ■シニア歓迎 <応募方法> <web応募は…> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <お電話での応募は…> TEL:0570-031-711 ※セブンイレブンスタッフ応募受付センターにつながります。 ※お電話の上、<544987>をお伝えください。 (※応募受付センター/全日10:00~19:00)にお電話ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、追ってご連絡させていただきます。 【会社情報】 <応募先> セブンイレブン 川崎生田7丁目店 <TEL> 0570-031-711 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給1,162円~
勤務地
神奈川県川崎市多摩区
セブンイレブン 川崎生田7丁目店

セブンイレブンスタッフ/店舗スタッフ 明るい雰囲気のお店で、一生懸命な方がたくさんいます!社会保障完備で安心して働ける

【仕事情報】 <仕事内容> 品出しや陳列、レジ対応などの業務をお任せいたします。 《具体的には》 ◎レジでの接客・袋詰め ◎品出し・商品陳列 ◎店内の清掃 など お仕事に慣れてきたら、 POP作成や公共料金の受付・チケット発行なども徐々にお任せしていきます。 未経験から始めたシニア世代も多数活躍中です! 身体に無理のない形で、 うまくバランスをとりながら働けるよう調整するので、 不安なことがあれば何でも気軽に相談してください◎ 【ここがオススメ!】 未経験&60代で始めた方も多数活躍中! 趣味や家事のスキマ時間を有効活用◎ <職種名> セブンイレブンスタッフ <仕事内容> 品出しや陳列、レジ対応などの業務をお任せいたします。 <勤務地> 鶴岡市 <給与> 時給960円~時給1,100円 <勤務時間> 週3日以上、1日3時間以上 ※勤務日数応相談 <雇用形態> アルバイト・パート \全国的にシニアが活躍する”セブンイレブン”/ コンビニは若い人が働く職場。 そんなイメージをお持ちの方もいると思いますが、 少しでも興味があれば、お気軽にお問い合わせください! お仕事の流れや店舗で働く店長やスタッフの雰囲気など、 疑問や不安を少しでも解消できるようお話ししましょう◎ 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 ■60代:女性スタッフの声 「1日をだらだら過ごすより、 メリハリを付けた生活を送りたくて仕事を探していました。 ただ、働きたい気持ちはあるけど、60代じゃ難しいかなと思っていた時、 よく通っていたセブンイレブンで”シニア歓迎”という募集を見つけて、 これだ!と思いすぐに応募しました。 自分にできるかどうかの心配はありましたが、 最初は掃除や商品の並べ方、そして徐々に接客やレジ操作など、 皆さんとても丁寧に教えてくれるので、今ではすっかり慣れました! 仕事が終わったあとは趣味や友人との時間を楽しんでいます。」 <給与> 時給960円~時給1,100円 ■試用期間なし ■昇給あり ◎勤務時間(1)13:00~17:00 時給960円以上 ※高校生不可 研修期間(5日間)時給960円以上 ◎勤務時間(2)17:00~22:00 時給1,050円以上 ※高校生不可 研修期間(5日間)時給1,050円以上 ◎勤務時間(3)6:00~9:00 時給1,100円以上 ※高校生不可 研修期間(5日間)時給950円以上 ※最低賃金改定後は、それに準ずる <勤務地・アクセス> ●勤務地1 山形県鶴岡市大字辻興屋字三丁場25-68 羽前大山駅より車で11分 <勤務時間> 週3日以上、1日3時間以上 ※勤務日数応相談 (1)13:00~17:00 (2)17:00~22:00 (3)6:00~9:00 ※法定以上の休憩時間あり <福利厚生> ■社会保険完備 ■車通勤・バイク通勤・自転車通勤可 ■交通費支給あり ■福利厚生/従業員優待クラブオフ ※受動喫煙対策:有(店内禁煙(喫煙室有)) 【応募情報】 <応募資格> ■未経験歓迎 ■経験者歓迎 ■主婦(夫)歓迎 ■Wワーク歓迎 ■土日勤務できる方歓迎 ■フリーター歓迎 ■長期勤務できる方歓迎  <応募方法> <web応募は…> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <お電話での応募は…> TEL:0570-031-711 ※セブンイレブンスタッフ応募受付センターにつながります。 ※お電話の上、<143403>をお伝えください。 (※応募受付センター/全日10:00~19:00)にお電話ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、追ってご連絡させていただきます。 【会社情報】 <応募先> セブンイレブン 鶴岡西郷店 <TEL> 0570-031-711 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給960円~時給1,100円
勤務地
山形県鶴岡市
セブンイレブン 鶴岡西郷店

セブンイレブンスタッフ/店舗スタッフ 経験者 未経験者どちらも大歓迎!ブランクのある方も 働きやすい職場です!

