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埼玉県 朝霞市 電気・電子・機械・半導体 残業手当の求人情報・お仕事一覧

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1~22件 (全22件中)

暮らし/仕事の質を向上させる自律移動モビリティ/パワープロダクツ/マリン電動推進機の研究開発|【埼玉

<暮らし/仕事の質を向上させる自律移動モビリティ/パワープロダクツ/マリン電動推進機の研究開発(制御領域) > 【募集の背景】 私たちソリューションシステム開発センターは 暮らしの未来を創造し、「役立ち」と「喜び」に向けた次世代商品の開発をしています。 Hondaの変革と成長をリードし、カーボンニュートラルや社会が抱える課題の解決につながる新たな価値の提供を目指しています。仕事や暮らしを支えるパワープロダクツに加え、知能化技術やDATA利・活用技術を用いたソリューションシステム、マリン事業の開発に取組んでいます。 仕事を支える製品・サービス 少子高齢化による労働力不足が深刻化する中、多様な人がいつまでも安心して働くことが出来る社会の実現が求められています。ソリューションシステム開発センターでは、人の持つ能力を最大限に発揮できる社会の実現に向け、これまで培ってきた作業機技術に、電動化・知能化技術を加えて、プロフェッショナルをターゲットにソリューションを提供し、仕事の質の向上を目指します。 暮らしを支える製品・サービス 世界的パンデミックやデジタルトランスフォーメーションによる生活様式のシフトが進む中、人の価値観が多様化しています。ソリューションシステム開発センターでは、人の意識や行動が変わっていく中、生活が変わる・豊かになる喜びを感じていただける製品やサービスを実現し、暮らしの質の向上を目指します。 その中でも、今回の募集は自律移動モビリティ/作業機/マリン電動推進機などのシステム制御開発を行う仲間の募集です。 【具体的には】 自律移動モビリティ/作業機/マリン電動推進機などの研究開発における ・自動操船、操縦支援、遠隔操船、操縦システムなどに関する統合制御機能開発 ・サブシステムとしての性能目標・性能要件決定、制御仕様の構想 ・各種コンポーネントの仕様構築、設計、実装 完成機全体のE&Eアーキテクチャ制御だけでなく、完成機と周辺情報や、完成機とクラウド情報を連携させた機体制御を目指しています。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】 PC(Power Point , Excel , Word)、OS(Linux,Ubuntu,RTOS)、C++、Python、MATLAB/SIMULINK 等 【魅力・やりがい】 お客様も世界中、かつ多岐に渡り、多くの人々の役に立っていることを感じることができます。また、実際に使用いただいているお客様へ直接ヒアリングを行うなどお客様の声を肌で感じることができます。そして、その声を更なる喜びを生み出すための新商品開発へと活かすことができるポジションです。 「技術は人に奉仕するためにある、人を幸せにできない技術は、本物の技術ではない」 創業者・本田宗一郎がパワープロダクツ部を創設したとのきの考えにあるように未知の材料や今までにない活用方法など様々な観点から人を幸せにできる本物の技術を追求し、今後の暮らしと仕事の質を向上させる自律移動モビリティ作業機/マリン電動推進機の研究開発をけん引していただくことを期待しています。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなモビリティ・パワープロダクツ製品を創りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 事業内容・業種 自動車
株式会社本田技術研究所
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【WEB面接可】【埼玉】法規認証・認証試験/パワープロダクツ製品

【業務内容】 ■パワープロダクツ製品(電動機/エンジン)の法規認証関連業務をお任せ致します。 【業務内容】 ■パワープロダクツ製品(電動機/エンジン)における ・事業開発・生産計画と連動した認可取得試験計画の立案と推進 ・各国法規が要求する項目についての明確化と必要対応事項の適法性検証 ・上記に基づく開発部門との整合 ・法規認証取得に向けた計画立案、試験(官庁/審査機関立会いの公式審査を含む)の実施 ・法規適合レポートの作成~認可申請書類の作成、当局への説明 ・認可取得に係る法規制定活動への関与 ※開発・生産工場・サービス・営業部門・海外拠点や各国の官庁審査機関とのやり取りも発生します。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車
本田技研工業(Honda)株式会社
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電動・電装システム技術開発および商品開発(パワープロダクツ電動)|【埼玉】

======================== リモート面接を実施中です ======================== Hondaパワープロダクツの開発部門において、バッテリー制御システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 【具体的には】 ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ●バッテリー制御における先行技術に関する研究開発 ●バッテリー制御ユニット開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ●制御ユニットにおける要求仕様書の検討、作成 ●サプライヤーと共同した技術開発 ●二輪、パワープロダクツ、四輪へのシステム観点での適合性検討 等 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 ※国内外の出張があります。 【ポジションの魅力・面白み】 ●マルチユース、シェアリングを可能とする、全く新しいバッテリービジネスへ技術開発の観点で挑戦できる ●パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。 ●四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験得ることができます。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。 近年、EV、AIやIoTなど電装・電動技術が進化し続ける世の中において、この先より多くの人々に”移動の喜び”を提供し続けるため、二輪車も日々進化し続ける必要があります。 二輪車Topメーカーとして二輪車の”安全””環境””喜び”につながる技術を突き詰めると共に、”お客様に感動を与える”二輪商品を提供し続けるため、そして、これからの新しい可能性を探求し続けるための仲間の募集です。 未来の二輪車に照準を合わせ更なるイノベーションを巻き起こす為、異業界の方も大歓迎です。 事業内容・業種 自動車
本田技研工業(Honda)株式会社
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電装システム開発における評価・解析・テスト業務(二輪ICE)

【業務詳細】 ●世界シェアNo.1のHonda二輪(内燃機関車)の開発部門にて、電装領域における研究開発を行う仲間の募集です。 【業務詳細】 電装システムや構成部品に関わる以下業務をお任せします。 ●機能開発、電装システム/構成部品の仕様構築・研究・評価 ●機能開発、仕様構築のための仕様書作成、回路設計、成立性検証、信頼性評価、各種試験業務 ※市場調査から新技術・新商品の提案を行い、先行検討から量産化に向けた開発ができる環境です。 ※海外での調査、実機試験・評価に携われる可能性がございます。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。 ※製品のコンセプト創り等の企画なども担って頂くことを期待しております。 【業務の魅力について】 ■Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行っているため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車
本田技研工業(Honda)株式会社
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電動・電装システム技術開発および商品開発(二輪EVパワープロダクツ電動)

