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PM・PL(制御・組込系) 社員割引ありの求人情報・お仕事一覧

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1~10件 (全55件中)

組み込み設計|◆システム◆【兵庫県】

ゴルフ業界で50年以上の実績がある弊社が、自社開発して製造販売する電子デバイス製品を開発する仕事です。   【詳細内容】 主にソフトウェア開発を担当してもらいますが、将来的には製品の企画から開発まで、全てに携わることができる職場です。 ①組み込みソフトウェアの開発 ②開発マネージメント (国内および海外対応) ③製品の企画、設計 ④システム設計 【製品】 ①ゴルフ業界で話題となったGPSゴルフナビ「Eagle Vision」 ②iPhone、Androidのスマートフォンアプリ ③カートナビシステム 【仕事のやりがい】 ・自社製品のため、自由な発想で製品を開発できます。 ・組込み作業だけでなく、仕様検討から製品デザインまでやりたいことには何でも関われて周囲がサポートする環境があります。 事業内容・業種 総合商社
朝日ゴルフ株式会社
提供元:
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開発|分析機器ソフトウェア開発(原則転勤なし)【滋賀県甲賀市】

光を用いた独自技術を有する当社にて、制御するソフトウェア設計をお任せします。機器の動作仕様から関わり、動作シーケンスの設計から実装、検証まで幅広い設計開発プロセスを経験することが出来ます。業務は経験に応じて丁寧に指導します。更に、AI/IoT技術の導入も進めており最新の技術を習得する機会も提供します。 【開発環境】 環境:デスクトップアプリケーション、WEBアプリケーション、組み込み、使用言語:C、Python、C++ 【やりがい】 計測分析機器分野での製品開発を行うことで社会貢献をしながら最新の技術知見に携わることができます。 【働き方】 リモートワーク導入。1人1人の働き方に合わせています。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器
大塚電子株式会社
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【神奈川】[R2104]クラウド連携型自動運転・知能化行動決定システム研究(一般層 総括職/担当職)

〈[R2104]クラウド連携型自動運転・知能化行動決定システム研究(一般層 総括職/担当職)〉 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施します。研究により得られた成果は先行車両開発プロジェクトなどに引き継がれていきます。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 市街地の一般道における自動運転を実現するための知能化車両システム開発と実験 ・ 行動計画、判断、車両制御などにおけるアルゴリズム開発、および車両適合 ・ 遠隔地との通信、クラウドとの連携を用いた自律走行システム開発、および車両適合 ・ シミュレーションや実環境の走行における機能・性能評価、評価に基づくシステム要求機能の作成 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 自動運転を構成するための、認知,判断,制御の各分野のエンジニアが垣根なく盛んに議論して知能や機能の高度化に取り組んでいます.各分野のエキスパートも若手も分け隔てなく、教え合ったり、意見を言ったりして高め合っています。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 実際に自分で作ったアルゴリズムを実験車両に搭載し、公道の実環境で評価することで、自分が作ったものの効果や働きを実感することができます.また,グローバルなネットワークの中で研究を行うことで、海外の研究者とも交流し,考え方の違いや研究の進め方を学び、刺激を受けることができます. ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 入社後、制御や判断など、特定の分野を深めていって、技術分野のエキスパートになっていくことも可能ですし、複数の分野を担当して専門の幅を広げ、自動運転全体や、さらにはモビリティ・サービスやHMIなどの関連分野も含めて新たな技術や価値を開拓していってもらう方向も可能です。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
提供元:
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オンボードヘッドユニット(IVI)設計エンジニア|コネクテッドカー&サービスシステム【神奈川県】

