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機械・機構設計・金型設計・解析 フレックスタイム制の求人情報・お仕事一覧

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【20代歓迎】帝人グループの熱交換器・化工機設計職/チャレンジを奨励/山口・岩国勤務

【熱交換器・化工機設計職】 帝人株式会社100%出資の経営安定企業「帝人エンジニアリング株式会社」で山口・岩国勤務の設計職を募集しています。 中途入社社員も多く、経験・バックグラウンドも様々なベテラン社員が多数在籍。 大手企業系列では珍しく、やりたいことを自由にチャレンジさせてもらえる風土があります。 ■担当業務 国内・海外向けの大型プラント向け熱交換器・加工機器の設計 ■具体的な業務内容 ●お客様の要求条件に応じた機器の選定 ●仕様検討 ●配置計画、見積精算、見積仕様作成 ●受注後は、詳細設計から機器納入まで、プロジェクト管理の全てを担当 ※設計から日常保全、定期修理工事まで、一貫してエンジニアリング対応が出来る、  大きなものを一から育て上げる醍醐味があります。 ■魅力 <魅力(1):安定性/成長性> ヘルスケア、繊維製品などをグローバルに展開する帝人株式会社が100%出資しています。 また、生産ラインにおいて、割れやすいものなど繊細な製品を掴み移動させられる「てるぷよハンド」を 開発・特許を取得しており、今後も拡販していきます。 最近では、再生可能エネルギーの1つであるバイオマス発電やその周辺装置に関する提案や設計対応を行い、 CO2削減に取り組んでいます。 <魅力(2):チャレンジできる環境> 月に一度の部内会議や日々情報交換をする場があります。 自ら「やりたい」と手を挙げれば挑戦をさせてくれる環境が整っております。 <魅力(3):働きやすい環境> 上司との距離が近く、自分の意見を伝えやすい環境です。 有給は入社日当日から15日分付与、「リフレッシュ休暇」の取得推進など働きやすい環境が整っています。

【長野】インクジェットヘッドの吐出制御特性開発

<案件№ 688> 【募集背景】 インクジェットソリューションズ事業部(IJS)では、当社のコア技術であるインクジェットヘッド(デバイス)の研究開発を担っております。 自社製品の各種プリンター向けの開発だけでなく、外販向けの開発も実施しており、開発プロセスの上流から下流まで一貫して行います。 外販向けのヘッド開発では、様々な業界のパートナー様・お客様と共創しながら新たなビジネスを創出し、様々な社会課題を解決するソリューションを提供していきます。 今回、コア部分であるインクジェットヘッドの流路設計及び、インクを安定的に吐出・制御するための駆動波形の特性設計開発をご担当いただきます。 【業務内容】 ・お客様要望を満たすヘッドの仕様検討、インク流路設計、吐出駆動波形設計 ・実験やシミュレーションを活用した理論検証 ・お客様要求仕様、目標品質を満たすための特性検証・評価 など ■IJS事業部長インタビュー: https://www.recruit.epson.jp/whoweare/strategy/ijs-strategy-interview.html 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

(未経験歓迎)【東北】機械エンジニア ~年休125日/プライム上場/上流案件豊富~

★取引社数700社・上流工程に携われます ★自己資本比率65.8%で経営安定 ※通常40%以上あれば健全 ★長期就業のための手厚いサポートが充実しております └年休125日/残業22h/くるみんマーク取得/転勤を伴うアサイン変更は5%以下 ■業務内容:長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エンジニアの希望を最大限考慮し担当いただきます。 (1)自動車のエンジン・パワートレイン開発、車体外装設計 (2)半導体製造装置、産業用モータ設計開発 (3)内視鏡、MRI、CT、レーザー治療機器設計開発などの機械設計に従事していただきます。 ■アルプス技研で働くメリット 【チームでの派遣】 周りの先輩社員からしっかりサポートしてもらえる環境です! 【エンジニアファーストの案件選定】 勤務地や業務内容など、エンジニアの意向に沿って配属案件を決定します。 【安定した経営基盤】 自己資本比率65.8%(※通常40%以上あれば健全)|創業以来50年以上黒字経営◎ 【エンジニアとしてのスキルアップ】 取引社数が700社以上あり、ものづくりの上流工程に携われます。様々な最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】 エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア支援担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので、自分のキャリアに合った派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】 育休からの復職率100%◎|転居率5%以下|子ども手当(18歳まで月1万円)|くるみんマーク取得|看護・介護休暇制度あり|資格取得報奨金最大30万円支給 事業内容・業種 その他(人材サービス)

