愛知県 購買／資材調達・仕入・物流 残業手当の求人情報・お仕事一覧

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【業務概要】 ・電気の使用量はその日の気温や天候によって時々刻々と変化するとともに大量の電気は貯蔵することができません。このため、同社のお客さま全体の３０分ごとの電気使用量を想定し、これに必要な電気の調達計画を作成、また適宜計画変更して、実際に電気を使用する直前まで電気の調達量と使用量を一致させることを目指すことが主な業務となります。また、電気の調達・販売においては、電力取引市場(日本卸電力取引市場等)を活用して、直接相手方と交渉するのではなく、市況価格を予想し取引システムに売買希望量を入札するといった市場取引トレーディング業務も実施します。 ・同社がお客さまに電気を使っていただくために必要となる電気の使用量を的確に想定することや、発電事業者や電力取引市場での最適な電力の販売・調達を図るなかで、会社の収益に大きく貢献できる業務です。 ・就業環境としては、パソコン等により、エクセルや社内システムを利用した30分単位の電気の使用量や調達量のデータ処理を実施するデスクワークのなかで、交替勤務の同僚と連携を取りながら分担された業務を取り組んでいただきます。電気は社会の重要なインフラであるなか同社は24時間体制でこの業務に取り組んでおり、交替勤務（現在は４名体制×５班制）で就業していただくことになります。 ※太陽光発電等再エネ電源の急速な拡大により、電気の使い方や必要な時間帯、また販売量も変化しており、環境変化を感じ取りながら取り組んでいただけます ※日本卸電力取引所では、日本の電気使用量の約１／３の電力取引を実施しており、至近では新市場の開設など、マーケット環境も大きく変わっていくなかで取り組んでいただけます 【働きやすい職場環境】 中部電力Gは1990年のフレックスタイム導入を皮切りに、在宅勤務制度やモバイルワーク制度も2018年に導入し柔軟な働き方ができる環境を整備。最近は新たにサテライトオフィスの活用を推進しており、中部電力、中部電力パワーグリッド、中部電力ミライズの事業拠点76カ所のフリースペースに228席を設置し、自宅や出張先に近い事業場を使うことで通勤や移動の時間削減、顧客への迅速な対応に繋げる等も取り組んでおります。 事業内容・業種 エネルギー（電力／ガス／石油／新エネルギー）

【業務内容】 職種：工場管理業務（医療機器製造） 工場が円滑に稼働する為に必要な管理業務をお任せします 【業務詳細】 原材料の発注検討・在庫管理、倉庫管理、仕入れ業者との折衝、建物・設備の維持管理、安全管理、環境管理、その他総務・庶務業務 事業内容・業種 その他（医療／介護サービス）

【仕事の概要】 世界中から輸入される高級飲食材や、客室アメニティ等を調達する業務です。 【仕事の概要】 職種①：飲食材等の購入品全般における相見積、価格管理、取引先の開拓・選定管理、新規商品の探求・提案に関する業務 職種②：消耗品・什器備品・その他経費関連の相見積、購入品全般・借用品の価格交渉、新規設備・器材（IT・デジタル他）の検討、推進業務 職種③：発注・納品に関する管理対応、発注の牽制・改善対応 【仕事のやりがい】 職種① 飲食材全般の仕入価格交渉を担当します。全国の同社事業所全体で、年間１０００社を超える取引先との取引があります。取引する区分としては、食肉類/水産類/青果類／グロッサリー類/飲料類毎に専任担当を配置し、商品知識と取引先ネットワークを駆使して日々仕入交渉をしています。キャビア、トリュフなどの高級食材や、全国のブランド食材など、身につける商品知識は多岐にわたり、交渉スキルなどの習得も必要で、ベテランスタッフでも日々勉強ですが、自己成長も見込めるやりがいのある仕事です。 職種② 経費（消耗品/備品/食器など）に分類される商品全般を取り扱います。多種多様な商品に触れ、感覚を養い社内各部署に対してのプレゼン力が求められます。新規開業準備支援業務ではホテルをはじめとした施設の立ち上げに必要な様々なアイテムの仕入を行います。お客様やホテルスタッフに素晴らしい空間、環境を提供することを目標にホテルスタッフと議論していく過程で時にぶつかることも多くあります。しかし、その過程で相手のニーズをつかみ、選定～納品にいたるまでの様々な業務に携わることでマルチタスクスキルを鍛えることができます。その他、システム導入検討やオペレーションの再検討を行い、業務改善・戦略的購買活動を推進し固定概念に縛られず柔軟な発想で業務を行う課です。 職種③ 購買3課は、専用システムを使用して施設から注文があった飲食材や消耗品類の発注全般に関して対応しています。飲食材の発注を対応する施設数では50を超え、レストラン数にすると100を超える数のレストランがあり、その全ての発注を担当しています。日常的に注文担当のホテルスタッフや料理長、発注先である取引先と日々やりとりがあります。また、発注のみならず発注管理として納品状況の把握、商品欠品や遅延対応にも細かく対応しており、商品に関する知識、コミュニケーション能力や柔軟で的確な処理能力が求められると同時に、それらの能力を身に付けることができます。 事業内容・業種 旅行・レジャー

