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神奈川県生産技術・製造技術・プロセス開発社員割引ありの求人情報・お仕事一覧
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正社員、正職員

【横浜】次世代EV車両用サスペンションアクスル機械加工技術開発エンジニア

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 神奈川県横浜市

＜職務内容/Main Tasks＞・次世代EV車両における、シャシー、サスペンション・アクスル部品の機械加工技術開発業務（アルミ系、鉄系部品の高速高効率切削開発、工程設計、NCプログラム作成編集、切削シミュレーション解析、自動化技術開発、切削工具開発）・新車PRJにおけるサスペンション・アクスル部品の先行サイマル業務（生産性評価、量産工法検討、工程設計、試作対応、設計部署との連携、サプライヤー連携、海外拠点連携、他）・新車PRJにおけるサスペンション・アクスル部品の量産準備業務（横浜工場　栃木工場　海外拠点(北米圏、欧州圏））＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・サスペンション・アクスル部品の生産技術として、開発・試作～実験・評価～量産立上げを一気通貫で実施しており、もの造りの最上流から最下流までを経験することが可能。（日産内の生産技術部署の中で当課特有の業務領域）・新車PRJを通じて最新の量産技術、工法技術に携わることが可能。・GT-R、Fairlady Z、ARIYA、X-TRAILなどの高性能車両のサスペンション・アクスル部品の生産ラインの立上げを経験することが可能。（担当した車両と他社車両との比較BM試乗なども可能）事業内容・業種自動車

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正社員、正職員

新車・新技術の品質担保を目的とした設計-生産-サプライヤ連携推進エンジニア｜【神奈川】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 神奈川県厚木市

＜[K2403] 新車・新技術の品質担保を目的とした設計-生産-サプライヤ連携推進エンジニア（一般層担当職）＞＜職務内容/Main Tasks＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション開発部門で自動車に求められる機能や品質をお客様にお届けするため、新車開発、特に新技術・新部品の品質課題を設計エンジニア、生産技術エンジニアと連携して解決を支援し、新車の立上がり品質を要求レベルに到達出来るように推進する。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション新車開発において新技術・新部品の各機能の目標達成、品質レベルの早期達成に向けて、設計エンジニア、生産技術エンジニアと連携し、課題の解決支援を行う。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・自動車開発における設計から量産迄の社内外プロセスやISOに対する知見、さらに設計構造や生産工法など多方面での知識習得ができる。・業務を通じて海外拠点の開発エンジニアや、工場のエンジニアと連携でき、さらにはサプライヤとの連携業務など、グローバルにネットワークが広がる。事業内容・業種自動車

第二新卒可社員数500名以上リモートワーク／在宅勤務（制度あり）第二新卒歓迎完全在宅

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正社員、正職員

カーボンニュートラルを目指したガス分離システムの研究開発｜【神奈川】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 神奈川県横須賀市

＜職務内容/Main Tasks＞ EVや全固体電池などを含めた革新的な商品の創出および、カーボンニュートラルを実現するための革新的な材料・プロセス技術の研究開発を行っています。革新的モノづくり技術の研究開発：具体的にはプロセス技術に関して以下いずれかをご担当いただきます。　-ガス分離材料やシステムに関わる材料・プロセス技術の研究　-ガス分離技術を用いたCO2回収技術（DAC）の材料・プロセス技術の研究　-上記の開発に必要な要素技術（材料、各種デバイス，制御システム、解析）の開発メンバーは多種多様なバックグラウンド技術を持ち、また、中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執っていただけます。また、新しいオフィスも完成し、新しい設備を構築中の研究室での実験業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞広くカーボンニュートラルに関わるCO2回収や樹脂化、水素製造、バイオ材研究など、全く新しい材料・プロセス研究についても積極的に取り組んでいます。海外ラボや大学、サプライヤーと協業機会が多数あり、また、車載へ適用、工場へ適用するため、車両開発・生産技術部署だけでなく、ビジネス視点での部署との連携もあり、研究所とはいえ、開発の上流から下流まで、且つ、グローバルなビジネス領域まで広く携わることができます。また、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。プロセス技術に関して研究から工場適用、車載・実用化までの一気通貫の経験が可能です。またプロセス技術を通じて次世代EV,電池などの最先端の自動車の商品・技術の経験を獲得でき、自動車メーカーならではの幅広いキャリア形成が可能です。また将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。事業内容・業種自動車

第二新卒可社員数500名以上リモートワーク／在宅勤務（制度あり）第二新卒歓迎完全在宅

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正社員

EV・e-POWERソフトウェア技術開発エンジニア｜【厚木】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 神奈川県厚木市

