愛知県 丹羽郡大口町 エンジニア・ITエンジニア 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【業務概要】 社内基幹システムの開発や保守、老朽化したシステム・ハードウェアの更新業務を担当いただきます。 【業務詳細】 ■社内基幹システムの開発 ■社内基幹システムの保守 ■老朽化したシステムやハードウェアの更新業務 ■システム開発に関する問い合わせ対応 ■システムに関わる業務改善対応 システム開発では、ユーザーからのニーズのヒアリング（要件定義）や要望を反映するシステム設計、プログラム開発、検証作業、システム導入や導入後の運用・保守まで一貫して担当します100％社内の開発案件！業務はチーム体制で進めていきます。同社は設立70年以上の老舗企業という事もあり、システム面での改善の余地が残されているのが現状です。そこで、今後の会社の成長には「デジタル分野の強化」が必要不可欠です。それに伴って、現在の社内SE体制をより強化するための増員募集を実施することになりました。 【求人のポイント】 ●毎週水曜日は「ノー残業デー」！ ●残業は月20時間程度！プライベートも大切にできます。 ●毎年必ず昇給がある「年齢給制度」を導入！安定した収入を実現できます。 ●フレックスタイム制で効率UP！自由度の高い働き方が可能です。 【組織構成】 システムエンジニアとして、現在30代を中心とする14人のメンバーが在籍しています。国内外のインフラ管理や運用、プログラム開発を分担しながら対応しています。男女ともに活躍しており、自動車業界未経験スタートの方もたくさんいます。入社後は、先輩社員とのOJT研修からスタート！あなたのスキルやご希望を考慮しながら、あなたの力が最大限発揮できる業務や分野、工程を見つけていきましょう！ 【業務の特徴】 ＼ 100％ 自社システムの開発・保守業務！／ 今回募集するのは、自社で運用している基幹システムの管理を中心に行う「社内SE」。顧客先への出向等は一切ありませんので、長く腰を据えて勤務していただけます。同社は自動車部品メーカーではありますが、自動車や製造業界等のご経験や知識がなくてもOK！異業界でのシステム開発のご経験や専門スクールで勉強された方であれば大いにご活躍いただけます。システムエンジニアとしてのキャリアを築いていきたい方はお気軽にご応募ください！ 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 社内データ活用に関する社内教育、DX推進に関わる企画立案・提案・構築など同社のDX推進に関わる。 【業務詳細】 同社の「DX企画チーム」の一員として、DX活動の推進に携わっていただきます。具体的には下記業務をお任せします。 ・各部門のデータ活用に関する要件定義、提案 ・データ活用基盤（DWH）の設計、構築 ・部門データ収集におけるテーブル設計、構築 ・ETL、BIツールの設計、構築、運用 ・各種ツールを活用したデジタル化の検証 【製造業が初めてという方も大歓迎！】 まずは、製造業の業務を理解していただきます。入社後に業界に関する研修を実施いたしますので、ご安心ください。その後、あなたの目線で「いかに社内の生産性を向上していくか」を追求していただきます。企画から提案、構築まで幅広く携わっていただきますので、ご自身のキャリアにも大きなプラスになるはずです。 【安心して長く働いていただける環境をご用意！】 ◆毎年必ず昇給がある年齢給制度を導入！ ◆昨年度組合員実績5.2ヶ月分の賞与支給実績あり！ ◆週休2日制の土日休み ◆9日～10日間の長期休暇が年に3回取得可能！ ◆フレックスタイム制度あり 【組織構成】 現在、男性8名、女性2名が在籍しています。まだまだ成長中の部署ですので、新しい意見は積極的に取り入れていきます！社歴にとらわれないフラットな職場なので、あなた目線でどんどん意見を発信していただきたいと考えています。 【同社について】 設立から70年以上の歴史を持つ「株式会社青山製作所」では、DX推進に関してはまだまだ未開発であるのが現状です。同社ではデジタル推進室という部署に「DX企画チーム」を設立し、DX推進を企画・提案・構築しています。今回はその「DX企画チーム」の組織力強化を目的とした増員募集となります。これからの成長が期待される部署のため、新しい事への挑戦の機会も豊富にあり、自己成長や自身のキャリアアップにもつながります！「自分のITスキルを試したい」「DX推進にイチから携わりたい」そのような想いを持った方のご応募を心よりお待ちしております。 事業内容・業種 自動車部品

