該当求人39件

構造設計未経験者歓迎自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧
39 件

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正社員

電動車駆動用二次電池システム研究開発（熱マネジメントシステム設計）｜【栃木】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 栃木県芳賀郡芳賀町

【業務内容】 IPU（インテリジェントパワーユニット）における・性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様書作成および適用技術の構築・熱マネージメント設計、冷却部品、システム設計業務・構造設計業務（電池パック、高圧配電、低圧配電、BMS 等）・車載レイアウト検討、構造解析などの設計業務・解析、評価、テスト (筐体強度性能、耐久性、安全性等) ※IPUとは・・・リチウムイオンバッテリーと制御用ECUなどを一体化した電源ユニット。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】　※ミッションにより異なります CATIA V5/V6 NASTRAN、Abaqus、Fluent、Python、Matlab、Simulink PCスキル（Power Point , Excel , Word）等【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種自動車

1000万円以上有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上業界未経験歓迎女性活躍中リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）完全在宅

本田技研工業（Honda）株式会社

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正社員

サスペンション、ステアリング、ブレーキなどシャシー関連部品の設計・開発業務※面接1回｜【愛知】

給与: 450万円～900万円程度
勤務地: 愛知県岡崎市

《案件№100049》＜部概要＞サスペンション、ステアリングなどシャシー関連部品の機構設計を担当している部署です。＜採用背景・目的＞近年増加するADASなどの先進装備及び三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、シャシーの分野ではメカ部品の重要性に加えて、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化も必要となっている。＜部署の役割＞・シャシー関連部品(*)の要素技術設計、技術横通し　　*：サスペンション、アクスル、ステアリング、パワープラントマウント、ホイール／タイヤ・シャシー関連の制御開発設計・シャシー関連の車種開発設計・シャシー関連の先行技術開発設計・シャシー関連のアライアンス関連業務＜入社後の担当領域＞メカ部品：サスペンション、ステアリングなどシャシー部品の機構設計制御仕様：電動パワーステアリングまたはその他シャシー制御の開発設計＜やりがい・成長できる点＞関連部門と協力して開発を推進し、車両･コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。事業内容・業種自動車

第二新卒可複数名募集英語力（日常会話）英語力（ビジネス会話）MBAホルダー募集社員数500名以上年間休日120日以上業界未経験歓迎リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）

三菱自動車工業株式会社

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正社員

内装・ギヤシフト部品の開発・設計業務　※面接1回｜【愛知】

給与: 450万円～900万円※前職の年収を考慮の上、ご検討させて頂きます。
勤務地: 愛知県岡崎市

《№100514》＜部署の役割＞・内装部品（インパネ/トリム/エアバッグ/ギヤシフト/ランプ類）の開発・設計及び関連業務＜入社後の担当領域＞・技術戦略策定・設計構想書、各種スペック作成・レイアウト検討、部品設計、図面作成・コスト、準備費の最適化検討・社内関連部門（デザイン／試験／生産部門等）及びお取引先様との調整作業＜使用ツール＞ CATIA V5　等＜やりがい・成長できる点＞お客様が直接見て触って操作する内装部品の設計が担当です。魅力的な車を開発にするため関連する多くの部門や部品サプライヤと協力して、部品構想の作成から、設計に落とし込んで実現していくことが主の責任とやりがいのある部署です。先行開発から、量産開始後の市場の対応まで幅広く車に関わり、技術的な知識はもとより、課題の解決力、関係者とのコミュニケーション力まで自身の能力を成長させることができます。事業内容・業種自動車

第二新卒可英語力（日常会話）英語力（ビジネス会話）MBAホルダー募集社員数500名以上年間休日120日以上業界未経験歓迎リモートワーク／在宅勤務（制度あり）第二新卒歓迎英語

三菱自動車工業株式会社

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正社員

パワープロダクツ機器の構造設計(パワープロダクツ電動）

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 埼玉県朝霞市

【業務内容】 ■Hondaパワープロダクツの開発部門において、電動パワープロダクツ機器の構造、車体設計業務をご担当いただきます。【業務詳細】 ●電動パワープロダクツ機器の車体部品(骨格フレーム、外装部品など)に関する技術開発 ●電動パワープロダクツ機器開発(設計/研究)のプロジェクトリーダー業務等 ●サプライヤーと共同した技術開発　等【業務の魅力】 ●四輪や二輪とは違うパワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。 ●四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行っているため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験得ることができます。 ●比較的少数なチーム構成が多いので、完成機全体を見た開発に携わることができます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html ▼Hondaの社風・働き方 https://www.honda.co.jp/career/58.html 事業内容・業種自動車

