機械・機構設計・金型設計・解析 MBAホルダー募集 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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《№100566》 ＜部署概要＞ 板金および樹脂に係る、新車種の生産準備をする部署 ＜採用目的・背景＞ 新車種の開発に伴い、量産までにプレス金型の品質を玉成する人員が不足しており、 板金技術に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 ＜ビジョン＞ 高品質な板金・樹脂部品で社会の持可能な発展に貢献する ＜ミッション＞ 1.アセアンでトップレベルの品質を確保 2.国内での技術競争力向上とアセアンへの転写 ＜職務内容＞ ・新車種開発の板金/樹脂部品の取り纏め業務 ・板金/樹脂部品の製作計画業務 ・板金/樹脂部品の金型製作及び品質玉成 ＜担当頂きたい業務＞ 上記、板金部品の量産移行までの金型品質玉成を担当して頂きます。 ・板金プレス部品の試作用部品　取得・準備・送付手配 ・板金プレス部品の予算管理 ・板金プレス部品の品質玉成(トライ立会い、検査打合せ、改修対応) ・板金プレス部品の量産維持管理 ＜使用ツール＞ Microsoft Office（主にExcel、Powerpoint） ＜海外出張/赴任の可能性＞ 有 ＜仕事のやりがい＞ 板金プレス部品の生産技術エンジニアとして、自らが関わった部品が車となって世の中を走る姿を見ることができ、 自動車開発に携わった充実感をダイレクトに感じることができます。 プレス金型の知識をはじめ、車の構造・生産維持など様々な技術スキルを取得することができ、とてもやりがいのある仕事です。 事業内容・業種 自動車

《案件№100626》 ＜部署の役割：サービスエンジニアリング部　補修部品開発推進Gr＞ ・補修部品、及び油脂・ケミカル商品の開発業務での技術仕様書の作成 ・補修部品、及び油脂・ケミカル商品の開発業務での試験結果の検証、妥当性の判断 ・補修部品のコスト分析、コスト低減アイディアの抽出・検討、実行サポート ＜担当業務＞ ・主に市場で交換される補修部品(各種フィルター、バッテリー、ワイパーゴム等）、油脂・ケミカル(エンジンオイル、オイル添加剤等）の三菱自動車純正品としての技術仕様書の作成。 ・上記商品の部品メーカーで実施された試験結果の妥当性の検証、社内試験の実施と結果の検証による技術面の妥当性の判断。 ・補修部品全般のコスト構造の分析による、コスト低減アイディアの抽出・検討と関係先とのコスト低減実行のサポート。 ＜仕事の面白み／やりがい＞ 全世界の三菱自動車にお乗りのお客様へ商品を提供することで、お客様の満足度に多大な影響を与えること。 部品のコストが下がることにより、様々な関係先に喜ばれること。 ※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による） 事業内容・業種 自動車

《№100557》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)ワイヤリングハーネス開発業務【平日面接or休日面接(第2,4土曜日)対象】》 ＜部概要＞ 車両ボデ－・エンジン系の12V電子電装システムを開発する部署 ＜採用背景＞ 車両に搭載される電子機器は、年々高機能化し、その数も増加している。それに伴い車両に搭載される電気回路も複雑化しており、全ての電子機器を正常に機能させるためにワイヤリングハーネスに対する重要性が高くなってきている。 さらに、自動運転システムなどで莫大な情報をやりとりするために高速通信ケーブルの採用や軽量化への挑戦など、新たな取り組みも必要になってきている。 三菱の安全・安心・快適な車を実現し、お客様に満足していただける車両を製造していくために、この分野の人員増強を行う。 ＜部署の役割＞ 車両の配電、および電源収支にかかわる電装品の開発業務 ・ワイヤリングハーネス開発 ・電源マネージメント開発 ・オルタネーター開発 ・スターター開発 ＜入社後の担当領域＞ 上記業務の中で、『ワイヤリングハーネス開発』の業務を担当していただきます。 （具体的には） 　・ワイヤリングハーネスの設計、図面作成 　・ワイヤリングハーネス構成部品の開発 　・ハーネスサプライヤー，製作部門との調整 　・不具合発生時の原因究明 ＜やりがい・成長できる点＞ 自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が 世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと 連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身に就きます。 事業内容・業種 自動車

《№100273》 《(勤務地:京都/担当:開発人事) エンジン部品の設計及び機能設計業務【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】》 ＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部Vision&Mission＞ VISION ・認められるエンジン～Share Dellght～ 　刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる 　エンジンをタイムリーに提供します。 MISSION ・開発効率の向上 　機能設計開発導入により開発効率を向上させます。 ・品質の向上 　本質的品質課題の解決に取り組みます。 ・部員満足度の向上 　誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。 ＜部概要＞ (1) エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務 (2) エンジン構成部品の量産並びに先行開発に関する設計業務 ＜採用背景・目的＞ 環境対応の新しいパワートレインシステム開発ではエンジンシステムの複雑・多様化の開発が必要なため、設計者を増員募集します。 ＜入社後の担当領域＞ エンジン本体部品の設計 エンジン機能設計開発（Model Based Systems Engineering) ＜使用ツール＞ CATIA、CAE解析 ＜やりがい・成長できる点＞ エンジン開発を通して、タイムリーのお客様のニーズに合った製品を提供できること。 自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。 エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識が得られる。 事業内容・業種 自動車