当社の組込みエンジニアとして、車載用ECUソフトウェアの設計・開発・評価・検証等をお任せします！ 車載用ヒーターコントロールスイッチ、セキュリティ部品、 車載用ソフトを対象に要求分析設計開発評価・検証までの 業務をご担当いただきます。 自社内開発メイン 当社の親会社である東海理化案件がほとんどを占めており、 98％程度の案件を持ち帰りで対応できているため、 自社内開発がメインとなります！ 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　櫻井武俊 事業内容 東海理化の各種車載製品向け組込ソフトウェアの 開発集団として、複雑化・高度化するニーズに お応えしています。 ソフトウェア開発の上流工程である要求分析から 設計・実装・評価までを一貫して行う体制に加え、 ソフトウェアの開発・テストに用いるハードウェアの 開発環境も自社で作製しています。 本社所在地 愛知県名古屋市中村区名駅4-5-28　桜通豊田ビル4F 名古屋駅より徒歩5分

AS24_06　【岡崎】自動車ランプのセールスエンジニア（ニーズ取得～技術提案～製品要件定義） 【募集の背景】 同社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。 市場・顧客のニーズを的確に把握し「要件定義書」を作成し、社内をリードすることを目的とした、「サテライト部」の機能強化のための増員となります。 【配属部門の概要】 変革著しい自動車業界において、多様化する得意先のニーズを取得し、それを超える技術提案を提供できるよう、社内関連部署に伝えてコントロールする部門です。担当している得意先は、トヨタ自動車様、ＳＵＢＡＲＵ様、三菱自動車様です。 【担当する業務（概要）】 自動車ランプに対する得意先ニーズの取得、技術提案と拡販業務/要件定義書の作成。 【担当する業務（詳細）】 自動車ランプの要件定義、製品デザイン、設計、量産化に関する業務 ・開発推進（製品企画、仕様検討、構想設計等） ・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成等） 得意先調達から取得したコストやスペックなどの情報を基に、得意先開発部署からどのような製品が必要なのかニーズを聞き取ります。それら得意先ニーズをとりまとめて社内の関連部署に展開します。 関連部署から提出された技術提案に対して、得意先のニーズに合致するよう話し合いを進め、競合のための技術提案に仕上げます。 また、受注後の製品の量産までの全フェイズを、関連部署と共に見栄えや性能が確保されるよう社内のコントロールを実施します。 【担当製品の特長】 自動車用H/L、R/Cなど、高いデザイン性と機能を求められる製品です。 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 完成車メーカー向けの開発設計フローマネジメントをご担当いただきます。光源のLED化により照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新著しい自動車ランプの受注活動、開発推進を通じて、自動車の安全性向上に寄与いただけます。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 プロジェクトメンバーと共に自動車用ランプの開発プロジェクトに携わっていただきます。 業務を通じて担当、チームリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は、マネジメント職、プロフェッショナル職、スタッフ職の選択が可能です。 海外の設計拠点などがありますので、海外赴任も可能です。または、適正を見て開発部門や他の技術分野へのチャレンジも可能です。 【配属部署】 サテライト統括本部　自動車サテライト本部　岡崎サテライト部（トヨタ自動車様/三菱自動車様担当） 【働き方について】 フレックスタイム制/在宅勤務可能 【外出・出張の有無】 担当得意先への訪問での外出/出張（同社海外関係会社及び得意先海外拠点含む） 同社秦野拠点(神奈川県秦野市)、本社(東京都目黒区)など国内拠点への出張がございます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務詳細】 ■車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、 ・サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定 ・車内外サイバーセキュリティ構築・設計 ・自工会・自技会等での渉外業務、標準化活動 ・法規に準じたサイバーセキュリティ開発プロセスの構築 ・Honda製品サイバーセキュリティポリシーの策定 ・データサイエンスを活用したサイバー攻撃検知の研究開発等 【業務の魅力について】 ■自動車載システムでは前例のないセキュリティ開発に初期から参画することで、業界をリードする技術開発に携わっていただくことを期待しております。 ■米国や中国の海外拠点のセキュリティーチームとの連携に加え、Ｈｏｎｄaグローバルのマザー拠点として、政府対応が発生する等、グローバルとの連携も多く発生します。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務詳細】 ■バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両、エンジン車両のパワートレイン開発に向けた ・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検証 ・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証 ・上記ECUのハード/ソフトウェア要求仕様の作成・設計・検証・テスト ・パワートレインシステム/関連コンポーネントのシミュレーション・評価 ・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 【業務の魅力について】 ■最先端のシミュレーション技術の構築や制御技術開発に関し、世界中の新しい技術に触れることができます。また、世界各国に上市する自動車の開発携わる事ができグローバルに活躍できます。アプリ開発や評価環境構築のプロジェクトリーダーとしてのご活躍、自動運転/ADAS、エネルギーサービスなど社内で関連する部門へ異動してご活躍頂くケースもあります。また、業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生し、将来的には海外駐在の可能性もあります。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務詳細】 ■SoCのアーキテクチャ設計/論理設計/物理設計/検証/プロセス構築における ・クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成 ・AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証 ・完成したSoCの機能評価/プロセスの構築 【業務の魅力について】 ■お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 ■機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、AIアルゴリズムの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の新しい体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務詳細】 ■セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた ●AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ●アプリ及びサービスのインテグレーション作業 を担当して頂きます。 【業務の魅力について】 ■ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。 松明は自分の手でというホンダの考え方の通り、企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務詳細】 ■スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ・将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 【業務の魅力について】 ■お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務概要】 同社の鋼/ステンレスカンパニーの設備システム（プロセスコンピュータ）の業務企画の推進、およびシステム企画・開発をお任せし ます。同社鋼/ステンレスカンパニー（知多工場、刈谷工場）にある10ほどの製造設備（生産ライン）システムの企画・開発から保守・運用までを実施いただきます。 【業務詳細】 鋼 / ステンレスカンパニーの生産をIT面で支えていただきます。 具体的には下記の仕事に従事いただきます。 ・ベース活動（品質活動、生産能力増強）への対応推進 ・DXテーマ（データの一気通貫、スマートファクトリー化）への対応推進 ・DXテーマ（グループITガバナンス）のシステム最適化、工場セキュリティ対策の推進 ・システム老朽更新 ・業務形態：企画/要件定義/基本設計が主担当、詳細設計/製作は開発メーカに委託、テスト/保守は協業 ※開発環境：OS…UNIX系、Windows系等/言語…C、VB.NET等/DB…Oracle等 【同社について】 同社はトヨタグループ主要13社の内の1社であり、プライム市場に上場しております。経営基盤が安定している企業です。 事業内容・業種 自動車部品

