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大阪府 池田市 電気・電子・機械・半導体 正社員の求人情報・お仕事一覧

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1~25件 (全47件中)

【大阪】環境測定、分析・評価エンジニア(大気・水質・作業環境)

【業務内容】 当社の各工場(池田、滋賀、京都)における、大気・水質・作業環境のサンプリングや測定、分析・評価業務を担当いただきます。 ▼業務詳細 ・集塵機やRTO(再生熱酸化装置)の排気に関する分析・評価 ・各工場から採取した排水・地下水サンプルの分析・評価 ・作業環境(化学物質、粉塵、騒音、振動、温湿度)の測定およびサンプルの分析・評価 ・測定結果の確認、傾向管理、各工場への展開 【部署の役割】 当社の環境関連法(水濁法・大気汚染防止法)および安全衛生法(作業環境)に基づく測定・分析業務を担い、計量証明事業所として登録されています。大気・水質・作業環境に関する分析業務を内製化しており、迅速かつ精度を求められるデータを各工場に展開しています。 【仕事の進め方】 各担当者が大気・水質・作業環境に関する測定業務を分担し、サンプリングから測定、分析、結果の管理まで一貫して担当します。また、データは全ての事業場に報告され、環境悪化への未然防止や改善活動に取組んでいます。 【入社後のキャリアパス】 入社後は大気・水質・作業環境における基本的な測定業務を担当し、その後は適性に応じて他の環境関連業務や関連部署の業務にチャレンジする機会がございます。 【仕事のやりがい、魅力】 多くの企業が外部委託する業務を、当社では内製化しているため、環境測定に関わる一連のプロセスを自ら担当することで、現場でのスキルを磨きながら環境保全に直接貢献できます。 【募集背景】 各工場での環境関連業務の拡大に伴い、測定を担当する人員の強化が必要なため、即戦力となる方を募集します。 将来的に個々の適性を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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マイナビAGENT

【大阪】樹脂部品設計者(内張り)

【部署の役割&業務内容】 クルマづくりの中核を担う樹脂部品(内張り)の設計ポジションを担当していただきます。製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想/詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務をご担当いただきます。「1㎜、1g、1円、1秒」 にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将来的には部内でのローテーションを行いながら、当社のクルマづくりにおけるスペシャリストとしてご活躍いただきます。 具体的には、内外装の樹脂部品(内張り)における ・仕様検討から構想/詳細設計業務 ・各担当部品開発プロジェクトの推進(品質/納期管理なども含む) ・関係部署(企画、性能評価など)とのデザイン、性能、生産要件に関する協議  ※使用ソフト:CATIA V5 <担当部品> 室内のインパネ・シート・シートベルトを除いたほぼ全ての部品 ・ドアトリム、ピラーGN、デッキサイドトリム、カウルサイドトリム、スカッフプレートなどの樹脂部品 ・カーペット、デッキボード、デッキBOX、かさ上げ材、天井などの樹脂以外の部品 ・インナーミラー、MAPランプ、アシストグリップ、カーテンシールドエアバッグなどの機能部品 【仕事の進め方】 基本的に、開発する車種プロジェクトそれぞれにおいてグループリーダー(GL)を据え、各チームの部品領域ごとに据えるチームリーダー(TL)並びに実作業者(派遣社員含む)により設計業務を推進します。 設計構想・現図・生産、各段階を通じて対応しますが、プロジェクトの負荷を考慮しながら臨機応変に対応します。 役職に拘らず、プロジェクトを積極的に牽引できる人材を TL→GLへと抜擢します。 国内の滋賀・京都・池田・九州の4工場、海外はインドネシア・マレーシア・タイ・ブラジルなどへの国内/海外出張で現地現物を重視した活動もあり、希望があれば海外出向でのキャリアアップも可能です。 【職場について】 人数構成:約50名 在宅勤務:有(週2~3日程度) ※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れて頂くため、出社勤務を推奨しています ※特徴 ・デザイン、性能、生産技術などとの連携も良く、仕事がしやすい職場 ・コロナの状況を見ながらリモートもある程度自由にできますが、顔を突き合わせての検討や実車検討などは出社し、クルマづくりに向き合うことができる環境 ・海外車種も多いので、会議の場では英語で行うこともあり、グローバルに活躍できる環境 【仕事のやりがい、魅力】 部品設計を通してクルマづくり全体を俯瞰的に見ることが可能なポジションです。 車両の現物確認などで実車に触れる機会も多数あり、車好きにはたまらない環境です。 社員/派遣社員、それぞれの得意分野を活かしながら、金型構造などチーム全体の知識向上などに努め、アイデアが具体化することが設計の魅力です。 海外企業からの外国人転勤者も多数在籍しており、人脈拡大や英語力の向上なども期待できる環境です。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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マイナビAGENT

【大阪】新型車の品質保証業務

【業務内容】 ダイハツ工業の海外関連会社で生産される新型車の品質保証業務を担当いただきます。 ▼業務詳細 新型車の量産開始前の開発および生産準備の段階から、社内外の関係部署と共に、「お客様の期待に応える品質」を造り込む活動を推進 ・各新型車の品質保証活動の計画および推進 ・海外関連会社、社内外関連部署、取引先と連携し、世界の市場に投入される新型車の品質の確保 【仕事の進め方】 グループリーダーの下、1~2人で一つのプロジェクトを担当し、プロジェクトの進行状況に応じて、他の関係者とも連携して業務を主体的に進めます。 【入社後のキャリアパス】 ご本人の希望と実績に応じて、将来的には、他分野へのキャリア拡大や、品質保証領域のマネジメント職、専門職として活躍していただける可能性があります。 【仕事のやりがい、魅力】 国内外の関係者と共に、開発から生産、出荷に至るまでの一連のプロセスを通して品質の造りこみに携わる重要な役割を担い、世界中のお客様の暮らしに寄り添った高品質なクルマを生み出すことに貢献できる点が最大のやりがいです。 【募集背景】 業務範囲の拡大のため、即戦力となる方を求めています。 将来的に個々の適性を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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マイナビAGENT

【大阪】自社施設(工場や事務所等)の建物・建築設備基本設計及び仕様書作成~見積取得~発注~施工管理

【部署の役割&業務内容】 車両生技部/プラントエンジニアリング室では、ダイハツ工業の車両工場や各事務所、建物に関わる検討から実際の導入までのプロセスを担当しています。このポジションでは、各部署からのニーズをくみ上げ、基本仕様を具体化し、設計事務所、ゼネコンやサブコンへの発注と施主の立場での施工現場を行います。 【業務内容】 ■社内ニーズの把握と基本仕様の具体化 ・各部署からの申請や要望をヒアリング、社内の声に耳を傾け、具体的なニーズを把握 ・収集した要望を基に導入する設備や建物の基本仕様を具体化 ・工事費の概算策定や工事費見積書の精査等のコストマネジメント/発注支援 ・契約/予算管理および工程管理/品質管理  ■設計事務所、ゼネコン、サブコンへの発注 ・基本仕様に基づいて、最適な業者を選定し、設計事務所、ゼネコンやサブコンに発注 ・発注プロセスで、設計事務所、ゼネコンやサブコンを比較検討し、最適な業者を選定 ・建設プロジェクトや改造工事における施工管理業務 このポジションは、社内のインフラ整備と効率的な運営を支える重要な役割(メンテナンス業務は含まず)を担い、多様な部署との連携を通じてプロジェクトを成功に導くやりがいのある仕事です。 【募集背景】 組織基盤強化のため経験者採用 【職場について】 人数・年齢構成 :約20名(20代3名 30代5名 40代8名 50代4名 平均年齢44歳)  中途採用者の有無:有(4名:ゼネコン、サブコン出身者) 在宅勤務 の有無:有(必要に応じて相談可能) 残業時間    :35時間/月平均 休日出勤    :2日/月平均(代休100%) 【仕事の進め方】 ・原則として、勤務地は大阪池田になりますが、京都や滋賀、大分などの拠点でのプロジェクトがある場合は、出張やプロジェクト期間をその地域での駐在として行います。 ・大規模な建設プロジェクト、例えば車両工場などでは、約10名程度のチームがそれぞれの役割を担いながら業務を進めます。一方、小規模なプロジェクトでは、1人が複数のプロジェクトを担当する場合もあり、その場合は一貫して担当します。 ・柔軟な働き方を実現しており、週に2日程度の在宅勤務を選択している社員もいます。 ・業務の特性上、月2回程度の休日出勤が発生しますが、代休が100%付与され、メリハリを持って働いています。 ・残業時間は月平均35時間以内で抑えられており、ワークライフバランスを重視しています。 ・建物、原動力設備の上流の部分に深く関わることができるため、自らの想いやアイデアをプロジェクトに組み込む機会が豊富です。 【入社後のキャリアパス】 建築、電気、機械の各専門分野に特化する企業が多い中、当社であれば幅広い分野に挑戦することが可能です。 当初は3つの分野の1分野で業務への自信を付け、次に他の2分野の知識・経験を業務を通して深めていただき、3つの領域を総合的に理解することで、トータル的な適切な判断を下す能力を養います。これにより、建物全体を見渡せるジェネラリストとしてのキャリアを築くことが目指せます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・設計事務所、ゼネコンやサブコンと比較して、施主として社内ニーズに自分の想いを反映できる機会が多く、それを形に残すことが出来ます。 ・ジェネラリストとしてのステップアップか可能です。 ・建設会社と比べてワークライフバランスが良好である点も大きな魅力です。 ・ダイハツ工業はトヨタグループの一員であり、海外の案件もあるため、国際的な経験を積むチャンスも豊富にあります。 ・社内における専門性を持ち、多くの部署から頼りにされる存在であることが大きな魅力です。 ・この専門性が仕事の面白さややりがいにつながり、長く働き続けるモチベーションとなっています。また、多くの部署と関わる機会が多いため、社内で広く顔が知られることも特徴です。 【配属先部署名】 車両生技部 プラントエンジニアリング室 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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【大阪】電動パワートレインのユニット開発

【部署の役割&業務内容】 BEV、HEVに搭載される電動パワートレーンのユニット設計 または評価解析を担当していただきます。 具体的には、以下業務、ご経験や希望に合わせてご担当となります。 ・モータージェネレーター(MG)設計 ・パワーコントロールユニット(PCU)/エレクトリシティサプライユニット(ESU)設計※ECUのCAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計も含む ・充電ECU(BMS)/充電ECU(VCCU)などの制御系ECUのハード設計※ECUのCAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計も含む ・電池パック 設計 ・上記ユニットの性能・品質を確認する評価解析※実車での評価解析も行います 【仕事の進め方】 ・電動車両の商品・量産化に向けて、チームでタスクを担い開発を進めていきます。個人に任せるところは多いですが、安全・品質・性能に関わるところは組織として確認し、完結させていきます。 ・個人の力量により任せる範囲を広げていきますので、キャリアは広げやすく、主導的な立場で活躍することもできます。 ・担当する業務・フェーズにより、社内の各部署およびサプライヤ様と連携して開発を進めます。中でも同じパワートレーン開発部内の電動システム開発室、電動機器設計室、電動ユニット設計室、電動評価解析室は、お互いに関連するユニット、システムを開発していることから、業務全般で連携を密にしています。 ・技術支援を受け、OEM車両を提供してるトヨタ自動車とも連携しています。 ・電動車両はアジアへも広がることから、海外関係会社(タイ、インドネシア、マレーシア)との連携も増えていきます。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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【大阪】安全運転支援システム先行開発(自動運転領域)*リーダーポジション*