本田技研工業（Honda）株式会社

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正社員

パワープロダクツ機器の構造設計(パワープロダクツ電動）

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 埼玉県朝霞市

【業務内容】 ■Hondaパワープロダクツの開発部門において、電動パワープロダクツ機器の構造、車体設計業務をご担当いただきます。【業務詳細】 ■ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。・電動パワープロダクツ機器の車体部品(骨格フレーム、外装部品など)に関する技術開発・電動パワープロダクツ機器開発(設計/研究)のプロジェクトリーダー業務等・サプライヤーと共同した技術開発　等上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。※国内外の出張があります。専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【ポジションの魅力】・四輪や二輪とは違うパワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。・四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行っているため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験得ることができます。・比較的少数なチーム構成が多いので、完成機全体を見た開発に携わることができます。【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種自動車

本田技研工業（Honda）株式会社

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四輪灯体（エクステリアライト）の設計開発、車両適合開発

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 栃木県芳賀郡芳賀町

【業務詳細】 ■四輪向け車載灯火部品（エクステリアライト）の開発業務をお任せいたします。【業務詳細】 ●完成車性能目標に基づく、企画/要求仕様の作成 ●デザインのフィジビリティスタディ、光学設計/機構設計 ●部品単体性能評価/実車評価・コスト検証 ●ライトに関わる将来技術の研究/開発 ※関連開発部門やデザイン部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。【業務の魅力】 ■車のデザイン表現として最もお客様の目に届く部品であるとともに、自分の意志がデザインの決定に大きく関わることが魅力的な業務です。自分が開発した車両が日本及びグローバルに展開され、成果を目にすることができ大きな達成感を味わう事ができます。また、業務で与えられる個人の権限が大きく、多くのことを自分の裁量で決めて仕事を進めることができます。幅広く深い開発業務の経験を重ねることで、将来的には機種プロジェクトリーダーや技術戦略推進リーダーとしてご活躍いただける環境があります。事業内容・業種自動車

英語力（ビジネス会話）有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上業界未経験歓迎女性活躍中リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）英語

本田技研工業（Honda）株式会社

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【WEB面接可】【滋賀】改良設計（技術第二部／T2キ-2）

勤務地: 滋賀県守山市

【仕事内容】 ■舶用主機・補機関のエンジニアリング、改良設計（造船所、船主、メーカーとの仕様打合せ、出張含む）をお任せいたします。 ■舶用主機・補機関の各種図面作成、手配指示業務おをお任せいたします。 ■舶用主機・補機システムの付属機器に関する設計及び選定をお任せいたします。【当求人の魅力について】 ■新造船の建造において、船舶の心臓とも言える主機関メーカーとして、初期計画から引渡まで、一貫して関わることが出来る。船舶の種類については、フェリーを始め、貨物船, 作業船と多岐に渡る。特にフェリーの建造においては、内航船が主であり、自分が関わった船舶が日々活躍することを実感できる。事業内容・業種自動車

英語力（日常会話）有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上業界未経験歓迎

ダイハツディーゼル株式会社

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四輪開閉体（ドア）設計開発

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 栃木県芳賀郡芳賀町

【業務内容】 ■開閉体設計・各国法規、完成車性能目標（衝突、強度、剛性、NV、空力等）、開閉体性能に基づく仕様の策定・上記に基づく、開閉体部品の設計（ドア等）および要求仕様の作成・商品魅力向上、軽量化やデザインの進化に向けた研究 ※機種開発プロジェクトの初期段階から参画し、デザインを含めた車両コンセプトの立案に関わっていただきます ※国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。【業務の魅力】 ■お客様の見て触れるデザイン、完成車性能のすべてに関わるボディの開発に携わることで、自動車開発の醍醐味を経験することができます。何より自分が携わったデザインの車が走っている姿を見て達成感を日常から感じる事が出来ます。また、車両全体に関する知識が得られるため、将来的には機種開発のプロジェクトリーダーや技術戦略構築のリーダーとして、Hondaのクルマづくりをリードしていただくことを期待しております。社内他部門、世界各地の生産拠点、お取引先と連携して開発を行う機会も多くあり、開発の中心となって、プロジェクトを推進していくことが求められるポジションです。【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種自動車