【業務内容】 ■Honda二輪、パワープロダクツの開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 【業務の詳細】 ■先行技術に関する研究開発 ■商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ■リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応 ■各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計 ■電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発 等 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 【業務の魅力】 ■EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』や『日々の生活を支える』価値を提供する命題を掲げ、とくに二輪車においては世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車
本田技研工業(Honda)株式会社
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バッテリーパックの研究開発(二輪/パワープロダクツ) |【埼玉】

======================== リモート面接を実施中です ======================== Hondaの次世代電動開発部門において、バッテリーにおける研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 【具体的には】 ●交換式/非交換式バッテリーにおける設計研究 ・構造部品の仕様検討、レイアウト、作図作業 ・部品コストの企画、検討 ・要求仕様書の検討、作成 ・サプライヤーとの技術開発 ・二輪、パワープロダクツ、四輪への性能、耐久性観点での適合性検討 ・性能・構造・安全性・振動試験の企画、検討 ・MPPの社内・社外完成機への適合検討 等 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 ※国内外の出張があります。 【ポジションの魅力・面白み】 ●マルチユース、シェアリングを可能とする、全く新しいバッテリービジネスへ技術開発の観点で挑戦できます。 ●パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。 ●四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験得ることができます。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。 近年、EV、AIやIoTなど電装・電動技術が進化し続ける世の中において、この先より多くの人々に”移動の喜び”を提供し続けるため、二輪車も日々進化し続ける必要があります。 二輪車Topメーカーとして二輪車の”安全””環境””喜び”につながる技術を突き詰めると共に、”お客様に感動を与える”二輪商品を提供し続けるため、そして、これからの新しい可能性を探求し続けるための仲間の募集です。 未来の二輪車に照準を合わせ更なるイノベーションを巻き起こす為、異業界の方も大歓迎です。 事業内容・業種 自動車
本田技研工業(Honda)株式会社
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マリン電動推進機の研究開発(テスト・評価領域)|【埼玉】

======================== リモート面接を実施中です ======================== マリン推進機の研究開発業務をお任せ致します。 【募集の背景】 国内のみならずグローバルで年間約600万台を販売し拡大しているHondaのライフクリエーション製品。 中でも、「水上で喜びを与える」マリンレジャーや、「人の生活を支える・守る」商業船用途等、「より多くの人々に新しい水上モビリティの役立ちと喜びを広げる」ことをビジョンとしております。 マリン領域は、顧客のニーズが船内機から船外機へ移行し、エンジンから電動へ多様化する等、業界として大きな変革期を向かえようとしています。 モビリティの総合メーカーであるHondaだからこそ持つ技術力を使い、競争優位性の確立、さらなる事業成長が求められています。 そのような中、主体性を持ってマリン事業を牽引していただける方を求めています。 【具体的には】 マリン電動推進機に関わる研究開発担当として、構成するギア系部品の耐久性/強度/NVの仕様検討、検証テスト等からの解析を主体的に行って頂きます。 ・製品仕様から機能や特性を満たすスペックの検討 ・評価計画(評価内容/リスク検討/手法検討/スケジュール)設計 ・検証、テスト、評価の実施 ・検証、テスト、評価の内容から仕様への落とし込み ※将来的には海外駐在の可能性がございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな製品を創りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 事業内容・業種 自動車
株式会社本田技術研究所
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技術系職種|車載及び電源向け組み込みソフト・制御設計(東証プライム上場)【埼玉県】

【業務内容】 ・パワーエレクトロニクスのトップメーカーとして家電・情報通信・自動車など様々な分野へ、半導体・IC・電装製品を提供しています。「車載製品及び蓄電・発電器等の汎用製品組込み系システム及びソフト設計業務」をお任せします。 ≪具体的には≫ 二輪・四輪や蓄電・発電機の電動化加速に伴う開発力強化に向けて、ご経験やスキルに応じ、下記の業務の中からお任せする予定です。 ・電源制御  ・顧客との要求仕様整合  ・回路設計者との制御仕様検討  ・制御ソフトの基本設計、詳細設計(コーディング含む) ・制御ソフトの検証仕様検討、設計検証、各種動作検証 ・各種ソフト設計決まり事資料作成  ・量産検査仕様決定及び生産技術部門支援 【当社の魅力】 ・1949年に電元工業の半導体、整流器部門を継承し新電元工業として発足。以来パワーエレクトロニクスのトップメーカーとして家電、情報通信、自動車といった分野へ商品を提供し続けています。電動化に必要な電源技術を保有している当社は、EV車の需要によりニーズが拡大中です。 事業内容・業種 総合電機メーカー
新電元工業株式会社
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電動・電装システム技術開発および商品開発(管理職/二輪)|【埼玉】

======================== リモート面接を実施中です ======================== 圧倒的なシェアと揺るぎないブランド力で二輪業界をリードするHonda二輪商品開発部門にて、電動・電装システムの研究開発および商品開発におけるマネジメント業務をお任せ致します。 【具体的には】 制御システム構築領域のご経験(モビリティ業界以外も可能)をもとに、電動二輪モビリティに関する下記業務を担当します。 ●開発チームのパフォーマンス最大化  - プロジェクト進捗管理(開発スケジュールの評価、難易度の評価)  - チーム内外のコミュニケーションを促進するための施策策定と実行  - 全体方針や開発者の意向に応じたリソースマネジメント ●技術的課題の解決及び支援  - 内製開発やサプライヤー開発管理等の技術的マネジメント業務  - Honda内部門横断でのステークホルダーとのコミュニケーション  - 課題解決のために必要であれば自ら判断して開発者として手を動かすこともあります。 【ポジションの魅力・面白み】 ●管理職、マネジメントという立場でありながらも、技術領域で製品開発に携わるエンジニアとしてキャリアを描くことができます。 ●EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』を提供するという命題を掲げ、二輪車世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。 ●世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。 ●Hondaの四輪事業と比較すると二輪は少数精鋭組織で研究開発を行ってるため、裁量の幅が広く、完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れ技術者としての知識・経験磨くことができます。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 事業内容・業種 自動車
本田技研工業(Honda)株式会社
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市場品質改善業務(二輪)

