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機械・機構設計・金型設計・解析 残業手当の求人情報・お仕事一覧

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ポテンシャルエンジニア※機械設計領域◎未経験歓迎/福利厚生充実/東証プライム上場G|【東北】

【東北】ポテンシャルエンジニア※機械設計領域【土曜WEB面接可】 【業務内容】 主に自動車/自動車部品/家電/医療等、大手メーカー様等の開発現場で 機械設計エンジニアとして開発業務に従事いただきます。 ユニットと呼ばれるチーム単位で開発業務に取組める環境作りに注力しております。 経験・スキルにより、将来的にはPL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 経験や希望を考慮し案件を決定します。 まずは面接であなたの経験内容と希望を教えてください。 【プロジェクト例】 ・車載製品の機械設計 ・EV車搭載用バッテリ生産設備の生産技術業務 ・家庭用/業務用LED照明の筐体設計業務 ・半導体製造装置の設計/設計補助 ・新製品医療用機器製品の立ち上げに伴う生産技術 など ※以下のように幅広い業界でのプロジェクトが稼働中です。 ◆自動車メーカー◆医療機器メーカー◆機械メーカー◆部品メーカー 事業内容・業種 その他(人材サービス)

自動車部品の設計(強度検証~金型製作)※東証スタンダード上場/プラスチック業界のパイオニア|【埼玉】

■職務該当: プラスチック業界のパイオニアとして、自動車部品を中心に医療、飲食、家電など幅広く製品を導入している同社にて、樹脂製品の強度検証等から金型の製作までを担当頂きます。 ■職務詳細: ・製品の強度検証(catia/solidworks使用) ・金型の仕様検討/試作/工程改善/協力会社との折衝 ■配属組織: 計16名で平均年齢45歳と男性14名、女性2名で構成されています。 事業内容・業種 総合化学

【埼玉】機械設計(自動車部品)/CATIA/大企業での就業/無期雇用派遣

自動車部品の世界的リーディングサプライヤーにて就業。 日本の完成車メーカー向けのシェアも大部分を占める企業であり、 配属後は製品設計をメインに、それに不随する業務および新商品開発まで幅広くお任せしたいと 考えております。 【担当製品】 乗用車、商用車のエンジン部品(ピストン、ベアリング、カムシャフトなど) 【業務内容】 ・3DCAD(CATIA V5)を用いた製品設計業務 ・関連資料の作成 ・実装、設計評価に関する業務 ・製品評価、解析 ・新商品開発 ・電力変換回路設計業務補助 【ツール】 CATIA V5 ※上記に類似の案件を関東圏に複数保有しておりますので、勤務地はご相談ください。 ※一人一人のスキルや経験に合わせて多種多様な経験を積むことが可能です。適性を見て、案 件を決定していきますのでご安心ください。 ※配属先エリアとして、関東エリアを予定しています。プロジェクトは基本的に長期を想定しており ますが、案件に応じで転居は発生します。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

CAD/CAM◆未経験歓迎/フレックス/在宅可/プライム上場|【静岡】

■業務概要: マシニングセンターのNCプログラム作成業務CAD/CAMをお任せ致します。 ■配属部門: 工法開発部(富士宮事業所) ■就業環境: 同社はフレックス制度・在宅勤務制度の活用、年間休日122日とON/OFFメリハリをつけた働き方が可能な環境です。 ■同社について: ・同社はプライム上場、自動車内装部品の研究開発・設計・製造・販売を行っています。特にドア室内側の内張り部品である「ドアトリム」は国内トップ級のシェアを誇ります。 ・近年各メーカーが力を入れている電気自動車やハイブリットカー開発において、航続可能距離を更に伸ばす為に、同社製品・技術が不可欠とされており、更なるニーズの広がりを見せています。 ■風土: <中長期的に腰を据えて就業できる環境>現場の声が経営層に届きやすく、仕事を任せて成長させていくという考えのもと積極的に挑戦させる風土があります。 <平等な評価制度>学歴・経歴等に関係なく、評価・昇給制度も新卒入社の方と同じであり、中途入社の方でも活躍次第では管理職に昇進しています。 裁量権をもちながら、イチからモノづくりに携われる面白み・やり甲斐を実感できます。 <グローバル展開>海外生産比率70%、グローバル拠点は25以上と、近年積極的に展開している海外での就業機会もございます。 事業内容・業種 自動車部品