【20代歓迎】大手エンジニアリングソリューション企業の機械設計技術職(ME)

機械設計技術者として設計・開発を担当いただきます。 【具体的には】 ■開発設計 ●3DCADを用いた製品・装置等の機構 ●筐体設計 ■設計周辺の実験・評価 ■各種解析 ■生産技術業務 ■装置・製品の組付・調整・保守メンテナンス など

【1123】_四輪バンパー/グリル及び関連ボディ構造部品の設計

【具体的には】●完成車性能目標(強度、剛性、NV、衝突、空力、冷却、耐熱等)に基づく、性能および要求仕様の策定 ●性能・デザイン・コストを両立した関連部品を含めたレイアウト作成・図面出図 ●部品単体性能評価/実車評価・コスト検証 ●軽量化や耐久性の進化に向けた将来技術の研究 【ご担当コンポーネント例】 バンパー/グリル/関連する構造部品 【魅力・やりがい】 車のデザイン表現として最もお客様の目に届く部品であるとともに、自分の意志がデザインの決定にも大きく影響する魅力的な業務です。自分が開発した車両が日本及びグローバルに展開され、成果を目にすることができ大きな達成感を味わう事ができます。また、業務で与えられる個人の権限が大きく、多くのことを自分の裁量で決めて仕事を進めることができます。幅広く深い開発業務の経験を重ねることで、将来的には機種プロジェクトリーダーや技術戦略推進リーダーとしてご活躍いただける環境があります。 【想定のキャリアパス】 機能部品をご担当いただき、その後は車両開発におけるサブプロジェクトリーダーを経験することができます。以降はご本人の希望と能力に応じ機能開発、車両開発リーダーとしてのキャリアを選択することが可能です。 ※キャリアパス一例 ①機能開発(特定の技術の専門性を高める機能エキスパート、または新価値創出を目指した研究開発リーダー) ②車両開発(複数の機能室課を束ね、車両開発をリードする車両開発チームのプロジェクトリーダー) 上記以外にアメリカ、中国、ヨーロッパなどの海外拠点に駐在し、グローバルな活躍をするメンバーもいます。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢、国籍に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html ▼Hondaの四輪電動ビジネスの取り組み https://global.honda/jp/news/2022/c220412.html 事業内容・業種 自動車

【岡崎】【課長級】車載インフォテイメント部品の開発設計業務

<求人ID100562> <部概要> ①インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・設計構想検討  部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成 ・仕様検討/(コスト、重量含む)  デザイン部門や評価部門などと協議しながら部品の形状や機能の検討 ・出図  関係者で検討した仕様を、図面や仕様書にして出図 ②インフォテイメントコンポーネント市場動向調査 <入社後の担当領域> 車載インフォテイメント開発設計に関するとりまとめ業務をご担当いただきます。 <使用ツール> CATIA V5 <やりがい・成長できる点> ・車の魅力に直結するインフォテイメントコンポーネントの開発の最前線で活躍できること ・グローバルな視点が身に付くこと。 ・海外生産工場、海外サプライヤや海外R&Dと共同で業務を行うことため海外出張の機会が他部署に比べて多いこと。 ・本社の営業、商品企画やサービス部門、購買部門等多岐に渡る連携が必要となるため調整力が身につく。 事業内容・業種 自動車

【香川/高松】開発職(開発エンジニア)◎国内No.1/世界シェア3位の納入実績!

【仕事内容】 ■主な業務内容としては、下記を想定しています。 センサや MEMS などのデバイスを利用した、新規事業創造のための要素技術開発から製品開発を行います。他社に真似できない独自の差別化技術を創出し、世の中にない新しい価値を持った製品の開発業務に携わっていただきます。 ・製品の企画・構想 ・システム設計・開発 ・ソフトウェア・ハードウェア ・機械設計エンジニアとの協働 ・プロジェクトの進捗管理 ※弊社では研究開発に取組める環境として、高松市内に開発拠点を保有しており、日々研究開発を行っています。 【当社の特徴について】 弊社は、無地面および印刷検査装置において国内シェアトップ、世界シェア 3 位の企業です。製造業向けの外観検査装置と厚さ計を専門に開発・設計・製造・販売・保守サービスを行っているファブレスメーカーです。年商:約 80 億、従業員:約200 名、国内外拠点数:7拠点、27 期連続黒字の企業です。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【兵庫】プレス金型仕上・CAM・機械加工

