神奈川県 実験・解析・評価 第二新卒歓迎の求人情報・お仕事一覧

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お持ちのスキルに合わせて、機械学習エンジニアとして案件にご参画いただきます。 【業種・プロジェクト例】 ●Eコマース領域におけるAIを用いたターゲティング最適化、予測モデルの開発やMLOpsの運用 ●通信業における在庫最適化・予測モデルの開発と改良 ●製造業におけるリアルタイム溶接異常検知システムの開発 ●製造業における顕微鏡画像データ解析システムの開発 ●製薬業における薬剤の治療効果予測モデルの開発 【開発環境、使用ツール】 AWS／Azure／GCP／Python／Docker　など 【ポジションの魅力】 顧客に「最適な意思決定の材料」を提供すべく、データの信ぴょう性や機械学習のあり方など品質や精度にも目を向けてサービス提供を行い、最終的に顧客のビジネスを促進できます。 【入社後について】 入社後に所属となるライフサイエンス部は、ライフサイエンスの分野でセンサーデータを扱っていたノウハウを応用し、AI領域に力を入れている部門です。 ライフサイエンスに関するデータの活用から、生成AIのシステム導入・提案まで積極的にチャレンジをしています。 ■案件の種類・クライアントの業種 ●製造業 ●通信業 ●大手メーカー ●大手リサーチ会社 ●大手広告代理店 ●飲食チェーン会社 ●ソーシャルゲーム会社 ●鉄道運営会社 ●製薬会社 ●国・地方法自治体 ●大学法人、教育関連会社 ■研修内容 ライフサイエンス部独自のレベル別に応じた研修制度をご用意しております。 研修内容はデータ分析・AIプロジェクトを想定した実践的な研修となっております。 入社後に一定のレベル以上に到達した場合や入社時点での実力に応じて外部有料コンテンツ・研修の付与などもございます。 ※ヒアリングや希望によってメニューは柔軟にカスタマイズできる環境です。 ●研修メニュー例 ・Excel研修 ・SQL研修 ・Python実務研修 ・pandas研修 ・機械学習エンジニア研修 ※研修途中で案件参画が決まる事もありますが、続けて取り組む事も可能です。

【仕事内容】 タイヤ開発評価に関わる試験法開発・公的規格対応・ISO/IEC17025の要求事項対応をお任せします。 【具体的には】 ・タイヤ開発評価に関わる試験法の開発・試験結果の解析・試験設備の導入維持管理 ・ISO/IEC17025，ISO_IATF16949等の外部監査対応 ・JATMA等の業界関連の協会・団体・会社を通じた情報収集と社内展開 【魅力（やり甲斐・面白さ）】 ・市場ニーズに沿った新商品開発の性能評価に関われる ・業界の最新情報に触れる事で設計へ的確な情報発信をする事が出来る 事業内容・業種 総合化学

[EE2404]車両電源統合制御システム開発エンジニア（一般層 総括職/担当職） ＜職務内容/Main Tasks＞ お客様の求める機能を実現しかつ低消費電力になるように、性能計画/制御仕様/部品開発とそれらの実験評価までを行う。 ・統合電源制御開発 車両電源の供給～蓄電～分配～消費まで全体を最適に機能させるために必要となる 各ECUへの要件定義、電源制御仕様開発からモデル設計、供給消費の性能計画 など車両全体の電力マネジメント ・12V系補機メインバッテリー、バックアップバッテリーの部品開発、機能安全設計、およびその制御仕様開発 ・ビッグデータやAIを活用した電池寿命解析や新たなサービス価値の創造 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 車両の電動化と知能化で革新的な技術開発が進む中で電源はその全てに関係し共同で業務を遂行しています。将来の新しいクルマを開発していることを強く実感しながらチャレンジできる職場です。 電気を使うシステム・部品は多岐にわたるためクルマ1台の様々な領域に関わることのできる業務であり、自身のスキルや経験を活かす機会が多くあり自動車を開発しているという実感を持つことができる職務です。 グループ内で車両電源開発に関わる 性能計画・仕様設計・部品開発・評価まで 全ての領域の業務を行っており、エンジニアとして広い領域のスキルを磨くことができます。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ・先進運転支援システム向け車両制御ECU BSWソフトウェアの開発業務 ・車両の電子アーキテクチャの設計業務【茨城・神奈川】 ・ゲートウェイECU/次世代統合ECUのシステム・ソフトウェア設計開発【神奈川・茨城】 ・AD/ADAS系製品開発のプロマネ業務【神奈川・茨城】 ・先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェア設計(担当者)【茨城・神奈川】 ・AD/ADAS製品の車載カメラセンサーエンジニア【神奈川・茨城】 ・AD/ADAS製品の車載カメラセンサー検証エンジニア【神奈川・茨城】 ・AD/ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー検証エンジニア【茨城・神奈川】 ・AD/ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー実験エンジニア【茨城・北海道・神奈川】 ・自動運転・先進運転支援システム向け地図ユニットのシステム・ソフトウェア設計開発 ・自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォーム開発(車載カメラの画像認識ソフトウェア) ・自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォーム開発(車載カメラハード)【茨城・神奈川】 ・自動運転・先進運転支援システム向け画像認識AIソフト開発【茨城・神奈川】 ・自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発【神奈川・茨城】 ・エアフローセンサ（AFS）製品に関する生産技術業務【茨城】 事業内容・業種 自動車部品

