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神奈川県企業年金制度自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧
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正社員

賞与実績5ヵ月分！【総合職(製造/設備保全)】年休121日★社食有

給与: 給与月給19万円〜36万円＋各種手当（残業代別途支給） ※経験や能力等を考慮し、当社規程により決定いたします ※試用期間3か月（同条件）《モデル年収例》リーダー　580万　（35歳／経験5年）指導員　　600万　（40歳／経験10年）工長　　　700万　（43歳／経験13年）昇給・賞与【昇給】年1回【賞与】年2回（昨年度実績5ヵ月分）
勤務地: 神奈川県

【教育体制が充実！】◆希望や適性に応じて「製造」「設備保全」いずれかを担当 ◆日産の車が街を走っているのを見たときの達成感は格別！《製造》下記3つのポジションに希望や適性を見て配属いたします。自動ラインが8割。自動化を進めています◎ 【エンジン用部品の機械加工】工作機械を用いて部品を加工していく作業を担当【非量産エンジン・車軸の組立】順序通り組み立てていく作業を担当【各ラインへの粗材・キット供給・完成品搬送】エンジン部品やキット部品の供給や完成品の搬送を担当《設備保全》機械・電気と大きく二つに分かれて、生産ラインの設備保全を担います。設備の定期点検・整備機械加工工作機械の定期点検・部品交換・オーバーホール故障対応など最先端のEV車の部品や新型車両に用いるパーツなど、多種多様な製品づくりを行う設備に日々携わる仕事です！入社後の流れ《製造》マニュアルや動画教材、OJTを通して基礎から学びましょう。教えていない作業はさせないので、安心して始められます。《設備保全》部門の“早期育成講座”を3か月受講し、日産グループの設備保全について学びましょう。その後、OJTやラーニングセンターでの教育を通して実践スキルを磨きます。ワークもライフも、日産グループならではの“安心” 完全週休2日制年間休日121日残業月平均20H程度積極的な有休取得を推奨（年18日以上）上記のように働きやすい環境づくりを進めています。また、手当や福利厚生などもしっかり整っており “日産グループならでは”の安心できる職場環境です。家族や友人、自分の時間を大切に無理なく働けます！応募方法マイナビ転職の「この求人に応募する」よりご応募ください。 ※応募の秘密は厳守いたします。応募頂く個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。会社情報代表者代表取締役社長　前岡輝繁事業内容自動車および産業機械用など各種エンジンの製造、各種エンジン用部品の機械加工、車軸部品の機械加工・組立本社所在地神奈川県高座郡寒川町岡田6-6-1

日産工機株式会社

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「企業年金制度」の条件を外すと、このような求人があります

神奈川県自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

新着

正社員

※地域限定選択可※【横浜】自動車用懸架ばねの製品解析 ◎第二新卒歓迎/東証プライム上場

給与: 400万円～650万円
勤務地: 神奈川県横浜市西区

求人部署：ばね生産本部企画設計部企画設計課（FEM解析チーム）※地域限定総合職可【業務内容】・懸架ばねの強度・剛性の解析・金属加工における設備・治工具の強度解析と加工物の出来栄え予測・解析技術を利用した製品設計の支援及び設備・工法開発の支援 ≪配属先の役割≫ ・ばね生産本部では１９８０年代から設計業務にＦＥＭ解析（ＦＥＡ）をとりいれ、現在では、ほぼ全ての製品がＦＥＡで得られた評価結果に基づく設計を行っている。近年、製品の設計品質の向上を目的として周辺部品を含む解析を積極的に行っており難易度の高い解析業務が増加している。また、バーチャルによる試作評価を推進しており、工法開発や設備・製品の量産立上げにおいて金属加工を模擬した解析や、実験評価を模擬した解析のニーズも高まっている。そのため、新しい解析手法の確立や、解析技術を活用した技術開発、製品開発のサポートをできる人材が必要となっている。【就業環境】・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など・腰を据えて長く働ける環境同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。事業内容・業種自動車部品

日本発条株式会社

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正社員、正職員

グローバルタレントマネジメントスペシャリスト｜【神奈川】

給与: 610万円～790万円・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
勤務地: 神奈川県横浜市西区

