社内システムエンジニア 住宅手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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TC24_05　【みなとみらい】HILS環境の構築・運用 【募集の背景】 安全機能を保有するランプシステムが多様化する中、制御するためのソフトウエアも同様に多様化し膨張しています。システム検証は今までのスタンレーには無い機能であり、これを全ての量産開発品に対し検証と結果のフィードバックを行い安全を担保するとともに、デジタル資産として蓄積を行います。主要得意先以外や海外拠点の開発品において抜け漏れない検証と組織の醸成を行うため募集を行います。 【配属部門の概要】 国内外カーメーカー様向けランプシステム製品の検証業務をご担当頂きます。 同社唯一の第三者検証機関として、同社ランプシステム製品の品質を検証する部門となります。 【担当する業務（概要）】 業務効率化ツールの開発、及びHILS環境の構築運用 【担当する業務（詳細）】 ・HILS環境構築 ・HILS環境によるテストパターン設計とテスト実施 ・業務効率化ツール開発と運用 【担当製品の特長】 主に各種自動車向けヘッドランプ、リアランプのシステム製品、ソフト制御するオートレベリング機能やADB機能を搭載 【使用ツール】 MS Office、Redmine、CANoe、安定化電源、オシロスコープ、VTシステム、CarMaker等 【仕事の魅力】 交通事故や市場不具合をゼロにするために、設計開発されたランプシステムの網羅性(これで大丈夫か?)を検証し、開発現場へ具体的にフィードバックする仕事です。社会課題の解決の一躍を担います。いままでのスタンレーには無かった機能で新しい組織です。中途入社者が多数在籍しており、高品質な製品を提供するために、新卒も含めて、メンバー全員が積極的に意見を出し合い、知識や経験を補完し合いながら各プロジェクトに取り組んでいます。自動車関連や技術開発の未経験者の方でも安心してご活躍頂けます。 入社後は、eラーニング等で開発体制やシステム、設計基準、要素技術などの必要スキルを補完いただくために各種カリキュラムをご用意していますので、バックアップ体制も万全です。 確実な検証のためには色々な角度から物事を見ることが大切です。ぜひ、あなたの知識や経験を、同社で活かしてください。 【入社後のキャリアパス】 必要な技術教育プログラムは社内外のカリキュラムにて受講することができます。 また、中長期的にはマネージメントのポジションに進むための機会があり、リーダーシップトレーニングの受講が可能です。 【配属部署】 技術統括本部 自動車技術本部 技術統制部 システム検証課への配属となります。 ※ご志向・ご経験により設計技術統括部内の別課へ配属となる可能性もございます 【働き方について】 フレックスタイム制　コアタイム(10:00-15:00)、在宅勤務制度あり(要相談) 【外出・出張について】 展示会や他拠点への外出あり、国内外出張あり(要相談) 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 適性を鑑みて以下のいずれかのプロジェクトPL/PMを担っていただきます。 ・アフターセールスサービスのアプリ開発 ・海外工場生産管理ステムのアプリ開発 ・輸出入領域のシステム企画、開発 ・部品管理領域のシステム企画、開発 ・スマートファクトリーのデジタル企画、開発 ・四輪販売店舗向けシステムの刷新 ・補修部品システムの刷新 ・大規模モダナイゼーションプロジェクト推進 ・セキュリティ企画、推進 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■スイッチを中心に4,000種の自動車電装部品を開発。人と車をつなぐ世界最先端技術の確立を目指す当社にて、工場で運用しているシステムの管理をお任せします。テクニカルセンターIT企画部とのパイプ役を担い、システムの維持管理・開発業務等を担当してもらいます。 【詳細】 ・システムの開発及び維持管理 ・サブシステム開発による効率改善 ・PC入替管理 事業内容・業種 自動車部品

