愛知県 CAE・CAE解析 年間休日多めの求人情報・お仕事一覧

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《№100271》 ＜部概要＞ パワートレイン（エンジン、駆動系、EV）の耐久信頼性、機能試験を担当 ・パワートレイン要素部品（エンジン、駆動系、EVコンポ）の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・パワートレイン装備部品（エンジン）の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・ パワートレイン（エンジン、駆動系、EVコンポ）機能開発試験業務 ＜採用背景・目的＞ 電制部品や新コンポの導入拡大に伴うシステムの複雑・多岐化に伴い 信頼性に対する顧客要求の向上など、信頼性試験全般の見直しが必要で、 特に、予測型信頼性試験評価法など策定検討できる人材が必要となっており、 今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 ＜入社後の担当領域＞ ・パワートレインの強度耐久信頼性試験 ・パワートレインの機能試験 ＜使用ツール＞ ・各種計測器及び解析機（音振、応力関係、CAN） ・適合ツール ＜やりがい・成長できる点＞ ・パワートレイン開発を通して、タイムリーにお客様のニーズに合った製品を提供できること ・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき 事業内容・業種 自動車

《№100127》 ＜部Vision&Mission＞ VISION ・認められるエンジン～Share Dellght～ 　刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる 　エンジンをタイムリーに提供します。 MISSION ・開発効率の向上 　機能設計開発導入により開発効率を向上させます。 ・品質の向上 　本質的品質課題の解決に取り組みます。 ・部員満足度の向上 　誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。 ＜部概要＞ エンジンコンポーネントの先行開発/量産開発/試験を担当している部署 ＜部署の役割＞ (1) エンジン要素部品の開発 (2) エンジン要素部品の先行開発 (3) エンジン装備部品（吸気系、排気系、燃料系）の開発 (4) エンジン機能開発取りまとめ（CAEを含む） ＜入社後の担当領域＞ 担当部長として？？のいずれかの業務においてとりまとめを担当頂きます。 事業内容・業種 自動車

【職務概要】 駆動向け油圧製品のほか、水素社会創設に向けた高圧水素(FC)システムの企画、および製品設計をお任せ致します。 【詳細】 先行開発・解析技術・要素設計・量産設計まで一気通貫して対応して頂きます ◇乗用車、バス・トラックなど商用車向けFCEV ◇フォークリフトなどFC産業車両 ◇非モビリティ向け貯蔵モジュール、カートリッジ式タンク　など 【同社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 事業内容・業種 自動車部品

【職務概要】 熱エネルギー（燃焼要素、加熱要素、伝熱要素）に関する開発業務に従事していただきます。 具体的には、給湯・厨房・空調・業務用機器のガス燃焼要素、バーナ開発、電気加熱、伝熱・熱交換要素の開発、水素等低炭素化に向けた要素開発となります。 【業務の魅力・やりがい】 今後は、ガス燃焼だけに留まらず、熱エネルギー全般の開発が必要となります。特に海外での熱エネルギーシステムの開発では、グローバルな視点でエネルギー問題に対し幅広い取り組みができます。またコア要素の研究開発から商品の量産まで業務が多岐にわたるためやりがいをもって働くことが可能です。 事業内容・業種 家電・AV機器

