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<20代〜30代の若手社員活躍中の職場です！>経理財務を軸に、バックオフィス業務を幅広くお任せします。 ◎売掛・買掛管理 ◎入出金管理 ◎請求書承認 ◎各種税金支払い ◎経費支払 ◎資金繰り　など ――☆成長をバックアップ！ 多彩な業務に携われる当社。 OJTでのサポートはもちろん、 全額会社負担で有料セミナーや研修を受講可能です！ 東証プライム上場グループだからこその安心感！ 福利厚生などは親会社とほぼ同様のため 東証プライム上場企業と同等の内容をご用意しています。 残業は月20時間程、年休125日。 月最低1日は有給取得するよう現場に働きかけています。 土日とリフレッシュ休暇(3日)を合わせて長期休暇を取得し、旅行を楽しむ社員も。 安心の環境で長期的なキャリアを描いてください！ 応募方法 「応募フォーム」よりエントリーをお願いします。 （『応募する』ボタンより所定の応募フォームへ進み、必要事項を入力の上送信してください） ※応募の秘密は厳守します。 ※応募頂く個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役社長　渡邉　仁克 事業内容 ◎グループ会社で製造している赤外線機器商品及び温度調節弁商品のメーカー販売、製造メーカーへのエンジン部品の販売 ◎その他生産設備や原材料、消耗品等、顧客ニーズに応える提案営業。 本社所在地 東京都新宿区西新宿3-5-1　新宿セントランドビル4階

〈船の事を知らなくてもイチから教えていくので安心です♪〉希望や適性に合わせて【総務】【資材】いずれかの業務をお任せします！ ━━[ 総務・経理 ]━━ バックオフィスから当社を支えてくださいね！ 採用活動(学校訪問・インターン・会社説明会) 社員教育(研修・訓練) 福利厚生・社内行事のサポート 勤怠管理。庶務業務など 　 ━━[ 資材 ]━━ 船を造るうえで重要な資材の準備をする大事なお仕事です！ 市場調査(情報収集活動等) 資材調達(交渉・発注メーカー選定等) グループ全体で使用する素材・購入品・加工外注品や溶材の消耗工具、 設備用機器の調達などをお任せします。 応募方法 ■『マイナビ転職』の応募フォームをご利用ください■ 『この求人に応募する』ボタンより、必要事項を入力し、送信してください。 ※ご応募についての秘密は厳守いたします。 ※ご応募いただく個人情報は、採用業務にのみ利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 ■ご質問はお気軽に■ ※応募に関するお問い合わせがございましたら、『企業に質問する』ボタンよりご質問ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　名村 建介 事業内容 船舶の製造(タンカー、バルクキャリアー、LPG船等) 船舶の修繕、橋梁の設計・製造・架設 各種鋼構造物の設計・製造・架設 本社所在地 大阪府大阪市西区立売堀2-1-9 日建ビル8F

【業務内容】 次世代自動車における電動システム関連部品の調達組織にて戦略的な調達を推進します 【業務詳細】 各四輪機種開発における購買領域のPLとしてご活躍いただく上で下記業務をお任せいたします。 ・四輪新機種開発における外作部品/物流施策の立案とコストマネージメントによるグローバル事業目標達成推進 ・アライアンス車含む機種開発における社内関連部門や地域本部と連携した調達/物流業務の仕組み造り ・新たな見積書システムを活用したコストダウン施策への提言 ・次世代電動車開発を見据えた業務プロセスの刷新検討 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【やりがい・魅力】 ・製造業における経験を活かしてHondaのものづくりに携わることが可能です。 ・開発、購買、生産が一体となった組織で購買を担当するため、裁量権が大きく、具体性のある企画・提案が可能です。 ・モビリティが生み出す社会変革に向け、カーボンニュートラルや安全性重視の観点等も踏まえ、広い視野で業務に携わることができます。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 事業内容・業種 自動車