IT23_03　基幹システム・ＥＤＩシステムの運用業務 【募集の背景】 スタンレー電気本体及び国内関係会社は、基幹システム（ＳＡＰ　ＥＣＣ6.0）を運用しています。 基幹システムを安心安全に使っていただくために、日々の運用業務は非常に重要なポジションです。 また２年後には基幹システム（SAP S/4 HANA）に刷新され、グローバルでの運用業務に従事することになります。 安全且つ使い易い環境を提供するために、グローバルで活躍できる要員を必要としています。 【配属部門の概要】 IT推進部はスタンレーグループ全体のIT統制を行っている部門であり、国内、海外のグループ会社と連携し、 グローバルでのITを管理しています。 範囲はインフラ、セキュリティ、基幹システム、コミュニケーションツールなどの企画，設計，構築，導入， 運用保守になります。 【担当する業務（概要）】 スタンレー本体、および国内関係会社の基幹システム運用業務をご担当いただきます。 【担当する業務（詳細）】 ・基幹システム（ＳＡＰ ＥＣＣ6.0）の運用、ユーザ問い合わせ対応 ・ＥＤＩ運用（資材Ｗｅｂ－ＥＤＩ、得意先ＥＤＩ） ・Ｉｎｔｒａ－Ｍａｒｔ基盤運用、アプリケーション運用（一部、ローコード開発あり） ・適格請求書保存法（Ｂ ｔｏ Ｂ Ｐｌａｔｆｏｒｍ）運用、電帳法運用 【仕事の魅力】 ・スタンレーグループ全体でＩＴ変革を進めていきます。 　各業務において今までのやり方を見直し、新しいやり方に変革していく仕事です。担当者の裁量で、業務効率化はもちろん、 　ソリューションなどの提案ができる環境です。 ・20代～60代の幅広い年齢の社員が在籍し、子育てしながら時短勤務している社員や、ニーズに合わせてフレックスタイム 　在宅勤務など多様な働き方ができる職場です。 ・明るく活発で、相談やコミュニケーションが取りやすい職場です。 【入社後のキャリアパス】 入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。 その後は適性に応じて、IT推進部内もしくは他部門を含めたローテーションによる育成を想定しています。 （必ずしも転勤があるわけではありません） 早ければ30代中盤での管理職登用のチャンスもございます。 将来は、ITの中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んでいただくことを想定しています。 【配属部署】 デジタル技術統括部・ＩＴ推進部・ ＩＴガバナンス課への配属となります。 ※ご志向・ご経験によりＩＴ推進部内の別課へ配属となる可能性もございます。 【働き方について】 フレックスタイム・在宅勤務あり 【外出・出張について】 国内製造拠点および海外関係会社（年２～３回程度） 事業内容・業種 自動車部品

【業務詳細】 ■All Hondaとしてあるべき統合開発環境を目指した ・CAD/CAE/ソフトウェア開発環境構築 ・PLM基盤との連携機能構築 ・事業/製品を跨いだ上記の社内展開 ・データ連携拡大と分析環境の提供 ※ユーザー部門との要件分析・要件定義やITベンダー様と協業したシステム開発を行っていただきます。 【業務の魅力について】 ■最新IT技術を用い、Hondaの一員として世界初・世界一の商品開発にかかわることができます。一緒に未来のHondaの在り方を定義し、今まで以上に世の中に価値を提供していくためのコア業務を担っていきましょう！ 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務詳細】 ■車がつながることで、より安全で便利なモビリティ社会の実現をめざし、コネクテッドカー・サービスと連携するアプリケーションにおけるチャットボットアプリ開発を推進いただきます。 【業務詳細】 ■より便利に快適にお客様にHonda製品を使っていただく上で重要な機能であるチャットボットアプリにおける ・ユーザーニーズの調査、分析 ・ユーザビリティを考慮した要求仕様策定、システム詳細設計の検討、システムの実装 ・新規サービスの探索 【業務の魅力について】 ■新たな企業価値や車の価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 ■Hondaの持つ幅広いモビリティ(四輪・二輪・LC)の製品価値向上に貢献するコネクテッド開発に携わることができます。 ■新しい魅力価値である新サービスを他社に先駆け提供するためのアプリケーションの開発を担うことができます。 ■車内空間価値向上のため研究所と連携した先行技術の探索と研究開発に携わることができます。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 昨年にほぼ全てのシステムの刷新を行い、下記の3つの柱のもと、現在は機能追加や改善をメインに進めています。 ①各部門のパフォーマンス最大化（会社ビジョンの具現化） ②競争力強化（DX化の実現） ③問題の未然防止（会社の仕組みづくり） 3つの柱をより進めていくため、兼務の解除、ITコンサルレスでの自立化などのために、一緒に進めていける人財の増員を考えています。 【仕事内容】 共通基盤（ミドルウェア・サーバー）の企画・構築業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・アプリ、インフラ共通基盤の企画、マネジメント ・各種企画立案～開発、共通標準化 ・運用保守および改善・改良およびアップデート対応 事業内容・業種 自動車部品