■自動車・家電製品・通信機器・航空宇宙機器等の設計開発及び解析業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ■自動車内外装・駆動系設計 ■家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など） ■通信・OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど） ■その他、航空機、各種製造装置　他多数 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 ＢEV向け冷却システム設計・開発を行っていただきます。 電池のライフサイクル向上に貢献する熱マネージメント技術の可能性を検討し、課題解決をしながら、カーボンニュートラルに貢献する世界トップシェアの冷却システム（熱交換器、切替バルブ、リザーブタンク、ウォーターポンプ、断熱器、配管、逆止弁　等）の設計・開発 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 メカニカルCAE解析（流体解析）におけるプリセールスと 導入後のサポート業務を提供いただきます。 担当商材は同社が代理店としてライセンス販売・エンジニアリングを提供する Ansys製のシミュレーションソフトウェアが中心となります。 以下が具体的な業務内容です。 ・流体解析関連のプリセールスエンジニア ・ANSYSを中心とした流体解析ツールの販売支援 ・エンジニアリングサービス（受託解析業務）の対応 ・販促のためのセミナー講師 【業務のやりがい】 ★競合企業も少なく、世界的にもCAE分野で優位性の高いAnsys社の最先端の製品を扱うことが出来ます。 Ansys社の製品はマルチフィジクス（複数の物理機能が同時に発生するシミュレーションを扱えること）の強みがあるため、流体、振動、応力解析、プラットフォームビジネスなど、他分野と掛け合わせることが可能です。設計製造の前の段階まで、サードパーティの商品もかけ合わせたり、自社や自社外のIT関連の製品もかけ合わせられるため、自社の製品に絞られず、顧客のニーズに沿ったソリューション提供を行うことが出来ます。 ★大手企業での採用実績が多く、日本の大手製造業相手に業務を行います。 ★落ち着いた就業環境：ソフトウェアメーカー、ソフトウェア系ベンダー、IT企業はハードワークな企業も一定多い中で、同社の就業環境は落ち着いており、技術、営業部門も含めて、腰を据えて働くことが出来ます。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【業務内容】 自動車用シート部品（レール、リクライニング等）、自動車およびバイクの電装品(ランプ、ホーン等）の試験業務（試験、解析)を担当して頂きます。 ・シート部品の試験業務：強度試験、耐久試験、温度環境試験、不具合解析など ・電装品の試験業務：性能評価、配光測定、温度環境試験、薬品試験、耐食性試験、不具合解析など 試験業務はグループ毎で評価担当し１グループは２名～10名程度で取り組んでいます。 【募集背景】 自動車業界は環境問題への対応（電動化）をはじめ自動運転化などさまざまな取り組みが進められており取り巻く環境は大きく変わりつつあります。同社においても新技術製品の開発を推進しており新製品の品質確認や量産品質の維持確認を実施する上で試験確認は必要不可欠となります。試験評価は製品毎に多岐にわたり新たな仲間の協力が必要な状況となっています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 トヨタ自動車出資の1次部品メーカー（自動車プレス部品）である同社に以下のポジションにて募集しています。 ■ボデー骨格部品の開発 ボデー骨格を軽くするような改善開発（構造検討・性能確認・社内調整・客先への提案等） ■パーソナルモビリティ開発（自社開発／トヨタ自動車向け） ・パーソナルモビリティの電気制御／回路設計、システム仕様検討、搭載機器検討 ■生産技術 ・技術内製・電気制御～設備PLC制御修正、設計 3年後をめどにロボット設備の制御設計や運転調整、現場工事の立ち会い ・技術内製・治具設計～溶接治具設計をご担当 3年後をめどにロボット設備の設計や工程計画、若手への指導等 ■製造技術 ・本社・豊田工場　プレス技術の生産技術（予知保全/予防保全～生産準備）の業務 ・岡崎・額田工場　ボデー、シャシー部品の溶接組付工程における生産技術（予知保全/予防保全～レイアウト設計）の業務 ・篠原工場　樹脂製品の生産技術（予知保全/予防保全~レイアウト設計）の業務 ■入社後のキャリアパス： まずご経験の親和性がある部分をお任せし、3年程で一人で改善を進めていただける事を期待しています。また将来的には海外出張の機会もあります※手当有／通訳担当もいるため語学力不要 ・出張可能性のある勤務地：欧米(アメリカ・カナダ)、アジア(中国・インド・インドネシア・タイ・フィリピン)、中南米(メキシコ)／日本（福岡県、宮城県） 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ①低騒音化に関する技術研究開発 製品の低騒音化に向けた研究開発業務を担当します。実際の騒音現象を実験やCAE解析を用いて解明し、低騒音な製品を実現することで、ユーザーの作業負担を減らせる快適な製品を提供することに繋げていきます。また、直近の新製品開発に直結した設計支援も行うことがあります。 ②低振動化に関する技術研究開発 製品の低振動化に向けた研究開発業務を担当します。実際の振動現象を実験やCAE解析を用いて解明し、低振動な製品を実現することで、ユーザーの作業負担を減らせる快適な製品を提供することに繋げていきます。また、直近の新製品開発に直結した設計支援も行うことがあります。 ③熱流体に関する技術研究開発 製品の高性能化に向けた研究開発業務を担当します。実際の熱流体現象を実験やCAE解析を用いて解明し、高性能な製品を実現することで、ユーザーの作業負担を減らせる快適な製品を提供することに繋げていきます。また、直近の新製品開発に直結した設計支援も行うことがあります。 【働く魅力】 マキタはグローバル企業であり、世界のユーザーに対してソリューションを提供することができます。様々な製品開発に携わることができ、ユーザーが喜ぶ製品を世の中に出し、それが実感できるマキタは、技術者冥利につきる会社だと思います。 【業務の特徴】 実験担当・解析担当の切り分けはなく、自身で全ての関連業務に取り組むことができます。研究テーマはボトムアップ比率が80%以上と高く、新しいことにチャレンジできる環境です。成果は新製品への搭載などを通じてユーザーへの貢献を感じることができ、やりがいがあります。 【募集背景】 電動工具を代表とするマキタ製品全般の製品設計における騒音、振動、熱流体に関する研究開発技術の強化 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 三菱重工サーマルシステムズ株式会社で取り扱っている製品のうち、家庭用・業務用空調機、ヒートポンプ製品、または、これらに搭載される圧縮機の開発試験に携わっていただきます。 具体的には、性能試験、信頼性評価試験、騒音・振動試験のいずれかを担当頂きます。 　・開発試験計画の立案 　・試験方案の策定 　・試験実施、評価 上記、および必要な場合には対策まで、開発試験を一貫して行なっています。 要素技術や実験技術に関して、製品設計を担当する部門や解析部門、三菱重工 総合研究所と連携して研究開発を行ないます。 また、開発力増強のための設備投資計画の立案や実行、プロセス改革にも積極的に取り組んでいます。 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 ・デジタルエンジニアリングを駆使した商品設計および生産技術開発 ・解析評価技術構築と展開（VR、設計CAE、ものづくりCAE、試験評価など） 【業務の魅力・やりがい】 ・デジタルエンジニアリング全般で多岐にわたる分野で携わることができます ・CAEは業界No.1を目指し、他社が取り組んでいない分野も積極的に挑戦することができます ・テストピース検証を基本とし、試作や実機検証まで行うことがございます ・商品開発全般を見渡すことが出来るので、具体的な成果を感じることができます 事業内容・業種 家電・AV機器