研究・開発|研究対象は金属、樹脂、潤滑油など(原則転勤なし)【兵庫県宝塚市】

【具体的な業務内容】 研究対象は金属、樹脂、潤滑油などで、協力工場や他メーカーの方との共同作業の中で進めていただきます。金属では材料選定、加工技術両面からの探索を行っており、また樹脂材料や潤滑油では、国内外のトップメーカーと共同で、新たな材料や素材の開発を進めています。 【配属先情報】 現在、樹脂・潤滑剤の開発人員は40代チームリーダーと20代メンバーで構成されています。入社後は、取り扱う製品や仕事内容、進め方についてOJT形式で学んでいただきながら、キャッチアップをいただきます 事業内容・業種 機械部品

【東京】電気設計(電子部品製造装置)※面接1回/東証プライム上場/離職率5%以下

(No:101760) 積層セラミックコンデンサ(MLCC)、パワー半導体、細胞培養などの電子・半導体部品・バイオ製造装置(自動機)の電気・ソフト設計業務をご担当いただきます。 【主な業務内容】 ・自動機本体の設計やロボット、機械要素部品を組み合わせた装置設計 ・要素開発、仕様検討~構想設計、詳細設計、評価、製造管理、試運転まで担当 ・日機装技術研究所内のイノベーションLaboにてお客様との仕様打合せを行います ・電動機器、電子機器の回路設計(展開接続図) ・PLCによるラダープログラム作成 ・海外顧客との対応も有(中国、台湾等) ※一人1台をチームでご対応いただくので、仕様検討から出荷まで裁量をもって幅広くかかわっていただきます。 【働き方】 ・PJ期間は1年程を想定 新規製品2台~3台担当。 ・勤務地は、原則として日機装技術研究所(東京都東村山市) ・製造工場・協力会社・お客様へ訪問や出張あり(1週間~1か月) ・八王子、熊本、静岡の協力会社にて装置立ち上げのための出張あり ・業務によってフレックス・在宅勤務を活用し、柔軟に働くことができます 【組織】 ・14名(機械/電気の設計担当) 【魅力】 ・源流~お客様現地試運転まで対応いただくため、ご対応いただく業務が幅広く、スキルアップにつながります。 ・本人の意向やスキルにより設計担当を決めるので、希望反映されやすい環境です。 ・教育が充実しており、スキル不足は教育・現場OJTなどで補う事が可能です。 ・製品魅力:国内はもちろん、アジア、中国、台湾(量産機)にてトップシェア 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【神奈川/横浜】装置開発(機械設計)

【職務】 三次元積層技術に関わる半導体製造装置の新製品開発、新規モジュール/ユニット開発、 改良・改善などの機械設計を担当いただきます。 具体的には開発・改善課題に対する企画・構想設計から設計・出図、検証、基礎評価まで        一連の開発業務を担っていただきます。                                      *本求人は実務担当者の募集となります。 【技術領域】 (1)サブミクロン単位での制御が必要となるメカトロ装置の搬送システムや   超精密ステージなどの各種機構開発・設計 (2)装置全体を構成する装置プラットフォーム/ユニットの開発・設計 (3)金属や樹脂成型部品で構成される製品・モジュール・部品などの機構・構造設計  ※入社時はご経験/スキルに応じた技術領域から担当をいただく予定です。 なお、各種実験設備や装置に関しては熊本に存在するため、必要に応じて熊本へ                   出張対応をいただく場合があります。 ■入社後の教育: ご経験に応じて2週間から半年程度、熊本にて入社後教育を実施いたします。 入社後教育受講完了後は、横浜での勤務となります。 <入社後教育概要> *場所:熊本県 *内容:基本的な業務理解や、装置理解のためのトレーニング *期間:ご経験等に応じて、2週間~半年程度 事業内容・業種 半導体

