社内システムエンジニア 家族手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

120 件

2020年4月会社設立・今後の事業拡大に対応した、会社の環境経営戦略の策定・推進体制の構築 【1】環境企画組織にて、会社の環境経営戦略の策定 　・国内外の社会・規制動向の調査 　・社会・規制動向を踏まえた、会社の環境経営戦略の策定 　　（カーボンニュートラル・CO2削減、資源循環・リサイクル、生物多様性等） 　・環境マネジメント体制の構築（順法、ISO14001等） 　・業界団体等、社外の関係者と連携した取組みの推進 【2】策定した環境経営戦略の社内・サプライチェーンへの展開 　・社内・サプライチェーンにおける、CO2削減（省エネ、再エネ）や 　　リサイクル推進等の推進体制構築・取組み支援 　（製造部署での省エネ支援、製品開発部署での低CO2製品開発支援等） 　・環境マネジメント体制の運用・改善 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 ・開発部門のITサポート業務/バックオフィス業務 【具体的には】 ・マクロ等の簡単なプログラムの作成、維持管理 ・設計者のパソコン管理、保守対応（機器管理、PCセットアップ、ソフトのインストール、トラブル対応等） ・各種登録作業（ユーザ登録、アクセス権設定、機器/ID等の管理等） ※使用言語・ツール：Windows11、VBA、Oracle、SQL Server 【やりがい】 ・多くの設計者とコミュニケーションをとりながら、設計部門全体の効率化を目指します ・ユーザーに寄り添ったIT効率化の業務を通じて、改善に対する感謝の声を聴きながら、やりがいを持って働くことができる環境です 【将来的なキャリアパス】 ・開発部門全体のITサポート・バックオフィスリーダー ・小規模な改善を推進するリーダー 【組織のミッション】 ・製品開発部ミッション：産業車両の開発 ・技術統括室ミッション：開発部門の効率化、設計資産の管理、設計業務サポート、DXによる業務改革 ・総括Ｇミッション：開発部門全体の効率化、設計業務サポート 【配属部門の魅力】 ・開発部門の全体（約600名）の管理を行っている部署になります ・自ら改善の企画・推進を進めることができ、また設計者と直接意見を交わし、どのような支援をするのか検討します ・対象が多いので今の仕事のやり方を変えることで、大きな改善につなげることもできます 【ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方】 ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます ・在宅勤務：より効率的に高い付加価値を出せるよう、終日もしくは勤務の一部で在宅勤務を行うことができます ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます ・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています 事業内容・業種 自動車