【業務詳細】 ■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 ■要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ■デバイス単体の妥当性検証 ■耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト 【業務の魅力について】 ■今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。 ■多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務詳細】 ■四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ■API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ■クロスドメインサービス開発にむけた ・デジタルサービス 企画/システム設計 /PoC検証 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定 ・アーキテクト ルール/ガバナンス統制 のいずれかを担当いただきます。 【業務の魅力について】 ■ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。 松明は自分の手でというホンダの考え方の通り、企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【 さまざまな業界のシステム開発をお任せ 】先端技術支援および研究開発、または企業向けプロジェクトマネジメント支援など。★残業は月10H程度 ◆先端技術支援および研究開発 最適な環境から開発言語の調整・選択、試作品の開発　など （お客様：大手自動車メーカー） ◆企業向けプロジェクトマネジメント支援 現状調査、分析、提案書の作成、ベンダー調整　など （お客様：大手ファイナンス企業） ＜取引先は？＞ 製造業、通信、流通、官公庁　など ＜開発期間は？＞ 当社の開発プロジェクトとしては、半年〜1年程度。 長期プロジェクトは3年以上になることも。 ＜開発環境＞ 言語：Java／JavaScript／Python／ASP／VB．NET／ 　　　C＃．NET／ObjectC／C／C++／C＃　など ※経験のないIT言語の開発に挑戦することも可能です！ ★プロジェクト事例 製造業：設計管理システム、生産管理システム等 情報・通信：顧客管理システム、課金システム等 流通・サービス業：商品管理、物流管理システム等 自動車部品メーカー：カーナビの制御系システム等 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　小森 利恵子 事業内容 システムコンサルティング・教育 システムインテグレーション システム開発・運用 本社所在地 愛知県名古屋市中区錦3丁目11番25号 アーク栄錦ニュービジネスビル 8F

【職務内容】 林テレンプと関係子会社・海外事業体を含めたグループ全体のIT活用に関する企画立案・計画作成・実行管理を担って頂きます。デジタルを活用した経営改革、業務改革を一緒になって汗を流して実践し、大きな改革にチャレンジする「志（こころざし）」 をお持ちの方を求めています。 【職務詳細】 ※関係子会社がプログラミングなど下流工程を行うため、今回お任せする業務はプロジェクトマネジメントが中心です。 ・関係子会社も含めたグループ全体のITを用いた業務改革の企画立案 ・ITシステム開発・導入・構築マネジメント ・海外子会社に対するIT関係支援業務 ※グループ全体のIT施策に関して企画・計画立案を行います。どんな仕組みがあれば従業員が働きやすくなるのか？品質が向上するのか？など多角的かつ俯瞰的に考え、最適な企画立案から実行管理までをお願いします。 【中途入社多数】 同社の総合職の4分の1は中途入社の社員で構成されております。新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。 【同社の特徴】 同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。 また様々な完成車メーカーと取引関係にある独立系企業であり、安定した財務基盤のもと、やりたいことにとことんチャレンジできる環境が整っております。 【今後のビジョン】 今後はEVを含む次世代カーに向けに防音技術力をさらに強化する方針です。 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 経理関連システムを中心とした事務系システムの導入／維持／保守／運用をお任せします。 【職務内容】 ・SAP導入時におけるスケジュール管理、課題調査・検討、テスト支援、稼働後サポートおよび保守業務 ・経理系各種システムの導入および、保守業務 プログラミングはベンダーが担当するので、プログラミングスキルではなくユーザーとの話し合いができる要件定義力が重要な業務です。 【業務の魅力】 ・あなたの業務が社員の業務プロセス効率化を実現し、 当社の成長に寄与できるチャンスが広がっています。 ・技術的なスキルだけでなく、リーダーシップやプロジェクト管理のスキルも向上させることができます。 【組織構成】 配属先のグループは20～40代の計6名が在籍中、 中途入社者も多数活躍中 【キャリアパ】 将来的には経理領域を牽引、ひいては事務系システムのDXを担える人材になって頂くことを期待します。 【働く環境の魅力】 ＜ワークライフバランスを整えられる ・残業時間：平常期10～20時間程度／繁忙期40時間程度 ・在宅勤務も週3～４日程度（出社希望の方は出社されています） ・フレックス：積極活用中 ・勤務地：刈谷もしくは猿投 ＜明るく風通しが良い職場＞ ポジティブな志向性の方が多く、タテヨコ関係なく活発に議論が行われる風通しの良い職場です。チームメンバーと協力しながら、お互いのスキルやアイデアを共有し、成長の機会を提供しています。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■国内外完成車メーカーの依頼に応え、モーターショー等へ出展される、コンセプトカーの電装開発や、各種自動車用電装デバイスの試作等をお任せします。 【業務範囲】 要求仕様書をもとに、構想立案から設計、制御プログラミング、回路製作、テストなどの開発から、配線等の実装業務まで、コンセプトカーにおけるすべての工程に携わります。 【仕事の魅力】 自身の担当した車が、モーターショーでスポットライトを浴びている場を目の当たりにした際、大きなやりがいを感じる仕事です。 事業内容・業種 自動車

