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エンジニア・ITエンジニア MBAホルダー募集の求人件数 35

エンジニア・ITエンジニア MBAホルダー募集の求人情報・お仕事一覧

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1~10件 (全35件中)

車両サイバーセキュリティ開発業務(制御/組込み開発経験者歓迎)※面接1回|【東京】

《№100276》 《【平日面接or休日面接(第2,4土曜日)対象】(制御/組込み開発経験者大歓迎)車両サイバーセキュリティ開発業務(田町)》 <部署の役割> ・電子電装アーキテクチャー設計/車両適用計画と実行 ・サイバーセキュリティ対応設計 ・CANネットワーク設計/計画/マネジメント ・診断開発 ・ボディ電装系電子部品の開発 <入社後の担当領域> 上記業務の中で、特にサイバーセキュリティ対応設計業務を担当して頂きます。  ・サイバーセキュリティ対策技術(暗号、鍵管理、認証システム)の検討  ・社内開発プロセスの構築、運用  ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施)  ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討  ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査 <やりがい・成長できる点> 車両OEMのエンジニアとして、最先端の技術を搭載したクルマを自ら開発することができ、クルマのユーザーの反響をダイレクトに感じることができます。 サイバーセキュリティの有識者が少なく、経験が無くてもやる気次第で様々なことに挑戦ができ、ステップアップが可能な業務です。 技術革新のスピードが速く、常に市場動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できる仕事です。 コネクティッド、自動運転、電動化等の最先端システムの土台となる車両サイバーセキュリティ対応業務を通じ、 自動車の電子エンジニアとして幅広い知識を学ぶことができる。またアライアンスとの協業のオポチュニティーもある。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
提供元:
マイナビAGENT

グローバルシステム開発プロジェクト担当 ※面接1回|【東京】

《№100660》 <部署の役割:ITプロジェクト推進部> 三菱自動車全社活動であるGlobal Standard System(以降GSS(*1))の実現。 *1: GSSとは海外拠点を含めた三菱自動車グループの老朽化した個別の業務システムをグローバル共通システムへと変革させるための全社的なプログラム。   その活動にはグローバル視点での企画構想から業務革新を実現するBPR活動、先端IT技術を活用したシステム導入プロジェクトの実施および運営までを含む。 ・GSSプログラムの企画構想。 ・GSSプログラムで実施される業務アプリケーション開発プロジェクト  (要件定義、設計、開発、テスト、移行)の実行管理。 ・またGSSプロジェクトで開発された業務アプリケーションの保守、運用。 <担当業務> ・グローバルシステム構築活動の企画、運営。 ・グローバルシステム開発プロジェクトのプロジェクト管理。 <やりがい> ・グローバルIT活動の企画構想に関与出来る事。 ・大規模ITプロジェクトの経験。 ・100年に一度の変革期と言われている自動車業界のIT改革業務に中心的に関われる事。 <成長できる点> ・グローバル活動の企画構想スキル。 ・ITプロジェクトマネージメントスキル。 ・問題解決スキル。 <風土> ・オープンで傾聴力が高い職場環境 ・ポジティブ思考 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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車載インフォテイメント部品の開発設計業務 ※面接1回|【愛知】

《№100562》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)【課長職or係長職】車載インフォテイメント部品の開発設計業務【平日面接or休日面接(第2,4土曜日)対象】》 <部概要> ①インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・設計構想検討  部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成 ・仕様検討/(コスト、重量含む)  デザイン部門や評価部門などと協議しながら部品の形状や機能の検討 ・出図  関係者で検討した仕様を、図面や仕様書にして出図 ②インフォテイメントコンポーネント市場動向調査 <入社後の担当領域> 車載インフォテイメント開発設計に関するとりまとめ業務をご担当いただきます。 <使用ツール> CATIA V5 <やりがい・成長できる点> ・車の魅力に直結するインフォテイメントコンポーネントの開発の最前線で活躍できること ・グローバルな視点が身に付くこと。 ・海外生産工場、海外サプライヤや海外R&Dと共同で業務を行うことため海外出張の機会が他部署に比べて多いこと。 ・本社の営業、商品企画やサービス部門、購買部門等多岐に渡る連携が必要となるため調整力が身につく。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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マイナビAGENT