【仕事情報】 <仕事内容> 品出しや陳列、レジ対応などの業務をお任せいたします。 《具体的には》 ◎レジでの接客・袋詰め ◎品出し・商品陳列 ◎店内の清掃 など お仕事に慣れてきたら、 POP作成や公共料金の受付・チケット発行なども徐々にお任せしていきます。 未経験から始めたシニア世代も多数活躍中です! 身体に無理のない形で、 うまくバランスをとりながら働けるよう調整するので、 不安なことがあれば何でも気軽に相談してください◎ 【ここがオススメ!】 未経験&60代で始めた方も多数活躍中! 趣味や家事のスキマ時間を有効活用◎ <職種名> セブンイレブンスタッフ <仕事内容> 品出しや陳列、レジ対応などの業務をお任せいたします。 <勤務地> 名古屋市中川区 <給与> 時給1,050円~ <勤務時間> 週2日以上、1日4時間以上 ※勤務日数応相談 <雇用形態> アルバイト・パート \全国的にシニアが活躍する”セブンイレブン”/ コンビニは若い人が働く職場。 そんなイメージをお持ちの方もいると思いますが、 少しでも興味があれば、お気軽にお問い合わせください! お仕事の流れや店舗で働く店長やスタッフの雰囲気など、 疑問や不安を少しでも解消できるようお話ししましょう◎ 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 ■60代:女性スタッフの声 「1日をだらだら過ごすより、 メリハリを付けた生活を送りたくて仕事を探していました。 ただ、働きたい気持ちはあるけど、60代じゃ難しいかなと思っていた時、 よく通っていたセブンイレブンで”シニア歓迎”という募集を見つけて、 これだ!と思いすぐに応募しました。 自分にできるかどうかの心配はありましたが、 最初は掃除や商品の並べ方、そして徐々に接客やレジ操作など、 皆さんとても丁寧に教えてくれるので、今ではすっかり慣れました! 仕事が終わったあとは趣味や友人との時間を楽しんでいます。」 <給与> 時給1,050円~ ■試用期間なし ■昇給あり ◎勤務時間(1)15:00~20:00 時給1,050円以上 ※高校生:時給1,050円以上 研修期間(5日間)時給1,050円以上 ※高校生:時給1,050円以上 ◎勤務時間(2)13:00~19:00 時給1,050円以上 ※高校生:時給1,050円以上 研修期間(5日間)時給1,050円以上 ※高校生:時給1,050円以上 17:00~20:00 時給+100円up! ※最低賃金改定後は、それに準ずる <勤務地・アクセス> ●勤務地1 愛知県名古屋市中川区松年町4-66 玉船町3丁目(掖済会病院)バス停から徒歩5分 <勤務時間> 週2日以上、1日4時間以上 ※勤務日数応相談 (1)15:00~20:00 (2)13:00~19:00 ※法定以上の休憩時間あり <福利厚生> ■車通勤・バイク通勤・自転車通勤可 ■福利厚生 ※受動喫煙対策:有(店内禁煙) 【応募情報】 <応募資格> ■未経験歓迎 ■経験者歓迎 ■主婦(夫)歓迎 ■Wワーク歓迎 ■土日勤務できる方歓迎 ■フリーター歓迎 ■長期勤務できる方歓迎 ■シニア歓迎 <応募方法> <web応募は…> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <お電話での応募は…> TEL:0570-031-711 ※セブンイレブンスタッフ応募受付センターにつながります。 ※お電話の上、<416054>をお伝えください。 (※応募受付センター/全日10:00~19:00)にお電話ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、追ってご連絡させていただきます。 【会社情報】 <応募先> セブンイレブン KOYO名古屋掖済会病院店 <TEL> 0570-031-711 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給1,050円~
勤務地
愛知県名古屋市中川区
セブンイレブン KOYO名古屋掖済会病院店

