神奈川県 PM・PL（制御・組込系）の求人情報・お仕事一覧

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《[AD2106]自動運転システム 要素技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの情報を統合して自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズムの開発 ・次世代LIDARの物体認識アルゴリズムの開発 ・マルチセンサ入力でデータ解析するための統合開発環境の構築 ・自車周囲の走行環境情報や現在の自車位置情報をもとに、最適な走行経路を生成するパスプランニングアルゴリズムの開発 ・他車の動きや自車周囲の環境変化を予測し、ドライバーにとって最適な車両挙動を実現するための制御アルゴリズムの開発 ・網羅的シミュレーションシステムの開発 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 事業内容・業種 自動車

＜M98_戦略技術本部【新横浜】放送・ProAV業界向けFPGA IPの組み込みソフトウェアエンジニア＞ ■業務内容 入社後しばらくは販売中の製品に対する技術サポートやプロモーションを行うFAEの業務を行い、製品知識を深めていただきます。（スキルにもよりますが、1?2年程度を想定しています。） 製品の扱い方を習得し、お客様と同レベルで制御できるようになった段階で、本人の希望も考慮し、IPデザイン開発業務の方に携わっていただく予定です。 ●具体的な職務内容 ・販売製品に対する技術サポート＆プロモーション ・組み込みソフトウェア開発（デバイスドライバ等） ・アプリケーションソフトウェア開発 ■特徴・魅力 開発製品の販売をワールドワイドに展開しているため、国内だけでなくグローバルなフィールドで活躍できます。 FPGA内部のロジック、それを制御するドライバソフトウェア及び各種ライブラリ群、それらの上で動作するアプリケーションソフトウェアといった形で、幅広い範囲の開発を同じ部署内で行っているため、コミュニケーションも取りやすく、様々な技術スキルを身につける事が出来ます。（第二新卒歓迎） ■働き方 月に2回程、部署全体の出社日がある他、実験室での作業等、業務上出社にて対応を行う必要がある場合を覗いて基本的に在宅勤務となります。 事業内容・業種 専門商社

【業務内容】 〇半導体製造装置（エピタキシャル成長装置）のソフトウェアエンジニアとして下記の業務を担当していただきます。 ・社内開発設計業務 -装置を動作させるPLCソフトウェアの開発設計 -装置の動作状況を表示するPCにおけるソフトウェアの開発設計　※使用言語：VC++、ラダー　等 ・社外業務 -客先での装置不具合調査、修正対応 -客先での装置現地立ち上げ作業 ※社外業務は3～4か月に１度、海外も含め２週間の出張が発生します 〇エピタキシャル成長製造装置の特徴・強み 電気自動車で使用される充電器や、通信技術の5G、6Gなどの基地局はエピタキシャル成長装置で製造されるパワー半導体がなければ急速充電あるいは高速通信ができず、また省エネ、脱炭素推進が可能なものとして注目をされております。 当社エピタキシャル成長装置は下記コア技術によって高品質なエピタキシャル成長層の形成を可能としております。 ①ウェーハの高速回転による高速かつ均一性の高い成膜 ②緻密に設計された垂直方向のガスフローによる均一なガス濃度分布 ③高精度な面状ヒーターに非接触で配置することで高い温度均一性と高速昇降温特性 特に①高速回転エピという技術が他社装置にはない独自の強みで、 このコア技術により他社を凌駕する性能を出すことに成功しております。 最先端かつ技術の高さで競合他社と差別化ができたため、海外の世界的に有名なメーカーや非常に入手困難な8インチSiCを製造しているメーカーからの注文も増えております。 そのため当社として注力しているかつ、拡大フェーズの製品でシェアを伸ばす一員として関わることが可能です。 また現在はエピタキシャル成長製造装置において①～③のコア技術の動作ソフトの開発に加え、ウェーハの自動搬送システムの新規開発が重要なミッションとなっております。 ウェーハは、日々製造技術が進化しており、従来のサイズより大きくかつ重くなっているため、搬送の難易度が高くなっております。 加えて製造工程でウェーハにごみの付着は品質に大きくかかわるため、人を介さずロボットで搬送をすることで、品質の担保、破損を防ぐことが期待できます。 特に当社のお客様が取り扱うSiCウェーハは、シリコンウェーハと比較して 非常に高価なため、より歩留まりの安定性が求められております。 そのため当社では、お客様の製造装置との連携も含め、自動搬送システムの新規開発を進め、他社製品との差別化を図っており、これら新技術に開発にかかわることも可能です。 【配属組織について】 ・組織構成： 約50名（サービス技術グループ、研究開発グループ、設計グループの3グループで構成） 組織の約半数がキャリア入社の従業員のため、安心してご入社いただけます 20代～50代と幅広い世代で構成されている組織です いいものを作るためであれば新しいチャレンジをすることを推奨する風土で、 また高い技術力を維持するために高い開発費用を用意しております。 【働き方】 ・部署の平均残業時間：約20時間／月 ・リモートワーク：有　（週に約1～2日在宅勤務） 事業内容・業種 半導体