《[CS2217]コネクテッドカー&サービスシステムのオンボードヘッドユニット(IVI)設計エンジニア(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション お客様に与える体験を実現する機能・サービスと、それらを車載器として提供するオンボードヘッドユニット(IVI)の開発を行います。 お客様が車を運転中だけでなく、車に乗る前、乗った後、全てのシーンおいてシームレスにその価値を提供するルートプランナー、DtoDナビ、自然言語・ハイブリッド音声認識、Amazon Alexa連携、OTAアップデート等のコネクテッドならではのサービス、また加えて、ナビ、オーディオ、電話、スマートフォン連携等従来のマルチメディア機能をメーカー純正品質でグローバルに開発を行う即戦力となるエンジニアを期待しています。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション (1)S/W、H/Wの専門知識と技術力、数百人が関わる大規模プロジェクトの開発を進めるマネジメント力を駆使し、開発企画を自ら策定し実行する (2)各サービス、機能を実現する車両システムのソリューション設計、検証、実装と各車両プロジェクトへの展開と立ち上げ (3)Linux、Android S/Wプラットフォーム及びスケーラブルH/Wプラットフォームを組み合わせて専門Tier1サプライヤと共に詳細設計 (4)日本国内向けだけでなく、北米、欧州、中国を含めたグローバル開発を海外のエンジニアと共に牽引していく ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 多種多様な個性、業界トップクラスの技術力を持つエンジニア、非常に多くの部品により構成される車両開発ならではの技術領域の異なる多数のエンジニア、アライアンスかつグローバルに開発拠点を持つため、ルノーや三菱、海外のエンジニアとのコミュニケーションを日常的に行う刺激と学びが多い、成長の出来る職場です。また、英語を使う機会も多く、グローバルに通用するエンジニアを目指せる環境。 中途入社社員の経験事例: ・電機メーカー、Tier1でカメラ制御ユニットやソフトウェア開発経験 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 自分で考えた事を提案、実現できる環境のため、成功も失敗も糧に出来て成長が感じられる。 コネクテッドカーサービス開発を通して、車両(オンボード)からクラウド・App(オフボード)までEnd to Endでのマネジメント力を含めて開発力が見に付く。また英語でのコミュニケーションスキルも獲得できる。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション コネクテッドカー&サービス開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進める ※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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【厚木】次世代自動運転システム開発エンジニア

《[AD2106]自動運転システム 要素技術開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの情報を統合して自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズムの開発 ・次世代LIDARの物体認識アルゴリズムの開発 ・マルチセンサ入力でデータ解析するための統合開発環境の構築 ・自車周囲の走行環境情報や現在の自車位置情報をもとに、最適な走行経路を生成するパスプランニングアルゴリズムの開発 ・他車の動きや自車周囲の環境変化を予測し、ドライバーにとって最適な車両挙動を実現するための制御アルゴリズムの開発 ・網羅的シミュレーションシステムの開発 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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マイナビAGENT

機能安全開発エンジニア|(プライム上場)【厚木】

《[EE2208]機能安全開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・電子制御システムの機能安全開発 ・機能安全開発のアセスメント・技術支援と推進 ・自動運転システムのSOTIF設計(性能限界やミスユースに対する安全設計) ・機能安全開発プロセス・基準の構築(ISO等の国際標準化活動へ参画も含む) ・将来の自動運転(AD Lv4/5)を見据えた安全設計検討 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・社内の電子制御システムの機能安全アセスメントの実施(ISOへの準拠性評価) ・ISO26262(機能安全)、ISO21448(SOTIF)適用を目的とした社内基準の策定 ・自動運転等を含む電子制御システムの機能安全/SOTIF開発の実施 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 5人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 自動運転やコネクティッドカー等、電子制御システムは急速に増加をしており、安全性は重要なファクターとなっています。さらに自動化が進むにつれ、従来はあまり想定していなかったシステムの性能限界や(例:センサーの誤認識)、ドライバのミスユース起因でも重大な事故につながるリスクが増加しており、機能安全設計の重要度は今後はさらに増していきます。そのため、機能安全に関連するISOの改版・新設が続いており、各国法規でも参照をされ始めています。 機能安全開発エンジニアとして業務することで、ISOの専門知識を得るだけでなく、社内の全ての電子制御システムの機能安全設計を横断的にアセスメント・技術支援を行うため、車両全体の制御システムを理解することができます。希望すれば、ISO等の国際標準化活動へ参画も可能です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ・社内の機能安全開発エキスパート ・シャアにの機能安全開発・品質を管理するマネージャー ・海外の日産開発拠点での業務経験、ISO国際会議で標準化参画 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
提供元:
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【厚木】プロパイロット、360°セーフティアシスト システム・センサコンポーネントエンジニア