本田技研工業（Honda）株式会社

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ワイヤリングハーネス開発業務　※面接1回｜【愛知】

給与: 450万円～900万円※前職の年収を考慮の上、ご検討させて頂きます。
勤務地: 愛知県岡崎市

《№100557》＜部概要＞車両ボデ－・エンジン系の12V電子電装システムを開発する部署＜採用背景＞車両に搭載される電子機器は、年々高機能化し、その数も増加している。それに伴い車両に搭載される電気回路も複雑化しており、全ての電子機器を正常に機能させるためにワイヤリングハーネスに対する重要性が高くなってきている。さらに、自動運転システムなどで莫大な情報をやりとりするために高速通信ケーブルの採用や軽量化への挑戦など、新たな取り組みも必要になってきている。三菱の安全・安心・快適な車を実現し、お客様に満足していただける車両を製造していくために、この分野の人員増強を行う。＜部署の役割＞車両の配電、および電源収支にかかわる電装品の開発業務・ワイヤリングハーネス開発・電源マネージメント開発・オルタネーター開発・スターター開発＜入社後の担当領域＞上記業務の中で、『ワイヤリングハーネス開発』の業務を担当していただきます。（具体的には）　・ワイヤリングハーネスの設計、図面作成　・ワイヤリングハーネス構成部品の開発　・ハーネスサプライヤー，製作部門との調整　・不具合発生時の原因究明＜やりがい・成長できる点＞自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身に就きます。事業内容・業種自動車

三菱自動車工業株式会社

正社員

技術職＜技術センター＞｜（年間休日120日以上）【福岡県】

給与: 350万円～500万円程度
勤務地: 福岡県久留米市

【仕事概要】 ■技術職（設計）　自動車プレス部品用金型の構造設計及び加工データ作成業務　・３ＤＣＡＤを用いた構造設計及び形状モデリング　・演算ソフトを用いた金型加工ＮＣデータ作成　・ＣＡＥソフトを用いた自動車部品成形性解析　・自動車部品金型の機能検証　　など事業内容・業種自動車

未経験可第二新卒可年間休日120日以上未経験者歓迎第二新卒歓迎

東プレ九州株式会社

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コクピットを構成するデジタルディスプレイ製品のHMI/UI開発｜【大宮勤務】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 埼玉県さいたま市大宮区

【業務内容】デジタルコクピットを構成するディスプレイ製品の商品価値向上に向けて以下業務をお任せします。 ●新たなHMI/UI研究・開発・GUI/各種認識技術（音声、ジェスチャー、視線等）の活用 ●要求仕様への落とし込み・お客様のニーズとメンタルモデル（インサイト/潜在ニーズなど）の把握・上記内容や、世の中の技術トレンド、車の機能を踏まえた、要求仕様への落とし込み・人の特性研究、モックアップを用いた被験者検証、市場のお客様の声の製品へのフィードバック ※アジャイル/ウォーターフォールプロセス双方を織交ぜながら進めていきます。 ●製品作りこみ・協力取引先様と協調しながら製品の作りこみ・机上検証、実車での検証を実施 ※海外拠点との協調や海外での調査・テスト等も数多くあり、業務内容に依っては海外出張の機会が与えられ、現地ユーザーの声に直接触れながら製品の開発を推進します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【ご担当コンポーネント・システム例】・ディスプレイオーディオ(Google Automotive Services採用) ・スクリーンオーディオ・メーター・ヘッドアップディスプレイ等【開発ツール】画面遷移・デザインオーサリングツール・Adobe Photoshop, Illustrator, After Effect, Axure, XD ・Rightware Kanzi、Candera CGI Studio　等【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種自動車

本田技研工業（Honda）株式会社

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四輪シートシステムの設計・研究開発【栃木県】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 栃木県芳賀郡芳賀町

