品質管理／QA／QC 正社員の求人情報・お仕事一覧

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【配属組織名】 デジタルシステム＆サービス統括本部 品質保証統括本部 社会システム品質保証本部 社会システム品質保証部 第1G 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 (1)主な担当となるのは、以下のプロジェクト対応 　　・首都圏の各電力案件　料金計算を行うシステム開発およびホストシステムのマイグレ案件等 (2)上記の対応後は、電力・エネルギー分野におけるソリューション・システム開発QAの取り纏め 【募集背景】 (社会シ)電力・エネルギー分野のプロジェクトは、各地方の電力・エネルギー会社本社のある主要都市でシステム開発を推進する中、現在首都圏を中心とした新たな大規模システム開発のプロジェクトが開始または計画されています。 本募集は、首都圏の大規模/長期案件のプロジェクト対応において、品質保証業務を対応するとともに、将来的には電力・エネルギー分野における各プロジェクトの品質保証業務の取り纏めとして活躍できる人材を募集します。 【職務概要】 本募集は、各電力・エネルギー案件PJ(料金計算システム開発やホストマイグレ(業務UP以外のインフラ・基盤、移行)等)でのQA業務であり、稼働品質の確保が最大のミッションです。 このミッションの達成に向けて、QAリーダーとして以下の役割を担っていただきます。 ・当該プロジェクトの設計・製造/構築・テストに対する品質保証業務 ・当該プロジェクトの設計・製造/構築・テストの品質評価業務および顧客報告 【職務詳細】 ・プロジェクトの検査計画の立案 ・設計・製造/構築・テストの各工程の品質評価、改善事項の提示と最終確認 ・(必要に応じて)実機での品質確認作業 ・システム稼働に向けた検査合否判定 ・品質状況の見える化等の品質管理支援 ・品質に関する顧客報告業務(但しプロジェクトと役割相談のうえ) 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・大規模プロジェクトにおいて、どのように品質を確認・確保していくか自ら考え実現していく”やりがい”を得られます。 ・情報システムの設計から製造/構築、テストまでの一連のシステム開発業務に対する品質活動に携われます。 ・品質保証活動を通して、システム開発における品質確保施策、品質分析、品質ナレッジを習得することができます。 ・SE部門とは独立した組織である為、品質に主軸を置いて業務に従事でき、「品質の日立」ブランドのもと、顧客に価値ある製品・サービスの提供に貢献できます。 【働く環境】 ・配属組織：10名、22～51歳のメンバで仕事に対して前向きな方、まわりへの気遣いができる方が多い ・在宅勤務可、週1～2日の出社(可能な場合)※プロジェクトにより全日出社の場合もあり 【想定ポジション】 主任クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

〈ServiceNowを用いた業務高度化案件を取り纏めるプロジェクトマネージャ/リーダー【主任】〉 【配属組織名】 クラウドサービスプラットフォームビジネスユニット マネージドサービス事業部 クラウドエンジニアリング本部　クラウドデリバリプラットフォーム部 【配属組織について（概要・ミッション）】 日立全体のクラウド事業およびクラウド関連ソリューションの拡大/推進がミッション。 主に金融、公共、社会分野を中心に、クラウドサービスプラットフォームビジネスユニットの商材、サービスを束ねるとともに、ハイパースケーラ、プライベートクラウドを活用したエンジニアリングを提供。 中でも、ServiceNowを用いた自治体向けの業務高度化ソリューション案件の拡大を推進。 【募集背景】 企業や自治体のDX化に伴い、顧客業務デジタル化のための業務分析⇒実装方式策定の上流工程およびServiceNowを用いた業務高度化案件のプロジェクトマネジメントを行える人材が不足しています。 ServiceNowに関する知見を持ち、またプロジェクトのPMやPLレベルのマネジメント経験を持つ人材を強化したく、募集をさせていただいています。 【職務概要】 ・顧客業務高度化に向けた、業務分析～実装方式策定、およびインテグレーションをプロジェクトマネージャあるいはリーダの立場で推進する。（非専任で複数のプロジェクトを兼務する場合も有り） ・導入にあたり、構想策定や要件定義、製品選定等の上流工程から実装、運用工程までを一気通貫で管理する。 ・所属する組織の方針に基づき、プロジェクトの管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支/リソースの管理を行う。 【職務詳細】 ・【AsIs/ToBeの分析】「As Is（現状）」と「To Be（あるべき姿）」のプロセスを文書化し、「To Be」に移行するために必要な変更を記述する。 ・【要件定義】業務フロー、業務要件、機能要件、非機能要件をガイドライン等の規定や顧客環境、顧客の社内規則等を確認し、適切にガイドしながら決定する。 ・【設計・構築・試験】組織内のメンバーの実施内容の確認を行い、社内の規則に従った品質管理を実施する。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 業務DX化は近年自治体中心に急速に進められており、業務分析という上流コンサルより経験が可能で、日立がこれから目指すデジタルエンジアリングビジネスの中核に携わることができます。 また、自治体を中心に、社会インフラ分野や金融、公共など対象分野も多岐にわたっており、様々な業界の知見獲得・経験とともに、顧客課題解決に向けて、業務高度化の知見だけでなく、様々な分野の業務知見・経験なども得ることができます。 【働く環境】 ■チームについて チームは6名体制で、コンサル、プレ、SEなど、様々な経験者の方が所属しており、各々の得意分野・スキルを活かし活躍しています。 ■働き方について 在宅/出社のハイブリッド勤務可、顧客対応など必要に応じて出社・出張あり 【想定ポジション】 主任クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

