製品開発・研究開発 四国化成工業株式会社の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 ・既存発泡剤の高機能化や品質安定化（粉体加工、新規材料評価） ・世の中にない新しい発泡剤の開発 【配属先情報】 ８名（部長1名、グループ長2名、一般社員5名） 事業内容・業種 総合化学

【職務内容】 当社品質保証部（赤磐市）もしくは、当社工場（岡山市、瀬戸内市、赤磐市）における当社製品（ガスケット、ベアリングシール）もしくは当社製品の原材料の品質管理をお任せします。 【職務詳細】 ・不具合発生の初期対応（製品寸法や保証項目の測定などの調査業務含む） ・再発防止の検討 ・製造部門と対策の立案 ・社内品質管理規定の維持管理 ・対策の実行に向けたスケジュール管理　など 【当ポジションの特徴】 当社で製造している部品のガスケットは、部品と部品を接合する部分に挟み、流体漏れなどを防ぐ機能のある部品で、自動車業界には必要不可欠なものです。 当社製品のガスケットやベアリングシールはとても小さく、道路を走る車のどの部分に組み込まれているかは見えません。しかし、この部品がないと自動車業界は成り立たず、とても重要な役割を担っています。 事業内容・業種 自動車部品

＜開発業務＞1．新事業にかかわる金属製品の開発・設計。 2．現状の量産工程に置換わる新工程を検討し、工法の成立性を検証する ＜設計業務＞ 1．Design review・FMEAを行い、製品仕様の決定の実施。 2．新工程案の作成。 3．製品図面と構成部品図面の作成。 4．試作品の機能評価。 ※配属は経験を考慮のうえ、選考後に決定いたします。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ■樹脂製品の開発・設計・試作業務 １．開発業務 1）国内外メーカーの冷却配管受注における樹脂製品の新規開発（自主開発） 2）非自動車系の樹脂冷却配管の製品仕様検討、製品設計業務 ２．設計業務 1）燃料配管の継続受注のため、VA/VEを取り入れた仕様検討および製品設計業務 2）クイックコネクターの改良設計及び新機構コネクターの開発 3）樹脂配管の新規工法開発（長尺曲げ、中間スプール、圧入）１）試作工法の改善と新工法の開発 4）試作・補用品の製作と検査、納入の実施 5）試作・補用品の生産管理システムの改善 ※配属は経験を考慮のうえ、選考後に決定いたします。 事業内容・業種 自動車部品

仕事内容 ■配属先 イノベーション本部 イノベーション技術開発部門 共通基盤グループ 第一チーム ■部門、チームのミッション 部門：顧客/社会の期待を超える価値提供を切り拓くソリューションの創出 チーム：デジタル技術を活用した環境/社会価値創出技術の開発 ■業務内容 紙パプロセス薬品および機能性薬品の開発 ■やりがい 国内外の製紙パルプ顧客との接点が多いことが同社の強みであり、現場の課題解決ソリューションを提供し、顧客への事業貢献を実感できる。さらに社会課題である脱プラスチック問題にも取り組める。 ■期待すること 共通基盤グループ員として、紙パプロセス薬品および機能性薬品の開発テーマ主任として開発を主導できるように育成する。将来的には紙パプロセス薬品開発専門職またはリーダーとなることを期待する。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【職務内容】 ■同社の技術職（技術課長候補）として業務を担当していただきます。まずは製造ラインに従事しメッキに関する知識を学んでいただき、経験スキルに応じて同業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■化学的な知見から技術部の若手社員に対して、レクチャーやアドバイス、指導／6名の技術部の若手社員をまとめていただきます。 ■製品不具合や不良に関して原因と対策を化学的に分析して若手社員に指導してただきます。 ■航空宇宙産業研究会等と協力して新材料開発に関わっていただきます。 ※同社はメッキ加工と一般的にニッチな事業をしておりますが、入社後は2年ほどかけて現場にてOJTを行うため、業界未経験の方も過去入社し活躍をしております。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

【職務内容】 ■製造オペレーターとして業務を担当していただきます。入社当初はメッキ加工について業務を学んでいただき、経験スキルに応じて管理職の業務を担当いただきます。ゆくゆくはメッキ工場の課長職や工場長となっていただくことを期待しているポジションとなっているため、長期的にスキルアップを目指している方を募集しております。 ※同社はメッキ加工と一般的にニッチな事業をしておりますが、入社後は2年ほどかけて現場にてOJTを行うため、業界未経験の方も過去入社し活躍をしております。 ※工場の製造担当者は15～20名程度の社員が就業しており、幅広い年齢層が活躍しています。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

【職務内容】 ■同社の技術部に配属後、メッキ加工に関する技術開発業務を担当していただきます。 【ご入社後のキャリアプラン】 ・半年ほど製造ラインにて同社製品に関する知識を習得 ・同社の製品不具合や不良に関し、原因分析や対策をしていただきます ・事業拡大に伴った新材料開発 ※新材料開発のみならず、3名在籍している技術部のマネジメント等も行っていただく予定となっております。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