【業務内容】 自動車部品、主に技術的難易度が高く、デザイン性も重視されるサイドアウターのプレス金型製作においてCAMソフトを活用したデータ作成、加工機械オペレーション、仕上げ組み付け作業、品質作り込みなどをご担当いただきます。また、自動車部品の基盤となる金型製作の専門的で卓越した技術は、グループ会社や海外事業体においても現地で生産可能な金型の調達や新規生産ラインの立ち上げに不可欠な技術であり、当社の重要な使命の一環と位置づけられ、未来の造型技術を先導する高度な技術者として現地での支援を担っていただきます。 ▼業務詳細 ・CAMソフトを使用した金型加工用データの作成および加工シミュレーション ・大型および小型加工機を操作した機械加工 ・金型の磨き仕上げ及び部品組付、プレス試打 ・金型完成後の製品品質造り込みおよび国内外生産工場での据え付け試運転 【部署の役割】 自動車ボデーメーカーの内製工機工場として、高い技術力と意匠性を要求される金型製作を担い、グループ会社や海外事業体での新車種プロジェクトにおける生産準備支援を行っています。技術支援を通じて、精緻な金型製作と高品質な製品を確実に提供するため、日々、高度な技術者の育成に取り組んでいます。 【仕事の進め方】 プロジェクトはチームで協力して進める一方で、個々の裁量による非定常作業も多く、各作業者が自らの判断で業務を遂行します。部門間での連携と協力が非常に重要であり、金型の製作においては伝統的な技術とデジタル技術を融合させ、より高品質な製品を提供しています。 【入社後のキャリアパス】 OJTを通じて専門的な技能を身につけることができます。また、国家技能検定の基本技能を習得した後、国内外のプロジェクトで活躍するチャンスがあり、キャリアの幅を広げることが可能です。さらに、DXを含む様々な業務での経験を積み、技術力を向上させることができます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・自分の業務に対して結果を確認でき、自己の成長を実感することができます。 ・高度な技術を習得し、日々の業務を通じてスキルを広げ、責任感を持って業務を進めることができます。 ・DXをはじめとした新しい技術に挑戦し、自己研鑽の機会が豊富に提供される環境です。 ・コミュニケーションが活発で働きやすい環境が整っています。 事業内容・業種 自動車

機械設計|東証プライム上場/半導体検査用ICソケット世界トップシェア/月平均残業10時間【東京都】

【企業担当のおすすめポイント】 ■自己資本比率は72.3%、国内外の売上比率もバランス良く、事業が安定しています。 ■自動車のCASE進展、スマートフォンの多機能化等に欠かせない製品であり、将来性が高いです。 ■平均有給休暇使用日数は13.1日、福利厚生も充実しており長期就業が叶う環境です。平均勤続年数は18.3年にもなります。 【業務内容】 主に車載機器で使用される、カーナビやカーディオに使用されているインターフェースコネクタや、車載カメラに使用されているカメラモジュールコネクタなどの高速伝送コネクタの設計、一部評価業務をお任せ致します。 【詳細】 ■新規製品の構想案(図面)の作成 ■代替品、小量品のコスト、生産性を考慮した案の作成 ■既存案の見直しと代替案の提案 ■仕様書の作成 等 【業務の魅力】 ■コネクタの高速で信号を流す速度が世界1位を競っており、世界最先端の技術に携わることが可能です。 ■将来的には世界共通の規格を作る会議にご出席頂き、最上流工程にご参画頂くことも可能です。 【配属先組織構成】 部長(50代)、課長(40代)、プロフェッショナル職(60代1名、50代1名)、主任(40代2名)、担当(30代2名、20代4名)の計12名が所属しています。※中途採用比率40% 【働き方データ】 ■休日:土日祝 ■年間休日:121日 ■残業時間:平均10時間/月 ■有給休暇:平均13.1日/年使用 ■勤続年数:平均18.3年 ※入社3年後離職率3.4% ■その他:当面転勤なし、フレックス勤務、在宅勤務制度あり 事業内容・業種 総合電機メーカー

