兵庫県 機械設計（機構・筐体・プロダクトデザインなど）の求人情報・お仕事一覧

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【担当業務】 ■さまざまな業界の新製品開発に参戦し、CAE解析・実験業務を担当するシミュレーションエンジニアとして活躍していただきます。 ■CAE解析・実験はものづくりに必要不可欠な工程です。 例えば自動車が壁に衝突した際に人が生存可能な空間があるかなどを、PC上でシュミレーションを行い、社内にフィードバック、品質向上につなげることができます。 これにより、原子炉の暴走など現物での実験が困難なものを具現化したり、実際に行うよりも開発コストダウン・効率化を実現します。 【顧客先】 ■クライアントは三菱重工系列の会社/ダイハツ工業/日立製作所/川崎重工業など、一流メーカーやそのグループ企業と直接取引を行っています。※10年以上に渡り弊社技術者が直接、客先の開発チームに参加している取引先もあります。 【教育制度】 ■教育制度が充実していますので、未経験でも意欲・ポテンシャルを重視します。 CAE技術者認定試験取得推進として資格取得のためサポートいたします。 資格取得できれば給与へ反映されます。 【入社後の流れ】 ■生産に続き、開発も海外へ移行する流れがございますが、解析は外注を行う流れになっています。 また、解析をアナログに行っている企業は多数ありますので、マーケットが拡大しています。 シミュレーションエンジニアとして携わる製品は、自動車、航空機、船舶、鉄道車両、原子力発電所など、今後益々、環境への対応が期待されている分野です。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

●採用背景 三田製作所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。 地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。 今回その中で、環境規制等の世界的なニーズに応えるべく、燃費向上(CO2削減)とエミッション(排ガス、蒸発ガス)規制対応デバイスの設計開発や、トランスミッション等に用いられる車載用アクチュエーターの設計開発をお任せできる方を募集いたします。 ●組織のミッション 電動化が進む中で次の方向性を見極め、これまで蓄積した製品開発技術と資産で、新規市場/顧客への展開、新製品群への拡販を推進し、レジリエント事業/課を目指すと共に、ものづくり力、人の結束力を生かして、社会（顧客）、三菱電機の価値を最大化する。 ●業務内容 ターボチャージャーに搭載されるアクチュエーターや、トランスミッション等に用いられる車載用アクチュエーターの機械系の設計開発および国内外の取引先へのプレゼンや仕様調整をご担当いただきます。 ≪具体的には≫ 製品コンセプトの立案、顧客との仕様決めから製品の開発、量産化までの一連のプロセスをご担当いただきます。 国内外の主要な自動車メーカー各社と取引しており、グローバルに活躍できます。 ※未経験者の方は、OJT形式で先輩社員の指導のもと業務を行っていただきますので、ご安心ください。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 工場内で使用する言語は日本語ですが、作成する資料には英語も含まれます。顧客との打ち合わせが英語の場合もあります。英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTでの教育制度もあります。 CADツール（CATIAやNX）を使用して開発を行っております。 ●業務の魅力 ・製品の開発から市場に出すまで、一連のプロセスを担当することが出来るため、達成感が大きい仕事です。 ・海外顧客業務も多く、グローバルに活躍できます。 ・国内外の主要な自動車メーカー各社と取引しています。自身が携わった製品が搭載されている自動車を街で目にする機会が多いため、やりがいを感じられる仕事です。 ●事業/製品の強み ・ターボチャージャーに搭載されるアクチュエーターとしては、オンリーワンの技術です。 ●キャリアステップイメージ アクチュエーターの設計開発を行う主担当として3~5年程度(経験・能力による)業務遂行し、知見を深めていただきます。その後、複数の案件を取り纏めるリーダーとして活躍いただきたいと考えています。 自動車機器事業の分社化(24年4月までに実施予定)に伴い、新会社設立後は三菱電機から新会社へ在籍出向予定。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ●組織構成 CM設二課　31名(社員:14名、特別社員：1名、派遣、4名、請負(MEE)：12名　※男女比…男:女=29:2) 年齢層:40代　40%、30代　35%、20代　25% 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 ①スピーカー搭載仕様企画 車両進化を先読みし、将来のスピーカーに求められる搭載仕様を企画する。 ②スピーカー搭載による音質改善 車載スピーカーは車両に直接取り付ける為、スピーカー駆動による不要振動が車の快適性に影響を与えることがある。それを防止する車両構造の提案を自動車メーカーに行う。 ③スピーカー搭載設計 自動車メーカーでの車両開発現場に入り込み、音、品質、車両づくりに配慮した 具体的な搭載場所、搭載方法を決定する。 【募集背景】 自動車業界は１００年に一度の大転換期を迎え、車の電動化、自動化により車室内での快適性ニーズは益々高まっています。当社では自動車メーカー向けサウンドシステムを長年に渡り供給し、音を通じて車の快適性、魅力向上に貢献してきました。今回はサウンドシステムを構成するスピーカー車両搭載設計の募集しております。 将来のカーオーディオ業界を支えるリーダーとして活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。 【組織ミッション／組織構成】 HMIソリューション事業本部 音響技術部 第二技術室 第一技術課への配属となります。 第二技術室　第一技術課は9名程度、20～40代の幅広い年齢の方々にご活躍いただいています。 ※※ご経験やご希望によって、神戸本社またはトヨタ事業所（愛知県豊田市）にて就業いただくことが可能です。 【特徴・魅力】 ■魅力 ・自身が手掛けた製品（音）が、日本を代表する自動車メーカーの車に搭載され、世の中に製品として出回り、日常的に目にすることができるため、やりがいを感じやすいです。 ・トヨタ新型「クラウン」や、LEXUSの新型「UX」等に搭載されるスピーカーに携わるため、最先端の 音響技術や車にいち早く触れることができます。 ■キャリアパス ・同課内でプロジェクトマネージャーや係長、課長のように全体管掌 ・音響技術部内のスピーカーの量産開発 ・受注戦略立案 ■働き方 残業時間は月20～40時間、在宅頻度は週2日です。 ただし、お子様の送迎やご両親の介護などのご家庭の事情によって、 上長に相談の上でフルリモート勤務など柔軟に働ける環境を整えております。 事業内容・業種 総合電機メーカー