■業務概要： 新製品開発部にて以下業務を担当いただきます。 ■業務詳細： ・自動車内装部品のリサイクル材料の開発 ・自動車内装部品のリサイクル材料の試作 ・自動車内装部品のリサイクル材料の試験、評価 ・開発材料の物性測定と材料基準書の策定 ■組織構成： 男性24名、女性5名（29名） ■就業環境： 同社はフレックス制度・在宅勤務制度の活用、年間休日122日とON／OFFメリハリをつけた働き方が可能な環境です。 ■同社について： ・同社はスタンダード上場、自動車内装部品の研究開発・設計・製造・販売を行っています。特にドア室内側の内張り部品である「ドアトリム」は国内トップクラスのシェアを誇ります。 ・近年各メーカーが力を入れている電気自動車やハイブリットカー開発において、航続可能距離を更に伸ばす為に、同社製品・技術が不可欠とされており、更なるニーズの広がりを見せています。 ■風土： ＜中長期的に腰を据えて就業できる環境＞ 現場の声が経営層に届きやすく、仕事を任せて成長させていくという考えのもと積極的に挑戦させる風土があります。 ＜平等な評価制度＞ 学歴・経歴等に関係なく、評価・昇給制度も新卒入社の方と同じであり、中途入社の方でも活躍次第では管理職に昇進しています。 裁量権をもちながら、イチからモノづくりに携われる面白み・やり甲斐を実感できます。 ＜グローバル展開＞ 海外生産比率70％、グローバル拠点は25以上と、近年積極的に展開している海外での就業機会もございます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 製造現場での経験を積み、砥石の配合設計や製造条件の最適化に取り組みます。オーダーメイドの砥石開発を通じて、世界中の製造業を支える重要な役割を担います。夜勤なし、完全週休二日制、福利厚生が充実しており、長期的に働ける環境が整っています。 【職場環境】 離職率の低さに自信あり！ ・夜勤なし ・17時半定時 ・GW、夏季、年末年始休暇あり 働きやすく、長く続けられる環境です。仕事終わりに友人やパートナーとの時間を楽しんだりと、プライベートも充実させながら働けます。 【募集背景】 今後の更なる増産、取引拡大を見据え、生産効率の改善や新しい砥石の開発のために一緒に働く仲間を探しています。 事業内容・業種 その他（化学・素材・化成品）

【職務内容】 製品の素となる素材の研究開発をお任せします！ 【職務詳細】 ・ゴム材料の配合設計 ・物性評価 ・報告書作成業務 【入社後の流れ】 ・ご入社後はご経験のある仕事内容をメインにお任せし、少しずつ活躍の幅を広げていただきます。 仕様設定から量産引き渡しまでを一貫して行います。お客さまのニーズに合わせた製品の新しい開発などもあり、幅広い知識が必要とされますが、やりがいも大きいです。 社員同士で協力して取り組む環境・風土があるので、中途入社の方も安心して働けます。丁寧なOJTや充実したOFF-JTの実施、階層別研修などを通じて、スキルアップできる環境です。先輩社員が優しく指導いたしますので、ご安心ください。 事業内容・業種 自動車部品