【業務詳細】 ●世界シェアNo.1のHonda二輪のアフターセールスをご担当いただきます。 【業務詳細】 ●国内外ディストリビュータ―より寄せられる品質情報の収集・分析 ●分析データに基づく、開発/生産部門への改善提案/要求 ●お客様より寄せられる1次情報を踏まえたブランド強化施策の立案ならびに実行 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車
本田技研工業(Honda)株式会社
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機械設計(自動車ランプの仕様設計)|(プライム上場)【埼玉】

AS24_09 【朝霞】自動車ランプの仕様設計(ニーズ取得~技術提案~製品設計) 【募集の背景】 100年に一度の大改革と言われている自動車業界の中、スタンレー電気(株)では自動車用ランプの多機能化に伴い、 ランプシステム製品を自動車メーカーに提供する仕事をしています。 市場シーズ/顧客ニーズを正しく把握しそれを社内の技術陣に的確に伝え、営業領域/技術領域を網羅した要件を作り上げ、 それを具現化する為に社内をリードすることを目的とした、「サテライト部」で一緒に働くメンバーを募集しています。 【配属部門の概要】 ・それぞれのカーメーカーの傍に拠点を構え、得意先の要求事項をいつでもどこでも捉える事を主目的として活動しています。 ・得意先の欲しい物/欲しがるであろう物について常に考え、提案し、提供する事で喜びを分かち合える事を目的としています。 ・社内に対しては「得意先の代弁者」として、いかに得意先に喜びを与えられるか、を第一に社内を引っ張っていきます。 【担当する業務(概要)】 ・四輪車/二輪車のランプシステムに対して、得意先要求を集約し社内展開、最適解をまとめ得意先に提案する仕事です。 【担当する業務(詳細)】 ・拠点毎に特定の得意先があり、その顧客に対しての営業活動となります。 ・客先ニーズに対して、市場シーズと現状の技術トレンドを提案、将来の開発機種への搭載を一緒に模索していく業務です。 ・受注を得たランプに対して、社内プロセスに沿った開発をリードし日程管理を行う事で、量産立ち上げまでを一貫して行います。 【担当製品の特長】 ・車両の安全性/死亡事故ゼロに寄与するランプ(ヘッドライト/リアライト等)を、制御システムも込みで開発していきます。 ・ハロゲン電球からHID(放電灯)、LEDと進化している光源、今後はレーザーによるランプも研究しています。 ・人の視界だけでなく、今後の電動化/自動化に伴う「最適ランプ」とは、という命題にも取り組んでいます。 【仕事の魅力】 自動車の顔の「眼」にあたる部品の開発に関わり、市場に出た時の感動は、ひとしおです。全ての交通環境・関係者に安全と安心を提供する仕事で社会貢献を実感できます。 【入社後のキャリアパス】 海外(タイ、ベトナム、インドネシア、インド等)勤務の経験も可能です。 【配属部署】 サテライト統括本部 自動車サテライト本部 朝霞サテライト部 【働き方について】 完全週休二日制、フレックス勤務(コアタイムあり)、必要に応じて在宅勤務出来る環境があります。 【外出・出張について】 ・得意先の近くの事業所となります。得意先への訪問は外出となります。 ・設計拠点/本社でのミーティングに対して、必要に応じてリモート参加(オンライン)/対面参加(出張)対応します。 事業内容・業種 自動車部品
スタンレー電気株式会社
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技術系職種|組込み・ソフト開発設計 (東証プライム上場)【埼玉県】

【業務内容】 ・当社はパワーエレクトロニクスのトップメーカーとして家電・情報通信・自動車など様々な分野へ、半導体製品やIC製品、電装製品を提供しています。「製品の組込み系システムおよびソフト設計業務」をお任せします。 ≪具体的には≫ 二輪・四輪や蓄電・発電機の電動化加速に伴う開発力強化に向けて、ご経験やスキルに応じ、下記の業務の中からお任せする予定です。 ・電源制御  ・顧客との要求仕様整合  ・回路設計者との制御仕様検討  ・制御ソフトの基本設計、詳細設計(コーディング含む) ・制御ソフトの検証仕様検討、設計検証、各種動作検証 ・各種ソフト設計決まり事資料作成  ・量産検査仕様決定及び生産技術部門支援 【教育体制】 ・ソフトウェア設計の指南書、検証の観点集、過去トラブル事例集などを整備しており、熟練の技術者によるレビューを通じてスキルアップできる環境です。 【当社の魅力】 ・1949年に電元工業の半導体、整流器部門を継承し新電元工業として発足。以来パワーエレクトロニクスのトップメーカーとして家電、情報通信、自動車といった分野へ商品を提供し続けています。電動化に必要な電源技術を保有している当社は、EV車の需要によりニーズが拡大中です。 事業内容・業種 総合電機メーカー
新電元工業株式会社
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マイナビAGENT

技術系職種|電装製品の機構設計(東証プライム上場)【埼玉県】

【業務内容】 ・当社はパワーエレクトロニクスのトップメーカーとして家電・情報通信・自動車など様々な分野へ、半導体製品やIC製品、電装製品を提供しています。今回のポジションは電装製品の機構設計をお任せします。 ≪具体的には≫ 二輪・四輪の電動化加速に伴う開発力強化に向けて、下記業務をお任せする予定です。 ・二輪車(EV含む)向けECUやPCU、四輪車(EV含む)向けDC/DCコンバータやECU、発電機向けインバータなどの機構設計業務に従事して頂きます。 ・顧客及び回路設計者との仕様の整合 ・各図面の作成(CATIA V5 他) ・各種設計検証資料の作成・各種シミュレーションによる検証(熱,応力) ・工程設計支援 【当社の魅力】 ・1949年に電元工業の半導体、整流器部門を継承し新電元工業として発足。以来パワーエレクトロニクスのトップメーカーとして家電、情報通信、自動車といった分野へ商品を提供し続けています。電動化に必要な電源技術を保有している当社は、EV車の需要によりニーズが拡大中です。 事業内容・業種 総合電機メーカー
新電元工業株式会社
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マリン電動推進機の研究開発(機械設計領域) |【埼玉】