【業務内容】 再生可能エネルギー発電システム(太陽光発電設備)建設時の太陽光パネルやケーブル、各種部品などの資材調達業務。 ①仕入先管理／良好な取引関係の維持・向上 ・市場・商材動向調査 ・商材情報の収集 ・価格交渉 ・新規仕入先開拓、契約 ②発注業務／各案件で必要となる材工手配～納期管理 ・案件部材表作成～注文書発行、送付 ・商材見積取得 ・部材納期調整 ・案件進捗管理 ③付帯業務／事務手続きに関わる業務全般と改善活動 ・商材手続き（利用申込・保証申請等） ・仕入振替（納入チェック、仕入入力） ・在庫の入出庫管理（倉庫整理含む） ・輸入通関業務 ・完成図書の作成 ・その他、郵便物の受け通りや電話応対などの庶務業務。 【購買担当者のミッション】 ①仕入先との良好な関係構築と、より良い仕入先の発掘。 ②商材の情報収集と高品質低価格商材の発掘。 ③「必要なもの」を「必要な時」に「適正価格」で調達できる体制の構築。 ④現場工事を問題なく遂行できるサポートチーム体制の構築。 ⑤付帯業務において、「無駄なく」「漏れなく」行える業務フローの改善。 【一日の流れ（例）】 8：50　出社（おはようございます！） 9：00　メールチェック 9：30　請求書・納品書の確認 10：00　仕入れ先との商談（新商品のご提案を受けます） 11：00　完成図書の作成（工事図面や試験成績書、保証書等の書類をまとめます） 11：30　納品予定の部材が現地に納入されているか確認・追いかけ（配送業者のWEBページで確認します） 11：45　見積依頼（必要部材を発注するため、仕入れ先に見積依頼をします） 12：30　昼休憩（近所の喫茶店で食事します。お弁当を持参する日もあります） 13：30　部材の注文書作成（部材手配のため仕入れ先への注文書を作成します） 14：30　発注日や納品予定日を進捗管理表に入力（Excelを多用します） 15：30　納品の荷受け対応（本社に納品された部材の受け取りと倉庫整理を行います） 16：00　納品部材の仕入れ処理（納品された製品をシステムに入力します） 17：00　配送情報の送付（工事担当者に翌日納品される荷物の送り状や問い合わせ先情報を共有します） 17：30　先行手配している部材の納期確認（部材は都度発注するものと、まとめて発注するものがあります） 17：45　事務処理（月末棚卸のための事前準備、進捗管理表の更新） 18：30　退社（時期により遅くなる日もありますが、最近は残業が少なくなっています） 【組織】 配属先は、正社員3名（30代2名、50代管理者1名）で構成されています。 フランクな雰囲気で質問・発言がしやすい環境です。繁忙期には協力し合い、メリハリをつけて業務に集中しています。 事業内容・業種 エネルギー（電力／ガス／石油／新エネルギー）

《№100253》 ＜部署概要＞ 開発車、現行車のエンジン原価企画業務を担っている部門。 競争が激化する市場環境において、コスト戦略の重要性が増しており、この領域の強化が急務。 ＜部署の役割：商品原価企画部＞ ・開発車の原価見積業務 （主に購入部品コスト・準備費をコストテーブル、計算ツール、コストベンチマークを使い見積もる） ・新型車および既生産車のコスト＆準備費低減活動 　国内外取引先出張対応含めた低減活動業務 　工程/工法改善提案 　見積明細分析に基づく低減提案 ・原価計算に必要なコストテーブルおよび計算ツールの維持管理 ・コストベンチマーク資料の作成 ＜担当業務＞ ディーゼルエンジン/ガソリンエンジン構成部品 特にエンジン補機や　エンジン制御系部品 ＜やりがいに感じること＞ 三菱自動車の電動車両開発業務に携わることができると同時に 生産部門、部品サプライヤとも種々の業務を行うため、自動車開発のほぼ全域に渡って業務遂行が求められる。 時には困難な場面もあるが非常にやりがいを感じる職場です。 ＜成長出来る点＞ 自動車の開発プロセス、生産技術など幅広く知識を得ることが出来る。 自分の見積値で、実際に購入できた際の達成感。 各サプライヤに行く機会もあり、事務仕事だけではありません。 ＜職場環境・風土＞ 現在、リモートワーク率は平均70%　フィジカルな活動も重視しており、 コロナ禍が収まりつつある現在は、サプライヤー工場を訪問する現地現物に基づく活動も再開しつつあります。 ＜平均残業時間＞ 概ね15～20時間/月 事業内容・業種 自動車