【部署の役割&業務内容】 将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの 次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。 具体的には ・次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討 ・制御アルゴリズムの構築 ・自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の  構築/開発車両の性能評価 ・プロジェクトマネージメント 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションを とりながら業務を進めていきます。 海外現地法人への デモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、 海外とのやりとりも発生する場合があります。 ■使用ツール ・MATLAB ・Simulink ・MicroAutoBox ・ControlDesk ・CANalyzer ・C、C++ ・CarlaSim / CarSim 【ミッション】 高品質・低価格・高い安全性を誇るダイハツ車のでクルマをつくり 「死亡交通事故ゼロ」を目指し、新時代でも安心と愉しさで選ばれる 存在となることを目指しております。 ダイハツ車乗車中の死亡事故およびダイハツ車との衝突による 歩行者・自転車等の死亡事故ゼロを目指して、 次世代の技術を開発することがミッションとなります。 【仕事のやりがい、魅力】 より安全性の高いクルマづくりにこだわりを持ったメンバーが 多く在籍しています。各々の熱いクルマづくりへの想いを集約し、 次世代の技術に反映できることが当部署でのやりがいとなります。 ※当社自動運転の取り組みについて https://www.daihatsu.com/jp/recruit/gradu/special/automated_driving/index.html 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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【大阪】安全運転支援システム先行開発(自動運転領域)*メンバーポジション*

【部署の役割&業務内容】 将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの 次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。 具体的には ・次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討 ・制御アルゴリズムの構築 ・自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の  構築/開発車両の性能評価 ・プロジェクトマネージメント 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションを とりながら業務を進めていきます。 海外現地法人への デモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、 海外とのやりとりも発生する場合があります。 ■使用ツール ・MATLAB ・Simulink ・MicroAutoBox ・ControlDesk ・CANalyzer ・C、C++ ・CarlaSim / CarSim 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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【大阪】衝突安全分野の車両性能開発

【部署の役割&業務内容】 衝突安全分野の車両性能開発全般 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の 暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、衝突安全分野の車両性能開発 全般を行っています。乗員保護、歩行者保護の観点で車両開発を推進するべく、企画、 設計、生産部門との調整を行い、目標の性能を確認するまでテストを行うことで、お客様 に安心して乗っていただけるクルマづくりを目指しています。 ※入社後にはご経験やご希望に応じて、 以下の①または②のいずれかを主に担当いただきます。 ①性能企画、機種開発分野  衝突安全の目標設定と達成するための方策、コンポーネント目標設定・評価解析 等  (分野:衝突安全、車室内安全・歩行者保護) ②CAEを主体とした衝突安全性能を満たす車両性能開発  CAEを活用し衝突時の車両の変形解析を行い乗員保護空間の確保や機能不具合を予測。  また、乗員へのダメージをCAEダミーモデルを使用して解析し乗員傷害値の低減を図り  ます。 【募集の背景】 会社方針に伴う、より安心安全なクルマづくりのための体制の見直し、組織強化のため 【職場について】 人数・年齢構成 : 約110名(20代~40代が多い職場ですが60代まで活躍中) ※業務委託、外部パートナー含む 中途採用者の有無: 有(10名程度)(自動車関連業界出身者など) 在宅勤務 の有無: 有(週2~3日程度:柔軟に対応可能) ・様々な業務がありますので、あなたにぴったりの役割がきっと見つかると思います。 ・上位層も個人のパーソナリティを大事にするので、意見を述べやすい職場です。 ・柔軟に在宅勤務や年休が取得できる為、家庭事情に合わせ働きやすい職場環境です。 【仕事の進め方】 性能企画、機種開発、CAE解析の業務について ・4~6名でチームを組み、設計部署、企画部署等と連携を取りながら、衝突安全および  歩行者保護性能の目標を満足する性能要件を図面に織り込んでいきます。  (衝突データ解析やCAEを活用) ・業務を進めるにあたり、安全性能分野についてはイニシアティブをとって進めていく  ことが出来ます。 ・具体的にはエアバッグ、シートベルト、シートや内装部品など、車室内で人が影響を  受ける部品において、衝突安全性能を高めるための性能要件を決めて行きます。  また、歩行者保護についても、歩行者が車に衝突しても、ボンネットやバンパで衝撃  吸収するための性能要件を決めていきます。それぞれの部品の性能要件を関係者と調整  しながら具現化し、最終的に車両に組み込み、テストで確認していきます。 【入社後のキャリアパス】 室の一員として先行開発や製品開発業務を担当、技術者として実績を積んでいただき ます。将来的にはリーダーとしてマネージメント職・専門職などキャリアアップを図って いただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 衝突安全性能という社会的に意義のある重要な仕事のため責任も大きいですが、達成した ときの満足感も大きい仕事です。 環境に優しいスモールカーで、かつ、衝突安全性能も満足する車をお客様に直接お届け する商品開発ができ世の中への貢献が実感できます。 我々と一緒に良いクルマを開発しませんか?皆様のご応募をお待ちしております! 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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【大阪】自動車に関する車体設計開発(新規車両も含む)

【業務内容】 クルマづくりの花形ポジションである車体設計ポジションを担っていただきます。機種開発のプロジェクトの推進~仕様検討車体設計、納期管理、コスト管理、品質検証まで担当いただきます。「1㎜、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍。将来的には、部内ローテを行いながら、1車種の全ボディー部品を担当し「車体スペシャリスト」としてご活躍いただきます。 【業務詳細】 ・仮説検討~車体設計、実地評価など ・機種開発のプロジェクト推進(数名グループを編成) ※担当→チームリーダー→グループリーダーになるにつれ  見る部品の範囲が拡大します。 ・関係部署(企画~製造、品質など)との折衝 ・納期管理、コスト管理、品質検証 ・国内関連会社及び、海外子会社との折衝  使用ソフト:CATIA V5 【仕事の進め方】 ・機種開発のプロジェクトは複数でグループを編成し推進します。  担当→チームリーダー→グループリーダーになるにつれ、見る部品の範囲が拡大します。 ・関係部署が多岐にわたり、開発の中心に位置する部署です。  そのため初期構想から発売後の品質対応まで関わるため、車一台の開発を学び把握できます。 ・常に「お客様目線」を持ちながら、性能、品質、部品素質(原価)を突き詰めて考え抜きます。 ・他社よりも短期な日程で開発を推進できており、関連部署との連携が強みです。 ・国内関連会社をはじめ、海外子会社などの繋がりもあり、社外との繋がりも深いです。 【入社後のキャリアパス】 開発車種のチームの一員として実績を積んだ後、部位リーダー、更にはグループリーダーとして車体の設計開発を担当いただきます。車一台をトータルで見る目を養い、将来的には先行開発やエキスパートといった業務へ幅を広げていただけます。 【職場について】 人数・年齢構成:約200名(約6割が30~40代です。) 在宅勤務 の有無:有(約3割程度) 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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マイナビAGENT

【大阪】車両生産に関わる生産技術の車両構造への織込みと設備調達から設置・稼働まで全般

【部門の役割】 2005年から始まったSSC(Simple Slim Compact)の考えをもとに我々はゼロベースで仕事を進めることを徹底してきました。この考えは単に設備(ハード面)に留まらず、 仕事を進めるすべての側面(ソフト面)に通じるものです。 我々は良品を廉価にお客様に提供するためにこれらの考えに基づいて モノ造りに取り組んでいます。 【業務内容】 生産技術におけるボデー関係の生産準備を担う技術職です。国内外の工場生産を より効率的におこなうために必要な生産性要件の車両構造織り込みをはじめ、 生産設備調達や車両品質の造り込みを行います。また、競合他社との競争力強化のため 次世代工場を描きつつ、その実現に向け関係各所と連携し私たちの想いを形にしていく仕事です。 私たちは小さなモノ造りにこだわって、日々知識とスキルを磨いています。 ボデー生技のスペシャリストとしてチームメンバーと一緒に働きましょう。 https://www.daihatsu.com/jp/car_information/quality.html 【業務詳細】 ・製品図面への設備・車両品質要件織込み、コストダウン、軽量化・リードタイム短縮 ・汎用ラインの検討、デジタルファクトリー整備 ・物流含めた工場レイアウト立案 ・型、治具、設備の調達 ・車両品質の造り込み 【募集背景】 組織基盤強化のため 【職場について】 人数・年齢構成 :約100名 在宅勤務 の有無:有 残業時間    :平均20時間/月、繁忙期45時間/月  ・年休20日/年 取得目標18日/年 ・生産準備期間は各生産工場に駐在  (京都工場、滋賀工場を中心に生産準備期間は半年~1年を目途) ・国内外関係会社への出向あり ・生産ラインが稼働していない土日に対応が入る場合がありますが、  代休等を取得いただきます。 【仕事の進め方】 号口生産のスケジュールを守るため、チーム全体が一丸となり、製造技術チームと協力して生産設備の調達と車両品質の確保を進めます。 各車種に特化した専用ラインではスペースが不足するため、汎用性の高い生産ラインの構築を計画します。工場の面積、設備投資額、工程数を大幅に削減するために、生産ラインの設計と最適化を行います。 新しい生産ラインを立ち上げる際には、基礎工事から搬送装置の設置、設備の導入順序の検討、設備メーカーとの調整、実際の稼働テストを通じて、高品質な車両の生産に向けて取り組んでいます。 【入社後のキャリアパス】 ・チームの一員として業務経験を積み計画的なローテーションを実施しボデーの生産技術者として実績を重ねていただきます。 ・複数のプロジェクトを通じてボデー構造、工程検討、設備、品質についての知識を習得していただき、それぞれのチームリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。 ・国内外の拠点や関係会社への出向を通じてより幅広い視点で車造りへの関わり方を見つめ直し、出向先メンバーとの人脈形成をおこない、より強い絆でワンチームとして車造りの先頭に立って「良品廉価なモノづくり」の体現に当たっていただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 製品図面から実際の完成車が出来上がるまでの過程を間近で体感することができます。 製造業ならではの生産ラインの計画から設置、稼働まで立ち合えて仕事をやり切ったという充実感を得ることができます。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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マイナビAGENT