【募集の背景】 国内のみならずグローバルで年間約600万台を販売し拡大しているHondaのライフクリエーション製品。 中でも、「水上で喜びを与える」マリンレジャーや、「人の生活を支える・守る」商業船用途等、「より多くの人々に新しい水上モビリティの役立ちと喜びを広げる」ことをビジョンとしております。 マリン領域は、顧客のニーズが船内機から船外機へ移行し、エンジンから電動へ多様化する等、業界として大きな変革期を向かえようとしています。 モビリティの総合メーカーであるHondaだからこそ持つ技術力を使い、競争優位性の確立、さらなる事業成長が求められています。 そのような中、主体性を持ってマリン事業を牽引していただける方を求めています。 【具体的には】※下記いずれかの業務をお任せいたします。 マリン電動推進機の研究開発における ・電動システム、動力伝達システムおよび操舵システムやこれら各種コンポーネントや製品の性能目標、性能要件の決定 ・上記要件に基づいた要求仕様の作成 ・各種コンポーネントの設計 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】 PC(Power Point , Excel , Word)、CATIA V5/V6、各種CAEツール 等 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな製品を創りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 事業内容・業種 自動車
株式会社本田技術研究所
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量産開発・技術開発における図面管理(二輪・パワープロダクツ)

【業務詳細】 ●世界シェアNo.1のHonda二輪およびパワープロダクツの開発領域にて、開発体質の更なる向上に向け、図面管理業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ●仕様管理領域全般(試作/量産設変、量産移管、機種社内呼称、翻訳、図面管理)など ●出図された図面のデータ管理と提供業務 ●設計出図規定に伴うルール、ガイドラインの制定並びに運用と管理 ●出図に関するシステムの効率化提案と改定 【業務の魅力について】 ■世界中の人々の移動を支えるHonda二輪および人々の生活を支えるパワープロダクツにおいて、 ・開発初期から生産をつなぐ業務で、製品一連の流れに関与する事ができます。 ・図面流ルールの改善や新たな仕組みの構築業務に携わることができよりよい環境変革に携わる事ができます。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車
本田技研工業(Honda)株式会社
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電動車の車体設計(二輪/EV)|【埼玉】

【業務詳細】 ■Honda二輪の開発部門において、電動二輪車の車体設計業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・電動二輪車の車体部品(骨格フレーム、外装部品など)に関する技術開発 ・電動二輪車開発(設計/研究)のプロジェクトリーダー業務 【業務のやりがいについて】 ■内燃機関の車体設計のご経験を、最新のEV向け開発の領域で活かすことができます。 ■現在、黎明期である二輪電動化に携わることは業界の最先端に触れることと同義です。 ■世界シェアNo.1であるHonda二輪の電動化は業界内での注目度、影響力が大きく、5年-10年先を見据えた業界のダイナミズムに触れることができます。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車
本田技研工業(Honda)株式会社
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パワーユニット設計・研究開発(内燃機関/二輪・パワープロダクツ/埼玉・朝霞)

【業務内容】 ■世界シェアNo.1のHonda二輪およびパワープロダクツの開発領域にて、内燃機関パワーユニットの設計、研究開発をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■完成車コンセプトを実現するパワーユニットの構想、レイアウト、システム設計および部品設計 ■構造解析、燃焼解析などCAE・CFDを活用したシミュレーション技術の構築と開発支援 ■テスト設備を用いた実機評価および機能性能向上や耐久性の検証 ■完成車シャシー、排気エミッション検証および実走行テストによるお客様の感性に訴える出力特性やスロットルレスポンス、鼓動感や音の実現 【業務の魅力】 ■世界中の人々の移動を支えるHonda二輪および人々の生活を支えるパワープロダクツにおいて、 ・内燃機関のキャリアを軸に、世界中のお客様の期待を越え、環境にやさしく、人には喜びや感動を提供するパワーユニットの開発に携わることができます。 ・Hondaの四輪と比較して少人数でプロジェクトチームを結成するため関わる領域が広く、商品を開発した!という達成感を感じることができます。 ・25ccから1800cc、単気筒から水平対向6気筒まで多種多様な排気量と形式のエンジン開発に携わることができます。 ・お客様の喜びのために世界中のHondaの仲間と協働し、商品開発に取り組むことができます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html ▼Hondaの社風・働き方 https://www.honda.co.jp/career/58.html 事業内容・業種 自動車
本田技研工業(Honda)株式会社
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ワイヤーハーネス設計開発(二輪ICE)

【業務内容】 ■世界シェアNo.1のHonda二輪(内燃機関車)の開発部門にて、ワイヤーハーネス及び構成部品、関連部品の設計業務をお任せ致します。 【業務内容】 ●ワイヤーハーネス及び、その関連部品(電線、コネクター、フューズボックス、リレーボックス等)の設計・開発 ●ハーネス一台分の回路設計や経路設計 ●フューズボックスやリレーボックスの仕様検討と配置レイアウト検討 ●電線、コネクター等の構成部品の仕様検討 ●上記図面の作成・出図 ●国内外の開発部門・製作所、お取引先との協業開発の調整 ●接続や腐食対策等の要素技術研究 ●ワイヤーハーネス及びその関連部品に対する先行検討や将来技術開発 等幅広い業務をお任せいたします。 ※国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車
本田技研工業(Honda)株式会社
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暮らし/仕事の質を向上させる自律移動モビリティ/作業機の研究開発(機械設計領域)|【埼玉】