〈[P2319]EV・e-POWERソフトウェア技術開発エンジニア（一般層総括職/担当職）〉＜職務内容＞当グループは主にソフトウェアプラットホーム開発(①)、ソフトウェア開発ツール・ルール・プロセス及びテスト技術開発(②)、ECUハードウェア開発(③)、プロジェクトマネジメント(④)から構成されており、それぞれ欧州、アジア、米国などのパートナーやサプライヤと協働しながら、SDVの時代に求められる先進のソフトウェア開発技術の構築と製品への適用を推進しています。　①AUTOSARの活用や、OTA等の車両のコネクティビティに代表されるソフトウェアプラットホームの開発　②MATLAB, Simulinkなどを活用するソフトウェア開発環境や、SIL/MIL/HILを活用したテスト環境の開発とそれらを　最大限活用するルール&プロセス開発。　③最適な車載電子アーキテクチャを実現するECUハードウェア開発。　④ECU開発全体をリードするプロジェクトマネジメント。事業内容・業種自動車

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正社員

次世代の制御ソフトウェアの仕様設計及びプログラミング◎東証プライム上場の真空総合メーカー｜【神奈川】

給与: 420万円～800万円年齢、経験、能力を考慮し決定
勤務地: 神奈川県茅ヶ崎市

【職務内容】 ■次世代ソフトウェアの制御ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。【具体的には】 ■主に仕様設計（SE業務） ■プログラミングなどソフトウェア開発に関わる業務 ■適性によっては、装置ビジネスでのソフトウェアソリューションの企画、開発事業内容・業種精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

第二新卒可社員数500名以上年間休日120日以上業界未経験歓迎フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）第二新卒歓迎フレックスタイム制度ありリモート面接OK

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正社員、正職員

電気自動車用の次世代2次電池の生産技術エンジニア ※全固体電池、電極工程‐プロセス技術開発【神奈川】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 神奈川県横須賀市

≪電気自動車用の次世代2次電池の生産技術エンジニア ※全固体電池、電極工程‐プロセス技術開発（一般層総括職/担当職）≫ ＜職務内容/Main Tasks＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション・電気自動車用の次世代2次電池の全固体電池電極工程のプロセス開発、試作技術開発、設備開発を行う・次世代2次電池開発のR&Dフェーズに参画し、性能、品質、生産性、安全に対して生産技術の視点で、プロセス織り込みを検討し、実験/試作を通して検証を進めていく（製品/設備両面の成立性確保に向けた製品開発への参画） ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション・電極工程のプロセス開発を、担当者もしくは、2-3名の小チームリーダーとして推進していく・小チームは、分散工程、塗工工程、プレス工程、評価工程に分かれており、個々のチームで課題解決を進めるとともに、各チーム間で連携し、電極工程全体の課題解決を推進していく・電気自動車用の全固体電池電極に要求される生産性、品質を具現化するためのプロセス検討と試作検証を推進していく・次世代2次電池の固有要件に起因する工法及び設備課題の洗い出しと対策を実施する ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）・次世代2次電池の生産技術開発チームは、電極、セル、モジュール/パック、パイロットラインをそれぞれ担当する技術者から構成され、その中の電極工程のプロセス開発を担当して頂く。・デスクワークが5割で、現場での実験や試作の立ち合いが5割のイメージ。・デスクワークでは、設計部署や生産技術部署などの社内関係者と実験/試作/評価の計画や結果についてのディスカッションや、外部装置メーカーと実験/試作装置仕様についての打合せが中心となる。・実験/試作現場立ち合いでは、実験/試作計画説明や作業指示と調整、現物やデータを元にしたディスカッションを行う。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・次世代電池として世界中から注目されている最先端の硫化物型全固体電池開発が経験できます。・材料技術、商品開発、工法開発、生産設備開発等の幅広い職務を体得し幅広い知識が身に付けることができます。・最先端設備の開発や試作等、実際にモノを見て業務に携わることができます。・開発部門と連携し、次世代2次電池の研究開発等の上流工程に携わることができます。事業内容・業種自動車

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正社員

電子デバイス向け装置技術者◎第二新卒・未経験歓迎/東証プライム上場の真空総合メーカー｜【神奈川】

給与: 400万円～720万円
勤務地: 神奈川県茅ヶ崎市

【職務内容】 ■電子デバイス向け真空装置の技術・設計・ソフト担当及び社内技術開発・検証。【具体的には】下記のいずれかになります。 ①電子デバイス向け真空装置及びプロセス技術の開発 ②顧客へのデモンストレーションを主体とする（商品）開発？ ③受注活動（顧客への技術プレゼンテーションや技術課題に関する打合せ）？ ④電子デバイス向けの真空装置の機械設計・ソフト設計事業内容・業種精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

第二新卒可有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上業界未経験歓迎フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）第二新卒歓迎フレックスタイム制度ありリモート面接OK

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正社員、正職員

将来電動車の画期的な熱マネージメント材料・デバイス研究開発者｜【神奈川】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 神奈川県横須賀市

＜職務内容/Main Tasks＞将来電動車の画期的な熱マネージメント材料およびデバイスの研究開発・ボディー、ガラス、塗装、内装の材料を熱マネジメントの視点でアイデアクリエーションする研究業務・また空調等の制御を加えて車両トータルの熱マネジメントをシステム提案し、先行開発部署と共にシステム開発までをリードする開発業務。・上記をサポートする熱シミュレーション（モデル構築）・上記を実証する車両実験・評価＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・Game changeを引き起こす画期的な材料やデバイスを提案し、実装開発する一貫した組織・課長クラス＋3～4名のチーム・アイデアクリエーションが日常的に実践されている組織。・熱マネジメントの先行開発、製品開発、実験評価部署との幅広い連携。・世界の研究機関と連携事業内容・業種自動車