【業務概要】 社内基幹システムの開発や保守、老朽化したシステム・ハードウェアの更新業務を担当いただきます。 【業務詳細】 ■社内基幹システムの開発 ■社内基幹システムの保守 ■老朽化したシステムやハードウェアの更新業務 ■システム開発に関する問い合わせ対応 ■システムに関わる業務改善対応 システム開発では、ユーザーからのニーズのヒアリング（要件定義）や要望を反映するシステム設計、プログラム開発、検証作業、システム導入や導入後の運用・保守まで一貫して担当します100％社内の開発案件！業務はチーム体制で進めていきます。同社は設立70年以上の老舗企業という事もあり、システム面での改善の余地が残されているのが現状です。そこで、今後の会社の成長には「デジタル分野の強化」が必要不可欠です。それに伴って、現在の社内SE体制をより強化するための増員募集を実施することになりました。 【求人のポイント】 ●毎週水曜日は「ノー残業デー」！ ●残業は月20時間程度！プライベートも大切にできます。 ●毎年必ず昇給がある「年齢給制度」を導入！安定した収入を実現できます。 ●フレックスタイム制で効率UP！自由度の高い働き方が可能です。 【組織構成】 システムエンジニアとして、現在30代を中心とする14人のメンバーが在籍しています。国内外のインフラ管理や運用、プログラム開発を分担しながら対応しています。男女ともに活躍しており、自動車業界未経験スタートの方もたくさんいます。入社後は、先輩社員とのOJT研修からスタート！あなたのスキルやご希望を考慮しながら、あなたの力が最大限発揮できる業務や分野、工程を見つけていきましょう！ 【業務の特徴】 ＼ 100％ 自社システムの開発・保守業務！／ 今回募集するのは、自社で運用している基幹システムの管理を中心に行う「社内SE」。顧客先への出向等は一切ありませんので、長く腰を据えて勤務していただけます。同社は自動車部品メーカーではありますが、自動車や製造業界等のご経験や知識がなくてもOK！異業界でのシステム開発のご経験や専門スクールで勉強された方であれば大いにご活躍いただけます。システムエンジニアとしてのキャリアを築いていきたい方はお気軽にご応募ください！ 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 ・NOKグループ各社の製造系システム、MES、IoTシステムのシステム開発・保守業務（自社開発） ・製造現場DX推進 【具体的には】 ・システム要件定義 ・DB設計（DBMS:PostgreSQL） ・デスクトップアプリ開発（VC++,C#） ・ハンディターミナルアプリ開発（VC++) ・WEBアプリの開発（.NET MVC、Blazor等） 【開発システム一例】 ・PLCと通信し設備への製造条件設定および出来ばえ値をDBへ登録するシステムの開発 ・ハンディターミナルを利用したポカヨケシステムの開発 ・各種検査装置とデータ連携できる検査システムの開発 ・その他、工程進捗システム、計測器管理システム、トレーサビリティシステム等多数あり 【仕事の魅力】 ・主に製造現場系のシステムの要件定義から開発、保守までの業務に携わることで、幅広い知識の習得が可能 ・自身のスキルをダイレクトに現場改善に反映することができ、やりがいを感じることが出来る。 ・国内事業場はもちろんのこと海外出張の機会もあり、語学を生かせる。 【配属予定部署のミッション】 グループ会社内の製造系システム導入、および製造DXの推進による工場のQCDES向上をミッションとしています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 ・開発設計、生産準備、生産領域の業務変革および効率化 ・間接業務領域の業務変革および効率化 【主な業務内容】 ・デジタル活用による困り事解決、効率化 ・業務プロセス変革に必要なシステム開発 ・最新のデジタル技術調査および導入 ・デジタル人材育成:の推進、支援 【使用言語、環境、ツール等】 ・CATIA ・CAEツール（LS-DYNA、NASTRAN、ANSA、Animator等） ・プログラミング（Python,VBA,RPA) ・ｘR技術（Vuforia,スマートグラス、Unity等） 【組織のMission】 デジタル技術を駆使して、働き方を変える ・開発生準領域、工場生産領域、間接業務をデジタル技術で効率化する ・デジタルツール活用とシステム開発を推進し、業務プロセス改革とデジタル人材を育成する 【業務のやりがい、価値、魅力】 ・最新のデジタルツールやシステム開発を通じて、業務プロセスを改革し、新たなスタンダードを築くことができる ・様々な部署と連携して業務を進め、成果を出すことで、大きな達成感を得られる ・業務を通じて、プログラミングスキルを習得し、専門能力を高めることができる 【自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）】 トヨタの主力車種であるRAV4の開発から生産までを一手に担う工場 （RAV4は世界180カ国以上のお客様に届き、年間販売100万台を超える魅力的な車両） 【職場環境】 ・フレックス勤務制 【想定されるキャリアパス（入社3年目以降のイメージ）】 ・目標達成に向けて、関係者を巻き込んでチームを牽引する実践リーダー ・デジタル技術の習得と活用経験を活かし、広い視点で業務改善の提案と実践ができる 【採用PR用の募集背景】 少子化、労働力不足が進むなか、自動車の開発業務や生産業務を効率的に進めるため、デジタル技術を活用した業務変革が求められる。デジタル化が加速し続けるなか、既存の枠を超えた発想で業務プロセスを改革、新たな価値創出に取り組む。社内教育を通じて自身のスキルアップを図り、工場全体のデジタル化を推進し、活躍できる人材を求める。 事業内容・業種 自動車

