愛知県 製品開発・研究開発 有形商材の求人の求人情報・お仕事一覧

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【職務概要】 電子部品向けの製造プロセス開発（材料、設備、プロセス条件）に取り組んでいただきます。 【業務の詳細】 新製品の製品製造プロセス開発を中心に以下の業務に携わる。 具体的なテーマは、実務経験や保有スキルを踏まえて決定。 ■成膜技術 ・スクリーン印刷を用いた成膜技術開発 ■積層技術 ・グリーンシートの精密積層技術開発 ■脱脂・焼成技術 ・特定雰囲気下での脱脂焼成技術開発 【職務の特色】 DS製品の創出加速に向けて新設された部門で、新商品に向けた材料・プロセス面からの技術開発を行っています。何度も試作を繰り返しながら新たに見つかる課題を1つずつ解決していく地道な取り組みが必要ですが、不具合を分析・解析して対策を打ち、うまくいった時にモノづくりの楽しさを味わえる仕事です。　開発が成功した時には事業化までのより大きな仕事にも携わっていただきます。 【活かせるスキル・身につくスキル】 ・積層セラミック技術 ・成形技術（テープキャスト、射出等） ・スラリー、ペースト設計技術 ・焼成技術 ・有機の方は、合成技術や重合技術の経験を活かせます ・電気の方は、回路設計や特性評価に経験を活かせます ・各種セラミック製品製造技術　（成形、乾燥、焼成） ・技術開発のプロジェクトマネジメント力 【職場の雰囲気】 専門技術を武器に新製品の事業化に取り組む精鋭チームです。各自が開発テーマと技術裁量を持ち、業務に打ち込むことができる環境です。上下の分け隔てなく、思ったことを率直に言い合える職場です。また、若手技術者(30歳前後)が多く活躍していることも特徴です。 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

【業務内容】 同社が提供する戸建住宅の検査・品質管理業務をお任せ致します。具体的には、建設中の住宅の検査を担って頂きます。「図面との相違がないか」「施工基準書通りの施工になっているか」等、同社の販売する住宅の品質を守るため、お客様にご満足いただき安心・安全に暮らしていただくために検査・是正を行います。同社はOJTチェックシート、現場での実施リストを用いて評価を可視化するなど、様々なサポート体制があるため、安心してご入社頂けます。 【働き方について】 同社では残業ゼロを目指した働き方改革を実施中です。職種にもよりますが、現在の残業は月平均0～20時間程度。アシスタントの増員、DX化による作業効率の改善、徹底したムダの削減を始め、残業した分を別の日に早上がりできる制度など、無理なく柔軟な残業対策により右肩下がりに残業時間の削減に成功、多数の社員が残業ゼロを達成しております！ 【評価について】 同社ではインセンティブ制度を設けておらず、着実に生涯年収をアップさせる昇給と、個人の成績や努力と会社の業績をしっかりと還元する賞与制度により、長期的な生涯収入をアップさせていく仕組みになっています。同社独自の『成長支援制度』では、「期待する成果」「やるべき業務・ミッション」「必要な知識・スキル」およびそれらの具体的な内容と評価基準が定められているため、定量的な成果も、それ以外のプロセス、後輩育成などの定性的な成果も、両方を正当に評価して昇給・昇格する仕組みが整っています。 事業内容・業種 ハウスメーカー・工務店