【業務内容】 ■同社が有する様々なプラスチック溶着・溶断技術を用いて、お客様の溶着・溶断の問題を技術的に解決・サポートする業務です。お客様の製品開発をサポートし、常に新しい技術に挑戦できるポジションです。 【業務詳細】 ■溶着テストを通じて顧客技術のサポート ■同社製品の評価、PR ■溶着工法、新製品の開発 ■テスト結果の分析、解析、レポート ■研究結果の発表 ■溶着技術支援 【おすすめ情報】 ■「平成30年度関東地方発明表彰」にて関東経済産業局長賞・実績功労賞受賞 ■東京都主催の「世界発信コンペティション」にて製品・技術部門　特別賞受賞 ■超音波フードカッターが日本経済新聞、TBS、テレビ東京などの各種メディアに取り上げられています 事業内容・業種 機械部品

【職務概要】 自動車やロボットに使われる歯車事業のプロジェクトにおける、設計・評価を中心とした業務をお任せいたします。 【業務詳細】 ◇歯車の設計 ◇歯車の性能・信頼性評価 ◇客先/海外現法/サプライヤとの打合せ・交渉 【同社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 製品の落下試験シミュレーションに関する研究開発業務を担当します。 ・落下衝撃試験シミュレーション技術の向上に関する研究開発 ・CAE解析や実験による強度向上のための設計提案 ・緩衝材の効果評価、設計提案 ※市場に新たなソリューションを提供するための技術課題解決、新製品開発における技術提案、トラブルの解決を行います。 【働く魅力】 マキタはグローバル企業であり、世界のユーザーに対してソリューションを提供することができます。様々な製品開発に携わることができ、ユーザーが喜ぶ製品を世の中に出し、それが実感できるマキタは、技術者冥利につきる会社だと思います。 【業務の特徴】 実験担当・解析担当の切り分けはなく、自身で全ての関連業務に取り組むことができます。研究テーマはボトムアップ比率が80%以上と高く、新しいことにチャレンジできる環境です。成果は新製品への搭載などを通じてユーザーへの貢献を感じることができ、やりがいがあります。 【募集背景】 電動工具を代表とするマキタ製品全般の製品設計における製品落下試験シミュレーションに関する研究開発技術の強化 事業内容・業種 機械部品

【職務の特色】 ・車載向けセンサ製品/電子部品/半導体製造装置用セラミック部品/事業部における品質コンプライアンス改善　他 カーボンニュートラルやデジタル化社会など未来を見据えた製品開発ができるポジションです。 【業務の詳細】 以下、製品における品質改善、品質保証、解析業務をお任せします。 ・車載用ガスセンサ、電子部品、半導体製造装置用セラミック部品（HPC製品） ・品質コンプライアンス活動の推進、現場改善および事業部品質保証業務支援 【職場の雰囲気】 各自が専門分野を持っておりお互い切磋琢磨し技術を高めながら、支えあって問題解決に取り組んでいる職場です。20代後半～30代半ばの年齢層が開発をリードし、若手であっても思ったことを自由に発信して挑戦することができます。また、有給休暇や育休の取得や、フレックス勤務も自由に活用でき、ワークライフバランスが取れます。 【募集背景】 社名にもなっている「がいし」とは、発電所の鉄塔や電柱に必ず付いている、セラミック製品です。1919年の設立以来、「がいし」をはじめ様々なセラミック製品の開発・製造を手掛けているのが、当社。日本ガイシでは、創業以来培ってきたセラミック技術を基軸に、社会のさまざまな分野・場面で活用できる製品を日々作り出しています。世界で初めて製品化に成功したものも少なくありません。今後もそのスタンスを変えることなく、社会に役立つ製品を作り続けていくために、チャレンジできる企業であり続けなければいけません。新製品の開発に欠かせないのが、これまでにはない視点やアイデア。他社に勤めたからこそ持ち得る知見を生かし、私たちでは思い付かないような新製品を世に送り出す中核となってご活躍いただける方を求めております。 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

【仕事内容について】 自動車系実験評価業務（エンジン、EV、ECUなど） ■車両実験（テストコース走行や社外走行による車両全般評価） 総合評価（フィーリング評価）、レイアウト（整備性・干渉評価）、乗り心地、動力燃費、操縦安定性、制動性能、音・振動等の評価 ■認証試験 排気ガス・制動（ブレーキ）・騒音等の各種認証試験 ■車両実験に関わる実験技術業務 評価基準検討・データー解析・技術提案等 ■エンジン実験（エンジン台上・シャシダイナモ設備による各種評価） 耐久性、排気ガス、燃費、振動・応力・騒音、認証試験 ■ドライブトレイン実験（台上設備や車両走行時の応力・振動・騒音等の各種評価） トランスミッション・ディファレンシャルギア・シャフト等の耐久性評価 ■ユニット台上実験（車両走行時や加振設備や電波暗室などによる各種評価） 車両部品の振動・応力・騒音等の評価、電波障害評価 ■エンジン・ユニット・ドライブライン実験に関わる実験技術業務 評価基準検討・データー解析・技術提案等 ※ご経験やご希望業務を考慮しまして、担当頂く業務を調整します。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