2020年4月会社設立・今後の事業拡大に対応した、会社の環境経営戦略の策定・推進体制の構築 【1】環境企画組織にて、会社の環境経営戦略の策定 　・国内外の社会・規制動向の調査 　・社会・規制動向を踏まえた、会社の環境経営戦略の策定 　　（カーボンニュートラル・CO2削減、資源循環・リサイクル、生物多様性等） 　・環境マネジメント体制の構築（順法、ISO14001等） 　・業界団体等、社外の関係者と連携した取組みの推進 【2】策定した環境経営戦略の社内・サプライチェーンへの展開 　・社内・サプライチェーンにおける、CO2削減（省エネ、再エネ）や 　　リサイクル推進等の推進体制構築・取組み支援 　（製造部署での省エネ支援、製品開発部署での低CO2製品開発支援等） 　・環境マネジメント体制の運用・改善 事業内容・業種 自動車部品

【顧客】 主に食品工場や物流倉庫など 【職務内容】 ・ユーザー企業へのヒアリング、要件定義作業 ・要件定義書・提案書の作成 ・SIベンダー、社内派遣プログラマへの開発指示、リソース管理 ・納品プログラムの受入検証、テスト ・システム利用者への機能レビュー、操作説明 ・カットオーバー後の振り返りレビュー 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 当社の生産管理部門において、基幹システムの維持改善および新規開発プロジェクトをご担当いただきます。各部署のニーズに応じたシステム仕様の策定から、外部ベンダーとの連携による要件定義、テスト支援、運用改善まで一貫して担います。部門横断的なプロジェクトにおいて、部門間連携を強化し、システムを通じて業務の効率化・精度向上を目指します。 ▼業務詳細 ・システム仕様の策定 ・要件定義、システム開発プロセスの推進（外部ベンダーとの協働） ・システム・ユーザーテストの支援および導入サポート ・基幹システムの維持および改善対応 【部署の役割】 車両の生産・物流を支える基幹システムの開発・改善をおこなっています。国内では軽・小型車の受注から生産・出荷に至るプロセスをサポートするシステムを展開し、海外においては東南アジア生産拠点のシステム開発を支援しています。サプライチェーン全体の最適化を目指し、効率的かつ柔軟なシステム運用を推進しています。 【仕事の進め方】 維持改善業務は1～2名でチームを組み、開発プロジェクトはリーダー1名と3～4名のメンバーで進めます。開発の上流工程や社内外の調整をおこない、プログラム開発・保守はITベンダーに委託します。必要に応じ工場などで現場確認をおこないシステムの最適化に取り組みます。 【入社後のキャリアパス】 入社後は、社内SEとしてシステム開発プロジェクトに参画し、生産・物流の業務知識を身につけながら経験を積み、将来的にはプロジェクトリーダーとして新規システム開発の企画・推進もしていただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 基幹システムを通じて自動車メーカーの主要業務を支え、業務改善に貢献できます。要件定義から運用改善まで幅広く携わることで達成感と成長を実感できるとともに、関連部署やITベンダーの協力も必要なため、プロジェクトマネジメント力を養うことができます。 【募集背景】 当社のシステム領域の拡大と技術の高度化に伴い、組織強化が求められています。また、定年退職による人員の補充も必要であることから、新たな視点と意欲を持った人材の募集をしています。 事業内容・業種 自動車