《№100251》 ＜部署概要＞ 開発車種、現行車種の電動コンポ原価企画業務を担っている部門。 新型車種のコスト計画、おおよびその目標達成に関わる種々の業務や現行車種の原価低減に関わる業務を実施。 特に電動車両コンポは車種開発の中核としての役割を拡大していく必要がある。 ＜部署の役割：商品原価企画部＞ ・開発車の原価見積業務 （主に購入部品コスト・準備費をコストテーブル、計算ツール、コストベンチマークを使い見積もる） ・新型車および既生産車のコスト＆準備費低減活動 　国内外取引先出張対応含めた低減活動業務 　工程/工法改善提案 　見積明細分析に基づく低減提案 ・原価計算に必要なコストテーブルおよび計算ツールの維持管理 ・コストベンチマーク資料の作成 ＜担当業務＞ 電動コンポ部品（モーター、インバーター、駆動用電池等) ＜やりがい／成長できる点＞ 三菱自動車の電動車両開発業務に携わることができると同時に 生産部門、部品サプライヤとも種々の業務を行うため、自動車開発のほぼ全域に渡って業務遂行が求められる。 時には困難な場面もあるが非常にやりがいを感じる職場です。 ＜成長出来る点＞ 自動車の開発プロセス、生産技術など幅広く知識を得ることが出来る。 自分の見積値で、実際に購入できた際の達成感。 各サプライヤに行く機会もあり、事務仕事だけではありません。 ＜職場環境・風土＞ 現在、リモートワーク率は平均70%　フィジカルな活動も重視しており、 コロナ禍が収まりつつある現在は、サプライヤー工場を訪問する現地現物に基づく活動も再開しつつあります。 ＜平均残業時間＞ 概ね15～20時間/月 事業内容・業種 自動車

■射出成形金型の新規品立ち上げ購買業務 主に自動車プラスチック部品（CLIPからパワートレイン部品や内装部品まで幅広く）の金型購買及び立ち上げ ・金型見積り業務、新規金型の仕様検討、金型図面の確認及び打合せ。 ・完成した金型の立ち合い品質確認 ・原価低減や品質向上に対する金型研究開発。 金型購買業務を通じて知識や経験を積みエンジニアとしてのスキルアップができる環境です。 課員の平均年齢も若く、分からないことや困りごとも相談しやすい職場となっております。 ■仕事の流れ（例）： 作りたい製品にあった金型の仕様を外部の協力メーカー様に提示 →協力メーカー様が書いていただいた図面を受領 →仕様と合致しているか最終チェック 上記流れの中で、金額交渉等も発生致します。 事業内容・業種 自動車部品

〈案件No.100611 【管理職】購買部門としてのプロジェクト運営業務全般 (岡崎)〉 【未経験者歓迎】クロスファンクショナルな車種プロジェクトチームに、購買部門の代表として参画し、その運営業務を担ってくれる仲間を探しています。 購買部門全体への方針・戦略・目標展開、目標管理業務 ＜業務内容＞ ・購買部門としてのプロジェクト運営業務全般 ・量産前から量産終了までのコスト変動管理 ・コスト削減活動を企画・推進 ・プロジェクトの目標を達成のための戦略立案、実行フォロー ＜職務の魅力＞ ・購買部門の代表として、社内の関連部署と密にコミュニケーションをとりながら、プロジェクトの企画段階から運営全般に携わることができます。 ・車種全体を確認しながら業務を進めるので、開発プロセスや幅広い部品知識を身に着けることができます。また、全体の損益計画への影響もみていくので、ビジネススキルも磨くことができます。 ・多くの購買の仲間は三菱自動車の海外での生産拠点に駐在して活動しています。異文化を経験しながら海外での業務・生活を経験できるチャンスも多くあります。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ・鋼材／部品加工依頼 ・部下のマネジメント、育成 ・客先との打ち合わせ ・発注速度の効率化 ・値引き交渉／検討 ・仕入れ先の拡充 【お任せしたいミッション】 ◎価格交渉…仕入れるだけでなく、鉄工所などに製品加工をお願いする際の価格交渉なども実施 ◎新規開拓…既存取引先だけではリスクがあるため、積極的に検索などで企業を探し、相見積もりを依頼するなど新規開拓も担当 【働き方】 ◎年休120日で転勤なし、有休も取得しやすく育休の取得・復帰率は100％と、ワークライフバランスを考えた働き方ができます。 ◎残業は月20時間程度で、労務管理により社員の労働時間を見える化することで、2024年4月の建設業界方針にあわせ調整しながら、残業時間削減を実現しております。 【同社の特徴】 ◇設計、製造、据付、試運転、メンテナンスまで一貫した技術提供を行っており、完全オーダーメイドで高性能なプラントを提供しています。 ◇メーカーで設計と施工までを受け持つ企業は珍しく、さまざまな部署が協力しながら、日本を代表する大手顧客の多岐にわたるニーズにこたえるプラントをつくり出しています。 ◇同社は中でも熱・エネルギー分野の専門です。おが屑などの木質系廃材やコーヒーカス、水汚泥などのバイオマス燃料を効率よく燃焼可能な「バイオマスボイラ」は、環境への対応が叫ばれる中で注目されています。 ◇焼却炉や火力発電はインフラに直結するため、コロナ過でも業績は安定。現在は大手企業からのOEM生産にも対応しています。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【仕事内容】 ■ご経験・志向を拝見して、一番最適なポジションでご案内いたします。特定職種ではなく、応用電機株式会社に興味を持っていただける場合は、こちらにご応募ください。 【ポジション例】 ・営業職 ・総務職 ・製造職 ・制御設計 ・購買 ・機械設計 ・電子回路設計 ・社内SE ・電子基板/工程管理 【特徴】 電子・光学技術を応用した測定・計測機器、メカトロ機器、医用機器の開発、設計、製造を行っています。 お客様からの依頼に基づき、当社のエレクトロニクス・メカトロニクス・オプト（光学）技術を活かした機器を設計製作しています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 サプライチェーン購買部直接材購買Gr に配属となり、以下業務をお任せいたします。入社後はマネージャーを始め、先輩社員が一つひとつ必要な知識から業務の流れをフォローするため、経験の有無に関わらず安心してご入社いただけます。ご自身のスキル/習得具合に合わせて、徐々に経験を積んでいただきひとり立ちしていただき、ゆくゆくは購買部門の中核を担っていただくことを期待しています。 ・調達：生産活動に必要な原材料、素材、部品等の調達 ・原価低減活動：既存取引先との価格交渉 ・新規取引先開拓：見積り、取引先選定、価格決定 ・取引先管理 など 【ポジションの魅力】 ・ものづくりで最重要視されるQCDのいずれにも直接的に関わるため、成果が会社の経営や利益に直接的に貢献できるポジションです。 ・海外案件にも携わるため、英語を用いたメールコミュニケーションや海外拠点との英語を用いたMTGがあり、語学力を活かせる環境です ・その時々のプロジェクトにも寄りますが、月1回ほど国内外への出張が発生する見込みです 【職場環境】 ・年齢、社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。 ・中途社員比率は45％であり、プロパーと差がなく活躍することが可能です。また、昇給や昇格に差はないため、早期管理職としてのキャリアも築くことも可能です。 ・有給取得率は80％を超えており、社員の半数が年間20日取得するなど、社内の雰囲気としても取得のしやすい環境です。 ・リモートワークを導入しており、購買部ではリモート実施率50％（出勤日の半数が在宅勤務）となっています。 【同社について】 同社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 サプライチェーン購買部間接材購買Gr に配属となり、リーダーとして、以下の業務およびメンバーのマネジメントをお任せします。 【主な業務内容】 ・生産活動に必要な設備、金型、治工具の調達：海外拠点からの依頼に対する見積依頼、納期調整対応 ・原価低減活動：取引先との価格交渉 ・新規取引先開拓：各カテゴリーで国内外の取引先を開拓/サプライヤー選定の実施 ・取引先管理：重要取引先の定期調査 【業務の特徴】 ・主たる業務は生産設備等の調達となりますが、業務の一環で消耗品、補助材料、事務用品等の調達も担います ・年に2回ほど海外出張が発生し、海外拠点とのMTGは英語で行われるため、語学力を活かして活躍できる環境です。 ※並行して採用をしている直接購買は、海外出張の頻度がより多いため、海外での業務により志向をお持ちの方はそちらの求人もご覧ください 【ポジションの魅力】 国内に限らず、海外向けの価格交渉を行ったり、海外拠点にいる購買メンバー（仲間）と繋がる機会がありますので、グローバルを舞台にご活躍いただけます。 【職場環境】 ・年齢、社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。 ・中途社員比率は45％であり、プロパーと差がなく活躍することが可能です。また、昇給や昇格に差はないため、早期管理職としてのキャリアも築くことも可能です。 ・有給取得率は80％を超えており、社員の半数が年間20日取得するなど、社内の雰囲気としても取得のしやすい環境です。 ・リモートワークを導入しており、購買部ではリモート実施率50％（出勤日の半数が在宅勤務）となっています。 