〈[AD2104]プロパイロット,360°セーフティアシスト システム・センサコンポーネントエンジニア(一般層 総括職/担当職)〉 <職務内容/Main Tasks> グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストのシステム及びコンポーネントの開発を行っています。 開発初期では、各車両、各仕向けのプロパイロットやセーフティアシストシステム(ADAS)の仕様検討を行います。特に最近ではシステム設計へのシステムズエンジニアリングやMBSEの活用を重視しています。またロジック設計ではシミュレーションを活用し設計仕様の妥当性検証を行います。さらにシステム要求をコンポーネント仕様に落とし込み開発計画を立案しコンポーネント開発に取り掛かります。 開発中期では、デジタル環境、台上装置、実車を使った機能確認と目標性能を達成するようにパラメータの適合などを行います。コンポーネント開発は要求仕様を設計仕様に落とし込み設計・試作を行い試作品の単品試験、台上システム試験、車両試験を行います。 開発後期では、システムの動作検証を完了させ市場品質を確保したシステム・ソフトウエアを提供していく仕事です。コンポーネント開発は量産品質を確保するための生産準備、最終ソフトウエアの品質確認、組み立て工程の確認などを行います。 また、プロパイロット、360°セーフティアシストはルノー、三菱自動車とのアライアンスの中も日産自動車が先進技術を有しているので技術リーダーとしてアライアンスをけん引する立場も担っています。 システム領域については、仕様選定から実際の車両への適合までを担当して頂きます。 ①車両仕様や仕向け地の特徴にあわせたシステム仕様の検討と開発計画の立案を行います。その中でシステム仕様検討のフェーズではシステムズエンジニアリング手法やMBSEを活用し要求定義から要求分析を行い機能設計(ふるまい設計)、アーキテクチャ設計、物理設計を行います。 ②シミュレーションを活用した性能予測などによる機能及び性能成立性の設計妥当性の検証を行います。 ③デジタル環境、台上装置にてシステムを再現し、設計した通りの動作を行うかの検証、狙いの性能の達成見通しがあるかの確認を行います。 ④車両走行の中では走行データの取得、取得データの解析、パラメータ適合も行います。 コンポーネント開発は ①システム要求を部品仕様に落とし込みを行います。 ②試作品の評価を行い、設計仕様の妥当性の確認を行います。 ③量産品質の確保のために量産工程の確認や最終ソフトウエアの確認を行います。 ④これらをコンポーネントサプライヤ様との協業で取り組んでいきます。 取り扱うコンポーネントは、カメラ、レーダー、ソナー及びそれらを統合するコントローラーになります。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> グローバルに展開するすべての日産車のプロパイロット、360°セーフティアシストは日本で開発しています。世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献できます。その中で最新の運転支援技術、自動運転技術を身に着けることができ、また市販車へ搭載するのでお客様にそのうれしさを届けることができます。最近ではシステムズエンジニアリングの活用に力を入れており高機能なシステムを効率的に開発できる環境の中で仕事ができ、システム開発とコンポーネント開発のスキルを高めることもできます。加えて海外とのやり取りも多く、グローバルに活躍できる機会もあります。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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【厚木】EEアーキテクチャ・セントラルECU開発エンジニア

《[EE2205]EEアーキテクチャ・セントラルECU開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した、各電子システム・機能を実現する為の機能配置設計。 ECUを接続するCAN/LINやEthernet通信の車両全体ネットワーク設計 車載ネットワークにおいてセキュリティ機能や信号を転送させる為のセントラルECU設計・開発 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション セキュリティや信号の転送機能を有するセントラルECUの仕様検討・設計開発業務 CAN・Ethernetで構成される車載ネットワーク開発 新たに追加される電子システムを実現するた為の、ECU間機能配置設計 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 5人~10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 海外拠点、外国人など異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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マイナビAGENT