＜職務内容/Main Tasks＞？経営幹部の発掘、評価測定、育成活動を通じた、現在および将来の経営幹部の育成サポート？育成活動には経営幹部とのラウンドテーブルやメンタリング、外部のコーチング手配にかかるベンダーとの調整を含む？日産のビジョン、戦略、組織目標に沿った経営幹部の人財プールの確保？重要ポストの分析、将来の人財ニーズのモニタリング、キー人財の評価？従業員のパフォーマンス・育成ニーズ・アクションプラン・コーチング活動・後継者計画など人財に関する情報の収集・分析、及びプレゼンテーションの作成？アナリティクスおよびレポート機能作成のために、複数データソースを用いたデータ収集の管理・コーディネーション？日産グローバル組織全体でのトップクラスの人財育成・確保に資するデータ主導型アプローチを構築するための要員計画レポート機能、及びタレントマネジメント指標の活用＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞？グローバルなタレントマネジメントプロセスの戦略的ビジョンと人事部門の全体像を見ることができる事業内容・業種自動車

日産自動車株式会社

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正社員

法務｜東証プライム上場／月残業20h程度／在宅可／年3回の大型連休あり／住宅手当あり【神奈川県】

給与: 450万円～700万円
勤務地: 神奈川県横浜市西区

【業務内容】法務業務をお任せします。【詳細】ご経験とご志向性に応じて以下のような業務をお任せ致します。 ■法律相談 ■契約法務 ■機関法務 ■コンプライアンス ■法令調査【魅力ポイント】 2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。【配属先部署】総務課7名体制。メンバー1名(20代)、主任2名(30代)、上級主査1名(50代)、部長兼課長1名(50代)、事務スタッフ2名(30代) 【働き方データ】 ■休日：土日祝休み ■年間休日：121日　※年3回、9日以上の大型連休有り。 ■有給休暇：年間平均14.2日取得（取得率：70%） ■残業時間：平均20時間程度／月 ⇒平均勤続年数は18.8年（2023年度）となっており、長期就業が叶う環境です。【モデル年収】※非管理職の場合〈25歳〉450万円　〈30歳〉560万円　〈35歳〉650万円　※20時間相当の残業代（固定残業代なし）、賞与込み／家族手当、住宅手当など諸手当を含まない金額事業内容・業種自動車部品

プレス工業株式会社

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正社員、正職員

グローバルエンタープライズアーキテクチャー:エンタープライズアーキテクト｜【神奈川

給与: 500万円～900万円・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
勤務地: 神奈川県厚木市

＜職務内容＞・グローバル情報システム部？のエンタープライズアーキテクチャチームのアーキテクトとして、アーキテクチャやグローバルでの社内標準技術の選定や推進を行う。・社内のビジネスファンクションや部門内のアプリケーション担当、アーキテクト、ベンダー、オフショアセンター等と連携して、Project横断的に各アプリケーション開発Projectのソリューション検討のサポートやガイドを行う。・部門全体のアプリ開発を、よりCloud NativeでAPIを中心としたModern applicationの開発へと推進し、ビジネスのFlexibilityやAgility, Scalablityに貢献する。・IS/ITのアプリケーションポートフォリオを分析し、改善の計画づくりや提案を行う。＜アピールポイント＞・世界中に拠点を持つグローバル企業において、グローバルに各地域のアーキテクチャ検討チームと連携し、会社として最適な技術やアーキテクチャを検討していきます。？きな組織、現場を動かしているという実感も？変？きく、常にグローバルな舞台で活躍できます。・自動車業界及び会社の変？期に最新のIT技術を多く経験することができます。また、各地域や業務領域での更なるITの強化を進める上で、日産自動車の未来を左右する影響力の大きい仕事です。事業内容・業種自動車

日産自動車株式会社

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正社員

【マネジメント経験者歓迎】社内SE(インフラ・ネットワーク領域)※管理職候補｜【神奈川／平塚市】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 神奈川県平塚市

■業務内容・同社ではDXやモダナイゼーション化を推進しており、IoT、RPA、クラウド、AIなどの導入、活用を進めています。それに伴い、各種新技術に応じたITインフラ（特に、ネットワーク環境）の企画や導入を実施して頂きます。・ビジネスサイドの中期計画に基づき、新車開発や生産ライン拡張などのイベントが多数あり、それにあわせてITインフラの増強やフレキシブルな変更対応を実施して頂きます。・同時に、既存のインフラ環境の運用管理やIT機器のライフサイクルに応じた老朽化更新プロジェクトも推進して頂きます。・業務遂行にあたっては、ネットワークのアウトソースベンダー及び構築ベンダーへの指示、管理も含まれます。入社後は以下の業務をご担当いただきます。・IT推進部　ネットワーク領域のプロジェクト担当業務。　既存ネットワークの老朽化更新や新規企画など事業内容・業種自動車部品