【業務内容】 リラックス＆セーフティシートの開発をお任せします。 ※トヨタグループ各社、その他当社実験部・CAE解析などと連携をとっていただきます。 ■具体的には： ・衝突安全に関わる乗員保護、乗り心地、快適を満足する要件、デバイスを搭載したシートASSYの開発 【ポジションの魅力】 自動車業界は変革の時を迎えていますが、その中でもシートは人の体を直接支え、安全／安心を届けるお客様が必ず使う重要な部品です。これから一緒に開発、設計したシートが自動車になり世の中を走行し、お客様の喜びを実感できる仕事です。 【キャリアパス】 拘束装置などの限定的な範囲だけではなく、乗り心地や安全性などのシートに大事な部分を一緒に勉強してもらい、、ゆくゆくはシート全体に関わる開発を牽引いただける人材になっていただくことを期待しております。 【組織風土】 同グループには約8名が在籍(20～40代)。完成車メーカー出身者もおり、より快適な車室空間のために各自の知見を活かしながらシート先行開発に取り組んでいます。 また、有給や連休取得も推奨している職場です。家庭と仕事の両立を大切にしている風土のため、リモート勤務についても、家庭環境や職務状況によって臨機応変に活用中(平均残業25H程度/月)。 【クルマの中でゆりかごのような寝心地】 同社は、2030年の自動運転ライドシェアモビリティを想定して開発したコンセプトシート「MXプライム」を披露。特徴的な機能としては、心地よい仮眠が取れる仮眠システムを搭載しています。仮眠ボタンを押すと、シートが自動で動いて五感を刺激する演出により、心地よい仮眠に導かれます。トヨタ紡織とNASAの技術を組み合わせ、クラウドスイングシートによる穏やかな揺れを実現しています。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 配属予定の研究部は、同社の新しい柱となるような技術シーズを見つけ製品化まで導く研究開発の部署となります。その中で、今回のポジションでは「調光ウィンドウ」と呼ばれる電流制御により光の透過率を可変するデバイスの開発を担っていただきます。 【業務詳細】 ・調光ウィンドウの特性向上、新規機能に繋がる研究開発 ・試作トライ、評価、技術レポートの作成・報告 ・社内関連部門との連携や設備及び材料メーカー、研究機関との共同開発推進 【業務・職場の魅力】 ・自動車以外の業界とも繋がりが多く、幅広い経験を積むことができます ・様々な技術分野に（自動車部品に限らず）携われるので、エンジニアとしてスキルを磨ける環境です 【職場環境】 若手からベテラン社員まで幅広くいる活気のある職場です。上下関係なく技術的なディスカッションを闊達に行っており、自分のアイデアが活かせるチャンスが多い職場です。 【中途入社多数】 同社の総合職の4分の1は中途入社の社員で構成されております。新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。 【同社の特徴】 同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。また様々な完成車メーカーと取引関係にある独立系企業であり、安定した財務基盤のもと、やりたいことにとことんチャレンジできる環境が整っております。 事業内容・業種 自動車部品

【募集背景】 日本ペイント・オートモーティブコーティングス（以下NPAC）における海外事業を更に成長させるため、海外拠点（中国）の事業を推進する人材が必要になっています。 本ポジションで採用された方は、入社後は日本国内で塗料に関する技術を3～5年程度学び、その後中国にある当社グループ会社（立邦塗料）に転籍の上、自動車用塗料の開発職・技術サービス職として活躍いただきます。 ※日本にて3～5年NPAC技術を学んでいただいた後、中国にあるNPACグループ会社（立邦塗料）に転籍いただく 【仕事内容】 ■入社後3～5年 日本で塗料技術を学んでいただきます。 自動車の製造工程において塗料は最終工程で用いられ、自動車の保護・美観付与・機能付与を担う重要な素材です。 お客様（日系自動車メーカー）と製品を最終的に完成させるため、二人三脚で塗料を開発していく仕事です。 　・自動車用塗料の開発 　・お客様の塗装ラインで製品がどのように塗装されているのかの管理 　・お客様の塗装ラインでトラブルが起きた際の問題解決（なぜその事象が発生しているのか、解決するためには何が必要か） 　・日系自動車企業での仕事の進め方 ■入社後3～5年以降 日本で学んだ技術をもとに、中国にて日系自動車メーカーや中国顧客を対象に、自動車用塗料の開発・技術サービス職としてご活躍いただきます。 事業内容・業種 総合化学

【業務内容】 量子化学計算を用いたさまざまな分析や解析を担当していただきます。 【具体的な業務内容】 具体的には、化学反応の遷移状態解析、XAFSスペクトル解析、NMRスペクトル解析、IRスペクトル解析を行い、データの解釈や報告書の作成、顧客やプロジェクトチームとのコミュニケーション、そして研究プロジェクトへの貢献を期待しています。 事業内容・業種 自動車部品