職種|診断システム開発エンジニア【神奈川県】

《[EE2209]診断システム開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・コネクテッド技術を活用したリモート診断システム開発 ・故障の予兆や車の劣化状態を把握する診断技術開発 ・ビックデータ等を活用した故障箇所の自動診断技術開発 ・社内診断技術基準開発 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・リモート診断システムの設計・評価 ・予兆・劣化診断技術の設計・評価 ・自動診断技術のロジック開発 ・社内診断技術基準の策定 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 5人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 自動運転やコネクティッドカー等、電子制御システムは急速に増加をしており、それに比例して部品故障も以前よりも増加している。従来の故障診断はディーラで実施する必要があったが、テレマティクスサービスの普及に伴い、車外からリアルタイムに車両の診断を行うことが可能なった。このようなコネクティッド技術を用いた車両状態監視・診断技術は自動車業界のトレンドでもあり、最先端のシステム開発を自らが設計して行うことができる。 また、診断技術は車載システム・ECU横断的に適用されるため、車両全体の制御システムを理解することが可能。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ・社内の車両診断システムエキスパート ・車載診断技術・システム開発・品質を管理するマネージャー ・海外の日産開発拠点での業務経験 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
提供元:
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大型カジノ向けシステムのプロジェクト管理※ラスベガス、マニラでカジノリゾート運営|【有明】

■業務内容:大型カジノ施設向けデータベースにおける以下の業務のプロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。 ・製品、商品の企画 ・基礎実験 ・開発/評価 ・外注管理/量産支援 ■働き方: 同社はプライベートの時間を大切にする風土があり、有給取得や代休の取得がしやすい環境が整っております。年に3回の大型連休(9~10日連休:夏期休暇、GW、年末年始)もあり、メリハリのある就業が可能です。産休育休の復帰率は8割で女性も働きやすい環境が整っております。 事業内容・業種 旅行・レジャー
株式会社ユニバーサルエンターテインメント
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【東広島市/JR山陽本線沿線】内科・小児科の門前クリニックでの薬剤師募集でございます。

【仕事内容】 店舗において、調剤・監査・服薬指導業務に従事していただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・東広島市高屋町 ■営業時間・・・月~水、金9:00~18:30・木9:00~17:00・土9:00~17:30・日9:00~12:30 ■処方科目・・・内科・小児科 ■休日・・・祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【年収】700万円~800万円 位 ※賞与年2回(平均実績4ヶ月)賞与年1回、特別手当20,000円
勤務地
広島県東広島市
株式会社健伸

【岡山市北区】福利厚生充実◎子育て支援制度あります♪

【仕事内容 調剤、院内製剤、注射薬調剤、薬剤管理、無菌製剤調整、服薬指導、 監査、医薬品情報管理、疑義照会によるリスクマネジメント、 医薬品の品質・安全性と薬物療法の安全確保に関する試験等 ■入院調剤 有 ■病棟服薬指導 有 ■注射業務 有 ■システム面:電子カルテ、オーダリングシステム導入の有無 ■DI業務:有 事業内容・業種 病院
給与
【月収】29.0万円~35.0万円 【年収】390万円 賞与:年2回 昇給:年1回
勤務地
岡山県岡山市北区
社会医療法人光生病院

【兵庫県加古郡】年齢不問・高年収・車通勤OK★2020年に新病院としてオープンし非常に綺麗な環境です

【仕事内容】 院内における調剤業務・服薬指導など ■勤務時間:8時30分~17時00分 ■入院調剤メイン ■システム面:電子カルテ ■当直:無し ■休日当番:年に数回(輪番救急時) 事業内容・業種 病院
給与
【月収】23.0万円 【年収】~550万円 基本給:180,000円~240,000円 職務手当:20,000円~ 調整手当:14,400円~ 賞与:4か月分 皆勤手当:7,000円 ※上記は初任給となり経験年数により給与は変わります。 【昇給】年1回 【賞与】年2回
勤務地
兵庫県加古郡稲美町
医療法人社団いなみ会 私立稲美中央病院