セブンイレブンスタッフ/店舗スタッフ 1日4時間~ 未経験OK-身近で始めやすい お仕事シンプルで安心!シフト応相談

【仕事情報】 <仕事内容> 品出しや陳列、レジ対応などの業務をお任せいたします。 《具体的には》 ◎レジでの接客・袋詰め ◎品出し・商品陳列 ◎店内の清掃 など お仕事に慣れてきたら、 POP作成や公共料金の受付・チケット発行なども徐々にお任せしていきます。 未経験から始めたシニア世代も多数活躍中です! 身体に無理のない形で、 うまくバランスをとりながら働けるよう調整するので、 不安なことがあれば何でも気軽に相談してください◎ 【ここがオススメ!】 未経験&60代で始めた方も多数活躍中! 趣味や家事のスキマ時間を有効活用◎ <職種名> セブンイレブンスタッフ <仕事内容> 品出しや陳列、レジ対応などの業務をお任せいたします。 <勤務地> 川崎市中原区 <給与> 時給1,170円~時給1,480円 <勤務時間> 週1日以上、1日4時間以上 <雇用形態> アルバイト・パート \全国的にシニアが活躍する”セブンイレブン”/ コンビニは若い人が働く職場。 そんなイメージをお持ちの方もいると思いますが、 少しでも興味があれば、お気軽にお問い合わせください! お仕事の流れや店舗で働く店長やスタッフの雰囲気など、 疑問や不安を少しでも解消できるようお話ししましょう◎ 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 ■60代:女性スタッフの声 「1日をだらだら過ごすより、 メリハリを付けた生活を送りたくて仕事を探していました。 ただ、働きたい気持ちはあるけど、60代じゃ難しいかなと思っていた時、 よく通っていたセブンイレブンで”シニア歓迎”という募集を見つけて、 これだ!と思いすぐに応募しました。 自分にできるかどうかの心配はありましたが、 最初は掃除や商品の並べ方、そして徐々に接客やレジ操作など、 皆さんとても丁寧に教えてくれるので、今ではすっかり慣れました! 仕事が終わったあとは趣味や友人との時間を楽しんでいます。」 <給与> 時給1,170円~時給1,480円 ■試用期間なし ◎勤務時間(1)9:00~13:00 時給1,170円以上 ※高校生不可 研修期間(14日間)時給1,170円以上 ◎勤務時間(2)13:00~17:00 時給1,170円以上 ※高校生不可 研修期間(14日間)時給1,170円以上 ◎勤務時間(3)17:00~22:00 時給1,170円以上 ※高校生:時給1,170円以上 研修期間(14日間)時給1,170円以上 ※高校生:時給1,170円以上 ◎勤務時間(4)22:00~翌6:00 時給1,480円以上 研修期間(14日間)は時給1,480円以上 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 神奈川県川崎市中原区下小田中6-3-1 武蔵中原駅から徒歩10分  <勤務時間> 週1日以上、1日4時間以上 (1)9:00~13:00 (2)13:00~17:00 (3)17:00~22:00 (4)22:00~翌6:00 ※法定以上の休憩時間あり ※22時~翌5時は18歳以上の方のみ <福利厚生> ■バイク通勤・自転車通勤可 ■交通費支給あり ■福利厚生/従業員優待クラブオフ ■社員登用あり ※受動喫煙対策:有(店内禁煙) 【応募情報】 <応募資格> ■未経験歓迎 ■経験者歓迎 ■主婦(夫)歓迎 ■Wワーク歓迎 ■土日勤務できる方歓迎 ■フリーター歓迎 ■長期勤務できる方歓迎  <応募方法> <web応募は…> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <お電話での応募は…> TEL:0570-031-711 ※セブンイレブンスタッフ応募受付センターにつながります。 ※お電話の上、<197623>をお伝えください。 (※応募受付センター/全日10:00~19:00)にお電話ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、追ってご連絡させていただきます。 【会社情報】 <応募先> セブンイレブン 川崎下小田中店 <TEL> 0570-031-711 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給1,170円~時給1,480円
勤務地
神奈川県川崎市中原区
セブンイレブン 川崎下小田中店