【職務概要】 ポリウレタンフォーム原料開発及びテクニカルサービス業務。 顧客の要望に対し、原料に独自のカスタマイズを加えて作り変え、オーダーメイドの製品として提供していきます。 原料の開発、立上げにおいては、ラボ評価に加え、分析、設備による試作、顧客でのライントライを実施します。立上げ後は、継続して顧客の生産について原料面だけでなく設備面も含めたトータル的なフォローをしていきます。 【職務内容】 ポリウレタン原料の開発及びテクニカルサービス業務 ・ポリウレタン原料の基礎開発（軟質、硬質、エラストマーと幅広い分野の開発） ・新製品の立ち上げ（顧客での試作や製品の立ち上げ） ・リサーチ業務（イノアックやBASFとの技術交流会、国内・海外展示会の視察） ・開発の為の分析業務（FT-IT、GCC等の分析機器を用いて開発原料の解析） ・顧客のテクニカルサポート業務（既存顧客の品質改善のアドバイス、トラブルフォロー、教育） 【キャリアパス】 入社後は、OJTによるウレタンの幅広い基礎知識習得及び技術本部の流れを把握してもらえるとともに必要な資格を随時取得してもらいます。その後は、開発業務を担当しながら、開発業務のノウハウ、計画立案から立上げまでを学び、スキルアップを目指します。経験を積んだ後は、開発業務をまとめるチームリーダーとして活躍いただきたいです。 【配属部門の強み】 それぞれのチームにエキスパートがおり、幅広いウレタンの新規開発テーマに対応が可能です。顧客での試作においてはグループ対応となり、このプロジェクトのチームリーダーが業務を引っ張て行く仕組みが出来上がっています。近年は蓄積したデータを利用して開発の効率化にも努めていきます。 【業務のやりがい】 基礎開発から立上げまでを一貫して担当する為、開発した原料を使った最終製品に触れる機会が多く、やりがいを感じることができます。 また自分が開発した担当顧客と力を合わせ、更に製品を改良、成長させていくことも可能です。 ※BASF INOAC ポリウレタン株式会社　新城事業所　出向 事業内容・業種 ゴム・樹脂・合繊

【職務概要】 半導体製造装置用セラミック部品の設計・開発に従事していただきます。 ・製品設計～試作～顧客評価までのプログラムマネジメント ・顧客との技術折衝(性能/品質改善、プレゼン） 【職務の特色】 同社は全世界におけるセラミックサセプタのトップシェアを誇ります。これを維持・拡大するためにお客様のニーズを敏感に捉えて、常に一歩先を行く製品を開発することが設計部のミッションです。4-5名で構成されるチームで助け合いながらプロジェクト活動に取り組みます。個人はプロジェクト推進者として裁量を持って対応するため、引合から商品化まで一連の流れをすべて経験できます。製品設計、顧客への技術プレゼン、製品評価等、お客様とも密にコミュニケーションを取りながら進めることになるので、お客様からの期待もダイレクトに伝わり、責任とやりがいを感じられる仕事です。入社後の研修、OJTといった教育体系も充実しており、一連の教育が終了した後に所定の製品を担当していただきます。一連の業務の流れを経験することにより、幅広い知識を習得でき、オールラウンダーとして成長できる機会があります。 【活かせるスキル】 半導体装置や部品/セラミック/樹脂や金属製品などメカ領域等のいずれかの領域における、設計・開発・生産技術などのご経験 ★従事頂く製品はセラミックだけでなく金属や樹脂、電気部品を接合して組み合わせているため、電気や機械、有機系材料の経験も活かせます。 【身につくスキル】 ・半導体製造装置、セラミックスに関する全般知識 ・プロジェクトリーダーとして全体を取りまとめるマネジメント能力 【職場の雰囲気】 顧客より求められる開発のスピードが速い業界であるが、お互いに切磋琢磨して課題に挑戦し続け、自己と組織を成長させようとしています。厳しい中でも和気あいあいとした雰囲気を大切にしています。上下の分け隔てなく、思ったことを率直に伝えあえる風通しのよい職場です。 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

【業務内容】 製造現場での経験を積み、砥石の配合設計や製造条件の最適化に取り組みます。オーダーメイドの砥石開発を通じて、世界中の製造業を支える重要な役割を担います。夜勤なし、完全週休二日制、福利厚生が充実しており、長期的に働ける環境が整っています。 【職場環境】 離職率の低さに自信あり！ ・夜勤なし ・17時半定時 ・GW、夏季、年末年始休暇あり 働きやすく、長く続けられる環境です。仕事終わりに友人やパートナーとの時間を楽しんだりと、プライベートも充実させながら働けます。 【募集背景】 今後の更なる増産、取引拡大を見据え、生産効率の改善や新しい砥石の開発のために一緒に働く仲間を探しています。 事業内容・業種 その他（化学・素材・化成品）

《№100647　(勤務地:岡崎/担当:開発人事)4輪統合制御機能の設計・開発業務【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】》 ＜部概要＞ 車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務 ＜採用背景・目的＞ 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっている。 ＜部署の役割＞ ・ 4輪統合制御設計関連の先行技術開発？ ・ 4輪統合制御設計関連の制御開発？ ・ 4輪統合制御設計関連の部品(4WD-ECU、統合制御ECU)開発？ ・ 4輪統合制御設計関連の車種開発？ ・ 4輪統合制御設計関連のアライアンス関連業務 ＜入社後の担当領域＞ 4輪統合制御設計 ＜使用ツール＞ CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim ＜やりがい・成長できる点＞ 自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。 機能や制御で求められる課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。 事業内容・業種 自動車