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広島県 安芸郡府中町 メカトロ制御設計 第二新卒歓迎の求人情報・お仕事一覧

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1~21件 (全21件中)

(フルリモート)バッテリマネージメント制御開発|大手自動車メーカー/居住地不問/面接1回【広島県】

<PT2314>電気駆動システムにおけるバッテリマネージメント制御開発 【業務内容】 電気駆動システム(HEV、BEV、Plug-in Hybrid)におけるバッテリマネージメント制御アルゴリズムとソフト開発をご担当頂きます。 具体的には、バッテリの寿命を保証する為のバッテリ状態管理ソフトの開発/過充電、過放電を防止するためのバッテリ状態検出ソフトの開発/バッテリ冷却コントロール開発/漏電検知等のフェールセーフ機能開発、バッテリや実車評価に基づく、バッテリマネージメント制御の妥当性検証等です。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■車両要求機能の明確化 ■バッテリ状態推定アルゴリズム開発 ■制御ソフトウェア設計、回路・ハードウェア設計 ■モデル化による評価・機能検証 など 【採用背景】 マツダでは2030年までに多数の電動車を投入すべく開発を進めており、その中でコア技術となるバッテリについては手の内化を進め、自社開発にシフトする予定です。 一方バッテリセルの供給に関しては全世界でサプライヤの取り合いの状況になっており、どのようなセルでも使いこなすためのバッテリマネージメント技術を開発することが急務となっております。 【部門ミッション/ポジション特徴】 ■同部門では将来のパワーソースの一翼を担う電気駆動システムのさらなる高機能化実現の為、電気駆動システムのコア部品であるバッテリユニットおよび充電・給電関連の設計開発や制御システム開発を行っています。 └担当部品:バッテリ、バッテリユニット、充電器、DCDCコンバータ、給電器など ■モデルベースでの開発体制が整っており、カラクリ解明を通して技術的な領域により深く関わることが可能となります。そのため、自動車業界に限らず電池メーカー/素材メーカー/部品メーカーなどで培った知見を活かしていただくことができます。 ■車両側の部門とバッテリーの開発・実研部門が背景まで共有しあった上で連携してクルマ1台に繋がるモデル開発をしております。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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(転勤なし)車載用通信システム(DCM)のソフトウェア開発|大手自動車メーカー/面接1回【広島県】

<IC2320>車載用通信システム(DCM)のソフトウェア開発 ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、コネクティッドカーに必要不可欠な車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM:Data Communication Module)の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。 【詳細】 車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 ■システム設計  - 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討  - 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定  - 周辺機器とのインターフェース選定 ■ソフトウェア設計  - DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【配属先組織】 情報制御モデル開発部  ∟通信機(DCM)領域 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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(転勤なし)システム開発プロジェクトマネージャー|大手自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

<IC2318>IVI/デジタルコックピットのシステム開発プロジェクトマネージャー ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、システムを構成するECUに対し、システム一気通貫で社内外のステークホルダと協議しながら開発計画立案し、進捗管理および適切な是正を行うことで、プロジェクトのQCDを管理する業務となります。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ■デジタルコックピットシステムの大規模ソフトウェア開発におけるプロジェクト開発管理 ■コネクティッドシステムの大規模ソフトウェア開発における、車載器、スマホ、サーバ一気通貫でのプロジェクト開発管理 ■サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携したシステム開発管理 ■メトリクスを用いた開発の効率的な進捗管理と品質の可視化 ■ソフト開発協力会社との開発折衝と連携体制の構築 【ポジションの特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①連携する車両システムの拡大、②全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。 それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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(フルリモート)電力変換系機能部品のソフトウェア開発|自動車メーカー/居住地不問/面接1回【広島県】

<PT2316>電気駆動システムにおける電力変換系機能部品/ソフトウェア開発(車載充電器/給電器など) 【業務内容】 電気駆動システム(HEV、BEV、Plug-in Hybrid)における電力変換系機能部品(※)の回路/制御ストラテジ開発をご担当頂きます。 (※)電力変換系機能部品:車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器(DCACコンバーター)、充電ケーブル 【詳細】 具体的には下記領域のいずれか、もしくは複数の領域の業務を担当いただきます。 ■高効率車載AC充電器の回路/制御ストラテジ開発(トレンド分析/設計構想立案/設計/モデル化/性能検証) ■高効率車載DCDCコンバーターの回路/制御ストラテジ開発(トレンド分析/設計構想立案/設計/モデル化/性能検証) ■高効率車載給電器の回路/制御ストラテジ開発(トレンド分析/設計構想立案/設計/モデル化/性能検証) ■各国規制/環境に適応した車載充電ケーブルの開発(規格/環境分析/設計/モデル化/性能検証) 【ポジションの特徴】 ■モデルベースでの開発体制が整っており、カラクリ解明を通して技術的な領域により深く関わることが可能となります。そのため、自動車業界に限らず部品メーカーなどで培った知見を活かしていただくことができます。 【採用背景】 現在のハード・ソフトでの採用の優先順位は特にないです、メンバーの人数観点で言うとソフトのメンバーが少ない状況です。現在いるソフトのメンバーは仕様書の作成に回っているため、別でソフトウェアプログラミングができる人財を希望します。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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エンジニア育成プログラムの企画推進(制御/システム領域)|自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

