大阪府 大阪市北区 PM・PL（制御・組込系） 第二新卒歓迎の求人情報・お仕事一覧

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土曜日開催！1DAY選考会！ 【経験者向け※※1DAY選考会※※】 ■参加対象：下記いずれかに該当する方 ①機械設計 ②回路設計 ③組込 ④実験・評価 ■所要時間：約90～最大120分 ・実施場所：オンライン（ZOOM利用） ・用品：筆記用具・メモ用紙など ※参加人数により個別面談実施まで、お待ちいただく可能性が御座いますので予めご了承お願い致します。 【パーソルクロステクノロジーとは】 パーソルグループでモノづくり領域・IT領域を手掛けるパーソルプロフェッショナルアウトソーシング、パーソルＲ＆Ｄ、パーソルテクノロジースタッフの3社が2023年1月に統合し、パーソルクロステクノロジーが誕生しました。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

■担当業務： 組み込み制御系システム開発、各種アプリケーション開発を担当して頂きます。具体的には、自動車（EV/HV車用充電器、カーナビ等）、通信、OA機器（携帯電話、複合機、ノートPC）、Web/製造系/金融系等のアプリケーション開発、官公庁システム、各種装置開発、他多数 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■特色： 案件により、システム開発内のオープングループ、組み込みグループや機械設計／電子設計とも相互連携いたします。 ■同社の魅力： 「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20～40名）を担当します。週1回～月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・年1回の営業所集会：社内方針の共有及び社内人脈形成の場があります。 ・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 ・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

＜M89_半導体部門【大阪】半導体アプリケーションエンジニア（FAE）＞ 【募集ポジション】半導体のプリセールス&技術サポートエンジニア 【職務内容】 1）プリセールス（デマンドクリエーション）活動 テクニカルプロモーション・プレゼンテーションを通して、顧客に製品特性・優位性を理解頂き、開発における課題を技術的視点から解決し、新規商品採用を目指します。必要に応じて、製品の優位性を 体感できるリファレンスデザインの開発なども行います。 2）設計サポート 顧客とのディスカッションを通し、回路図設計・ソフトウェア設計・システム設計全体における技術的アドバイス、 顧客製品設計における開発サポートを提供し、顧客の製品開発に貢献します。 ３）量産 半導体製品採用決定後から最終製品の量産化、その後のアフターフォローまで、技術的側面からしっかりと支えます。 ■半導体アプリケーションエンジニアの面白み 完成品メーカーの製品へ組み込まれる最適な半導体、最適な使い方を理解し、技術的観点からの営業職と共に提案・ サポートを行う職種です。既にある市場への参入だけでなく、新規市場動向を読み取る先見性と、 優れた技術を見つけ出す発掘力で、新たな市場を創造することを得意とする同社。半導体アプリケーションエンジニアが担う役割は、市場分析に基づき、まだ市場で認知されていない国内外の優れた技術をいち早く発掘し、顧客に提案、製品開発の企画から量産・量産後までの 全工程において技術的なコンサルティング・開発サポートを行う、まさに新しい時代を創る仕事です。事業拡大のため、顧客の潜在的なニーズを深堀し、案件を創出する活動をお任せします。業務経験がなくとも、育成できる環境が整っているため、電気電子、半導体分野に興味がある方の応募を歓迎します。 事業拡大のため、顧客の潜在的なニーズを深堀し、案件を創出する活動をお任せします。 業務経験がなくとも、育成できる環境が整っているため興味がある方の応募を歓迎します。 ■特徴・魅力 ・顧客は日本を代表する大手メーカーが多いため、大きなビジネスを仕掛けることができており、売り上げも拡大傾向。順調に業績を伸ばしています。 ・日本でまだ知られていない海外の高付加価値志向の商品をラインナップしている点が強みであり、競合他社の商社との違いです。また、製品毎に技術部隊も存在しており、技術サポートが整っている点も顧客からの圧倒的な信頼感を勝ち得ている一要因となっています。 ・自分の意見、考えで仕事を進めることが出来る環境が整っています。グループ全体では、取り扱い製品の種類・顧客・アプリケーションが幅広く、様々な方面への計画的なスキルアップが可能です。ある製品、技術をとことん突き詰める/ある技術を応用して、異なる製品、アプリケーションに展開し、エンジニアとして様々なスキルを身に付けることが可能です。 事業内容・業種 専門商社