エンジニア職|※手に職を付けたい方歓迎!※メーカへの転籍も可能!(未経験可)【愛知県】

【職務内容】 ■スタッフサービスの社員として、大手一流メーカー(同社取引先企業)の研究開発、新製品開発、設計などのプロジェクトメンバーとして業務を行ないます。主な業界は、自動車・半導体・パソコン・デジタル家電・携帯端末・プラント・化学・バイオなどです。 【やりがい】 ■大手一流メーカーのプロジェクトに携わることで、技術の最先端を担っていることを実感できます。 ■仕事の幅が広がりキャリアアップが実感できます。 【未経験でも安心な理由】 ■未経験からでも豊富な案件に携わることができるのは、同社の充実した教育制度があるからです。経験豊富な担当カウンセラーによるフォロー、『270種類以上の講座』・スクール、受講料補助(年間2万円まで)や資格取得奨励金制度、仕事に慣れるまでチームリーダーが仕事をサポートする『ユニット制』など、強力なバックアップ体制で経験ゼロからでもエンジニアとしてのキャリアをスタートすることができます。完全週休2日制をはじめ、年間休日125日、残業は1日1時間程度など「エンジニアは激務」といった印象を覆し、ゆとりを持って長く働くことができます。またスキルを磨いていき、将来希望のメーカーへ転職するといったキャリアアップも可能です。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

設計|設計(原則転勤無し)【広島県広島市】

~創業50年以上、大手自動車部品メーカーを主力取引先にもつ省力化機械装置製造会社 ~ 【仕事の内容】 小~中型の省力化機械装置の機械設計をお任せいたします。 お客様との打ち合わせ、設計図面作成、見積書作成など一貫して携われるので、様々な知識を身に付けることができる環境です。 【製品】 省力化機械装置の機械、ゴム加工機、裁断機、穴明け機など 車に使われるゴム製品の裁断や接着をする機械や、その他お客様のからのオーダーに合わせた設計も承っております。 【配属先情報】 計3名(30代3名) ※社員は20代~30代が約半数を占めております 事業内容・業種 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)

【滋賀】要素開発(自動車生産ライン向けシステム)

■具体的な業務内容:  同社の主力事業部の一角であるオートモーティブ事業部において新規開発設計業務全般をご担当いただきます。  ・開発製番の担当(今回は特に機械設計分野を重視し、チームを取りまとめできる人材)  ・試作品の運転・検証・まとめ  ・開発計画書の作成と開発設計のスケジューリング  ・開発結果の纏め・報告・客先等へのプレゼンテーション ■やりがい・魅力  ・自身で企画・立案したものを具現化出来る  ・開発か成功すれば商品としてリリースされる  ・未知のものであれば、特許申請など公的に認められる  ・特許申請や登録で会社から別途報酬が支給される場合がある  ・搬送機や自動化・省人化装置など今後も伸びが見込める機器を開発している ■本ポジションの魅力 既存製品やカスタマイズ設計は設計部隊が対応しており、本ポジションは新規開発をメインにご担当いただきます。 現在、自動車業界(オートモーティブ事業)は100年に1回の大改革期といわれており同社もこれまでにない新たな開発が求められています。 その一例としてEV車、自動化設備、IoT関連等の様々観点でのニーズにリアルタイムで関わることができます。 ■募集背景 IoT化、電動化に向けた案件増加に伴う部門強化にため ■組織構成  ・人数:23名(男性22名、女性1名 他に派遣社員:10名) ・平均年齢 38歳 ■出張の頻度 1~2回/月 ■休日出勤の頻度 業務の進捗による 3~5回/年■組織構成: ■就労時間   勤務時間 8:45~17:15(所定労働時間7時間45分)   フレックスタイム制度適用   ・コアタイム     10:00~15:00   ・フレキシブルタイム 7:00~10:00、15:00~20:00 ■残業時間   平均約20時間/月 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

機械・電気エンジニア|【宇都宮支店】

機械・電気エンジニアとしてご活躍いただきます。 【宇都宮支店の案件事例】 下記以外にも幅広く案件のご用意がございます。 ①機械設計/大手自動車メーカー向け案件 エンジン、バッテリー、電装等の開発や衝突安全に関するシステムの開発をお任せします。 20年ほど携わっている社員もおり、長期契約となるため同じ場所で長く働くことができる環境です。 ②生産技術/大手メーカーの田植え機の製品ラインの改良案件 生産ラインの効率化に向けて試行錯誤をしながら設計段階から検討を行い システム化に向けて生産ラインの改良を行っていただきます。 事業内容・業種 その他(IT業界/通信業界)