【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 昨年にほぼ全てのシステムの刷新を行い、下記の3つの柱のもと、現在は機能追加や改善をメインに進めています。 ①各部門のパフォーマンス最大化（会社ビジョンの具現化） ②競争力強化（DX化の実現） ③問題の未然防止（会社の仕組みづくり） 3つの柱をより進めていくため、兼務の解除、ITコンサルレスでの自立化などのために、一緒に進めていける人財の増員を考えています。 【仕事内容】 システムインフラの企画・開発・改善業務を担当いただきます。保守運用の1次窓口は他社様に委託しております。 ＜具体的には＞ ・インフラ企画、マネジメント ・各分野や拠点の企画立案～開発 ・導入インフラの運用保守、改善・改良およびアップデート対応 ・問い合わせ、不具合・改修対応 ・ベンダー管理、PMO ・海外支援、運用フォロー、国内システム連携 事業内容・業種 自動車部品

【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。生産量も急拡大していくため、部材の受発注をより円滑に進めていくことが今まで以上にとても重要になっていきます。急拡大する車載電池業界をリードしていくため、ビジネスモデルの変革を進めており、安全で高い品質のバッテリーの生産をより効率的にできるようリーダーの立場を担える方の増員を考えています。 【仕事内容】 姫路工場において生産にかかわるMESシステムの運用・保守・改善を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・生産ラインのシステムの運用監視とトラブルシューティング ・システムの保守・障害対応、リプレイス ・システムの継続的改善 ・システムを通じたDX化の支援 ・内製アプリの保守、改善 【やりがい】 ・最新の製造システムを通じて、車載用電池事業の拡大に貢献できる ・最先端のモノづくりにおける生産システムに常に触れていき、それを自分たちで変えていける環境 ・電池を製造しているため、自分たちのやっているシステムのアウトプットがわかり、どんどん作り上げられる工程を見ることができる 【組織構成】 BEVバッテリーのメイン工場である姫路工場の技術員室は生産ラインのプロセスの改善をメインにやっており、約70名の組織です。そのうち、システム担当は3名（40代リーダー、60代・50代実務担当）です。 事業内容・業種 自動車部品

《[K2202]車両開発の情報管理PLMエンジニア（一般層 課長代理職/総括職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 車両開発情報について、①情報を作成/管理/運用する業務プロセスの構築、②BOM/CAD/PDMといった情報作成・管理システムへの要件定義、③作成された情報の管理を行っています。開発・生産のデータ連携強化やEE/ソフトウエアの複雑化を実現するため、BOM/CAD/ソフトウエアなどの開発情報を一元管理し、生産・アフターセールスなどと社内連携可能とする業務プロセス、仕組みを構築します。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・車両開発の変革要求に基づいた情報管理プロセスの策定、展開 ・新たな情報管理プロセスを実現するBOM/PDM/PLMシステムへの要求仕様作成と検証 ・システム開発完了後の海外拠点等への展開 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 10名程度のチームで、協力会社、Renault社、三菱自動車社と協力しながら業務を進めています。新たな業務プロセス構築と、それを実行する為のシステム導入を進めており、日々活気に満ちた職場です。 入社後はそのシステム導入の一部分を主導していただきます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ・設計部門のみならず、商品企画部門、生産部門、アフターセールス部門と、関連部署は多岐に亘ります。その為、 幅広い部署と交流し、課題解決するスキルが磨けます。 ・製品情報管理にGlobalで責任を持つ部署であり、海外拠点とのコミュニケーションも多く、語学スキルを磨くこともできます。 ・次世代のPLMツール導入も進めており、PLMに関する最新の技術も学べます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ・次世代のPLMツールの企画/適用推進を行っていくリーダー ・技術/マネジメント能力に応じ、更に上のポジションで業務を主導していただきます 事業内容・業種 自動車