AA25_02【秦野】インテリアライトの感性評価 【募集の背景】 ADAS技術の進化により、必ずしもドライバーが運転だけに集中しなくてもよい時代になりつつあり、これまで以上に車室内空間の在り方が重要となっています。光にこだわりを持つスタンレー電気としても、光によってドライバーに新たな価値を提供できると考えています。具体的には、インテリアライトによってドライバーに利便性や快適性を提供していきます。そのため、ヒトのあいまいな感性を定量化し、光の在り方を定義し、製品設計に落とし込める人材を求めています。 【配属部門の概要】 先行開発部の人間工学課に所属します。先行開発部として、自動車に関わるすべてのライティングを対象とした研究を行います。学術的な低次の検知領域から、より高次の認知領域までを運転環境に落とし込み、検証によって数値を定義します。 【担当する業務（概要）】 ・車室内空間のインテリアライティングに関する感性評価業務。 【担当する業務（詳細）】 ・社内のエンジニアリング部門と協力しながら、将来の車室内空間の新たな価値を創出 ・業界動向を踏まえ、ドライバーへ提供する価値を定義 ・提供価値におけるライティングの在り方を定義 ・あるべきライティングの感性評価 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 若い研究者が多数在籍しており、議論が活発なチームです。 研究者として、海外の学会での発表も行っています。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 インテリアの感性評価研究員として、チームメンバーと議論しながら研究を推進します。 将来的には、インテリアだけでなくエクステリアにも研究範囲を広げ、自動車全体のライティング領域を研究対象とします。 【配属部署】 自動車技術本部 先行開発部 人間工学課 【働き方について】 ・フレックスタイムあり ・在宅勤務(週1～2回の在宅勤務利用可) 【外出・出張の有無】 ・社内の別部署との打ち合わせにより、関東への外出が月1回程度発生します。 ・出張は、学会参加やカーメーカーとの打ち合わせにより3か月に一度程度あります。 ・海外出張は業務に応じて発生し、学会、展示会、現地調査などで北米、欧州、アジア太平洋地域を訪問します。 事業内容・業種 自動車部品

《[EE2405]車両診断機の評価、評価基準の適正化、設計要件化・開発プロセス改善エンジニア（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容/Main Tasks＞ 診断機開発における評価・実験 ・車両の故障個所の特定や各ECUのソフトウェアのアップデート機能を持つ診断機の開発において、実験車での評価や市場フィードバックの検証実験を行います。 ・新機能の「故障診断機ソフトウェア開発」における実車検証の推進 ・整備士が使いやすく的確に故障診断が可能な「故障診断機/機能」の実車検証・市場展開 ・車両機種開発に連動し故障診断機能とECUとの仕様整合確認、診断機設計および開発ベンダーとの調整 ・開発チームとの合同実車検証、全世界市場展開 ・品質向上のための検証プロセス・手法(ツール・テストシナリオ）の検討および開発 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 機能分散された車両搭載部品の開発よりもクルマから独立した一つのパッケージ製品としての開発が経験できます。また診断機の直接のユーザーである販売会社からの要求やフィードバックにより開発に対する課題や改善点を明確に認識できるため、常に開発意欲が得られる仕事です。また新規業務のため、既存の手法を標準手順に沿って淡々とこなす仕事ではなく、自身の経験や実験に関する知識を活かして評価プロセスや評価項目を構築したり、改善・効率化を図るツールを開発したりすることができます。 事業内容・業種 自動車

