神奈川県 物流企画・管理 企業年金制度の求人情報・お仕事一覧

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＜市場からのニーズ増に伴うセンター増床により人員強化為の増員採用＞倉庫内のヒトモノのマネジメントを担う物流管理をお任せします！ 物流センターの管理運営、業務効率化の実施、物流センターの仕組みづくりを担当！ ＿主な業務 ■入庫管理 ■受発注の各種データ管理 ■物流センター内のアルバイト・パートスタッフへの指導・管理 ■配送ルートの構築 ■配送ルールの策定 ■ドライバーへの指導 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　郡山 寛 事業内容 ■物流業務請負・人材派遣 本社所在地 〒220-0012 神奈川県横浜市西区みなとみらい二丁目3番5号 クイーンズタワーC 10階 サン インテルネット株式会社内

＜M35_物流管理部 【新横浜】ロジスティクス・フォワーディング担当＞ 【募集ポジション】ロジスティクス・フォワーディング担当 ロジスティクスセンターでの入出荷・在庫保管や、商品の輸出入における、社内・業務委託先との調整業務、課題解決等をご担当頂きます。（実際の担当範囲は、適性等を考慮し入社後に決定） 日本国内が主なご活躍の場となりますが、海外拠点の倉庫立ち上げやフォローアップを行うこともあります。 ★同社HPに詳細記載しておりますので、是非御確認ください★ https://www.macnica.co.jp/company/operation/ ■配属部署について： マクニカは半導体商社のノウハウをもとに自社でWMS（倉庫管理システム）を構築し、在庫、入出荷、製品情報を正確に管理することでトレーサビリティーを強化しています。また、物流そのものの業務に強みを持つ3PLパートナー企業に一部業務を委託し、生産性の向上とコスト低減を追求し、高品質＆高効率なロジスティクスで「安心」と「信頼」をお客様へお届けしています。 【その他】 権限委譲された環境で業務を果たして頂きます。お客様あっての業務ですので毎日定時で帰れる仕事ではありませんが、メリハリを持って効率よく業務を行い、ON／OFFの切替をはっきりさせる事をむしろ評価する社風です。 ■特徴/魅力 長年培った技術力と豊富な海外ネットワークを背景として拡大の一途を辿っています。日本にまだ導入されていないような海外の最先端製品を発掘してくるケースも多く、高付加価値志向の商品ラインナップが特徴です。また、これまで培ったシリコンバレーなどの起業家やベンチャーキャピタルなどとの人脈により、先進的な技術力を持つ新興メーカーの製品は必ず紹介を受け、優先的にパートナーとして選ばれるまでになっています。単に製品を卸すだけの商社ではなく、業界の動向をいち早く察知・分析し、顧客ニーズを的確にとらえ、最適な製品・ソリューションを提案し、競合との差別化をはかっています。 ●配属部署について マクニカは半導体商社のノウハウをもとに自社でWMS（倉庫管理システム）を構築し、在庫、入出荷、製品情報を正確に管理することでトレーサビリティーを強化しています。また、物流そのものの業務に強みを持つ3PLパートナー企業に一部業務を委託し、生産性の向上とコスト低減を追求し、高品質＆高効率なロジスティクスで「安心」と「信頼」をお客様へお届けしています。 https://www.macnica.co.jp/company/operation/ 事業内容・業種 専門商社