<IC2411>エンジニア育成プログラムの企画推進(制御/システム領域) 【業務内容】 自動運転をはじめとした新領域のエンジニア育成方法やシステム開発の手法を当社開発部門とともに研究をし、次世代のエンジニア育成プログラムの企画立案、および運営の実行推進業務を担当いただきます。 【詳細】 ■世の中の趨勢(IT/ 自動車業界、国の方針)を理解し、開発部門のニーズを把握/連動した上でのエンジニア育成プログラムの企画/立案 ■自らも開発メンバーへ指導/育成を行い、その結果をもとに育成プログラムの刷新、マツダ社内外へ展開可能な共通プログラムの作り込み ■各部門への展開における社内外関係者との調整/手続き など 【ポジションの特徴】 社内や地域企業様にどのような育成ニーズがあるのかを汲み取り、そのニーズに合わせて大学との共同研究などで、育成プログラムを開発、外郭団体を通じて、マツダ社内外への展開を企画するなど、社内だけでなく産学官連携での幅広い経験を積むことが可能です。次世代の開発を支える人材輩出のための教育プログラムをさらに進化させるべく、新たな発想のもとに、アップデートや新しいものを追加してどのようなプログラムをどう展開していくかを企画・提案いただけます。 【採用背景】 CASEの時代の中でコネクティビティや自動運転など、クルマに搭載されるシステムは膨大になっており、エンジニアに求められる要求レベルも非常に高くなっております。特に複数のユニットを1つのシステムとして開発を進めるような「システムエンジニアリング力」を持ったエンジニアは業界でも人材が不足しております。 そうした中で当社では今後ますます高度化、複雑化していく開発領域において、自社内で次世代のエンジニア教育プログラムの刷新を検討しており、今回ご入社いただく方には、その企画段階から実行まで幅広くご活躍をいただくことを期待しております。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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(転勤なし)システム評価試験技術および開発支援ツール開発|大手自動車メーカー【広島県】

<IC2313>システム評価試験技術および開発支援ツール開発(ADAS領域) 【業務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADAS機能を構成する、ドライバーや乗員とのHMI/車両制御の有効性,可用性の評価を行います。量産に向けて開発しているADAS機能を搭載した開発車両を評価するための評価技術の構築と、それに必要な設備システム、装置の提案・導入を担当いただきます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■EuroNCAP等の認証試験に準じた試験プロトコルの実施、手順化、試験中のオペレーション ■認証機器を使った試験手法の検討・提案、環境の構築、運用 ■実験結果の評価、分析、評価 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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ブレーキ制御システム、機能開発 量産&先行開発|自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

<IC2406>ブレーキ制御システム、ブレーキ制御機能開発 量産&先行開発 【業務内容】 ドライバーの意のままのブレーキングを実現するだけでなく、車両が横滑り/スリップした時に車両を安定させる制御などを開発します。 【詳細】 ■ブレーキ制御システムのエレキ仕様設計 ■ブレーキの各制御仕様書作成 ■サイバーセキュリティ開発 ■ブレーキ制御機能の設計、機能検証 ■HILS等でのエレキ系検証 【部門ミッション】 マツダ独自の走る歓びを支える安全安心な車両運動性能と地球に優しい環境性能を実現する技術力によって、マツダブランドの中核である人馬一体の走りを実現する車両運動制御システム/制御技術を継続進化させ、タイムリーにお客様にお届けすることが我々のミッションです。 【ポジションの特徴】 目標とする車両運動性能を実現するための最適機能配分からモデルベースでの制御設計、ユニットや実車での制御機能検証の一連のプロセスに取り組むことが出来ます。また、車両全体の関連部門と協業し、実際に実機、実車に触れて自分たちの仕事の価値を体感しながら車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。本領域においては、ブレーキシステム開発はブレーキ部品サプライヤとの協業になり、実装するソフトウェア開発の一部は自社で内製を行っています。先端技術に触れる機会があり、内製制御開発においてはマツダブランドの中核をなす「走る歓び」を自らの制御技術で実現することが出来る点が魅力です。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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(転勤なし)エンジン制御システム及び制御モデルの設計開発|大手自動車メーカー/面接1回【広島県】

<PT2302>エンジン制御システム及び制御モデルの設計開発 【業務内容】 パワートレインコントロールモジュール(PCM)とセンサ/アクチュエータからなるエンジン制御システムにおけるモデルベース開発手法を用いた制御開発を担当いただきます。 担当製品のみならず、エンジンやモータ、トランスミッション、ステアリング、ブレーキなどの他システム群とのエネルギ効率最大化を踏まえて、燃費性能や動力性能を最適化する協調制御システムの検討と構築、及びそれを検証する机上環境モデルの開発をいただくことを期待しております。 【詳細】 モデルベース開発手法を用いたエンジン制御設計がメイン業務ではありますが、その制御を実現するために周辺部品や回路などのハードウェア/ソフトウェアに関する構想設計(機能配置含む)業務も一部担当いただきます。 (但しPCM内部のハードウェア回路設計はサプライヤーに外注) その為、幅広い知識/スキルが必要となりますが、その分俯瞰的な目線でクルマ造りに関わることができ、更に実際にクルマに触る機会も多いため、やりがい/成長も非常に大きいポジションです。 【ポジション特長】 ■同社ではSKYACTIV-X/直列6気筒など内燃機関の一層の進化と電動化技術の拡大を継続しており、「SKYACTIV マルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」をベースとして 国ごとの電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画です。 さらに2025年以降は、さまざまな車格やボディタイプのEVモデルに適応できる同社独自のEV専用プラットフォーム「SKYACTIV EV専用スケーラブルアーキテクチャー」を新たに導入する予定で、2030年時点での生産における電動化比率は100%、EV比率は25%を想定しています。 ■同社のクルマ作りにおける一貫した信念、それは常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねはマツダのDNAとなっています。誰もが諦めていた「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」、商品競争力を高めるフレキシビリティとボリューム効率を高めるコモナリティを両立する「モノ造り革新」など、マツダのクルマは多くの人の常識を超えた挑戦の結果生み出されたものです。 クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない存在であってほしい。 そんなこだわりやモノ造りに共感をいただける方の応募をお待ちしております。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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(転勤なし)大規模連成シミュレーション技術開発|大手自動車メーカー【広島県】

<IC2307>大規模連成シミュレーション技術開発 <MILS/SILS/HILS技術開発>(自動運転またはADAS領域) 【業務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、自動運転/ADASの開発において、実走行を行うことなく机上で設計&検証評価するためのシミュレーション開発環境の構築をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■自動運転系の技術開発や量産開発で用いるxILS開発 ■規模連成ソフトウェアシミュレーション開発(クラウドベース) ■大規模連成HILS開発 ■シミュレーション用の道路環境モデルやエージェントモデルの開発 ■安全検証用シナリオモデルの開発 【ポジションの特長】 マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや自動運転,ADASの、量産開発および先行開発における開発効率を極限まで高める仕組みを創ります。システムの開発の段階に応じ、世界中の走行環境や車両,乗員のそれぞれのモデルをデジタル上で再現し、シミュレーションの自動実行・評価を行う仕組みを構築することで、机上評価だけで品質を確保をできるようにしていきます。制御開発、HMI開発などの関係者とやり取りを行い、開発プロセス全体を見直しを行う、開発効率改善に直結した取り組みになります。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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自動車故障診断システム/ソフトウェア更新システム開発|自動車メーカー/面接1回【神奈川県/広島県】