ADAS関連法規/NCAP調査担当エンジニア※面接1回|【愛知】

《№100118》 《【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】ADAS関連法規/NCAP調査担当エンジニア》   <部概要> 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。 将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 <採用背景> 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となるとともに、機能に対する法規も多く発行されている。また、車両のアセスメントであるNCAPも各国で採用され、年々基準が厳しくなっている。これらの情報を分析して、 今後の車両開発で必要な技術内容を検討出来る人材が必要なため。 <部署の役割> 車両のADAS機能に関する技術開発  ・予防安全・自動運転の量産設計  ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行  ・予防安全・自動運転の先行開発 <入社後の担当領域> 車両のADASに適用される法規情報やNCAP調査の業務担当  ・社内の法規部門や社外団体からの法規情報の内容を分析し、開発が必要な   項目をレポートにまとめる  ・社外団体(NCAP事務局など)からの情報を分析し、将来の技術動向を   予測し、開発が必要な技術内容を検討する <やりがい・成長できる点> 法規に準拠したより安全な車両を作るために、どのような技術が求められるかを社内外から情報を集めて、自ら計画を立てることが出来ます。 技術革新のスピードが速く、市場動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できる仕事です。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
提供元:
マイナビAGENT

ADASシステム開発エンジニア※面接1回|【愛知】

《№100117》 《【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】ADASシステム開発エンジニア(岡崎)》 <部概要> 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。 将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 <採用背景> 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品(車両)を投入するために、車両制御ロジックの開発(MBD作成・解析)の経験を持った人材が必要なため。 <部署の役割> 車両のADAS機能に関する技術開発  ・予防安全・自動運転の量産設計  ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行  ・予防安全・自動運転の先行開発 <入社後の担当領域> ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 <やりがい・成長できる点> ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。 ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。 ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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マイナビAGENT

【課長職】ECU制御開発のマネージメント※面接1回|【愛知】

《№100237》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)【課長職】ECU制御開発のマネージメント【平日面接or休日面接(第2,4土曜日)対象】》 <部署の役割> エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、 パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務 ・システム・仕様設計 ・制御設計 ・搭載設計 <入社後の担当領域> ・車両開発計画に沿ったECUの設計・開発マネージメント業務 <やりがい・成長できる点> 自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が 世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずといろんな技術力・知識が身につきます。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務 ※面接1回|【愛知】

《№100267》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務【平日面接or休日面接(第2,4土曜日)対象】》 <部概要> 車両ボディ系の電子電装システムの開発 <採用背景・目的> 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した開発を進めている。ECUの制御開発に精通した人財が必要となったため、募集する。 <部署の役割> エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイ などの各種ボデー制御ECUにおける下記業務 ・システム・仕様設計 ・制御設計 ・搭載設計 <入社後の担当領域> 車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務 <やりがい・成長できる点> 自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が 世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと 連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身に就きます。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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ADAS関連法規/NCAP調査担当エンジニア(課長職)※面接1回|【愛知】

《№100430》 《【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】【課長職】ADAS関連法規/NCAP調査担当エンジニア》   <部概要> 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。 将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 <採用背景> 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となるとともに、機能に対する法規も多く発行されている。また、車両のアセスメントであるNCAPも各国で採用され、年々基準が厳しくなっている。これらの情報を分析して、 今後の車両開発で必要な技術内容を検討出来る人材が必要なため。 <部署の役割> 車両のADAS機能に関する技術開発  ・予防安全・自動運転の量産設計  ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行  ・予防安全・自動運転の先行開発 <入社後の担当領域> 車両のADASに適用される法規情報やNCAP調査の業務担当  ・社内の法規部門や社外団体からの法規情報の内容を分析し、開発が必要な   項目をレポートにまとめる  ・社外団体(NCAP事務局など)からの情報を分析し、将来の技術動向を   予測し、開発が必要な技術内容を検討する <やりがい・成長できる点> 法規に準拠したより安全な車両を作るために、どのような技術が求められるかを社内外から情報を集めて、自ら計画を立てることが出来ます。 技術革新のスピードが速く、市場動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できる仕事です。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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EV/PHEV制御システム設計(走行制御/電源制御/ECUハード/故障診断の設計)※面接1回【愛知】