【業務詳細】 ■Hondaの電動化時代を支える技術を関連部門と連携し創出していきます。品質の向上とコストダウンを行いながら、環境・安全目標に向けた将来の電動化技術の探索を行い、四輪事業の未来を支える競争力の高いシートシステムを提供していきます。【業務概要】 ■室内インテリアの魅力創出の核となる、シートとシートベルトの開発業務をお任せいたします。【業務詳細】・性能目標の策定、構造検討、適用技術の構築・上記に基づく要求仕様書の策定、図面出図・解析、評価、テスト (強度性能、耐久性、安全性等) ・車載レイアウト検討及び検証・次世代の研究や技術探索（例：交通事故者数ゼロに向け、個人や運転状態に応じた快適な空間の提供/環境負荷低減のためのリサイクル材料技術の適用等） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【業務の魅力】・車室内空間の中でお客様の一番近くで常時体を支え、空間の魅力や衝突時の安全性を担保する重要な部品を開発しお客様に届けることができます。・商品性目標を自ら定めて仕様に反映することができ、世界中のお客様に自身のこだわりを提供できる希少な部品を開発できます。電動車と内燃機関車の部品開発に従事し、自分の専門領域以外でも関係する領域が多く、幅広い知識を得ることができます。事業内容・業種自動車

本田技研工業（Honda）株式会社

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自動車シート・内装品開発・試験◎東証プライム上場／フレックスタイム制有｜【栃木】

給与: 513万円～841万円
勤務地: 栃木県塩谷郡高根沢町

【業務内容】新機種やモデルチェンジに向けた自動車用シートや内装部品の製品開発・試験業務をお任せいたします。自動車用シートの座り心地や使い勝手(人間工学観点)を踏まえた、約300項目の試験検証業務/開発業務を行っていただきます。【具体的には】・開発目標として設定した基準を満たすシートやドアの仕様や形状について設計部門と検討・開発・試験結果に基づく改善案、対策案を設計などの関係部門にフィードバック・社内外の関係先との調整、テスト計画立案、サンプル発注、テスト業務、結果まとめ、解析など・「使い勝手」、「乗り心地」などの観点から他社調査を行い、将来必要な技術や商品の開発・設備、計測機器点検及び新設備導入・評価会での報告事業内容・業種自動車部品

未経験可第二新卒可有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上未経験者歓迎第二新卒歓迎

テイ・エステック株式会社

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HRC(二輪レース領域)における車体設計

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 埼玉県朝霞市

【業務詳細】 ■HRC(二輪レース領域)における車体設計業務をご担当いただきます。【業務詳細】 ■ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します・二輪レース車の車体部品(骨格フレーム、外装部品など)に関する技術開発・二輪レース車開発(設計/研究)のプロジェクトリーダー業務等【業務の魅力について】 ■ライバルを凌駕する二輪レース車の具現化を目標に、日々『技術』へのチャレンジの連続です。 ■モータースポーツを通じて技術を育てると共にHondaブランドのプレゼンス拡大に貢献します。 ■二輪レース車の設計は、量産車の設計に比べると自由度が高く、設計→試作→テスト→実戦投入（商品化）までのサイクルが非常に短い為、自信の工夫・努力の結果が明確にフィードバックされる非常にやりがいのある業務です。 ■完成車としての視点をもって設計開発に携わることで、エンジニアとしての決断力・突破力を養う環境があります。【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種自動車

本田技研工業（Honda）株式会社

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バッテリーパックの構造設計(二輪/管理職) ｜【埼玉】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 埼玉県朝霞市

【業務内容】世界シェアトップであるHonda二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野(構造設計)におけるプロジェクトリーディング(管理職候補)をお任せ致します。【具体的には】 ●二輪EV用バッテリーの構造設計開発において・要求仕様の検討、作成・構造部品の仕様検討、レイアウト、作図作業・部品コストの企画、検討・他部門、サプライヤー等との技術検討・性能・構造・安全性・振動試験の企画、検討等【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種自動車

本田技研工業（Honda）株式会社

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エンジン部品の設計及び機能設計業務　※面接1回｜【愛知】