車がつながることで、より安全で便利なモビリティ社会の実現をめざし、コネクテッドカー・サービスと連携するアプリケーションにおけるQAエンジニアとしてプロジェクトを推進いただきます。 【募集の背景】 我々は、運転初心者や高齢者を含めたすべての人に安心・ストレスフリーな移動を提供することを目指しています。コネクテッド領域では、車載アプリ・サーバアプリ・スマホアプリ・データ分析などの先端IT技術を活用して産み出される新しいサービスをお客様に提供することでこの目的の実現に貢献します。 これまで弊社はパートナーと協業でソフトウェア開発を行うケースが主流でしたが、より効率的な開発プロセスやリリース後のサービスの継続的インテグレーション、リリース後のサービスの拡張性を実現するために、業界を問わず豊富な経験と高い技術をお持ち方に仲間になっていただき、これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげていくことに力を貸して頂きたいと思っております。 【仕事内容】 車がつながることで、より安全で便利なモビリティ社会の実現をめざし、コネクテッドカー・サービスと連携するモバイルアプリケーション開発において、QAエンジニアリーダーをお任せします。 【具体的には】 アジャイルチームに参画して頂き、スプリント毎に機能を作りながら同時に品質の作りこみを行い、アプリの早期市場リリースの実現また、ソフトウエアスキルに応じて、テスト自動化の推進も対応頂きます。 ・開発プロセス上流での仕様レビュー及び仕様改善 ・テスト計画、テスト設計、テスト実施及びバグ報告 ・アプリケーションに対するテスト効率化及び自動化 ・APIテスト、E2Eテスト、UIテスト、レグレッションテストの設計と実装、運用保守 ・開発プロセス全体に関する改善業務 ※シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、人と車の新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。海外出張など発生する可能性も大いにございます。 【使用ツール】 ・プロジェクト管理:Notion/Miro/Slack/Teams/Confluence等 ・各種自動テストフレームワーク 【開発環境】 ・Android: Android Studio, Kotlin, Java, Dagger 2, RxJava, gRPC, Espresson, UI Automator ・iOS: Swift, XCUITest, Xcode, Carthage, Bitrise ・Server/Infrastructure：AWS,GCP, NestJS, PostgreSQL,, Docker, Cloud Run, Firebase, PubSub, DataFlow,Hadoop,Spark ・Analytics: BigQuery, Google Apps Script, Firebase Analytics, Jupyter, Pandas, scikit-learn 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ・SaaSプロダクトのUI/UXデザイン全般（企画・提案・制作・テスト・改善） ・外部開発ベンダーとの協業（要件定義・進捗管理・品質管理） 事業内容・業種 その他業界