PD25_01【秦野】生産DXの推進担当 【募集の背景】 現在、同社では工場のスマート化を推進し、生産状況の可視化や情報処理の自動化を実現する最先端のシステムを開発しています。 今後、このシステムを国内外の25拠点に展開し、生産効率の高い現場を構築します。 導入後は、現場と共にさらなる改善を継続的に実行するため、新たな仲間を募集しています。 あなたの力で、私たちと一緒に未来の製造業を革新していきませんか？ 【配属部門の概要】 生産DX部は、生産系の情報システム構築を担当する重要な部署です。 現在10名のチームで、社外ベンダーと連携して、革新的なソリューションを開発し、業務を推進しています。 【担当する業務（概要）】 生産に関わる情報システムの構築と工場への展開 【担当する業務（詳細）】 ・製造実行システムの構築 　生産に関わる一連の業務（生産計画、材料発注、在庫管理、　生産指示、実績管理、出荷管理）を統括して実行管理するシステム ・生産状況の可視化する仕組みの構築 　生産進捗、歩留り、ロス分析、問題対策等を可視化する仕組み 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 工場のスマート化、DX化により劇的に工場を変革し、収益性を高めることが成果として期待できます。 メンバーは元々IT/DXの専門家ではない人がほとんどですが、日々課題に取り組みスキルを向上させています。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 入社後数年間は、キャリア/スキルに応じた業務をご担当いただきます。 将来は、IT/DXの中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んでいただくことを想定しています。 【配属部署】 生産DX部　生産DX課 【外出・出張の有無】 国内製造拠点および海外関係会社（年２～３回程度） 事業内容・業種 自動車部品

【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 昨年にほぼ全てのシステムの刷新を行い、下記の3つの柱のもと、現在は機能追加や改善をメインに進めています。 ①各部門のパフォーマンス最大化（会社ビジョンの具現化） ②競争力強化（DX化の実現） ③問題の未然防止（会社の仕組みづくり） 3つの柱をより進めていくため、兼務の解除、ITコンサルレスでの自立化などのために、一緒に進めていける人財の増員を考えています。 【仕事内容】 システムインフラの企画・開発・改善業務を担当いただきます。保守運用の1次窓口は他社様に委託しております。 ＜具体的には＞ ・インフラ企画、マネジメント ・各分野や拠点の企画立案～開発 ・導入インフラの運用保守、改善・改良およびアップデート対応 ・問い合わせ、不具合・改修対応 ・ベンダー管理、PMO ・海外支援、運用フォロー、国内システム連携 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 車両開発現場における業務改善とIT資産管理を中心に、CAEやMBD技術を活用している各部門に対して全社的な効率化の推進をご担当いただきます。ライセンス管理の一元化や稼働状況の見える化を進めながら、現場での業務フローを改善し、全社的な開発プロセスの向上。また、MBD推進センターの社内事務局として部門間の調整や連携を図り、組織全体の課題解決を担います。 ▼業務詳細 ・CAE／MBDツールのライセンス管理、稼働状況の可視化、および利用最適化の推進 ・IT資産の棚卸・廃却プロセスの管理と効率化に向けた運用体制の整備 ・MBD推進センターの事務局運営および部門間の調整・支援 ・車両開発現場の課題解決を目的とした業務フロー改善の提案と実行 ・全社的なIT資産やツール活用の効率化を目指したプロジェクトの企画・推進 【部署の役割】 CAEやMBDを活用した車両開発の効率化と全社的なIT資産管理の最適化を推進する中核的な役割を担っています。各部門との連携を通じて、業務改善や開発現場の支援を行い、全体の生産性向上に寄与することを目的としています。また、最新の技術やツールを効果的に活用することで、会社全体の競争力を高める重要なミッションを担っています。 【仕事の進め方】 現場の課題をヒアリングし、業務改善の提案と実行を担います。関係部門と連携しながらプロジェクトを進め、現場の効率化や成果創出を目指します。チームでフォローし合う環境の中、主体性を発揮しながら裁量を持って業務に取り組みます。 【入社後のキャリアパス】 入社後は、CAE／MBDの運用やIT資産管理に携わりながら、業務改善の実績を積んでいただきます。その後、プロジェクトを統括するリーダーとして、全社的な最適化や効率化を推進する役割を担います。専門性を深めるだけでなく、組織全体を動かす経験を通じて、より大きな責任を担うポジションへと成長できる環境です。 【仕事のやりがい、魅力】 車両開発の効率化や業務改善を通じて、自身の取り組みが現場の成果向上や全社的な効率化に直結する実感を得られる仕事です。CAEやMBDなど先端技術に触れながら、自動車業界の最前線でスキルを磨ける環境が整っています。また、部門を超えた連携の中で幅広い視点を身につける機会も多く、成長を実感できる点が大きな魅力です 【募集背景】 車両開発現場における業務改善やIT資産管理の効率化をさらに推進するため、CAE／MBDの導入や運用を全社的に最適化できる体制を構築する必要があります。これまで各部門で独自に行われていた管理業務を一元化し、組織全体の生産性向上を目指す中で、専門性を持ち、積極的に取り組んでいただける方を募集しています。 事業内容・業種 自動車