▽知財・特許職として、下記業務に携わっていただきます。 ■技術情報の収集・調査・解析、特許戦略立案 ■発明発掘・権利化 ■世界各国への特許出願・権利化 【対象技術】 ■主に自動運転やテレマティクス、コネクティッド、EVなどの自動車技術全般 （制御、半導体、電子、次世代電池、EV、HV、シャシー、ボディー、生産技術、材料、ロボット等） 【役割】 ■同社の使命はトヨタ自動車をはじめトヨタグループ各社の技術者が発明した新技術を、強く広い特許としてプロデュースし、出願、権利化していくことです。単に特許を出願するだけであれば、メーカーなど企業内の「知的財産部」や、「特許事務所」の２者だけで十分です。同社は特許の専門家集団として、開発者と深い議論を行い、より付加価値の高い提案を行うためのあらゆる情報を収集・解析し、開発された技術を、より強く広い特許として権利化していくことが主な役割です。 【業務の魅力】 ■特許明細書の作成・中間処理に限定されず、技術動向調査から特許戦略、技術開発戦略を立案、提案、開発現場での発明発掘、出願・権利化といった技術開発の上流から下流まで、幅広く携わることができます。 ■進歩・発展スピードが非常にはやい自動車業界で、世の中に公表されていない最先端の技術に触れる事ができます。 【配属先】 ■IP事業本部 180名、うち特許技術者は120名（知財・特許業界では国内トップクラスの規模） 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■自動車用懸架ばねの購買・生産管理業務をお任せいたします。 ・購買業務 (購入部品仕入先選定と価格の決定) ・生産管理業務(購入部品立上げに関する管理、生産能力の管理　等） ・購買管理業務 (仕入先の企業状態及び生産状況の管理　等） ※取り扱い製品 巻ばね、板ばね、ベローズ等 上記製品の見積作成、部材調達、生産計画、物流管理。 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 【配属先情報】 ■ばね生産本部 横浜工場 業務課 事業内容・業種 自動車部品

《No.100675》 ＜業務内容＞ ・自動車部品のプレス型の成形、工法の知見を活かした取引先の品質改善指導 ・品質管理の視点で、取引先の監査、指導 ＜職務の魅力＞ ・自動車会社の調達技術は取引先の”ものづくり品質”を支える要の部門です。 ・設計や製造など多くの社内の関係部門を取り纏めて、調達技術が会社を代表して取引先の品質改善を支援します。 ・自動車産業のサプライチェーンは裾野が非常に広く、１次取引先のみならず、その先の多くのお取引先が存在します。自動車会社の購買は、そのサプライチェーン全体を見据えて業務を行います。 ・三菱自動車の調達技術は、アライアンスパートナーのルノー・日産と同じ監査ツールや技術指導ツールを活用し、生産技術、品質管理双方の視点を磨いていくことができます。 ・多くの調達技術の仲間は三菱自動車の海外での生産拠点に駐在して活動しています。異文化を経験しながら海外での業務・生活を経験できるチャンスも多くあります。 事業内容・業種 自動車

〈案件No.100618〉 ＜部署の役割：経理本部　税務部　国内税務Gr＞ (1)三菱自動車グループ法人税（グループ通算）の申告・納税業務推進及び三菱自動車単体地方税・消費税等の申告・納税 (2)三菱自動車単体の税金費用見込額の算出及び決算時の税金費用計算 (3)各部門からの税務相談対応 (4)税制改正対応 (5)税務調査対応（指摘事項についての部門指導を含む） ＜入社後の担当領域＞ ①法人税等の申告・納税 グループ通算システム（TKC E-Consoli-tax, E-tax effect）を使用し、三菱自動車グループの税金費用計算を推進する。 ②決算時の税金費用計算 三菱自動車単体の税金費用計算を行う。（四半期：簡便法、年度末：原則法） ③税務相談、部門指導 グループ会社等を含む各部門からの税務相談に部内メンバー及び顧問税理士等と連携し対応する。 また、税務調査指摘事項に対する社内周知等、各部門に対する指導を行う。 事業内容・業種 自動車