【業務内容】 ■建設機械事業部にて建設機械（ミニバックホー・コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等)の制御設計業務をご担当頂きます。 【業務詳細】 ■建設機械における電子制御ソフト（ＥＣＵソフト）の開発。（ソフトウェアの実装や取りまとめ、信頼性評価） ■モデルベース開発による制御ソフトウェアのアルゴリズム作成、設計、シミュレーション、評価。 ■制御システム、ソフトウェアの机上評価、実機評価と評価結果に基づく改善。 ■動作確認、関係する部門との連携。（機械設計、実験評価、電気設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） ■組込制御、アプリケーション開発・設計（マイコン組込、HMI、通信、画像処理など） ■量産立ち上げ。 【担当製品の優位性・特徴について】 ■ミニバックホー 当該製品は、「品質の高さ」「操作性の良さ」と「狭所作業性」から欧州、北米、日本、中国、東南アジア等世界各国の幅広いエリアに受け入れられておりますが、新興国の都市化が進む今、今後さらに広いエリアに展開していくことを想定しております。また、弊社ではミニバックホーに搭載する「エンジン」の開発も自社内で開発を行っており、高い競争優位性につながっております。 ■コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー 当該製品は、アタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。 今後、北米だけでなく、都市化が進む新興国への展開も積極的に進めていきたいと考えております。また、当社製品の強みは「高品質」「操作性の良さ」に加えて、上記にも記載した「汎用性の高さ」です。クボタならではのエンドユーザーに寄り添った製品開発で付加価値ある製品をベースに、アタッチメントを充実させることでラインナップの拡充も積極的に進めております。 【開発拠点について】 ■日本（堺）、北米、欧州（ドイツ）に開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。また新・堺中央研究所IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供給する基幹部品の開発など、全世界の研究開発をコントロールする中核拠点が誕生します。 事業内容・業種 機械部品

■組込み制御系システム開発、各種アプリケーション開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ■自動車（EV／HV車用充電器、カーナビ等） ■通信・OA機器（携帯電話、複合機、ノートPC等） ■Web／製造系／金融系等のアプリケーション開発 ■その他、官公庁管理システム、各種装置開発　他多数 事業内容・業種 その他（人材サービス）

■担当業務： 組み込み制御系システム開発、各種アプリケーション開発を担当して頂きます。具体的には、自動車（EV/HV車用充電器、カーナビ等）、通信、OA機器（携帯電話、複合機、ノートPC）、Web/製造系/金融系等のアプリケーション開発、官公庁システム、各種装置開発、他多数 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■特色： 案件により、システム開発内のオープングループ、組み込みグループや機械設計／電子設計とも相互連携いたします。 ■同社の魅力： 「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20～40名）を担当します。週1回～月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・年1回の営業所集会：社内方針の共有及び社内人脈形成の場があります。 ・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 ・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【仕事内容】 ■X線検査装置のマイコン制御担当業務。仕様検討、プログラム（主にＣ言語）、シミュレーション、机上デバッグ、実機デバッグ、製品デバッグの一連作業。主にオンライン向けの装置となり、ステッピングモータやサーボモーターのパルスコントロール制御や、分析に関するデータをパソコンへ転送する制御の実施。 【要件定義】 企画提案に基づいたシステム設計書・仕様書の確認。業務分担とその範囲の明確化。 【設計】 全体像を把握し、項目別に整理・分割。 