【顧客】 主に大手量販店または食品スーパー 【職務内容】 ・ユーザー企業へのヒアリング、要件定義作業 ・要件定義書・提案書の作成 ・プログラマへの開発指示 ・納品プログラムの受入検証、テスト ・顧客納品 事業内容・業種 自動車

931_EPS システム製品における開発プロセス対応(A-SPICE　/　サイバーセキュリティ)【栃木・神奈川】 【ミッション／期待する役割・責任】 EPSシステムの複雑化に伴い、要件漏れによる手戻り開発、また、サイバー攻撃による脅威を未然防止するための製品開発プロセス(A-SPICE・サイバーセキュリティプロセス)に準拠し、安全・確実な製品開発を推進する。 【職務概要（具体的な業務内容）】 ■EPS システム開発/設計/管理における ・製品開発を通じたプロジェクト管理、及び開発プロセス対応 事業内容・業種 自動車部品

■業務内容：【変更の範囲：なし】 DX推進部にて、DX戦略立案やシステム最適化の業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・経営戦略に基づくDX戦略立案 ・DX戦略に基づくシステム導入・内製開発/運用 ・AI/データ活用推進/DX人財育成 ■触媒の需要： 今後EV化により内燃機関の割合は減ると予想されている一方で、インド・アセアン市場を中心に内燃機関の需要が増加すると考えていること、またOEM各社との取引も拡大傾向にあり、10年間で販売推移は増加すると見込んでいます。 ■自動車業界の将来性と触媒の関係性について： 世界的にEV化が進んでいる自動車業界において、当社でも電動化事業への対応を進めておりますが、実はハイブリットやプラグインハイブリットといったエンジンと電気を併用する自動車にも触媒が利用されており、2060年までを見ても触媒の需要は現在よりも増えると予想されています。 また、環境規制も年々強化されており、これまで未規制であった物質の追加や認証試験条件の変更など多くの追加要求がくることが想定されていることから、多様化するニーズに応えるべく、排ガス浄化触媒の開発は引き続き高い優先度で継続していく必要があると考えています。 ■働く環境：有給取得率はトヨタグループの中でも毎年トップ20社に入っています。社内は壁も扉も仕切りもない全長100メートルを超えるオープンフロアとなっており、日々活発に社内のコミュニケーションが図られる環境にあります。 事業内容・業種 自動車

【部・チームの業務概要】 法務・契約部の主業務は、契約書管理・契約書作成や検討業務ですが、本ポジションは法務・契約部の中でも契約書管理システム等の管理を担うチームです。新システムの構築フェーズは概ね完了しており、11月～の現場展開に向け準備を進めております。本ポジションにおいては、主に導入（現場展開）フェーズにおける法務側のシステム担当者を募集しております。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 新契約書管理システム導入における、運用担当をしていただきます。具体的には、 ・社内ユーザーへの教育資料作成、教育 ・社内ユーザーとの調整、システムへの改善反映 ・導入後の社内問い合わせ対応窓口 を担います。 新システム導入後も、現場に根付かせるために継続的に改善や指導を行っていただきます。 その他法務システムとして、条例情報展開システム等の運用と改善、競合他社接触事前申請・事後報告システムの検討・構築・改善等の業務もございます。 【部・チームの人数や雰囲気】 法務契約部全体・・・正社員15人／派遣員３人 法務システムチーム・・・正社員１人／派遣員３人 事業内容・業種 自動車部品