<CS2303>自動車故障診断システム/ソフトウェア更新システム開発≫ 【業務内容】 ■ソフトウェア更新時の業務オペレーション設計及びシステム仕様検討 OTAを活用したソストウェア更新のお客様の動線と運用時のマツダ/販社のオペレーション設計、車両内外のシステム要件化、関係者との仕様調整、およびシステム機能検証の実務 ■故障診断システム開発 故障診断システム用ソフトェアの機能ごとの仕様書とデータの作成、ECU設計者およびソフトウェアサプライヤとの仕様調整、機能検証用シュミレータの作成、ベンチと実車を活用した機能検証、および問題解決の実務 【詳細】 ■技術開発計画と法規動向を踏まえた、車両の故障診断・ソフトウェアサービスプロセス(診断要領・リプロ・イモビ・セキュリティ等)の企画 ■車両ソフトウェアに関わるサービス性要件の車両仕様・設計への織込み ■商品プログラムに連動した車両の故障診断・ソフトウェアサービスツールの開発 ■車両ソフトウェアのサービスに必要なシステム・ツールの市場導入・運用管理及び継続的改善 【部門ミッション】 点検や故障した際に販売会社が利用する整備書、マニュアル、部品カタログ、診断ツール等の特殊な工具の作成などが主な役割です。グローバル市場の販売会社に対し、安全・確実・簡便な車両サービスプロセスを提供することで、「整備品質の向上」と「サービス現場の生産性向上」を実現し、「顧客価値創出」を図ることをミッションとしております。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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電動パワーステアリング制御システム|自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

<IC2407>電動パワーステアリング制御システム 量産&先行開発 【業務内容】 次世代車両における電動パワーステアリング制御システムの開発を担当して頂きます。 マツダは、電動化が進む次世代車両においても、「人馬一体」「走る歓び」を体現する車両運動を最大のエネルギ効率で実現することを目指しています。その中で走る歓びを象徴する意のままの操縦性に最も寄与する電動パワーステアリング制御システムの開発に従事して頂き、関連部門と連携を進めながらご活躍頂くことを期待しています。 【詳細】 ■電動パワーステアリング制御システムのエレキ/モータ制御開発 ■MATLAB/Simulinkを用いた電動パワーステアリング制御モデル設計 ■電動パワーステアリング制御システム開発用のシステムベンチの構築 など ※具体的な職務内容については、スキル/経験を考慮し配属を想定しております。 【部門ミッション】 マツダ独自の走る歓びを支える安全安心な車両運動性能と地球に優しい環境性能を実現する技術力によって、マツダブランドの中核である人馬一体の走りを実現する車両運動制御システム/制御技術を継続進化させ、タイムリーにお客様にお届けすることが我々のミッションです。 【ポジションの特徴】 目標とする車両運動性能を実現するための最適機能配分からモデルベースでの制御設計、ユニットや実車での制御機能検証の一連のプロセスに取り組むことが出来ます。また、車両全体の関連部門と協業し、実際に実車に触れて自分たちの仕事の価値を体感しながら車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。特に本領域においては、ソフトウェア開発の多くの部分は自社で内製を行っており、技術に深く携わりながらマツダブランドの中核をなす「走る歓び」を自らの制御技術で実現することが出来る点が魅力です。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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(転勤なし)IVI/デジタルコックピットのシステム設計|大手自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

<IC2324>IVI/デジタルコックピットのシステム設計 ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるための各種機能やサービスを開発する業務をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ■(車両一台分、クロスカーラインでのコネクティッドサービスに関する)要求定義、要求管理および変更管理 ■要件定義、要求仕様書作成およびテスト仕様書作成と評価 ■新規システム/機能やサービスに対する、ラピッドプロトによる開発と派生機種への展開 【ポジションの特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①連携する車両システムの拡大、②全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。 それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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(転勤なし)ハイブリッド自動車の電子制御システム開発|大手自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

<PT2303>ハイブリッド自動車の電子制御システム開発 【業務内容】 HEVやBEVなどのハイブリッドカーにおける電子制御システム(モータ、バッテリー、電力変換機などを協調させる)の制御開発業務を担当いただきます。 電動デバイスのみならず、エンジンやトランスミッションなどとの応答性やエネルギ効率などを踏まえて相互に協調し、クルマ全体での車両性能を実現する制御システム開発をいただくことがミッションです。 【詳細】 モデルベース開発手法を用いた制御設計がメイン業務ではありますが、その制御を実現する為のシステム設計(周辺制御部品やハードウェアへの機能配置)も担当いただきます。 その為、幅広い知識/スキルが必要となりますが、その分俯瞰的な目線でクルマ造りに関わることができるため、やりがい/成長も非常に大きいポジションです。 【ポジション特長】 ■同社ではSKYACTIV-X/直列6気筒など内燃機関の一層の進化と電動化技術の拡大を継続しており、「SKYACTIV マルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」をベースとして 国ごとの電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画です。 さらに2025年以降は、さまざまな車格やボディタイプのEVモデルに適応できる同社独自のEV専用プラットフォーム「SKYACTIV EV専用スケーラブルアーキテクチャー」を新たに導入する予定で、2030年時点での生産における電動化比率は100%、EV比率は25%を想定しています。 ■同社のクルマ作りにおける一貫した信念、それは常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねは同社のDNAとなっています。誰もが諦めていた「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」、商品競争力を高めるフレキシビリティとボリューム効率を高めるコモナリティを両立する「モノ造り革新」など、同社のクルマは多くの人の常識を超えた挑戦の結果生み出されたものです。 クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない存在であってほしい。 そんなこだわりやモノ造りに共感をいただける方の応募をお待ちしております。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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(転勤なし)R&Dオープンポジション|自動車メーカー/ご経験に応じて選考/面接WEB1回【広島県】

