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板金設計・鋳物・切削リモートワーク／在宅勤務／内職の求人情報・お仕事一覧
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新着

正社員

量産開発・技術開発における図面管理(二輪・パワープロダクツ)

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 埼玉県朝霞市

【業務詳細】 ●世界シェアNo.1のHonda二輪およびパワープロダクツの開発領域にて、開発体質の更なる向上に向け、図面管理業務をご担当いただきます。【業務詳細】 ●仕様管理領域全般（試作/量産設変、量産移管、機種社内呼称、翻訳、図面管理）など ●出図された図面のデータ管理と提供業務 ●設計出図規定に伴うルール、ガイドラインの制定並びに運用と管理 ●出図に関するシステムの効率化提案と改定【業務の魅力について】 ■世界中の人々の移動を支えるHonda二輪および人々の生活を支えるパワープロダクツにおいて、・開発初期から生産をつなぐ業務で、製品一連の流れに関与する事ができます。・図面流ルールの改善や新たな仕組みの構築業務に携わることができよりよい環境変革に携わる事ができます。【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種自動車

本田技研工業（Honda）株式会社

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正社員

機械設計エンジニア/ポジションサーチ※東証スタンダード上場/構想検討から携われる｜【栃木】

給与: 380万円～500万円
勤務地: 栃木県宇都宮市

【職務概要】同社の宇都宮支店、及び取引先企業内で機械設計を行っていただきます。【業務の特徴】・プロジェクトごとにチームが分かれ、常駐もしくは受託での設計を行っていただきます。今回募集のポジションでは顧客先での常駐を中心の業務を想定しております。・宇都宮支店の顧客先のメインは自動車メーカーで、CTスキャン等を取り扱う医療メーカーとも取引があります。 ※候補者様のご経験や適性を鑑みてプロジェクトにアサインさせていただきます。【プロジェクト例】・3Dモデラー・自動車関連の樹脂設計・オーディオ、ナビゲート製品の取り付け・自動車の外装部品設計・CTスキャンのメカニック、電装設計、機構設計など【業務内容】・部品等の詳細設計・見積データ作成～初期検討・その他設計フェーズ全体【魅力・特徴】 3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。同社は、創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。そのため、設計開発業務の受注だけではなく、3D-CADの教育事業も行っており、各メーカーの技術者、工業系大学の学生、そして若年者・障がい者の教育訓練等も受託しておりました。そのような教育実績から、社内の新入社員研修にもフィードバックさせているため、取引先の企業様からも弊社の技術者に対して大変高い評価を頂いております。このように、社内の教育体制が整っており、且つ業務内容も設計開発に特化しているため、技術者として成長出来る環境です。また、毎月の社員面談にて担当業務や職場環境の定期フォローを行っています。懇親会をはじめとするイベントやサークル活動もあり、自社に愛着を持って働くことができます。事業内容・業種その他（人材サービス）

