愛知県 樹脂設計 退職金ありの求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 「自動車×開発」に特化した技術支援を行っている同社にて、下記いずれかの製品の開発業務をお任せいたします。 ・ワイヤーハーネス（回路設計、経路設計） 【業務詳細】 一部設計のみではなく、下記のように一貫して対応しているのが同社の強みです。構想、先行試作、1次試作、最終試作、量産試作と、生産開始に至るまでの一連の流れをご担当頂く予定です。 1プロジェクトの完遂には平均２～３年の期間がかかり、また完遂時にも転勤があるわけではありません。 設計に関する知識を習得・活用し、顧客や各部品担当者、他部署と密に情報共有を図りつつ、全体最適を実現して頂きます。 【特許事例】 ギアを小さくする際に回転に合わせて油が出るように穴をあけるなど特許も同社にて取得しており、特許料は社員へ反映された事例もございます。一部設計だけでなく開発から試作まで同社が担当しているからこその事例です。ゆえに顧客満足度も1位を保持し続けております。 【就業環境】 顧客先に配属される際は一人ではなく、当社のエンジニアが多数勤務をしています。基本的には先輩社員がつくOJT形式で業務を覚えていただきます。当社には他社向けの教育研修業務を担っている者も在籍しており、そのノウハウがあることや任意参加でのフォローアップ講座も用意していることから業務未経験からの活躍者も多数います。個々に合わせたカスタム研修も可能です。 ※リモートワークを導入しています。入社後業務になれた後に、希望によって相談いただくことが可能です。 20年勤務先が変わらないケースもあり、一部異動があってもエリア内での異動のため転居はございません。 【同社の魅力】 構想から量産試作まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルに合わせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ（レベル）を目指しながら長期的な成長が望める環境です。技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長を感じることが出来ます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 生産活動にともなう紙やエクセルによる煩雑業務に対してDX化を推進して、現場の課題解決、熟練者ノウハウの形式知化、業務の合理化に取り組んでいます。実務では、現場に自ら足を運び、ユーザーと一体となって、真の課題解決を追求し、システムを実現、アフターサポートまでを担当します。ユーザーは海外の生産・物流拠点も対象であり、各地域の特性を活かしたグローバルな最適生産をITで実現するグローバルな仕組み構築も担当頂く可能性もあります。なお、同社は業務システムの社内開発(内製)に拘りつつも、Microsoft365等のツールを活用した開発も取り入れています。 ①新規業務システムの企画・プロジェクト推進 スマートファクトリー化、販売・調達を含めたサプライチェーン改革、およびグローバルな最適生産を実現する仕組みの企画、実現までのプロジェクト推進 ②オープン系システム（Web、IoT）の開発・保守 基幹システムと共存する形で、スマートファクトリー化を実現に向けた様々なオープン系システムを構築しています。 ・国内・海外の生産・物流現場の業務システムの開発・保守 ・生産技術部門と連携したIoT活用による製造現場のDX化実現 ③Microsoft365を活用したシステム開発、およびEUC/市民開発の推進支援 煩雑な事務業務の改善、熟練者ノウハウの形式知化、コミュニケーション活性化を目的にITツールを活用した業務環境の刷新を進めています、 ・Power Platformを活用した事務作業改善の高速開発 ・各部門のEUC/市民開発体制の構築を推進する活動運営 ④データ分析・生成AI活用によるDX化の探求 ルール化が難しくシステム機能に含められていない人のカンとコツを必要とする業務の改善を進めるために、データ分析や生成AIを活用した仕組み構築を進めています。 ・稼働システムに蓄積されたデータ活用による製品品質の向上や需要変動予測の実現 ・生成AI活用して業務環境の刷新、さらにシステム開発工程の改革へも取組む ※情報処理部門（データ入力等）のお仕事ではありません 【同社で働く魅力】 ◆現場と共に業務改善 マキタ本体の社内SEとして、ユーザーと対等な立場で課題抽出・企画段階から議論し、現場の課題解決に取り組みます。導入後は、ユーザーの感謝の声を直接聞くことができます。 ◆活躍の場はグローバル 日本だけでなく海外７工場のシステム開発・運用支援も担当。海外にも活躍の場があります。 ◆工場の業務改革の推進 自らの仕事により国内・海外工場の業務課題を解決する事ができる、大きな仕事です。既存システムの維持/運用だけでは無く、新技術を自社にどう活かして、どう課題解決するかを考え、システムを自ら作ると言う醍醐味を味わえます。MES等のオープン系システムを拡大中。 ◆最新技術へのチャレンジ 会社全体としてIT化・DX化を推進する意欲が強く、システム開発だけではなく、PowerPlatformや生成AIを活用したEUC推進をリードする職場です。 ◆最上流から一気通貫での担当 スマートファクトリー構想など中長期IT戦略の構築を担う職場です。生産・物流現場に関わる複数部門を横断した業務改革に企画検討から実装、展開に至るまで、特定の業務工程に閉じることなく、一気通貫した経験を積むことができます。 ◆キャリア採用の社員も多い 職場にはキャリア採用の社員も多数在籍し、即戦力として活躍中です。キャリア採用だからという壁のない職場です。 事業内容・業種 機械部品

【職務概要】 航空機シートの機械設計の業務をご担当いただきます。 製品設計の中心となるプレス部品設計、樹脂部品設計の両方に携われるため、幅広い知識と経験を身に着けることができます。専門用語も少なく未経験スタートとしての敷居は高くないです。 また、メンターを付けますので安心して就業できます。 【業務内容】 ・自動車シート部品（プレス部品・樹脂部品・ウレタン部品・織物および皮製品など）の製品設計業務 ・2D・3Dモデル作成／法規対応／サプライヤ選定／コストおよび重量管理／実物での検討（単品検討・搭載検討） ・検討品のスケジュール管理／調整業務（お客様・サプライヤ・他部署） など出来るところからのステップアップになります 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 ～大手自動車部品メーカー林テレンプと共同で企画～開発～設計の上流工程にも携われます～ 林テレンプ社製品の設計に従事していただきます。 製品企画から始まり、構造検討、設計開発まで、設計における上流工程から下流工程まで全てを担当します。同社は大手自動車メーカーからの信頼のもと、新車種等の内装のすべてをお任せ頂いております。1車種1プロジェクトに40～50人の社員（派遣社員を含む）が関わり、社員一体となって取り組みます。数年後に販売する新車種のため、長期にわたってじっくりとプロジェクトに向き合うことができます。ソフトはCATIA-V5を使用いたします。 【主な設計製品】 フロアカーペット／ドアトリム／成形天井／ラッゲージトリム／ピースマット／ドアセーフティーランプ／スカッフイルミ／ラゲージアンダーボックス／ルーフネット／外装メッキ加飾品／外装塗装品など 【組織構成】 30名程度で、6～7割は中途社員です。20代8名、30代13名、40代9名程で構成されております。 【就業環境】 残業時間は案件により異なりますが年間を通すと月平均20時間程度です。繁忙期はこの限りではありませんが、36協定に則った管理を行っています。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

■愛知県内の顧客の開発プロジェクトに加わり、工生産設備・自動車設備の回転コネクタや食品・医療品向けの機械設計をご担当いただきます。仕様検討から構想設計等の上流工程から携わっていただきます。 【就業環境】 ■機械設計者、回路設計者が同じ拠点におり、打ち合わせをしながら業務を進めることができるため、仕様の確認が容易で業務が進めやすい環境でございます。 【募集背景】 ■同社で既に機械設計を担当しているお客様より、追加案件の相談をいただく機会が多々あり、機械設計者を増員し対応範囲と組織体制強化を図るための採用です。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 モータ関連(主にブラシレスモータ)の樹脂成型部品、金属部品などの複合部品の機構設計。