《[EE2209]車両データ収集システムとビックデータ解析技術の企画・開発（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 私たちは、コネクティッドカーにおいて要となる、車載ECUとクラウドシステムで構成される車両データ収集システムと、全世界の日産車から収集したビックデータを元に車両状態やお客様の使われ方を解析する技術開発に取り組んでいます。開発した車両データ収集システムは世界中の日産車に搭載され、収集したビックデータを解析することで新たなサービスや価値を創造し、クルマから人、社会へと繋がるモビリティサービスを提供します。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・車両データ収集システムの企画・開発 ・ビックデータから車両状態を診断する解析技術開発 ・ビックデータを元にした新たなサービス・価値創造の企画・開発 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 様々な専門性を持った20～40代中心の5人程度のチームで構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 自動車業界出身以外や診断技術開発の経験がない方も、充実した社内教育とチームの手厚いサポートにより早期に技術を習得、活躍をしています。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい コネクティッド技術を用いた車両データ収集システムこれから普及期に移行していく最先端の技術開発で、クルマの未来をリードするやりがいを感じることができます。また収集した世界中からのビックデータを自らで解析し、新たなサービスや価値を創造することで、人々の生活を豊かにするモビリティ社会に貢献することができます。 車両データ収集システムは国際規格に準拠しているため、グローバルに通用する車両診断技術の知識を会得できます。またビックデータ解析技術は世の中のトレンド技術でもあり、今後益々重要となる要素技術の会得の機会を得ることができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして、車両データ収集システムまたはビックデータ解析技術の専門知識を会得頂きます。 ご本人のキャリアビジョンに合わせて、エキスパート・マネージャの両面でキャリア構築が可能です。 本人の希望次第で、将来的に日産海外開発拠点への異動や日産内で別のキャリアパスの選択もできます。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 プレジャーボート、PWC（水上バイク）用のリモートコントロールシステム等の電気設計業務。 顧客との打合せ、仕様決めから、設計、開発、試作、評価まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 制御部品の組み込みソフトの設計・開発、プログラム作成、動作確認など。 経験や適正に応じてご担当いただきます。 プロジェクトによっては、試作した製品をテスト用ボートに取り付け試乗することもあります。 ■募集背景： 現在顧客からの新規プロジェクトの引き合いが多く、顧客の要望に応えることももちろんですが、積極的に先行開発のための体制構築を推進します。 ■組織： 電気設計の部署は18名おります。 ■就業環境： 年間休日は121日となっており、平均残業時間は20時間程度です。日本発条グループの中でも優良企業として位置づけられており、福利厚生も充実しております。 ■同社について： マリン及び建設機械におけるリモートコントロールシステムの設計、開発、製造、輸入、販売を行なっております。マリン用のコントロールレバーでは世界トップクラスシェアで、日本で製造・販売している企業は数少ないです。大手プレジャーボートメーカーは、日本メーカーが占めているため安定的な需要を得ております。今後は北米を中心に海外でも需要が拡大しており、安定的な需要が見込まれます。大手エンジンメーカー様との長年の直接取引により、高い信頼を得ており、現在顧客からの新規プロジェクトの引き合いが増えています。 事業内容・業種 機械部品

1300社以上のメーカー設計開発部門とのパイプ、創業以来42年にわたるエンジニアのキャリア支援、ノウハウを生かしたメイテックグループ独自のキャリア応援プログラムです。 エンジニア出身者またはエンジニア採用担当者が1対1の個別面談形式で参加者の方のご経験をお伺いし、技術要素に分解した上で、市場における現在の立ち位置、今後どうすれば市場価値が上がるのか、どのような業界にチャレンジできるのか等を相談に乗って頂けます。 応募にあたり、メイテックグループへの応募意思は不問です！ ＜プログラム内容＞ ・技術シート記入/キャリア診断(個別面談) 所要時間 120分程度 ※希望者には一次面接実施も可能です。 ＜過去参加者の声＞ ・非常に勉強になった。やりたいと考えていることに対して、どんな知識を習得していけばよいかの道しるべを示して頂けた（20代 特定派遣会社勤務） ・キャリア診断会でお話頂いた内容も受け止めて、自分自身のキャリアについて新たに考え直すことが出来ました（30代 メーカー勤務）等。 仮に入社することになった際は、メイテックグループのエンジニアとして、未経験から成長できる教育体制のもと、プロエンジニアとして生涯ご活躍いただけます。機械・電気・電子・制御・組込み・IT等、活躍のフィールドは幅広くございます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