【チーム制だから安心】注目が集まる自動化・無人化の物流サービスシステム。その点検・メンテナンス・修理などをお任せします。※研修・教育充実※ 【業務の流れ】 ▼お客様に定期点検の予定日をご案内 ▼お客様先にて点検の実施 ▼点検表の作成・提出 ▼精算 ◎1日1件、多くて2件の点検を実施します。 ◎一人作業は基本的になし！常に3〜4名程度の体制です。 ◎突発的な修理・原因調査もあります。 ◎部品の購入等 新たなご提案をすることもあります。 国家資格の資格取得支援あり◎スキルアップできる環境 当社はスタッフの技術支援に力を注いでいます。 例えば、国家資格である自動車整備士(2級・3級)、クレーン運転士やメーカーの検定など業務に必要になってくる講習費用や試験費用(1回分)はすべて会社負担です。まさに一生モノと呼べる技術を習得できます！ ※資格取得後は手当にも反映。最大1.5万円／月 応募方法 当社へ興味を持っていただけた方はマイナビ転職の応募フォームよりご応募ください。 ※応募の秘密は厳守いたします。 ※応募頂く個人情報は採用業務のみに利用し、 他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役社長　 長谷 武 事業内容 トヨタの産業車両(フォークリフト・ショベル・トーイング 等)、物流システム、周辺・環境機器の販売とアフターフォロー 産業車両のレンタル・リース、保険 古物商許可：愛知県公安委員会　第541170A31400号 【関連会社】 株式会社ATグループ 本社所在地 名古屋市昭和区高辻町6-8

【業務内容】 自動車部品メーカーでの社内SE業務 システムの運用・保守、システム開発などを担当いただきます。 ・生産管理システムの問い合わせ対応（開発は外部ベンダーで実施） ・販売、購買システムの問い合わせ対応（開発は外部ベンダーで実施） ・社内業務の改善システム？プログラム開発 ・サーバー管理・保守 など （変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり） 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 自動車部品メーカーでの社内SE業務 自社工場向け生産システム開発（要件定義・導入フェーズ・問合せ対応）などを担当いただきます。 ・工場内で使用する製造実行システムの企画、開発、保守を担当。 ・各生産拠点と連携しながら、現場改善も含めたシステム導入も行います。 ・工場業務の改善、教育 など （変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり） 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 電動車向けパワトレシステム（インバータ、DC-DCコンバータ、モータ）の組込ソフトウェア開発業務をお任せします。 モデルベースを駆使し、開発を進めています。 【同社について】 世界中のクルマの約3台に1台は愛三工業の製品が搭載。トヨタのハイブリッドカー等にも愛三工業製品が多数搭載されています。独自の流体制御や電磁駆動技術を活かし、ハイブリッド車や燃料電池車などの環境対応車への開発を強力に推進中。SDGｓへの取り組みを具現化した「VISION2030」を策定し、目指す姿の実現に向けて、グループ一丸となって活動を推進していきます。 事業内容・業種 自動車部品

《№100267》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務【平日面接or休日面接(第2,4土曜日)対象】》 ＜部概要＞ 車両ボディ系の電子電装システムの開発 ＜採用背景・目的＞ 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した開発を進めている。ECUの制御開発に精通した人財が必要となったため、募集する。 ＜部署の役割＞ エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイ などの各種ボデー制御ECUにおける下記業務 ・システム・仕様設計 ・制御設計 ・搭載設計 ＜入社後の担当領域＞ 車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務 ＜やりがい・成長できる点＞ 自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が 世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと 連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身に就きます。 事業内容・業種 自動車