求人部署：ばね生産本部企画設計部企画設計課（FEM解析チーム）※地域限定総合職可 【業務内容】 ・懸架ばねの強度・剛性の解析 ・金属加工における設備・治工具の強度解析と加工物の出来栄え予測 ・解析技術を利用した製品設計の支援及び設備・工法開発の支援 ≪配属先の役割≫ ・ばね生産本部では１９８０年代から設計業務にＦＥＭ解析（ＦＥＡ）をとりいれ、現在では、ほぼ全ての製品がＦＥＡで得られた評価結果に基づく設計を行っている。近年、製品の設計品質の向上を目的として周辺部品を含む解析を積極的に行っており難易度の高い解析業務が増加している。 また、バーチャルによる試作評価を推進しており、工法開発や設備・製品の量産立上げにおいて金属加工を模擬した解析や、実験評価を模擬した解析のニーズも高まっている。そのため、新しい解析手法の確立や、解析技術を活用した技術開発、製品開発のサポートをできる人材が必要となっている。 【就業環境】 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ・腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 事業内容・業種 自動車部品

【中途入社者が多数活躍中！】当社機械製品（分散機、混練機、混合機、攪拌機）の構造解析（構造計算 、強度計算、熱応力計算等）をお任せします。 受注仕様決定 現有機種の改良 新製品開発 上記を目的として、当社機械製品 （分散機、混練機、混合機、攪拌機）の 構造解析（構造計算、強度計算、熱応力計算等）をお任せ。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 井上政継 事業内容 分散機、混練機、攪拌機、混合機、捏和機の製造・販売。 プラント生産ラインの設計・構築・販売。 本社所在地 神奈川県伊勢原市白根58番地

セントラル空調・空気調和機（エアハンドリングユニット）のリーディングカンパニーとして活躍してきた当社にて、CAE解析業務をお任せします。 新製品の開発や既存技術の改良を、 製造拠点に隣接した研究開発施設で行います。 CAEを用いた解析と実験を組み合わせた研究開発 3D-CADを活用した開発設計 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　末永 聡 事業内容 業務用空調機器の研究開発・設計・製造・販売 本社所在地 〒530-0054 大阪府大阪市北区南森町1-4-5

◆募集職種の具体的な仕事内容 ・主要製品：官需向けFRP製・軽量構造の製品設計、維持設計に係る全般 ・主な取引先：三菱重工業㈱ほか ・主な業務内容：FRP製タンクの開発業務、維持設計 　　　　　　　 製品設計（図面作成指示、検図、出図）、 生産技術（生産現場での対応、仕様書の制定・改訂等） 出張業務（サプライヤー、顧客との仕様調整、現場確認等） ◆将来のキャリアパス ・FRP製燃料タンクの主担当として、顧客との交渉、社内の取り纏め等、 　中心となっていただくことを想定しています。 ◆募集職種の魅力（やり甲斐・面白さ） ・開発業務を通して、オンリーワン製品の重要性とプレゼンスを体験し、スキルアップを図れる。 ・多様な材料や製造方法を取り扱うシーンがあり、モノづくりに関する幅広い知識を習得でき、常に探求できる環境である。 ・顧客を訪問することで、横浜ゴム製品の艤装状況をより深く理解し、知識や経験を積む機会を得られる。 ・生産や開発において、新しいツールや手法を取り入れていく変革期にあり、既存の枠に捕らわれない柔軟な発想を活かせる 事業内容・業種 総合化学

長期的に安定した市場価値の向上が期待される開発の上流工程に携わります。 【プロジェクト一例】 ●次世代燃料，燃料電池，リチウム電池，デバイスの研究開発 ●半導体関連開発，プロセス開発 ●内視鏡，血液分離装置の解析評価 ●航空宇宙関連部材の素材研究　　等 【ツール】 SEM，EDS，ICP-MS，GC-MS　　他 【エンジニアとしてのキャリアアップ】 取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。 様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【手厚いエンジニアサポート体制・幅広いキャリアプラン】 同社はエンジニアファーストの多面的なサポート体制を整えており、エンジニアサポートシステム（ESS）を確立しております。 ●キャリア支援担当との定期面談 ●オーダーメイドのキャリア支援制度 ●専任キャリアサポーター（先輩エンジニア）との定期面談にて技術者目線でのアドバイス ●営業担当の業務サポート　等 継続的な研修・支援制度を設けている為、自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。 キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【入社後の流れ】 社内研修(約1ヶ月) → 同社社員のいるプロジェクトに配属 OJT指導のもと実務経験を積み、一人前のエンジニアに成長できます。