【大阪/福岡】パワートレーン試験設備の開発、設計、導入、運用

【部署の役割&業務内容】 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、当室ではパワートレーン開発に関わる試験設備やシミュレーション技術などの基盤整備を担い、横断的に技術開発を支えています。 試験設備の開発、設計、導入、運用(試験設備を活用したモデルベース開発)を担当し、効率的な開発手法の研究・開発を行っています。 具体的にはパワートレーン試験設備の開発、設計、導入、運用(試験設備を活用したモデルベース開発)を担当し、効率的な開発手法の研究・開発を行っていただきます。対象パワートレーンは、エンジン、トランスミッション、HEV、BEVになります。 【業務詳細】 DX化を推進しながら短期間での開発に向けた試験設備を構築する重要な役割を担います。 試験設備の設計・開発および導入: 高度化が進む試験設備の設計・開発を担当します。これに伴い、複雑化するオペレーションの最適化にも取り組みます。具体的には、市販の設備の導入や、要望に応じた新規設備の仕様決定から設計までを行います。 開発部門からの試験に関する要望に応じて、必要な設備を導入します。既存の設備で対応できない場合は、仕様決定から設計、外注を通じて製作を進めます。また、生産技術部門(機械、電気、ソフトウェアの専門家)と連携しながら、エンジンの種類(660cc~1.5Lの3気筒または4気筒)に合わせた試験設備の導入を進めていきます。特に、市販の試験設備が少ない領域においては、新たな設備の導入を主導し、今後の運用方針も構築していく予定です。 【仕事の進め方】 開発部門からの要望をもとに、試験設備の開発・設計(購入品や外注品を含む)から導入・運用までを一貫して担当します。実験室の構築時には、1つの装置を一人で担当することが多く、業務において大きな裁量権を持てる点が特徴です。 また、コンベンショナルなエンジン・ミッションの開発部門や、BEV・ハイブリッドなどの電動系部門、そしてそれらを統括する制御部門など、様々な部門と連携しながら、パワートレーン開発に必要な設備を導入していきます。 さらに、建屋の改造やインフラ設備を担当する機会もあり、自動車に関する知識だけでなく、建設業界の知識も身につけることができます。これにより、多様なスキルセットを構築し、幅広い分野での成長が期待されます。 【職場について】 人数・年齢構成 : 70~80名(室全体、そのうち設備関係は20名強)  中途採用者の有無: 有 (2~3名程度)(自動車業界出身者) 在宅勤務 の有無: 有 (在宅週に1程度) 残業時間    : 平均20時間、繁忙期45時間 私たちの組織には、若手からシニアまで幅広い世代のメンバーが在籍しています。 工事対応により、休日出勤になる場合があります。(代休を取得いただきます) 【仕事のやりがい、魅力】 ・自動車業界にいながら、多岐にわたるキャリアパスが広がる:パワートレーン関連だけでなく、他分野にも挑戦できる環境が整っており、幅広いスキルや経験を積むことが可能です。 ・車両モデルや環境モデルを活用した実験業務を経験:車両や環境のシミュレーションを用いた実験を通じて、最先端の技術や知識を直接的に体験し、専門性を深めることができます。 ・事業所の再構築など、大規模プロジェクトへの参画:事業所の再編や設備導入といった大規模なプロジェクトに携わる機会があり、達成感と成長を実感できます。 ・試験設備という非競争領域での幅広い知見の獲得:他の自動車メーカーとの情報交換を通じて、業界全体の動向や技術動向について広範な知識を得ることができ、視野を広げるチャンスがあります。 【募集背景】 今後、継続的に定年退職予定者がいるため 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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マイナビAGENT

【大阪】車両性能開発 (信頼性分野/強度耐久性・ドア商品性・市場環境適応・CAE)

【部署の役割&業務内容】 当社コンセプトである安心・安全なクルマづくりを体現する為に 不可欠な業務となります。コンパクトカーシェアNo.1を誇る当社にて、 車両性能評価開発業務をご担当いただきます。 具体的には、 ①強度耐久性,②ドア商品性,③市場環境適応の性能企画・機種開発分野 ・先行技術開発 および 機種開発 ・性能達成シナリオの立案、各コンポーネントの要件・目標設定・開発 ④CAE分野 ・CAEを活用した先行技術開発 および 機種開発 ・開発効率化に向けた 信頼性開発手法の検討 【仕事の進め方】 車両開発において、信頼性とコスト・重量を両立する構造の提案と 検証を行い、安全・安心・高品質・低価格の商品を お客様にお届けすることをモットーとして業務に取り組みます。 開発最初に車両に織込む性能と開発シナリオを企画段階から参画し、 開発前半の図面段階では、企画・狙いとする性能をCAEや 机上検討にて図面への織込み、 開発後半では、織込んだ性能が狙い通りとなっているかを 実機にて評価・検証など幅広い業務を体感できます。 ・強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応、CAEの4つの  グループで構成。 ・各グループ内で業務内容ごとにチームを組んで業務推進  (3名/チーム程度)。 ・少人数なので、個人の裁量幅は広くやりがいがあります。 ・技術系職種では、実際の車両や部品に触れる機会が  最も多い業務といえます。  一方で近年は、実機評価前の図面データでの検証業務の  割合・重みが増しています。 ・業務範囲は、開発初期の企画段階から、  販売前の品質確認段階までと幅広く担当します。 ・よって関連部署は、製品企画・設計・生産技術・調達等  多岐にわたります。 ・トヨタ自動車 や 国内外の関係会社と連携することも多く、  業務によっては出張機会も多くなります。 【職場について】 人数構成:信頼性分野全体 60名程度      (各機能グループ 15名程度×4グループで構成) 年齢構成:20~40代が中心 在宅勤務:有(週2日程度)※ 業務内容により異なります      (実機担当週2日 CAE担当週4日)      入社最初は業務に慣れて頂くため出社勤務推奨しています。 ・リーダー層も年齢が40代とみんなと近く、  意見が言いやすい職場です。 ・みんな柔軟に有給休暇 や フレックスタイム制を取得しており、  家庭都合に合わせ働きやすい職場です。 【入社後のキャリアパス】 OJTを経て、各機能グループの一員として先行開発や 製品開発業務を担当し、技術者として経験・実績を積んで頂きます。 将来的にはリーダーとしてマネージメント職・機能エキスパート職を 選択し、キャリアアップを図って頂きます。 【仕事のやりがい、魅力】 お客様に安心・安全な商品をお届けするために欠かせない業務です。 ゆえに社会的にも責任の大きい業務となりますが、 自分が開発した車両を、日本中の多くのお客様に 乗って・使っていただくところを目にすることで、 大きなやりがい・達成感を得ることができます。 一緒に良いクルマの開発をしましょう! 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
提供元:
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【大阪】車両塗装に関する生産技術

【部署の役割&業務内容】 ダイハツの塗装生産技術者として、車両の外観とデザインに直接影響を与え、自分の成果を実感できる魅力的なフィールドで働きませんか? 車両生技部/塗装生技室では、各グループが連携して高品質で効率的な車両塗装プロセスを実現し、エネルギー効率化の取り組みによって企業と社会に 貢献することのできるやりがいのある仕事です。 【各グループの役割】 ①設備グループ:車両塗装のための設備の計画・導入を担当し、新工場の建設や既存工場の設備更新を行う。 ②SE(サイマルテイニアス・エンジニアリング)グループ:効率的な車両塗装を実現するための車両構造を設計部門と協議しながら考案する。 ③生準グループ:工場での新型車の塗装設備の準備を行い、生産の円滑なスタートをサポートする。 ④塗装設計グループ:塗料の開発および新しい色のデザインを行い、塗料メーカーとの協力を通じて高性能な塗料を実現する。 ご経験に合わせて配属グループを検討しますが、まずは③生準グループで経験を積んでいただく予定です。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 【募集背景】 組織基盤強化のため 【職場について】 人数・年齢構成 :理系出身者が中心となり、40代の社員が多数在籍、30代および20代の社員も活躍しています。 中途採用者の有無:有 在宅勤務 の有無:有(必要に応じて在宅勤務は可能ですが、現地での対応が必要な場合は、原則出社となります。) 残業時間    :平均20時間/月(ただし、塗装設備の入れ替えや新車対応の際は繁忙期として稼動が高くなります。) 【仕事の進め方】 〇設備グループは、高効率な塗装ラインや省エネルギー設備の計画・導入、老朽化設備更新、新工場建設プロジェクトの管理を担当しています。  ラインレイアウトや配置検討、設備仕様の検討、そして設備メーカーとの打ち合わせも行い、プロジェクト推進します。 〇SE(サイマルテイニアス)グループでは、車両設計部門と連携しながら、塗装プロセスに適した車両構造の提案や、  塗装しやすいデザインの検討・改良、塗装品質向上のための設計フィードバックを行います。 〇生準グループは、新型車向けの設備の導入設置・試運転調整、生産計画に基づく設備運用の最適化、作業標準やマニュアルの作成を担当します。 〇塗装設計グループでは、新しい機能を持つ塗料の開発や、塗料メーカーとの打ち合わせを通じた製品開発、新しい色のデザインと試作、  設計図面の作成を行います。 新しい自動車開発プロジェクトが始まる際には、半年から1年間ほど現地工場での作業が発生します。 (寮生活が中心となりますが、京都工場の場合は直接出勤することもあります。) 現在、当社から40代の経験豊富な社員10名ほどがインドネシア、マレーシア、タイの海外事業拠点に出向しており、 現地の自動車塗装の生産技術に関する自立化を支援する業務に従事しています。 【入社後のキャリアパス】 ・入社後は、工場での塗装設備の準備と設備調整・運用の基本的な知識を習得し、塗装プロセスの運用に携わりながら次第に高度な業務に取り組んでいただきます。 ・中長期的には、各グループのリーダーとして塗装生産技術の戦略立案・推進や海外工場の立ち上げ、技術支援を担うキャリアパスを想定しています。 ・スキルの多様化とキャリアの広がりにより、塗装技術以外の生産技術部門への異動なども可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 ・車の外装の美しさを直接手がけ、車両のデザイン性にも関与し、カラーリングや塗装の質感など、車の第一印象を左右する重要な部分を担当します。 ・自分が関わった車が街中を走るのを見ることで達成感とやりがいを感じることができ、仕事が形となって現れる瞬間が大きなモチベーションとなります。 ・長期的に塗装生産技術を学び、専門性を深めながら安定したキャリアを築ける環境が整っています。 ・ダイハツはカーボンニュートラルを目指し、エネルギー効率化や削減に積極的に取り組んでおり、これにより企業の持続可能な発展に貢献できます。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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エンジニア|次世代自動車の開発エンジニア(DAIHATSU)【大阪】