機械設計|完成車メーカーでの機械設計職(第二新卒/業界未経験歓迎)【大阪】

【業務概要】 ・シャシ設計室、若しくはエンジン駆動設計室での設計業務。 【業務詳細】 ・CATIA、Creoを使った設計 ・業務効率化の為の資料作成/まとめ 【職場環境】 ・年休120日以上(長期休み有)、フルフレックス制度導入など、プライベートを大切にした働き方が可能です ・月平均残業も20時間程度と、オンオフをしっかりつけて働く社員が多いです ・住宅手当(3万2000円~4万2000円)や家族手当(配偶者:6200円 子:9000円~14000円)も有 【教育体制】 ・グループで業務を行うため、フォロー体制は万全です。未経験の方でも一から教育していきます。経験がなければ分からなくて当たり前ですので、遠慮せずに先輩や上司に頼ってください! ★配属前の研修も充実!現場で困らないように、実戦に合わせた研修も行っております。 ・同社の経営の基軸には、創業の動機になった「エンジニアを大切に育成する風土づくり」があり、“FSC”(Follow up、Step up、Career up)と呼ばれる人材育成制度やカルチャーが充実しています。 【同社の特徴】 同社は、ソフトウェア設計・開発および通信/ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機/機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

自動車の構造設計|搭載設計|請負比率6割|東証スタンダード上場|ベテラン歓迎【東京・神奈川】

これまで大手自動車メーカー、サプライヤー各社などに対し、技術力で貢献してきました。 今回、自動車の構造設計/搭載設計を募集します。 CATIA V5を使用した部品設計、搭載(レイアウト)設計、構造設計業務を3D・2Dとも。および付随する担当者業務、客先への報告業務など一式。 トラック・バスなどの商用車開発における請負設計(客先常駐・自社持ち帰りの2パターン)。主な業務:3D作成・検討、2D図面、3D解析、原価質量など開発資料、客先・関係部署との報告・調整、業務計画・推進管理(自己・チームとも) 【同社の魅力】 ■3D-CADを駆使した機械設計およびシステム・ソフトウェア開発を手掛ける設計技術者集団です。 需要が高い領域において、多くの実績を積み重ね、順調に業績を伸長しています ■当社の強み:設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。 他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■雇用重視:終身雇用を掲げ、過去の景気悪化、災害時においても業績によるリストラは行わない方針で雇用を守って参りました。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

技術系職種|機械設計【埼玉県】

【仕事内容】 以下内容をお任せいたします。 ・新規製品の開発設計業務 ・機器全体の構想設計(能力に応じ) ・ユニット毎の設計 ・部品図作成 ・開発機の動作検証 【仕事のやりがい】 ・既存製品のモデルチェンジではなく新しい製品の開発/設計を担うため、未経験の状況に対 応しなければならない事も多いが、意図する結果が得られた時の達成感は大きい。 【組織の雰囲気・風土】 ・指示された内容のみを行うのではなく、自身で考え行動する ・担当者間で考え方が異なる場合も、互いの意見を出し合い方向性を決めていく 事業内容・業種 機械部品

【WEB面接可】【滋賀】改良設計(技術第二部/T2キ-2)

【仕事内容】 ■舶用主機・補機関のエンジニアリング、改良設計(造船所、船主、メーカーとの仕様打合せ、出張含む)をお任せいたします。 ■舶用主機・補機関の各種図面作成、手配指示業務おをお任せいたします。 ■舶用主機・補機システムの付属機器に関する設計及び選定をお任せいたします。 【当求人の魅力について】 ■新造船の建造において、船舶の心臓とも言える主機関メーカーとして、初期計画から引渡まで、一貫して関わることが出来る。船舶の種類については、フェリーを始め、貨物船, 作業船と多岐に渡る。特にフェリーの建造においては、内航船が主であり、自分が関わった船舶が日々活躍することを実感できる。 事業内容・業種 自動車