＜【製造業経験者大歓迎/大規模倉庫・物流現場管理】 現場マネジメントリーダー＃LL-0632-30-L＞ ■組織ミッション： ミスミ東日本流通センターはグループ最大規模の物流拠点、マザー拠点として以下を組織ミッションとしています。 ・商品単体では差別化が難しい商品を販売、そこに付加価値（お客様が欲しい数量、タイミング、仕分、伝票種類での短納期デリバリー）を乗せる ・多種多様な商品種の取り扱いや、月/週/日次の業務量波動が大きい特性に対して、確実短納期とコスト競争力を追求（＝一般的な物流倉庫より複雑性が高い） ■チームミッション： グループ最大規模の物流拠点における、現場マネジメントを通じた物流オペレーションモデル進化の推進 ■自組織の強み・事業責任者からのコメント等 ‐ ■担当業務内容 ①【現場マネジメント】－ 「確実短納期」に応えるオペレーションの遂行－ 日々のSQTC(Safety・Quality・Time・Cost)の管理と目標達成に向けた改善実行－ 業務量に応じた最適オペレーション設計：40％ ②【改善推進】－ 改善リーダーとして全体最適化に向けてカイゼン活動をハンズオンで推進－ 日々の業務の標準化と更なるカイゼンの計画・実行－ 改善サイクルが自走する文化と組織の構築：40％ ③【人財育成】－ 組織づくりと人づくりを通して、次の管理者候補の育成－ 標準化と更なるカイゼンを通して進化できる組織・人づくり：20％ ■仕事のやりがい ミスミグループのグローバルマザー倉庫における現場マネジメントのリーダーとして従事していただきます。 EC発展に伴い物流の重要性は非常に高まっている一方、その物流の運営を3PL（物流業務請負会社）に任せる企業が多い中、私たちは「自社運営」にこだわり、仕組み作りも改善も全て自分たちで取り組んでいます。ミスミグループとして「確実短納期」を競争力の源泉と捉えており、そのコアとなる物流革新にも力を入れて専門人材の採用・組織強化を図っています。 その中で、4M(Man・Machine・Material・Method)＋1M(Money)を駆使してSQTC(Safety・Quality・Time・Cost)をはじめとするパフォーマンスの最大化にチャレンジしていただきます。 ■3～5年後の想定されるキャリアパス 小規模組織のマネジメントから経験と実績を積み上げ、100名規模のセクションリーダーへの昇格を想定。将来的にはセクションマネージャーへの昇格も視野。 ■業務上の課題 様々な外部環境の変化や事業要件（顧客特性、BtoB、リードタイム、バラ売り・ロット売り、在庫品・受注生産品など）に対応して流通センターを安定的に稼働させるため、オペレーションの標準化や効率化などを行い、付加価値の高い業務にシフトしていく必要がある。また安定した雇用の創出のための組織作りや人財育成の取り組みを構築して「働きがい」のある職場作りが求められている。 事業内容・業種 機械部品

募集者の名称 パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 配属部門 充電器BU　事業推進部　生販管理課 ●具体的な仕事内容 ・各プロジェクト毎の不足部品等サプライチェーン上のリスクを、部品調達部門・工場拠点と連携して抽出し、可視化を行う。 ・課題部品のあるサプライヤに対する調達部門の活動サポートとBU内各プロジェクトの状況整理。サプライヤのトップに対するエスカレーション活動・交渉戦略立案のサポート。 ・サプライチェーンリスクの顧客への報告・折衝サポート。 ●この仕事を通じて得られること ・カーメーカー様を通じて世界中のお客様により良い商品をお届けできる達成感。 ・拡大するEV事業に携わることによる環境への貢献していることの実感 ・海外拠点との協働活動を通じグローバルな視点・感性の習得。 ・英語能力、コミュニケーション能力の向上 ●職場の雰囲気 ・ビジネスユニット従業員・PAS社間接部門・海外拠点などのメンバーと目標達成に向けて会話し、お客様の要求に向き合える風土があります。 ・年次を気にせず、ベテラン・中堅・若手社員が入り混じり、自由闊達に提案でき、コミュニケーションが取れる風土があります。 ・1on1 MTGなどを通じて上司と部下とのコミュニケーションを大切にしています ●キャリアパス ・国内部署にとどまらず、様々な経験をいただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・海外とのコミニケーションもあり、語学力のアップが図れます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