◆募集職種の具体的な仕事内容 ・主要製品：官需向けFRP製品の工程自働化に係る全般 ・主な取引先：三菱重工業㈱ほか ・主な業務内容：工程自働化の開発業務 　　　　　　　 製品設計（図面作成指示、検図、出図）、 　　　　　　　 生産技術（生産現場での対応、仕様書の制定・改訂等） 　　　　　　　　 出張業務（サプライヤー、顧客との仕様調整、現場確認等） ◆将来のキャリアパス ・2025～2026年：製品主担当の下で製品設計、生産技術等を教育するが、工程の自働化については主担当となり、取り纏めを実施する ・2027～2029年：本格量産前準備として、導入した生産ラインを評価し、詳細の工程能力評価ならびに増設ラインの設計を進める ・3年目以降は生産技術全般の開発業務の主担当として、顧客との交渉、社内の取り纏め等、複合材製品の生産技術の中心となって業務を進める。 ◆募集職種の魅力（やり甲斐・面白さ） ・オンリーワン商品に対し、業界初の自働化ラインを構築し、成功体験をすると共に、スキルアップを図れる。 ・多様な材料や製造方法を取り扱うシーンがあり、モノづくりに関する幅広い知識を習得でき、常に探求できる環境である。 ・顧客を訪問することで、YRC製品の艤装状況をより深く理解し、知識や経験を積む機会を得られる。 ・生産や開発において、新しいツールや手法を取り入れていく変革期にあり、既存の枠に捕らわれない柔軟な発想を活かせる。 事業内容・業種 総合化学

＜[VT2412]カーボンニュートラル実現に向けたV2X（Vehicle to Everything, V2G, V2B/H, V2L）システム開発（一般層 総括職/担当職）＞ ＜職務内容/Main Tasks＞ 充放電に関するカスタマーエクスペリエンスを向上させるためのシステム設計、制御開発を実施していただきます。 例えば、昨今、急速に北米の充電規格がNACS（Tesla supercharger）シフトしており、我々もTeslaと協業して充電システムを設計し、トップレベルのBEVを開発します。 また、カーボンニュートラル実現に向けて、BEVのバッテリーを活用して、創った再エネを貯めて需要が高いときに放電することで火力発電の依存度を減らすV2Gシステムを開発しています。特にシステムコストがより安価なACタイプのV2Gシステムを開発しており、自動車会社として初めて 交流電源（AC）システムによるグリッド認証（G99）を取得しました。英国の系統電源への電力供給を可能とし2026年実用化にむけてV2Gシステムの開発を加速しています。 ・パートナーやサプライヤーなど外部のエンジニアと技術論議し、日産BEVとして最適な仕様を決定 ・システム設計、ロジック開発、システム評価の一連の業務を推進 ・V2LやV2H/B、V2Gのシステム設計、評価 お客さまからのニーズ、世界中の環境、規格に合わせたシステムの構成、制御ロジックを構築し、システムトータルで最適化し競争力ある充放電性能を作り上げる仕事です。関連する専門知識を活かせるとともに、バッテリー設計、バッテリー温調技術、モータインバータなどのパワートレイン設計など、多岐にわたる関連部署とのコミュニケーションをとり、皆の意見をまとめ、クルマとして最適化を行っていきます。 また、クルマ外のインフラと連携して新しい充放電サービスを構築するために、充電ステーションやローミングプロバイダー、アグリゲーターなどと外部とのコミュニケーションをとり、システムを構築し競争力ある充放電サービスを作り上げます。 職場はお互い協力しあいながら、過去の経験のみならず、新技術を取り入れながら日々新しい技術課題にチャレンジしている部署です。充放電グループは30名程度で若手からベテランまで在籍しており、困ったときにはいろんな人に相談できる雰囲気です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 今後の自動車業界の成長において最も注目されている領域の一つである電気自動車開発の最前線で働くことができます。特にAC V2Gシステムは日産の電動車両の充放電技術が業界をリードしており、入社してすぐに最先端の技術に関われます。 また、今後重要となる電動化技術領域を自らが定義し、新規システムの提案と開発をリードすることにより高い技術力を身につけることができます。自ら計画、設計したものをクルマへ組み込むことができ、クルマづくりを実感できます。 外部のインフラを使った評価を実験部と連携することも多くあり、最先端の実験設備を用いたクルマ評価を経験できます。関連する部署や人が多岐にわたるため、ビジネスサイドのメンバーなど様々な方とのネットワークを構築することができます。 充放電システム開発を極めて、本分野でのマネージャを目指すことができます。また、システム制御開発を深めることができるので、他の業界、分野でも得られた知識、体験は十分応用がききやすいです。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■弊社技術センターに返却されたICT機器（PC、モバイル端末、サーバー、ワークステーションなど）のリファービッシュ工程（外観確認、動作確認、データ消去など）に関わる管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 　・リファービッシュ工程の優先順位付けや作業担当者の割り当て、進捗管理などのコントロール業務。 　・作業の生産性向上や品質管理。 　・作業手順や現場レイアウト等の改善活動。 　・新製品取り扱い時の作業フローや作業ラインの検討・構築。 　・営業部門や購買部門などの社内関連部門との納期調整やミーティング。 　・メーカーへ製品仕様や取り扱い方法などの技術的な内容の問い合わせ。 　・作業担当者（アルバイト・委託会社）への技術指導やサポート。 ■新製品をレンタル商品として取り扱う際の製品検証や運用構築に関わる業務を担当して頂きます。 【具体的には】 　・レンタル終了時のリファービッシュ工程（動作確認やデータ消去など）の検討及び実機検証。 　・作業手順書の作成～落とし込み。 　・メーカーへ製品仕様や取り扱い方法などの技術的な内容の問い合わせ。 　・作業担当者（アルバイト・派遣・委託会社含む）への技術指導やサポート 　・自社構築の検査システムの運用管理。 ※これまでのご経験を基に、上記いずれかの業務をお任せいたします。 【魅力ポイント】 ・当社はPCを中心にモバイル端末（Android/iOS製品）や周辺機器、サーバー、ワークステーション、ソフトウェア製品など幅広いICT商材を取り扱っており、マルチベンダー対応のため国内外メーカーの最新機種にいち早く触れる事ができ、これまでの知識経験を存分に活かせる環境です。 ・大手企業のお客様が中心で、情シス部門の方と関わる機会も多く、数百台から数千台の大型案件やリプレイス案件に携わる事もできます。客先への同行やオンラインでの打合せを行うこともあります。 【キャリアパス】 本募集業務を通じて下記のスキルや経験を積むことができます。 　・特定の領域(ICT機器全般)における構造の理解 　・新たなビジネスを生み出すための、技術知識取得とその活用手法 　・品質管理に関する深い理解と知識 　・ありたき姿と現状のギャップから課題を設定し、目標達成するまでの課題形成能力向上 　・様々な業界の最新動向や技術を学び、ICT機器を通じて業界の発展に貢献することが出来る経験 弊社いずれの部門でも活かせることが出来るスキルと経験が身につきますので、当部でスペシャリストを目指す以外にも他の技術部門はもちろん営業系部門や購買部門を始めとする管理系部門等、特性に応じた様々な将来のキャリアパスがあります。 事業内容・業種 リース・クレジット・信販業界