給与: 450万円～900万円※前職の年収を考慮の上、ご検討させて頂きます。
勤務地: 愛知県岡崎市

《№100062》＜部概要＞ (1) エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務 (2) エンジン構成部品の量産並びに先行開発に関する設計業務＜採用背景・目的＞環境対応の新しいパワートレインシステム開発ではエンジンシステムの複雑・多様化の開発が必要なため、設計者を増員募集します。＜入社後の担当領域＞エンジン本体部品の設計エンジン機能設計開発（Model Based Systems Engineering) ＜使用ツール＞ CATIA、CAE解析＜やりがい・成長できる点＞エンジン開発を通して、タイムリーのお客様のニーズに合った製品を提供できること。自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識が得られる。事業内容・業種自動車

三菱自動車工業株式会社

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パワーユニット設計・研究開発（内燃機関/二輪/熊本）

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 熊本県菊池郡大津町

【業務内容】 ■世界シェアNo.1のHonda二輪およびパワープロダクツの開発領域にて、内燃機関パワーユニットの設計、研究開発をご担当いただきます。【業務詳細】 ■完成車コンセプトを実現するパワーユニットの構想、レイアウト、システム設計および部品設計 ■構造解析、燃焼解析などCAE・CFDを活用したシミュレーション技術の構築と開発支援 ■テスト設備を用いた実機評価および機能性能向上や耐久性の検証 ■完成車シャシー、排気エミッション検証および実走行テストによるお客様の感性に訴える出力特性やスロットルレスポンス、鼓動感や音の実現【業務の魅力】 ■世界中の人々の移動を支えるHonda二輪および人々の生活を支えるパワープロダクツにおいて、・内燃機関のキャリアを軸に、世界中のお客様の期待を越え、環境にやさしく、人には喜びや感動を提供するパワーユニットの開発に携わることができます。・Hondaの四輪と比較して少人数でプロジェクトチームを結成するため関わる領域が広く、商品を開発した！という達成感を感じることができます。・25ccから1800cc、単気筒から水平対向6気筒まで多種多様な排気量と形式のエンジン開発に携わることができます。・お客様の喜びのために世界中のHondaの仲間と協働し、商品開発に取り組むことができます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html ▼Hondaの社風・働き方 https://www.honda.co.jp/career/58.html 事業内容・業種自動車

本田技研工業（Honda）株式会社

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パワーユニット設計・研究開発（内燃機関/二輪・パワープロダクツ/埼玉・朝霞）

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 埼玉県朝霞市

本田技研工業（Honda）株式会社

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パワープロダクツ機器の構造設計(パワープロダクツ電動）｜【埼玉】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 埼玉県朝霞市

【業務内容】 Hondaパワープロダクツの開発部門において、電動パワープロダクツ機器の構造、車体設計業務をご担当いただきます。【具体的には】ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ●電動パワープロダクツ機器の車体部品(骨格フレーム、外装部品など)に関する技術開発 ●電動パワープロダクツ機器開発(設計/研究)のプロジェクトリーダー業務等 ●サプライヤーと共同した技術開発　等上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 ※国内外の出張があります。専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【使用ツール】 CATIA V5, CAE 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種自動車

本田技研工業（Honda）株式会社

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二輪車の車体設計（内燃機関）

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 埼玉県朝霞市

【業務詳細】 ■Honda二輪の開発部門において、二輪車の車体設計業務をご担当いただきます。【業務詳細】 ■二輪開発において機種開発コンセプトに基づき・全体レイアウト検討（前後輪・ハンドル・シート等の位置、乗車想定位置、各種部品配置等）・車体のフレーム設計、外装樹脂部品設計・机上検討に基づき、試作のための製図・試作実機を使用した試走テスト等担当します。【業務の魅力について】 ■二輪車の商品開発に設計初期段階から携わり、二輪車の性能要求・デザイナー意思・自身の想いを両立させながら商品として具現化し、世の中のお客様に見て触って使って楽しんでいただける部品設計に携わることができます。 ■世界シェアNo.1であるHonda二輪は業界内での注目度・影響力が大きく、先進性のある環境で知見を身に着けることができます。 ■四力学をもとに、各部品の配置やカウルの構造を検討し、二輪車1台分を俯瞰した領域を担当することができます。【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種自動車