募集者の名称 パナソニック オペレーショナルエクセレンス株式会社 配属部門 グローバル調達本部　デバイス調達センター車載半導体調達部　カスタム半導体契約課 ●担当業務と役割 ・主な担当業務は、調達戦略立案・運営、サプライヤー開拓・選定、リードタイム・価格等の決定（交渉）、現場改善・調達業務改善活動、リスクマネジメント・CSR・ESG対応などが担当業務となります ・グローバルな立場で車載事業に関わる各事業会社とのコミュニケーション・連携を図り、戦略達成を推進できる行動力を期待しております ●具体的な仕事内容 半導体メーカーや半導体商社から最新のデバイス情報収集や、注力する分野、今後の投資方針などの情報収集を行い、車載事業に最適なメーカー、デバイスの選定の実施 ・事業の要求に基づいた調達戦略立案および実行 ・市況やトレンドを理解したコストやリードタイムの最適化のための協議、折衝 ・要素開発・開発メンバーとの技術およびビジネス戦略の協議と採用部品の検討推進 ・設計部門との部品調達計画整合 ・お取引先と連携した供給リスクへの対応/契約管理 など ●この仕事を通じて得られること ・パナソニックの車載に関わる商品開発を要素開発・商品企画段階から参画し、機能実現を事業設計と共に目指せる ・世界の大手半導体サプライヤー様との交流があり、多くの半導体情報の取得が可能であり、業務を通じて半導体業界に精通することが可能 ・主要なデバイスを扱うことにより幅広い半導体製品知識を蓄積が可能 ・各海外拠点との交流も盛んであり、世界レベルでの情報取集が可能にてグローバルな感性と能力の経験が可能 ●職場の雰囲気 ・職場のリーダーは、明朗活発であり、キャリア入社です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行いながら全体のマネージメントをしております ・半導体設計出身、半導体営業出身、セット設計出身者など様々な経歴を持つメンバーがそれぞれの知見を持ち寄りチーム一体運営するため、社外とのコミュニケーションも豊富です ・事業部設計・調達メンバーと連携を取り商品開発スケジュール/企画などを入手することも重要であり、多くのパナソニックの車載に携わる開発拠点と交流することができ、日々新鮮です ●キャリアパス ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられる研修システムが豊富です。 ・車載分野はワールドワイドの拠点への対応が必要であり、また、半導体のサプライヤーは外資系が多いため、海外出張の機会も多々あり、今後各海外拠点への出向の可能性もあります。 ・中国で育ちつつある新興半導体メーカーを発掘し、日本設計でも採用可能か検討していくソーシング業務のために中国出張、出向の可能性もあります。 事業内容・業種 総合電機メーカー

募集者の名称 パナソニック オペレーショナルエクセレンス株式会社 配属部門 グローバル調達本部　デバイス調達センター 汎用半導体契約部 ディスクリート課 ●担当業務と役割 ・主な担当業務は、車載向け商品に関する「新製品に対する汎用半導体のサプライヤ選定、導入、立ち上げ」、「既存製品に搭載している汎用半導体の合理化活動」になります。 ・車載事業の新製品技術動向の情報収集とサプライヤの動向の情報をマッチングさせ商品に最適なパワー半導体を導入することが重要であり、そこが契約の仕事に求められます。 ・同社の集中購買のスキームにより最適な商流での購買を目指していくので契約と購買の一体運営が求められます。 ●具体的な仕事内容 集中契約担当（品目担当：車載向けパワー半導体) ・業界動向、メーカー動向（経営戦略・事業方針・技術革新・販売戦略等）に関する情報収集・分析 ・車載の各事業部の技術動向、新製品情報の収集、分析 ・集中購買推進 ●この仕事を通じて得られること ・地球規模での環境課題に向き合っている実感を得ることができます。車載事業に最適なパワー半導体を導入することによりエコな商品に携わることができ自らの職務で環境課題を解決できます。 ・日本を代表する企業で、世界の車載産業に貢献する貴重な経験を積むこともできます。パナソニックの調達は、その中心的なプレイヤーとして活躍できるグローバルなポジションです。 ●職場の雰囲気 ・グローバルな人材が多く中途入社者も多い職場です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・調達ツールをDX化していくために、新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。メンバー間のコミュニケーションもよく、お互い助け合いながら組織目標へ向かって業務推進しています。 ・在宅勤務を中心した業務形態のメンバーも多く、必要に応じて出社するという業務スタイルです。 ●キャリアパス ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・調達職能には大きく契約、購買、企画がありますが契約を経験してもらい将来的に購買も含めたキャリアを積みたいのであれば購買の経験も可能です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