【部・チームの業務概要】 矢崎グループのIT活用を支える社内インフラ（サーバ/ネットワーク/クラウド等）の企画、設計、構築、保守、運用業務 【今回の求人の具体的な仕事内容】 具体的には以下のような社内インフラ・ネットワークの企画、設計、構築、保守、運用業務を担当いただきます。 ・企画書、計画書の作成、予算化、社内説明・調整 ・ベンダーと協業の上、要件定義、設計、構築 ・インフラ機器の更新、改善 ・トラブルシューティング(復旧、原因究明、対策) 等 【部・チームの人数や雰囲気】 インフラに関連する社員は10名程度 20才代～50才代までバラエティにとんだメンバーが所属しています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 滋賀テクニカルセンターにおいて、自動車開発の最前線でIT・DX推進を支える社内SE業務をご担当いただきます。くるま開発における業務支援を目的としたデバイス導入やアプリケーションの開発、導入後の改善や保守を担います。くるま開発メンバーの業務効率化を図るため、システム環境の整備や運用管理をおこない、最新技術やツールを駆使して開発メンバーの業務支援を実施します。それらの活動を通じて作業効率と品質向上の実現をおこなっていただきます。 ▼業務詳細 ・くるま開発業務支援ツールの企画・提案 ・業務担当者との要件整理・仕様調整 ・システム稼働サーバーおよびミドルウェア環境構築 ・デバイス導入およびアプリケーション開発 ・システム稼働管理および改善 【部署の役割】 安全・環境・防災などの基盤業務や施設・設備の保全、DXの推進を通じた管理・運営を担っています。開発から認証に至るまで、正確な試験が行える環境を整え、車両開発の支援に貢献することが主な役割です。　 【仕事の進め方】 社内SEとして、業務支援ツールやアプリ開発の企画・設計から構築・運用までを担当します。開発においては、現場担当者と一緒に業務フローを確認し、ニーズに即した最適な環境を提案します。システム構築環境選定の自由度が高く、新技術導入も奨励されます。得意分野の異なるチームメンバーが在籍しており、必要に応じてサポートを得ながら、個人の裁量幅の広い業務推進が可能です。 【入社後のキャリアパス】 まずは小規模プロジェクトからスタートし、システム設計や企画に関わりながら業務範囲を拡大します。将来的にはプロジェクトマネージャーとしてシステム開発を主導したり、ITコンサルタントの立場で業務分析や企画提案などを行います。また、全社の情シスやDX部門へ転身するキャリアパスも選択可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 少人数のチーム体制で、システム構成や新技術導入に自らのアイデアを活かせる自由度が魅力です。くるま開発の現場と密に連携し、ツールの使用状況や効果を実感でき、ユーザーの反応を間近で感じられることがやりがいにつながります。また、社内向けのサポートツールが中心のため緊急対応や夜間・休日対応などがほとんど無く、心身負担の少ない働きやすい環境です。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 TOYO TIRE株式会社本社にて、日本、海外各地でのITに関する企画・管理業務を主体に活動していただきます。担当される分野は適性に応じて下記より割り当ていたします。 具体的には、下記の中よりお任せする業務を決定いたします。 ・業務システム ・コミュニケーションインフラ、 ・ITインフラ（ネットワーク/デバイス）、及びITセキュリティの企画・導入・管理 ・現在進行中の主要プロジェクト ・SAPバージョンアップ(R3⇒S4 HANA) ・データ活用基盤の構築と活用支援 事業内容・業種 自動車部品