＜航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】航空エンジンの設計業務、アフターサービス業務、研究開発業務＞ 【業務内容】 民間航空エンジン製品の設計に関わる業務を担当いただきます。 主な業務は以下のとおりです。 ・国際共同開発エンジンの開発・量産維持作業（設計・解析・管理）※海外駐在も含む ・アフターサービスに関する作業（マニュアル維持、修理開発、カスタマサポート） ・新技術・新材料などの研究開発業務（次世代機向け技術） 適性を見ながら、上記業務のいずれか（兼任含む）担当いただきます 【業務の魅力】 軽量・高性能が求められ、機械設計技術の結晶である航空エンジンの設計部門で、研究開発や製品開発からアフタサービスまでの製品ライフサイクル全ての実務経験を得ることができます。 また、国内外のメーカ・顧客・サプライヤとの協業による幅広い経験・知識を得ることもできます。 【働き方】 少人数のチームに所属し、担当製品・ファンクションなどで業務を分担しています。 OJT・社教育・業務標準類で仕事を習得いただき、チャレンジしたい業務も担当決めの際に考慮します。勤務は原則出勤となりますが、リモート環境を整えていますので、柔軟な働き方を支援します。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ・試作品の評価 (DV評価) および 開発品の評価 ・実験･CAEの要素技術開発 ・先端デジタル技術による開発プロセス革新 (技術系DX) 【具体的には】 ･CAE解析ソフトを使用してエアバッグなどのセーフティシステム製品や自動車が衝突した時の乗員の挙動をコンピューター上で再現する ･CAE結果を分析して、高性能･高品質な製品設計につなげるための改善点や課題を明確にして開発･設計にフィードバックする ･実際の現象をより正確に再現するために、CAEと実験を比較検証して改善点を見出したりCAEモデルの作成方法を工夫する 事業内容・業種 自動車部品

《№100556》 ＜部概要＞ 車両運動性能の実験、開発を実行する部署 ＜採用背景＞ 自動車業界は100年に1度の大変革期。 自動車メーカー以外においても、CASE(コネクティッド,自動化,シェアリング,電動化)の 技術革新・実用化が急速に進み、クルマの概念は大きく変わりつつある。 クルマの操縦性・安定性・乗心地・ブレーキ性能は、これまで通りクルマの基本性能である走り、アクティブセーフティを支え、Autonomous(自動化)やEV(電動化)が進んでも引き続き基盤技術として強化する必要があり、一緒に働いていただける方を募集します。 ＜部署の役割＞ ・運動性能車両目標性能の設定 (世界の最新機能の調査など) ・各国地域における市場情報の調査 (使われ方・道路条件・交通環境など) ・各機能の基盤技術開発および実車性能実験/適合実験の計画・実行・まとめ ・最先端実験設備やデジタル開発技術の計画・導入・運用 ＜入社後の担当領域＞ 操縦安定性、乗心地、ブレーキに関する実験業務を担当いただきます。 (具体的には) 　・車両運動性能の目標設定と開発計画の立案 　・量産車開発の運動性能実車実験 　・実車開発実験のCAEへの置換え、合否判断プロセスの作成、CAE解析の手順書化 　・市場調査、技術動向調査 ＜やりがい・成長できる点＞ ・操安乗心地ブレーキはクルマ基本性能である曲がる/止まるを司る分野であり、自動化、電動化が急速に進む時代であってもまだまだやりがいのある業務といえます。 社内外パートナ・サプライヤと、新しい事に挑戦することもできます。 ・技術開発から量産開発を通じて自身が担当した技術や商品を、車のかたちで直接的にお客様へお届けでき、大きな達成感とともに社会貢献を強く実感できます。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 三菱重工サーマルシステムズ株式会社で取り扱っている製品のうち、家庭？空調機、業務？空 調機、小型チラー、冷凍機、給湯機などのヒートポンプ製品の設計開発に携わっていただきます。 　・商品の仕様検討 　・製品仕様決定 　・材料・部品の選定 　・製品設計 　・評価試験検証計画 　・評価・解析 設計図面の作成は協力会社へ委託していますので、上流工程での設計業務および関連部署との調 整業務が主となります。 事業内容・業種 機械部品