自律移動モビリティ/作業機の機械設計業務をお任せ致します。 【具体的には】 自律移動モビリティ/作業機の各種部品/システムにおける ・顧客要望、リスクアセスメント等を踏まえた、性能目標、性能要件の決定 ・目標を達成するための仕様検討及び提案 ・システム/部品の検証、完成車における実車性能適合検証、一台分動的性能検証 ・量産化時の量産品質検証 ・メンバーのマネジメント及び育成 ※市場調査から新技術・新商品の提案を行い、先行検討から量産化に向けた開発ができる環境です。 ※将来的には海外駐在、新製品の企画(コンセプト創り等)なども担って頂くことを期待しております。 【ご担当部品/システム】 サスペンション/懸架システム  ※将来的に電動ステアリング/ステアリングシステム・トランスミッション/減速機等の各種部品・システムを総合的にご担当いただく可能性もございます。 【人々の仕事を支える製品例】 プラットフォーム型の自律移動モビリティ(Autonomous Work Vehicle(オートノマス ワーク ビークル) 【魅力・やりがい】 お客様も世界中、かつ多岐に渡り、多くの人々の役に立っていることを感じることができます。また、実際に使用いただいているお客様へ直接ヒアリングを行うなどお客様の声を肌で感じることができます。そして、その声を更なる喜びを生み出すための新商品開発へと活かすことができるポジションです。 「技術は人に奉仕するためにある、人を幸せにできない技術は、本物の技術ではない」 創業者・本田宗一郎がパワープロダクツ部を創設したとのきの考えにあるように未知の材料や今までにない活用方法など様々な観点から人を幸せにできる本物の技術を追求し、今後の自律移動モビリティの研究開発をけん引していただくことを期待しています。 また、お客様、研究開発・生産拠点は国内のみならず海外にもあり、20代で海外駐在する社員もおります。能力、志向に応じて、グローバルでの活躍の舞台がございます。 事業内容・業種 自動車
株式会社本田技術研究所
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マリン電動推進機及び操船支援の研究開発(電装領域)|【埼玉】

【募集の背景】 国内のみならずグローバルで年間約600万台を販売し拡大しているHondaのライフクリエーション製品。 中でも、「水上で喜びを与える」マリンレジャーや、「人の生活を支える・守る」商業船用途等、「より多くの人々に新しい水上モビリティの役立ちと喜びを広げる」ことをビジョンとしております。 マリン領域は、顧客のニーズが船内機から船外機への移行、エンジンから電動への多様化、HMIや操船アシスト技術の進化等、業界として大きな変革期を向かえようとしています。 Hondaとしてもマリン事業の電動化開発を進めており、モビリティの総合メーカーであるHondaだからこそ持つ技術力を使い、競争優位性の確立、さらなる事業成長が求められています。 そのような中、主体性を持ってマリン事業の電動化を牽引していただける方を求めています。 【具体的には】 マリン電動推進機(船外機など)や操船支援システムの開発における ・完成機性能目標等に基づく、システムとしての性能および仕様の策定 ・上記仕様に基づいた電装設計・実装 ・各種コンポーネントの電装設計 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 上記のようなマリン事業に関わる次世代機の設計・開発だけでなく、基礎研究や機能実現に向けた開発をお任せします。Hondaのマリン領域の未来を創る開発に携わっていただきます。 【開発ツール】 PC(Power Point , Excel , Word)、CATIA V5/V6、MATLAB/Simlink CR5000、 等 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな製品を創りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 事業内容・業種 自動車
株式会社本田技術研究所
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自律作業機の電装領域における研究開発|【埼玉】

======================== リモート面接を実施中です ======================== 【募集の背景】 暮らしの未来を創造し 「役立ち」と「喜び」に向けた次世代商品の開発 Hondaの変革と成長をリードし、カーボンニュートラルや社会が抱える課題の解決につながる新たな価値の提供を目指しています。知能化技術やDATA利・活用技術を用いた、仕事や暮らしを支えるソリューションシステムの開発に取組んでいます。 仕事を支える製品・サービス 少子高齢化による労働力不足が深刻化する中、多様な人がいつまでも安心して働くことが出来る社会の実現が求められています。ソリューションシステム開発センターでは、人の持つ能力を最大限に発揮できる社会の実現に向け、これまで培ってきた作業機技術に、電動化・知能化技術を加えて、プロフェッショナルをターゲットにソリューションを提供し、仕事の質の向上を目指します。 暮らしを支える製品・サービス 世界的パンデミックやデジタルトランスフォーメーションによる生活様式のシフトが進む中、人の価値観が多様化しています。ソリューションシステム開発センターでは、人の意識や行動が変わっていく中、生活が変わる・豊かになる喜びを感じていただける製品やサービスを実現し、暮らしの質の向上を目指します。 この度は、自律作業機の電装領域における研究開発を行う仲間の募集です。 【具体的には】 自律作業機の電動パワートレインシステムや構成部品に関わる以下業務をお任せします。 ●顧客の使い勝手、製品価値からの諸元の決定 ●製品諸元を踏まえた、機能開発、電装システム/構成部品の仕様構築・研究・評価 ●機能開発、仕様構築のための仕様書作成、回路設計、成立性検証、信頼性評価、各種試験業務 ※市場調査から新技術・新商品の提案を行い、先行検討から量産化に向けた開発ができる環境です。 ※海外での調査、実機試験・評価に携われる可能性がございます。 ※製品のコンセプト創り等の企画なども担って頂くことを期待しております。 【魅力・やりがい】 「技術は人に奉仕するためにある、人を幸せにできない技術は、本物の技術ではない」 創業者・本田宗一郎がパワープロダクツ部を創設したとのきの考えにあるように未知の材料や今までにない活用方法など様々な観点から人を幸せにできる本物の技術を追求し、今後の自律作業機の研究開発をけん引していただくことを期待しています。 また、お客様、研究開発・生産拠点は国内のみならず海外にもあり、20代で海外駐在する社員もおります。能力、志向に応じて、グローバルでの活躍の舞台がございます。 事業内容・業種 自動車
株式会社本田技術研究所
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カーボンニュートラル燃料合成に向けたCO2分解反応装置の研究開発(機械領域) |【埼玉】