【環境構築】 開発に必要な環境を構築。 【開発】 設計書・仕様書に基づいた開発。 【テスト】 設計書・仕様書通りに動作するかの単体・統合・システム・運用テスト、及びその修正。 【納品】 運用マニュアル・システム設計書・仕様書・プログラムなど必要物の納品。 【保守】 実装後の動作確認、不具合サポート、追加開発。上記職務の実施場合によってはその責任者 【出張】 国内：5～6回／年 海外：稀に 【配属先】 Ｘ線機器事業部 XRＦ開発設計部 電気設計課 正社員9名（男性8名、女性1名） 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【部署の役割&業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、 国内外のコンパクトカーを開発を行っているトヨタグループの当社において、HMI開発部は新たに発足した部署であり、欧米や中国などで進化が著しい電気自動車を中心に、次世代デジタルコックピットの開発および技術力の向上に力を入れています。 ＜デジタルコックピットのHMI機能開発＞ 移動時間だけでなく、待ち時間などもパーソナル空間として利活用できるように新たな空間価値と体験価値を創造を目指し、メーターやセンターディスプレイヘッドアップディスプレイのGUIデザインとソフトウェア開発、音声IFやドライバモニターによる運転支援機能の開発 【業務内容】 ■IVIシステム、マルチメディア・ナビ・エアコンUI・音声認識などの機能開発 ■車外カメラシステム・画像認識機能、ドライバモニタとシステムの開発 ■コックピットの空間価値を高め、優れたユーザー体験価値と喜びを生み出すための調査と企画提案、他部署や他部門と協力した開発 ■IVIやメータ、ヘッドアップディスプレイのHMI/GUI設計及び、オーサリングツールを使ったGUIソフトウェア開発、GUI開発効率化の 　アーキテクト/環境構築 ■カメラシステムやドライバモニタなどコックピット機能に関するECU開発における要求仕様/要件定義、量産に向けた評価設計計画、評価検証 ■マルチメディア、Carplay/Android auto、カーナビ機能＆HMIの要求仕様/要件定義、量産に向けた評価設計計画、評価検証 ■生成AIやコネクテッド、ADAS、高精度地図など次世代のUIUXとサービスデザインの企画調査と先行開発 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、 当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 【仕事の進め方】 HMI企画開発室ではコックピット開発における各機能毎のチームを3～4名の正社員と及び数名の派遣社員で組んでいます。各チームでサプライヤーや社内関連部署（ADAS開発部門、電子PF開発部門、企画部門、認証等）との打合せを行い推進します。各チーム共に専門のエンジニアは少なく、多様なキャリアやバックグラウンドを持ったメンバーで進めており、常日頃から文献、書籍、他社や家電、欧米中韓などの先進技術、サプライヤー展示会などで調査、勉強を行いながら課題解決と商品力向上のための要件定義を行っています。そのために、部として必要な予算を用意し、スムーズに研究開発ができるようにしています。 【入社後のキャリアパス】 20代の方はチームリーダの元で車両開発エンジニアとして技術や品質、プロジェクトマネジメントスキル、社内渉外能力、企画立案力など実績を積み上げた後リーダーやスペシャリストとして新規プロジェクトや新規開発を行う。また、部内や社内のローテーションにより他の分野の業務を経験することで、幅広い知識やスキルを習得し、マネージャーや企画部門でのキャリアアップも可能です。 30代の方はセグメントリーダーとして機能開発及び部下の育成、業務効率化や環境構築を行い、マネージャーへのキャリアアップや社内ローテーションで専門を活かせる部署で車両開発エンジニアとして幅を広げることも可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 世の中の価値がモノの所有から、コトやトキの体験に変わり、クルマにも同様に変化が求められています。クルマには所有する喜びもあれば、ドライブやレジャーなど体験する喜びを生むツール(ハード）としての価値があります。ではその体験に到着するまでのトキやクルマが提供してるコトは何でしょうか？クルマを運転しているドライバーも同乗者も、もっとクルマを楽しく使いこなして過ごすことができると思っています。また高齢者の事故増加に伴い安全装備の追加やCN目標でハイブリッドや電気自動車の比率拡大といった国からの要請にも応える必要がありますが、その一方でクルマの操作や情報が分かり難くなっている問題もあります。さらに少子化で将来の販売台数が減少になる市場予測に対してどのような仕組みやサービス、クルマとしての価値が必要になるのか。