【業務内容】 ■顧客プロジェクト先の大手自動車メーカー及び専門部品メーカーにて自動車関連の開発に携わっていただきます。 ①機械設計職 内装シート設計、外装設計、樹脂部品の設計、ボデー設計 レース用パワーユニット設計、ワイヤーハーネス設計 ②電気電子設計 バッテリー/電池/インバーターの設計、自動車電装部品設計 レース用車両電装部品設計、インパネディスプレイCGデザイン ③シミュレーション業務(プログラミング等) モデルベース開発、駆動力シミュレーション、燃費シミュレーション CAE、生産工程シミュレーション ④情報・制御開発 パワーユニット制御、AD/ADAS領域の制御、ブレーキ制御 EVエネルギーマネジメント、エンジンコントロールユニット制御 ⑤評価・実験業務 レース用パワーユニット評価・実験、モーター/バッテリー評価 テスト車両走行、衝突実験 ⑥自動車製造ラインの生産技術 【同社で自動車技術の開発に携わるメリット】 同社のような技術系アウトソーシング企業では、 ・様々なメーカーで幅広いテーマの開発に携われる ・様々な仲間との技術情報の共有ができる ・業務や案件の選択肢が広い (=自分の技術力向上に見合う業務に就ける) など、1社のメーカーに縛られないことで、知識や技術の幅を広げていけるのがポイントです。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣
エイム株式会社
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【大阪/福岡】 パワートレイン(エンジン)の信頼性(耐久・機能)開発実験業務 ※在宅勤務あり※

【部署の役割&業務内容】 ブランドビジョンである「ダイハツグループは、世界中の一人ひとりが自分らしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げます。」ために、高付加価値で安い商品(=良品廉価)をお客様へ提供することを目指す姿として、「社会基盤拡大と地球環境維持を両立するパワートレーンを開発する」ことをミッションとしています。 【担当業務】 パワートレイン(エンジン・CVTなど)の信頼性(耐久・機能・NV)を開発実験を担っております。 下記業務より入社後は評価実務をメインにご経験を積んでいただき、将来的には評価計画立案または現場リーダーを担当いただきます。 ●エンジン耐久・機能評価 ・各種評価の計画立案(試験条件とパラメータの決定) ・試験データの収集と解析 ・耐久性、機能に関する評価と問題点の特定 ●実車評価 ・実車試験の計画立案 ・実車評価のための試験準備 ・高温・低温環境での実車試験 ・試験データの整理と解析 【具体業務】 ●評価準備と実施(エンジン耐久、機能評価、実車評価) ・試験装置や実車の準備 ・エンジンベンチ評価(組立て、条件設定) ・部品のひずみ測定などの機能評価 ・実車を使った高温・低温環境での評価 ●データ解析と報告 ・収集データの整理と解析 ・問題点のフィードバックと改善提案 ・評価結果の報告書作成 【職場について】 人数・年齢構成 : 正社員87名(派遣30名)、20代~50代まで幅広く在籍 中途採用者の有無: 有(多数)(自動車業界経験者[派遣含む]) 在宅勤務 の有無: 有 (週1~3日程度) 残業時間:20~30時間(繁忙期45時間) (池田) 配属予定のチームは、25名(正社員14名)で中途採用の方も多数在籍。高専卒の若手も在籍しており、教育が可能な環境が整っており活躍いただけます。 (久留米) 所属予定のグループは、12名(正社員5名)で30代の方が中心です。経験豊富なメンバーがそろっており、幅広い業務に携われます。 【仕事の進め方】 量産へ向けた開発実験を、評価計画を基にエンジンの組立からベンチ評価、分解まで対応、実車業務では、車の準備(計測準備など)からシャシーダイナモでの運転まで対応します。 評価の計画に対して、どんな準備が必要なのかDRや協議し、安全で正確な評価を実現しています。 【入社後のキャリアパス】 トレーナによるOJTを通じて、チームの一員として実績を積んでいただき、将来的には開発評価の現場リーダーや評価計画をいただくリーダーとしてとして活躍いただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 パワートレーンを自らの手で触り評価し、評価した部品が、量産されお客様の元に届き、喜んでいただけることは、最高のやりがいです。 一緒に、良品廉価でお客様に喜んでいただけるパワートレーンをつくりましょう。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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【大阪/滋賀】自動車用パワーユニット生産技術エンジニア(パワーユニット用加工ラインの工程設計)

【業務内容】 国内外の生産工場におけるユニット製品(エンジン、HEV、駆動装置、BEV)の加工工程の設計、品質管理、および生産ラインの構築を担当いただきます。開発プロジェクトごとに量産工程まで一貫した生産体制を構築し、高品質で効率的な製造を実現するためのプロセス管理と品質向上を担います。 ▼業務詳細 ・製品開発設計部門と協力し、品質標準化や原価低減を実現し、効率的な生産ラインを構築 ・生産企画に基づいた工程計画の立案 ・設備導入に伴う調達計画、設置工事の進行管理 ・ロボット、自動化、AI技術など生産技術にける先行開発 【部署の役割】 国内外の生産工場における、ユニット製品に関する加工生産ラインの生産準備および改善を担い、高品質でコスト効率の良い製品の実現を目指します。 【仕事の進め方】 設計開発部署と連携し、効率的な生産ラインを構築を目指します。製品図面や生産企画に基づき、工程設計や設備選定、レイアウトの検討から設備の手配まで一貫して担当します。また、各プロセスにおいて関係部門や外部パートナーとの調整をおこないながら、常に高品質な製品の製造を目指します。 【入社後のキャリアパス】入社後はチームの一員として経験を積み、将来的には各プロジェクトリーダーとしてのキャリアを築きます。また、他部門への異動や海外工場での活躍のチャンスもあります。 【仕事のやりがい、魅力】生産ラインに関する幅広い知識と経験を積むことができ、自動化された最新技術や設備に触れる機会も豊富です。また、次世代技術の先行開発に関わるチャンスがあり、海外工場での業務を通じてグローバルな視点でキャリアを築くことが可能です。 【募集背景】 中長期的に中核を担う人材を補強するための増員です。 将来的に個々の適性を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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【大阪】設計管理業務(図面/CADデータ等の技術情報のシステム利用運用の企画・改善 ※在宅勤務あり※

【部署の役割&業務内容】 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして取り組み続ける弊社にて、設計業務関連システムの企画、改善、運用を担当します。 ・現行設計業務関連システムの運用改善と新規機能開発(技術情報、図面、CADデータ等) ・設計業務関連システムの企画立案 ・課題分析と要件定義 ・システム運用後の課題収集と改善方策検討 ・システム障害の解決と予防策の検討 ▼具体的なシステム例 ・CADデータ管理システム ・製品図面管理システム ・製品データ共有システム 【募集背景】 100年に一度の大変革と言われる時代の中、クルマの進化に伴うビジネスプロセスの変革へのシステム支援、さらに関連するデータを活用した社内DXの推進が必要となり、人員増強が必要です。 【職場について】 人数/年齢構成:10名(若手からシニアまで幅広い) 在宅勤務の有無:あり(現状2~4日/週程度、在宅勤務している人が約半数、ユーザ調整など、必要に応じて在社必須のケース有り) 平均残業時間:30時間、繁忙期40時間 【仕事の進め方】 ・一人一人の意見を尊重し、チームでサポートする事で積極的なチャレンジができます。 ・車両開発における関連部門及び関連社外との打ち合わせがあります。 ・主に開発設計の技術情報の運営となりますが、プロジェクトに応じた運用や、開発生準のDXを進めています。 【入社後のキャリアパス】 ・1~3年後:OJTや実務経験を経て、システム開発のプロジェクトの一員として実績を積みます。 ・3~5年後:リーダーとしてのプロジェクト推進やマネジメント業務に携わります。 【仕事のやりがい、魅力】 ・トヨタグループを含む多くの自動車業界他社とのかかわりがあります。 ・最先端のシステムの導入や、自社の車両開発・生準の現場の改善を実現する「達成感」を味わえます。 ・DXツールを学んで業務改善に取り組むことが可能です。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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【大阪】車両生産技術に関するポジションサーチ求人

【部署の役割&業務内容】 多様性に富んだ当社では、若手の情熱とシニアの経験が融合し、年齢や経験に関係なく社員同士が意見を交わし、成長しています。 新しいアイデアが生まれるダイナミックで協力的な環境が当社の強みです。こんな組織で一緒に働きませんか? 車両生産技術に関する様々な業務のうち、ご経験やご希望をふまえて最適なポジションを決定いたします。 入社後に担当いただく業務は、下記項目からご経験及びご希望に合わせて設定しますが、 応募段階で希望が明確な場合、下記①~④に合わせ明記をお願いいたします。 ※明確に希望ポジションがない場合は、弊社でご経歴を確認した上で、最もご活躍いただけるグループにて選考を進めてまいります。 <募集ポジション> ①プレス生技室 ②塗装生技室 ③車両品質生技室 ④ボデー生技室 【職場について】 ・若手からシニア(60歳以上)まで幅広く活躍中 ・中途採用者の有無:あり(数名程度) 若手からシニア(60歳以上)まで幅広い年齢層の社員が活躍している、多様性に富んだ組織です。若手の情熱とエネルギー、そしてシニアの豊富な経験と知識が融合し、社員同士が積極的にコミュニケーションを取りながら共に成長しています。年齢や経験に関係なく、全ての社員が意見を交わし合い、互いに学び合うことで、常に新しいアイデアが生まれ、組織全体の活力と創造力が高まっています。このようなダイナミックで協力的な環境が、当社の最大の強みであり、社員一人ひとりが自分の能力を最大限に発揮できる場を提供しています。 【仕事のやりがい、魅力】 ①プレス生技室 鉄板から製品を作り、量産される過程で得られる大きな達成感と、自動車のデザイン性が進化する中で高まる金型プレスの難易度を克服したときの達成感、さらに製造プロセスの初期段階から携わり品質にこだわる環境で後工程への責任とやりがいを感じられることが魅力です。 ②塗装生技室 車の外装の美しさを手がけ、デザイン性やカラーリング、塗装の質感など車の第一印象を左右する重要な部分を担当し、自分が関わった車が街中を走るのを見ることで達成感とやりがいを感じられる環境の中で、長期的に塗装生産技術を学び専門性を深めながら安定したキャリアを築きつつ、ダイハツのカーボンニュートラルへの取り組みを通じて企業の持続可能な発展にも貢献できる職場です。 ③車両品質生技 自分たちが手がけた車両が街中を走る姿を見ることで努力が報われ、社会に貢献している実感を得られるだけでなく、専門誌や評論家からの高評価により技術と努力が認められ、次なる挑戦へのモチベーションが高まり、各工程での努力が結実して全体的な品質にこだわった車が完成する喜びは格別です。 ④ボデー生技室 製品図面から実際の完成車が出来上がる過程を間近で体感し、製造業ならではの生産ラインの計画から設置、稼働までに立ち会うことで、仕事をやり遂げたという充実感を得ることができます。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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【大阪】パワーウィンドスイッチ制御設計、各種スイッチの設計開発 ※在宅勤務あり※