24-TIC化学先端-02.スーパーエンプラ・複合/コンパウンド技術開発 ■業務内容 当社では、今後の社会動向に対して、フッ素化学のみならず、高機能かつ環境適用可能な材料の開発を進めています。特に、スーパーエンプラ樹脂、エンプラ樹脂等（バイオエンプラ、生分解性材料も含む）の材料設計やそれらを用いた用途開発、マーケティングを担っていただきます。 ■具体的な担当業務 スーパーエンプラ樹脂、エンプラ樹脂等の材料設計（配合、成形、物性評価）。本材料設計を満たすための成形、評価技術の開発、また要となる界面制御や劣化機構解明といった基盤技術の構築メカニズム解明を行っていただきます。開発を進める材料の顧客提案やマーケティングも担っていただきます。 ■ポジション・立場：リーダー層（自ら研究開発を進めながら、若手研究員を引張って頂き、リーダーとして役割も期待しています） ≪仕事のやりがい≫ 当社はこれまでフッ素化学製品に特化して展開してきましたが、当社中期経営計画F25後半計画で、高機能材料や環境材料のリーディングカンパニーへの挑戦を掲げており、更なるビジネスの拡大としてフッ素化学のみならず、高機能かつ環境適用可能な材料での展開を考えている。その中でスーパーエンプラ樹脂、エンプラ樹脂等（バイオエンプラ、生分解性材料も含む）の材料の開発経験があり、フッ素材料以外の材料に関する合成や重合技術の専門性が高い人材は当社の中には少ない。次のダイキンの新しい化学の領域を立ち上げていく材料開発・技術を作りあげ、必要に応じてマーケティングまで幅広く経験することができます。 また、当社はグローバルカンパニーで、欧州、北米、中国、日本、アセアン各地域において、化学事業を展開しています。今後、広くグローバルで活用し、事業拡大を体現できるやりがいのある業務となります。 ≪ダイキンの強み≫ ・これまではフッ素化学に特化してきたが、高機能材料や環境材料のリーディングカンパニーへの挑戦を掲げており、化学事業発展に向けて、新技術開発、新材料開発を推進できる。また新分野への挑戦のため、産官学協創も活発に行っており、最先端の技術に触れることができます。 ・グローバルに生産、開発、販売拠点があり、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 ・テーマ推進はチームで進めることが多いが、上司との距離が近く、スピーディに判断ができます。 ≪キャリアパス≫ ・材料開発者として新材料開発を進める中で、材料の成形加工技術、評価まで推進し、開発した材料の顧客提案やマーケティングも担って頂きますので、基礎研究段階から顧客提案まで幅広い経験が可能です。 ・新分野のため、産官学協創も積極的に行っているため、最先端の研究に触れるチャンスがあります。 ・開発リーダー、マネジメントを経験して昇進していくことや、専門性を極め業界・学会で通用する立場になることも可能です。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】グローバルな原材料調達戦略下の、世界の製造拠点の為の原材料品質監理 顧客に購入頂くタイヤ製品を、安定した品質で製造する為に原材料品質を監視・監督する ① 原材料サプライヤーを監督し、原材料品質の安定化を図る。 ・原材料受入検査による、タイヤ製造工程への『不適合流入防止』 ② 原材料不適合を『再発ゼロ』に抑制し、製造工程・製品品質を安定化させる。 ・サプライヤーへの品質監査による、『不適合発生／流出の未然防止』 ・発生してしまった不適合を再発させないよう、『適正な是正指導』 【具体的には】 ・ 各種原材料に関わる品質不適合事案の 恒久的是正措置と再発防止。 ・ 原材料製造工程／工程能力を理解した、 原材料品質の監視、監督(国内外の品質監査) ・ 不適合流入未然防止と後ろ向き業務の抑制 【この仕事の魅力】 ・多岐／多種に渡る原材料製造への技術的知見の習得と、品質観点／是正応用力の自己成長。 ・サプライヤー指導を通じた原材料品質改善による、自社製造工程での品質安定性への貢献 ・原材料サプライヤー対応に伴う、国内外出張を通じたグローバル業務の遂行と、各製造拠点との連携／協業 【配属部署】原材料・外注品監査部 計10名（管理職2名、一般5名、嘱託1名、派遣社員2名） 事業内容・業種 総合化学

【業務内容】 産業用／商業用インクジェットプリンターの新規インク開発設計担当業務 ◆新規インク組成設計 ・水性インク、UVインク、捺染インクなど、それぞれのインクに求められる性能・品質を理解し、の要求品質を満たすインクの組成設計業務。 ◆新規インク組成開発に必要な機能性材料の開発 色材：顔料及びその分散技術、染料 樹脂：さまざまな基材への定着及び吐出性向上などを狙った機能性樹脂 その他各種インク原料の調達及び新規設計開発 ◆インク試作、及び試作インクの評価、分析 ・ビーカーなどを用いたインク試作。ろ過・精製などの追加加工も必要に応じて実施。 ・インク物性の評価、及び化学構造分析、不純物分析などの分析業務。 ・試作インクを用いた印字試験、印字物の解析評価業務 ●将来的なキャリアパス インクジェット用インク開発のマネジャー、関連する技術の専門職系上級職、インクジェット関連製品開発のプロジェクトリーダー 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

＜2024162＞ 【業務内容】 半導体用加工テープ技術（アクリルUV粘着剤＋基材成膜）と半導体接着フィルム（エポキシ熱硬化樹脂＋フィラー分散）およびAT生産技術（薄膜塗工技術、プリカット加工技術）を半導体市場以外に展開するため、半導体向け部材との親和性の高い分野における新規テーマ発掘、プロトタイプ作製および顧客紹介を行う。 さらに機能樹脂の樹脂発泡技術の適用についても検討を行い、新規分野発掘を行う。 【魅力・やりがい】 中長期的な案件を探すあるいは創造し、部門の柱事業の１つとなるよう立ち上げていくことになるので、自身が中心となって進められる業務が多く存在する。 新市場においても後追い製品では差別化は困難であり、新規技術要求に対応した製品開発、紹介を行うため、業界のゲームチェンジャーとなりうる業務を担う。 【当課の難しさ】 半導体に特化した部門の中で、半導体用途以外の市場探索、顧客アプローチを行うため、ターゲット市場、顧客に対する情報が部門内に薄く、自身または部門外の協力を受けて情報収集活動が必要となる。 【キャリアパス】 入社後仕事を覚えながら各種プロジェクトに関わり、数年後にはリーダーとして活躍いただく。さらに大きなプロジェクトを経験し管理職として活躍いただく。 設計部門・営業や製造部門への異動もある。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