【20代歓迎】機械設計|滋賀県最大級のエンジニアリングカンパニー|年間休日124日|滋賀

<機械設計/2D・3D CAD設計> 2D・3D CADシステムを駆使し、大手企業を中心としたお客様の半導体製造装置、自動省力化・省人化機械、各種生産機械、自動車生産設備関連などの設計業務をお任せします。 ●ヒアリング:機械の仕様についてメーカー担当者と打ち合わせ ●構想:お客様の要望を実現するアイデアを図面に落とし込む ●図面作成:設計図を作成 ※入社後3ヶ月程度の研修で学び、少しずつ設計実務をお任せします。 本人の希望・能力・適性を考慮の上、プロジェクト単位で編成するチームの一員として、レベルに応じて活躍できるステージをご用意します。 ■入社後の研修について 「技術系や製造系の仕事をしてきたけど、装置・設備のメカ設計については経験が浅い…」そんな方でも、充実した研修制度を用意している同社が、機械設計の道を歩み出す一歩を全力でアシストします! 《入社後1~3ヵ月》 入社された方の職務経歴と学歴をベースに、その方専用の教育カリキュラムを作成して1~3カ月間の研修を行います。 機械設計の基礎から2D・3DCADのオペレーティングまでしっかりと学べます。 《配属後》OJTで実務を習得 本配属後は先輩社員・上司がしっかりとフォロー、少しずつ設計の幅を広げながら成長して頂きます。 また、本配属後に足りないスキルがあれば再び研修に参加することで、着実に成長できます。 《配属後~》 同社の組立工場やお客様の工場で、実際に設計した機械を見る機会も。 モノづくりの現場を見聞し、プロジェクトのキーマンから多くを学ぶことで、エンジニアとしての視野を広げます。 また、社外の技術セミナーへの参加も推奨しており、設計に関わる各資格取得や試験に向けた教育体制も整えています。 技術を学んでいただくために、滋賀県、三重県内の顧客企業に出向していただく場合があります。 顧客企業に出向している人数の比率は、約6割(機械設計技術者比)です。出向先では、現場で自分が設計したものが稼動している所を直に見ながら仕事をすること、さらに顧客担当者とも直接やり取りを続けることで技術・ノウハウを蓄えることが出来ます。 ■組織: 現在顧客企業ごとに約10チームが編成されています。一番小規模のチームで約3名、一番人数が多いチームは約50名です。 20~30代の若手を中心に組織されており、活気ある雰囲気です。

【20代歓迎】【広島市】未経験可|原子プラントCAE解析|大手メーカー内の勤務|残業月平均20H|年休121日

広島県広島市に本社を構える「モノ作り会社」です。 機械設計、製品設計、CAE解析、電気制御設計など、モノ作りを中心とした専門事業を拡大させています。 機能性の追求、コスト削減、安全性確立、先進のデザイン、品質、クオリティの向上など、同社は常に未来へと進化をし続けています。 また、同社のCAE技術は 車関係、鉄道関係、建機関係、プラント関係他様々な分野で対応出来るのが強みです。 【作業内容】 ●主に図面(2D-CAD、3D-CAD含む)より解析モデルの作成 ●解析条件の設定 ●結果まとめ ●報告書作成・エビデンス(チェック作業) ※作業指示者のもと作業を進めて行くこととなりますので都度不明点を解消しながらの業務となります。 ※また、同社メンバーも在籍しておりますので困り事はフォロー出来る環境です。 【基本スキル】 office、図面読解力、材料力学 【主要使用ソフト】 HyperWorks 【研修の内容】 ●解析業務の基礎知識の習得/解析業務の全体的な手順/図面の読み方 ●材料力学の基礎/HyperWorksの操作方法の習得(解析モデルの作成、条件設定等) 【職場環境】 主に原子力プラント等の構造解析を行う部署です。 最初の1カ月は、本社事務所(広島市中区)にて構造解析に必要な教育を行い、その後、客先(広島市西区)にて業務に従事して頂きます。 ●配属部署は25名(広島市中区本社には15名在籍) ●今回の求人内容の客先フロアには50名が就業 ※内、同社メンバーは7名が在籍 ●男女比は8:2

開発・設計オープンポジション|【宮城】

【業務内容】 ■本求人は開発・設計職に関するオープンポジションです。 エントリー時にお預かりした書類をもとにご経験・志向性に応じてポジションの打診を実施させていただきます。 ※同社の開発・設計職全般にご興味をいただけた方に関してはお気兼ねなくご応募ください。 ■同社の開発・設計職は下記職種が代表例となります。 ※ポジションによってはご応募のタイミング次第で求人募集をしていない可能性もゼロではございません ・プロセスエンジニア ・機械エンジニア ・電気エンジニア ・組込/制御ソフトウェアエンジニア ・量産設計エンジニア 【業務のやりがい・魅力】 ■AIや5G、メタバースなどの影響で半導体の重要性は高まってきております。もちろん、前例踏襲ではなく最先端の技術を生み出すためには困難なことも多いですが、実現したときの社会全体への影響力は大変やりがいのある業務です。また、技術的なスキルは当然ですが、お客様や他の開発系職種などと共同し装置全体最適化をする統括をしていくため、様々な角度からの提案や関係者を動かすコミュニケーション能力も身に付けることが可能です。 事業内容・業種 半導体

