埼玉県 大里郡寄居町 設備設計（機械） 住宅手当の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 同社の自動車部品製造工場の生産技術担当をお任せします。 【取扱製品】 サーモスタット、とりわけサーモエレメントという製品の製造ラインをお任せ致します。 サーモエレメント：熱により伸び縮みする「パラフィンワックス」の特徴を活用し温度によって駆動する同社のコア技術です。 【詳細】 ■まず既存ラインの保全業務（メンテナンス・改善）をご担当いただきます。 ■比較的小さい規模の工場のため、生産設備機械／治具／電気回路の設計・制作業務等、幅広くみる必要はありますが、その分設備全体の改善・更新に裁量をもって取り組めます。 ■生産技術部は本社（東京）に本部があり、技術課題については連携します。 【本ポジションの特徴】 ■将来的には設備の新規立ち上げ、工法開発・工程設計・設備設計等もお任せします。 ■新規設備は年1～2回程度の更新／改善による改修・改造は毎月実施しています。 ■夜間や休日の急な呼出しごく稀に発生する場合があります。 ■土日は基本お休みですが、ライン新設などで土日出勤する事もあります（代休取得）※多い時で月1～2回程度です。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■スイッチを中心に4,000種の自動車電装部品を開発。人と車をつなぐ世界最先端技術の確立を目指す同社にて、基板実装エキスパートとして設備検討・実装業務に携わっていただきます。将来的には海外工場の生産設備実装ライン責任者として赴任可能な方を希望しています。 【詳細】 ・実装製造スタンダード策定 ・開発図面検証(実装観点) ・基板実装設備仕様検討 ・設備立上げ支援 ・設備条件設定教育・指導 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ・同社のエレベーターを構成する部品の設計業務や、部品などを効率的に量産するための生産体制や環境を築く業務をお任せいたします。 プロジェクトごとに違った設計を経験でき、自身が設計した製品が実際に形になる過程のすべてに携わることができます。 製品は標準仕様だけでなく、オーダー型と呼ばれる受注生産品の制作も行っており、お客様のニーズに合わせてフレキシブルな対応が可能です。 ※機械：AutoCAD、SolidWorks 【働く環境】 ・基本的には土日祝休みで休日出勤も発生いたしません。シフト勤務もなく、平均残業時間15h程と、ワークライフバランスを整えられる環境です。 【配属先情報】 ・生産技術課：4名在籍（50代1名、20代2名、10代1名） 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

======================== リモート面接実施中 ======================== 【募集の背景】 航空機事業への参入は、Hondaにとって長年の夢でした。 先進パワーユニット・エネルギー研究所 GT開発室は、小型ビジネスジェット機HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって、その夢を実現した組織です。 さらなる夢の拡大に向けて、現在新しい航空用エンジンの研究開発を行っています。 航空用エンジンは軽量で、高効率・高耐久性・高信頼性を非常に高いレベルで両立させることが求められる、工学の粋を極めた流体機械の最高峰です。 その中でも圧縮機、タービンなどの空力要素はエンジンの性能や重量を決める、最も重要な部品です。そのため関わるエンジニアには高いレベルの圧縮性流体力学の知識だけでなく、材料、振動、伝熱、熱力学や推進工学、製造方法など幅広い分野の知見が求められます。 これらの技術は一朝一夕では身に着きません。今後の夢の拡大に向けて、機械工学技術者として最高レベルの人材を育てたいと考えています。 【魅力・やりがい】 空力領域は、航空用エンジンの形を決める最重要領域です。エンジンの写真や簡略化された広報用のイラストを見ても、自分の担当した部品がハッキリわかります。 【職場環境・風土】 社内では、専用の試験設備、シミュ―レーション用のサーバを有しており、研究開発を思い切りできる環境です。またベテランから若手まで、優秀な人材がそろっています。 Hondaの基本理念である「人間尊重」のもと、年齢や学歴に関係なく、フラットな議論を通して仲間たちと切磋琢磨しながら、成長できる機会にあふれています。 研究開発の成果を使って、特許の取得や、国内外で学会発表することを推奨しており、エンジニアのキャリアアップを積極的に支援しています。学会参加を通じて、社外の空力技術者や大学の教員と知り合うことで、よりご自身を成長させることも可能です。 【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 （Hondaは三現主義を貫いており、今回の空力要素領域の募集におきましては入社後まずは実験を担当していただきます。） ●圧縮機、タービンの性能および翼振動試験の計画、準備、計測、評価。必要に応じ、試験装置の基本設計も行っていただきます。 ●圧縮機、タービンの新規計測手法の提案と導入、実施と評価。 ●CFD（Computational Fluid Dynamics）解析結果と試験結果の比較などを活用した、空力要素の技術的な評価と、試験計画の立案。 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。 ※学会への参加の機会もございます。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。 ※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 【魅力・やりがい】 航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 トラック部品であるシャシーフレームやアクスルの製造工程の立ち上げ、改善業務をお任せします。 【詳細】 ■生産方法の計画（仕様書作成、設備計画、出図管理、仕様検討、工法設定等） ■量産立上げに向けた準備（治工具類の手配・作成、見積もり、トライ立ち合い、立上げ後の初期流動管理） ■合理化業務（現場の要素吸い上げ、改善検討、トライ、導入、省人化検討） 【業務の魅力ポイント】 ■同社においては、生産技術職の中でも金型設計・治具設計・工程管理・設備設計など担当を明確に分けております。また、特に埼玉工場ではUDトラックス株式会社向けの製品のみを生産しており、他のトラックメーカーと比較し納入数が少ないです。そのため、残業時間は1カ月あたり20～25時間程度、繁忙期でも35時間程度に抑えられています。 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 事業内容・業種 自動車部品