こちらはエイジェック応募希望者に向けたオープンポジション求人となります。 これまでのご経験やご意向を考慮し、最適なポジションをご提案します。 興味がある方は是非ご応募ください。 【やりがい・メリット】 ・日本を代表する大手一流メーカーの工場で働くことで、日本のモノづくりの一旦を担っていることを実感できます。 ・コンプライアンス、安全、品質を重視した「製造請負優良適正事業者」に認定されており、安心して働くことができます。 ・全国にお客様を持っているので、場所に縛られずに働き続けられます。 ・毎年、多くの新入社員がおり、切磋琢磨するとともに、後輩の指導育成の経験も積むことができます。 ・都道府県の認定を受けた職業訓練校にて、任意で無料で職業能力開発促進法に基づく認定職業訓練を受けることができます。 ・現場の課題をサポートする営業とキャリア形成を相談できるキャリアコンサルチームによって、キャリア形成を手厚くサポートしていきます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【仕事内容】 こちらは兵庫県尼崎市での技術職のオープンポジションとなります。 これまでのご経験やご意向を考慮し、最適なポジションをご提案します。 三菱電機グループに興味がある方は是非ご応募ください。 【多田電機について】 当社は三菱電機100％出資のグループ会社です。 電力・交通といった社会インフラ関連事業や、鉄鋼プロセス、自動車部品、化学プラントなどの産業分野に、【電子ビーム加工機・鉄鋼用溶接機・熱交換器】などの機器を、設計から製造、販売まで総合的なサービスを提供しています。 【該当職種】 ・機械設計 ・設備メンテナンス ・サービスエンジニア ・技術営業 ・据付業務 ・製品開発 熱交換器は世界シェア1位～2位を競う製品が殆どで電子ビーム加工機は世界シェア1位。溶接機は世界シェア2位です。 シェアだけでなく、企業姿勢も世界トップクラスでありたいと考えています！ 【働きやすさについて】 三菱電機（株）のグループ会社である多田電機では、 三菱電機（株）とほぼ同じ内容の福利厚生を受けることができます。 年間休日も127日と十分に確保できる上、有給取得平均も20日以上など、ワークライフバランスを整えた働き方が叶います！ 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務内容】 同社トップシェアを誇る大型集じん機の機械設計業務をお任せいたします。 業務は受注前業務、受注後業務で大別されます。　　　　　　 ■受注前業務について 新規引合を営業部門より受領し客先要求仕様レイアウト計画、本体計画・補機計画・重量積算を行い、見積原価資料作成、見積仕様書作成、装置外形図面作図や客先打合せ　　　　　　　　　　　　　　　　　　（引合内容により現地調査後計画する場合もある）　 ・見積業務、客先打合（目安：業務全体の2割）　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■受注後業務について 当社業務フローに基づき予算資料、設計検証資料の作成、各種客先提出ドキュメント作成、当社設計基準に基づき実施本体・補機詳細設計・作図業務、購入品手配書作成、製作工場への出図業務、現地試運転対応（業務状況により残業あり） ・業務フローに基づく社内資料作成（目安：業務全体の２割） ・詳細設計業務、客先打合せ業務（目安：4割） ・現地試運転、製作工場打合せ（目安：業務全体の2割　2～3日/回、0～1回/月程度　休日対応のケースあり）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※使用するツールは「Auto CAD互換機」 ■大型集塵装置とは？ 焼却炉や製鉄所から排出されるガスに含まれるダイオキシンといった有害物質を除去する排ガス処理システムです。 新日鉄様、住友金属様、JFE様等のクライアントからも支持を得ながら、更に環境保全に貢献する装置の開発・製造を行っています。 排ガスや粒子を制御する技術は「気体輸送装置」としても生かされ、ごみ焼却場の焼却飛灰を輸送する「飛灰気体輸送システム」は東京都23区内計画の約半数に採用されています。 ＜メイン業界＞鉄鋼や発電プラント、セメント製造設備 ■働き方： （1）残業…月平均15時間程度、繁忙時（3月、9月）は月40時間程度となる可能性があります。 （2）出張…現地打ち合わせや試運転で、日本国内および海外への出張があります。※概ね数日以内ですが、状況により1週間以上の場合もあります。 事業内容・業種 機械部品