<RD2300>R&Dオープンポジション 【担当業務】 ご経験に応じて、下記のポジションにて選考させて頂きます。 ※ご希望の勤務地に応じて神奈川(横浜)、広島いずれかの拠点にて選考致します。 <選考ポジション例> ■自動運転/ADAS開発領域 ・車両安全制御システム開発 ・車載ECUの基本ソフトウェア開発 ■コネクティッドカー開発領域 ・車載用通信システム(DCM)のソフトウェア開発 ・デジタルコックピットのシステム設計 ■パワートレイン領域 ・ハイブリッド自動車の電子制御システム開発 ・次世代電気駆動ユニットにおけるモータ開発 ■生産技術開発領域 ・次世代電動車用バッテリー組立工程の生産技術開発 ・エンジン・EV・車体部品の生産技術開発 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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(転勤なし)車両安全制御システム開発(ADAS領域)|大手自動車メーカー【広島県】

<IC2310>車両安全制御システム開発(ADAS領域) 【業務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供/車両制御システムの開発を担当いただきます。センシング/認知/制御の領域ごとのチームに加え、自動ブレーキなどの機能軸でもプロジェクト的にチームを組成し開発を行います。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■法規制やNCAP,市場からの要求に基づき、機能と時期、技術ロードマップなどの計画策定。 ■モデルベース開発を軸とし、各種シミュレーションを用いた機能やアプリケーションソフトウェアを開発する ■車両制御やHMIの制御を設計、モデル化しそれらの性能、機能を机上で評価、検証する 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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EEアーキテクチャ開発/セントラルECU開発エンジニア|自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

<IC2403>EEアーキテクチャ開発 セントラルECU開発エンジニア 【業務内容】 セントラルECUの量産&先行開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ■セントラルECUへの機能配置設計(個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮し、各電子システム・機能担当と調整を行い、セントラルECUへの機能配置を設計いただく) ■セントラルECUに必要な要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ■システムの妥当性検証(単体、結合テスト) ■次世代に向けた戦略立案 【部門ミッション】 次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。 お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。 【ポジションの特徴】 ■職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) ・課長や課長代理の下、5~6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます ・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します ・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します ・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます ■将来的に目指せるキャリア、ポジション ・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア ・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー ・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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制駆動力制御システム 量産&先行開発|大手自動車メーカー【広島県】

<IC2408>制駆動力制御システム 量産&先行開発 【業務内容】 次世代電動車両における制駆動力制御システムの開発を担当して頂きます。 マツダは、電動化が進む次世代車両においても、「人馬一体」「走る歓び」を体現する車両運動を最大のエネルギ効率で実現することを目指しています。その実現に向けて、制駆動力を駆使した統合制御により、最適なデバイスをコントロールする車両運動制御技術の開発に従事して頂き、関連部門と連携を進めながらご活躍頂くことを期待しています。 【詳細】 ■制駆動力による車両運動制御開発 ■制駆動力制御システムの最適機能配分によるシステム構築 ■MATLAB/Simulinkを用いた制御モデル設計 ■車両運動制御システムのプラントモデル構築 など ※具体的な職務内容については、スキル/経験を考慮し配属を想定しております。 【ポジション特徴】 目標とする車両運動性能を実現するための最適機能配分からモデルベースでの制御設計、ユニットや実車での制御機能検証の一連のプロセスに取り組むことが出来ます。また、車両全体の関連部門と協業し、実際に実車に触れて自分たちの仕事の価値を体感しながら車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。特に本領域においては、ソフトウェア開発の多くの部分は自社で内製を行っており、技術に深く携わりながらマツダブランドの中核をなす「走る歓び」を自らの制御技術で実現することが出来る点が魅力です。 【配属先組織】 電子基盤開発部 └車両運動制御開発グループ:約45名(先行開発・量産開発) 【部門ミッション】 マツダ独自の走る歓びを支える安全安心な車両運動性能と地球に優しい環境性能を実現する技術力によって、マツダブランドの中核である人馬一体の走りを実現する車両運動制御システム/制御技術を継続進化させ、タイムリーにお客様にお届けすることが我々のミッションです。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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(転勤なし)次世代外装Lightingの開発エンジニア|大手自動車メーカー/面接1回【広島県】

<VD2303>次世代外装Lightingの開発エンジニア 【業務内容】 次世代の外装Lightingエレキシステム及びその制御技術の開発をご担当頂きます。 具体的には以下の業務を社内外の関連部門と共創しながら設計開発を行っていただきます。 ■車両における Lightingシステム、コンポーネントの性能開発 ■Lightingシステム、(灯体設計、車両とのつながりを含めたコンポーネントの機能、及び、制御)の設計開発 ■次世代デザイン実現に向けた光学技術の開発 ■CAEによる光学検証 【ポジションの特長】 車両開発における顧客/環境要求の高まりから、部品設計開発に求められる要求も複雑化し、難易度を増しています。 車両要求からカスケードされた性能目標や人間中心の考え方で創出した価値実現の達成に向けて、灯具開発だけでなく、複雑化する制御開発と一体となり商品企画部門、デザイン部門、車両設計/実研部門、生産部門など多数の関連部門と連携をしながらの部品設計のみではなく、新たな価値創出の為の技術開発をすることができます。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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(転勤なし)オートマチックトランスミッションの制御開発|大手自動車メーカー【広島県】

<PT2312>オートマチックトランスミッションの制御開発 【業務内容】 次世代オートマチック・トランスミッションの制御開発業務をご担当いただきます。特にマツダではトランスミッションは自社開発している他、制御に関しても内製をしている部分が多く、制御仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担当いただきます。また電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくことを期待しております。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ・AT変速制御開発 ・変速制御に関連するシステム特性の設計 ・MATLAB、C言語を用いたストラテジー設計 など ※具体的な職務内容については、スキル/経験を考慮し配属を想定しております。 【ポジションの特徴】 モデルベースでの制御設計からユニットや実車での制御検証の一連のプロセスを取り組むことが出来ます。また、トランスミッションだけでなく、車両全体の各部門と協業して車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。特に同社ではミッションの実現に向けて、外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っており、技術に深く携わることが出来る点が魅力です。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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(転勤なし)オートマチック・トランスミッションの油圧制御開発|大手自動車メーカー【広島県】