【プロジェクト例】 ※一部、在宅勤務併用の顧客あり ・家電製品の組込み制御ソフト開発 ・ロボット開発全般（制御系開発）　 ・ネットワークカメラやIoT機器の組込み開発 ・海外向け防災機器の組込み開発 ・カメラ製品のドライバ開発 ・放送設備の液晶表示システム開発業務 ・画像処理系デジタル回路の設計開発 ◎U・Iターン歓迎 遠方からのご応募も歓迎します。面接はWeb対応していますので、来社せずに選考に進んでいただけます。また、転居費用は最大10万円まで支給。 【キャリア支援】 ・e-Learning ・資格取得報奨金制度（最高10万円） ※社外研修は必要に応じて実施。費用は会社負担 事業内容・業種 その他（人材サービス）

■設計（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等）、解析、評価等、メイテックでは以下の様な業務区分を設定しており、【全体構想】に近付く程、難易度や顧客からの期待値が高まります。以下は各フェーズごとの業務例です。 【全体構想】外観検査装置のプロジェクトの取りまとめ、顧客との技術折衝、システムの方式設計 【部分構想】内視鏡の要求分析・Windows、Macintosh用プリンタドライバの仕様検討から基本設計書作成 【実務主担当】DVDレコーダの基本設計から詳細設計・光伝送装置を要求仕様に基づきファームウェア設計 【補助・付帯作業】電話交換機のハードウェアを仕様に基づき評価 ＜企業説明動画　1分で好きになるメイテック＞ https://recruit.meitec.co.jp/mt/career/3minutes-love-us/ 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

車載機器組込制御開発推進者（リモート勤務可）（テクノプロ・デザイン社 モビリティ統括部） 【業務内容】 5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指している同社において、電駆動領域での更なる業務領域を拡大するため、車載機器組込制御開発推進者として同社のプロジェクトに参画いただきます。 今回の募集内容を以下記載。 ポジション：リーダー（開発センターまたは構内請負事業所における） 車載ECU向けのSW開発 （主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト） 仕様からの要求分析～設計書作成～詳細設計～単体/結合テストの一連の工程。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【関東】ポテンシャルエンジニア※モノづくり領域（電気/電子/組込）【土曜WEB面接可】 【業務内容】 主に自動車/自動車部品/家電/医療等、大手メーカー様等の開発現場で モノづくりエンジニア（電気/電子/組込領域）として開発業務に従事いただきます。 ユニットと呼ばれるチーム単位で開発業務に取組める環境作りに注力しております。 経験・スキルにより、将来的にはPL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 経験や希望を考慮し案件を決定します。 まずは面接であなたの経験内容と希望を教えてください。 【プロジェクト例】 ・EV車載向けECUのハード開発 ・車載マイコンのLSI評価およびテスト設計業務 ・電子式錠前機器における、商品企画、開発業務 ・FA向け画像処理装置の主にカメラ側に関するハードウェアの設計業務 ・車載ECUの組込制御 ・FA向け画像処理装置の組込ソフトウェア設計 など ※以下のように幅広い業界でのプロジェクトが稼働中です。 ◆自動車メーカー◆医療機器メーカー◆機械メーカー◆部品メーカー 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【大手メーカーと取引多数！数年後、あなたが関わったクルマが街を走る☆100%上流工程】自動運転や運転支援などの制御系プログラム開発に参加します！ 自動車には「走る、止まる、曲がる」以外にも便利な機能がたくさんあります。 障害物を検知して自動で減速したり、車間距離を調整したり... そんなワクワクする"未来のクルマ"をつくる仕事です。 《プロジェクト例》 ・自動運転につながるシステム開発 ・排気ガスをクリーンにする機能 ・省エネ機能 ◆自動車業界の未来を創るのは、あなたです―― 業界全体でニーズが高まっている、 制御系ソフトウェア開発にも対応している当社。 クルマの『自動化』や『電動化』などの、 時代の変化を追い風に成長を続けています。 また、当社が担うプロジェクトは、100％上流工程。 特に将来に向けて、エンジニアとして、 キャリアアップを目指したい方には理想の環境です。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　中島 郁文 事業内容 機械設計 電子回路設計 制御ソフトウェア開発 通信・ネットワーク構築 化学系研究開発　等、 請負業務をはじめとする総合エンジニアリング企業 ［許認可番号］ 労働者派遣事業許可番号　派　23-010037 有料職業紹介事業労働大臣許可　23- ユ-010030 ＜事業所＞ ・本社／愛知県名古屋市東区葵三丁目24番4号 ・東京営業所／東京都港区三田三丁目1番4号　Net.1三田ビル5F ・横浜営業所／神奈川県横浜市西区高島二丁目6番32号　横浜東口ウィスポートビル10F ・大阪営業所／大阪府大阪市北区梅田三丁目4番5号 毎日新聞ビル6F ・共和技術センター／愛知県大府市共栄町七丁目9番5号 ・豊田営業所／愛知県豊田市山之手四丁目111番　アテック豊田ビル1F 本社所在地 愛知県名古屋市東区葵三丁目24番4号