【部署の役割&業務内容】 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、 パワーウィンドウスイッチの機構及び制御設計、またユーザーの快適性、商品性、安全性など、多岐にわたる性能を考慮したオーディオ、スピーカー、アンテナ、各種スイッチを開発しています。 【業務内容】 ■パワーウィンドシステム制御の要求仕様の策定 ・操作性、安全性、快適性、機能性、耐久性、環境性能、関連法規への適合性などの定義 ■要求仕様に基づいた制御仕様書の作成、検証、評価 ・システムが実現すべき機能や動作、制御アルゴリズム、インタフェース仕様作成など ■関連部門、仕入先様との密な協業による連携業務 ・製品開発の各段階で関わる部門が連携して製品の設計や製造、テスト、マーケティングなどを一貫して進行 ・仕入先との信頼関係を築き、製品の生産性やコスト効率を向上させる 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、 当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 【募集背景】 自動車業界は常に変化しており、技術の進歩やお客様の期待も急速に変化しています。この変化に対応するためには、常に最新の技術やノウハウを取り入れ、製品の革新と品質向上に努めることが不可欠です。そこで、新しいメンバーを募集し、我々のグループに新たなエネルギーとアイデアをもたらし、次世代の自動車技術の開発に貢献していただきたいと考えています。 【職場について】 人数・年齢構成    : 30名 平均年齢は30代前半 キャリア採用者の在籍 : 2名(スイッチ部品メーカー出身) 在宅勤務の状況    : 週1~4日(柔軟に使用できます) 残業時間       : 平均20時間、繁忙期40時間 プロパー_13人、派遣社員_17人の30人のグループで4チーム構成(6~9人/チーム) グループの特徴はチーム間の協力と連携が取れているところです。各チーム独自の役割と責任を持ちながらも、 定期的なミーティングや情報共有を通じて、お互いをサポートまたメンバーの人柄もよく、働きやすいグループです。 【仕事の進め方】 ・企画~量産実装といった幅広いプロセスを一気通貫チームで推進 ・チームリーダー含め6~9人業務を推進 ・個人の裁量権は大きく、発言しやすい環境 ・主な関係部署は製品企画部、各開発室、サービス部、生産技術部等 【入社後のキャリアパス】 入社後はOJTを経て知識を身につけた後、複数製品に携わりながら、スキル形成を図ります。 実務のスキルを積んでいきながら、各機能のリーダーとして業務に従事いただきます。 将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しております。 【仕事のやりがい、魅力】 私たちが担当する部品は、車内でお客様が日々の生活を豊かにするために重要な役割を果たします。 スイッチ類は、直感的な操作性と使い勝手の良さが重要であり、 お客様の求める性能、品質を追及し続け製品化する事が我々の最大のやりがいです。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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【大阪】カーボンニュートラルに関するプロジェクト企画(水素・アンモニア・メタネーション等の導入検討)

【部署の役割】 ダイハツ本体およびダイハツグループとして、2035年までにカーボンニュートラルを達成するために、①徹底的な省エネ、②再生可能エネルギーの活用、③次世代エネルギーの導入検討を担っています。 【担当業務】 当社の滋賀工場や京都工場等において、都市ガスに代わる水素、アンモニア、メタネーション等の代替エネルギーの導入を検討し、その提案を行っていただきます。 【具体業務】 ・カーボンニュートラル関連の他社動向調査を基に、社内での代替エネルギー導入を検討 ・試験設備の導入から本格導入に向けた企画提案 ・水素、アンモニア、メタネーションの工法開発 ・省エネ活動 【職場について】 人数・年齢構成 : 14名  中途採用者の有無: 有 (1名)(空調業界出身者) 在宅勤務 の有無: 有(可能)(メンバーの状況より平均週0~2日/人程度) 残業時間    : 平均10~20時間、繁忙期30時間 室の残業時間上限として300時間/年 2022年1月に発足し徐々にメンバー数を増やしています。新設部署としてゼロから取り組む必要があるため、新しい技術や知識習得のため、展示会やトヨタグループの会議に参加しながら新しいことにチャレンジできる環境です。 【仕事の進め方】 社内外から情報収集し、チームで助け合いながら検討を進めます。工場や生産技術、関係子会社と連携しながら提案していきます。 【入社後のキャリアパス】CO2削減に関わる知識を習得した上で2035年カーボンニュートラルを目指して新規プロジェクトの提案、組織を束ねるマネージャーとして活躍いただけます。 【仕事のやりがい、魅力】カーボンニュートラルという最先端の領域において、自ら新しい道を切り開き、解決策を見つけ出しながら進んでいける点に大きなやりがいがあります。エンジニアとして技術開発に携わるだけでなく、プロジェクト全体を統括するマネジメントの両面を経験できる職場です。また、各展示会などで収集した最新情報をチームで共有し、グループ全体で成長しながらプロジェクトを推進できる環境も整っています 【募集背景】 2035年の対外目標達成に向け、カーボンニュートラル活動を大幅に加速させるため、専門的な知識を持つ人材を補強するため募集します。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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【大阪】車載性能についての企画開発業務(振動・騒音・空力領域)

【部署の役割&業務内容】 当社のコンセプトにある安心・安全なクルマづくりを具現化する為に 不可欠な業務となります。コンパクトカーシェアNo.1を誇る当社にて、 車両性能の企画・開発業務をご担当いただきます。 具体的には、性能企画・機種開発における①空力騒音、②空力性能、③車両の振動・騒音全般性能開発の以下業務をご担当いただきます。 ・先行技術開発 および 機種開発 ・性能達成シナリオの立案、各コンポーネントの要件・目標設定・開発 ・CAEを活用した先行技術開発 および 機種開発 ・開発効率化に向けた 振動騒音開発手法の検討 ※詳細 ①、③車両全体の振動騒音全般性能開発 ・エンジン、モーターから発生する騒音低減に関わる開発や実験評価 ・電動車の快適性を考慮した制御提案 ・CAEを活用した車体骨格、構造の解析と提案 ②、③空力騒音、空力性能の開発 ・実車風洞、CFDを活用した構造解析と提案 【仕事の進め方】 空力騒音、空力性能、振動騒音、法規適合、車体開発(CAE)、風洞設備の6つのグループに分かれ、各グループごと(業務ごと分担)にてチームを組んで業務推進。4~5名程度でチームを組む為、個人個人が裁量を持って、業務に取り組めます。実際の車両や部品に触れる機会と担当する部品が最も多いポジションとなる上、近年、実機評価前の図面データでの検証業務、制御への要求が増している為、クルマづくりの中枢を担うようなポジションとなります。開発初期の企画段階から販売前の品質確認段階までと幅広く担当します。社内外関連部署は、製品企画・設計・生産技術・調達等、トヨタ自動車 や国内外の関係会社と連携することも多く、様々な経験が得られるポジションとなっています。 【職場について】 人数構成:振動騒音・空力分野全体60名程度(各機能グループ 10名程度×6グループで構成) 年齢構成:30~40代が中心 在宅勤務:有(週2日程度)※ 業務内容により異なります (実機担当週2日 CAE担当週4日)入社最初は業務に慣れて頂くため出社勤務推奨しています。 ・リーダー層も年齢が40代とみんなと近く、意見が言いやすい職場です。 ・みんな柔軟に有給休暇 や フレックスタイム制を取得しており、家庭都合に合わせ働きやすい職場です。 【入社後のキャリアパス】 OJTを経て、各機能グループの一員として先行開発や製品開発業務を担当し、技術者として経験・実績を積んでいただきます。将来的には希望や適正に沿って、リーダー及び、マネジメント職・機能エキスパート職を選択し、キャリアアップを図っていただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 お客様に安心・安全な商品をお届けするために欠かせない業務です。普段何気なく聞いているクルマの音や振動は実は巧妙にデザインされた 商品といっても過言ではありません。自分が開発した車両を、日本中の多くのお客様に乗って・使って・感じていただき、そんな場面を体感することでやりがいや達成感を得ることができます。一緒に感情が伝わってくる音楽のような車を作りましょう! 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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機械設計|完成車メーカーでの機械設計職(第二新卒/業界未経験歓迎)【大阪】

【業務概要】 ・シャシ設計室、若しくはエンジン駆動設計室での設計業務。 【業務詳細】 ・CATIA、Creoを使った設計 ・業務効率化の為の資料作成/まとめ 【職場環境】 ・年休120日以上(長期休み有)、フルフレックス制度導入など、プライベートを大切にした働き方が可能です ・月平均残業も20時間程度と、オンオフをしっかりつけて働く社員が多いです ・住宅手当(3万2000円~4万2000円)や家族手当(配偶者:6200円 子:9000円~14000円)も有 【教育体制】 ・グループで業務を行うため、フォロー体制は万全です。未経験の方でも一から教育していきます。経験がなければ分からなくて当たり前ですので、遠慮せずに先輩や上司に頼ってください! ★配属前の研修も充実!現場で困らないように、実戦に合わせた研修も行っております。 ・同社の経営の基軸には、創業の動機になった「エンジニアを大切に育成する風土づくり」があり、“FSC”(Follow up、Step up、Career up)と呼ばれる人材育成制度やカルチャーが充実しています。 【同社の特徴】 同社は、ソフトウェア設計・開発および通信/ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機/機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 事業内容・業種 その他(人材サービス)
株式会社アテック
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【大阪】新型車両の品質造りこみと検査設備の開発・導入

【部署の役割&業務内容】 車両生技部/車両品質生技室では、新型車両の品質を確保するために内外装品質から駆動・足廻り、ボデー機能品質まで幅広く担当し、開発段階から量産初期段階まで 完成車両品質の造り込みを行っています。 また、完成車検査工程の検査設備の開発・導入を担当し、「走る」「曲がる」「止まる」等の車の基本性能検査や「スマートアシスト」や「ブラインドスポットモニター」などの最新の電子デバイスの検査設備の開発から導入までを業務としています。 具体的には、 ■新型車両の品質造りこみ/図面品質の向上と車両品質造りこみ (開発段階) ・造りやすく、ばらつきに強いロバストな構造を設計に提案 ・過去の不具合データを分析し、新車種の設計へ反映 (生産準備段階) ・図面の要求通りの品質に部品・車両が出来ているか確認し、不具合箇所は原因を特定し改善のサイクルを回して車を仕上げていく ■品質評価と検査 ・生産工場(京都、滋賀工場など)で量産前の車両品質を評価(内外装品質から機能品質、防水性、車内異音、走行異音・振動など) ・検査項目は800以上に及び、総合的な車両評価を実施し関係部署を協力して不具合対策を推進 ・開発~生産準備~号口立ち上がりから約3ヶ月までを担当し、その後は工場品質管理部が品質全般を担当 ■検査工程の設備開発・導入 ・検査設備仕様を検討し設備仕様書に基づき仕入先と詳細検討し検査設備を導入。工場への設備据え付けと正しく作動することの確認 ・車両ECUとCAN通信を行い検査する装置の設定と検査の制御仕様の検討、仕様作成。及び、車両の制御設計へ改善提案、調整。 【募集背景】 組織基盤強化のため 【職場について】 人数・年齢構成 :60名弱  中途採用者の有無:無 (協力会社からの転籍実績あり) 在宅勤務 の有無:有 残業時間    :平均25~30時間/月、繁忙期40時間/月 【仕事の進め方】 ・量産初期段階では、京都工場や滋賀工場での実務が多くなるため、一定の期間、駐在もしくは出張対応が必要となる場合がございます。 ・現場からの要望や意見を適切に設計チームに伝え、逆に設計側の技術的要件を現場にも理解してもらうことで、品質を可能な限り最大化していきます。 【入社後のキャリアパス】 多岐にわたる専門知識と経験を積むことで、専門職から管理職まで様々なキャリアステップを踏むことが可能です。 基本的な品質管理手法や設備管理の知識を習得し、初期の実務経験を積んだ後、複雑な品質評価やプロジェクト管理、設備導入の計画と実行、 将来的にはチームリーダーやグループマネージャーとしてご活躍いただくことを期待しています。 【仕事のやりがい、魅力】 ・自分たちが手がけた車両が街中を走っているのを見ると、これまでの努力が報われると同時に、社会に貢献している実感を得られます。 ・専門誌や評論家から高評価を受けることで、自分たちの技術や努力が認められ、次なる挑戦へのモチベーションが高まります。 ・設計、プレス、ボディなど各工程での努力が結実し、最終的に自分たちが全体的な品質にこだわった車が完成する喜びは格別です。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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【大阪/東京】量産車の駆動系制御開発および車両適合評価技術者、シミュレーションやMBD環境開発