長期的に安定した市場価値の向上が期待される開発の上流工程に携わります。 【プロジェクト一例】 ●次世代燃料，燃料電池，リチウム電池，デバイスの研究開発 ●半導体関連開発，プロセス開発 ●内視鏡，血液分離装置の解析評価 ●航空宇宙関連部材の素材研究　　等 【ツール】 SEM，EDS，ICP-MS，GC-MS　　他 【エンジニアとしてのキャリアアップ】 取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。 様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【手厚いエンジニアサポート体制・幅広いキャリアプラン】 同社はエンジニアファーストの多面的なサポート体制を整えており、エンジニアサポートシステム（ESS）を確立しております。 ●キャリア支援担当との定期面談 ●オーダーメイドのキャリア支援制度 ●専任キャリアサポーター（先輩エンジニア）との定期面談にて技術者目線でのアドバイス ●営業担当の業務サポート　等 継続的な研修・支援制度を設けている為、自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。 キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【入社後の流れ】 社内研修(約1ヶ月) → 同社社員のいるプロジェクトに配属 OJT指導のもと実務経験を積み、一人前のエンジニアに成長できます。

【[V2407]人間工学に基づくキャビン空間の価値創造エンジニア（部品設計/技術戦略策定）（一般層 総括職/担当職）】 ＜職務内容/Main Tasks＞ （※）Life on Boardの考え方に基づき、以下業務を行う ・次世代のLoB戦略の策定 ・次世代のLoBデバイス/システム開発 ・PoC(Proof of Concept)車両作成と価値検証 ※Life on Boardの考え方とは、より快適で楽しい移動空間の提供により、“もっとクルマで過ごしたい”、車内外におけるシームレスな連携による時間の有効活用により、“もっとクルマで出掛けたい”を創出する ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 我々の仕事の魅力は、未来の日産のお客様の車内体験を創造できることです。 先行開発段階で将来のお客様のニーズを研究し、技術トレンドの分析を行い、各機能部品の役割を理解してProof of Concept(PoC)と呼ばれる走行可能なコンセプト検証車を作り上げます。 そのPoCを活用して技術や体験の価値検証を行い、そのフィードバックをLife on Board(LoB)技術戦略に反映させる事ができます。 未来の日産を支える技術を創りたい、生成AIのような新技術を駆使したPoC作成/検証を楽しみたいと思える方に応募いただきたいと思います。 事業内容・業種 自動車