岐阜事業所にて社内SE業務をお任せします。 ・基幹業務システムの開発、運用、保守 ・社内インフラの保守 ・生産設備連携システムの保守 ・ユーザー問合せ対応　等 【働き方】 ・月の残業時間は20時間程です。 ・休日出勤　年に５～６回（代休取得可能） ※サーバー、システムメンテナンス、工事対応の為将来的に管理職になった場合には頻度が増える可能性があります。 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 矢崎グループのIT活用を支える情報システムインフラの企画、設計、構築、保守、運用業務 【具体的な仕事内容】 クラウドのインフラ環境の企画、設計、構築、保守、運用業務を担当いただきます。 ・企画書、計画書の作成、予算化、社内説明・調整 ・ITベンダーと協業の上、要件定義、設計、構築 ・トラブルシューティング(復旧、原因究明、対策)　等 【主なプラットフォーム】 ・Azure ・M365(主にExchangeOnline、Teams) ※PowerShellを使える方歓迎 ・サーバ仮想化(VMware、Hyper-V)　等 【部・チームの人数や雰囲気】 情報システムインフラに関連する部員は20名程度 システムインフラを担当するチーム員は10名程度 となります。部としては20代から50代までの幅広い年齢層ですが、フランクで明るい雰囲気です。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 社内のコミュニケーションツールや、インフラ基盤の企画、構築、展開、運用業務 【コミュニケーションツール】：メールシステム、会議ツール、情報共有ツール等 【インフラ基盤】：認証基盤、インターネット環境等 【入社後のキャリアイメージ】 入社後は、基礎教育や先輩社員指導の元、知識習得、業務経験を積み、3年後には、プロジェクトリーダーとしてコミュニケーション基盤や、インフラ基盤の導入・導入を推進する。 【募集背景】 同社および国内外グループ会社のほぼ全社員が利用するコミュニケーション基盤や、インフラ基盤の導入・改善を自ら企画・提案し、実行できるやりがいのある業務。また、業務を通じて新しい技術へのチャレンジ機会が多く、自身のスキルアップを目指せます。 事業内容・業種 自動車部品

【部・チームの業務概要】 ワイヤーハーネス（自動車用組電線）の開発・設計を支援するデジタルツール企画・開発・運用に関する業務や、CAEの技術管理に関する業務を行っています。 特にデジタルツール開発チームでは、設計業務で利用するデジタルツールの企画・開発・保守・管理を行います。 開発したツールは世界の設計拠点へ展開しています。 【具体的な仕事内容】 ・デジタルツールの企画・開発（国内向け、海外向け） ・社外・社内動向の調査・分析 ・AIや最新ITの知識や技術を活用したデジタルツールの企画・開発 【部・チームの人数や雰囲気】 ・デジタル設計技術開発部：総勢26名（男性23名・女性3名）　 ・デジタルツール開発チーム：13名（男性11名・女性2名） 幅広い年齢層や経験者が居るため、困ったことは相談に乗ってもらえます。先輩がいるのでしっかりと教育をさせて頂きます。 事業内容・業種 自動車部品

【部・チームの業務概要】 ・会計領域のシステム構築プロジェクトの立上げ、準備 経営層との経営・事業要件の整合、システム機能の検証、体制構築などからのシステム企画 ・SAP-ERPパッケージを活用した、基幹システムの構築 要件定義・設計・開発・テスト・移行、ベンダーコントロール等の作業及び推進 プロジェクト内領域リード支援、社内システムエンジニア 矢崎グループ各社の業務部門やコンサルティング会社と、密に連携しながら進めていただきます。 ・SAP-ERPパッケージを中心とした会計領域システムと周辺アプリケーションの連携技術調査 ・中長期的には、販売/購買/物流の業務領域、アセアン・中華圏へのシステム導入展開 【やりがい・魅力】 ・経営直結の大型プロジェクト ・転職者が活躍中 ・広範囲裁量のもとプロジェクト運営可能 ・リモートワーク、フレックス制度あり ・役割、能力に応じた報酬 ・海外勤務の可能性あり 事業内容・業種 自動車部品