【神奈川県相模原市南区】 調剤未経験者歓迎!前職での経験を生かせる環境です

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務、服薬指導、薬歴管理を行っていただきます。 総合職の場合は、エリアマネージャー、本部社員、他事業での業務など、様々なキャリアパスがあります。 【詳細情報】 ■店舗名・・・ダリヤ相模原薬局 ■所在地・・・神奈川県相模原市南区麻溝台3-2-11 ■最寄駅・・・小田急小田原線「相模大野駅」よりバス20分 ■営業時間・・・月火水金/8:30~18:00、木/8:30~18:30、土/8:30~17:30 ■処方箋枚数・・・78枚程度/日 ■処方科目・・・総合科目 ■応需機関・・北里東病院 ■薬剤師数・・・薬剤師2名、事務1名 ■休日・・・日曜日、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【年収】450万円~600万円 程度 ※年齢、経験、実力を考慮し、会社規定により決定します。 【専門職:モデル年収】30歳 管理薬剤師 480万円程度 【総合職:モデル年収】30歳 管理薬剤師 600万円程度 ■賞与:年2回(6月・12月、基本給×2ヶ月 ※専門職のみ) ■昇給:年1回(入社月)
勤務地
神奈川県相模原市南区
ウィーズグループ

施設警備スタッフ/<正社員/月30万円~も>JR東海提携企業/有名ビルや大学などの安全を守る 警備スタッフ 賞与年2回

【仕事情報】 <仕事内容> みなとみらい地区の有名ビルや企業のオフィスビル、県内の商業施設、大学等での受付・出入管理・巡回・モニター監視等の施設警備業務をお任せします。 【具体的には…】 ■来訪者の受付・出入管理 ■施設内外の見回り・開閉館 ■防犯カメラ・警報機器などのモニター監視 など 《警備未経験の方も大歓迎》 チームでのお仕事なので、わからないことなどはすぐに確認できる環境です。 「警備のお仕事が初めて」 というスタッフも丁寧な研修などを通じ、すぐに慣れていただけます。 施設を快適で安全な環境として維持し、危険を未然に防ぐお仕事です。 主に屋内での仕事なので、屋外で長時間立っているなどの過酷な業務はありません。 【ここがオススメ!】 入社祝い金10万円!新年度のスタートに ≪人柄重視≫未経験・ブランク歓迎です◎ 面接1回のみ◎お気軽にご応募を 設立50年以上黒字経営を続ける安定基盤 <職種名> 施設警備スタッフ <仕事内容> みなとみらい地区の有名ビルや企業のオフィスビル、県内の商業施設、大学等での受付・出入管理・巡回・モニター監視等の施設警備業務をお任せします。 <勤務地> 横浜市西区・横浜市港北区・横浜市戸塚区・川崎市川崎区 <給与> 月給19万3,700円~月給32万円 ◆交通費支給(月5万円まで)/賞与年2回(2023年度実績2.6ヶ月) <勤務時間> ・9:00~18:00(休憩1時間)・9:00~翌9:00(休憩6時間)他 ※下記詳細 <雇用形態> 正社員 JR東海の東海道新幹線の警備も担当している『株式会社全日警』で、 「施設警備員」として一緒に働く方を大募集中です! ★正社員ならではの手厚い待遇★ ◆月給30万円以上も可能 ◆入社祝い金10万円(規程あり) ◆賞与年2回・昇給あり ◆各種手当も充実!資格手当は警備・防災・防犯関係を中心として30種類の資格を対象 ◆リゾートホテルの利用補助 などなど、業界屈指の待遇であなたをお迎えします! 働き方についても、休みのご希望は考慮します。 曜日などは基本不定休にはなりますが、 「この日は休みたい...」 など、希望を出していただければ、しっかりと考慮します◎ 安定した環境で長期的にご活躍いただける「正社員」としての雇用。 経験不問での積極採用なので、初めての仲間と一緒にスタートしていただけます! 