社内システム利用部門と調整協議を行い、要件定義や仕様書を作成していただきます。 ■具体的には ・Python、SQL、PowerShell、VBAなどのプログラミング言語やフレームワークを用いてシステム開発、運用、保守 └社内利用ツール：BI…Microstrategy、Just.db、DB…ORACLE／SQL Server ・上記にまつわるテストやデバッグなどの品質管理 ・システム改善や最適化などの提案、実施 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションとして、西宮部品センターでは、これまでに生産した自動車や新車、その他OEM供給している車種など、数万点にも及ぶ補給部用品の供給性の維持・向上に取り組んでいます。 ▼業務詳細 補給部用品「需要変動～内示算出～受注～手配～引当」における内示精度向上および、実務工数低減を狙ったシステム改善の提案～実践～導入をご担当いただきます。仕入れ先を担当する手配担当者を中心に、日々の手配から納品のオペレーション管理、さらには中長期的な需給変化点の管理まで、同時に業務を進めています。 【仕事の進め方】 ・モノと情報が行き交うなかで、補給修正する部品を管理している手配担当者の困りごとを抽出してシステムの仕組みを構築。 ・現地現物でオペレーションの実態を確認し、手配担当者に寄り添い、システムの仕組みの観点で改善を推進。 ・2～3人でチームを組んで活動予定 ・手配担当者が担当する仕入先、社内関連部署（営業、IT部門）、出荷先お客様であるD販社・TMC・SBRなどとも情報交換し、現場目線のシステムの仕組みの改善を実践。 【入社後のキャリアパス】 補給部品の受発注～手配～引当～出荷の仕組みについて、日々の修正するオペレーションでの困りごとを抽出～改善提案～解決実践できる人材として、下記領域を現地現物で経験して育成。 ・当初は、受発注～引当の仕組み領域。 ・将来的には、西宮PC構内の受入～入庫～在庫～出庫～出荷の仕組み領域。 【仕事のやりがい、魅力】 補給部用品の供給は、新車販売台数・保有台数の変動～仕入生産～在庫～お客様への出荷という領域を管理する業務であるため、製造業ならではのモノづくり～供給におけるお客様への販売の経験・知識・スキルの習得が可能です。 【募集背景】 お客様へのバックオーダー削減を狙い、手配担当者の「手配業務」機能について、日々の手配実務工数の低減を図ることで、仕入先への需給管理業務を強化しています。 事業内容・業種 自動車

【部・チームの業務概要】 矢崎グループのIT活用を支える社内インフラ（サーバ/ネットワーク/クラウド等）の企画、設計、構築、保守、運用業務 【今回の求人の具体的な仕事内容】 具体的には以下のような社内インフラ・ネットワークの企画、設計、構築、保守、運用業務を担当いただきます。 ・企画書、計画書の作成、予算化、社内説明・調整 ・ベンダーと協業の上、要件定義、設計、構築 ・インフラ機器の更新、改善 ・トラブルシューティング(復旧、原因究明、対策) 等 【部・チームの人数や雰囲気】 インフラに関連する社員は10名程度 20才代～50才代までバラエティにとんだメンバーが所属しています。 事業内容・業種 自動車部品