株式会社アビスト

提供元：

正社員

（転勤なし）生産企画（鈑金QCD管理）｜神戸製鋼所グループ／業績好調／月残業25h程度【兵庫県】

給与: 580万円～1190万円
勤務地: 兵庫県加古郡播磨町

【仕事内容】鈑金のサプライヤーと連携し、モノづくり面から品質や生産性の改善、コスト査定（コストテープルの整備）をご担当頂きます。将来的には鈑金の設計指針等を策定し、社内各部門との連携を主導して頂きたいと考えております。【業務の流れ】 ⇒鈑金サプライヤーへの定期訪問を行い、鈑金サプライヤーの担当者とともに、品質や生産性に関して、現状把握や分析を進め、課題を抽出し対策を立案する。　⇒鈑金サプライヤーとの活動内容や品質課題、生産立ち上げ準備状況等について、社内各部署への情報共有を進め、連携を図り、生産立ち上げに向けた社内各部署への対応依頼や調整を行う。 ⇒鈑金試作部品の手配、生産調整、品質確認を行う【当社の製品】 ■エアーコンプレッサ空気を圧縮し、施設内の各所に送り届ける機能を持つ機器です。中でもオイルフリー式のコンプレッサーは世界で4社しか製造技術を有しておらず、今好調の半導体業界に多く納品しており需要が伸びています。 ■ヒートポンプスクリュ技術を応用し、冷水や温水を生成する機器です。特に温水を生み出す過程においては、本来火力を使って生成するところをヒートポンプにより代用できるので、今話題の脱炭素に貢献する製品として需要が伸びています。【業務の魅力】本ポジションは事業形成や未来構想を立て、戦略策定を行うとともに、実行にも携わることで、自身の業務内容が経営指標にダイレクトに繋がっていることを感じることができます。また、コアサプライヤー化活動では様々な分野の業務を進める中で、社内外の多岐に渡るパートナーとの協業により幅広い人材交流や多方面の知識を獲得し、知見を深めることが出来ます。【モデル年収】＜26歳＞630万円　＜30歳＞830万円　＜36歳＞1,010万円　※定残業時間20時間で計算／賞与込み【入社に際してのご案内】入社に際して転居が必要な場合、引っ越しに係る代金を企業側にて全額負担致します。また、独身者の方は35歳まで、妻帯者の方はご年齢の制限なく、入社時より借り上げ社宅（対象地域内であれば、ご自身で好きな物件を契約でき、賃料のうち75～80%を当社が負担）にご入居頂けます。事業内容・業種機械部品

コベルコ・コンプレッサ株式会社

提供元：

正社員

開発・設計｜自動車用シート（ポジションサーチ）【愛知/豊田】

給与: 500万円～700万円※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
勤務地: 愛知県豊田市

【職務内容】東証プライム上場企業である同社にて、自動車用シートの標準部品(樹脂部品)、新規コンプリートシート及びデバイス開発・設計業務をお任せします。 ※ご自身の経験を活かせるお仕事からお任せします。 ■具体的には〈自動車用シートの標準部品(樹脂)の開発設計〉・自動車用フロントシートの意匠樹脂部品の設計・車種間での部品共通化及び標準化推進業務・品質や生産性向上の為の検討・リサイクル性、カーボンニュートラルを踏まえた設計〈自動車用シートの新規コンプリートシート及びデバイス開発設計〉・更なる性能向上の先行開発設計・周辺部品(フレーム、樹脂、ウレタン、ワイヤーハーネス等)の計画・音響性能を兼ね備えたシート先行開発/設計・シート搭載の各デバイス等の性能向上/先行開発【組織構成】現在、20～40代と幅広く在籍しており、新卒のみならず中途キャリア入社の方も活躍していますのでご安心ください。組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方、未来の自動車の設計に興味がある方にとっては最適な環境です。【同社の特徴】自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。事業内容・業種自動車

トヨタ紡織株式会社

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正社員

★★【神奈川】機械設計エンジニア【DT2024】

給与: 600万円～1200万円※同社規定により、経験、スキル等を考慮し決定させていただきます。
勤務地: 神奈川県横浜市西区

【業務内容】 ■自社製品の筐体の骨組み（フレーム）や外装樹脂（カバー）等の機械設計において、小型軽量化や再生材・電炉材導入等の環境対応に向けて開発を進めており、オフィス商品開発部が管掌する複写機やプリンタにおける機械設計業務に従事いただきます。 ※ご経験に即して、プロダクションプリンタ（大型印刷機）領域の機械設計を担っていただく可能性がございます。【具体的な業務内容】 ■商品開発部門の機械設計者として以下業務に従事いただきます。－複写機やプリンタにおけるプレス及びプレスチック等の機械設計－関連部門との協業をしながらQCDの維持・管理－市場/生産トラブルの調査と対策立案及び設計変更－自組織の組織力強化のための改善提案 ■利用CAD：SOLIDWORKS（今後NX CAD対応予定）【魅力・キャリアステップ】 ■富士フイルムBIの商品開発は業界でもベンチマークとなる開発をしており最先端の技術や開発プロセスを経験することができるうえ、設計者にて担当範囲において自身で判断決定する裁量権をもちつつチーム全体で製品開発に取り組んでいる環境です。また、同じ統括グループ内には搬送設計や駆動系設計等も行っており、将来的にそれらの知識習得も可能となります。 ■その他、社内教育制度も充実しており、希望に応じて職種のローテーションも可能で、幅広い分野の知識を習得する事が可能です。事業内容・業種総合電機メーカー