このような社会の課題やお客様に寄り添ったUIUXのソリューションを生み出し、コンパクトカーとして低コストで実現させることがやりがいと魅力です。ぜひあなたのスキルや創造力、社会問題への強い思いを共有し一緒にチャレンジできればと思います。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■地域の大手メーカー（自動車や航空機、建機、半導体など）を中心としたパートナー先にてご経験に応じて機械設計・電気回路設計・生産技術・化学等の業務に携わって頂きます。大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5％と、長期的に就業できる環境が整っています。 ※ご希望の勤務地に沿って、派遣先を決定します。就業開始後も、ご希望の勤務地やキャリア形成に沿うように経験を積んでいただきます。（頻繁な配置転換や、意向に沿わない派遣先就業はありません） 【同社で働くメリット】 ①弊社ではエンジニア同士の横の繋がりが強く、研修や勉強会（昨年度実績2000回）を実施し、啓発の共有を図っています。（例:エンジニアサポートシステムや外部講師研修など） ②取引社数700社以上であり、上流工程にも携れるだけでなく、自分のキャリアにあった企業を選定することが出来ます。 ③雇用整理を行なっていません。リーマンショック以降に派遣のニーズが低下したものの、社員があってこそ企業が成り立つという考えのもと同社は社員の雇用整理を行なわず、研修などの教育に力を入れています。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 安全運転支援システム開発 ・画像処理を用いた周辺認識技術・安全運転支援システムの開発 ・安全運転支援システムのプログラミング設計開発 ・ミリ波レーダーを用いた周辺認識技術・安全運転支援システムの開発 ・ディープラーニングを用いた自動運転向け機械学習技術の開発 ・自動ブレーキ、自動操舵、車両追従制御開発 事業内容・業種 自動車

【部署の役割&業務内容】 将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの 次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。 具体的には ・次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討 ・制御アルゴリズムの構築 ・自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の 　構築／開発車両の性能評価 ・プロジェクトマネージメント 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションを とりながら業務を進めていきます。 海外現地法人への デモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、 海外とのやりとりも発生する場合があります。 ■使用ツール ・MATLAB ・Simulink ・MicroAutoBox ・ControlDesk ・CANalyzer ・C、C＋＋ ・CarlaSim　/　CarSim 事業内容・業種 自動車

【プロジェクトマネジメントスキルも身につく！】＜大手製造メーカー様に常駐いただき、組込み系ソフトウェア開発業務＞をご担当いただきます！ 主に民生機器の組込みソフトウェア開発において、ソフトウェア基本設計をインプットとして、機能単位の詳細設計〜テスト設計〜実施までを対応いただきます。 ※複数の機能開発を受け持ちながらのチーム進行や、BrSE(請負開発部隊との橋渡し)のポジションを担う場合あり ※プログラミング言語：C／C++／C# 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 ※本求人は、株式会社マイナビが運営する「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 　山下　泰弘 事業内容 ■開発受託サービス（ソフトウェア開発、LSI設計、LSIテスト開発、FPGA開発、アナログ・デジタル基板開発） ■テストハウス事業 ■製品・モジュール開発（通信、センサ、画像処理系製品、モジュール開発） ■技術サポート（各種半導体技術サポート、カメラセンサ技術サポート） 本社所在地 〒108-0075 東京都港区港南2-10-9 レスタービルディング