<PT2313>オートマチック・トランスミッションの油圧制御開発 【業務内容】 次世代オートマチック・トランスミッションの油圧供給/油圧制御システムおよび部品の設計開発を担当いただきます。特にハイブリッド自動車を中心とした電動化技術に対応する為の機能開発・部品/システム開発を中心に担当をいただく予定です。電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくことを期待しております。 【ポジションの特徴】 担当いただく油圧制御システムは自動車の変速/動力源切替および潤滑・冷却を担う心臓部であり、自動車の駆動力と信頼性をコントロールするコア技術である。そのため、お客様価値を高めるブレークスルー技術の創出に挑戦することが可能です 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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ソフトウェア開発エンジニア ※勤務地希望可|【中国・九州】

■担当業務: 組み込み制御系システム開発、各種アプリケーション開発を担当して頂きます。具体的には、自動車(EV/HV車用充電器、カーナビ等)、通信、OA機器(携帯電話、複合機、ノートPC)、Web/製造系/金融系等のアプリケーション開発、官公庁システム、各種装置開発、他多数 ■充実した研修制度: 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■特色:案件により、システム開発内のオープングループ、組み込みグループや機械設計/電子設計とも相互連携いたします。 ■同社の魅力: 「心の福利厚生」:技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー:各営業担当はきちんとフォローできる担当人数(20~40名)を担当します。週1回~月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・年1回の営業所集会:社内方針の共有及び社内人脈形成の場があります。 ・メンター制度:異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板:特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 ・社内交流イベント:全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 事業内容・業種 その他(人材サービス)
株式会社ヒップ
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【広島県/尾道市】地元密着の店舗展開を進める薬局です!

【仕事内容】 ■店舗にて、調剤業務や服薬指導をしていただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・広島県尾道市 ■最寄駅・・・JR山陽本線「新尾道駅」 ■営業時間・・・月火木金/9:00~18:30、水/09:00~16:00、土/9:00~13:00 ■処方科目・・・内科・眼科・皮膚科 ■休日・・・日曜日、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】25.5万円~45.0万円 【年収】450万円(22歳~ ※交通費:全額支給/薬剤師手当 30,000円、管理薬剤師手当 20,000円/昇給:前年度実績15,000円~20,000円 賞与(回数):2 賞与用補足:計4.5ヶ月
勤務地
広島県尾道市
因島薬品株式会社

≪30~50代活躍中!≫店舗スタッフ/しゅふ多数活躍 週2~ 午前 ランチのみもOK とんかつ新宿さぼてん/専門店スタッフ

≪30代・40代・50代活躍中!≫ 【仕事情報】 <仕事内容> 『とんかつ新宿さぼてん』での、接客・調理業務をお任せします。 【ホール】 ■お客様のご案内 ■料理・飲み物の注文承り、提供 ■お会計 ■客席の掃除やテーブルのセット ■テイクアウトのお弁当の販売 レジの使い方などは丁寧にお教えします◎ 【キッチン】 ■簡単な仕込み・盛り付け ■調理補助 ■洗い物(食洗機あり) 分かりやすいマニュアル完備だから安心◎ 慣れてきたらとんかつなどの揚げ物の調理もお任せします! ※適性やご希望を考慮して、覚えやすい仕事からお願いしていきます。 【ここがオススメ!】 パートにも有給休暇あり◎扶養内勤務OK 家庭と両立する女性スタッフ中心に活躍中 <職種名> 店舗スタッフ <仕事内容> 『とんかつ新宿さぼてん』での、接客・調理業務をお任せします。 <勤務地> 廿日市市 <給与> 時給1,050円~ <勤務時間> 10:00~21:30(内、実働3~8時間) ※週2日~OK <雇用形態> アルバイト・パート ―― 長年愛され続けるとんかつ専門店 『とんかつ新宿さぼてん』での接客・調理スタッフを募集中! 接客ではあなたらしい笑顔でお客様とのコミュニケーションを。 調理は分かりやすいマニュアルもあるので、 久しぶりのお仕事の方や飲食店でのお仕事が初めての方も安心◎ 少しでも興味があれば、まずはお気軽にご応募ください! 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 《主婦(夫)をメインに幅広い年齢層の方が活躍中》 「子育てが落ち着いたから仕事復帰したい」 「今までの経験を活かして働きたい」 「家から通いやすかったから」 など、そんな理由で働き始めた方が多数! パートさんの8割は未経験から始めています。 同年代が多く、人間関係も良好なため10年以上続ける方が多数! 仕事探しで、働きやすさを重視したい方は、 ぜひ当店で働きませんか? <給与> 時給1,050円~ ※試用期間(1~3ヶ月)時給1,050円~ ◆昇給制度あり ⇒頑張りは昇給でしっかり評価します!  トレーナー・リーダーになると  時給に+50円~100円の役職手当が付きます◎ 日祝 時給+50円 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 広島県廿日市市下平良2-2-1 ゆめタウン廿日市1F ※面接は勤務地である上記店舗にて行います。 ■広島電鉄「廿日市市役所前駅」 <勤務時間> 10:00~21:30(内、実働3~8時間) ※週2日~OK 開店前の仕込みの時間だけ、ランチ時間帯のみ、閉店作業のみもOK! シフト提出は2週間ごとになります。 勤務時間・日数等は希望をしっかり考慮します◎ <福利厚生> ■交通費全額支給 ■正社員登用あり ■社員割引あり(テイクアウトが30%OFF) ■まかないあり ■制服貸与 ■通信教育制度・資格取得支援制度 ■受動喫煙対策:有(禁煙) <定年制> 64歳まで <再雇用> あり 実際に働くスタッフの声 ■主婦(夫)さん 「応募のきっかけは家から通いやすい事と 元々喫茶店で働いていて接客が好きだった事。 面接で話を聞いて、マニュアルに縛られすぎず お客様に喜んでいただく事を大切にしている点も良いと思いました」 【応募情報】 <応募資格> ■女性多数活躍中 ■未経験歓迎 ■資格不問 ■ブランクOK ■Wワーク(副業)OK 〈こんな方、大歓迎!〉 ・接客、調理の経験がある方 ・プライベートと両立しながら働きたい方 ・時間を有効活用したい方 ・久しぶりにお仕事復帰したい方 など 少しでも興味がある方は、 お気軽にご応募ください◎ <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ▼ ご応募 応募確認後、追ってご連絡させていただきます。 ▼ 面接 ご不明点などがあれば、面接時にお気軽にご質問ください。 ▼ 採用 一緒に働けることを楽しみにしております! <面接場所> 店舗にて行います。 広島県廿日市市下平良2-2-1 【会社情報】 <応募先> とんかつ新宿さぼてん ゆめタウン廿日市店(11252) <事業内容> とんかつ専門店「とんかつ新宿さぼてん」運営のほか、 レストラン事業、デリカテッセン事業 等 <TEL> 0120-284-029 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ただ今ホール業務や調理補助などの飲食バイト採用強化中! 未経験OK・短期・日払い・高収入などあなたに合ったお仕事が見つかります。 調理師、管理栄養士、栄養士の免許をお持ちの方や、学校給食などの調理経験者の方なら時給アップも夢じゃない! ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・コミュニケーションをとることが好きな方 ・料理やお酒に興味があり、食べることが好きな方 ・調理師免許をお持ちの方
給与
時給1,050円~
勤務地
広島県廿日市市
とんかつ新宿さぼてん ゆめタウン廿日市店(11252)