【担当業務概要】 同社のブランド商品に結実する防水材、床材などの生産設備設計業務をお任せします。 【詳細業務内容】 国内で唯一防水材を製造している同社設備(ルーフィングマシン)の機械設計をご担当頂きます。 生産現場の要望を聞き、それらを活かしながら設備の設計開発を行います。 最長で16ｍに及ぶ製品を製造するため、大小様々な設備の設計に携わって頂きます。 生産設備には電気担当と機械担当がおり、今回は電気担当への配属になります。 具体的には以下製品となります。 ■床材、防水材、繊維、プラスチック、塩ビ素材、ウレタンなど ＜開発商品（部材）の一例＞ アスファルト防水材、ウレタン防水材、塩化ビニル防水材、ビニル床タイル（ラミネートしたもの）、ビニル床シート（発泡層のあるもの／ないもの）、カーペットタイル（ベーシック／デザイン／ハイグレード）、カーペットタイル（付加機能のあるもの）、置敷きビニル床タイル（置敷き施工もの）、防滑性ビニル床シート、機能床材、リノリウム／点字タイル／腰壁保護材／巾木／二重床、その他の床材など 事業内容・業種 総合化学

【業務内容】 自動車や医療機器をはじめとする製品で使用される金属材料の生産技術業務をお任せします。新規開発品（金属材料）の製造ラインの設計・立ち上げや既存製造ラインの効率化、自動化を行います。 【配属部門】 配属先は20代～30代を中心とした社員で構成されており活気のある環境です。同社メイン製品である金属材料製品を、高品質・短納期・低コストで生産するための体制強化を目的とした増員です。 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

～残業月10h程度/賞与年間平均6ヶ月分支給/東証一部上場・非鉄金属大手DOWAグループの安定基盤・福利厚生充実/世界トップシェア～ ■採用背景： クリーンエネルギーへの転換が世界的に加速する中、太陽光パネルに用いられる銀ペーストの需要が向こう数十年増加し続けると言われている中、銀ペーストの原料の金属粉末（銀）の世界シェア約8割を占める同社においても、今後さらなる生産効率の向上を図るため、工程改善業務をご担当頂く方を募集します。 ■業務内容：同社生産現場において、コスト削減だけには留まらず、社員の負担の軽減、生産性・安全性の向上を目指し、現場改善業務をご担当頂きます。 例） ・銀粉の品質特定安定化や生産効率向上等、製造工程の改善 ・製造オペレーターの作業負荷低減、自動化等、生産ラインの改善 上記にとどまらず現場改善の旗振り役として、製造現場における問題点を自ら発見し、着手して頂きます。 ■業務の特徴・魅力： ◇世界トップシェアを持つ銀粉の製造工程における操業管理や改善業務を担っていただきます。研究や設備関連部署とも一体となり、新たな製品製造のための設備導入等も担っていただきます。 ◇残業月10時間程度、年次有給休暇消化率80%超、一食200～300円程度で食べられる食堂有りなど働きやすい環境が整っています。賞与も過去実績年間6ヶ月分支給、東証一部上場・非鉄金属大手のDOWAグループならではの待遇・福利厚生が整っています。 ■同社の特徴・魅力： DOWAグループの電子材料事業・金属加工事業の製造工場として高度な技術を駆使し高機能紛体の製造、貴金属の電気めっき加工を行っており、皆様の身近にある生活用品に必要不可欠な素材を提供しています。ケミカル品製造部は導電材料、電池材料などで世界トップシェアを誇る高機能紛体を生産し、太陽電池やボタン電池等に使用されています。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

【業務内容】 ・完成車メーカー向けワイヤーハーネスの生産技術業務・ワイヤーハーネス関連新製品の立上げ ・国内外工場に対する生産技術支援 ・量産製品のコスト低減活動 など一連のプロセスをご担当頂きます。 【入社後のキャリアイメージ】 入社後まずはOJTのもと同社の事業や製品に関する基礎知識を学んで頂きます。その後、国内外生産工場への新規及び既存製品の生産技術支援、社内各関係部門と関係構築を図りながら将来的にはリーダーとして活躍頂くことを期待しています。 【業務の魅力】 自動車業界においてモノづくりの方法は変化しています。本ポジションでは、次世代技術を備えた工法・ラインを自ら手掛け、国内だけでなく海外の工場への導入と実際の現地サポートを通じて、専門スキルの習得とグローバルな働き方が実現できます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ？生産設備の内製化の拡大に伴い、設備メカ構想設計(特に生産する為の治具設計や自動化設備設計)と製作から組立、調整までをご担当いただきます。 【部門概要】 生産設備技術部は、設備の内製化(構想～設計～加工～組立～設置～電気～調整～立上げ)と量産設備の保全を主に活動している部門です。 また、生産設備の電気に関わった設備内製化や保全業務を実施し、それらのノウハウや課題を踏まえて新しく製作する設備への意思入れや展開を実施しています。 事業内容・業種 自動車部品