弊社ではスタッフ全員が安心して、長く働ける環境づくりに注力しています。 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 ■40代:男性 「違う業界からの転職でしたが、 チーム制でゆとりを持った勤務体制なので、 自分や家族との時間が増えたのが嬉しいですね。正社員としてずっと働けるのも魅力です」 ■50代:男性 「未経験からのスタートでしたが、 丁寧な研修や先輩のサポートもあり、すぐに仕事に慣れることができました。 同世代の方も多く、風通しも良いと思います」 ■50代:男性 「お客様やご利用者様から、感謝の言葉をいただけるのが、 この仕事のやりがいの一つです。 人々の安心・安全を守る立場になって『社会や人の役に立つ仕事』だと実感できます」 <給与> 月給19万3,700円~月給32万円 ◆交通費支給(月5万円まで)/賞与年2回(2023年度実績2.6ヶ月) ◆交通費支給(月5万円まで) ◆賞与年2回(2023年度実績2.6ヶ月) ※試用期間3ヵ月(期間中時給1,120円) ※試用期間中は契約社員となります。 ※入社後すぐに新任教育(20時間)を実施。  その間の給与は2万2,300円(時給1,115円×20時間)となります。 ※60歳定年制のため、年齢が入社3ヶ月後に60歳以上の方は契約社員での採用となります。 《各種手当》 ■時間外手当(全額支給) ■階級手当 9段階(1,000円~1万円/月) ■役職手当 役職および部隊規模により異なる(4,000円~2万円/月) ■資格手当(該当する資格は30資格55通り) ■家族手当(配偶者:月1万円、子ども1人:月3,000円) <勤務地・アクセス> ●勤務地1 【本社/株式会社全日警 横浜支社】神奈川県横浜市西区みなとみらい2-2-1-1 横浜ランドマークタワー39F ●勤務地2 【本社/株式会社全日警 横浜支社】神奈川県横浜市西区みなとみらい2-2-1-1 横浜ランドマークタワー39F ●勤務地3 【本社/株式会社全日警 横浜支社】神奈川県横浜市西区みなとみらい2-2-1-1 横浜ランドマークタワー39F ●勤務地4 【本社/株式会社全日警 横浜支社】神奈川県横浜市西区みなとみらい2-2-1-1 横浜ランドマークタワー39F ●勤務地5 【本社/株式会社全日警 横浜支社】神奈川県横浜市西区みなとみらい2-2-1-1 横浜ランドマークタワー39F ※上記住所は面接地(本社)所在地です。 実際の勤務地は下記になります。 【1】横浜市西区みなとみらいにある複合ビル、商業施設 【2】川崎市川崎区にある物流センター 【3】横浜市戸塚区にある大学 【4】新横浜駅にある複合ビル 【5】横浜駅前にある商業施設 <勤務地へのアクセス> 【1】各線「桜木町駅」徒歩5分 【2】各線「川崎駅」よりバス20分    ※京急「小島新田駅」からもアクセス可(徒歩約20分) 【3】JR「戸塚駅」よりバス10分 【4】各線「新横浜駅」すぐ 【5】各線「横浜駅」すぐ ===== \有名施設の勤務実績も多数!/ ・横浜ランドマークタワー ・クイーンズタワー ・MARKISみなとみらい ・MMタワーズ ・スカイビル ・JR東海新横浜駅 ・新横浜中央ビル ・ヨドバシ横浜  など… 多くの有名施設の警備を任されてきた【全日警】だから、 安定感も抜群◎ <勤務時間> ・9:00~18:00(休憩1時間)・9:00~翌9:00(休憩6時間)他 ※下記詳細 【1】横浜市西区みなとみらいにある複合ビル、商業施設 ・9:00~18:00(休憩1時間) ・9:00~翌9:00(休憩6時間)他 【2】川崎市川崎区にある物流センター ・9:00~18:00(休憩1時間) ・9:00~21:00(休憩1.5時間) ・21:00~翌9:00(休憩1.5時間)他 【3】横浜市戸塚区にある大学 ・8:00~翌8:00(休憩6時間) ・8:30~19:00(休憩1時間)他 【4】新横浜駅にある複合ビル ・9:00~翌9:00(休憩6時間) ・9:00~19:00(休憩1時間・2時間) ・19:00~翌9:00(休憩1時間)他 【5】横浜駅前にある商業施設 ・9:00~18:00(休憩1時間) ・14:30~23:30(休憩1時間) ・22:00~翌9:30(休憩1.5時間)他 ※1ヵ月単位の変形労働時間制(週平均40時間以内)/(月平均173時間以内) ★休憩はしっかりとることができます。 