《№100055》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)EV/PHEV制御システム設計(走行制御/電源制御/ECUハード/故障診断の設計)【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】》 <部概要> EV・PHEV(電動車両)のモーター、ジェネレーター、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門 <採用背景・目的> 近年の環境問題への高まりから、当社では環境ターゲット2030と銘打って2030年までに新車CO2排出量を2010年度比―40%を達成すべく、 今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進(電動車比率50%)に力点を置いております。 電動車の心臓部に相当するEV・PHEV-ECU(制御装置)の制御設計を担う人材を充実させ環境ターゲット2030を実現させたいと考えています。 <入社後の担当領域> ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV・PHEV-ECUのハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUの故障診断およびサービス機能設計 上記の何れかの業務をご担当いただきます <やりがい・成長できる点> ・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できること ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務が遂行できるところ 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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【大阪高槻】クラウド開発担当者

■仕事内容 AWSやNW設計も含めて、サービスとサービスを繋ぐ部分の開発に携わっていただきます。 《具体的には、、、》 ・AWS等のクラウドを使ったシステム開発 ・設計・実装・テスト 事業内容・業種 総合電機メーカー
パーソルAVCテクノロジー株式会社
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1~10件 (全35件中)
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【佐賀県/武雄市】地域に根付いた療養型病院<准看護師>

【仕事内容】 ■看護師業務全般 事業内容・業種 病院
給与
【時給】1170円~ ※賞与は2年目以降より支給あり
勤務地
佐賀県武雄市
医療法人竜門堂

【愛知県安城市】働き方改革を推奨しており、希望にあった働き方が相談できます!

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務・服薬指導・薬歴管理などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・愛知県安城市 ■最寄駅・・・名鉄西尾線「堀内公園駅」 ■営業時間・・・月火木金/9:00~19:30、土/ 9:00~18:00 ■処方科目・・・皮膚科、整形外科、眼科 ■休日・・・水曜日、日曜日、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】30.0万円~45.0万円 程度 【年収】480万円~696万円 程度 ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定します。 ■賞与:年2回 ■昇給:年1回 モデル年収560万円/30歳経験者、608万円/管理薬剤師 パート時給2,500円~
勤務地
愛知県安城市
愛知調剤株式会社

【東京都台東区】年間休日120日×残業少なめ◎ ワークライフバランスを重視したい方にオススメ

【仕事内容】 薬局店舗での調剤業務・訪問調剤・OTC販売・服薬指導・薬歴管理など 【詳細情報】 ■営業時間・・・月~土/9:30~19:00 ■処方科目・・・面応需 ■休日・・・日曜日、祝日 ■薬歴・・・電子 ■オンライン服薬指導・・・あり 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【年収】500万円~600万円 程度(諸手当込) ※現年収、年齢、経験、能力を考慮のうえ、同社規定により決定致します。 ※年俸制 12分割均等支払い、賞与なし 【昇給】年1回
勤務地
東京都台東区
おかぴファーマシーシステム株式会社

【栃木県栃木市】 関東全域に店舗展開、調剤・OTC販売両方を経験できます。

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務、服薬指導、薬歴管理、OTC販売を行って頂きます。店舗で経験を積んだ後は、ブロックマネージャーとしてキャリアアップしていくことも可能です。 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】32.0万円 【年収】517万円~600万円 補足※年齢、経験、実力を考慮し、会社規定により決定します。 【正社員】515万円~560万円(月10時間の残業を含めると540万円~600万円) ※入社3ヶ月後の検定に合格すると20~25万円程度アップ、残業を含めると560~620万円程度 ※昇給(回数):1回 【パート】時給2,600円
勤務地
栃木県栃木市
ウエルシア薬局株式会社

【福岡市西区/地下鉄空港線】駅チカ!幅広い経験が積めてスキルアップができる在宅医療に特化した薬局です

【仕事内容】 在宅訪問(居宅・施設)、調剤、監査、服薬指導、多職種連携に関わる会議 ※在宅専門薬局で外来を受けていません。 【詳細情報】 ■所在地・・・福岡県福岡市西区 ■最寄駅・・・福岡市地下鉄空港線・JR筑肥線「姪浜駅」 ■営業時間・・・平日:9:00~19:30         土曜:9:00~17:00 ※基本9:00~18:30シフト、受付状況により~19:30シフトの場合あり ■休日・・・日曜日、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】33.6万円 【年収】430万円 ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定します。 ■賞与:年1回(S1社員のみ業績により支給) ■昇給:年1回
勤務地
福岡県福岡市西区
HYUGA PRIMARY CARE株式会社