《コネクテッドカー・サービス研究・開発（IVI及びデジタルコックピットのシステム開発におけるソフトウェア評価と品質マネジメント）》 つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、自動車とサービス全体の価値・UXの創造に影響力と決定力を持つデジタルコックピット領域のシステム・ソフトウェアの品質保証をお任せします。 【募集の背景】 IoT時代に入り、車があらゆるものと接続され、新価値をお客様に提供する時代となっています。 Hondaにおいても「つながる技術」でお客様に新しい「喜び」をお届けする商品・サービスの開発を強化しております。 今回は、モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代の商品・サービスをつくるための仲間の募集です。 さらなるイノベーションを巻き起こすため、自動車業界以外の方も歓迎です。 様々な英知を結集し、これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげましょう。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ●開発部門とともに大規模ソフトウェアの品質をマネージする障害管理 ●評価を担う社内外のパートナー企業と協業し検証段階での品質作り込み ●先進的な評価環境構築のためのパートナー企業との協業 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外出張など発生する可能性も大いにございます。 【開発ツール】 ・開発言語: Java, C, C++, Go, Python ・開発管理：JIRA, Confluence ・構成管理ツール：Git/Gerrit ・開発手法：A-SPICE, Agile, CI/CT 【魅力・やりがい】 激変する車業界の中で変革の中心となって業務推進はでき、大規模ソフトウェアの開発プロセスや評価プロセスを自ら構築、改善していくことができます。 また若い組織であるため新しいツールの導入等、自ら手を上げることで大きな役割を担うことが出来ます。 事業内容・業種 自動車

ITネットワーク・クラウドサービス・大規模データセンター・大企業向けサーバシステムの運用・サポート業務 ≪ネットワーク・サーバ≫■Linux、AIX、Solaris、Windows Server、Oracle、VMware、Hyper-Vなど、さまざまなアプリに対応したサーバの運用設計までの導入支援 ■Linux、AIX、Solaris、Windows Server、Oracleによるサーバ環境の運用設計■VMware、Hyper-Vなどによる仮想化環境の運用設計 【プロジェクト体制】 3～10名のチーム体制現場で困ったことがあっても、すぐに相談できるので安心！上流工程で活躍する先輩から、直接フォローがあります。 あなたの目指すキャリア、勤務地や労働時間などの希望を尊重し、適切なプロジェクトに参画していただきます。無理のない働き方となるようクライアント先の選定を行い、調整します。 経験が浅い方はリーダーを含むチームでのOJTほか、同社が誇る約20講座の研修から、基礎～応用技術研修、ヒューマンスキル研修などを受講し、一歩ずつ成長できます！ 設計・構築の受託プロジェクトも増加中！キャリアアップもスムーズ！将来的には自社内という安心の環境の中で、新しいスキルを学べます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

●職務内容 電力会社及び一般事業者向けIoT/ICT製品(電力需給管理システム、スマートメーターシステム等)の品質保証業務、及び、その製品・製造部門の品質改善業務をお任せします。 開発部門と伴走するような形で企画段階から開発、製造、出荷、出荷後に至るまでプロセス全体における品質を担保し、サービスの価値向上の一翼を担います。 品質保証業務は、製品の企画、開発段階、製造、出荷、及び、出荷後の製品品質の保証を行い、場合によっては改善提案までが必要とされます。品質管理も含めた、幅広い業務を担うため、交渉力や専門知識など、多様な能力があると品質保証の場で活かすことができます。 ≪具体的には≫ ①開発・製造部門における大規模プロジェクト（大規模ソフトウェア開発）の監視・管理業務 ②全体の仕組みの整備や管理体制構築、業務の効率化等 ※開発・製造部門からは独立した品質保証部隊として取り組みます。 【製品例】 ・大容量蓄電池制御、VPPシステムをはじめとするデジタルエナジー事業 ・スマートメーターを活用した電力通信システム ・託送運用システムを含む電力流通運用システム ・アセットマネジメントシステムを含む電力情報システム ・日本卸電力取引所向けシステム ・新電力事業者向け需給管理システム ・発電／販売BG（バランシング・グループ）システム ★製品・職場（電力ICTセンター）のご紹介 https://www.mitsubishielectric.co.jp/ictpowersystem/ 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ●配属部門 品質保証部 横浜品質保証課 ●職場環境 残業時間：月平均20時間/繁忙期45時間 出張：有（年4回/日帰り～1泊程度） リモートワーク：可（週2回程度） 中途社員の割合：約20% ●業務の魅力 品質保証業務は、製品の企画、開発段階、製造、出荷、及び、出荷後の製品品質の保証を行い、場合には改善提案までが必要とされます。品質管理も含めた、幅広い業務を担うため、交渉力や専門知識など、多様な能力があると品質保証の場で活かすことができます。 上長からの指示に従って業務を進めるだけでなく、品質改善に向けた各種施策を自ら提案し実行することができます。 課題設定から自律的に行い、管理体制や業務全体の見直しを行っていく裁量の大きさと影響力、やりがいを感じられる業務です。 ●製品の強み 電力ICTセンターで扱う製品は、「BLEnDerR（ブレンダー）」パッケージを軸に、業界内のトップリーダーとしての地位を確立しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