《№100062》 (勤務地:岡崎/担当:開発人事)エンジン部品の設計及び機能設計及びCAE解析（流体・構造解析等）業務(岡崎)【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】 ＜部概要＞ (1) エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務 (2) エンジン構成部品の量産並びに先行開発に関する設計業務 ＜採用背景・目的＞ 環境対応の新しいパワートレインシステム開発ではエンジンシステムの複雑・多様化の開発が必要なため、設計者を増員募集します。 ＜入社後の担当領域＞ エンジン本体部品の設計 エンジン機能設計開発（Model Based Systems Engineering) ＜使用ツール＞ CATIA、CAE解析 ＜やりがい・成長できる点＞ エンジン開発を通して、タイムリーのお客様のニーズに合った製品を提供できること。 自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。 エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識が得られる。 事業内容・業種 自動車

《№100750》 ＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部　Vision&Mission＞ Vision EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。 Mission - MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します - アライアンスも活用しリソース最適化を目指します - 開発環境を整備し開発効率向上を図ります - 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します - 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します ＜部概要＞ 電動車(EV/PHEV/HV)向けパワートレイン(電池/モータ/インバータ/充電器等)のシステム開発およびプロジェクトマネージメントを推進 ＜採用背景・目的＞ 新規プロジェクトへの人員採用 ＜入社後の担当領域＞ ・ディーゼルエンジンの構想、計画、仕様検討 ・エンジン開発プロジェクト管理（品質、費用、日程） ＜やりがい・成長できる点＞ 新型車開発に携われる。 プロジェクトを通し、海外の方を含む多くの人と関われる。 エンジンシステム開発に関わることで新たな知識を獲得できる。 構造改革に取り組んでいる過程を体感できる。 事業内容・業種 自動車

《№100270》 《【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】パワートレイン（エンジン、駆動系、EV）の強度耐久信頼性確認、機能試験（京都）》 ＜部概要＞ パワートレイン（エンジン、駆動系、EV）の耐久信頼性、機能試験を担当 ・パワートレイン要素部品（エンジン、駆動系、EVコンポ）の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・パワートレイン装備部品（エンジン）の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・ パワートレイン（エンジン、駆動系、EVコンポ）機能開発試験業務 ＜採用背景・目的＞ 電制部品や新コンポの導入拡大に伴うシステムの複雑・多岐化に伴い 信頼性に対する顧客要求の向上など、信頼性試験全般の見直しが必要で、 特に、予測型信頼性試験評価法など策定検討できる人材が必要となっており、 今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 ＜入社後の担当領域＞ ・パワートレインの強度耐久信頼性試験 ・パワートレインの機能試験 ＜使用ツール＞ ・各種計測器及び解析機（音振、応力関係、CAN） ・適合ツール ＜やりがい・成長できる点＞ ・パワートレイン開発を通して、タイムリーにお客様のニーズに合った製品を提供できること ・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき 事業内容・業種 自動車

《№100292》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)駆動系部品（手動/自動/電動用変速機、デファレンシャル、動力伝達部品）の開発業務【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】》 ＜部概要＞ ドライブトレイン開発部はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の設計を行う部署です。 ・手動変速装置の設計 ・自動変速装置の設計 ・4輪駆動装置の設計 ・デファレンシャルの設計 ・動力伝達部品の設計 ＜採用背景・目的＞ 三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では駆動系の設計者を増員するために募集しています。 ＜入社後の担当領域＞ 駆動系部品（手動/自動/電動用変速機、デファレンシャル、動力伝達部品）の開発業務 ＜使用ツール＞ ・ウインドウズ（ワード、エクセル、パワーポイント） ・CATIA V5(解析、モデル作成)　　　　　　　　　　　　など ＜やりがい・成長できる点＞ ・駆動系のハード部品の設計に係る業務のため、設計スキルが上昇すると共に 　車両開発に直結した達成感があります。 ・開発、製造、社外サプライヤなど幅広い部署と連携します。 事業内容・業種 自動車

《№100255》 《【平日面接or休日面接(第2,4土曜日)対象】電動車用車載充電器の開発業務》 ＜部概要＞ EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。 電池、モーター、インバーター、充電器など ＜採用背景・目的＞ 早くから取り組んできたＥＶ・ＰＨＥＶ等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。 電動車両の駆動用バッテリーの大容量化に伴い、競争力のある、市場のニーズに合った車載充電器の開発のため、即戦力となる部品メーカーや自動車メーカーでの車載充電器の開発経験者を採用する。 ＜入社後の担当領域＞ 車載充電器の設計開発業務 ＜やりがい・成長できる点＞ ・新型電動車両の基幹部品である車載充電器を担当する事が出来る。　 ・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。 ・車載充電器の開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識/スキルの進化が期待できる。 事業内容・業種 自動車

《№100138》 ＜背景＞ 新車種の開発に伴い、板金部品の工法計画を行う人員が不足しており、 板金技術に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 ＜ビジョン＞ 高品質な板金・樹脂部品で社会の持可能な発展に貢献する ＜ミッション＞ 1.アセアンでトップレベルの品質を確保 2.国内での技術競争力向上とアセアンへの転写 ＜職務内容＞ ・新車種開発の板金/樹脂部品の取り纏め業務 ・板金/樹脂部品の製作計画業務 ・板金/樹脂部品の金型製作及び品質玉成 ＜担当頂きたい業務＞ ・板金プレス部品生産のための工法計画 ・工法計画を実施した部品のCAE解析及び分析 ・板金プレス部品の金型設計サポート ・板金プレス部品の品質玉成(トライ立会い、改修対応) 事業内容・業種 自動車