【業務内容】 ■【ターフ技術部】にて主に欧米向けの乗用電動草刈機の開発を行って頂きます。 【業務詳細】 ■北米・欧州市場向け乗用電動草刈機の開発、関連した電動モータ/インバータ制御制御ソフトシステムの設計・研究（検証）業務をご担当頂きます。 ■複数インバータ、走行モータ、作業用モータ、リチウムイオンバッテリBMUの協調制御、将来は自律走行（作業）、自動走行(作業)製品への展開も考えています。 ■性能・機能・耐久性等の量産開発に向けた検証業務、実機テストをお任せいたします。 【開発スタイルについて】 ■チーム別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当して頂きます。また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながら エンジニアとして成長していただける環境です。 【農業機械の未来とクボタの取り組み】 水田や畑で利用する農作業機としての用途だけでなく、海外では家庭や公共施設のメンテナンスや運搬用にも利用されているトラクタ。IoT利用による効率化・作業精度の追求・高品質・高収量対応、長時間作業や高耐久性の対応など市場から求められる様々な要求に応えるべく一緒にクボタの未来を創って頂ける仲間を募集しています。製造は主に国内工場（堺・筑波・枚方・宇都宮等）で行っておりますが、研究開発に関わる本求人の業務については、クボタのマザー工場でもある堺製造所・堺臨海工場（大阪府堺市）で集約して対応しています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■国内外を含めたトラクタ電子制御開発の中核を担う【機械総合研究ユニット　機械研究開発第一部】に所属頂き、トラクタ、農業機械の開発をご担当頂きます。 【業務詳細】 ■高機能トラクタ、電動農機開発における製品企画のための市場調査やコンセプト立案や制御システムの要件定義、仕様設計、ソフトウェアの開発、信頼性評価。 ■トラクタの電子制御（作業機、トランスミッション、電動化）の強化や自動運転や液晶表示、ICT技術を用いて農業効率化や作軽の軽労化に貢献頂きます。 【本求人のやりがいや魅力について】 ■社内で重要性が増す技術領域を担当できるチャンスがあり、自らの業務が業界をリードする技術に直接繋がっています。また、開発に対してボトムアップの意見を歓迎され、自らのアイディアを開発に反映できます。直接ユーザを訪問し、製品企画への提案が可能です。 【農業機械の未来とクボタの取り組み】 水田や畑で利用する農作業機としての用途だけでなく、海外では家庭や公共施設のメンテナンスや運搬用にも利用されているトラクタ。IoT利用による効率化・作業精度の追求・高品質・高収量対応、長時間作業や高耐久性の対応など市場から求められる様々な要求に応えるべく一緒にクボタの未来を創って頂ける仲間を募集しています。製造は主に国内工場（堺・筑波・枚方・宇都宮等）で行っておりますが、研究開発に関わる本求人の業務については、クボタのマザー工場でもある堺製造所・堺臨海工場（大阪府堺市）で集約して対応しています。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 ■X線検査装置のマイコン制御担当業務。仕様検討、プログラム（主にＣ言語）、シミュレーション、机上デバッグ、実機デバッグ、製品デバッグの一連作業。主にオンライン向けの装置となり、ステッピングモータやサーボモーターのパルスコントロール制御や、分析に関するデータをパソコンへ転送する制御の実施。 【要件定義】 企画提案に基づいたシステム設計書・仕様書の確認。業務分担とその範囲の明確化。 【設計】 全体像を把握し、項目別に整理・分割。 【環境構築】 開発に必要な環境を構築。 【開発】 設計書・仕様書に基づいた開発。 【テスト】 設計書・仕様書通りに動作するかの単体・統合・システム・運用テスト、及びその修正。 【納品】 運用マニュアル・システム設計書・仕様書・プログラムなど必要物の納品。 【保守】 実装後の動作確認、不具合サポート、追加開発。上記職務の実施場合によってはその責任者 【出張】 国内：5～6回／年、海外／稀に 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

＜(ソフトウェアエンジニア)超精密機械加工技術とエレクトロニクス技術を融合させた 「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ(R)」次世代新製品開発＜大阪＞＞ ＜職務内容＞ 　同社の優位性ある精密機械部品、小型モータ、各種アクチュエータ、センサー等活用し、次世代ロボティクスや車載・医療向け新製品の開発に従事頂きます。 今回はソフトウェアエンジニアの募集となります。 ＜募集背景＞ 　同社は、ミネベアの超精密機械加工技術と、ミツミ電機のエレクトロニクス技術を融合させ、IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ(R)」プロバイダーとして、様々な世界シェアトップ製品を保有し世界のものづくりに邁進しております。 　