＜IC2329＞OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリケーションを継続的に更新することで、同じハードウェアでも機能を継続的に進化できることが当たり前になる中、我々マツダも、多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム／プロセスを開発していく必要があり、車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリードできる即戦力人材を求めています。 【詳細】 ■車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義） ■要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 ■結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 ■業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 【ポジションの特徴】 OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したり／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。 事業内容・業種 自動車

＜サイバーセキュリティー:セキュリティリスクスペシャリスト (一般層 課長代理職/総括職) / Cybersecurity: Security Risk Specialist（Staff, Assistant Manager/Team Leader)＞ 【職務内容/Main Tasks】 このポジションは、サイバーセキュリティのスペシャリストとして、システムのリスク評価と軽減策の策定・調整を担当します。日産グローバルサイバーセキュリティプログラムの一環として、システムの脆弱性および脅威管理に関するセキュリティプロジェクトの実施と日常のセキュリティの運用のサポートを行い、組織全体のセキュリティレベルを向上させる役割を果たします。 - セキュリティスキャン(脆弱性スキャン、ペネトレーションテスト、アプリケーション診断、セキュアコードレビュー）の実施・管理、その結果の分析、リスクの評価、そして軽減策の策定と実装の調整。 - 脆弱性に関する報告や関連ドキュメントの作成、関連部門へのフィードバックの提供。これには特定された技術的な脅威と脆弱性がシステムや業務に与える影響をわかりやすく関連部門やステークホルダーに伝えること、そして必要に応じての教育やプレゼンテーションも含む。 - サイバーセキュリティプロジェクトを、他の部門やリージョンのメンバーと協力し遂行する。場合によっては技術的なタスクだけではなくプロジェクトマネジメント（リソース・予算・進捗管理を含む)も担当する。 - 全社的なセキュリティインシデントが発生した場合や、重大なセキュリティリスクが発見された場合には、緊急のセキュリティ対応をサポートする。 - ビジネスの状況と優先度と調和する形でのセキュリティ対策の実装をサポートする。 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 IS/IT部門は、最新のセキュリティ課題に前向きに対応し、その先頭に立っています。自動車のOEMの業務ライフサイクルや新しい自動運転車の開発に関連するセキュリティリスクを完全に理解し、セキュリティの強化のため、各地域のアプリケーションやシステムオーナーとの緊密な連携が必須となっています。このような取り組みは、当社のセキュリティの保護に不可欠であり、グローバルな環境で中心的な役割を果たす絶好の機会です。 以下の分野での経験をお持ちの方、そして私たちと共に成長する意欲を持つ方を歓迎いたします。 -セキュリティスキャン (脆弱性スキャン、ペネトレーションテスト、アプリケーション診断、セキュアコードレビュー)に関する実務経験もしくは管理業務 -クラウドセキュリティ、アプリケーションコンテナのセキュリティ対策の実装もしくは運用の経験 - 複数のセキュリティスキャンの結果からリスク評価した経験 - ツールを用いたデータの定量分析 -サイバーセキュリティに関するプロジェクトマネジメントの実務経験 事業内容・業種 自動車

＜IC2329＞OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリケーションを継続的に更新することで、同じハードウェアでも機能を継続的に進化できることが当たり前になる中、我々マツダも、多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム／プロセスを開発していく必要があり、車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリードできる即戦力人材を求めています。 【詳細】 ■車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義） ■要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 ■結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 ■業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 【ポジションの特徴】 OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したり／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。 事業内容・業種 自動車