生産管理|鋳造部品の生産準備(年間休日120日以上)【滋賀県】

【部署の役割】 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、滋賀工場の鋳造部門で、ユニット部品の生産準備および維持・改善業務を担当します。新規部品の生産設備や金型の調達、工程整備などを行い、効率的かつ高品質な生産体制の構築を支えます。 【担当業務】 鋳造部品のユニット生産準備を担当し、生産工程の確認、新規部品の設備導入、金型の調達、工程整備を行います。 ▼業務詳細 以下の業務をご担当いただきます。 ① 号口改善グループ ・工場スタッフ機能の維持管理および改善業務(不良率の低減、サイクルタイムの短縮、工程の整備〈人員および工程の最適化〉) ・週末ごとの定期点検(部品交換含む) ・設備の診断を行い、長期保全計画に基づくメンテナンスの手配 ② 生産準備グループ ・新部品の生産準備を担当し、技術部と協議の上、効率的でコストを抑えた生産方法を検討 ③ 金型設計 ・生産に必要な金型設計 まずは①の現場知識を身につけていただきます。なお、一部では砂型も使用しますが、主に金型を扱います。 【入社後のキャリアパス】 鋳物部品の生産準備を経験し、生産化検討ができる能力を養い、将来的には新規プロジェクトのリーダーを目指します。①での経験を積んだ後、②や③へのローテーションも可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 紀元前4,000年から続く伝統的な鋳造技術を駆使し、良品を生産すべく「情熱と粘り」を持っているメンバーが在籍しています。チームとしての取り組みの中で、さまざまな課題に対し粘り強く対応し、チームワークを活かして改善を進めることで、自身の成長と専門性を深め、キャリアアップの機会が広がります。 事業内容・業種 自動車

設計|設計(プライム上場)【滋賀県蒲生郡日野町】

【具体的な業務内容】 ・大手自動車メーカー向けに提供している自動車生産ライン向けシステムの搬送設備(コンベア)と装置の機械設計をお願いいたします。 ・据付現場から問い合わせがあった時 業者への指導、機能や動作の評価など。 【やりがい・魅力】 業界世界NO.1で最先端の技術力を保持している当社にて、自分で設計した大きなシステムが実際に動くところを見ることができます。 お客様から相談を受け、図面等見積資料の作成から、受注後の詳細設計まで一貫して関われます。 【組織構成】 ・およそ社員60名、協力会社社員20名です。 ・設計らしい落ち着いた雰囲気の職場です。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

技術系オープンポジション|~連結売上収益1兆7000億円超~【各拠点】

■応募ポジションを限定されない方は、こちらの求人からエントリーください。幅広く打診可能です。 【募集中ポジション/ご経験、ご希望に照らし合わせて打診いたします】 ■マーケティング ■機械設計職 ■回路設計職 ■ソフトウエア開発 ■品質保証・品質管理 ■社内SE/インフラ/アプリ 事業内容・業種 自動車部品

【20代歓迎】【未経験・第2新卒OK】大手モーターメーカーGの二輪車向けECUのソフト系設計・開発|小牧市

二輪向けパワトレイン/シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのソフト設計、試作、評価を担当頂く予定です。 顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。 【製品例】 電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS 【募集背景】 二輪車の電動化/電子制御化の拡大、SDG’sに対応したカーボンニュートラル化を支えるための事業が急速に拡大しているため、 その設計担当者を募集しています。 【業務の魅力】 急速に進む二輪の電装化/電動化により事業が拡大していきます。その中で以下のような経験が可能です。 ・ご自身が開発/設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。(お客様のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。) ・お客様と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。 ・試作段階の車両を見ることができる場合があります。 ・生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます。

