仕事内容

《№100544》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)EV/PHEV用電池パック/モジュールの先行開発業務【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】》 ＜部概要＞ 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 ＜採用背景＞ 昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献して行く。電動化にバッテリーは、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術となるため、車載用の駆動バッテリーセル技術開発のリーダーとして技術推進ができる人財の採用を実施する。 ＜部署の役割＞ 電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発 ・電動車技術/サプライヤー技術のベンチマーク／技術動向精査・将来電動システムの構想と試験検証／プロジェクト提案 ・電動コンポのモータ／バッテリー／駆動系の先行開発 ・量産開発への技術に係わるサポート ＜入社後の担当領域＞ 電動車の開発計画に基づき、技術の動向、サプライヤーの技術レベルをエビデンスとして当該車両に搭載し得るバッテリーパック（モジュール含む）の開発設計を推進するリーダー/メンバー。 ・バッテリーの車載技術動向の調査と市場技術のベンチマークの実行・車両特性に適合するバッテリーモジュール、パックの設計開発 ・新規バッテリーパックを量産部門に提案（デザインレビュー実行） ・量産開発部門のバッテリーパックに係わる技術サポート ＜やりがい・成長できる点＞ ・電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解/知識の増強を図ることができます。 ・自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。 ・電動車開発で環境活動を意識でき、地球温暖化抑制への貢献を自負することができます。 事業内容・業種 自動車

応募資格

大学院卒、大卒 ＜必須要件＞ ・リチウムイオンバッテリーのパック/モジュールの設計の経験 ■係長以上の場合 ・メンバー5名以上のプロジェクトでのリーダーの経験 ＜歓迎要件＞ ・自動車用駆動バッテリーマネージメントシステムの設計実績 ・自動車工学に関する知識、自動車メーカーでの勤務経験 ・英語でのコミニケションTOEIC700点以上

給与

※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定

勤務時間

08:30～17:30

待遇・福利厚生

家族手当,残業手当,通勤手当 健康保険,労災保険,厚生年金保険,雇用保険 介護休職制度,社員寮（家族寮）,社員寮（独身寮）,育児休暇制度,財形貯蓄,資金貸付制度,退職金

会社概要

勤務地・交通

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