第二新卒可社員数500名以上リモートワーク／在宅勤務（制度あり）第二新卒歓迎完全在宅

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【間接：生産】車両組立工程における設備開発（新構造工程計画・自動化・技術開発）｜【神奈川】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 神奈川県横須賀市

＜職務内容/Main Tasks＞近年、環境変化や多様化するお客様のニーズに対応する為、グローバル規模での電動化、高機能化が進み、車両としても大きな変革の時を迎えています。生産技術としても、この変革の時期に合わせて、工場設備を刷新することで、製品に新たな付加価値を生み出し、将来に向けた競争力の向上と魅力ある商品造りに貢献していきます。そのために現在、車両組立工程においては、競争力のある自動機開発を行っています。そこで、これら自動化設備開発および生産プロセスの構築、及びグローバル生産拠点へ展開を行う人財を募集します。全社的にガソリン車からEVへの切り替えを推進するにあたり、組立工程も省人化・省エネルギー化などの生産性高い工程が求められています。当グループは組立工程全体を担当しており、自動化設備の標準仕様の検証まで国内で実施し、その後北米・イギリスなどの海外工場に展開していきます。 1．自動化設備の構想および技術開発による具現化 2．自動化設備の生産要件の車両構造への提案と織込み 3．自動化設備の仕様書作成、設備試作、設備検証技術開発拠点：神奈川県厚木市、横須賀市＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞1．新技術・新工法に積極的に関わることができ、常に業界最先端の新技術の提案・習得ができます。 2．企画から構造提案、設備導入までを一貫して行えるので、業務達成の充実感が得られます。 3．グローバル展開を見据えて、海外との積極的な交流によりグローバルで活躍できます。事業内容・業種自動車

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低環境負荷を実現する車載電池のリサイクル技術研究開発｜【神奈川】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 神奈川県横須賀市

[R2405]低環境負荷を実現する車載電池のリサイクル技術研究開発（一般層総括職）＜職務内容/Main Tasks＞市場から回収された車載用電池の劣化状態を把握して、セル中の劣化した材料をリサイクルするプロセスを開発して頂きます。具体的には、市場回収セルを、電気化学的、化学分析的に劣化状態を把握します。その後、劣化セルを分解し、付加価値の高い材料を分離、修復します。再生バッテリーの性能評価を実施します。セルの劣化状態は、車種や入出力電履歴に依存して異なるため、セル中の材料種や劣化状態に応じたプロセスを最適化する必要があります。また検討プロセスにおける環境負荷影響を定量的に評価して頂くこともあります。プロセス開発においては、開発計画策定からその実行と次のステップ提案といった一連の取り組みを先導して頂きます。また、海外拠点と課題を共有して開発を進める際には、英語で相互に情報共有し、その結果を取りまとめて頂きます。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ CNは今やグローバルな課題です。本技術開発を成功させた暁には、世の中に大きく貢献できます。また同社はEVリーダーシップとして市場をけん引してきた実績があり、市場EVから得た膨大なデータを保有しています。より低コスト且つよりCO2排出量の低い材料リサイクルプロセスを開発するにあたり、同社が蓄積したデータを活用し、より効率的にリサイクル技術開発をすることが可能です。最先端の設備を揃えた研究室での実験や分析解析業務だけでなく、社外パートナー（大学、サプライヤ）との共同開発も実施しています。また、欧米を中心に海外のパートナーと協業しており、グローバルに活気ある職場です。社会人ドクター支援制度や海外留学制度もあり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境です。事業内容・業種自動車

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神奈川県 生産技術・製造技術・プロセス開発 社員割引ありの求人情報・お仕事一覧10 件

【横浜】次世代EV車両用サスペンションアクスル機械加工技術開発エンジニア

新車・新技術の品質担保を目的とした設計-生産-サプライヤ 連携推進エンジニア｜【神奈川】

カーボンニュートラルを目指したガス分離システムの研究開発｜【神奈川】

EV・e-POWERソフトウェア技術開発エンジニア｜【厚木】

次世代の制御ソフトウェアの仕様設計及びプログラミング◎東証プライム上場の真空総合メーカー｜【神奈川】

電気自動車用の次世代2次電池の生産技術エンジニア ※全固体電池、電極工程‐プロセス技術開発【神奈川】

電子デバイス向け装置技術者◎第二新卒・未経験歓迎/東証プライム上場の真空総合メーカー｜【神奈川】

将来電動車の画期的な熱マネージメント材料・デバイス研究開発者｜【神奈川】

【間接：生産】車両組立工程における設備開発（新構造工程計画・自動化・技術開発）｜【神奈川】

低環境負荷を実現する車載電池のリサイクル技術研究開発｜【神奈川】

神奈川県生産技術・製造技術・プロセス開発社員割引ありの求人情報・お仕事一覧
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新車・新技術の品質担保を目的とした設計-生産-サプライヤ連携推進エンジニア｜【神奈川】