【同社について】 同社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 ・電子系部品においては、日本及び海外調達・海外工場支援を含めたコストダウン活動、及び新規業者開拓、取引先の管理、新製品、量産製品の原価低減活動、安定した調達のためのシステムを含めた仕組み構築。 ・刃物系においては、製品(電動工具、充電工具)で使用するドリルビット、砥石、ノコ刃など、園芸商品に使用するチェーン刃、草刈り刃などの先端消耗アクセサリーの調達、開発業務 ※成果を重視する実力主義です。若い人材、外部からの人材を継続的に入れて活性化を進めている職場です。また、業界トップメーカーとしての知名度を活かしグローバルに活躍できます。 ※入社後のキャリアプランとして、海外出向やマネジメントするポジションにつくことも可能。 【マキタで働く魅力】 業界のトップメーカーとして知名度を生かし、グローバルで活躍できます。また、自身の開発した商品が全世界の店頭で飾られ、それを見ることで達成感に溢れます。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ＜本部内業務の問題分析から解決策提案、プログラム仕様設計およびプログラム開発＞ 購買本部内で利用されている帳票は、担当者の起票、上昇承認、その後基幹システムへの入力となります。これらに対して、IT化により業務改善をする。帳票内容をKintoneへ直接入力、そのデータにて状況承認、その後そのデータを基幹システムへ夜間で自動アップロード、このような仕組みのプログラム開発を行う。プログラム開発は購買内で行う場合と、他部署へ依頼する場合もあり、購買内の要望をとりまとめて要件定義～運用までを担当します。また、個別で作成される資料、集計などにおいてExcelマクロを使った業務改善もあります。要望ヒアリングから要件とりまとめなど、コミュニケーションしながら知識経験を蓄積・活用でき、スキルもアップできる部署です。 【同社で働く魅力】 ◆現場と共に業務改善 マキタ本体の社内SEとして、ユーザーと対等な立場で課題抽出・企画段階から議論し、現場の課題解決に取り組みます。導入後は、ユーザーの感謝の声を直接聞くことができます。 ◆活躍の場はグローバル 日本だけでなく海外７工場のシステム開発・運用支援も担当。海外にも活躍の場があります。 ◆工場の業務改革の推進 自らの仕事により国内・海外工場の業務課題を解決する事ができる、大きな仕事です。既存システムの維持/運用だけでは無く、新技術を自社にどう活かして、どう課題解決するかを考え、システムを自ら作ると言う醍醐味を味わえます。MES等のオープン系システムを拡大中。 ◆最新技術へのチャレンジ 会社全体としてIT化・DX化を推進する意欲が強く、システム開発だけではなく、PowerPlatformや生成AIを活用したEUC推進をリードする職場です。 ◆最上流から一気通貫での担当 スマートファクトリー構想など中長期IT戦略の構築を担う職場です。生産・物流現場に関わる複数部門を横断した業務改革に企画検討から実装、展開に至るまで、特定の業務工程に閉じることなく、一気通貫した経験を積むことができます。 ◆キャリア採用の社員も多い 職場にはキャリア採用の社員も多数在籍し、即戦力として活躍中です。キャリア採用だからという壁のない職場です。 【入社後のキャリアプラン】 購買部門のシステム担当部署のマネジメントするポジションについてもらいます。 【職場の雰囲気】 成果を重視する実力主義です。若い人材、外部からの人材を継続的に入れて活性化を進めている職場です。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ◆購買部門のメンバーとして以下の業務を行っていただきます。 購買業務は2 人で1チームとなりますので協力して業務を行っていただきます。購買経験豊富な社員がおりますので、経験年数が浅くても問題ありません。ご入社いただいた後、最初の担当業務は以下の通りです。・社内からの依頼を受け、必要な物品の見積り依頼を各メーカー ・代理店に行う作業・価格調整や交渉、納期調整・受領証や請求書の受け取り、確認作業・貿易業務（受発注業務、書類作成業務）・物品の発注、進捗確認 ・システムへの入力作業 扱う商品や依頼内容は多岐にわたるため、独り立ちまでは2～3年を想定しております。 【同社の特徴】 国内大手の自動車メーカーやその他大手製造業との取引だけでなく、海外の電気自動車メーカーとの取引も盛んです。自動車ボディー生産設備をはじめ各種自動化生産ラインの企画開発・設計・製作を一貫で行っています。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【業務内容】 ■生産調整 営業からの販売計画をもとに、生産計画・部品手配。 