≪30~50代活躍中!≫販売 調理スタッフ/<女性活躍中>週2~ 美味しいお弁当等をお客様におすすめ とんかつ新宿さぼてん/販売 調理スタッフ

≪30代・40代・50代活躍中!≫ 【仕事情報】 <仕事内容> 『とんかつ新宿さぼてん(デリカ)』での、お弁当や総菜などの販売業務をお任せします。 【具体的には】 ■商品のお勧め ■注文の承り ■商品の包装・受け渡し ■お会計 その他、お弁当の準備やかつサンド作りなど、簡単な調理のお仕事もお任せします。 販売・接客経験は問いません! しっかりしたマニュアルもあるのでご安心下さい◎ スタッフは学生~50代のベテランまで様々ですが、 世代や経験に関係なく和気あいあいとフォローし合う雰囲気がしっかりとできています◎ 【ここがオススメ!】 働き方イロイロで定着率バツグン◎ 未経験◎ちょっとした会話を楽しみながら* <職種名> 販売・調理スタッフ <仕事内容> 『とんかつ新宿さぼてん(デリカ)』での、お弁当や総菜などの販売業務をお任せします。 <勤務地> 広島市西区 <給与> 時給1,000円~ <勤務時間> 09:00~21:15(内、実働3~8時間) ※週2日~OK <雇用形態> アルバイト・パート みんな大好き”とんかつ新宿さぼてん”の味を、 ご家庭でも楽しめると様々なお客様がお越しになります♪ そんなお店でお客様とのコミュニケーションを楽しみながら働ける 『販売・調理スタッフ』を募集中です! あなたらしく働ける環境だから、 定着率も良く、長く続けてくれる方が多数◎ まずは理想の働き方をお聞かせください♪ 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 《主婦(夫)をメインに幅広い年齢層の方が活躍中》 「子育てが落ち着いたから仕事復帰したい」 「今までの経験を活かして働きたい」 「家から通いやすかったから」 など、そんな理由で働き始めた方が多数! パートさんの8割は未経験から始めています。 同年代が多く、人間関係も良好なため10年以上続ける方が多数! 仕事探しで、働きやすさを重視したい方は、 ぜひ当店で働きませんか? <給与> 時給1,000円~ ※試用期間(1~3ヶ月)時給970円~ ◆昇給制度あり ⇒頑張りは昇給でしっかり評価します!  トレーナー・リーダーになると  時給に+50円~100円の役職手当が付きます◎ 土日祝 時給+50円 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 広島県広島市西区扇2-1-45 LECT 1F ※面接は勤務地である上記店舗にて行います。 ■JR山陽本線「新井口駅」 <勤務時間> 09:00~21:15(内、実働3~8時間) ※週2日~OK 午前中のみ、午後から、夕方からの勤務もOK! シフト提出は2週間ごとになります。 勤務時間・日数等は希望をしっかり考慮します◎ <福利厚生> ■交通費全額支給 ■正社員登用あり ■社員割引あり(テイクアウトが30%OFF) ■制服貸与 ■通信教育制度・資格取得支援制度 ■受動喫煙対策:有(禁煙) <定年制> 64歳まで <再雇用> あり 実際に働くスタッフの声 ■主婦(夫)さん 「応募のきっかけは家から通いやすい事と 元々お客さんとしても利用していてお店の雰囲気を知ってたので、 不安が少なかったからです。 働き方についても、理解してもらえるので本当に助かっています」 【応募情報】 <応募資格> ■女性多数活躍中 ■未経験歓迎 ■資格不問 ■ブランクOK ■Wワーク(副業)OK 〈こんな方、大歓迎!〉 ・接客の経験がある方 ・プライベートと両立しながら働きたい方 ・時間を有効活用したい方 ・久しぶりにお仕事復帰したい方 など 少しでも興味がある方は、 お気軽にご応募ください◎ <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ▼ ご応募 応募確認後、追ってご連絡させていただきます。 ▼ 面接 ご不明点などがあれば、面接時にお気軽にご質問ください。 ▼ 採用 一緒に働けることを楽しみにしております! <面接場所> 店舗にて行います。 広島県広島市西区扇2-1-45 【会社情報】 <応募先> とんかつ新宿さぼてん 広島LECT店(13121) <事業内容> とんかつ専門店「とんかつ新宿さぼてん」運営のほか、 レストラン事業、デリカテッセン事業 等 <TEL> 0120-284-029 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給1,000円~
勤務地
広島県広島市西区
とんかつ新宿さぼてん 広島LECT店(13121)

