神奈川県 労災保険 メーカー関連の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 〇エピタキシャル半導体製造装置開発の中で、実際にプロセス（成膜）を行っていただきます。 ①シリコン、GaN、SiC膜のプロセス方法の開発 ②装置の開発、メンテナンス、トラブル対応 ③プロセスに関する客先での装置立上、客先でのプロセス支援 【同業務の魅力】 ・燃料電池車や電車での使用が始まり、省エネで注目されているパワー半導体を主とした製造装置の運転、メンテナンス業務です。 燃料電池車、電車に始まり、様々な電子機器の一部として、省エネルギー化の鍵を握っているパワー半導体が注目されています。パワー半導体の製造には、最先端の技術を持つ製造装置の存在が欠かせません。その装置を実際に運転やメンテナンスを通して成膜方法や装置技術を習得できます。 【配属予定先】 TFW装置技術部　研究開発グループ 事業内容・業種 半導体

【業務内容】 ■当社の主力製品である電子ビームマスク描画装置におけるメカトロニクス部分の制御系システムの制御装置の開発、設計業務をお任せいたします。 具体的にはマスクステージおよびマスク搬送ユニットの制御システムとなり、下記の業務をご経験に合わせてご担当いただきます。 ①マスクステージ制御システム、およびマスク搬送制御システムの開発 ・アクチュエータ／コントローラ／センサー等の調査・選定 ・機構部の要素開発 ・制御シーケンスの設計 ②上記システムの電気設計(ハード設計/ソフト設計)及び制御設計 ・制御用I/F基板や制御ユニットの設計 ・ハーネス設計 ・制御用ソフトウェアの設計 ③上記システムの評価・デバッグ ・開発試験（プロト機）の立ち上げ、調整、性能試験 次世代、次々世代の装置に搭載する新しい要素技術の開発に携わることができ、試験機を立ち上げ、自ら評価することもございます。 例えば、直近では予兆保全の技術開発がトレンドであり、装置に搭載したアクチュエータやモーターなどの劣化を予測するためのモニターシステム開発を行っており、お客様の生産計画に貢献できるような、メンテナンスサイクルを把握できるシステム開発に注力しております。 【入社後まずは】 ・入社後は上記②マスクステージ制御、もしくはマスク搬送制御ユニットの電気設計や③評価業務、評価用のツール作成から取り組んでいただき、慣れてきたタイミングから徐々に①機械制御系システムの開発業務をお任せいたします。 イメージとしては外堀の部分から業務を習得いただき、徐々にコアな業務をお任せするような流れとなります。 【電子ビームマスク描画装置の魅力】 ・スマートフォンやタブレットPCなど、私たちの生活になくてはならない通信機器の高機能化、小型・軽量化に影響を与えている半導体集積回路（LSI）の大量生産に大きく貢献してる装置です。 こうした更なる高密度化、微細化が求められているLSIにおいて、その微細化し複雑になる回路パターンの描画を可能にするのが、当社の電子ビームマスク描画装置であり、半導体そのものの技術革新にとってなくてはならない存在となっております。 現在市場の9割ものシェアを誇り、更なる装置の技術進化に向けて研究・開発を続けており、未だ世にない最先端の技術に触れたい方にはぴったりの職場となります。 【充実の研修・育成制度】 ・OJTによる実務フォローはもちろんのこと、各種研修や部門内の勉強会なども積極的に行っており、1on1による業務支援（月1回、30分程度）もございます。 事業内容・業種 半導体

LE23_04　自動車ランプの光学ユニット構造設計 【募集の背景】 次世代ヘッドランプの開発において、従来とは異なる光学制御技術が必要とされます。開発リソース強化のため、光学ユニットの構造設計者を募集いたします。 【ご担当いただく業務】 ・３DCAD(CATIAなど)を用いた構造設計 ・公差や耐久の構造計算 ・CAEを使用した応力解析SIM 【仕事の魅力】 従来のLoビーム、Hiビームに加え、走行環境に合わせて、配光を制御する配光可変型ヘッドランプＡＤＢ（アダプティブドライビングビーム）の開発を行っている部署です。 交通事故死亡ゼロ社会の実現のため、夜間走行時の安全性向上に寄与する、非常に社会貢献性の高い製品開発に関わることが出来ます。 自動車業界未経験の方でも活躍している中途入社者もおりますので、ご関心があればぜひご応募いただきたいと思います。 【配属部署について】 設計技術統括部　灯体技術部への配属となります。 事業内容・業種 自動車部品