24-TIC化学先端-05.合成技術者（重縮合、官能基変換など） ■業務内容 当社では、今後の社会動向に対して、フッ素化学のみならず、高機能かつ環境適用可能な材料の開発を進めています。特に、スーパーエンプラ樹脂、エンプラ樹脂等に必要なモノマー合成や官能基変換、重合技術を推進して頂き、材料設計やそれらを用いた用途開発、マーケティングを担っていただきます。 ■具体的な担当業務 スーパーエンプラ樹脂、エンプラ樹脂等に必要なモノマーなどの合成技術や様々な重合技術を活用したポリマー合成（モノマー合成や官能基変換、縮重合技術）。本材料設計を満たすための分子設計、また要となる分子構造と物性発現の機構解明といった基盤技術の構築メカニズム解明を行う。開発を進める材料の顧客提案やマーケティングも担っていただきます。 ■ポジション・立場：リーダー層（自ら研究開発を進めながら、若手研究員を引張って頂き、リーダーとして役割も期待しています） ≪仕事のやりがい≫ 当社はこれまでフッ素化学製品に特化して展開してきましたが、当社中期経営計画F25後半計画で、高機能材料や環境材料のリーディングカンパニーへの挑戦を掲げており、更なるビジネスの拡大としてフッ素化学のみならず、高機能かつ環境適用可能な材料での展開を考えている。その中でスーパーエンプラ樹脂、エンプラ樹脂等（バイオエンプラ、生分解性材料も含む）の材料の開発経験があり、フッ素材料以外の材料に関する合成や重合技術の専門性が高い人材は当社の中には少ない。次のダイキンの新しい化学の領域を立ち上げていく材料開発・技術を作りあげ、必要に応じてマーケティングまで幅広く経験することができます。 また、当社はグローバルカンパニーで、欧州、北米、中国、日本、アセアン各地域において、化学事業を展開しています。今後、広くグローバルで活用し、事業拡大を体現できるやりがいのある業務となります。 ≪ダイキンの強み≫ ・これまではフッ素化学に特化してきたが、高機能材料や環境材料のリーディングカンパニーへの挑戦を掲げており、化学事業発展に向けて、新技術開発、新材料開発を推進できる。また新分野への挑戦のため、産官学協創も活発に行っており、最先端の技術に触れることができます。 ・グローバルに生産、開発、販売拠点があり、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 ・テーマ推進はチームで進めることが多いが、上司との距離が近く、スピーディに判断ができます。 ≪キャリアパス≫ ・材料開発者として新材料開発を進める中で、材料の合成から重合まで推進し、開発した材料の顧客提案やマーケティングも担って頂きますので、基礎研究段階から顧客提案まで幅広い経験が可能です。 ・新分野のため、産官学協創も積極的に行っているため、最先端の研究に触れるチャンスがあります。 ・開発リーダー、マネジメントを経験して昇進していくことや、専門性を極め業界・学会で通用する立場になることも可能です。 事業内容・業種 機械部品

24-TIC新機能-02.ポリイミド樹脂の分子設計、重合技術開発 ■担当業務 【業務内容】 当社では、今後の社会動向に対して、フッ素化学のみならず、高機能かつ環境適用可能な材料の開発を進めています。特に、光学系用途に用いられるポリイミド材料の分子設計や、重合、評価などの技術開発を推進していただき、用途開発やマーケティングを担っていただきます。 【具体的な担当業務】 光学材料に用いることのできるポリイミド材料のモノマー合成、重合や感光性の付与など、分子設計を行っていただき、フィルム化した材料などでの基本物性の取得を行い、また要となる分子構造と物性発現の機構解明といった基盤技術の構築メカニズム解明を行う。 加えて、開発材料の顧客提案やマーケティングも担っていただきます。 ■ポジション・立場 ・技術開発中核メンバー ■仕事のやりがい 当社はフッ素化学分野において、グローバルカンパニーであり、欧州、北米、中国、日本、アセアン各地域において、フッ素化学事業を展開しています。 素材から最終製品である電池評価を組み合わせることで、素材～製品の一気通貫技術開発が行え、素材の高機能化のみならず、川上から川中へと事業拡大にもつながります。 自ら、中心メンバーとして企画，技術開発した素材が、広くグローバルで活用され、事業を変えていく大変やりがいのやる業務になると考えています。 ■ダイキンの強み ・これまではフッ素化学に特化してきたが、高機能材料や環境材料のリーディングカンパニーへの挑戦を掲げており、化学事業発展に向けて、新技術開発、新材料開発を推進できる。また新分野への挑戦のため、産官学協創も活発に行っており、最先端の技術に触れることができます。 ・グローバルに生産、開発、販売拠点があり、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 ・テーマ推進はチームで進めることが多いが、上司との距離が近く、スピーディに判断ができます。 ■キャリアパス ・材料開発者として新材料開発を進める中で、材料の開発から評価までを推進し、開発した材料の顧客提案やマーケティングも担って頂きますので、基礎研究段階から顧客提案まで幅広い経験が可能です。 ・新分野のため、産官学協創も積極的に行っているため、最先端の研究に触れるチャンスがあります。 ・開発リーダー、マネジメントを経験して昇進していくことや、専門性を極め業界・学会で通用する立場になることも可能です。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ・ 当社グループ全体の品質における課題を把握し、全社の品質方針と重点取組み事項を策定し、 課題解決へ向けた品質活動を企画・実行する。 ・ 顧客の要求事項に対応できるよう、QMSに関する教育を推進し、社内へ浸透させる。 ・QMSのあるべき姿へ向けて、品質向上や不具合の未然防止に関する仕組み作りを企画・推進する。 【仕事の魅力】 ・ 全社へ向けて、幅広い視点で品質活動を企画・推進し、全社をリードしていくことができる。 ・ 不具合の未然防止に取組むことで、提案型・自立型の業務を進めていくことができる。 【出張】国内事業所への出張（各事業所との連携を図るため）の機会が年に数回程度 【部署の雰囲気】 経験豊富なベテラン、中堅のメンバーに加えて若手メンバーで構成されています。 活発な会話と活気のある職場です。年代関係なく相談し合える環境で、協力して仕事を進めています。 キャリア採用者も活躍している職場です。 【働き方について】 在宅勤務は平均月数回/人でフレックス制度の活用と合わせ、業務効率やワークライフバランスの向上に取り組んでいます。残業時間は月20時間程度、休日出勤はほぼありません。 (参考) 2024年上期 育児休暇取得実績 … 2名 事業内容・業種 総合化学