データ分析を活用したマーケティング支援をお任せいたします。 【具体的には】 ●マーケティング課題のヒアリングとデータ設計 クライアント（自動車メーカー、飲食業、自治体など）のビジネス課題やマーケティングニーズをヒアリングし、それに基づいたデータ設計を行います。 顧客のターゲティングやパーソナライズ戦略を支援するため、適切なデータを収集し、次の段階で分析と可視化を進めます。 ●マーケティング施策のためのデータ抽出・加工 必要なデータをSQLやPythonで抽出・加工し、分析に適した形式に整えます。 クライアントの販売データや顧客データを基に、キャンペーンやプロモーションの改善策を導き出す準備をします。 ●データの可視化・分析 抽出・加工したデータを、可視化ツール（Tableau、Google Analytics、PowerBI）を使って視覚的に表現し、クライアントが課題やインサイトを容易に理解できるようにします。 統計分析を中心に、データをもとにしたマーケティング施策の効果測定や、顧客の行動パターンの分析を行います。 ●データに基づくマーケティング提案のサポート 可視化したデータや分析結果をレポートにまとめ、クライアントが意思決定を行うための材料として提供します。 クライアントがデータに基づいて意思決定できるように最適な施策や改善案を提案します。 【キャリアパスについて】 初めはデータの処理・集計・分析などの業務を担当していただきます。 経験を積んだ後は、プロジェクト全体をリードし、クライアントに対する「分析企画・設計・要件定義～実施～提案」までの一連の流れをお任せします。 【使用ツール・開発環境】 ●クラウド環境： AWS／GCP／Azure ●分析ツール： Tableau（メイン）／SAS／SPSS ●データベース： Oracle Database／SQL Server／MySQL／PostgreSQL ●その他： Google Analytics／SQL／Python／R

設計部門が設計したプラント配管が運転を開始した時に破損しないかを確認し、パイプの物性値、内容物の温度、圧力などを解析していただきます！ 設計した配管が運転を開始した時に破損しないかを確認し設計担当から設計図を共有してもらいます。 それを踏まえて解析ソフトに形状、パイプの物性値、内容物の温度、圧力などを入力し解析します。問題がある場合は対応策を考え検討していき、プラントが安全に運転できる様にしていくのが役割です。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　櫻井　誠　 事業内容 ◆プラント配管設計・解析 ◆2D、3DCADによる図面入力業務 ◆派遣業務 本社所在地 神奈川県横浜市中区住吉町1-13 松村ビル別館 6階

大手メーカーと多数取引のある同社にて、機械設計・構造設計をお任せいたします。 【業務詳細】 自動車や鉄道の車載機器・情報通信機器・医療機器・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における筐体設計、機構設計、ハーネス設計、金型設計、モデリング、実験、シミュレーション、評価等の試作設計や量産設計業務を行っていただきます。 【入社後は】 未経験と経験者によって研修期間は異なりますが、1か月半から3か月かけて研修を実施します。 設計プロセスやCADのオペレーション、扱う材質(樹脂、板金など)や解析、評価などその方が必要な箇所を中心に学習いただきます。 【安心のサポート体制】 ●常駐先：営業担当がいるため、都度相談していただける環境です。 ●技術部門の上司：営業担当以外で相談役としてフォローさせていただきます。 ●研修サポート：常駐先の業務でわからない内容がある際は、業務と並行して研修を実施し、キャッチアップしていただきます。 ●カウンセリング制度：業務内外で相談したい内容がある際は、人事担当がカウンセリングさせていただきます。 【キャリアパスについて】 会社の指示ではなく、ご本人が何を極めていきたいのかを優先にご本人のキャリアアップの為、様々な可能性をもってご協力させていただきます。 【同社の魅力】 ●安定性 図研のCADは国内トップシェアで、国内メーカーの半数以上が導入しており、高機能な製品設計を実現できる顧客の支持が高いソフトウェアです。 導入後の利用におけるサポート、顧客にあわせた追加機能の開発、カスタマイズ等を事業基盤としているため、安定した事業展開をしております。　 ●安心して働ける環境 勤務先によって多少の変動はありますが、残業時間は平均15時間程です。 残業代は全額支給され、サービス残業はありません。 また、他の特定技術者派遣企業と比較して転勤が少ないという特徴があります。