《№100062》 ＜部概要＞ (1) エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務 (2) エンジン構成部品の量産並びに先行開発に関する設計業務 ＜採用背景・目的＞ 環境対応の新しいパワートレインシステム開発ではエンジンシステムの複雑・多様化の開発が必要なため、設計者を増員募集します。 ＜入社後の担当領域＞ エンジン本体部品の設計 エンジン機能設計開発（Model Based Systems Engineering) ＜使用ツール＞ CATIA、CAE解析 ＜やりがい・成長できる点＞ エンジン開発を通して、タイムリーのお客様のニーズに合った製品を提供できること。 自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。 エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識が得られる。 事業内容・業種 自動車

■従来、専門学校卒以上としておりました、機械系エンジニア×未経験ポジションにつきまして、【工業高校卒業者・整備士学校卒業者】の積極採用を開始致します。 ■入社後は配属前に2ヶ月の研修期間があり、技術スキルを習得可能です。 【業務概要】 自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV・HV・FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 　など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク）など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタプリンター） ・民生機器（映像・画像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器） ・その他産業用機械　など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析　など 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 自動車用シートアジャスタの開発品の非線形CAE解析による強度・性能の評価・検証を担当していただきます。 【業務の魅力】 ■同社が強みを持つ「シートアジャスタ」はドライバー、パッセンジャー一人ひとりに合った自由度の高いシートポジションの調整により快適なドライブをサポートし、万が一の事故発生時には高強度のロックで安全を確保します。また、製品の軽量化によってクルマの燃費向上にも貢献しています。安全性を確保した上で軽量化・ 快適性をバランスさせ、最適な製品とするためにCAEシミュレーションでの評価・検証を行うことは必要不可欠となります。 ■開発期間は通常で1年半～2年となり、1案件に対し1名～3名体制で取り組んでいます。 【業務で使用するソフトウエア】 ・HyperWorks（メッシュ作成、CAE拘束条件設定) ・LS-DYNA（CAE計算） ・LS-PrePost（CAE計算結果確認） 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 電動車(車載インバータ）向けの次世代放熱部品に必要な要素技術開発と、その技術の量産化を見据えた工程設計やプロセス設計業務に従事頂きます。ユーザーや協業するメーカーとの交渉・提案・調整にも対応頂きます。 【職務詳細】 車載インバータに搭載される重要部品となる放熱部品（パワーカードに使用されるエミッタリードフレームやターミナル）に関する以下業務に対応頂きます。高放熱・高耐熱に対応した製品設計および生産工程開発となります。 ・次世代製品に必要な要素技術開発 　Ｌ材料開発…非鉄金属特性、樹脂(高分子）、金属の拡散、接合(はんだ等） ・量産を見据えた工程設計・基本良品条件の確立 　Ｌプレス（塑性）・鍛造加工の工程設計、金型の仕様設計や製図（CAD)、表面処理やめっき加工のプロセス開発、外観検査（画像・目視）の工程設計 【募集背景】 モビリティの電動化に向けた潮流の中で、そのキーシステムとなるインバータの性能向上が急務となっており、大電流が流れ高温となる課題に対する高放熱性・高耐熱性の向上や、小型化に向けた機能性付加・向上が必要となっており、そのニーズに応えるための増員をします。 【同社について】 トヨタグループの1社として、自動車用の特殊鋼鋼材、鍛造品を中心とした自動車部品の製造・販売を展開し、自動車の軽量化・高性能化に大きく貢献しています。ほかにも建築用に使用されるステンレス形鋼については国内トップクラスのシェアを誇り、20年にわたるトヨタ自動車社との共同開発により当社のステンレス鋼が燃料電池車の「MIRAI」にも採用されるなどの更に用途を広げております。豊田自動織機社から1940年に独立した当社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、当社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。創業当初の「よきクルマは、よきハガネから」から、「よき社会は、よき素材から。」を現代のミッションとし、更なる製品開発・事業改革に力を入れて参ります。 事業内容・業種 自動車部品