機械設計|エンジニアのキャリアを叶える企業(原則転勤なし)【愛知勤務】

■愛知県内の顧客の開発プロジェクトに加わり、工生産設備・自動車設備の回転コネクタや食品・医療品向けの機械設計をご担当いただきます。仕様検討から構想設計等の上流工程から携わっていただきます。 【就業環境】 ■機械設計者、回路設計者が同じ拠点におり、打ち合わせをしながら業務を進めることができるため、仕様の確認が容易で業務が進めやすい環境でございます。 【募集背景】 ■同社で既に機械設計を担当しているお客様より、追加案件の相談をいただく機会が多々あり、機械設計者を増員し対応範囲と組織体制強化を図るための採用です。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

【千葉】機械設計エンジニア/東証プライム上場/業界No.1/AIやロボットFA機器など案件多数

【仕事内容】 3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価業務等。 【プロジェクト例】 ●新規家電製品開発業務 ●モータ、インバータ周りの新製品設計開発 ●産業用ロボット及び製造業向けの自動化装置導入業務。 ●航空機関連、防衛関連機器の構造設計、機構設計、熱設計 ●白物家電における機械設計業務 ※ご希望を伺いながら、配属先をご相談させていただきます 【技術力の高さ】 エンジニアアウトソーシング業界において、一人当たりの平均技術単価は1時間で3,700円ですが、弊社の平均技術単価は5,324円(2021年3月期)と業界平均の1.4倍以上となっています。単価の高さは技術力に対する信頼の証ともいえます。 【生涯プロエンジニア】 離職率は5.6%(2020年度)と、雇用満足度が非常に高い会社です。 また、定年到達者が431名(エンジニアのみ)となっており、定年到達後もエンジニアとして腰を据えてお仕事をしていただける環境がございます。 一般的には定年到達をすると給与が減少することもありますが、弊社の雇用延長制度の場合は、定年到達以降も給与を上げ続けられる評価制度があり、生涯年収を上げていくことが出来ます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

設計|機械設計(研磨機)(未経験可)【大阪府東大阪市】

~創業60年超の老舗企業/大手との取引多数で事業安定性◎~ ~象印製品の製造現場などでも導入されている研磨機に携われます~ ~若手積極採用中!育成体制◎大きな製品の設計に携われやりがい◎!~ ■業務内容: 研磨機分野の専門メーカーである当社において、主に自動車部品・建設機械・PCなどの通信機器部品の研磨機の設計をお願いします。 ■業務詳細: お客様のニーズに合った研磨機をオーダーメイドで設計を担います。 ※日本国内でも研磨機を設計~製造まで行っている企業は少なく非常に需要のある製品を扱うことが出来ます。 ※ベテラン社員が多く在籍している為、フォロー体制はしっかり整えております。 ※スキルアップのための外部講習も会社負担で受けることが可能です。 ■就業環境: ・マイカー通勤も可能で、会社敷地内及び近隣に専用駐車場(無料)を設けております。 ・設計室は3年前にリノベーションを行い、設計者が集中して業務に打ち込める環境となっております。 ・非常にアットホームな社風で、社長や上司との距離も近い環境です。 ■製品の特長: ・製品開発以来50年の歴史と、その納入数において信頼と実績を誇る研磨分野の専門会社として多くの大手各社の企業様にご依頼いただいております。 ・クリーンな生産環境をつくる設備装置を造ってきた当社の長年の経験と実績は、エコロジー問題に人々が取り組みはじめた現在、国内はもちろん、広く海外ユーザーにも高い評価をいただいております。 ■魅力 ◎安定性 日本を代表する大手企業に豊富な実績があり、製品の仕上工程で活躍するバフ研磨装置は3,000台を超える導入実績を数え、東南アジアを中心に海外にも多くの顧客を抱ており、安定性が期待できます。 ◎差別化 常に、きめ細やかな技術とアフターサービスの対応を心がけております。研磨機グループでは研磨試験設備、面粗度測定機器などを完備し、ユーザーの方々の要望に対して正確かつスピーディな対応を行えるシステムをとっています。 ◎働きやすさ 非常に働きやすい風通しの良い社風です。具体的には社長も現役で営業されているため、現場社員の目線に立って物事を進めるため常に意見を聞いて頂ける環境です。ています。 事業内容・業種 機械部品