■募集職種：機械設計技術職（ME） 【仕事内容】下記の案件での業務を想定しています。 ・航空・宇宙関連機器の設計、製図、出図、各種報告書作成 ・人工衛星の機械設計業務 【初期配属の93%が設計業務からのスタート】 同社では初期配属の93％が設計業務を担っています。つまり、ほとんどのエンジニアが、ものづくりの上流からスタートしているということです。経験がないという理由で、エンジニアとしての成長を得られない案件に配属することはありません。エンジニアファーストの精神を大切に、すべてのエンジニアが理想のキャリアを実現できるよう全力でバックアップいたします。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

＜自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発のシステム設計の担当者【神奈川・茨城】＞ 【職務概要（具体的な業務内容）】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、仕様定義、アーキテクチャ設計) 2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築。 3) SILS/実ECUを使用して、各機能の検証を行う。 3) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 4) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する。 【ミッション／期待する役割・責任】 交通事故ゼロを支えるAD/ADAS ECUに関する量産開発、拡販活動、および、先行技術開発を担当し、AD/ADAS分野の事業拡大に貢献頂きます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割をお任せいたします。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、同社の大きな強みです。 これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のCGWや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立Astemoとして提供しています。 事業内容・業種 自動車部品

＜[P2107]e-POWER・EVモータ駆動用インバータ開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）＞ ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション モータ駆動用インバータにおける電気系設計。以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。 ① 電子/電気部品の選定・仕様設計 　(パワー半導体モジュール, 平滑コンデンサ, 電流センサ 等） ② 電子回路および基板の設計　(マイコン応用制御回路, パワー半導体駆動回路、回路シミュレーション 等） ③上記の組み合わせによる回路システムおよび性能設計 (インバータ出力性能, フェールセーフ, EMC対策 等) ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 車両・システムとしての使われ方・要求レベルを理解した上で、回路・電子部品開発の側面で、インバータの性能・コスト・品質目標の達成に貢献します。 内製インバータにおいては、部品サプライヤとの協業により、自ら部品選定・回路設計・試作・評価を行います。外製インバータにおいては、この内製の知見・経験を活用して仕様提示を行い、サプライヤからの設計提案をバリデートします。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成すEVおよびe-POWERの商品開発において、コア技術である電動パワートレイン開発に従事することにより、社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション インバータは、モータの性能を引き出し、電動車のレスポンスの良さと力強い走りを実現する重要なコンポーネントで、電気系設計はシステム、制御、構造等関連する技術領域が多岐に渡るため、本職務の経験を通じて、インバータのみならず、電動パワートレイン全体の開発リーダーを目指すことができます。 事業内容・業種 自動車

【【CH2408】メカトロ・制御設計エンジニア（シャシー開発領域）（一般層 総括職/担当職）】 ＜募集背景＞ 日産自動車はE-power・EVや自動運転の開発にともない、シャシー開発において、大きな技術変革期を迎えています。 新たな柔軟な発送をもち、チャレンジ精神旺盛な即戦力人材を募集します。 ＜職務内容＞ 同部では走る・曲がる・止まるという自動車の三大要素の開発を担っており、以下のような業務があります。 ・5~10年先の技術を創る次世代電子制御サスペンションの先行開発 ・1~3年後に世の中を走り出す車両開発プロジェクトへの適用業務 ・バイワイヤ式電動ブレーキシステムの先行開発 ・従来の機構に捉われない、新たな操舵入力手法の検討 ・ブレーキシステムの構成の設計から構成部品の開発 ・新規TPMSのシステムから構成部品までの開発 例えば、カーブを曲がったり、荒れた斜面で快適に走るためには、どのような電子制御サスペンションであれば良いのか、安全性を担保することと併せて、操縦安定性能、燃費・電費性能も兼ね備えているブレーキシステムはどのようなものにしていけばよいのか等、お客様の安全性・快適性の追及にチャレンジをしております。 【対象コンポーネント例】 サスペンション/ブレーキ・VDC/ステアリング/TPMS 【開発ツール】 Matlab/Simulink/C言語等/マイクロオートボックス/CANalyzer/Python 当ポストではメカトロ領域の以下6ポストを内包しております。 ご応募頂いた際には、適切なポストでの選考をご案内致します。 [CH2103]次世代電子制御サスペンションのメカトロ技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職） [CH2105]ステアリングシステム開発エンジニア（一般層 総括職/担当職） [CH2201]タイヤ空気圧警報システム(TPMS)開発エンジニア（一般層 総括職/担当職） [CH2203]次世代EV車向けバイワイヤ式電動ブレーキシステム開発エンジニア（一般層 総括職/担当職） [CH2206]次世代ステアバイワイヤのシステム開発エンジニア（一般層 総括職/担当職） [CH2404]制御ブレーキシステム開発エンジニア（一般層 総括職) ＜アピールポイント （職務の魅力） ＞ 自動車の電動化・知能化に伴い、自動車開発では機械・電子・ソフトなど様々な分野において、新技術開発が必要となっております。 弊部では走る・曲がる・止まるという自動車の三大要素を決める、重要な役割を果たしており、ご入社後は重要な領域にて業務、チャレンジをすることが出来ます。 コンパクトカーからスポーツカー・SUV、ICE/BEV/E-powerといった多様な車種群を持つ日産自動車では多彩な経験を積むことができ、業務を通じて、幅広い制御技術とグローバルなプロジェクト遂行能力を身に着けることが出来ます。 比較的自動車業界出身者が多いですが、異業界出身の方の活躍も見られます。 ご入社後にしっかりサポートをさせて頂きますので、ご安心ください。 メカトロ知見を活かし、自動車開発の最前線で活躍するエンジニアを目指してみませんか？ 事業内容・業種 自動車