ミネベアのボールベアリング、航空機用ロッドエンドベアリングやピボットアッセンブリーなどの機械加工品事業を原点に、モーター、ライティングデバイス、計測機器などの電子機器事業に活躍、ミツミ電機の半導体デバイスや光デバイス、機構部品、高周波部品、電源部品が加わり、更にユーシンの車載用モジュール事業、ABLICのアナログ半導体、オムロンのMEMS事業などの統合により、新たな戦略分野への挑戦を進めています。 　現在私共では、これら部品デバイスからモジュール製品を組合せ、計測制御・通信技術や、更にはAIやIoT技術を実装して、「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ(R)」の次世代新製品開発により、車載・産業・ゲーム・医療ヘルスケア分野等でのお客様の課題解決を実現します。今回関西に開発拠点を設けて社外の大学・企業とも連携を強化し、スマート・アシスト・リモートをキーワードに新製品開発を加速する計画です。共に挑戦頂ける意欲ある方を募集致します。 ※「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ(R)」 ミネベアの超精密機械加工技術と、ミツミ電機のエレクトロニクス技術を融合させ、IoT時代に貢献する* エレクトロ メカニクス ソリューションズは、ミネベアミツミ株式会社の登録商標です。登録番号は5863395号です。 事業内容・業種 電子部品

【ミッション】 FA（ファクトリー・オートメーション）用センサ、測定器、画像処理機器の開発を 行っています。ものづくりの現場で何が起きているかを正しく把握し、先を見通すことで、お客様もまだ気づいていない課題を解決する新しい価値を持った商品を生み出すことを使命としています。 【仕事内容】 商品に組み込むソフトウェアの仕様検討・設計・実装・評価を行います。デバイスやCPUの特性を把握してそのポテンシャルを引き出す、拡張性・保守性を考慮した設計、品質の担保など様々な側面から設計・実装します。顧客の使い方を良く理解し、商品企画や販売担当と議論し、回路、構造担当と協調して最適な機能を提案、実現します。 【やりがい】 最新の技術トレンドを把握しながら技術的知見を活かした解決策を創出し、 「世界初」「業界初」となるような商品を開発できます。商品リリース後、毎月、売上や販売台数を知ることができるので、商品の役立ち度をリアルタイムに把握することが出来ます。さらに商品が工場のラインに組み込まれ、お客様の喜びを直接聞くことができます。世界46ヵ国に展開するグローバル企業でありながら、直販営業部隊とともに、国内、海外含めたお客様と直接対話して課題を抽出し、課題解決のための商品開発を行っていきます。商品の着想・企画段階で付加価値を創出するフェーズから、販売・サポートを考慮した機能提案など、あらゆる場面で関与できます。企画、仕様・ハード・構造開発担当との距離が近く、課題に対して一枚岩となり取り組むことができます。普段の報連相だけでなく３ヵ月に１度責任者と自己目標やキャリアプランについて話し合う機会があります。目標達成度合いを共有し、よい点改善点の認識を合わせた 上で、次の３ヵ月に向けた目標を自ら設定します。これを繰り返すことで成長することができます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【部署の役割&業務内容】 車載ECUのソフトウェアPF開発をご担当いただきます。より高品質で安全なクルマづくりを目指す当社にてダイハツ車の中枢部、ECUのプラットフォーム開発に携わり、車載全体を俯瞰した目線でスキル構築が出来るポジションです。 具体的には、ECUソフトウェア開発における ・車載ECUのソフトウェアPF開発（要求分析、仕様書作成、基本設計等） ・要件定義／アーキテクチャー設計 ・C言語を用いたコード実装～評価 ・AUTOSARに準じた設計～評価 ・故障診断通信規格（ISO14229等） ・ソフトウェア更新に関する標準化 【ミッション】 「電動化・自動運転・つながる化」などの先進技術分野について、当社の得意とするコンパクトカー領域でこれらを実現するためには、「小さく」「軽く」「安く」作らなければならず、これまで以上に高いハードルを越えていかなければなりません。その為の技術開発体制を各領域で強化し、自社内製化をさらに進めて行きます。今後の電動化に伴う統合制御にシフトしていく変革的なタイミングとなります。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 クルマづくりの花形ポジションであるシャシー部品の設計ポジション担っていただきます。運動性能、操縦安定性、乗心地を担うプラットフォーム開発（先行要素開発、量産部品の設計開発）を担当し、「1㎜、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍、将来的には、リーダーとして新規プロジェクトの開発にも携わり「駆動系のスペシャリスト」としてご活躍いただけます。 