募集者の名称 パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 配属部門 インフォテインメントシステムズ事業部　アドミニストレーションセンター　グローバルグローバルSCM革新部 ●担当業務と役割 以下の業務の内、適性のあるものを担当いただきます。 ①インフォテインメントシステムズ製品の先行開発：新規商品の提案やシステム検討を担当します。カーメーカー様との仕様検討や提案活動があり、ステークホルダーと協調しながらプロジェクトを推進することが求められます。 ②インフォテインメントシステムズ製品の量産開発：量産化に向けた車載マルチメディア機器の回路・基板設計や評価・コスト管理、開発日程管理など一連の開発マネジメントを担当します。 ●具体的な仕事内容 グローバルな生産・販売・調達（SCMプロセス）の業務プロセス革新のリード 　・現状プロセスの棚卸、課題整理から対策の洗い出し及び優先順位付けの上、中期実行計画立案 　・具体的な職能横断の改革プロジェクト推進 ●この仕事を通じて得られること ・日本を代表する企業で世界の自動車産業に貢献する貴重な経験を積むことができます。JITを始めとする厳格な自動車業界のSCM、その改善推進の中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。 ・サプライチェーンにおけるプロセス改革は、多くの自動車メーカーに車載商品を安定して供給することに繋がり、世界の新しい自動車産業を支えます。パナソニックのSCM部門は、その中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。 ●職場の雰囲気 ・大半の社員が他事業場からの異動者です。ベテラン社員が多いですが、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・21年4月にできた新しい組織で新しいミッションに取り組んでいます。これまでの経験を活かして新しいことにチャレンジできる活気のある職場です。 ・テレワークを中心に業務を進め、必要に応じて出社するという業務スタイルです。 ●キャリアパス ・計画系、実行系含めて幅広くSCM改革の職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・パナソニックの車載事業はアメリカ、アジア含めて世界中に拠点があり、活躍機会はグローバルに広がっています。 ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・テクニカルスキルを伸ばして、プロセス改革のスペシャリストを目指す、あるいは、海外拠点に赴任してSCM責任者として経営、マネージメント力を極めるなど複数のキャリアパスがあります。 事業内容・業種 総合電機メーカー

HA24_01　【秦野】自動車ランプ製造における調達業務 【募集の背景】 自動車業界は、100年に一度と言われる大変革期を迎え、 自動車ランプには今まで以上に電子・半導体の部品が搭載されるようになりました。 今までの樹脂成形品やハーネスといった灯体構成部品から その電子・半導体部品まで幅広い調達業務が必要不可欠となり、 今後その要求度合いは増々高まって行くと考えられます。 新しい調達業務を共に担っていただける方を募集いたします。 【配属部門の概要】 自動車用ランプの製造を行っており 日々、機種毎に情報センター活動を通じてQ、C、Dの改善活動を実施し 商品力・競争力を向上させております。 【担当する業務（概要）】 自動車ランプ製造における調達業務をご担当いただきます。 【担当する業務（詳細）】 ・新製品における開発調達業務 　(新規部品のレイアウト業務/生産準備/品質熟成/価格決定) ・コスト改善業務 　(VA/VE活動/生産性改善/買い方改善) ・安定供給実現のためのサプライヤ、部品管理業務 　(サプライヤ与信管理/サプライチェーン構築/サプライヤ戦略) ・新規サプライヤの開拓業務 【仕事の魅力】 自動車ランプにおいて原価構成の半分近くはサプライヤからの購入部品で占められており、 それらの出来栄えが大きな影響を及ぼします。 買い手側が、サプライヤに対し一方的な指示、要求を行うのではなく、 社内外の協力を得てサプライヤとWin-Winの関係を築いた中で目標を達成することが重要です。 目標を達成した際には、成果が数字となって現れるため大きなやりがいを感じることができます。 【入社後のキャリアパス】 ・本人の適正も踏まえ複数の新製品開発業務が経験できます。 ・成長に応じて係を取り纏める係責長を経験し、マネージメント業務を習得します。 　又、機会があれば現地スタッフ育成のため海外での勤務を経験する可能性があります。 【配属部署】 生産統括本部　四輪第一生産本部　秦野四輪工場　調達課への配属となります。 【外出・出張について】 新製品の熟成段階において国内外のサプライヤに対し工程監査を実施します。 国内は、日帰りがメインですが宿泊を伴う場合もあります。 事業内容・業種 自動車部品