光学デバイス(LED, レーザー、太陽電池)や電子デバイス(HEMT)のシミュレーションで使用する当社デバイス解析ソフトウェアの技術業務をお任せします。 ■ソフトウェア保守・サポート ・ソフトウェアの保守（製品リリース，海外グループ会社開発部門へのバグ報告など） ・お客さまへのサポート（講習会，質問対応など） ■お客さまへの製品説明 ・滞在顧客への製品説明 ・国内外の学会・展示会での製品説明 ■受託解析・プロジェクト・研究活動 ・受託解析（お客さまに代わって解析を行い結果を報告） ・プロジェクト:新規解析モデル開発や大規模解析の実施など（開発部門との調整含む） ・研究活動（当社ソフトウェアを使用した研究および国内外の学会や論文での成果発表） 現在、技術者は2名、デバイスの解析ソフトウェア担当者が1名、 結晶成長の解析ソフトウェア担当者が1名です。 そのうち、デバイスの解析ソフトウェア担当者が、1年かけて業務を引き継ぐ予定です。 また将来的には、結晶成長の解析ソフトウェアの業務も担当して頂きたいと考えています。 応募方法 本求人は「マイナビエージェント（株式会社マイナビ）」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 代表取締役　北林 佳紀（塚田 佳紀） 事業内容 ■STR グループが開発した結晶成長やデバイスの 　シミュレーションソフトウェアのライセンス販売 　および技術サポート ■受託解析 ■コンサルティングプロジェクト ■結晶成長とデバイスの研究 創業以来黒字経営・次世代半導体の世界的な開発競争に伴 い急成長中！ 売上はコロナ禍前比で昨年は2倍、今年は2倍以上の予測 です。 本社所在地 〒240-0005　 神奈川県横浜市保土ヶ谷区神戸町134番地 横浜ビジネスパーク　イーストタワー15階

S4146/CMP装置のプロセス開発・顧客向けサポート業務/藤沢事業所 【業務内容】 ■先端CMPプロセスの開発および客先サポートを中心に以下業務をお任せいたします。 《具体的には》 ・開発計画の立案、開発試験の計画実施、開発成果の顧客への提案 ・顧客FABにおけるプロセス最適化とプロセス開発のサポートなど ※変更の範囲：会社の定める業務 【募集部門について】 精密・電子カンパニー　装置事業部プロセス開発部プロセスソリューション課 【募集背景】 半導体需要の継続的な増加が見込まれる中、事業拡大のためエンジニアの増員が必要となっています。 また、新たな海外開発拠点の整備計画の対応や現海外赴任人員の入れ替えのためのエンジニア育成も必要となっています。 【キャリアステップイメージ】 入社後まずは社内開発業務に従事。徐々に国内・海外の客先に赴いてのサポート業務を経験し、開発・サポート両面でスキルアップ。 入社3～5年後には海外赴任(3～5年程度)を経験するチャンスもあり、帰任後はリーダーとして複数の開発業務を牽引する役割を担ってもらう予定です。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 プロセスソリューション課はCMP装置を用いた最先端プロセス構築を担う部門です。海外研究機関での次世代、次々世代開発情報や他装置メーカー・消耗品部材メーカーと連携し、効率的な開発を行っています。先端技術開発では、開発課題に対し顧客要求のスケジュールに見合った速度で進める必要があります。課員・社内関係者と協力して顧客に技術提案を進められる活力のある方と一緒に仕事ができることを楽しみにしています。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）