【詳しい業務詳細】 ・ブレーキ系の先行要素開発、ブレーキ制御開発 ・ステアリング系の先行要素開発、ステアリング制御開発 【職場紹介】 部署人数：約120名 年齢構成：20歳～40歳が中心の職場です。　 在宅勤務：週2～3日程度（入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れて頂くため、出社勤務を推奨しています） 【ご入社後のキャリアパス】 チームの一員として実績を積んだのち、将来的にはリーダーとなって新規プロジェクトの開発を担って頂きたいと考えています。複数のプロジェクトを通じてシャシー部品全般の知識を習得頂き、シャシーの機種開発リーダーや部品軸の開発リーダーとしてキャリアアップを図って頂きます。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割&業務内容】 将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの 次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。 具体的には ・次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討 ・制御アルゴリズムの構築 ・自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の 　構築／開発車両の性能評価 ・プロジェクトマネージメント 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションを とりながら業務を進めていきます。 海外現地法人への デモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、 海外とのやりとりも発生する場合があります。 ■使用ツール ・MATLAB ・Simulink ・MicroAutoBox ・ControlDesk ・CANalyzer ・C、C＋＋ ・CarlaSim　/　CarSim 事業内容・業種 自動車

■求人のPOINT ・応募意思不問、カジュアル面談を行ってから本選考に進むかどうかを決めていただけます。 ・大手企業を中心とした販売管理システム開発や、大手自動車メーカーのAIを活用したビッグデータ分析、ツール開発など多数ございます。 ・ご入社いただいた、ソフトウエア開発エンジニア全員が年収UPを実現しております。 ・新規事業立ち上げタイミングで、スペシャリストや早期リーダーとしてのご活躍も可能です。 ■募集背景 自動車業界を中心に製造業のお客様に対してデジタル技術とエンジニアリングスキルを掛け合わせて価値提供を行ってきた当社ですが、2030年に向けてモノづくりにおける更なる価値提供を目指すため、この度ソフトウエア事業を立ち上げることにしました。 本ポジションは新たに立ち上げを行っているソフトウエア事業におけるアプリケーション（エンタープライズ領域）のシステム開発エンジニアとしてご活躍を期待しているポジションです。 ■業務内容 お客さま先で金融や生産管理をはじめとした大規模に使用されるシステム開発業務や大手自動車メーカーなどの上流工程案件をお客さま先で対応いただきます。 主なプロジェクトは下記のとおりです。 【エンタープライズ領域のプロジェクト例】 ＜システム開発案件関連＞ ・販売管理システム開発　 ・生産管理システム開発　 ・基幹業務システム開発　 ・金融システム開発 ＜自動車関連＞ ・車内の検知システム案件 ・AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発 他多数 ＜その他プロジェクト例＞ ・生産現場のDX化推進 ・AI画像センサーシステム開発 他多数 上記一例ですが要件定義～実装まで担当いただく予定です。 ＜主な使用言語＞ C,C＋＋,C#,,Java,Python,Cobolなど ■全員が年収UPを実現 実績例（応募時の残業時間で計算した場合） 505万円→582万円 603万円→638万円 これまでの経験をもとに新たな環境でご自身の技術力でお客様との信頼を構築されていかれたい方、キャリア形成に広がりをもっていかれたい方からのご応募をお待ちしています。 ■働く環境 ・ご入社いただけた方々のキャリアビジョンをヒアリングし、 　一人ひとりにあった案件先のご紹介をいたします。 ・ソフトウエア開発案件多数ございます。 　∟稼働率97％を実現しております。（研修期間中のエンジニアを除く） ・研修期間中、待機期間中の給与減はございません。 ・Udemyの法人アカウントがございますので、自学習する事が可能です。 ・会社都合の場合、転居手当を支給いたします。 ・残業代は1分単位での支給となります。 　∟固定残業代は採用しておりません。 事業内容・業種 機械部品