≪30~50代活躍中!≫品出しスタッフ/ビックカメラ 品出しスタッフ!未経験でも時給1250円以上 週3日~ 隙間時間で働ける 接客対応なし

≪30代・40代・50代活躍中!≫ 【仕事情報】 <仕事内容> <駅チカ店舗も多数!>ビックカメラにて、品出し・在庫整理などの裏方のお仕事をお任せします。 <具体的には…> ■入荷した商品の検品 ■店内での搬送 ■売り場の整理 など 基本的に接客対応はございませんので、 黙々と作業をしたいという方にオススメです◎ 【ここがオススメ!】 <扶養内OK>40代~主婦(夫)活躍中! 短時間⇔長時間で変更可◎手当で時給UPも <職種名> 品出しスタッフ <仕事内容> <駅チカ店舗も多数!>ビックカメラにて、品出し・在庫整理などの裏方のお仕事をお任せします。 <勤務地> 新宿区 <給与> 時給1,250円~1,450円 <勤務時間> 9:00~22:00(左記時間のうち、実働4~7時間/週3~OK) <雇用形態> アルバイト・パート 【経験不問!あなたの”新しいチャレンジ”を応援します】 <ビックカメラ 新宿東口店>での【品出しスタッフ】を募集いたします! 入荷した商品の検品や売り場の整理などがメインで、接客対応はございません♪ お部屋の掃除や整理整頓が好きな方にオススメ! 現在勤務しているスタッフは未経験から始めた人ばかりです! 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 \ミドルシニア・主婦(夫)さん多数活躍中!/ 40代~50代からお仕事復帰をしたスタッフも活躍しています◎ 1日4時間から働けるので、 「子供が学校に行っている間だけ働きたい」 「趣味のためにお小遣い稼ぎをしたい」 「家の用事があるからこの時間帯だけがいい」 といった方もご安心ください! あなたのライフスタイルに合わせて働ける環境です◎ 時給にプラスして、奨励金制度などもございますので、 短時間で効率よく稼ぐことも可能です! <給与> 時給1,250円~1,450円 ■交通費規定支給 ■奨励金 ※平日(17時~22時):1時間当たり100円の手当支給 ※土日祝:1時間当たり200円の手当支給 ■試用期間2週間(時給1,220円~) ■研修期間最長3か月(時給1,220円~) ※奨励金の加算後、研修期間は原則30円減額 ※期間は習熟度によって異なります。 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 東京都新宿区新宿3-29-1 【ビックカメラ新宿東口店】での勤務となります。 <勤務地へのアクセス> ■「新宿駅」徒歩1分 ■「新宿三丁目駅」徒歩1分 <勤務時間> 9:00~22:00(左記時間のうち、実働4~7時間/週3~OK) ※勤務時間や曜日はお気軽にご相談ください! ★土日をメインに働ける方は大歓迎♪ <シフト例> ・9:00~13:00 ・10:00~15:00 ・13:00~17:00 など ※実働6時間を超える場合は法定通りの休憩あり <休日・休暇> ■シフトによる ■有給休暇 <福利厚生> ■社会保険完備(勤務時間に応じて加入) ■正社員登用制度 ■制服貸与 ■交通費規定支給 ■社員割引あり ■研修制度 ※屋内の受動喫煙対策あり:禁煙 【応募情報】 <応募資格> ■未経験歓迎 ■40代~50代も活躍中 ■扶養内OK ■主婦(夫)活躍中 <こんな方も大歓迎> ◎子育てが落ち着き自分のペースで働きたい方 ◎未経験でも始めやすいシンプル業務をお探しの方 ◎黙々と作業をしたい方 まずは研修から始まりますので、 「未経験で不安…」という方もお気軽にご相談ください♪ <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 【会社情報】 <応募先> ビックカメラ 新宿東口店 <事業内容> カメラ、ビジュアル製品、オーディオ製品、パソコン、OA機器、携帯電話、家電製品、時計、ゲーム、メガネ・コンタクト、医薬品、玩具、スポーツ用品、寝具、酒類等の販売など <TEL> 03-3226-1111 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給1,250円~1,450円
勤務地
東京都新宿区
ビックカメラ 新宿東口店