生産計画に間に合うようにリードタイムを考慮して部品手配を行う必要があるため、客先から注文書をもらうように営業部へ発信　　 部品点数（リールユニット：30、　スポットクーラー：約50～100、　燃料電池：1000超） ■在庫管理 預かり品を含めた数量確認 ■サプライヤ対応 交渉（価格、スケジュール等） ■伝票処理 ■その他 業務改善等 【今回募集する人に期待すること・役割】 購買業務を広く理解することで、将来的に購買部の中心人物として活躍して欲しい（将来の管理者候補） 【キャリアパス】 5年後：購買の中堅として、実務の完成形 10年後：GM代行、TLクラス 基本異動は想定していない 事業内容・業種 機械部品

次期戦闘機における、開発から廃棄までを見据えた運用等サポートシステムの設計開発業務をご担当いただきます。 お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。 ※①～②のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。 ①運用等サポートシステム設計業務 運用、整備、部品補給、教育訓練、信頼性評価、マニュアル等の各種活動に対する計画立案、試験対応、データ解析　及び、基幹システムの設計　等 ②サプライチェーン設計業務 部品補給等に関するサプライチェーン構築に向けた計画立案、データ解析、制度設計、共同設計先や客先との調整　等 ＜具体的な業務＞ ・開発から廃棄まで、各種活動の計画立案、試験対応、データ解析、制度設計 ・業務に関する共同設計先（海外）調整 ・客先調整　等 入社後は、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。 ■次期戦闘機とは F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。 https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html ■次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ 機体担当企業として防衛省と契約しています。 ■働き方 数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 お客様からのヒアリングや、共同設計先との調整で国内出張、海外出張が発生します。海外出張は１か月以上の長期間となることもあります。 数年後には、海外での業務がメインとなることもあります。 ■募集の背景 昨今の社会情勢から、防衛力を強化する動きが活発化しており、それに伴い開発ニーズが高まっています。 戦闘機という単語のイメージから若干の抵抗感があるかもしれませんが、国家防衛戦略として、国民と平和な暮らし、及び、我が国自体を守り抜くために、非常に重要な役割を担う航空機です。 今回は、その中でも新機種の開発における機体運用時の有効性を最大化するための重要な要素であるサポートシステム設計につき、開発体制の強化を図るための募集です。 ■業務の魅力 要求される性能をどのように発揮するか、技術の調査から製品への反映、評価と、モノづくりの最初から最後まで関わることが出来ます。防衛領域において同社が多くの実績を持ち、最上流で開発に臨める環境が多くあり、国家単位で人々の生活を守るやりがいの大きな仕事です。 （業務変更の範囲）同社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あります。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 産業用プリンター製品の部品調達を担い、実務を通して部品原価低減や調達プロセスの改革等を実行する事で製品の価値向上を目指して頂きます。又、調達環境は日々変化しており継続的な価値向上を目指す為、新たな調達戦略の立案やその推進にも参画して頂きます。 【将来的なキャリアパス】 調達業務を通じて幅広い業務をチームメンバー/他部門メンバーとも遂行する等の経験を積み重ね、調達チームを牽引するリーダー/責任者を想定しています。また、状況によっては海外工場へ赴任し製造管理業務の責任者として指揮して頂く事も想定しています。 【職場環境】 40歳代のメンバーを中心に若手やシニアが混在したユニークな和気藹々な職場です。 【募集背景】 会社方針として産業用プリンター事業は成長事業として位置づけられています。成長の実現に向けて部品調達力の強化が必要であり、且つ調達環境は変化が激しく常に新しい情報を取り込みつつ業務プロセスへの展開/改革が必要となっています。