■業務内容： ・水処理製品の商品開発（市場調査、商品コンセプト立案、新規原料の探索等） ・肥料製品の商品開発（市場調査、商品コンセプト立案、新規原料の探索等） ・サプライヤーとの各種情報交換および技術協力 ・品質管理業務・分析業務（製品分析、水質分析等） ■入社後の業務の進め方： 入社後は座学にてOJT教育を行いながら、製品が実際に使用されている現場を先輩と訪問したり、製品分析等のマニュアルに沿った定型業務を行っていただいたりして、基礎を学んでいただきます。その後、自ら仕事の進め方を考えていただき、（上長の了承を得た上で）営業と工場と協力しながら幅広い仕事に従事いただけます。仕事のスケジュールは 「研究室で過ごす日」が主ですが、 「お客様の元へ出向いて現場を視察する日」 などに分かれます。 ■業務の魅力： ・福利厚生などの待遇面の満足度だけでなく、開発手法など一定の裁量権を持って仕事ができる環境とエンドユーザーに近い環境での開発となるため、仕事を通して社会の役に立つ実感を持てる環境があります。 ・若手であっても、個人の考えを尊重して業務に取り組んでいただくことができます。（もちろん、上司や同僚もサポートもございます。） 事業内容・業種 その他（化学・素材・化成品）