鍛造 型設計/設備導入業務|【栃木】

ISZM086-087_【栃木】鍛造 型設計/設備導入業務 【職務のミッション】 鍛造部品 IX達成に向けた実施計画に基づき、生産設備、金型、製品の業務推進 【職務の内容】 ・鍛造にて製造する部品用の生産設備導入 ・金型設計(2D-CAD,NX)・製品立上(鍛造解析FORGE、立ち合い) ※経験や能力等を鑑み、配属及び担当業務を決定します。 ※藤沢の鍛造技術と強く繋がっており、配属後ローテーションの可能性あり。 【入社後のキャリアプラン】 入社後の研修、実務業務を通して鍛造領域の専門性を獲得し、また業務推進を通してマネジメントスキルを獲得。 鍛造技術におけるGr取りまとめのマネジメント、専門領域として対応するプロフェッショナルを目指せる。 【やりがい】 自らが立ち上げたラインや金型の鍛造品が実際にエンジンやトランスミッションの部品となり、社会の物流を支えます。 【職場イメージ】 若手からベテランまで幅広い年齢層の方が活躍しています。 鍛造という特殊な分野ではありますが、経験豊富な先輩のサポートや各種研修プログラムも自由に選択でき、大きな予算規模の案件を扱うなど、ここでしか体験できない業務があり、自身のスキルアップには最適な環境が整っています。 事業内容・業種 自動車

開発|研究・開発(年間休日120日以上)【三重県四日市市】

①職務内容 ・電動車両に搭載されるリアクトル等の磁気モジュール開発、及び、そこで必要となる磁性材料の開発。 ・電動車両の要求性能が急激に変化する時代を先取りした製品企画、およびその先行開発。 ②お任せする業務 磁気モジュール開発に関連する以下の業務 ・リアクトル等磁気モジュールの電磁気設計・機構設計 ・磁気モジュール用磁性材料の開発とその生産技術開発 ・磁気モジュールの新用途開発 【仕事で得られるスキル】 ・磁気モジュールの設計、開発スキル ・材料開発(配合、成形)のスキル ・樹脂成形を考慮した機構設計スキル 事業内容・業種 総合電機メーカー

開発職(北米ハイパースケールデータセンター向けAIチップの水冷設計) ◎東証プライム上場|【平塚】

<2023141> ■配属予定部署: 機能製品統括部門 サーマル・電子部品事業部門 開発部 ■職務内容: 水冷コールドプレート、コールドプレートモジュール設計、性能改善 ・仕様に関する顧客との折衝、顧客プレゼン ・サンプル作製、性能評価、シミュレーション ・製品コスト見積 ・生産技術への仕様インプット、折衝 ■この仕事の魅力・やりがい 世界的な企業と直接やり取りができる事。現在の技術トレンドAIシステムの発展に不可欠な最新の冷却技術に携わる事ができる事。 ■この仕事の難しさ 顧客担当者の能力、サプライヤーに求められるレベルが質、量ともに高く、スピード感を持った対応が必要となる事。更に仕様変更、スケジュール変更等の変更が非常に多く、それに伴い都度社内外で交渉・調整が必要になる事。 ■参考情報 データセンタ向け水冷モジュールの製造工場を新設 ~ 水冷方式の量産を開始し、生成AIの普及を支えるデータセンタの進化に貢献 ~ https://www.furukawa.co.jp/release/2024/fun_20240724.html ・当社の平塚工場とLaguna工場団地内にデータセンタ向け水冷モジュールの製造工場を新設 ・国内拠点における設計開発力の強化と業務継続計画(以下、BCP)を踏まえた多拠点による生産体制の整備を図る ・2026年度に水冷方式の量産を開始し、生成AIの普及を支えるデータセンタの進化に貢献 ■古河電工の魅力 ・プライム市場上場、創業130年、売上一兆円規模を誇る同社は、日本の電気製品業界の御三家と呼ばれ、安定経営を実現しています。 ・インフラから電子部品まで幅広く事業展開を行い、三重工場で製造している光ファイバーは世界トップクラスのシェアを誇ります。 ・女性活躍推進マーク「えるぼし」取得、年間休日121日、全社平均残業22.5時間、平均勤続19年と長期的に働ける環境です! 事業内容・業種 鉄鋼・金属

【関西】機械設計(未経験歓迎)※年間休日124日/完全週休二日制

【職務概要】 自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車) ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV・HV・FCV関連設計(電池・キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計  など ■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他) ・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備) ・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置) ・ロケット(エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク) など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器(発電機、電動機、変圧器) ・加工機(多機能加工機、複合加工機) ・運搬装置(搬送機、昇降機) ・事務機器(複合機、インジェクタ?プリンター) ・民生機器(映像・画像機器、車載機器、空調機器) ・医療機器(画像診断機器、治療手術機器) ・その他産業用機械 など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など 事業内容・業種 その他(人材サービス)