【部・チームの業務概要】 矢崎グループの基幹システムが稼働しているIBMメインフレーム運用関連業務の企画、設計、構築、導入、移行、保守運用業務 【今回の求人の具体的な仕事内容】 IBMメインフレーム運用関連業務の企画、設計、構築、導入、移行、保守運用業務を担当していただきます。 ・企画書、計画書の作成、予算化、社内説明・調整 ・ベンダーと協業の上、要件定義、設計、構築 ・メインフレーム関連機器の更新、改善 ・トラブルシューティング(復旧、原因究明、対策) 等 【主な対象メインフレームプラットフォーム】 ・z/OS、VTAM,NETVIEW、TSO、RACF ・IMS DB/TM、Db2、CICS-TS ・JCL、PL/I、COBOL、Assembler 等 【部・チームの人数や雰囲気】 インフラに関連する部員は20名程度、メインフレームを担当するチーム員は5名程度となります。 事業内容・業種 自動車部品

【部・チームの業務概要】 ・会計領域のシステム構築プロジェクトの立上げ、準備 経営層との経営・事業要件の整合、システム機能の検証、体制構築などからのシステム企画 ・SAP-ERPパッケージを活用した、基幹システムの構築 要件定義・設計・開発・テスト・移行、ベンダーコントロール等の作業及び推進 プロジェクト内領域リード支援、社内システムエンジニア 矢崎グループ各社の業務部門やコンサルティング会社と、密に連携しながら進めていただきます。 ・SAP-ERPパッケージを中心とした会計領域システムと周辺アプリケーションの連携技術調査 ・中長期的には、販売/購買/物流の業務領域、アセアン・中華圏へのシステム導入展開 【やりがい・魅力】 ・経営直結の大型プロジェクト ・転職者が活躍中 ・広範囲裁量のもとプロジェクト運営可能 ・リモートワーク、フレックス制度あり ・役割、能力に応じた報酬 ・海外勤務の可能性あり 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 東証スタンダード市場上場の自動車バックミラーメーカーとして、 日本トップクラスのシェアを誇る同社にて、ソフト系開発をお任せします。 【業務詳細】 ・システム開発(システムエンジニア、プロジェクトマネージャー) ・ITシステム構築のプロジェクトの立ち上げ、事務局としての推進 ユーザー部門とコミュニケーションをとり、システム化を進めていく立場となります。 【ミッション】 電子化(契約書類など)に向けてのシステムの切替や新しい社内システムを立ち上げることをしていただきます。 【働き方】 ・在宅勤務も可能で開発チームだと週2日程度行っております。 ・月の残業時間もほとんどなく働きやすい環境が整備されております。 【同社の特徴】 約140年間、時代の変遷とともに新事業を展開し、発展させてきた企業です。今また一つの大きな転機を迎えております。 ・主力のミラーシステム事業では、自動車業界のグローバル化やマーケットの変化に伴い、新興国をはじめとする海外での事業拡大がさらに重要課題です。特にアジア圏のニーズを考えると、今までの国内生産の延長線上にはない、より幅広い商品群を備える必要があります。エンドユーザーを見据え、その国に合った戦略を立てることで、自動車メーカーの要請に応えるばかりでなく自立的な提案力を強化して参ります。 ・オプトロニクス事業をはじめ自動車産業に偏らない異分野への進出も進めております。例えば、昨年基礎研究が完了した「宙に浮くボタン」の技術を実用化させました。感染症対策で非接触へのニーズが高まるなか、トイレやATM、エレベーターなどでボタンとしての利用を見込んでいます。ぬれた手でも操作できるキッチン向けテレビのような使い方もできるとみられており、今後の将来性に期待できる分野です。これは、ミラーを加工する同社独自の技術です。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 社内システムの企画・開発・運用管理をお任せいたします。 【詳細について】 ・社内システム開発・運用管理 ・業務効率化のシステム企画 【開発環境】 OS(Windows,Linux)、言語(VB・VBA,PL/SQL)、DB(Oracle、SQL) ※RPA、BIツールの経験があれば尚良し高収益体質基盤を実現しています。 事業内容・業種 自動車部品