【部署の役割&業務内容】 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして 取り組み続けるダイハツ工業で駆動制御開発やMBD開発業務をお任せいたします。 【業務概要】 ダイハツ車やトヨタ車等のOEMに関する、駆動系(トランスミッション/電制4WD)の制御開発を行います。 ≪業務内容詳細≫ 下記業務にてご希望と適性を見て担当いただきます。 ・量産車のCVT/電制4WD制御設計(MBDによる制御設計)  ∟MatLab、Simulinkを使用した制御設計 ・量産車のCVT/電制4WD適合評価  ∟制御システム検証、実車適合 ・MBD環境開発(MILS/HILS/VRSベンチ/ドライビングシミュレータ開発)  ∟JAVA/Physon等を使用した環境開発 ・先行制御開発 ・制御品クレーム対応、市場調査 【募集背景】 ・ソフトウエアファーストにより制御開発メンバーが不足しているため募集します。 【職場について】 人数・年齢構成 : 55~60名 中途採用者の有無: 有 (10名程度) 在宅勤務 の有無: 有 (週2~4日程度)  在宅勤務は約40%で、各個人のワークライフバランス向上の観点から取り組んでいます。 残業時間    : 平均25時間、繁忙期30~45時間 【仕事の進め方】 ・業務別に3つのグループ(設計、評価、品質)に分け、それぞれのグループリーダがメンバーを管理します。 ・管理スパン適正化のため各グループにはチームリーダを配置し、個人レベルまで目が届くようメンバー間のコミュニケーションを重視しております。 【入社後のキャリアパス】 ・OJTや実務を通じて、チーム員として数々の開発実績を積んだ後、将来的にはリーダとしてメンバーをまとめながら新規プロジェクト開発を行っていただきます。 ・制御設計から適合評価やMBD環境と室内ローテーションにより業務の幅を広げることも可能となります。  ⇒年1回の面談により室内でご希望の業務にチャレンジも可能となります。 【仕事のやりがい、魅力】 ・和の意識を持って個を尊重し、皆の力で難局を乗り越えています。 ・最大の特徴としては企画~設計~試作~評価~量産まで全ての工程を行っており、様々なスキル修得が可能な環境です。 ・また、最新のシミュレーション技術もいち早く取り入れ、アジャイル開発や工数低減にも取り組んでおり、数多くの特許も取得している革新的で柔軟な部署となります。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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【大阪】国内向け純正アクセサリー(ディーラーオプション)部品設計・開発

【業務内容】 純正アクセサリー(ディーラーオプション)部品の設計・開発および原価低減活動をご担当いただきます。仕様調整から量産立ち上げまでの全工程を管理し、コスト削減を目指して樹脂材料の選定や成形方法の最適化を推進します。仕入先とのコスト交渉や品質改善を通じて、付加価値の高い部品設計を担います。 ▼業務詳細 ・仕様調整から量産立ち上げまでの全工程に関与し、進捗管理を実施           ・樹脂材料の選定や成形方法の見直しによるコスト削減活動の推進           ・仕入先とのコスト交渉や品質改善を通じた製品の競争力向上             ・他社製品や市場ニーズを踏まえ、付加価値の高い部品設計を検討・実行        ・検討室で実車を使った開発部品の現物確認と性能・品質の最終チェック      ・企画・開発部門や調達部門と連携し、プロジェクト進行をサポート  【部署の役割】 市場ニーズを反映した魅力的な自動車用品を提供することで、売上と収益の拡大に貢献します。高品質かつ低コストの商品をタイムリーに提供し、ブランド価値の向上を目指します。設計から品質管理までを一貫して担当し、企業の成長を支える確かな商品づくりを推進しています。 【仕事の進め方】 車両開発や調達部門と密接に連携し、仕入先と協力して複数車種のプロジェクトを同時進行で管理します。設計・開発の進捗と性能・品質を確保しながら、効率的かつ柔軟な対応が求められる環境です。 【入社後のキャリアパス】 入社後は内装または外装部品設計を担当し、設計スキルや原価低減ノウハウを習得します。その後、電装部品、オーディオ機器など、多様な開発業務を経験することでキャリアの幅を広げることが可能です。内外装での経験を積んだ後にはリーダーポジションを経て、国内用品開発グループのリーダーとしてプロジェクト全体を牽引する役割を担い、マネジメントスキルも習得しながら段階的なキャリアアップが可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 用品開発の企画から量産まで一貫して携わることや、自部署の検討室で実車を使った部品の現物確認ができる点に大きなやりがいがあります。また、他社製品の動向や市場調査を基に新しい発想で独自技術を活かした用品を提案・実現できる機会が広がっています。さらに、社内外の関係者と連携し、多くの人と達成感を共有できる環境も魅力です。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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仕分けスタッフ/見て ⇒ 分ける などの簡単お仕事 モクモク作業中心の 仕分けスタッフ フルタイム勤務 未経験歓迎

【仕事情報】 <仕事内容> 《見て→仕分ける簡単お仕事♪》倉庫内でパウチ食品のピッキング作業をお任せいたします。 / 『とにかく簡単なお仕事がいい!』 そんな考えの方にぴったりのお仕事◎ \ 【具体的なお仕事内容は…】 ・仕分け ・ピッキング ・荷受け ・梱包 ・出荷 など 【取り扱う商品は…】 ・パックされた惣菜 ・パウチされたご飯やカレー など 商品はパウチされていますので、生ものを触ることは一切ございません♪ 取り扱う商品は身近に目にしたことがあるものばかりなので、 安心してスタートすることができます◎ 【ここがオススメ!】 <60代採用実績あり>残業少なめで安心♪ 月23.7万も可◎安定収入で将来に備える 土曜・日曜休み!平日のみしっかり働く◎ <職種名> 仕分けスタッフ <仕事内容> 《見て→仕分ける簡単お仕事♪》倉庫内でパウチ食品のピッキング作業をお任せいたします。 <勤務地> 江東区 <給与> 時給1,350円~ <勤務時間> 【9:00~18:00】の中で【週3日~/1日3時間~】 ★フルタイム勤務歓迎 <雇用形態> アルバイト・パート 残業少なめ!自由な働き方が叶う 《パウチ食品の簡単ピッキング作業》 お任せするお仕事は 倉庫内で食品を『見て』『仕分ける』などの仕分け作業! 簡単ステップなので、未経験の方でもサクッと覚えていただけます♪ 「とにかくシンプルな仕事がいい」 「難しいことは苦手で…」 「接客は苦手で…」 そんな方に安心して働いていただけるお仕事です◎ 急なシフト変更も柔軟に対応可能です♪ 気になる方はお気軽にお問い合わせください♪ 【ここがポイント(柔軟な働き方)】 / 未経験の方でも安心! 段階を踏んで、簡単なお仕事からお任せします♪ \ お仕事は仕分けやピッキング作業など! 未経験からでもサクッと覚えることが魅力です! 《始めやすさと続けやすさがピカイチ◎》 ・接客等一切なし!モクモク作業が中心 ・土曜日・日曜日はしっかりお休み ・午前のみ/午後のみ/フルタイム、自由に選んでいただけるシフト制 ・ミドル~シニアまで幅広い世代が活躍中 など ご家族・趣味など、 他のなにかと両立してお仕事されたい方にぴったりです♪ <給与> 時給1,350円~ ■交通費規定支給 ■試用期間あり(2か月/待遇の変動なし) 【月収例】 ■月22日出勤した場合 (時給1350円×8時間)×22日=月収23万7,600円 ※通勤手当別途支給 ※残業が発生した場合は別途支給となります。 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 東京都江東区新木場4-6-15 【新木場物流センター】での勤務となります。 ※面接も上記住所にて行います。 各線「新木場駅」より、都バス「木11甲 新木場駅前」行乗車、 その後「東京ヘリポート」下車し徒歩5分 ※徒歩では「新木場駅」より20分ほどかかります。 <勤務時間> 【9:00~18:00】の中で【週3日~/1日3時間~】 ★フルタイム勤務歓迎 ◎フルタイムでガッツリ働きたい! ◎この日は子どもの学校が行事があるから休みたい… などなど、 シフトは柔軟に対応させていただきます! お気軽にご相談ください♪ 【シフト例】 ◎がっつり働きたい方  →【9:00~18:00】 ◎午前のみパッと働いて時間を有効活用したい方  →【9:00~12:00】 ◎午前はゆっくりして、午後から働き始めたい方  →【12:00~18:00】 など <休日・休暇> ■土曜日・日曜日 ■シフト制 ■祝日 ※稀に祝日出社をお任せする場合がございます。 【各種休暇あり】 ■年次有給休暇 ■年末年始休暇 ■慶弔休暇 ■出産・育児休暇 ■生理休暇 ■介護休暇 <福利厚生> ■制服貸与 ■社会保険完備(勤務日数による) ■正社員登用制度あり(フルタイム勤務に限る/実績あり) ■休憩室あり ■昇給・昇格あり ■資格取得支援 ■有給休暇あり ■休日出勤手当あり ■受動喫煙対策あり(禁煙) 【応募情報】 <応募資格> <未経験OK> ■学歴不問 ■経験不問 ■フリーター・主婦(夫)活躍中 ■40代・50代活躍中 ■フルタイム勤務 ★フリーターさん →フルタイム勤務歓迎 ★主婦(夫)さん →ブランクのある方もお気軽にご応募下さい。 <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 【会社情報】 <応募先> 株式会社マンハッタンサービス <事業内容> ■物流ネットワーク事業 ・メール便事業 ・データ配送 ・書類保管・廃棄 ・オフィスデリバリー事業 ・スーパー宅配事業 ■流通関連サービス事業 ・買い物カゴ洗浄事業 ・通い箱洗浄事業 ■流通関連販売事業 ・買い物カゴの販売 ・洗浄機械の販売 ・プラスチック製品の販売 ・リサイクルトナー事業 <TEL> 03-5952-5226 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給1,350円~
勤務地
東京都江東区
株式会社マンハッタンサービス