「この日はお休みにして欲しい」といった希望についても、柔軟に対応します! この他にも勤務パターンがありますので、詳細は面接時にご説明します。 <休日・休暇> ■シフト制(月8日~9日) ■年次有給休暇(初年度10日/最大20日) ■忌引休暇 ■業務上傷病休暇 ■災害罹災休暇 ■即応予備自衛官訓練休暇 ■結婚休暇 ■出産休暇 ■育児休業・子の看護休暇 ■介護休業・介護休暇 <福利厚生> ■昇給年1回 ■賞与年2回 ※2023年度実績2.6ヶ月分(2回合計) ■社会保険完備 ■交通費支給(上限5万円/月) ■慶弔見舞金制度 ■社員持株制度 ■退職金制度 ■教育研修制度 ■資格取得奨励制度 ■精励勤続表彰 ■制服貸与 ■男女別の個室独身寮あり(入室条件あり)  寮は「大口」にあります。  <例>家賃7万円ほどのところだと、2万円ほどで住めるところも! ■社内イベント(立食パーティなど) ■入社祝い金10万円支給(規定あり/入社3か月後・6か月後の給与と合わせて支給) ※屋内の受動喫煙対策:有り(禁煙) <定年制> 60歳 <再雇用> あり(65歳) ★同時募集★ その他勤務地も同時募集中です! 詳細はお気軽にお問い合わせください。 【応募情報】 <応募資格> ■未経験者歓迎 <過去の雇用形態やブランク、経験の有無などは問いません!> ~ スタッフの声 ~ 第2の人生に、そろそろ腰を据えて働きたいと考えていたところ このお仕事を見つけました。 まだ入社して日が浅いですが、 研修制度がしっかりしていたり、お休みのシフトも気軽に相談できたりと 無理をすることなく開始できたことを覚えています。 有名な施設で働いているのですが、やはり嬉しいのが 「この施設を守っている一人なんだ」と実感できることです。 安定感とともに、毎日充実感を得ることができていると思います。 ======= 経験や年齢よりも「意欲」や「人間性」重視した採用を行っています! 皆さんからのご応募をお待ちしております。 <応募の流れ> <応募~採用までの流れ> ▼マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 ▼面接日程の調整 ▼面接(1回のみ) ▼採用 面接は1回のみなので、応募から採用までがスムーズに完了! まずはお気軽にご応募ください。 <面接場所> 神奈川県横浜市西区みなとみらい2-2-1-1 横浜ランドマークタワー39F 神奈川県横浜市西区みなとみらい2-2-1-1 横浜ランドマークタワー39F 【会社情報】 <応募先> 株式会社全日警 横浜支社 <TEL> 045-224-1033 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 施設警備・交通誘導・常駐警備から夜勤警備まで多数ご紹介。 時間の融通が利き、単発ですぐ稼ぎたい人も大歓迎です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・シンプルな作業や立ち仕事が得意 ・人と接するのが好き ・誘導、警備の経験者の方
給与
月給19万3,700円~月給32万円 ◆交通費支給(月5万円まで)/賞与年2回(2023年度実績2.6ヶ月)
勤務地
神奈川県川崎市川崎区
株式会社全日警 横浜支社