物流・冷熱・ドライブシステムドメイン/ガスエンジンの生産維持・改良・開発設計|【神奈川】

【業務内容】 発電用ガスエンジン(0.5MW~5MW)の生産維持設計、改良、開発設計を担当していただきます。 主な業務は以下の通りです。 (すべての業務を同時に担当する訳ではなく、以下の業務の内、複数の業務を担当頂き、順番に色々な業務を担当頂きます。) ・生産維持設計 └既存製品の安定供給を目的とした設計業務 └構成部品の変更対応、信頼性向上、コスト低減 └アフターサービス対応、トラブル対応 └試験方法の検討・評価 ・改良、開発設計 └ガスエンジンの性能向上(発電効率、総合効率向上等) └水素・バイオガス対応技術の適用開発、設計 └お客様ニーズに応じた新仕様設計、改良部品設計 ・お客様対応・社内調整 └お客様や社内関係者との仕様・納期調整 └設計内容に関する技術説明、資料作成 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶などの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【配属組織について】 業務内容に合わせて2チームで構成しております 【ポジションの魅力】 ・取り扱っている発電用のガスエンジンは、大手メーカの工場や災害時の電力供給源として活躍するため、社会貢献を実感できること ・機械工学(材料力学・熱力学・流体力学・機械力学・伝熱工学等)の知識をフルに活用することができます ・エンジン設計未経験のキャリア入社社員も活躍するなど教育支援体制は充実しております ・子育て中の社員も多く活躍しており、育児と仕事を両立しやすい環境です 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

技術開発部|自動運転エンジニア《自走型ロープウェイを開発》【福島県南相馬市/神奈川県横浜市】

■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 ・自走式ロープウェイにおける自動運転システムおよび中央監視システムや駅システムの仕様策定 ・開発パートナーマネジメント(選定、進捗/課題管理、成果物管理、成果物引き取り等一貫したマネジメント) ・各路線におけるシステム導入計画及び導入のリード 《自走型ロープウェイの特徴》 同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト:既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策:ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能 現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。 自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。 よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。 乗り物愛と、社会課題の解決に向けた熱意のある方をお待ちしております! 事業内容・業種 機械部品

機械設計エンジニア|設備設計・製品設計(年間休日120日以上)【兵庫県神戸市】

【職務概要】 機械設計極めるなら、“ダイセキ”。事業成長の最先端を担う設計者として、多様なフィールドで活躍可能! ■設備設計:産業用ロボット、FA・自動機などの機械設計/開発 ■製品設計:自動車部品、駆動源が含まれるメカトロ製品、医療機器などの機械設計/開発 【職務詳細】 ・打合せ :お客様からの依頼後に打合せを行い、仕様/ニーズを確認 ・構想設計:全体構成/機構などを社内メンバーと検討して提案 ・詳細設計:[設備]構想内容の具現化、機器選定       [製品]デザイン性や量産性などを考慮し設計へ反映 ・納品  :アウトプットのチェックを行い納品 ※案件によって試作/製作/評価/解析等あり ★おすすめポイント★ ・経営戦略の最先端である”新規顧客の立上げ/定着”に自身のご経験を活用して携わることで事業成長の実感/面白味、貢献度に応じた報酬を得ることが可能です! 【使用CAD】 <3DCAD>CATIA、Solid Works、iCAD /SX、Inventor <2DCAD >AutoCAD、MICRO CADAM ★更に詳しく知りたいという方は以下ご確認ください  会社紹介資料URL:https://www.dai-seki.co.jp/recruit/career/ 事業内容・業種 その他(人材サービス)

航海機器の機構設計(ハードウェア/盛岡事業所)|【岩手】

【業務内容】 以下の業務をお任せいたします。 ・旧製品、現行製品の維持設計業務 ・製品製造に関わる治工具設計、製作業務 ・製造中止品の代替設計、量産製品の小規模設計変更 ・新製品の量産立ち上げ業務 ※記載した業務内容をお任せしますが、生産技術部での採用となります 基本的には個人単位で業務を進めますが、業務の内容によっては2~3名で進める場合もあります。 開発から製造まで一貫体制の工場ですので、ものづくりをより身近に感じながら業務ができます。 部内だけでなく他部署ともコミュニケーションがとりやすく仕事が進めやすい環境が整っています。 事業内容・業種 機械部品