他社で得た経験や知見を活かし新たな視点で業務を遂行/進化させて頂き事業の成長に貢献してもらいたいと考えています。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【職務内容】 同社の調達担当として、新規原料の開拓等、自らの考えを立案し、社内外との折衝も含めアグレッシブに行動いただきたいと考えています。 【担当業務】 生産に係る主原燃料・副資材の調達業務（運送や保管を含む）をお任せいたします。 市場調査、見積り評価、取引先との折衝、契約、納期管理、検収(社内品質保証部門と連携)、調達に係る経営計画、予算策定・実行を担当いただきます。 主原料は輸入比率が多く、年に2～3回程度の海外出張(インドネシア・韓国)があります。 【社風・環境について】 ・同社は愛知県瀬戸市に本社があります。社員は瀬戸市、尾張旭市・名古屋市などにお住まいで、車で30分以内で通われる方が多いです。地域開発が進んでいる長久手市も近く、住みやすいエリアです。（一部名古屋市内からの通勤者もいらっしゃいます） ・入社年次に関わらず、仕事の幅を広げられる組織風土があります。 【鋳造業界の安定性】 鋳造業界は現在、日本の鋳造量のわずか1%を獲得するだけで、5,000トン/年間の市場があります。海外でも鋳造量は増加しており、特に北米・欧州・韓国が主要な市場です。さらに、インドも新たな市場として注目されています。 同社のセラビーズは、人工砂市場で50%以上のトップシェアを持ち、安全性にも優れています。3Dプリンターにも対応可能で、鋳造業界だけでなく他の産業でも使用される予定です。 安定性と安全性を保った商材として注目されています。 【同社の特徴・特色】 ・伊藤忠商事（株）の100％出資子会社でありながら、人工鋳型材料の開発をする等、モノづくりにまい進しながらも大手商社のネットワークを活用できることが同社の最大の強みです。 ・製品についても、高い品質を実現していることから、国内に留まらず全世界中で高いニーズがあります。 事業内容・業種 自動車

資材調達職として下記の業務に従事いただきます。 【具体的には】 ■産業機械用一般市販品（メカ部品、電機部品等）の発注先選定、価格決定 ■新規サプライヤー開拓、商流見直し、VE/VA活動、開発購買などを主とした資材活動 ■生産管理や取引先と一体となっての納期管理 ■将来的に5～6名程度のチーム運営を担い、若手への教育 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【業務内容】 ■同社にて、自動車用シートの生産管理・購買業務をお任せいたします。 具体的には、以下の業務を想定しております。 ・生産管理業務 (客先・仕入先との取引業務全般) ・購買管理（仕入先選定、価格決定、見積り作成、与信管理） ・海外調達品 調達業務(輸入管理、在庫管理、調整等） 【業務の特徴】 ■同社は素材から一貫して生産をしていることが特徴の企業です。自動車シートは、人の手にも触れるため、金属、樹脂だけではなく、ウレタン、繊維、合皮等様々な素材が使われております。そのため、生産における技術開発も非常に重要です。また、人に一番近いところで安全性を担保する重要な製品になりますので、品質などに関する観点も高く、技術者として広いスキルアップが可能です。 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 【配属先情報】 ■シート生産本部 豊田工場 業務課 事業内容・業種 自動車部品

《№100252》 ＜部署概要＞ 開発車、現行車の車体、足回り系部品原価企画業務を担っている部門。 競争が激化する市場環境において、コスト戦略の重要性が増しており、この領域の強化が急務。 ＜部署の役割：商品原価企画部＞ ・開発車の原価見積業務 （主に購入部品コスト・準備費をコストテーブル、計算ツール、コストベンチマークを使い見積もる） ・新型車および既生産車のコスト＆準備費低減活動 　国内外取引先出張対応含めた低減活動業務 　工程/工法改善提案 　見積明細分析に基づく低減提案 ・原価計算に必要なコストテーブルおよび計算ツールの維持管理 ・コストベンチマーク資料の作成 ＜担当業務＞ 車体骨格部品に関する部品全般（板金溶接部品）が中心 ＜やりがいに感じること＞ 三菱自動車の電動車両開発業務に携わることができると同時に 生産部門、部品サプライヤとも種々の業務を行うため、自動車開発のほぼ全域に渡って業務遂行が求められる。 時には困難な場面もあるが非常にやりがいを感じる職場です。 ＜成長出来る点＞ 自動車の開発プロセス、生産技術など幅広く知識を得ることが出来る。 自分の見積値で、実際に購入できた際の達成感。 各サプライヤに行く機会もあり、事務仕事だけではありません。 ＜職場環境・風土＞ 現在、リモートワーク率は平均70%　フィジカルな活動も重視しており、 コロナ禍が収まりつつある現在は、サプライヤー工場を訪問する現地現物に基づく活動も再開しつつあります。 ＜平均残業時間＞ 概ね15～20時間/月 事業内容・業種 自動車