≪30~50代活躍中!≫販売 調理スタッフ/<女性活躍中>週2~ 美味しいお弁当等をお客様におすすめ とんかつ新宿さぼてん/販売 調理スタッフ

≪30代・40代・50代活躍中!≫ 【仕事情報】 <仕事内容> 『とんかつ新宿さぼてん(デリカ)』での、お弁当や総菜などの販売業務をお任せします。 【具体的には】 ■商品のお勧め ■注文の承り ■商品の包装・受け渡し ■お会計 その他、お弁当の準備やかつサンド作りなど、簡単な調理のお仕事もお任せします。 販売・接客経験は問いません! しっかりしたマニュアルもあるのでご安心下さい◎ スタッフは学生~50代のベテランまで様々ですが、 世代や経験に関係なく和気あいあいとフォローし合う雰囲気がしっかりとできています◎ 【ここがオススメ!】 働き方イロイロで定着率バツグン◎ 未経験◎ちょっとした会話を楽しみながら* <職種名> 販売・調理スタッフ <仕事内容> 『とんかつ新宿さぼてん(デリカ)』での、お弁当や総菜などの販売業務をお任せします。 <勤務地> 大竹市 <給与> 時給1,000円~ <勤務時間> 08:00~20:15(内、実働3~8時間) ※週2日~OK <雇用形態> アルバイト・パート みんな大好き”とんかつ新宿さぼてん”の味を、 ご家庭でも楽しめると様々なお客様がお越しになります♪ そんなお店でお客様とのコミュニケーションを楽しみながら働ける 『販売・調理スタッフ』を募集中です! あなたらしく働ける環境だから、 定着率も良く、長く続けてくれる方が多数◎ まずは理想の働き方をお聞かせください♪ 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 《主婦(夫)をメインに幅広い年齢層の方が活躍中》 「子育てが落ち着いたから仕事復帰したい」 「今までの経験を活かして働きたい」 「家から通いやすかったから」 など、そんな理由で働き始めた方が多数! パートさんの8割は未経験から始めています。 同年代が多く、人間関係も良好なため10年以上続ける方が多数! 仕事探しで、働きやすさを重視したい方は、 ぜひ当店で働きませんか? <給与> 時給1,000円~ ※試用期間(1~3ヶ月)時給970円~ ◆昇給制度あり ⇒頑張りは昇給でしっかり評価します!  トレーナー・リーダーになると  時給に+50円~100円の役職手当が付きます◎ 土日祝 時給+50円 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 広島県大竹市晴海1-6-1 ゆめタウン1F ※面接は勤務地である上記店舗にて行います。 ■JR山陽本線「玖波駅」 <勤務時間> 08:00~20:15(内、実働3~8時間) ※週2日~OK 午前中のみ、午後から、夕方からの勤務もOK! シフト提出は2週間ごとになります。 勤務時間・日数等は希望をしっかり考慮します◎ <福利厚生> ■交通費全額支給 ■正社員登用あり ■社員割引あり(テイクアウトが30%OFF) ■制服貸与 ■通信教育制度・資格取得支援制度 ■受動喫煙対策:有(禁煙) <定年制> 64歳まで <再雇用> あり 実際に働くスタッフの声 ■主婦(夫)さん 「応募のきっかけは家から通いやすい事と 元々お客さんとしても利用していてお店の雰囲気を知ってたので、 不安が少なかったからです。 働き方についても、理解してもらえるので本当に助かっています」 【応募情報】 <応募資格> ■女性多数活躍中 ■未経験歓迎 ■資格不問 ■ブランクOK ■Wワーク(副業)OK 〈こんな方、大歓迎!〉 ・接客の経験がある方 ・プライベートと両立しながら働きたい方 ・時間を有効活用したい方 ・久しぶりにお仕事復帰したい方 など 少しでも興味がある方は、 お気軽にご応募ください◎ <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ▼ ご応募 応募確認後、追ってご連絡させていただきます。 ▼ 面接 ご不明点などがあれば、面接時にお気軽にご質問ください。 ▼ 採用 一緒に働けることを楽しみにしております! <面接場所> 店舗にて行います。 広島県大竹市晴海1-6-1 【会社情報】 <応募先> とんかつ新宿さぼてん デリカ大竹ゆめタウン店(11706) <事業内容> とんかつ専門店「とんかつ新宿さぼてん」運営のほか、 レストラン事業、デリカテッセン事業 等 <TEL> 0120-284-029 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給1,000円~
勤務地
広島県大竹市
とんかつ新宿さぼてん デリカ大竹ゆめタウン店(11706)