清掃スタッフ/ユニオングループ 未経験大歓迎!掃き掃除 拭き掃除などシンプル業務 家事を活かせる 清掃スタッフ

【仕事情報】 <仕事内容> マンション内の清掃員として、廊下や階段の清掃・ゴミ出しなどのお仕事をお任せいたします。※トイレ掃除なし 【具体的には…】 ・廊下や階段など共用部の掃き掃除 ・廊下や階段など共用部の拭き掃除 ・ゴミ出し など ※トイレ掃除なし 在籍するスタッフは、 ほとんどの方が未経験からのスタート! 最初は先輩スタッフが丁寧にお教えしますので、 安心してご応募ください◎ 【ここがオススメ!】 <3名募集!>50代・60代活躍中◎ 年齢・経験不問!安定して長く活躍可◎ <職種名> 清掃スタッフ <仕事内容> マンション内の清掃員として、廊下や階段の清掃・ゴミ出しなどのお仕事をお任せいたします。※トイレ掃除なし <勤務地> 船橋市 <給与> 時給1,080円 <勤務時間> ①9:00~14:00(実働5時間)②9:00~12:00(実働3時間) <雇用形態> アルバイト・パート 仲介、賃貸、管理、工事、内装、ホテル、マンスリーマンションなどを行う 「ユニオングループ」の一員である当社。 そんな当社が管理する物件での【清掃スタッフ】を募集中! マンション周辺や共用部の掃除、 ゴミ出しなどをお任せいたします。 難しい作業は一切ございません! 安定して長くご活躍いただける環境を揃えています◎ 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 《50代・60代活躍中!》 現場では中高年が多数活躍中! ご自身の無理のない範囲でご活躍いただけます。 また、 「家事経験を活かしたい」 「空いている時間を有効活用したい」 そんな方も大歓迎です◎ 《未経験スタートでも多数活躍中!》 重いものを持ったり、 専門的な道具を使うことはございません! 未経験でも始めやすいお仕事です。 もちろん最初は先輩スタッフが丁寧にお教えしますので、 安心してご応募ください◎ <給与> 時給1,080円 ■試用期間3か月(待遇の変動なし) <勤務地・アクセス> ●勤務地1 東京都新宿区西新宿7-7-26 ワコーレ新宿第一ビル2階 ※上記は本社住所になります。 ※実際の勤務地は【船橋市行田2】になります。 ※採用強化中!3名募集中です◎ 「新船橋駅」より徒歩20分 「海神駅」より徒歩20分 バス「行田西小学校」より5分 <勤務時間> ①9:00~14:00(実働5時間)②9:00~12:00(実働3時間) ※出勤曜日:①月~木 ②金 <福利厚生> ■交通費全額支給(実費支給) ■社会保険(法令通り加入) ■受動喫煙対策あり(禁煙) <定年制> なし 【応募情報】 <応募資格> ■未経験でもOK◎ ■主婦(夫)さん活躍中! <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 【会社情報】 <応募先> ユニオン・シティサービス株式会社 <事業内容> 1.マンション、ビル、店舗並びに居宅の維持管理および保守業務 2.建設工事の企画、設計、施工、請負業務 3.不動産の売買、賃貸、仲介並びにその代理業務 4.住宅関連設備機器およびそれに附帯する商品の販売業務 5.損害保険代理業務 6.警備業法に基づく警備業 7.高齢者等の身の回りの世話、宅内清掃、買物代行等の生活支援サービス 8.介護保険法に基づく居宅サービス事業 9.介護保険法に基づく地域密着型サービス事業 10.介護保険法に基づく居宅介護支援事業 11.介護保険法に基づく施設サービス事業 12.前各号に附帯する一切の業務 <TEL> 047-425-9161 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる清掃スタッフの案件を多数ご紹介。 時間の融通が利きやすく、扶養内での勤務や自分の生活スタイルに合わせて働けるのが魅力です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・人の役に立ちたい方 ・未経験の方 ・家事スキルを活かしたい方 ・資格をお持ちの方 【給与アップが目指せる資格】 ・ビルクリーニング技能士 ・清掃作業監督者 ・病院清掃受託責任者 ・清掃作業評価資格者 ・建築物環境衛生管理技術者 ・統括管理者 ・空気環境測定実施者 ・貯水槽清掃作業監督者 ・飲料水水質検査実施者 ・排水管清掃作業監督者 ・防除作業監督者 ・空気調和用ダクト清掃作業監督者
給与
時給1,080円
勤務地
千葉県船橋市
ユニオン・シティサービス株式会社

スチュワード業務/有名ホテルのレストラン等で食器管理やメニューに合う食器の提案<創業40年の安定企業> スチュワード

【仕事情報】 <仕事内容> スチュワード業務としての業務をお任せします。 ホテルやレストランにて 食器類を準備したり、管理するお仕事です。 それ以外にも、食器を洗浄したり 食器の数を把握したり、割れがないがチェックしたり。 仕事に慣れてくれば、料理長へ メニューに使う食器を提案を行うことも。 まさに食器に関わるスペシャリストとして ホテルを裏側から支える、やりがいあるお仕事です。 【ここがオススメ!】 30代~50代まで幅広い年齢層が活躍中 未経験でもすぐ覚えられるシンプル業務♪ <職種名> スチュワード業務 <仕事内容> スチュワード業務としての業務をお任せします。 <勤務地> 宮崎市 <給与> 月給202,200円以上 <勤務時間> 7:00~23:00の間で実働7~9時間 ※1ヶ月単位の変形労働時間制(週平均40時間以内) 《シフト例》①7:00~16:00  ②09:00~18:00  ③14:00~23:00 <雇用形態> 正社員 国内スチュワード業界で40年。 業界のパイオニアとして業界を引っ張っている当社で増員募集中! 【ここがポイント(柔軟な働き方)】 ≪主婦(夫)の方、40代・50代のミドル世代が活躍中≫ お仕事は徐々に覚えていただければOK! 入社研修から始まり、一定期間毎やステップアップ毎に研修も実施しており、 現場でしか学べない事はお仕事しながらOJTでもしっかり学んでいただけます◎ 久しぶりのお仕事復帰やブランクがある方でも安心して飛び込んできてください! <給与> 月給202,200円以上 ■試用期間:なし ・給与に一律手当(3000円~5000円含む) ・住宅手当は住宅形態に関わらず全員に支給 ・賞与年2回(6月、12月) ※人事考課規程に準じる  転居を伴う転勤の可能性がある場合/賞与年2.5ヶ月分  エリアを限定する場合/賞与年1.8ヶ月分 ・昇給年1回(4月) <手当> ・交通費規定 ・役職手当 ・住宅手当 ・家族(扶養)手当 ・時間外勤務手当 ・深夜勤務手当 ・休日勤務手当 ・各種資格講習手当 など ※・千葉/東京/神奈川/石川/静岡/愛知/京都/大阪/兵庫/奈良/福岡/佐賀/長崎/大分/宮崎/鹿児島/沖縄 ※入社時は、自宅から通える範囲内での配属です <勤務地・アクセス> ●勤務地1 【勤務地】シェラトン・グランデ・オーシャンリゾート【141】(宮崎市) 【本社】東京都中央区日本橋小伝馬町10番1号 ※上記住所は面接地(本社)所在地です。  実際の勤務地は「宮崎市のシェラトン・グランデ・オーシャンリゾート【141】」になります。 宮崎市役所から車で県道11号を約20分(9km)/佐土原駅から県道372号を16分(9.2km) <勤務時間> 7:00~23:00の間で実働7~9時間 ※1ヶ月単位の変形労働時間制(週平均40時間以内) 《シフト例》①7:00~16:00  ②09:00~18:00  ③14:00~23:00 07:00~23:00の間で1日8時間 *変形労働時間制 1ヵ月間の所定労働時間 ※31日の月:176時間  30日の月:171時間  2月:160時間 1ヵ月単位のシフト制 <休日・休暇> ■週休2日制(シフトによる) ■介護休暇あり 年間休日103日(シフト制によるローテーション) ・年次有給休暇(初年度10日)、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇、慶弔休暇、特別休暇 ・産休、育児休暇取得実績あり <福利厚生> ■社会保険完備 ■住宅手当あり ■寮・社宅あり ■退職金あり ■健康診断 ■独身寮 ■社員持株会 ■財形貯蓄 ■育児休業制度 ■介護休業制度 ■退職金制度 ■共済会制度 ■社宅、家賃補助制度あり ■屋内の受動喫煙対策:あり(禁煙) <定年制> 60歳 <再雇用> あり 【応募情報】 <応募資格> ※詳細は下記をご覧ください。 2025年3月に大学、大学院、専門学校卒業見込みの方  ※学部、学科、専攻は不問    <人物を重視した選考を行います>  「チームワークを大切にして、状況を俯瞰しながら業務を進められる方」  「こだわりや探究心が強く、専門性を高められる方」  こんな方をお待ちしています。    <こんな経験は活かせるかも?>  ・アルバイトやサークル・部活などで色んな人とコミュニケーションを取りながら物事を進めた経験  ・研究室やゼミなどでとことん専門性を高めた経験       <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンまたはお電話でご応募ください。 ご応募情報を確認後、選考通過者には追ってお電話またはメールにてご連絡させていただきます。 お電話の場合は受付時に詳細をご案内いたします。 <応募の流れ> 【応募者専用フリーダイヤル】 番号:0120-411-292 受付:10時~20時 あなたの「がんばりたい」を応援(^^)v 充実したサポートが自慢の当社でチャレンジしてみませんか♪♪♪ 〈面接〉 履歴書不要・写真と身分証明書をご持参ください。 マスクの着用をお願いしております。 職場の雰囲気などお気軽にお尋ねください(^^♪ 【会社情報】 <応募先> 株式会社セントラルサービスシステム <事業内容> ■ホテル、レストランにおけるスチュワード業務  食器・什器の洗浄業務、食器・什器の総合管理  厨房清掃業務、厨房衛生管理 ■ホテルの客室および一般清掃業務 <TEL> 0120-411-292 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
月給202,200円以上
勤務地
宮崎県宮崎市
株式会社セントラルサービスシステム