【仕事の内容】 ■各種計測器の内臓後部と筐体の設計から試作評価まで。 ■既存分野（水環境、計測診断、計量、海洋河川事業）での開発改良と新分野や新市場向けの製品開発があります。 ■上記に加え、センサーの開発、構造解析、調査、見積もり、フィールド調査、報告書作成、コストダウンなどにも取り組みます。 ■新製品開発では、開発者が製品コンセプトづくりからテスト、上市まで一貫して責任を持って携わっております。信頼性の高い製品が生み出せると共に、当社の開発者のやりがいにも繋がっています。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

■業務内容 原子力発電プラントの主要機器（熱交換器、タンク類など）の機器設計作業を行って頂きます。 具体的には、伝熱計算、耐熱性検討、耐震性検討などを行い構造概念を具体化するとともに、製作性、保守・補修性を考慮した構造の改良、研究開発計画の立案、及びこれら検討結果に関する報告書作成を担当。 原子力プラントを安全に稼働させるために「熱をどうしたら安全に運べるか」、主要機器の基本構造から設計する重要ポジションとなります。 事業内容・業種 機械部品

ターボ冷凍機ユニットの開発・設計に携わっていただきます。 具体的には、グローバル市場に打って出る高性能なターボ冷凍機用熱交換器、メンテナンスしやすい冷凍機設計、設置しやすいコンパクト設計、低温や高温を製造するヒートポンプのユニット設計などです。また、冷凍機用圧縮機を設計開発するチームと協力して、新規冷凍機やヒートポンプを開発設計します。事務所での設計作業が主となりますが、総合研究所や大学の先生方、材料メーカとも協力して新技術開発をすすめる場合もあります。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 ■ご経験・志向を拝見して、一番最適なポジションでご案内いたします。特定職種ではなく、住友ゴム工業でのご就業に興味を持っていただける場合は、こちらにご応募ください。 【職種一覧】 ■生産技術（設備保全・工程設計・設備設計） ■材料研究（材料解析・プロセス業務・基礎研究） ■組込 ■設計 ■社内SE ■経理 ■安全管理 ■ライセンスビジネス 【住友ゴム工業について】 ■タイヤメーカーとして国内２位・世界５位の会社です。 「世界初」の開発に力を入れています。エナセーブに代表される低燃費タイヤにおける販売本数では国内NO.1。グローバル展開を加速しており直近でも欧州、北米、南米への海外工場建設を通じた更なる海外売上拡大を通じて１兆円達成目指しております。タイヤ事業は今後も伸長マーケット且つ消耗品でもあるため不景気においても安定した基盤を持っています。 事業内容・業種 総合化学