【採用背景】 自動車生産工程のDX化を推進するため、2024年1月からDX推進チームを立ち上げました。工場全体のDX化を加速・拡大し、さらなるて生産性向上や業務効率化を実現するため、今回新たな人材を募集することになりました。 【業務内容】 ・製造現場の手作業をデジタル化・自動化する業務を担当していただきます ・設備から得られるデータの蓄積・活用の仕組み作りを行っていただきます ・工場全体(プレス/ボディ/塗装/組立/樹脂など)を横断的にDX化推進していただきます ・現場の課題やニーズのヒアリング、要件定義を実施していただきます ※具体的なDX推進テーマ例 ・手書き点検表のデジタルチェックリスト化 ・作業動画・写真のデジタルマニュアル整備 ・IoTセンサーによる設備状態モニタリング ・画像認識による製品外観検査の自動化 ・デジタルツインによる生産シミュレーション 【業務の進め方】 ・他部署混在の少数チームでプロジェクトを推進していただきます ・現場と事務所の両方で業務を行っていただきます(現場30%、事務所70％) ・本社DX部門と連携して課題解決にあたることもございます 【業務の流れ】 まず現場に入り、実際の製造プロセスや課題についてヒアリングを行います。その後、把握した課題に対する改善案を立案し、関係者への提案・調整を行います。合意が得られた施策については、システムの要件定義から設計、開発、導入、運用までを一貫して担当していただきます。 【キャリアステップ】 ・入社後まずは現場理解と課題把握から始めていただきます ・2年目以降は小規模プロジェクトのリーダーも担当していただきます ・将来的にDX専門性向上または幅広いキャリア形成を選択いただけます 【配属組織について】 ■組織のミッション・業務分掌 ・製造技術室は工場のDX化推進を担う中核組織です ・生産現場の課題を分析し、デジタル技術を活用した改善を実現します ・本社DX部門と連携し、全社DX戦略の工場への展開を推進しています ■組織構成 ・製造技術室全体で42名、30-45歳を中心とした年齢構成です ・DXグループは男女合わせて3名体制で運営しております 【働き方】 在宅勤務：　有（例：1～2回/月 程度　※業務状況により変動） 残業時間：　室平均20時間/月、繁忙期45時間/月 【ポジションの魅力について】 ・現場の課題を自ら発見し、解決策を提案・実行できる裁量があります ・日常生活で目にするダイハツ車の生産に携わり、自分達の手で自動車を作っている事を感じられる、やりがいのある仕事です。 事業内容・業種 自動車

958_【組込ＳＷ経験がある方歓迎】エンジン/ハイブリッド用ECU製品又は車載ネットワーク製品のソフトウェア開発業務【神奈川・茨城・栃木】 【ミッション／期待する役割・責任】 ソフトウエア言語、開発、およびテスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行う事で、製品の価値を向上させる事に責任を持つ。 対象は、製品に組み込まれるソフトウェアの開発・テスト(ASW・BSW) 具体的には、OEMの要求に基づいたECUソフト設計や検証などを担当いただきます。 ご経験に応じて、OEMと直接コミュニケーションを取り、開発進捗を管理する役割もお任せいたしたいと考えています。 【職務概要（具体的な業務内容）】 ・OEMとの要求整合、ソフトウェア設計（要求分析、要件定義、設計） ・CANoeを使用した通信機能テスト ・検証や成果物管理 ・生産ラインへ払いだすデータの品質確認やソフト図面の作成 ・機種開発の進捗管理、関係子会社への業務依頼 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ・社外パートナーと連携し、情報セキュリティに関する技術的対策の評価、企画、構築、運用を担当していただきます。 以下、技術的対策の例です。 ∟EDR/NGAV ∟脆弱性診断ツール/ASM ∟AIP/DLP ・情報セキュリティ対策標準やルールの整備・更新、情報セキュリティ教育 ・情報セキュリティ対策状況に関する海外関係会社の診断、訪問評価 【キャリアイメージ】 ①情報セキュリティ関連のシステム運用や新たな対策の企画から構築を実践、３年後には情報セキュリティのリーダとしてプロジェクトを推進していただけることを期待しています。 ②情報セキュリティ関連のシステム運用や新たな対策の企画、構築や、ポリシー/ルールの維持改廃、社員教育など、全般的な活動に関してリーダとして推進していただくことを期待しています。 【ＰＲ情報】 最新のセキュリティ技術を評価、試行を行い企画提案する所から運用定着まで一貫して携わる事ができ、 セキュリティエンジニアとしてグローバルかつ大規模な情報セキュリティ基盤の構築のキャリアを積む事ができます。 新しい技術にふれる機会も多く、自身のスキルアップを目指せます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 情報系システムの構想立案と構築・運用・保守をお任せします。入社後はご経験のある業務からお任せしますので、社内SEに挑戦をしてみたい方にも安心して業務習得をしていただくことが可能です。 【詳細】■社内システム企画：コミュニケーション基盤の利活用推進、クラウド活用、次世代ネットワーク、CAD関連提案■社内インフラ運用：IT機器、全社共通基盤ソフトなど運用保守、社内OA教育■IT統制：内部統制（情報セキュリティおよびIT監査）対応 事業内容・業種 自動車部品