======================== リモート面接実施中です。 ======================== 【募集の背景】 Hondaは、人々が美しい地球で持続的に生活していけるように、「環境負荷ゼロ」の循環型社会の実現をめざして、「カーボンニュートラル」「クリーンエネルギー」「リソースサーキュレーション 」、 こ の3つを1つのコンセプトにまとめた「Triple Action to ZERO」に取り組んでいます。この取り組みの中で、可能な限り地球資源の消費を抑制し、環境への負荷のない社会を目指す先進的な研究領域に挑戦する仲間を募集しています。 【具体的には】 ※本田技術研究所の基礎研究組織にて、(1)/(2)どちらかの業務を担当いただきます。 (1)SOFC・SOEC研究 ・固体酸化物型セルを用いた燃料電池とその逆反応を利用した電気分解の研究です ・高温環境下で高効率を目指す方向性で反応器を研究しています ・板状セルの積層構造体、ガス分配流路、シール構造、通電構造等の設計 ・セル単体の材料組成、層構造、製法の研究、セル単体の電解性能向上評価 (2)アルカリ水電解研究 ・アルカリ水と溶存CO2の電気分解の研究です ・常温環境下で大型化を目指す方向性で反応器を研究しています  ・板状セルの積層構造体、ガス分配流路、シール構造、通電構造等の設計 ・セル単体の材料組成、層構造、製法の研究、セル単体の電解性能向上評価 【開発ツール】 ・CATIA ・ASPEN Plus ・Microsoft Office 【魅力・やりがい】 ●カーボンニュートラルの最先端技術の実現に携われると同時に、業界団体・研究会等への所属・交流も推奨、支援しています。 ●類似研究分野の中でも高効率かつ競合が少ない技術を研究対象としています。その分、難易度は高いですが、社会貢献が望める分野であることから、大きなやりがいを感じながら業務を進めることができます。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。ぜひこの研究分野をリードしていってください。 事業内容・業種 自動車
株式会社本田技術研究所
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給与
時給1,080円~時給1,100円
勤務地
埼玉県草加市
スーパーベルクス(BeLX) 草加谷塚店【001】

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勤務地
埼玉県戸田市
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埼玉県草加市
スーパーベルクス(BeLX) 草加青柳店【001】

≪30~50代活躍中!≫かんたん加工スタッフ/シンプル加工 週1~ 2時間からOK!食材のカットなど裏方作業 扶養内 など働き方はあなた次第

≪30代・40代・50代活躍中!≫ 【仕事情報】 <仕事内容> スーパーの店舗内にて、食材の加工をお任せします。 <お仕事内容> 青果・精肉・惣菜・鮮魚部門など、 各部門で食材を加工していただきます。 例えば、 揚げ物をあげたり… 大根やキャベツを半分にしたり… 店舗の裏方スタッフとして、簡単な作業をお任せします◎ 普段ご家庭で料理をされている方はすぐに慣れていただけます! 写真付きの電子マニュアルもございますし、 わからないことがあればしっかりサポートします♪ 【ここがオススメ!】 <採用強化中!>未経験からのデビュー歓迎 主婦(夫)活躍♪週0勤務でもOKです! <職種名> かんたん加工スタッフ <仕事内容> スーパーの店舗内にて、食材の加工をお任せします。 <勤務地> さいたま市岩槻区 <給与> 時給1,060円~時給1,080円 <勤務時間> 8:00~21:00(左記時間内で実働2時間以上) <雇用形態> アルバイト・パート 近隣住民から愛されている、 ベルクス岩槻城北店店での【かんたん加工スタッフ】を大募集♪ お任せするお仕事はお野菜を半分にしたり…など食材をカットするだけ! ご家庭で料理をする方や包丁を使ったことのある方はすぐに慣れていただけます◎ 「あなたの生活スタイル」に合った働き方を当店で叶えませんか? 【ここがポイント(柔軟な働き方)】 <お好きな曜日に働けます!> 勤務時間は「8:00~21:00」の間で”2時間から勤務OK”なので、 『普段やっていることを仕事に活かしたい』 『趣味のために扶養内でお金を稼ぎたい』など 当店ではあなたに合った働き方が可能です! 青果・精肉・惣菜・鮮魚部門など細かく部門が分かれているので、 希望のお仕事や働き方がございましたら、お気軽にご相談ください! <給与> 時給1,060円~時給1,080円 ■交通費規定支給(上限1万5,000円/月) ■日曜・祝日手当あり(時給+100円) ※試用研修期間最大4か月(期間中は時給-5円) ※高校生は時給1,035円~ <シフト毎の加給も!> ◎早朝~9時 時給+50円UP ◎13時~17時 時給+10円UP ◎17時~21時 時給+50円UP ◎21時以降 時給+70円UP <勤務地・アクセス> ●勤務地1 埼玉県さいたま市岩槻区本宿421-1 ※【ベルクス岩槻城北店】での勤務となります。 (研修店舗までの交通費は全額支給) <勤務地へのアクセス> ■東武野田線(東武アーバンパークライン)「岩槻駅」 ■東武野田線(東武アーバンパークライン)「東岩槻駅」 ■東武野田線(東武アーバンパークライン)「豊春駅」 ■東武野田線(東武アーバンパークライン)「七里駅」 ■東北本線「蓮田駅」 <勤務時間> 8:00~21:00(左記時間内で実働2時間以上) ※週1日~OK(週0も可) ※シフトは1か月毎の提出となります(シフト自由・自己申告制) ※残業はございません <以下の時間帯に入れる方大歓迎です♪> 8時~12時、13時~17時、17時~21時 <休日・休暇> ■シフトによります ■有給休暇 <福利厚生> ■社会保険完備(必要に応じて加入) ■交通費規定支給 ■昇給有 ■制服貸与 ■研修制度 ■社員登用有 ※屋内の受動喫煙対策あり:禁煙 【応募情報】 <応募資格> ■未経験の方歓迎 ■ブランクある方歓迎 ■主婦(夫)・学生活躍中 ■扶養内OK  ※年齢・学歴・経験不問です! ◎面接時の履歴書持参は不要です(採用決定後に、ご持参いただきます。) ◎髪型・髪色自由(※社内規定有) <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 【会社情報】 <応募先> スーパーベルクス(BeLX) 岩槻城北店【001】 (311) <TEL> 048-758-8719 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ただ今ホール業務や調理補助などの飲食バイト採用強化中! 未経験OK・短期・日払い・高収入などあなたに合ったお仕事が見つかります。 調理師、管理栄養士、栄養士の免許をお持ちの方や、学校給食などの調理経験者の方なら時給アップも夢じゃない! ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・コミュニケーションをとることが好きな方 ・料理やお酒に興味があり、食べることが好きな方 ・調理師免許をお持ちの方
給与
時給1,060円~時給1,080円
勤務地
埼玉県さいたま市岩槻区
スーパーベルクス(BeLX) 岩槻城北店【001】 (311)