本田技研工業（Honda）株式会社

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四輪ドア設計開発｜【栃木】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 栃木県芳賀郡芳賀町

【業務内容】開閉体(バックドア・ドア)の設計業務をお任せします。【具体的には】 ●完成車性能目標（強度、剛性、NV、衝突、空力、冷却、耐熱等）に基づく、開閉体領域の性能および仕様の策定 ●上記に基づく、関連部品のパッケージ含めたレイアウト検討 ●軽量化や骨格構造の進化に向けた研究 ●製作工程に関するコスト最適化検討 ※社内関連部門だけでなく、国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。 ※将来的に海外駐在の可能性がございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【開発ツール】・CATIA V6など【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種自動車

本田技研工業（Honda）株式会社

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【WEB面接可】【滋賀】改良設計（技術第二部／T2キ-2）

勤務地: 滋賀県守山市

英語力（日常会話）有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上業界未経験歓迎

ダイハツディーゼル株式会社

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カーボンニュートラル実現に向けた新事業（定置型蓄電システム）における研究開発（機械領域）

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 栃木県芳賀郡芳賀町

【業務詳細】 ■Hondaは社会全体をクリーンエネルギーで？ぎ、安心・安全な「移動」と「暮らし」を提供するため、カーボンニュートラルを加速する電動コアシステムと顧客価値を最大化するエネルギーエコシステムを創出し、社会実装を実現していきます。上記ミッションを実現すべく、2024年7月に新会社「ALTNA株式会社」を設立し、BESS（定置型蓄電システム）の事業化が決定いたしました。【業務内容】 ■再生可能エネルギーの有効活用とリソースサーキュレーションへの貢献を目的とし、中古の車載リチウムイオン電池を搭載可能な、大型定置型蓄電池システムの設計・開発を行います。・国、電力会社、事業者、ユーザー等と連携した顧客要求分析・法規・規格・規制に基づく設計要件の抽出・上記に基づく要求仕様の作成、性能設計及び開発・MBDプロセスとPoC環境構築・共同実証実験、各種検証によるシステム全体の最適化と安全性の担保 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。【業務の魅力】 ■自動車会社の持ち味や強みを生かした蓄電池システムの新規開発プロジェクトの中心メンバーとして、今後ますます拡大する蓄電池市場において競争力のある製品を世に送り出す新たなチャレンジとなります。 ■上記に伴い、立ち上げの段階から幅広い領域で活躍ができ、本業務を通じて再生可能エネルギーの普及や貴重な電池資源のリソースサーキュレーションといった社会貢献ができます。事業内容・業種自動車

本田技研工業（Honda）株式会社

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エネルギーストレージシステム研究開発（機械/電気設計）｜【栃木】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 栃木県芳賀郡芳賀町

【業務内容】四輪の電動化を支えるコア部品である電動車駆動用高性能バッテリーの研究開発において、IPU(インテリジェントパワーユニット)と呼ばれる電動車駆動用二次電池システムを車両に搭載し、活用するためのパッケージング、技術開発に携わります。【業務詳細】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。・IPU（インテリジェントパワーユニット）の仕様構築、構造設計、検証、テスト・IPU（インテリジェントパワーユニット）の熱マネジメントシステム構築、設計、検証、テスト・IPU（インテリジェントパワーユニット）の配電システム構築、設計、検証、テスト【職場環境について】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢、国籍に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種自動車

本田技研工業（Honda）株式会社

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コクピットを構成するデジタルディスプレイ製品のHMI/UI開発

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 栃木県芳賀郡芳賀町

【業務詳細】 ■デジタルコクピットを構成するディスプレイ製品の商品価値向上に向けて以下業務をお任せします。 ●新たなHMI/UI研究・開発・GUI/各種認識技術（音声、ジェスチャー、視線等）の活用 ●要求仕様への落とし込み・お客様のニーズとメンタルモデル（インサイト/潜在ニーズなど）の把握・上記内容や、世の中の技術トレンド、車の機能を踏まえた、要求仕様への落とし込み・人の特性研究、モックアップを用いた被験者検証、市場のお客様の声の製品へのフィードバック ※アジャイル/ウォーターフォールプロセス双方を織交ぜながら進めていきます。 ●製品作りこみ・協力取引先様と協調しながら製品の作りこみ・机上検証、実車での検証を実施 ※海外拠点との協調や海外での調査・テスト等も数多くあり、業務内容に依っては海外出張の機会が与えられ、現地ユーザーの声に直接触れながら製品の開発を推進します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があるためご了承ください。【開発ツール】 Canoe/CANalyzer、UML、画面遷移・デザインオーサリングツール、JIRA/Confluence、USDM等事業内容・業種自動車