富士フイルムビジネスイノベーション株式会社

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正社員

生産技術（治具設計）｜東証プライム上場／大型の輸送機器部品で国内シェア70%【神奈川県】

給与: 450万円～700万円
勤務地: 神奈川県藤沢市

【業務内容】トラック部品であるシャシーフレームやアクスルの製造工程の効率化業務（治具設計）をお任せします。【詳細】 ■自動車部品に関する生産治具設備（自社内で使用するもの）の機械設計及び付帯業務（AutoCAD,Inventorを使用しての機械図面作成、Excel/Ｗord/PowerPointを使用しての各種資料作成） ■ご志向性に応じて、国内・海外工場での現地調査、設備立ち上げ、工程管理もお任せします。【業務の魅力ポイント】 ■同社においては、生産技術職の中でも金型設計・治具設計・工程管理など担当を明確に分けております。そのため、専門性を高めながら業務を行うことができます。 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。事業内容・業種自動車部品

プレス工業株式会社

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正社員

機械設計｜東証プライム上場／大型の輸送機器部品で国内シェア70%／月平均残業20h【広島県】

給与: 450万円～700万円
勤務地: 広島県尾道市

【業務内容】建設機械用キャビンの設計業務をお任せ致します。顧客からのオーダーに基づき、製品化のための構想～詳細設計まで担当頂きます。【業務の魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。【働き方データ】 ■休日：土日祝休み ■年間休日：121日　※年3回、9日以上の大型連休有り。 ■有給休暇：年間平均14.2日取得（取得率：70%） ■残業時間：平均20時間程度／月 ⇒平均勤続年数は18.8年（2023年度）となっており、長期就業が叶う環境です。事業内容・業種自動車部品

プレス工業株式会社

提供元：

正社員

機械設計｜東証プライム上場／大型の輸送機器部品で国内シェア70%／月平均残業20h【神奈川県】

給与: 450万円～700万円
勤務地: 神奈川県藤沢市

【業務内容】金型工具形状のモデリング業務をお任せ致します。【業務の魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。【モデル年収】※非管理職の場合〈25歳〉450万円　〈30歳〉560万円　〈35歳〉650万円　※20時間相当の残業代（固定残業代なし）、賞与込み／家族手当、住宅手当など諸手当を含まない金額事業内容・業種自動車部品

プレス工業株式会社

提供元：

正社員

新製品設計開発｜航空機シート（設計者としてキャリアアップ）【愛知/豊田】

給与: 450万円～650万円※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
勤務地: 愛知県豊田市

【職務内容】東証プライム上場企業である同社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」に関わる設計および航空機特有の認証取得業務などをお任せします。 ※これまで自動車業界など別業界でご活躍されていた方でも応募可能です。 ■具体的には・航空機シート製品設計・航空認証取得に関する技術資料作成・製品企画・プロジェクトマネジメント(関係各所との連携、スケジュール調整等)など【柔軟な働き方】週2～3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。【職場環境】現在、部長(男性/40代)以下34名が活躍しています。プロマネ含むメンバーも20～40代と幅広く在籍しており、新卒のみならずキャリアの方も活躍していますのでご安心ください。組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方にとっては最適な環境です。(グローバル活躍できる機会も有り) 【同社の特徴】同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。事業内容・業種自動車