【部署の役割&業務内容】 ダイハツの塗装生産技術者として、車両の外観とデザインに直接影響を与え、自分の成果を実感できる魅力的なフィールドで働きませんか？ 車両生技部/塗装生技室では、各グループが連携して高品質で効率的な車両塗装プロセスを実現し、エネルギー効率化の取り組みによって企業と社会に 貢献することのできるやりがいのある仕事です。 【各グループの役割】 ①設備グループ：車両塗装のための設備の計画・導入を担当し、新工場の建設や既存工場の設備更新を行う。 ②SE(サイマルテイニアス・エンジニアリング)グループ：効率的な車両塗装を実現するための車両構造を設計部門と協議しながら考案する。 ③生準グループ：工場での新型車の塗装設備の準備を行い、生産の円滑なスタートをサポートする。 ④塗装設計グループ：塗料の開発および新しい色のデザインを行い、塗料メーカーとの協力を通じて高性能な塗料を実現する。 ご経験に合わせて配属グループを検討しますが、まずは③生準グループで経験を積んでいただく予定です。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 【募集背景】 組織基盤強化のため 【職場について】 人数・年齢構成　：理系出身者が中心となり、40代の社員が多数在籍、30代および20代の社員も活躍しています。 中途採用者の有無：有 在宅勤務　の有無：有（必要に応じて在宅勤務は可能ですが、現地での対応が必要な場合は、原則出社となります。） 残業時間　　　　：平均20時間/月（ただし、塗装設備の入れ替えや新車対応の際は繁忙期として稼動が高くなります。） 【仕事の進め方】 〇設備グループは、高効率な塗装ラインや省エネルギー設備の計画・導入、老朽化設備更新、新工場建設プロジェクトの管理を担当しています。 　ラインレイアウトや配置検討、設備仕様の検討、そして設備メーカーとの打ち合わせも行い、プロジェクト推進します。 〇SE（サイマルテイニアス）グループでは、車両設計部門と連携しながら、塗装プロセスに適した車両構造の提案や、 　塗装しやすいデザインの検討・改良、塗装品質向上のための設計フィードバックを行います。 〇生準グループは、新型車向けの設備の導入設置・試運転調整、生産計画に基づく設備運用の最適化、作業標準やマニュアルの作成を担当します。 〇塗装設計グループでは、新しい機能を持つ塗料の開発や、塗料メーカーとの打ち合わせを通じた製品開発、新しい色のデザインと試作、 　設計図面の作成を行います。 新しい自動車開発プロジェクトが始まる際には、半年から1年間ほど現地工場での作業が発生します。 (寮生活が中心となりますが、京都工場の場合は直接出勤することもあります。） 現在、当社から40代の経験豊富な社員10名ほどがインドネシア、マレーシア、タイの海外事業拠点に出向しており、 現地の自動車塗装の生産技術に関する自立化を支援する業務に従事しています。 【入社後のキャリアパス】 ・入社後は、工場での塗装設備の準備と設備調整・運用の基本的な知識を習得し、塗装プロセスの運用に携わりながら次第に高度な業務に取り組んでいただきます。 ・中長期的には、各グループのリーダーとして塗装生産技術の戦略立案・推進や海外工場の立ち上げ、技術支援を担うキャリアパスを想定しています。 ・スキルの多様化とキャリアの広がりにより、塗装技術以外の生産技術部門への異動なども可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 ・車の外装の美しさを直接手がけ、車両のデザイン性にも関与し、カラーリングや塗装の質感など、車の第一印象を左右する重要な部分を担当します。 ・自分が関わった車が街中を走るのを見ることで達成感とやりがいを感じることができ、仕事が形となって現れる瞬間が大きなモチベーションとなります。 ・長期的に塗装生産技術を学び、専門性を深めながら安定したキャリアを築ける環境が整っています。 ・ダイハツはカーボンニュートラルを目指し、エネルギー効率化や削減に積極的に取り組んでおり、これにより企業の持続可能な発展に貢献できます。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割&業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとしてパワートレーン分野の先行技術を開発する部署になります。その中で、将来のエンジン排ガス処理やカーボンニュートラル燃料に関する触媒やシステム開発をご担当いただきます。 具体的には、ご経験や希望に合わせて以下業務内容を決定いたします。 ・エンジン排ガス処理に関する研究開発、カーボンニュートラル燃料を用いた燃料改質に関する研究開発 ・触媒の設計(w/触媒メーカー、大学）、エンジンベンチ・車両を活用した触媒性能評価・解析 ・ラボスケールの触媒性能評価・解析、シミュレーション(et-suite、ANSYSなど)、解析装置を用いた触媒キャラクタリゼーション ≪テーマ例≫ 排ガス処理技術の開発 ・触媒や電気エネルギーを用いた排ガス処理システムの設計、評価 ・触媒の配合設計、分析評価 ・水素社会への対応技術 ・触媒や電気エネルギーを活用したCN燃料改質技術開発 ・CCU（Carbon dioxide Capture, Utilization）技術 ・触媒や電気エネルギーを活用したCO2利用技術 【募集背景】 将来の排ガス規制やカーボンニュートラル化に対応する上で、触媒開発技術者が更に必要となるため、経験者採用を行います。将来ご活躍いただける第二新卒の方も歓迎します。 【職場について】 人数・年齢構成　：グループ約10名　20～50代　室として約70名程度 中途採用者の有無：有（3名程度）（自動車業界出身者、化学業界出身者） 在宅勤務の有無　：有（週1～3回） ※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れて頂くため、出社勤務を推奨しています。 残業時間　　　　：　平均25時間、繁忙期35時間 【特徴】 配属予定のグループは約10名で、20～50代まで幅広く在籍しています。 先行開発の部署として、将来に役立つ新しい技術テーマにチャレンジし、若い方でも活躍できる職場です。 座席はフリーアドレスで、フレックスや在宅勤務は担当業務や個々人の事情により幅はありますが全員が活用しています。 設計からシミュレーションやLAB・エンジンベンチ・車両評価など多種の業務に携わることができます。 【仕事の進め方】 1テーマ当り２～３人でチームを組んで活動し、グループ内で協力しながら進めます。少人数なので若い方の意見も反映されます。 また、個人の力量により任せる範囲を広げていきますので、キャリアは広げやすく、主導的な立場で活躍することもできます。 先行開発の部署として、定型業務だけでなく自身で考えて柔軟に業務を進めることができます。 【入社後のキャリアパス】 入社後、OJTを経て様々なテーマにて開発経験を積んでいただきます。 将来的には、テーマの中核を担うリーダーや社内の関係部署や社外の大学・メーカーと一緒に新規テーマの企画・開発を行っていただきます。 　 【仕事のやりがい、魅力】 先行開発のため、数年先から10年先の将来のダイハツの技術に貢献し、学会発表や特許出願なども可能です。 自身で設計、評価、解析することもでき、裁量範囲が広くやりがいを感じられます。 開発テーマは上司の設定したものでなく、自ら設定した開発テーマを提案することも可能です。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車