スイッチ部を含む操作デバイス部品、照明用レンズ部品、各種センサ搭載部品の設計。部品仕様検討～機構設計～量産技術立上げまで一貫して担当。 【同社で働く魅力】 マキタはグローバル企業であり、世界のユーザーに対してソリューションを提供することができます。設計者自らがユーザーへのソリューションを考案し最終製品までの開発業務に関わっていきます。ユーザーが喜ぶ製品を世の中に出し、それが実感できるマキタは、技術者冥利につきる会社だと思います。 【募集背景】 モータ、コントローラ等の新規設計増加に伴い、機構設計担当者を増員し開発体制の強化を図る。 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 国内向け量産機種のHUD設計担当として業務をリードします。また、各種樹脂部品の設計検討(3Dモデリングや2D図面の作成)や、付随する設計検証/評価の遂行も行います。 担当部署では北米、中国の機種も担当していますので、将来的に国外向けの機種に挑戦いただける機会もあります。また、設計に加えてお客様との仕様整合打ち合わせなどの顧客窓口対応業務も想定しています。 【やりがい】 ・全世界の自動車メーカーと開発やモノづくりができる。 ・ヘッドアップディスプレイという注目が集まる領域にて搭載率の延びている製品の設計や開発を行い、最新の要素技術に触れることができる。 事業内容・業種 自動車部品

■開発設計（3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計 等） ■設計周辺の実験・評価 ■各種解析業務・構想設計から詳細設計、製図、評価など設計開発に関わる業務全般が業務範囲。 ・経験に合わせ最初の業務はポンチ絵を書く方から、設計の補助の方まで様々。 ・単独での派遣はベテラン中心の5～10％のみ。基本的に周りのサポートを受けながらの環境。 ・ゲーム機からロケットまで、プロマネから設計の職人としてまで、幅広いキャリア構築可能。 ・案件例（バイクの設計、医療機器設計、次世代ゲーム機の研究、人工衛星搭載機器開発など） 【具体例】自動車／エンジン、駆動系、変速機、車載電装品、内／外装品等 電気電子機器／AV機器、家電機器、セキュリティー機器等 情報通信機器／携帯電話、携帯端末、通信端末、ATM等精密機器／先端医療機器、分析装置・機器、デジタルカメラ等産業用機器／半導体製造装置、各種生産設備等 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務概要】 ●高出力リチウムイオン電池の材料開発／開発推進中フェーズ！ご自身のアイデアを具現化できる！ ●トヨタ自動車の燃料電池車で培った確かな技術力！ ●フレックス・リモート・平均残業20H程度で働き方も◎ ■業務内容： 高出力リチウムイオン電池の材料開発をお任せします。 ・正極／負極／電解液の材料開発 　-活物質／バインダ／導電助剤の選定 　-リチウム塩／溶媒／添加剤の選定 　-性能／信頼性評価 　-客先／大学／協業メーカ／関係部署との調整 【組織環境】 今回配属となるチームには4名在籍（20～40代）。若手・ベテラン関係なく、意見を出し合う相互研鑽の風土が醸成されています。 特に定期的に部内で開催する「ワイガヤ会」では、アイデア出しの活発化とコミュニケーションを図っており、一見関係ないアイデアにみえるものでも実務に活かす創意工夫も出来ています。 また、先行開発という特性上、有給や連休取得も推奨している職場です。連携企業や展示会対応などで国内出張もありますが、家庭と仕事の両立ができるようフレックス、リモート制度も積極的に活用中（平均残業20H程度/月）。 【メッセージ】 Liイオン電池の材料開発に携わった経験のある方を募集しています。 新たなアプリケーションに織込むべく開発推進中のため、自らのアイデアを具現化できる余地が十分にあります！ カーボンニュートラルな社会への実現に向け一緒に開発し世の中へ出していきましょう！ 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 自動運転・運転支援の進化に伴う新たなハンドル搭載HMI機能の企画、開発業務 ・動向調査～商品企画～具現化 ・将来コックピットを踏まえた次世代ハンドルの開発 ・他部門、顧客、仕入先様、アライアンス先との調整、交渉 事業内容・業種 自動車部品