西松屋店舗スタッフ/かつて利用した西松屋で、次は働くスタッフになりませんか?地域の子育てを陰で支える 西松屋店舗スタッフ

【仕事情報】 <仕事内容> 品出し・レジ応対など、店舗スタッフ業務をお任せします。 〈具体的には…〉 ■品出し ■レジ応対 ■商品整理・陳列の変更 ■店内清掃 ■POPの取り付け など 1つ1つのお仕事にマニュアルがありますので、 「やり方がわからない…」ということはありません。 動画のマニュアルもあり、実際の動きがわかりやすい◎ 基本は、お客様に質問をされた時のみ接客をします。 自由にお客様に買い物を楽しんでいただき、 決まったお仕事に集中して取り組むことができます! 【ここがオススメ!】 配慮溢れるお店作りをお任せします◎ 出産や育児の経験を活かす主婦(夫)活躍中 <職種名> 西松屋店舗スタッフ <仕事内容> 品出し・レジ応対など、店舗スタッフ業務をお任せします。 <勤務地> 守口市 <給与> 時給1,114円 <勤務時間> 17:00~20:00_1日3h <雇用形態> アルバイト・パート 《店舗スタッフを募集◎》 西松屋は接客をほとんどしないことが大きな特徴。 その代わりに店内レイアウトをこだわり、 適切に必要な物を買えるお店作りに取り組んでいます! 「ここにこの商品があったら嬉しいな」 「この商品を買うなら、これも必要になるかな」 など、出産や育児の経験を活かした働きができるお仕事です◎ 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 《働くスタッフの約半数は、30代~60代・主婦(夫)の方々》 1ヶ月ごとのシフト制で、基本交替制にはなりますが、 希望のお休みがあればしっかり考慮しています。 パートでも年に2回、ボーナス支給があるのも西松屋で働く大きな魅力◎ ◎マニュアル完備 ◎自動釣銭機レジ導入 ◎服は全てラックに掛け、畳む必要なし など、未経験からでも安心して始めていただける環境です。 これまでの経験から分かるあなたの心配りが、 店舗運営に反映され、地域の子育てに励む家庭の支えとなるお仕事です! <給与> 時給1,114円 交通費規定支給 賞与年2回あり 昇給あり ※試用期間なし <勤務地・アクセス> ●勤務地1 大阪府守口市寺方本通三丁目1番10号 西三荘駅より徒歩20分 <勤務時間> 17:00~20:00_1日3h ※週3日~、月30~60hの勤務 <1ヶ月毎にシフトを組んでいます> 毎月5~10日頃までに、お休みしたい日を提出していただいています! 基本は交代制ですが希望は考慮するので、まずはお気軽にご相談ください◎ <福利厚生> 交通費規定支給 社会保険完備 ボーナス年2回あり 昇給あり 有給休暇 健康診断(規定内会社負担) 髪型・服装自由(華美な髪色不可、動きやすい恰好であれば可) 産休・育休制度 受動喫煙対策あり(屋内禁煙) 【応募情報】 <応募資格> ◇未経験者歓迎 ◇経験者歓迎 ◇主婦(夫)さん活躍中 ◇30代・40代・50代・60代活躍中 <応募の流れ> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 ご応募情報をご確認させていただいた後、 ショートメールにてメッセージを送りしますので、文中のURLへアクセスください。 1分程度で終わるチャットにて、希望のシフトや勤務条件をご回答ください。 面接日の確定まで自動で行われます。 ご連絡事項やご不明点等がございましたら、お気軽にお問い合わせください。 【会社情報】 <応募先> 株式会社西松屋チェーン 守口寺方店 <事業内容> ■ベビー・子どものくらし用品専門店チェーン 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給1,114円
勤務地
大阪府守口市
株式会社西松屋チェーン 守口寺方店

西松屋店舗スタッフ/かつて利用した西松屋で、次は働くスタッフになりませんか?地域の子育てを陰で支える 西松屋店舗スタッフ

【仕事情報】 <仕事内容> 品出し・レジ応対など、店舗スタッフ業務をお任せします。 〈具体的には…〉 ■品出し ■レジ応対 ■商品整理・陳列の変更 ■店内清掃 ■POPの取り付け など 1つ1つのお仕事にマニュアルがありますので、 「やり方がわからない…」ということはありません。 動画のマニュアルもあり、実際の動きがわかりやすい◎ 基本は、お客様に質問をされた時のみ接客をします。 自由にお客様に買い物を楽しんでいただき、 決まったお仕事に集中して取り組むことができます! 【ここがオススメ!】 配慮溢れるお店作りをお任せします◎ 出産や育児の経験を活かす主婦(夫)活躍中 <職種名> 西松屋店舗スタッフ <仕事内容> 品出し・レジ応対など、店舗スタッフ業務をお任せします。 <勤務地> 京都市西京区 <給与> 時給1,058円 <勤務時間> 15:00~20:00_1日5h <雇用形態> アルバイト・パート 《店舗スタッフを募集◎》 西松屋は接客をほとんどしないことが大きな特徴。 その代わりに店内レイアウトをこだわり、 適切に必要な物を買えるお店作りに取り組んでいます! 「ここにこの商品があったら嬉しいな」 「この商品を買うなら、これも必要になるかな」 など、出産や育児の経験を活かした働きができるお仕事です◎ 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 《働くスタッフの約半数は、30代~60代・主婦(夫)の方々》 1ヶ月ごとのシフト制で、基本交替制にはなりますが、 希望のお休みがあればしっかり考慮しています。 パートでも年に2回、ボーナス支給があるのも西松屋で働く大きな魅力◎ ◎マニュアル完備 ◎自動釣銭機レジ導入 ◎服は全てラックに掛け、畳む必要なし など、未経験からでも安心して始めていただける環境です。 これまでの経験から分かるあなたの心配りが、 店舗運営に反映され、地域の子育てに励む家庭の支えとなるお仕事です! <給与> 時給1,058円 交通費規定支給 賞与年2回あり 昇給あり ※試用期間なし <勤務地・アクセス> ●勤務地1 京都府京都市西京区川島調子町11-1 バス停「野田町」近隣。サンマルクの隣。 <勤務時間> 15:00~20:00_1日5h ※週3日~、月60~78hの勤務 <1ヶ月毎にシフトを組んでいます> 毎月5~10日頃までに、お休みしたい日を提出していただいています! 基本は交代制ですが希望は考慮するので、まずはお気軽にご相談ください◎ <福利厚生> 交通費規定支給 社会保険完備 ボーナス年2回あり 昇給あり 有給休暇 健康診断(規定内会社負担) 髪型・服装自由(華美な髪色不可、動きやすい恰好であれば可) 産休・育休制度 受動喫煙対策あり(屋内禁煙) 【応募情報】 <応募資格> ◇未経験者歓迎 ◇経験者歓迎 ◇主婦(夫)さん活躍中 ◇30代・40代・50代・60代活躍中 <応募の流れ> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 ご応募情報をご確認させていただいた後、 ショートメールにてメッセージを送りしますので、文中のURLへアクセスください。 1分程度で終わるチャットにて、希望のシフトや勤務条件をご回答ください。 面接日の確定まで自動で行われます。 ご連絡事項やご不明点等がございましたら、お気軽にお問い合わせください。 【会社情報】 <応募先> 株式会社西松屋チェーン 京都桂店 <事業内容> ■ベビー・子どものくらし用品専門店チェーン 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給1,058円
勤務地
京都府京都市西京区
株式会社西松屋チェーン 京都桂店

西松屋店舗スタッフ/かつて利用した西松屋で、次は働くスタッフになりませんか?地域の子育てを陰で支える 西松屋店舗スタッフ

【仕事情報】 <仕事内容> 品出し・レジ応対など、店舗スタッフ業務をお任せします。 〈具体的には…〉 ■品出し ■レジ応対 ■商品整理・陳列の変更 ■店内清掃 ■POPの取り付け など 1つ1つのお仕事にマニュアルがありますので、 「やり方がわからない…」ということはありません。 動画のマニュアルもあり、実際の動きがわかりやすい◎ 基本は、お客様に質問をされた時のみ接客をします。 自由にお客様に買い物を楽しんでいただき、 決まったお仕事に集中して取り組むことができます! 【ここがオススメ!】 配慮溢れるお店作りをお任せします◎ 出産や育児の経験を活かす主婦(夫)活躍中 <職種名> 西松屋店舗スタッフ <仕事内容> 品出し・レジ応対など、店舗スタッフ業務をお任せします。 <勤務地> 久喜市 <給与> 時給1,170円~時給1,210円 <勤務時間> 18:00~21:00_1日3h <雇用形態> アルバイト・パート 《店舗スタッフを募集◎》 西松屋は接客をほとんどしないことが大きな特徴。 その代わりに店内レイアウトをこだわり、 適切に必要な物を買えるお店作りに取り組んでいます! 「ここにこの商品があったら嬉しいな」 「この商品を買うなら、これも必要になるかな」 など、出産や育児の経験を活かした働きができるお仕事です◎ 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 《働くスタッフの約半数は、30代~60代・主婦(夫)の方々》 1ヶ月ごとのシフト制で、基本交替制にはなりますが、 希望のお休みがあればしっかり考慮しています。 パートでも年に2回、ボーナス支給があるのも西松屋で働く大きな魅力◎ ◎マニュアル完備 ◎自動釣銭機レジ導入 ◎服は全てラックに掛け、畳む必要なし など、未経験からでも安心して始めていただける環境です。 これまでの経験から分かるあなたの心配りが、 店舗運営に反映され、地域の子育てに励む家庭の支えとなるお仕事です! <給与> 時給1,170円~時給1,210円 17時まで:時給1,170円 17時以降:時給1,210円 交通費規定支給 賞与年2回あり 昇給あり ※試用期間なし <勤務地・アクセス> ●勤務地1 埼玉県久喜市菖蒲町菖蒲6005番地1 久喜駅よりバスで20分 <勤務時間> 18:00~21:00_1日3h ※週3日~、月30~50hの勤務 <1ヶ月毎にシフトを組んでいます> 毎月5~10日頃までに、お休みしたい日を提出していただいています! 基本は交代制ですが希望は考慮するので、まずはお気軽にご相談ください◎ <福利厚生> 交通費規定支給 社会保険完備 ボーナス年2回あり 昇給あり 有給休暇 健康診断(規定内会社負担) 髪型・服装自由(華美な髪色不可、動きやすい恰好であれば可) 産休・育休制度 受動喫煙対策あり(屋内禁煙) 【応募情報】 <応募資格> ◇未経験者歓迎 ◇経験者歓迎 ◇主婦(夫)さん活躍中 ◇30代・40代・50代・60代活躍中 <応募の流れ> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 ご応募情報をご確認させていただいた後、 ショートメールにてメッセージを送りしますので、文中のURLへアクセスください。 1分程度で終わるチャットにて、希望のシフトや勤務条件をご回答ください。 面接日の確定まで自動で行われます。 ご連絡事項やご不明点等がございましたら、お気軽にお問い合わせください。 【会社情報】 <応募先> 株式会社西松屋チェーン モラージュ菖蒲店 <事業内容> ■ベビー・子どものくらし用品専門店チェーン 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給1,170円~時給1,210円
勤務地
埼玉県久喜市
株式会社西松屋チェーン モラージュ菖蒲店