1300社以上のメーカー設計開発部門とのパイプ、創業以来40年以上にわたるエンジニアのキャリア支援、ノウハウを生かしたメイテックグループ独自のキャリア応援プログラムです。 エンジニア出身者が1対1の個別面談形式で参加者の方のご経験をお伺いし、技術要素に分解した上で、市場における現在の立ち位置、今後どうすれば市場価値が上がるのか、どのような業界にチャレンジできるのか等を相談に乗って頂けます。 応募にあたり、メイテックグループへの応募意思は不問です！ ＜プログラム内容＞ ・技術シート記入/キャリア診断(個別面談) 所要時間 120分程度 ※希望者には一次面接実施も可能です。 ＜過去参加者の声＞ ・非常に勉強になった。やりたいと考えていることに対して、どんな知識を習得していけばよいかの道しるべを示して頂けた（20代 特定派遣会社勤務） ・キャリア診断会でお話頂いた内容も受け止めて、自分自身のキャリアについて新たに考え直すことが出来ました（30代 メーカー勤務）等。 仮に入社することになった際は、メイテックグループのエンジニアとして、未経験から成長できる教育体制のもと、プロエンジニアとして生涯ご活躍いただけます。機械・電気・電子・制御・組込み・IT等、活躍のフィールドは幅広くございます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

創業以来40年で取引実績は延べ4000社、常時約1000社。関わる領域は幅広く、航空機やロケット・自動車をはじめ、産業用ロボットや医療機器家電製品など様々な製品に設計開発者としてメイテックエンジニアが携わっています。 【仕事内容】 ■Ｃ、アセンブラ等による、マイコン制御・通信制御システム・PLC設計・その他制御系システムの開発等 【具体的な案件例（全国平均）】 ■自動車・輸送機器…21.6％ ■電機・電子機器…15.3％ ■産業用機器・機械機器及び装置…14.7％ ■情報通信機器…9.2％ ■航空機・ロケット…7.9％ その他、携帯電話、デジタル家電等 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

【仕事内容】 設計（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等）、解析、評価等 【プロジェクト例】 ●特装車輌の制御系研究開発業務 ●屋内用ドローンの制御ソフトウェア開発実務主担当 ●画像診断システム開発エンジニア（スマートファクトリー） ●ARヘッドアップディスプレイのシステム開発 ●ロボットに関わるシステム開発 ●検査用ロボットの制御システム開発のプロジェクトマネジメント ●自動運転技術開発を促進するためのEV開発、組み込み開発 ※ご希望を伺いながら、配属先をご相談させていただきます 【技術力の高さ】 エンジニアアウトソーシング業界において、一人当たりの平均技術単価は1時間で3,700円ですが、弊社の平均技術単価は5,324円（2021年3？期）と業界平均の1.4倍以上となっています。単価の高さは技術力に対する信頼の証ともいえます。 【生涯プロエンジニア】 離職率は5.6％（2020年度）と、雇用満足度が非常に高い会社です。 また、定年到達者が431名（エンジニアのみ）となっており、定年到達後もエンジニアとして腰を据えてお仕事をしていただける環境がございます。 一般的には定年到達をすると給与が減少することもありますが、弊社の雇用延長制度の場合は、定年到達以降も給与を上げ続けられる評価制度があり、生涯年収を上げていくことが出来ます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