【20代歓迎】パーソルグループ×元メーカー系のエンジニアリング企業の機械設計職|九州

2D、3D‐CADを使用した構想設計、詳細設計から強度解析・部品図・組立図等の製品設計開発等、自動車を中心に、産業機械、家電、航空機などの設計、解析、モデリング、実験評価業務に携わります。 【一例(実績含む)】 ■自動車関連(メイン) ●モータースポーツ用エンジン開発 ●燃料噴射装置開発設計 ●可変バルブ機構開発 ●ボデー製品(フード、ドア、フェンダー、ルーフ等)のモデリングおよび設計 ●内装製品(シート、トリム、空調、メーター、インパネ等)のモデリングおよび設計 ●パワーシート機構強度解析・設計 など ■航空機系 ●航空機開発設計 ●航空機用各種エンジン・油圧機器開発・試験 ●航空機の生産技術業務 など ■ロボット・産業機械系 ●産業用機器ロボット開発設計 ●レーザー加工機設計 ●半導体製造装置機構設計 など ※経験や志向を考慮し、業務を担当します。 ※現在は、2D、3D‐CADを使用した構想設計、詳細設計から強度解析・部品図・組立図等の製品設計開発なども行っています。 50%メーカー、50%がアウトソーシング 80%が車関連の案件 社内にはハード系が多いが、ソフト系も増えております。 【研修の充実】 関東は横浜テクノセンターで研修実施。 それぞれの階層別研修、テクニカルスキルも身につけることが出来ます。 5億円を教育費に投資しております。 【環境】 特有のサーバントマネジメント制度を活かし、「人間力」の向上や専門知識を学べる充実の教育・研修制度と万全のフォロー体制の中で設計・開発ができます。 未経験者の方もモノづくりへの重いがあれば積極採用しています。 自己成長を重視する方は大歓迎です。 選考時に勤務地に関する希望を伺い、考慮します。 またプロジェクト期間の長い開発が多い為、配属後は異動が少ないのが特徴です。 また転職者の40%が未経験者です。 安心して挑戦できる環境が整っています。

【京都】エンジン部品の設計及び機能設計及びCAE解析

【<企業Vision&Mission> Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します <部Vision&Mission> VISION ・認められるエンジン~Share Dellght~  刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる  エンジンをタイムリーに提供します。 MISSION ・開発効率の向上  機能設計開発導入により開発効率を向上させます。 ・品質の向上  本質的品質課題の解決に取り組みます。 ・部員満足度の向上  誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。 <部概要> (1) エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務 (2) エンジン構成部品の量産並びに先行開発に関する設計業務 <入社後の担当領域> エンジン本体部品の設計 エンジン機能設計開発(Model Based Systems Engineering) <使用ツール> CATIA、CAE解析 <やりがい・成長できる点> エンジン開発を通して、タイムリーのお客様のニーズに合った製品を提供できること。 自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。 エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識が得られる。 事業内容・業種 自動車

【岡崎】【課長級】電動車/ガソリン/ディーゼル車のパワートレイン性能開発(性能計画)

<求人ID:100424> <部概要> 車両プロジェクトに対応する、EVパワートレイン,車両諸元の動力性能, 燃費,排ガスに係る性能計画策定 ならびに計画マネージメント業務 ・EVパワートレイン企画統括、中長期ユニット戦略立案、アライアンス推進、  ベンチマーキング、レイアウト、技術・法規動向情報に関する事項 ・ 燃費、動力性能、排気に関する各パワートレイン  および車両諸元性能計画の策定及びフォロー   -ガソリンエンジンシステム   -ディーゼルエンジンシステム   -EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム ・ EV・パワートレインシステム開発・市場品質管理、開発プロセス取りまとめに関する事項 <採用背景・目的> 環境性能への要求が厳しくなる中で、競争力を有する車種開発を行うためには 性能計画策定能力 およびそのマネージメント強化が必要なため <入社後の担当領域> ・市場動向,商品力目標からの、燃費,動力性能の目標設定 ・燃費,動力性能,排ガスの目標達成のために必要なパワートレインコンポ性能計画 ・燃費,動力性能,排ガスの目標達成のために必要な車両諸元計画 ・開発の各節目段階で、それぞれの計画達成検証 <使用ツール> 社内シミュレーションツール(VVS、G-tシミュレーション)、MATLAB <やりがい・成長できる点> ・より高いレベルでの燃費,排ガスの改善を図ることで、環境への貢献 ・動力性能,燃費の改善,両立を図ることで、お客様の満足度向上への貢献 ・静粛性の良い製品に改善することで、お客様の満足度向上への貢献 事業内容・業種 自動車