＜【製造業経験者大歓迎/大規模倉庫・物流現場管理】 現場オペレーションリーダー ＃LL-0685-30-M ＞ ■組織ミッション： ミスミ東日本流通センターはグループ最大規模の物流拠点、マザー拠点として以下を組織ミッションとしています。 ・商品単体では差別化が難しい商品を販売、そこに付加価値（お客様が欲しい数量、タイミング、仕分、伝票種類での短納期デリバリー）を乗せる ・多種多様な商品種の取り扱いや、月/週/日次の業務量波動が大きい特性に対して、確実短納期とコスト競争力を追求（＝一般的な物流倉庫より複雑性が高い） ■チームミッション： グループ最大規模の物流拠点における、現場マネジメントを通じた物流オペレーションモデル進化の推進 ■自組織の強み・事業責任者からのコメント等 - ■担当業務内容 ①【現場マネジメント】：40％ 　－ 「確実短納期」に応えるオペレーションの遂行 　－ 日々のSQTC(Safety・Quality・Time・Cost)の管理と目標達成に向けた改善実行 ②【改善推進】：40％ 　－ 日々の業務の標準化と更なるカイゼンの計画・実行 　－ グループメンバーと共に改善アイテムの抽出と改善の実行 ③【人財育成】：20％ 　－ 標準化と更なるカイゼンを通して進化できる組織・人づくり 　－ 組織づくりと人づくりを通して、次の管理者候補の育成 ■仕事のやりがい ミスミグループのグローバルマザー倉庫における現場オペレーションのリーダーとして従事していただきます。 EC発展に伴い物流の重要性は非常に高まっている一方、その物流の運営を3PL（物流業務請負会社）に任せる企業が多い中、私たちは「自社運営」にこだわり、仕組み作りも改善も全て自分たちで取り組んでいます。ミスミグループとして「確実短納期」を競争力の源泉と捉えており、そのコアとなる物流革新にも力を入れて専門人材の採用・組織強化を図っています。 その中で、4M(Man・Machine・Material・Method)＋1M(Money)を駆使してSQTC(Safety・Quality・Time・Cost)をはじめとするパフォーマンスの最大化にチャレンジしていただきます。 ■3～5年後の想定されるキャリアパス 小規模組織のオペレーションリーダーから経験と実績を積み上げ、50~100名規模のグループリーダーへの昇格を想定。将来的にはセクションリーダーへの昇格も視野。 ■業務上の課題 様々な外部環境の変化や事業要件（顧客特性、BtoB、リードタイム、バラ売り・ロット売り、在庫品・受注生産品など）に対応して流通センターを安定的に稼働させるため、オペレーションの標準化や効率化などを行い、付加価値の高い業務にシフトしていく必要がある。また安定した雇用の創出のための組織作りや人財育成の取り組みを構築して「働きがい」のある職場作りが求められている。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 この職務は、税関および企業サービス センターの主要側面を管理し、税関ブローカーの集中管理、評価、税関監査のサポート、および TE の業務をサポートする税関コンプライアンスのその他の側面を担当します。税関および企業サービス センター (CCS) に関連する主要な職務には、戦略開発、プログラムの設計と実行、トレーニング、システムの展開と最適化が含まれますが、これらに限定されません。この職務は、APAC 税関および企業サービス センターの地域シニア マネージャーに報告し、グローバル貿易法と規制に準拠するためのビジネス ソリューションを提供することでビジネスの将来の成長を確実にすることに熱意を持つグローバル貿易の専門家チームに参加します。 -JP の関税規制に関する専門家 (SME) と見なされています。 -税関および企業サービス センターの JP 関税コンプライアンスのすべての側面を実行します。これには、通関業者の管理、評価、監査活動、輸出管理、関税プログラムのサポート、およびその他の共有関税サービスが含まれます。 -GTS ガバナンス チームおよびその他のサービス領域と協力して、適用される関税および輸入法、TE ポリシー、手順、および管理に従って、TE の運用とコンプライアンス活動を維持します。 -セグメントおよびビジネス ユニットのリーダーを含むグローバル貿易サービス運用コンプライアンス チームとサービス レベル契約を維持し、健全で一貫したビジネス慣行と、税関および企業サービス要件に対する会社の幅広い認識を確保します。 -JP で直接的および間接的に税関監査を主導します。是正措置計画を定義および実行します。 -JP の TE 法人の税関簡素化手順とプログラム ステータスを監視および維持します。 -貿易データ分析を設計および活用して、コンプライアンス リスク、コスト削減の機会、およびその他の価値と有効性の指標を特定します。 -税関の考慮によって影響を受ける TE のシステムの機能強化に重点を置いた戦略的プロジェクトに貢献し、会社の効率化とコスト削減を推進します。 -GTS ガバナンスと提携して、貿易コンプライアンスの規制および法律の変更を監視し、ビジネスへの潜在的な影響を評価し、適切な関係者との必要なアクションとコミュニケーションを決定します。 -GTS ガバナンスと提携して、競合契約をレビューし、サービスの範囲を評価し、TE がクラス最高のパートナー、サービス、システムを確実に受け取れるようにします。 -GTS ガバナンスおよび運用コンプライアンス チームと協力して定期的な計画セッションを実施し、戦略、結果、機会を調整します。 事業内容・業種 総合電機メーカー