24-TIC 戦略-02.脱炭素技術の先行開発（新技術・新事業） ■当社は2050年にカーボンニュートラルを目指しています。そのために脱炭素関連技術の先行技術開発を担っていただきます。 具体的には必要となるシーズ探索・評価、試作機での実機評価、事業化検討（新規事業の場合）に関して、社外（産学連携、ベンチャー連携・支援、大企業提携）の技術協創なども含め、事業仮説を立案し、技術開発および商品企画、事業戦略立案へとつなげて頂きます。また、テクノロジー・イノベーションセンターにとどまらず、社内外の関係者を巻き込みながら業務推進し、その特性や状況等に応じた適切なアプローチを自ら検討し提案、実行、コーディネートして頂きます。 ■ダイキングループは、連結売上高4兆円以上、海外売上高比率は7割を超え、グループ全従業員数の8割が海外で働いているグローバルメーカーです。リサーチや企画、提携範囲は国内にとどまらず、シリコンバレー、深セン、東京、ヨーロッパのリサーチ拠点と連携し、グローバルで最先端の技術、ビジネスを発掘し、連携の可能性を探って頂きます ≪ポジション・立場≫ テクノロジー・イノベーションセンターにて、新技術・新製品の開発プロジェクトテーマを牽引するコアマン・リーダーとしての活躍と、必要となる技術やビジネスを調査、企画推進することにも期待しています。 ≪仕事のやりがい≫ ■社会課題であるカーボンニュートラルに貢献する新たな技術開発を、異業種・異分野の技術を持つ企業や大学、研究機関と協創しながら、新たな価値を創り上げるオープンイノベーション型の開発に取り組んで頂きます。 ■将来、開発が進むことで、先行開発だけではなく、顧客に試作機を持ち込んでの実証評価や差別化商品の市場投入まで、経験できる可能性があり、スキルの幅を広げることができます。 ≪ダイキンの強み≫ ・社会課題である脱炭素技術に関して、当社の強みであるインバータヒートポンプ技術、空気質制御技術などを活かして、先進的な商品・サービスの開発の実現を目指す。 ・同時に、産学、産産連携を積極的に行っており、先進技術の共同開発による幅広い技術・人脈の構築もできる。 ・脱炭素技術は、ダイキン社内では新しい取り組みであり、自身のアイデアを開発テーマに反映しやすく、また市場投入まで経験できる ・テーマ推進はチームで進めることが多いが、上司との距離が近く、スピーディに判断ができる。 ≪キャリアパス≫ ・機械技術者として、リサーチ・技術企画・先行開発・年度開発への移行まで、開発プロセス全体を経験でき、その中で熱・流体・構造・材料・計測・DX等の幅広い技術の知見を得ることができる。 ・産学、産産連携で獲得した異業種の技術など、社内技術だけではなく、技術の幅を広げることができる。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ・水処理製品の商品開発（市場調査、商品コンセプト立案、新規原料の探索等） ・肥料製品の商品開発（市場調査、商品コンセプト立案、新規原料の探索等） ・サプライヤーとの各種情報交換および技術協力 ・品質管理業務・分析業務（製品分析、水質分析等） 【入社後の業務の進め方】 入社後は座学にてOJT教育を行いながら、製品が実際に使用されている現場を先輩と訪問したり、製品分析等のマニュアルに沿った定型業務を行っていただきながら、基礎を学んでいただきます。 その後、自ら仕事の進め方を考えていただき、上長の了承を得た上で営業と工場と協力しながら幅広い仕事に従事いただきます。研究室での業務がメインですがお客様の元へ出向いて現場を視察することもございます。 【業務の魅力】 ・福利厚生などの待遇面の満足度だけでなく、開発手法など一定の裁量権を持って仕事ができる環境とエンドユーザーに近い環境での開発となるため、仕事を通して社会の役に立つ実感を持てる環境があります。 ・若手であっても、個人の考えを尊重して業務に取り組んでいただくことができます。もちろん上司や同僚もサポートもございます。 【お客様のニーズに真摯に向き合う企業】 同社の扱う製品は私たちの食生活を支える農業に関わる製品や、人間の営みに欠かせない水に関わる製品です。創業から55年以上の歴史の中で、縁の下の力持ちとして産業をサポートしてきました。確かな技術力、開発力を支えているのは、現場重視のポリシーです。営業・開発スタッフが、鋭敏なアンテナとフットワークでニーズをいち早くキャッチし、フレキシブルな発想で試作品を開発・調査・分析のうえ、テストにクリアした製品のみを、世に送り出します。 同社のモットーは、お客様との密なコミュニケーションに基づく、的確なご提案と中小企業の強みであるスピーディな対応。多くのお客様の信頼をいただく同社の製品は、数えきれない現場で今日も産業を続けています。 事業内容・業種 その他（化学・素材・化成品）