【具体的には】 基幹システムを中心とした最適なセキュリティ施策の企画及び展開をお任せします。 ・社内情報(顧客、開発等)保護のためのセキュリティ施策の企画/展開 ・WAN、Internet接点におけるセキュアな環境施策の企画推進 ・インターネットアクセス基盤の刷新、振舞検知ソリューション(EDR)の展開 ・特定領域(機密性の高いデータを扱う業務)への情報漏えい対策の実装 ※技術進化が激しい中、枠にはまらない発想で最先端の技術を活用し、 グローバルHondaのITセキュリティ強化に向け積極的に取組んで頂くことを期待しています。 また、将来的には、海外の現地法人やベンダーとの協業、グローバル規模のセキュリティ施策を遂行していただく等、幅広くご活躍いただくことを期待しています。 【現場従業員の声】 ・年齢：31歳 ・社会人経験年数：3年 ・前職：SIer ・業務の魅力 若手でも裁量権をもってチャレンジできる企業風土となっていて、責任はありますが自分で判断できることが日々増えていく楽しさがあります。また、仕事の幅が広く法務や人事といった技術的な部門以外と連携する機会も多く多角的な視点を持つことができます。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。「2030年ビジョン」として「すべての人に生活の可能性が拡がる喜び″を提供する」を定め、世界中の一人ひとりの「移動」と「暮らし」の進化をリードすることを目指しています。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場です。 積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 事業内容・業種 自動車

IT23_04　基幹システム・ＥＤＩシステムの運用業務（管理職） 【募集の背景】 マネジメント層の補佐をしていただきます。 スタンレー電気本体及び国内関係会社で運用している基幹システム（ＳＡＰ　ＥＣＣ6.0）を運用しています。 基幹システムを安心安全に使っていただくために、日々の運用業務は非常に重要なポジションです。 また２年後には基幹システムが刷新され、グローバルでの運用業務に従事することになります。 【配属部門の概要】 IT推進部はスタンレーグループ全体のIT統制を行っている部門であり、国内、海外のグループ会社と連携し、 グローバルでのITを管理しています。 範囲はインフラ、セキュリティ、基幹システム、コミュニケーションツールなどの企画，設計，構築，導入，運用保守になります。 【担当する業務（概要）】 基幹システム運用業務に関する専門知識を発揮いただき、マネジメント補佐をご担当いただきます。 【担当する業務（詳細）】 基幹システム運用における、マネジメント補佐 　・基幹システム（ＳＡＰ ＥＣＣ6.0）の運用、ユーザ問い合わせ対応 　・ＥＤＩ運用（資材Ｗｅｂ－ＥＤＩ、得意先ＥＤＩ） 　・Ｉｎｔｒａ－Ｍａｒｔ基盤運用、アプリケーション運用（一部、ローコード開発あり）　 　・適格請求書保存法（Ｂ ｔｏ Ｂ Ｐｌａｔｆｏｒｍ）運用、電帳法運用 【仕事の魅力】 ・スタンレーグループ全体でＩＴ変革を進めていきます。 　各業務において今までのやり方を見直し、新しいやり方に変革していく仕事です。担当者の裁量で、業務効率化はもちろん、 　ソリューションなどの提案ができる環境です。 ・20代～60代の幅広い年齢の社員が在籍し、子育てしながら時短勤務している社員や、ニーズに合わせてフレックスタイム 　在宅勤務など多様な働き方ができる職場です。 ・明るく活発で、相談やコミュニケーションが取りやすい職場です。 【入社後のキャリアパス】 入社後数年間は、キャリアに応じたマネジメント補佐をご担当いただきます。 将来は、ITのマネジメントを担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを 歩んでいただくことを想定しています。 【配属部署】 デジタル技術統括部・ＩＴ推進部・システム運用課への配属となります。 ※ご志向・ご経験によりＩＴ推進部内の別課へ配属もしくは部付きとなる可能性もございます。 【働き方について】 フレックスタイム・在宅勤務あり 【外出・出張について】 国内製造拠点および海外関係会社（年２～３回程度） 事業内容・業種 自動車部品