日産車体株式会社

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正社員

バッテリEVパワートレインシステム先行技術開発業務（一般層総括職/担当職）｜【神奈川】

給与: 500万円～900万円前後
勤務地: 神奈川県厚木市

≪[P2302]バッテリEVパワートレインシステム先行技術開発業務（一般層総括職/担当職）≫ ＜職務内容＞バッテリEVシステム先行技術開発業務　・EVシステム開発（Motor, Invertor, Gearbox, Batteryのシステムとしての成立性検討）　・熱マネジメントシステム開発　・電動車駆動力制御開発　・電費シミュレーション業務（Matlab/Simlink, AMESim, GT Power　など1D simulation)　　・パワートレイン知能化開発（AI・外部情報などを用いてより使いやすく、電費よく走るための技術）注) 上記はチームとして分担して行うため、すべてを一人でカバーできる必要はありません。＜アピールポイント（職務の魅力）＞本部署では、電動車の先行技術開発を行っており、バッテリEVシステム開発だけでなく、e-POWERシステム、熱マネジメント、e-4ORCE、パワートレイン知能化技術など多岐にわたる新価値を創出するチームが在籍し、多岐にわたる幅広いシステムレベルでの知識を深めることができます。また日産の将来技術の作り込みを行っているため、イノベーティブで自由な発想が受け入れられます。　さらに国内外問わず外部とも積極的に技術開発・交流を行っているため、外界思考が強い方にも良い環境です。事業内容・業種自動車

日産自動車株式会社

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正社員、正職員

EV,e-POWER高電圧システムエンジニア｜【神奈川】

給与: 410万円～780万円程度
勤務地: 神奈川県厚木市

＜職務内容/Main Tasks＞高電圧バッテリや駆動モータ等から構成されるEV/e-POWER向けの高電圧システムを、競争力の高いシステムとして具現化する業務です。具体的には、車両性能目標などから決まるバッテリ・モータなど高電圧部品の性能や高電圧安全要求などを分析し、これらを両立させるシステム構成を検討します。同時に、起動停止やフェールセーフなどのシステム制御仕様も検討した上で、部品やソフト・制御への仕様割り付けを行います。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY の中核を成すEVの商品開発において、コア技術である電動システム開発に従事することにより、社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。また、社内各部署のエキスパートとの幅広い人材交流や多方面の知識獲得、他社のベンチマーク調査などにより、電動システム全体への知見を深めることが出来ます。幅広い知見の獲得を通じ、電動システム開発を牽引するエキスパートやマネージャーを目指すことが出来ます。事業内容・業種自動車

日産自動車株式会社

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正社員、正職員

MBD適用推進及び技術開発を進めるCAEエンジニア｜【神奈川】

給与: 410万円～780万円程度
勤務地: 神奈川県厚木市

＜エネルギーマネジメント/操安性能/NVH性能などの車両性能開発へのMBD適用推進及び技術開発を進めるCAEエンジニア＞【職務内容/Main Tasks】 ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション性能間のトレードオフを開発初期に解決するための、車両MBDモデル及び評価手法の開発を担い、その手法を駆使して課題解決に取り組んで頂きます。 ②具体的な職務内容・車両電費・燃費、乗心地などの車両性能に関わるコンポーネント・システムのMBDモデルの開発・開発した技術を製品の開発初期段階に適用して最適なシステム仕様検討 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）・社内・外で様々な経験を持つメンバーと分け隔てなく議論しながら、個々の能力を活かして仕事を進めています。・CAEモデル開発にはCAEの技術だけではなく車両への幅広い知識が必要となるため、社内のエンジニアや社外と最新の情報交換をする機会が多くあります。【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい電動化に伴い自動車のシステムは複雑となり、一つの仕様変更によるトレードオフが多岐に渡ります。そのトレードオフを早い段階で解決するためにはMBDを活用した開発が必要不可欠です。MBD技術は進化を続けているので、他社との競争においてエンジニア一人ひとりの技術力が重要です。そのため、自分が考えたCAE技術が日産を代表する技術として使われることも多く、自分の仕事に誇りとやりがいを実感できます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジションプロジェクト開発、技術開発を通して、CAE技術開発の中心的存在となるチームリーダーインド等海外開発拠点での業務経験 CAE領域の主担、主管事業内容・業種自動車