24-化学開発-03.エラストマーの配合技術開発とテクニカルサービス ■担当業務：エラストマーの配合技術開発と国内外顧客へのテクニカルサービスに携わっていただきます。 ■具体的な担当業務 当社では、半導体製造装置用のシーリング材料の開発をしています。入社後は、これまでの経験・スキルを活かして最先端の装置に搭載されるシーリング材の配合技術開発に従事していただきます。また、顧客への配合提案や不具合解析・対策立案を行い国内外顧客へのテクニカルサービスにも携わっていただきます。将来的には、開発案件の立案・実行を通じてリーダーとして成長していただくことを期待しています。 ■使用ツール：ゴム混練設備、成型設備、分析・解析に使用する装置（例　引張試験、レオメーター、分光分析装置等）、プラズマ装置など多数 ■ポジション・立場：総勢１０名チームの中で、配合技術開発と特に海外顧客へのテクニカルサービスでの活躍を期待します。産産、産学連携も積極的に実施しており、外部の専門家と関わる機会も多いポジションとなります。 ■仕事のやりがい：・顧客と直接ディスカッションしながら、最先端製造装置向けのシーリング材を開発します。超高温下、高濃度プラズマ環境下で耐えれる材料を開発するには分子レベルから見直す必要があり、高分子化学の限界を突破したいと思っている方には大変魅力的な業務です。 ・海外拠点と連携する業務が多いので、グローバルに活躍できます。 ・産産、産学連携でイノベーション分野にもチャレンジできます。博士号取得なども推奨しています。 ■ダイキンの強み：・半導体製造装置用シーリング材料を３０年以上提供し、業界の発展に貢献している。 ・理論と挑戦・実行を尊重する。決して評論家にはならなず、成功するまで続ける。 ・上司との距離が近く、スピーディに判断ができる。 ■キャリアパス：・海外顧客へのテクニカルサービスを通じて、エラストマー分野において世界で通用できるスキルを獲得できます。 ・開発リーダー、マネジメントを経験して昇進していくことや専門性を極め業界で通用する立場になることも可能です。 事業内容・業種 機械部品

【部署の役割&業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、材料技術部 材料技術室では、車の根幹にかかわる金属材料や油脂材料ついて、機能や耐久性を考慮した材料選定と評価を行い、ダイハツの車づくりを支えています。ご入社いただいた後は、金属領域において開発車の走行時のCO2削減や、材料製造時および車両生産時の脱炭素化に貢献する技術開発を担当していただきます。 【業務内容】 ①鉄鋼材料やアルミニウム合金材料のリサイクル材の利用技術の開発 ②車体軽量化のための高強度材料の製品適用技術の開発 等 これらの技術開発は脱炭素化に貢献する新材料の適用技術を進めることを目指しています。具体的には、新材料の特性やその発現メカニズムを理解し、自動車部品に適用した際の影響を予測します。その予測に基づき、評価確認プロセスを構築し、関係部署と調整しながら評価を進めます。評価の結果、課題がある場合は対策を立案し、その効果を確認します。最終的に、材料の採否を判断します。 必要なスキルには、金属材料学とその周辺知識（力学、トライボロジーなど）、材料評価スキル（力学試験、冶金試験等の組立てが出来る）、関連部署との円滑な調整能力（コミュニケーションスキル）などが含まれます。 【募集背景】 電動化やカーボンニュートラル化の開発を加速させるための人員増強。 少人数ながら20代若手が多いこともあり、即戦力となる経験者を補填して推進力強化を図る。 【職場について】 人数・年齢構成　：　8名（40代2名、30代3名、20代3名） 中途採用者の有無：　有　（1名）（鉄鋼業界出身者） 在宅勤務　の有無：　有　（週2日程度） 残業時間　　　　：　平均20時間、繁忙期40時間 技術の深堀りをモットーとし、特に品質面は納得いくまで突き詰めて考える風土があります。 ※女性エンジニア1名（20代） ※フレックスタイム制度あり 【仕事の進め方】 ・車体・シャシ・ユニット（エンジン、変速機、モーター）の設計・評価部署や生技部署と一体となり開発を進めます。 ・金属全般が担当領域のため、車体やユニットで使われる様々な金属材料について学べ、上記関係部署からも頼られる部署です。 【入社後のキャリアパス】 開発業務に従事しながら、車両やユニット全般に関する知識を習得し、 将来的には新規開発の企画や推進をリードするリーダーとして活躍していただくことを期待しています。 【仕事のやりがい、魅力】 ・先行開発から量産車開発まで一気通貫で関わる事ができ、自分のアイデアを車両にのせていくやりがいを感じながら仕事ができます。 ・技術の前に忖度は必要なく、上位職を含め対等なディスカッションのもと原理原則に忠実な意思決定ができる職場です。 【配属先部署名】 材料技術部 材料技術室 金属ユニットGr 事業内容・業種 自動車