《№100376》 《【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】開発品質向上のための戦略の立案、及びその方策の実行管理/開発品質向上の仕組み構築、及びその改善》 ＜部概要＞ 三菱自動車の開発品質戦略の立案・企画、及び製品における品質技術の開発 ＜採用背景・目的＞ クルマ社会は新たな変革期を迎え、今までに無かったより安全で安心、かつ便利なクルマ社会が実現されようとしています。 三菱自動車は、この新しい時代の到来に向けて、これまで培ってきた技術にさらに磨きを掛けるとともに、新しい価値を提供することで、もっと豊かなクルマ社会を実現させます。 より安全で安心かつ便利なクルマ社会を実現し、三菱自動車のクルマを魅力あるものとするため、品質戦略を立案し、品質技術を開発、クルマ造りに適用していくことで貢献する仕事です。 部内に新しい視点や知恵、新鮮な意見を取り入れ、三菱自動車のブランド品質を達成するという想いに共感し、共に新しいことに取り組んでくれる人を採用するため。 ＜入社後の担当領域＞ 三菱自動車全体の製品品質を向上させるため、 「品質戦略の立案・企画」、及び「品質技術の開発」に関わる業務。 ■MMCの製品品質の強み・弱みを明確にするために、市場品質情報の分析を行います。 ■競争力のある製品品質を実現するために、品質技術の開発を行います。 ■開発した品質技術を車種開発へ適用し、PDCAを回しながら品質技術や仕組みの改善をしていきます。 ＜やりがい・成長できる点＞ 自らの手で、開発・設計・実験部門と連携しながら、より魅力的な品質技術を開発・改善していけるので、 三菱自動車の製品を魅力ある品質にすることへ貢献している、という実感とやりがいを直に感じていただけます。 事業内容・業種 自動車

《№100055》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)EV/PHEV制御システム設計(走行制御/電源制御/ECUハード/故障診断の設計)【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】》 ＜部概要＞ EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門 ＜採用背景・目的＞ 近年の環境問題への高まりから、当社では環境ターゲット2030と銘打って2030年までに新車CO2排出量を2010年度比―40%を達成すべく、 今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進（電動車比率50%）に力点を置いております。 電動車の心臓部に相当するEV・PHEV-ECU（制御装置）の制御設計を担う人材を充実させ環境ターゲット2030を実現させたいと考えています。 ＜入社後の担当領域＞ ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV・PHEV-ECUのハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUの故障診断およびサービス機能設計 上記の何れかの業務をご担当いただきます ＜やりがい・成長できる点＞ ・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できること ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務が遂行できるところ 事業内容・業種 自動車

「務地:岡崎/担当:開発人事)【課長職or係長】ADASシステム開発エンジニア【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】」《№100581》 ＜部概要＞ 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。 将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 ＜採用背景＞ 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品（車両）を投入するために、車両制御ロジックの開発（MBD作成・解析）の経験を持った人材が必要なため。 ＜部署の役割＞ 車両のADAS機能に関する技術開発 　・予防安全・自動運転の量産設計 　・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 　・予防安全・自動運転の先行開発 ＜入社後の担当領域＞ ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ＜やりがい・成長できる点＞ ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。 ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。 ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。 事業内容・業種 自動車

当社工場における特別高圧・高圧電気の保守管理、およびコンプレッサーの保守を中心にお任せします。★組織強化のための増員採用になります！ 製造技術部 動力管理グループにて配属。あなたには下記業務などをお任せします。 受変電設備、コンプレッサー設備の運転操作、保守管理などの計画立案と実施 受変電施設、コンプレッサー設備の省エネ等改善事項の計画立案と実施 増設または廃止需要場所の工事計画の立案と実施 電力会社との折衝　など 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　大塚 浩史 事業内容 輸送用機械器具の製造および販売 本社所在地 愛知県豊橋市植田町字大膳39-5