日産自動車株式会社

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正社員、正職員

故障診断機開発・運用チームメンバー｜【神奈川】

給与: 600万円～800万円程度
勤務地: 神奈川県横浜市金沢区

＜職務内容/Main Tasks＞＜募集ポジション＞故障診断機（スキャンツール）の機能開発・改善担当＜ミッション＞故障診断機は、昨今の電子化された車両における故障原因の特定や修理に必須のツールであるとともに、車両技術の革新に伴い診断機自体の品質や機能に対する市場の期待も日々高まっており、そのニーズに答えるべく車両電子設計・IS部門・サプライヤー様等と協業して診断機を開発・改善し、グローバルに市場展開することが求められます。＜具体的な業務内容＞・新型車導入に向けたソフト更新などの運用業務・市場からのフィードバックに基づく診断機機能改善・効率的な診断を実現するためのサービス技術情報提供システムとの連携機能開発・複雑化する診断機の品質改善　など＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・キャリア開発：アフターセールス商品企画・開発、マーケティング・セールス、アフターサービスと商品ライフサイクルを通した幅広い業務経験を積むことが出来ます。・専門スキル開発：サービスエンジニアリングのチームは整備・修理技術に関するすべての領域で高度な知識・経験・技術を有しています。年次に関係なくお互いのスキルや経験を共有し合う社風があるため、新しい技術やサービスの知識を身に付けることが出来ます。・クロスファンクショナル/クロスリージョン：社内では車両開発部門・アフターセールス営業部門・品質保証部門、社外ではベンダー・海外販売会社等と協業して仕事を進めます。多様な国・文化・人々に接する機会も多く、楽しいこと・難しいこともありますが、グローバルに活躍できるチャンスを持つことが出来ます。・職場環境：ワークライフバランスを大事に、かつダイバーシティ(中途社員、外国籍社員、ジェンダー等)に富んだ職場環境です。様々な価値観を持つ仲間とお互いを尊重しながら、目標達成に向けた挑戦が出来ます。・現場に根付いた活動：アフターセールスの現場（海外販売会社や店舗）やお客様の声を聴き、より良いアフターサービス技術を届けていきます。直接に現場やお客様からの反応を受けれるためやりがいや達成感、成長を感じる機会を多く持つことが出来ます。事業内容・業種自動車

日産自動車株式会社

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正社員

フレーム溶接・組立/モーターショー出展のコンセプトカー｜【横浜】

給与: 445万円～600万円※モデル年収（別途諸手当支給）　※ご年齢・ご経験を考慮して決定いたします。
勤務地: 神奈川県横浜市都筑区

【仕事内容】 ■国内外の完成車メーカーの最新車及び同社オリジナルの次世代コンセプトカーのフレーム溶接・組立をお任せ致します。同社で製造している車は完成車メーカーから委託を受けた一点物のコンセプトカーです。車の土台になるため、重量に耐えられる強度や完成時の精度が求められます。 ※国内外問わず様々なメーカー、車種を担当していただきます。【配属先情報】 ■横浜開発センター：30名（フレーム溶接従事者は2名）【働き方について】 2年に1度、東京モーターショーでの展示会があり、同社オリジナルのコンセプトカーも出展しております。展示会前は残業時間が多くなりますが、1ヶ月の平均残業時間は約30～45時間です。事業内容・業種自動車

株式会社シバックス

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神奈川県 企業年金制度 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧1 件

賞与実績5ヵ月分！【総合職(製造/設備保全)】年休121日★社食有

※地域限定選択可※【横浜】自動車用懸架ばねの製品解析 ◎第二新卒歓迎/東証プライム上場

グローバルタレントマネジメント スペシャリスト｜【神奈川】

法務｜東証プライム上場／月残業20h程度／在宅可／年3回の大型連休あり／住宅手当あり【神奈川県】

グローバルエンタープライズアーキテクチャー:エンタープライズアーキテクト｜【神奈川

【マネジメント経験者歓迎】社内SE(インフラ・ネットワーク領域)※管理職候補 ｜【神奈川／平塚市】

バッテリEVパワートレインシステム先行技術開発業務（一般層 総括職/担当職）｜【神奈川】

EV,e-POWER高電圧システムエンジニア｜【神奈川】

MBD適用推進及び技術開発を進めるCAEエンジニア｜【神奈川】

故障診断機開発・運用チームメンバー｜【神奈川】

フレーム溶接・組立/モーターショー出展のコンセプトカー｜【横浜】

神奈川県企業年金制度自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧
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グローバルタレントマネジメントスペシャリスト｜【神奈川】

【マネジメント経験者歓迎】社内SE(インフラ・ネットワーク領域)※管理職候補｜【神奈川／平塚市】

バッテリEVパワートレインシステム先行技術開発業務（一般層総括職/担当職）｜【神奈川】