本田技研工業（Honda）株式会社

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CAE・CAE解析未経験者歓迎自動車・自動車部品・輸送用機器管理職未経験者歓迎自動車・自動車部品・輸送用機器メモリ・センサー未経験者歓迎自動車・自動車部品・輸送用機器その他（電気・電子・機械・半導体）未経験者歓迎自動車・自動車部品・輸送用機器 IT戦略・IT企画コンサルタント未経験者歓迎自動車・自動車部品・輸送用機器アセットマネジメント・プロパティマネジメント未経験者歓迎自動車・自動車部品・輸送用機器

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構造設計面接あり自動車・自動車部品・輸送用機器構造設計役職手当自動車・自動車部品・輸送用機器構造設計夜勤手当自動車・自動車部品・輸送用機器

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構造設計未経験者歓迎半導体・半導体製造機器・産業用装置構造設計未経験者歓迎精密機器・光学機器・分析機器・計測機器構造設計未経験者歓迎総合電機構造設計未経験者歓迎商社構造設計未経験者歓迎医療・福祉

構造設計未経験者歓迎自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、構造設計未経験者歓迎自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をまとめて掲載しています。構造設計未経験者歓迎自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。

構造設計 未経験者歓迎 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧39 件

電動車駆動用二次電池システム研究開発（熱マネジメントシステム設計）｜【栃木】

サスペンション、ステアリング、ブレーキなどシャシー関連部品の設計・開発業務※面接1回｜【愛知】

内装・ギヤシフト部品の開発・設計業務 ※面接1回｜【愛知】

パワープロダクツ機器の構造設計(パワープロダクツ電動）

パワープロダクツ機器の構造設計(パワープロダクツ電動）

四輪灯体（エクステリアライト）の設計開発、車両適合開発

【WEB面接可】【滋賀】改良設計（技術第二部／T2キ-2）

四輪開閉体（ドア）設計開発

ワイヤリングハーネス開発業務 ※面接1回｜【愛知】

技術職＜技術センター＞｜（年間休日120日以上）【福岡県】

コクピットを構成するデジタルディスプレイ製品のHMI/UI開発｜【大宮勤務】

四輪シートシステムの設計・研究開発【栃木県】

自動車シート・内装品 開発・試験◎東証プライム上場／フレックスタイム制有｜【栃木】

HRC(二輪レース領域)における車体設計

バッテリーパックの構造設計(二輪/管理職) ｜【埼玉】

エンジン部品の設計及び機能設計業務 ※面接1回｜【愛知】

パワーユニット設計・研究開発（内燃機関/二輪/熊本）

パワーユニット設計・研究開発（内燃機関/二輪・パワープロダクツ/埼玉・朝霞）

パワープロダクツ機器の構造設計(パワープロダクツ電動） ｜【埼玉】

二輪車の車体設計（内燃機関）

四輪ドア設計開発｜【栃木】

【WEB面接可】【滋賀】改良設計（技術第二部／T2キ-2）

カーボンニュートラル実現に向けた新事業（定置型蓄電システム）における研究開発（機械領域）

エネルギーストレージシステム研究開発（機械/電気設計）｜【栃木】

コクピットを構成するデジタルディスプレイ製品のHMI/UI開発

構造設計未経験者歓迎自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧
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内装・ギヤシフト部品の開発・設計業務　※面接1回｜【愛知】

ワイヤリングハーネス開発業務　※面接1回｜【愛知】

自動車シート・内装品開発・試験◎東証プライム上場／フレックスタイム制有｜【栃木】

エンジン部品の設計及び機能設計業務　※面接1回｜【愛知】

パワープロダクツ機器の構造設計(パワープロダクツ電動）｜【埼玉】