《№100088》 【会社損益に直結する業務や、アライアンス組織の一員として、グローバル且つスケールの大きい業務を従事する事ができます。】 自動車部品・材料の調達業務 ＜業務内容＞ ・購買取引先に対する発注政策の策定・実行 ・購買取引先の選定，見積照会，購入価格の決定，取引関係契約の締結等契約業務 ・目標達成のための、見積もりの内容確認/分析と社内外との交渉・調整、コスト低減活動 ・海外主要生産拠点の購買活動の支援 ＜成長できること＞ ・いかにコスト競争力のある部品を調達するかに留まらず、取引先からの信頼を得るには経営管理の観点での提案、協議が必要な場面もあり、ビジネス上の幅広い視点を鍛えられる点。 ・取引先や関連部門を巻き込んだ活動が必須である事から、コミュニケーション能力・調整能力の向上が図れる。 ・APOは英語が共通語であり、海外取引先との取引も多い事から、言語を含めたグローバルなビジネススキルが向上される。 ・設計・生産・品質管理と広範囲に渡るエンジニアリング的なキャリア経験の積み上げが可能。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ・鋼材／部品加工依頼 ・客先との打ち合わせ ・値引き交渉／検討 ・仕入れ先の拡充 【お任せしたいミッション】 ◎価格交渉…仕入れるだけでなく、鉄工所などに製品加工をお願いする際の価格交渉なども実施 ◎新規開拓…既存取引先だけではリスクがあるため、積極的に検索などで企業を探し、相見積もりを依頼するなど新規開拓も担当 【働き方】 ◎年休120日で転勤なし、有休も取得しやすく育休の取得・復帰率は100％と、ワークライフバランスを考えた働き方ができます。 ◎残業は月20時間程度で、労務管理により社員の労働時間を見える化することで、2024年4月の建設業界方針にあわせ調整しながら、残業時間削減を実現しております。 【同社の特徴】 ◇設計、製造、据付、試運転、メンテナンスまで一貫した技術提供を行っており、完全オーダーメイドで高性能なプラントを提供しています。 ◇メーカーで設計と施工までを受け持つ企業は珍しく、さまざまな部署が協力しながら、日本を代表する大手顧客の多岐にわたるニーズにこたえるプラントをつくり出しています。 ◇同社は中でも熱・エネルギー分野の専門です。おが屑などの木質系廃材やコーヒーカス、水汚泥などのバイオマス燃料を効率よく燃焼可能な「バイオマスボイラ」は、環境への対応が叫ばれる中で注目されています。 ◇焼却炉や火力発電はインフラに直結するため、コロナ過でも業績は安定。現在は大手企業からのOEM生産にも対応しています。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

《№100672》 (勤務地:岡崎/担当:開発人事)環境負荷マネージメント/資源循環に関する業務【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】 ＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部　Vision&Mission＞ リサイクル材を新型車の部品に適用しELV指令を遵守する。 適正な環境負荷物質管理による、関連化学物質規制を遵守する。 ＜部概要＞ 材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買支援 ＜採用背景・目的＞ 欧州ELV指令が改訂され、2030年以降の新型車に25%以上のPCR(リサイクル材)を使用することが認証要件化されたため、資源循環の戦略立案、さらにそのためのスキーム(部品回収、破砕、選別、コンパウンド、トレーサビリティー、取引先へ材料供給等)作り及び新規規制物質の管理体制強化が必要。 ＜部署の役割＞ ・資源循環の戦略立案 ・資源循環のスキームを作る ・新型車の部品にリサイクル材を搭載 ＜入社後の担当領域＞ ・資源循環の戦略立案 資源循環のスキーム設定 新型車の部品にリサイクル材を搭載 ＜やりがい・成長できる点＞ 法律遵守はもとより環境汚染のない社会の実現に貢献することを実感できます。 環境負荷物質や資源循環に関する専門知識のほかに、社内や材料メーカー/部品メーカーといったお取引先様への説明や回答取得などを通じて関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。 事業内容・業種 自動車