【大手メーカーと取引多数！数年後、あなたが関わったクルマが街を走る☆100%上流工程】自動運転や運転支援などの制御系プログラム開発に参加します！ 自動車には「走る、止まる、曲がる」以外にも便利な機能がたくさんあります。 障害物を検知して自動で減速したり、車間距離を調整したり... そんなワクワクする"未来のクルマ"をつくる仕事です。 《プロジェクト例》 自動運転につながるシステム開発 排気ガスをクリーンにする機能 省エネ機能 コネクティビティに関わる開発 MATLABを使用したモデルベース開発 AUTOSARに関わる開発 万全な教育体制 専任講師との集中研修で、しっかり基礎を作ります。 ▼入社1ヶ月： ビジネスマナーや業界情報、 基本となるC言語などの基礎を習得します。 ※現在は、一部オンラインで研修を実施しています。 ▼配属後： 配属先で、製品知識やルール、仕事の進め方などを学びます。 応募方法 当社に少しでも興味をお持ちの方は、 「応募フォーム」よりご応募ください。 転職フェア出展予定 2024年6月15日(土)　大阪転職フェア 2024年6月29日(土)　広島転職フェア 上記の転職フェアに出展致しますので、 もしご都合がよろしければ、こちらにもご参加ください！ 会社情報 代表者 代表取締役社長　中島 郁文 事業内容 機械設計 電子回路設計 制御ソフトウェア開発 通信・ネットワーク構築 化学系研究開発　等、 請負業務をはじめとする総合エンジニアリング企業 ［許認可番号］ 労働者派遣事業許可番号　派　23-010037 有料職業紹介事業労働大臣許可　23- ユ-010030 ＜事業所＞ ・本社／愛知県名古屋市東区葵三丁目24番4号 ・東京営業所／東京都港区三田三丁目1番4号　Net.1三田ビル5F ・横浜営業所／神奈川県横浜市西区高島二丁目6番32号　横浜東口ウィスポートビル10F ・大阪営業所／大阪府大阪市北区梅田三丁目4番5号 毎日新聞ビル6F ・共和技術センター／愛知県大府市共栄町七丁目9番5号 ・豊田営業所／愛知県豊田市山之手四丁目111番　アテック豊田ビル1F 本社所在地 愛知県名古屋市東区葵三丁目24番4号

■求人のPOINT ・応募意思不問、カジュアル面談を行ってから本選考に進むかどうかを決めていただきけます。 ・自動車大手メーカーを中心に、ADAS開発案件など最先端の開発案件が多数ございます。 ・ご入社いただいた、ソフトウエア開発エンジニア全員が年収UPを実現しております。 ・新規事業立ち上げタイミングで、スペシャリストや早期リーダーとしてのご活躍も可能です。 ■募集背景 自動車業界を中心に製造業のお客様に対してデジタル技術とエンジニアリングスキルを掛け合わせて価値提供を行ってきた当社ですが、2030年に向けてモノづくりにおける更なる価値提供を目指すため、この度ソフトウエア事業を立ち上げることにしました。 本ポジションは新たに立ち上げを行っているソフトウエア事業における組み込みソフトウエア開発エンジニアとしてご活躍を期待しているポジションです。 ■業務内容 自動車を中心とした製造業のお客様の開発現場で組込みソフトウエア開発の業務を対応いただきます。 主なプロジェクトは下記のとおりです。 【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】 ＜自動車関連＞ ・ADAS（先進運転支援システム）の開発 ・未来のモビリティ開発 ・車内の検知システム ・AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発 他多数 ＜その他プロジェクト例＞ ・生産現場のDX化推進 ・AI画像センサーシステム開発 他多数 ＜主な使用言語＞ ・C言語,C++,モデル言語（Matlab/Simulink）,C#,Java,Python,Cobolなど ■全員が年収UPを実現 実績例（応募時の残業時間で計算した場合） 505万円→582万円 603万円→638万円 これまでの経験をもとに新たな環境でご自身の技術力でお客様との信頼を構築されていかれたい方、キャリア形成に広がりをもっていかれたい方からのご応募をお待ちしています。 ■働く環境 ・ご入社いただけた方々のキャリアビジョンをヒアリングし、 　一人ひとりにあった案件先のご紹介をいたします。 ・ソフトウエア開発案件多数ございます。 　∟稼働率97％を実現しております。（研修期間中のエンジニアを除く） ・研修期間中、待機期間中の給与減はございません。 ・Udemyの法人アカウントがございますので、自学習する事が可能です。 ・会社都合の場合、転居手当を支給いたします。 ・残業代は1分単位での支給となります。 　∟固定残業代は採用しておりません。 事業内容・業種 機械部品