≪30~50代活躍中!≫かんたん加工スタッフ/シンプル加工 週1~ 2時間からOK!食材のカットなど裏方作業 扶養内 など働き方はあなた次第

≪30代・40代・50代活躍中!≫ 【仕事情報】 <仕事内容> スーパーの店舗内にて、食材の加工をお任せします。 <お仕事内容> 青果・精肉・惣菜・鮮魚部門など、 各部門で食材を加工していただきます。 例えば、 揚げ物をあげたり… 大根やキャベツを半分にしたり… 店舗の裏方スタッフとして、簡単な作業をお任せします◎ 普段ご家庭で料理をされている方はすぐに慣れていただけます! 写真付きの電子マニュアルもございますし、 わからないことがあればしっかりサポートします♪ 【ここがオススメ!】 <採用強化中!>未経験からのデビュー歓迎 主婦(夫)活躍♪週0勤務でもOKです! <職種名> かんたん加工スタッフ <仕事内容> スーパーの店舗内にて、食材の加工をお任せします。 <勤務地> さいたま市南区 <給与> 時給1,090円~時給1,120円 <勤務時間> 8:00~21:00(左記時間内で実働2時間以上) <雇用形態> アルバイト・パート 近隣住民から愛されている、 ベルクス浦和南店店での【かんたん加工スタッフ】を大募集♪ お任せするお仕事はお野菜を半分にしたり…など食材をカットするだけ! ご家庭で料理をする方や包丁を使ったことのある方はすぐに慣れていただけます◎ 「あなたの生活スタイル」に合った働き方を当店で叶えませんか? 【ここがポイント(柔軟な働き方)】 <お好きな曜日に働けます!> 勤務時間は「8:00~21:00」の間で”2時間から勤務OK”なので、 『普段やっていることを仕事に活かしたい』 『趣味のために扶養内でお金を稼ぎたい』など 当店ではあなたに合った働き方が可能です! 青果・精肉・惣菜・鮮魚部門など細かく部門が分かれているので、 希望のお仕事や働き方がございましたら、お気軽にご相談ください! <給与> 時給1,090円~時給1,120円 ■交通費規定支給(上限1万5,000円/月) ■日曜・祝日手当あり(時給+100円) ※試用研修期間最大4か月(期間中は時給-5円) ※高校生は時給1,035円~ <シフト毎の加給も!> ◎早朝~9時 時給+50円UP ◎13時~17時 時給+10円UP ◎17時~21時 時給+50円UP ◎21時以降 時給+70円UP <勤務地・アクセス> ●勤務地1 埼玉県さいたま市南区内谷7-13-8 ※【ベルクス浦和南店】での勤務となります。 (研修店舗までの交通費は全額支給) <勤務地へのアクセス> ■埼京線「北戸田駅」徒歩15分 ■埼京線「武蔵浦和駅」車2分 ■武蔵野線「武蔵浦和駅」車2分 ■武蔵野線「西浦和駅」車3分 ■京浜東北線「南浦和駅」車3分 <勤務時間> 8:00~21:00(左記時間内で実働2時間以上) ※週1日~OK(週0も可) ※シフトは1か月毎の提出となります(シフト自由・自己申告制) ※残業はございません <以下の時間帯に入れる方大歓迎です♪> 8時~12時、13時~17時、17時~21時 <休日・休暇> ■シフトによります ■有給休暇 <福利厚生> ■社会保険完備(必要に応じて加入) ■交通費規定支給 ■昇給有 ■制服貸与 ■研修制度 ■社員登用有 ※屋内の受動喫煙対策あり:禁煙 【応募情報】 <応募資格> ■未経験の方歓迎 ■ブランクある方歓迎 ■主婦(夫)・学生活躍中 ■扶養内OK  ※年齢・学歴・経験不問です! ◎面接時の履歴書持参は不要です(採用決定後に、ご持参いただきます。) ◎髪型・髪色自由(※社内規定有) <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 【会社情報】 <応募先> スーパーベルクス(BeLX) 浦和南店【001】 <TEL> 048-838-8719 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ただ今ホール業務や調理補助などの飲食バイト採用強化中! 未経験OK・短期・日払い・高収入などあなたに合ったお仕事が見つかります。 調理師、管理栄養士、栄養士の免許をお持ちの方や、学校給食などの調理経験者の方なら時給アップも夢じゃない! ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・コミュニケーションをとることが好きな方 ・料理やお酒に興味があり、食べることが好きな方 ・調理師免許をお持ちの方
給与
時給1,090円~時給1,120円
勤務地
埼玉県さいたま市南区
スーパーベルクス(BeLX) 浦和南店【001】