《№100773》 ＜広報部　vision&mission＞ 中期経営計画に基づいた社内広報活動を行い、当社の重点領域であるアセアンでの事業、そして電動化戦略に関する進捗状況について社員の理解を深めます。 また、当社のパイオニア的技術である四輪駆動/制御、プラグインハイブリッドEV（PHEV）に関する情報を社内に発信することで、三菱自動車ブランドへ理解も深めます。 ＜部署の概要：広報部＞ 広報部 社内広報グループは、三菱自動車の従業員に、イントラネットやデジタルサイネージを用いて会社方針・経営メッセージ・商品情報など発信したり、 経営と社員の対話の場を企画・実施したりすることにより、？従業員のエンゲージメントやモチベーションを高める役割を担っています。 ＜部署の担当業務＞ ・社内イントラネットの企画・制作・実施・社内デジタルサイネージの企画・制作・実施・社内集会の企画・実施 ・一連の業務遂行に必要な社内調整および情報整理 ＜入社後の担当領域＞ ・社内イントラネット掲載ページの作成業務 -デザインやレイアウト、画像調整を含め、イントラネットの掲載ページを作成していただきます。 ・デジタルサイネージの放映コンテンツ作成業務 -デザインやレイアウト、画像調整を含め、2週間毎に更新しているデジタルサイネージの放映コンテンツを作成していただきます。 ・上記の作成業務以外に、社内イントラネット記事の取材や、社員向け集会、経営との対話集会などイベントの企画、運営にも携わっていただきます。？ ＜仕事のやりがい／面白み＞ 広報部の方針や業務範囲であれば、御自身のセンスと発想に基づき、自由に活動を企画し、実行する事が出来ます。 社内広報は、会社の方針を従業員に効果的に伝え、従業員間の理解と結束を深めるとともに、従業員のエンゲージメントやモチベーションを高める重要な業務です。 また、自社の商品や技術に関する情報を取り扱うことから、自社の魅力を知ることで誇りを持って働くことができます。 ＜成長できる点＞ 会社の事業方針や広報部の活動方針、そして従業員のニーズを理解した上で、自発的な業務遂行が求められるため、論理的思考力、情報収集能力、そして企画力を磨く事が出来ます。 ＜風土＞ 社内広報グループは、5名で構成され大半がキャリア入社です。 また、PR会社やWeb広告代理店、異業種からの転職など背景も様々です。 そのため、一定のガイドラインに基づき、リモートワークやフレックスタイム制など自由な働き方を許容・推奨すると共に、自主自立を重んじる風土です。 ＜経験を積んだ後のキャリアパス＞ 広報部には社内広報グループの他に、企業広報グループ、商品広報グループ、そしてデジタルコミュニケーショングループがあり、部門内での異動の可能性があります。 また、IRやマーケティング部門への異動、そして海外現地法人での勤務の可能性があります ※出張　有　：国内・海外（新型コロナウィルスの影響による） 事業内容・業種 自動車

《案件№100713》 【主任・係長歓迎】グローバル且つスケールの大きい自動車産業の購買部門において、 最適なサプライヤチェーンの構築を手掛けてくれる仲間を探しています。 自動車用 原材料のバイヤー(田町) ＜業務内容＞ 自動車用 原材料の調達業務 ・購買取引先に対する発注政策の策定・実行 ・購買取引先の選定、見積照会、購入価格の決定、取引関係契約の締結等契約業務 ・会社を代表して、最適調達の実現に向けた購買取引先との調整/交渉の実施 ・海外生産拠点の購買活動の支援 ＜職務の魅力＞ ・自動車会社の中で購買部門は”ものづくり”と”利益”を支える要の部門です。 ・設計や製造など多くの社内の関係部門を取り纏めて、バイヤーが会社を代表して購買取引先と調整/交渉を実施します。 ・自動車産業のサプライチェーンは裾野が非常に広く、１次取引先のみならず、その先の多くのお取引先が存在します。自動車会社の購買は、そのサプライチェーン全体を見据えて業務を行います。 ・多くの購買の仲間は三菱自動車の海外での生産拠点に駐在して活動しています。異文化を経験しながら海外での業務・生活を経験できるチャンスも多くあります。 事業内容・業種 自動車

【業務の概要】 ・従業員のやる気と成長を促進するための人事制度を企画立案し運用する。 （具体的には） 異動、昇進・昇格、人事評価、人材育成など人事としての業務全般をお任せします。 【部門のミッション・PR】 社会情勢にアンテナを高く張り、常に問題意識を持って、課題解決に向けて自発的に取り組める方をお待ちしております。 事業内容・業種 自動車