≪30~50代活躍中!≫販売 調理スタッフ/<女性活躍中>短時間もOK 美味しいおこわをお客様にお勧め おこわのたごさく/販売 調理スタッフ

≪30代・40代・50代活躍中!≫ 【仕事情報】 <仕事内容> 『たごさく(デリカ)』での、おこわやお弁当などの販売・調理業務をお任せします。 【ホール】 ■商品のお勧め ■注文の承り ■お会計 など、お客様とちょっとした会話を楽しみながら接客・販売をお願いします 【キッチン】 ■具材・タレ・もち米の蒸し上げ ■おこわやお弁当の仕込み ■洗い物 など、分かりやすいマニュアル完備だから安心◎ ※適性やご希望を考慮して、覚えやすい仕事からお願いしていきます。 スタッフは世代や経験に関係なく、 和気あいあいとフォローし合う雰囲気がしっかりとできています◎ 【ここがオススメ!】 働き方イロイロで定着率バツグン◎ 未経験◎ちょっとした会話を楽しみながら* <職種名> 販売・調理スタッフ <仕事内容> 『たごさく(デリカ)』での、おこわやお弁当などの販売・調理業務をお任せします。 <勤務地> 広島市中区 <給与> 時給970円~ <勤務時間> 08:00~20:15(内、実働3~8時間) ※週2日~OK <雇用形態> アルバイト・パート おこわ、お弁当、おこわいなり等をご提供するおこわの専門店、 "たごさく"での『販売・調理スタッフ』を募集中です! あなたらしく働ける環境だから、 定着率も良く、長く続けてくれる方が多数◎ シフトもしっかり融通するので、まずは理想の働き方をお聞かせください♪ 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 《主婦(夫)をメインに幅広い年齢層の方が活躍中》 「子育てが落ち着いたから仕事復帰したい」 「今までの経験を活かして働きたい」 「家から通いやすかったから」 など、そんな理由で働き始めた方が多数! パートさんの8割は未経験から始めています。 同年代が多く、人間関係も良好なため10年以上続ける方が多数! 仕事探しで、働きやすさを重視したい方は、 ぜひ当店で働きませんか? <給与> 時給970円~ ※試用期間(1~3ヶ月)時給970円~ ◆昇給制度あり ⇒頑張りは昇給でしっかり評価します!  トレーナー・リーダーになると  時給に+50円~100円の役職手当が付きます◎ <勤務地・アクセス> ●勤務地1 広島県広島市中区基町6ー27 そごう広島店B2 大食品館「エブリディ」ごはんごよみ ※面接は勤務地である上記店舗にて行います。 ■アストラムライン 広島電鉄 バス「広島 県庁前 紙屋町駅」 <勤務時間> 08:00~20:15(内、実働3~8時間) ※週2日~OK 勤務時間はお気軽にご相談ください! シフト提出は1ヶ月ごとになります。 勤務時間・日数等は希望をしっかり考慮します◎ <福利厚生> ■交通費全額支給 ■正社員登用あり ■社員割引あり ■制服貸与 ■受動喫煙対策:有(禁煙) <定年制> 64歳まで <再雇用> あり 実際に働くスタッフの声 ■主婦(夫)さん 「応募のきっかけは家から通いやすい事と 元々お客さんとしても利用していてお店の雰囲気を知ってたので、 不安が少なかったからです。 働き方についても、理解してもらえるので本当に助かっています」 【応募情報】 <応募資格> ■女性多数活躍中 ■未経験歓迎 ■資格不問 ■ブランクOK ■Wワーク(副業)OK 〈こんな方、大歓迎!〉 ・接客の経験がある方 ・プライベートと両立しながら働きたい方 ・時間を有効活用したい方 ・久しぶりにお仕事復帰したい方 など 少しでも興味がある方は、 お気軽にご応募ください◎ <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ▼ ご応募 情報をご確認させていただいた後、追ってご連絡させていただきます。 ▼ 面接 ご不明点などがあれば、面接時にお気軽にご質問ください。 ▼ 採用 一緒に働けることを楽しみにしております! <面接場所> 店舗にて行います。 広島県広島市中区基町6ー27 【会社情報】 <応募先> たごさくそごう広島店(21414) <事業内容> とんかつ専門店「とんかつ新宿さぼてん」運営のほか、 レストラン事業、デリカテッセン事業 等 <TEL> 03-6276-3354 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給970円~
勤務地
広島県広島市中区
たごさくそごう広島店(21414)

スーツ接客販売スタッフ/レジ 接客スタッフ 短時間の勤務もOK 扶養内勤務 30代,40代,50代のママさん活躍中!

【仕事情報】 <仕事内容> AOKIのスタイリストとして,接客や陳列,レジなどのお仕事をお願いします。 【ここがオススメ!】 AOKI・ORIHICAの社員割引適用◎ 働く時間(シフト)は月ごとに希望可能◎ <職種名> スーツ接客販売スタッフ <仕事内容> AOKIのスタイリストとして,接客や陳列,レジなどのお仕事をお願いします。 <勤務地> 広島市西区 <給与> 時給1,100円以上 <勤務時間> 週2日~5日で,時間・曜日応相談 ◆平日のみ勤務もOK[短時間勤務OK&月ごとのシフト制] <雇用形態> アルバイト・パート 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 パートの7割を主婦(夫)の方が占めるAOKIでは,家庭と両立が必要な主婦(夫)の方や子育て中の方 それぞれが,「わたし時間」で働ける環境づくりを進めています。 ※平成28年度の<パートタイム労働者活躍推進企業表彰>を受賞いたしました。 ※パートの方も産休・育休や介護休暇も取得可能です(取得実績あり) また,正社員・アルバイト・パート関係なく頑張った方をしっかり評価する表彰制度もご用意し,働く 皆さんの働きやすさだけでなく,働き甲斐も大事にしている会社です。 <給与> 時給1,100円以上 月~土17:00以降:1,250円以上 日祝17:00まで:1,200円以上 日祝17:00以降:1,350円以上 ※試用期間:なし +交通費支給(10万円まで/月) <勤務地・アクセス> ●勤務地1 広島県広島市西区庚午中2-13-5 AOKI(アオキ) 広島庚午店 ※車・バイク通勤OK <勤務時間> 週2日~5日で,時間・曜日応相談 ◆平日のみ勤務もOK[短時間勤務OK&月ごとのシフト制] 9:45~15:00,9:45~16:00 9:45~17:00,9:45~18:00 11:30~20:00,15:00~20:00 16:00~20:00,17:00~20:00 (シフト制※法定以上の休憩時間あり) ~働く時間(シフト)の希望可能です~ シフトは月ごとの作成で,ご家庭の用事など皆さんのご希望を伺ったうえでシフトを作成しています。 <福利厚生> ◆交通費規定内支給(10万円まで/月) ◆社会保険完備 ◆昇給あり ◆研修あり ◆育休・産休制度 ◆退職慰労金あり(規定あり) ◆ボーナス支給あり ◆各種表彰制度あり ◆受動喫煙対策:有(禁煙) ~AOKIグループのスタッフ割引あり~ 下記グループ店舗を割引価格で利用可能 ◆スーツ割引(AOKI・ORIHICA) ◆カラオケ(コート・ダジュール) ◆ネットカフェ(快活CLUB)・カフェ・フィットネスなど <定年制> 62歳定年制 ウイルス対策 ■ 店内の定期的な換気の実施 ■ 店頭での消毒液設置 ■ 店内の徹底したクリンリネス お客様と従業員の健康と安全を最優先に考え、 安心して働ける環境整備に取り組んでいます。 【応募情報】 <応募資格> アパレル経験不問/販売接客経験不問/高卒以上 <応募方法> <web応募は…> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <お電話での応募は…> TEL:0120-543-259(※アルバイト採用受付センター/全日10:00~19:00)にお電話ください。 <応募後は…> 追ってAOKI求人担当より面接のご連絡をいたします。今しばらくお待ちください。 【会社情報】 <応募先> AOKI(アオキ) 広島庚午店 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給1,100円以上
勤務地
広島県広島市西区
AOKI(アオキ) 広島庚午店