トヨタ紡織株式会社

提供元：

正社員

試作車のボデー溶接組立/板金作業員※面接1回｜【愛知】

給与: 302万円～577万円程度
勤務地: 愛知県岡崎市

〈案件No.101983〉＜部概要＞開発の中で、品質保証した試作車や試作エンジンを製作し、実験部に提供する部署です。＜部Vision&Mission＞ Vision [一車入魂]期待に応えるプロ集団への挑戦 Mission 1. 社内外から信頼される「クルマづくり」を目指します。 2. 現場力と技術力を鍛え、品質向上に貢献します。 3. 試作品質を守り、後工程の手戻り防止に努めます。 4. アライアンスを活用し、試作品質を高めます。＜採用背景＞試作車の製作は、量産化に向けた図面の改善や、量産準備前の開発試験を行うために必要です。また、直ぐに試験を開始出来る安全性・寸法精度・新技術の機能を保証した試作車でなければなりません。私たちは、最新のデジタル技術だけでなく、技能力を駆使し、図面や組立の改善点を見付けながら試作車を製作します。ものづくりが好きな集団の中で、技を磨きながら一緒に働いて下さる仲間を募集します。＜部署の役割＞・新造ボデーの溶接組立・改造ボデーの製作・手作り板金部品の製作＜入社後の担当領域＞・試作ボデー製作に関わる溶接業務、板金業務・溶接品質保証業務＜使用ツール＞・一般工具、社内設計情報システム、試作管理システム、CATIA ・アーク/ガス溶接器具、スポット溶接ガン＜やりがい・成長できる点＞世の中の誰よりも早く、新型車を目の当たりに出来る現場で組立の技能、手作り部品を製作する技能を極められる。やる気次第で、デジタル解析や制御技術に関与し、現場現物目線で改善をどんどん進められます。事業内容・業種自動車

三菱自動車工業株式会社

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板金設計・鋳物・切削リモートワーク／在宅勤務／内職の求人をエリアで絞り込む

愛知県板金設計・鋳物・切削リモートワーク／在宅勤務／内職神奈川県板金設計・鋳物・切削リモートワーク／在宅勤務／内職兵庫県板金設計・鋳物・切削リモートワーク／在宅勤務／内職埼玉県板金設計・鋳物・切削リモートワーク／在宅勤務／内職広島県板金設計・鋳物・切削リモートワーク／在宅勤務／内職栃木県板金設計・鋳物・切削リモートワーク／在宅勤務／内職

板金設計・鋳物・切削リモートワーク／在宅勤務／内職の求人を勤務形態で絞り込む

板金設計・鋳物・切削正社員リモートワーク／在宅勤務／内職

板金設計・鋳物・切削リモートワーク／在宅勤務／内職の求人を業種で絞り込む

板金設計・鋳物・切削リモートワーク／在宅勤務／内職メーカー関連板金設計・鋳物・切削リモートワーク／在宅勤務／内職自動車・自動車部品・輸送用機器板金設計・鋳物・切削リモートワーク／在宅勤務／内職電気・電子・機械（部品含む）板金設計・鋳物・切削リモートワーク／在宅勤務／内職サービス・レジャー板金設計・鋳物・切削リモートワーク／在宅勤務／内職人材派遣・人材紹介板金設計・鋳物・切削リモートワーク／在宅勤務／内職総合電機

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板金設計・鋳物・切削 リモートワーク／在宅勤務／内職の求人情報・お仕事一覧10 件

量産開発・技術開発における図面管理(二輪・パワープロダクツ)

機械設計エンジニア/ポジションサーチ※東証スタンダード上場/構想検討から携われる｜【栃木】

（転勤なし）生産企画（鈑金QCD管理）｜神戸製鋼所グループ／業績好調／月残業25h程度【兵庫県】

開発・設計｜自動車用シート（ポジションサーチ）【愛知/豊田】

★★【神奈川】機械設計エンジニア【DT2024】

生産技術（治具設計）｜東証プライム上場／大型の輸送機器部品で国内シェア70%【神奈川県】

機械設計｜東証プライム上場／大型の輸送機器部品で国内シェア70%／月平均残業20h【広島県】

機械設計｜東証プライム上場／大型の輸送機器部品で国内シェア70%／月平均残業20h【神奈川県】

新製品設計開発｜航空機シート（設計者としてキャリアアップ）【愛知/豊田】

試作車のボデー溶接組立/板金作業員※面接1回｜【愛知】

板金設計・鋳物・切削リモートワーク／在宅勤務／内職の求人情報・お仕事一覧
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