≪30~50代活躍中!≫運送アシスタントスタッフ/<時給1800円>到着連絡など 運転手をサポート する仕事 日勤 基本土日祝休み/シニア多数活躍中

≪30代・40代・50代活躍中!≫ 【仕事情報】 <仕事内容> 専門の輸送車に2名で乗車し、貴重品(現金・有価証券・小切手や釣銭等)を運ぶメインドライバーのサポート業務をお願いします。 ■専門の輸送車に2名で乗車し、  貴重品(現金・有価証券・小切手や釣銭等)を運ぶ、  メインドライバーのサポート業務! ■助手席に座り交通情報のチェック、  お客様に到着の5分前連絡、お客様先での貴重品の受け渡し!  出発・到着時の積み卸し等。 【未経験スタート大歓迎】 未経験者でも大丈夫!入社後、警備員になるための教育を3日間、実施します。 その後、先輩社員の運転する車に乗務し、仕事を覚えていただきます。 【ここがオススメ!】 運転業務なし!ドライバー未経験もOK◎ 雇用期間6か月間/期間限定のお仕事 <職種名> 運送アシスタントスタッフ <仕事内容> 専門の輸送車に2名で乗車し、貴重品(現金・有価証券・小切手や釣銭等)を運ぶメインドライバーのサポート業務をお願いします。 <勤務地> さいたま市浦和区 <給与> 時給1,800円 <勤務時間> 8:30~17:30 (休憩1時間) <雇用形態> 契約・嘱託社員 ◆お任せするのは”運転手のサポート” 専門の輸送車に2名で乗車し、 貴重品(現金・有価証券・小切手や釣銭等)を運ぶ運転手のサポート業務をお任せ。 輸送車の助手席で交通情報のチェックや、荷物の積み下ろしなどをお願いします。 ◆貴重品輸送とは… 現金・有価証券・小切手や釣銭等を運送するサービスのことです。 【ここがポイント(柔軟な働き方)】 《40・50代の男性を中心に活躍中!》 「営業の仕事しかしたことがない」 「資格がない」という心配もなし! 現在活躍するスタッフは、ほぼ未経験からスタートしています。 運転業務もないので、免許やその他資格は必要ありません! 《嬉しい高待遇》 ◆時給1800円 ※1か月(残業30時間の場合)35万円も可能! ◆日勤のみ&基本土日祝休み(月に最低1回の土日出勤あり) ◆面接時に会社説明会あり など… 入社後の研修や個別サポートも行っています。 あなたからのご応募をお待ちしております! <給与> 時給1,800円 ※時間外手当・交通費支給 ※試用期間:3か月(待遇の変動なし) ※月収約35万円(残業30hの場合) ※半年で210万円も可!(例:月収約35万円×6ヵ月分) <勤務地・アクセス> ●勤務地1 【勤務地】さいたま市浦和区 【面接地】東京都江東区新砂1-12-39 JR「与野」駅より徒歩5分 <勤務時間> 8:30~17:30 (休憩1時間) ※残業の可能性あり:月30時間~40時間程度 <1日のスケジュール例> 7:30 出社・始業点呼  ↓ 9:00 貴重品物件を積込み、センターを出発  ↓ 9:30~12:00 各顧客様の貴重品の配達と回収  ↓ 12:00~13:00 休憩  ↓ 13:00~17:00 各顧客様の貴重品の配達と回収  ↓ 17:00 センター到着⇒回収物件の引渡し  ↓ 18:00 点呼・一日の作業内容報告 <休日・休暇> ■週休二日制 ※1ヵ月単位の変形労働時間制(週平均40時間以内) ■基本土・日・祝 ※年間休日111日(2023年度) <福利厚生> ■各種社会保険完備 ■通勤交通費(規定あり) ■制服・安全靴貸与 ■時間外手当(100%支給) ■屋内の受動喫煙対策:有り(禁煙) =============== 当社は、2023年1月1日より日本通運株式会社の警備輸送事業部門を継承し、 新たに「NXキャッシュ・ロジスティクス株式会社」としてスタートしました。 NXキャッシュ・ロジスティクスはその日本通運の関係会社として、 さまざまな貴重品輸送を行う、プロフェッショナル集団です。 <定年制> 69歳11か月 【応募情報】 <応募資格> ■未経験者大歓迎 ★40代・50代の方も多数活躍中! 【こんな方歓迎】 「未経験でも始められる仕事がしたい」 「短期で働ける仕事を探している」 「せっかく始めるなら、希少な仕事に関わってみたい」 など始める理由は様々です◎ また、このお仕事は運転業務は発生しません。 ※雇用期間の定め有り(入社から6か月) ※重量物を取り扱う場合もあります。 ※入社条件として保証人の情報が必要になります。 ◆◆会社説明会あり!◆◆ 面接の際に、会社説明を行います。 分からない事のご質問や働き方についてのご相談など、 ざっくばらんにお話しできればと思います◎ <応募方法> マイナビミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 ※面接時に、「履歴書」「職務経歴書」「個人情報保護についての同意書」  以上3点のご提出をお願いしております。詳細は別途ご連絡いたします。 <応募の流れ> 応募者の皆さまに、お電話にて担当よりご連絡させていただきます。 ※【03-5633-7521】の番号からお電話いたします。 ◆ご協力のお願い◆ 新型コロナウイルス感染症の拡大防止に向けて、以下の対応を実施しております。 ○入館の際、施設側要請により消毒をお願いします。 ○弊社にて準備いたしますので、マスクの着用をお願いします。 ○弊社担当もマスク着用で説明させていただきます。 <面接場所> 東京都江東区新砂1-12-39 東京都江東区新砂1-12-39 【会社情報】 <応募先> NXキャッシュ・ロジスティクス株式会社 東日本統括支店 <事業内容> 自動車輸送、鉄道利用輸送、海上輸送、船舶利用輸送、利用航空輸送、倉庫、旅行、通関、重量品・プラントの輸送・建設、特殊輸送、情報処理・解析などの物流事業全般 および関連事業 ★2023年1月1日より現在の日本通運株式会社の警備輸送事業部門を継承し、新たに「NXキャッシュ・ロジスティクス株式会社」としてスタートしました。 <TEL> 0120-961-346(10時~18時) 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 施設警備・交通誘導・常駐警備から夜勤警備まで多数ご紹介。 時間の融通が利き、単発ですぐ稼ぎたい人も大歓迎です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・シンプルな作業や立ち仕事が得意 ・人と接するのが好き ・誘導、警備の経験者の方
給与
時給1,800円
勤務地
埼玉県さいたま市浦和区
NXキャッシュ・ロジスティクス株式会社 東日本統括支店