ドーム警備スタッフ/面接確約/67歳未経験新規採用実績あり 週2~3日勤務 東京ドームの 警備スタッフ 水道橋駅1分

【仕事情報】 <仕事内容> 野球、コンサートやイベント会場となる『東京ドーム』にて警備のお仕事をお任せします。 【具体的には】 ・人の出入りを見る ・通行人や車に対する案内 ・不審者、不審物の侵入防止 など、東京ドームシティ内で配置について頂きます。 【入社後の流れ】 入社決定後、「新任教育(20時間)」で警備の基本を身に付けていただきます。 現場でも先輩スタッフがレクチャーいたしますので 未経験者でも安心してお仕事に就いていただけます。 【ここがオススメ!】 レア案件☆あの¨東京ドーム¨で働ける! 選べる勤務時間/嬉しい入社祝い金あり! プロ野球やコンサートなどイベントが沢山◎ <職種名> ドーム警備スタッフ <仕事内容> 野球、コンサートやイベント会場となる『東京ドーム』にて警備のお仕事をお任せします。 <勤務地> 文京区 <給与> 時給1,200円~1500円 <勤務時間> ※1カ月単位の変形労働時間制(週平均40時間以内労働) <雇用形態> アルバイト・パート 連日様々なイベントが行われる人気スポット「東京ドーム」にて、 警備スタッフとして勤務していただける方を募集いたします。 定年を迎えた方やWワークをされている方も活躍中! 特別な資格・経験は必要ありませんので、 何年にもわたり長く活躍しているスタッフが多数在籍しています。 あなたが“そこにいる”だけで安心感が生まれる。 そんなやりがいのあるお仕事を一緒にやりませんか? 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 ~現場スタッフ(64歳・男性)の声~ 「前も同じような仕事をしていましたが、 ここでは勤務地が東京ドームシティ内と決まっていますので、通勤が楽ですね。 忙しそう…と感じるかもしれませんが、 仕事もシンプルなものばかりですので、そんなに苦とは感じません。 シフト制で自分のペースが保てるので、体に無理なく働けるのも嬉しいですね。」 《50代~60代のスタッフが多数活躍中!》 休憩もしっかりご用意していますので、 身体に無理なく、長く安定して活躍いただけます。 <給与> 時給1,200円~1500円 ※深夜帯時給:時給1,500円~ ※採用後、新任研修を受けていただきます。 ■新任研修(20時間):2万4,000円支給 ■交通費支給:定期代2万8,000円まで(片道700円まで)/月  ■試用期間:1ヶ月(給与・待遇の変更はありません) <勤務地・アクセス> ●勤務地1 東京都文京区後楽1丁目3-61 ■各線「水道橋駅」より徒歩1分 ■東京メトロ丸ノ内線・南北線「後楽園駅」より徒歩1分 ■都営地下鉄大江戸線「春日駅」徒歩5分 <勤務時間> ※1カ月単位の変形労働時間制(週平均40時間以内労働) <勤務時間例> ・14:30~22:30(実働7時間)例:野球のナイター警備 ・9:00~18:00(実働8時間)例:東京ドームでの施設警備 ・8:00~23:00(実働6時間以上/休憩1時間以上※案件により) 例:東京ドームでのイベント警備 など、勤務時間帯は多数ございます。 シフトは1ヶ月毎、週2日~OK 連日たくさんの現場があるので、 まずは働きたい日数や曜日、時間などをお聞かせください。 <福利厚生> ■交通費支給(上限あり※片道700円/定期代2万8,000円まで) ■入社祝い金あり(規定あり) ■ユニフォーム貸与 ■休憩室完備 ■社保完備 ■社員登用あり ■資格補助・資格取得手当あり ■受動喫煙対策:あり/指定喫煙所で喫煙可 【応募情報】 <応募資格> ■18歳以上の方(警備業法のため) 「健康のため」「軽い運動に…」「Wワークで」と、 始めるきっかけがそんな理由でもOK! ミドル・シニア世代の方が多数活躍している職場です。 <こんな方にぴったり> ■野球やコンサートイベントが好きな方 ■人と接することが好きな方 ■定年を迎えた方、お仕事にブランクがある方 <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 お電話でのご応募もお待ちしております。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 【会社情報】 <応募先> 株式会社東京総合警備 <事業内容> 警備業務全般/駐車場等ビル管理/イベント会場の運営・管理 一次救命講習・講演および機器販売/防犯・防災コンサルタント 防犯・防災機器の研究・開発および販売/人材派遣業務 <TEL> 03-5689-3562 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 施設警備・交通誘導・常駐警備から夜勤警備まで多数ご紹介。 時間の融通が利き、単発ですぐ稼ぎたい人も大歓迎です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・シンプルな作業や立ち仕事が得意 ・人と接するのが好き ・誘導、警備の経験者の方
給与
時給1,200円~1500円
勤務地
東京都文京区
株式会社東京総合警備