機械設計|一般産業用機械、自動化・省力化機械等の設計業務【岐阜/垂井】

【業務内容】 一般産業用機械、自動化・省力化機械等の設計業務に携わります。 ・特に自動車組立関連、半導体製造関連等で使用する「製造設備」の設計 ・コンベアー等の搬送関係の「製造設備」の設計 ※お客様先に伺い仕様打合せがございます。 【同社の特徴】 同社は1950年戦後復興を担うべく、石油プラントの建設に伴いプラントメンテナンス業務を開始しました。その後、日本で初めての石油化学コンビナートの建設・メンテナンスを手始めに、繊維機械・化学機械製造を手掛けました。更に日本の産業の発展に伴い、自動車・半導体製造装置、ロボットを用いた自動化システム、液晶・太陽電池製造装置、太陽光発電所建設を中心としたクリーエネルギー分野と、事業分野を拡大してきました。このように日本の産業の発展に合わせて、新たな分野へチャレンジしてきました。今後はロボットなどを用いた自動化システムをさらに発展させると共に、新たな分野として、医療機器の製造分野に取り組みます。尚、医療機器の製造装置には多くの実績がありますが、この技術を生かして医療用の生化学検査装置の共同開発を行っており、2017年度からの製造開始を目指しています。これからも顧客のニーズに基づき様々な技術の開発を進め、新たな分野を開拓していく計画です。 同社は将来的な社名変更を念頭に置き、事業ブランドとして「アライン(aline)」を設定しています。alineは、A-Line(Aクラスのライン)から作られた言葉であり、「一歩でも前へ」、「時代をリードする」という意味を包含しています。今後とも「アライン」ブランドのもと、「技術と誠意」をモットーとして、いち早く環境の変化に対応し、顧客により満足される高品質製品・サービスを提供していきます。 事業内容・業種 半導体

【関西】機械設計(経験者)※年間休日121日/完全週休二日制

【仕事内容】 自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車) ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV・HV・FCV関連設計(電池・キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計  など ■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他) ・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備) ・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置) ・ロケット(エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク) など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器(発電機、電動機、変圧器) ・加工機(多機能加工機、複合加工機) ・運搬装置(搬送機、昇降機) ・事務機器(複合機、インジェクタ?プリンター) ・民生機器(映像・画像機器、車載機器、空調機器) ・医療機器(画像診断機器、治療手術機器) ・その他産業用機械 など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など 事業内容・業種 その他(人材サービス)

【愛媛/松山】熱機器特需設計※土日休み/年間休日124日

☆熱機器特需設計(即戦力向け求人) 【業務内容】 ボイラおよびその関連商品について、特注設計を行います。 【詳細】 ①お客様ごとの個別要求に対してのボイラ商品のカスタマイズ対応(仕様決定、特注設計、受発注対応等) 例_標準ボイラには上部に作業足場がないが、客先要望として作業足場を取り付ける要望に対して個別設計を行う対応等 ②CN(カーボンニュートラル燃料)対応機器について仕様決定、商品設計、特注設計、受発注対応等) 例_食品工場にて廃植物油が発生するが、これをボイラの燃料として使用したい要望がある際の個別設計対応等 ③電気事業法対応高圧ボイラやクローズドドレン回収システムについてエンジニアリング的な対応(仕様決定、商品設計、特注設計、受発注対応等) 例_クローズドドレン回収システムについて客先とエンジニアリング的な話を行いながら機器仕様を決定し、設計、製造、現地試運転まで対応 ④汎用・大容量・高圧ボイラの廃熱回収特注の仕様決定、特注設計、受発注対応等 例_標準ボイラより高効率なボイラの客先要望に対して、エコノマイザーの設計変更による個別対応等 ⑤熱機器開拓商品の開発等 ⑥熱媒ボイラの仕様決定、特注設計、受注対応等 ⑦付帯品、付帯装置等の商品設計、特注設計、受注対応等 事業内容・業種 機械部品
101 ~ 125件 (全1,125件中)
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