X線検査機の機構設計|◆転勤なし/年休127日/通信用計測器世界トップシェア【神奈川】

医薬品向け検査機器の機構設計を中心に、製品仕様の検討から設計、検証までを幅広く携わることが可能です。 【具体的には】 ・医薬品向け検査装置、その他関連装置の新製品開発 仕様打合せから構想設計・基本設計・詳細設計・試作・検証・製品リリースまでの一連業務 ・業界・技術動向の調査、情報収集を行い、お客様課題に対するソリューション提案を行う。 【募集背景】 当社では食品や医薬品の品質保証ソリューションとして、重量や異物、形状不良などを非破壊で検出する検査装置 の開発を行っています。昨今の医薬品品質管理要求の高まりから、新たな自動検査の要望が増えており、医薬品向 け検査装置のラインナップを拡充していくために、新規のセンシング技術を用いた新商品開発やカスタマイズ設 計、ソリューション提案ができる機構設計エンジニアを募集します。 【魅力・特徴】 食品・医薬品メーカーの製造工程で使用される品質保証機器(質量、異物混入、形状、包装、表示などの検査機 器)の開発に携わることを通じて、安全・安心な食品・医薬品の安定供給に貢献することができます。 ・平均勤続年数19.6年(男性 20.3年、女性15.8年)*2021年度実績 ・育児休職取得率:女性100%・男性47%*2021年度実績 ・新卒採用者の3年後離職率4%*2019年度入社実績 ・くるみんマーク2020年認定※「子育てサポート企業」として、厚生労働大臣の認定を受けています ・育児関連制度: 産前産後休暇、法定を上回る産休・育休期間、保育時間など ・在宅勤務制度の導入: アンリツでは、ライフワークバランス(※)の向上だけではなく、業務の効率化、生産性向上のため、一定の条件下で在宅勤務することが可能です。 原則として月4回が在宅勤務の上限ですが、育児や介護その他特別な事情に該当する場合は、月4回を超えて取得可能です。 ・住宅サポート: 男性・女性独身寮(セキュリティシステム完備)※諸条件有/社宅(既婚者対象)/家賃補助 ※諸条件有 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

商品開発|住宅向冷暖房・給湯システム商品(年間休日120日以上)【大阪府大阪市】

25-TIC暖房-01.住宅向冷暖房・給湯システム商品の先行技術開発、商品開発 ■業務内容 カーボンニュートラルの流れから、グローバル全体で燃焼式からヒートポンプ式への熱源転換が加速していいます。この数年で急激に成長する暖房・給湯事業の拡大に向け、欧州・北米・日本市場向けに高気密高断熱住宅向けのヒートポンプ冷暖房・ヒートポンプ給湯機の技術開発・システム商品開発業務に携わって頂きます。 ■具体的な担当業務 1.省エネ(高気密・高断熱)住宅向けの冷暖房・給湯システム商品の先行技術開発、商品開発 2.暖房給湯ヒートポンプの省エネ制御、エネルギーマネジメント技術 ■使用ツール:3D-CAD、Transys、解析ツールは多数 ■ポジション・立場:商品開発の中核メンバー(将来的にはリーダ層を担っていただく) <仕事のやりがい> ■世界的なエネルギー需要の高まりにより、2030年のエネルギー起源CO2は2000年比69%増大するなど、環境影響の低減は社会課題になっており、燃焼からヒートポンプへの加速が進む中、技術・商品で世の中に貢献する機会が多くあります。 ■空調機器で養った技術蓄積を生かし、ヒートポンプ式システムの市場をリードする存在であり続けること、そして事業環境の変化をチャンスと捉え、事業領域を拡大することを事業戦略の大きな柱としております。 ■グローバルの開発マザー拠点として、差別化技術・商品をグローバル開発拠点と協力しあって開発することが期待されています。 <この職種における強み> 暖房給湯分野はCN(カーボンニュートラル)を推進するために世界中から注目を集める分野。上司との距離も近く、先行開発業務や技術企画のテーマは担当者の意志で企画・設計可能。CNに対して自身が価値があって面白いと思うことを提案し、高いモチベーション持って働くことができ、挑戦、成長できる環境。 <キャリアパス> (1~2年)ヒートポンプ温水暖房・給湯機を中心にした省エネシステムの開発の担当者として技術経験を積む (3年先)グローバル向けの戸建て住宅向け、集合住宅向けの空調システム商品テーマを自身で調査・企画・立案し、実行するチームリーダー (5~10年先)担当技術領域を持ち、複数のテーマを企画、運営する開発マネージャー 事業内容・業種 機械部品
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