第二の創設期を迎える中、電動化・ソフトウェア化・アライアンス強化の加速を支えるサプライチェーンオペレーションを全網羅する全社統一部品表システム再構築における、システム企画から設計開発までプロジェクト参画いただける方を募集しています。 【募集の背景】 100年に一度の変革期の自動車業界では、今後の”電動化BEV””ソフトウェア化”などDXの主戦場となる新事業ビジネスを推進していく必要があります。Hondaは「第二の創業期」を迎え、このような環境変化に柔軟に対応するため次世代サプライチェーンオペレーションを全網羅する全社統一部品表システム再構築を進めています。当プロジェクトを共に挑戦いただく人材を募集しています。 【具体的には】 Hondaのコアとなる全社統合部品表システムの再構築における開発業務へ参画して頂きます。 ■ユーザー部門と共に、今後の変革を見据えた柔軟性のあるシステムの業務要件の整理及び、システム企画、要件定義フェーズへの参画して頂きます。 ■ユーザーである部門や関連会社に対し絵、仕様検討とウォークスルーを行って頂きます。 ■要件定義完了後は、協力ベンダーと我々と共にプロジェクト成功に向け、領域のリーダーを担って頂きます。 ※国内外の出張が発生します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【キャリアパス】 デジタル統括部では、部品表領域のほかにもHondaの企業活動に必要な一連の全社統一システム再構築を手掛けております。本プロジェクトの経験を活かして、将来的にはプロセス改革と併せた他領域のテーマ(開発、購買、生産、物流、営業、経理、人事など)での基幹システム構築を牽引する人材になることを期待している。 【やりがい・魅力】 ■今後の”電動化BEV””ソフトウェア化”などDXの主戦場となる新事業ビジネスの変化へボトムアップで提案でき、 チャレンジできる。 ■グローバルや国内の事業所と協業し、従業員や関係会社との働き方を変革・改善する施策・プロジェクトに従事することができます。裁量幅が大きく、様々な施策にチャレンジできます。 ■国内外の最新ICT技術の導入により、イノベーションの創出や業務の効率化を図るため、積極的に自己を向上する機会を提供します。 ■ボトムアップの社風のため、担当者の裁量幅が大きく、進むべき方向性を自ら提案・具現化することができ、新しいことにもチャレンジができる環境です。 事業内容・業種 自動車

■本社のIT部門のスタッフとして、業務プロセス改革・改善を中心とした デジタル推進に関する業務をお任せします。三菱マテリアルから独立をしたことで、IT部門に求められる範囲は非常に大きくなっています。 【具体的には】 ・ネットワーク・インフラ設計・構築 ・自社システムソリューション推進、IoT等自動化推進 ・情報セキュリティー、EDR、EPP管理 ・AWS等のクラウド環境・システム保守・運用 などの業務をご担当いただきます。 事業内容・業種 自動車部品

社内SEとして社内システム・ネットワークに関する一連の業務を担当していただきます。 【仕事内容】 ■通信機器・OA機器・PC等社内端末の管理及び運用(セットアップや故障対応を含む) ■営業・販売・生産系システムやネットワークに関する運用・管理および新規導入検討 ■経営判断のための会議用データの抽出及び分析 ■セキュリティの維持・改善による情報化の推進 ■社内外のヘルプデスク対応 (仕入先も同様の基幹システムを使用しているため、仕入先からの問い合わせにも対応いただきます) 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 社内における基幹系システムの構想立案と開発・運用・保守業務を中心にお任せ致します。 【詳細】 ■社内システム運用保守 改善要望に対応した既存システムの改修、運用保守業務 ■社内システム新規開発 販売／購買／生産管理等の基幹系システム～製造実行システムの新規開発 ■製造部門や製造技術部門と協業でIoT等デジタル技術を活用した製造現場の改善 ※ベンダーコントロールではなく、実際に手を動かす業務がメインとなります。 【魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 【配属先部署】 情報システム部 企画課　17名（管理職、総合職、事務職、派遣者含む） 事業内容・業種 自動車部品