HA24_01　【秦野】自動車ランプ製造における調達業務 【募集の背景】 自動車業界は、100年に一度と言われる大変革期を迎え、 自動車ランプには今まで以上に電子・半導体の部品が搭載されるようになりました。 今までの樹脂成形品やハーネスといった灯体構成部品から その電子・半導体部品まで幅広い調達業務が必要不可欠となり、 今後その要求度合いは増々高まって行くと考えられます。 新しい調達業務を共に担っていただける方を募集いたします。 【配属部門の概要】 自動車用ランプの製造を行っており 日々、機種毎に情報センター活動を通じてQ、C、Dの改善活動を実施し 商品力・競争力を向上させております。 【担当する業務（概要）】 自動車ランプ製造における調達業務をご担当いただきます。 【担当する業務（詳細）】 ・新製品における開発調達業務 　(新規部品のレイアウト業務/生産準備/品質熟成/価格決定) ・コスト改善業務 　(VA/VE活動/生産性改善/買い方改善) ・安定供給実現のためのサプライヤ、部品管理業務 　(サプライヤ与信管理/サプライチェーン構築/サプライヤ戦略) ・新規サプライヤの開拓業務 【仕事の魅力】 自動車ランプにおいて原価構成の半分近くはサプライヤからの購入部品で占められており、 それらの出来栄えが大きな影響を及ぼします。 買い手側が、サプライヤに対し一方的な指示、要求を行うのではなく、 社内外の協力を得てサプライヤとWin-Winの関係を築いた中で目標を達成することが重要です。 目標を達成した際には、成果が数字となって現れるため大きなやりがいを感じることができます。 【入社後のキャリアパス】 ・本人の適正も踏まえ複数の新製品開発業務が経験できます。 ・成長に応じて係を取り纏める係責長を経験し、マネージメント業務を習得します。 　又、機会があれば現地スタッフ育成のため海外での勤務を経験する可能性があります。 【配属部署】 生産統括本部　四輪第一生産本部　秦野四輪工場　調達課への配属となります。 【外出・出張について】 新製品の熟成段階において国内外のサプライヤに対し工程監査を実施します。 国内は、日帰りがメインですが宿泊を伴う場合もあります。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 〇下記の業務を担当していただきます。 ・電子線マスク検査装置の検査ソフトウエアの開発・設計業務 ・DUVマスク検査装置の検査ソフトウエアの開発・設計業務 ・上記マスク検査装置の機器制御・通信ソフトウェアの開発・設計業務 ・欠陥検査アルゴリズムのソフトウェア実装及び検証業務 ※入社時はスキル、経験を考慮して上記業務のいずれかを担当していただきます。 〇具体的には ・装置の動作を把握したうえでのシステム設計（要件定義・仕様設計などの上流工程） ・Linux計算機上での開発（C言語　一部Windows） ・コーディングは外注し、出来上がったコードのチェック ・装置を動作させながらのデバッグ及び外注へのフィードバック 【入社後お任せしたい業務】 まずは装置の周辺機器である、検査結果をレビューするオフラインツール、 マスクの設計データを管理するサーバなどから業務を取り組んでいただきます。 また実際に装置を使っていただくなどして慣れていただき、徐々にコアとなるソフト開発に関わっていただくことを想定しております。 【教育・育成支援】 ・先輩社員のサブに入りOJTで業務を引き継ぎながらキャッチアップいただきます。また検査装置のベースの知識は新入社員向けの教育プログラムがございますのでご安心ください。 【入社者に期待すること】 お客様の声を聴く機会が多いため、ニーズをソフトに落とし込める人材となることを期待しております。 【配属組織について】 ・組織構成：11名 ソフトウェア開発4名、検査アルゴリズム4名、検査システム・評価3名 ・組織のミッション 検査装置より取得した画像から結果を検出する、検査処理機能を担っており この検査処理機能を実行するうえで必要なハードウェア、アルゴリズム、装置を制御するソフトなどの開発がミッションとなります。 現在、当社検査装置の売り上げ増加に伴い装置のメンテナンスの需要も高まっており、その中で現場から上がってくるニーズやトラブルに応じてソフトウェアの修正や機能追加をといった対応もございます。 加えて新規事業として電子ビームを使った検査装置の開発を進めております。 【働き方】 ・平均残業時間：約30時間程度／月 ・リモートワーク：有　 └業務のフェーズにもよりますが週に４回リモートで働くメンバーや、毎日出社するメンバーがいたりと、部署として縛りなくリモートワーク可能です ・有休消化もフレキシブルに取得可能な環境です 【自社製品の強み】 当社検査装置は高い検査速度を維持した状態で目的とする検査を実行でき、 また設計データを基準としたデータ検出検査が可能なことが強みとなります。 事業内容・業種 半導体

【配属部門の概要】 同社の設計開発機能が集約された技術統括部の中で、電子デバイス技術部では、赤外・可視・紫外LED、赤外VCSELといった発光デバイス、受光・センサデバイス、ディスプレーといった光デバイスの開発・設計業務を行っています。 その中で、配属予定の設計二課では赤外・紫外LED、赤外VCSELおよび受光・センサデバイスの開発・設計業務を担当しています。 【担当する業務（概要）】 赤外VCSELのパッケージ設計・開発をご担当頂きます。 【担当する業務（詳細）】 市場要求や顧客の求める価値を探り、それに合うデバイスを開発していく業務になります。 デバイスとしてはパッケージの材料選定、構造設計、評価、仕様決め、量産立ち上げまで実施します。 今後はパッケージ開発だけでなく、 　・VCSELを駆動するためのドライバーボードの設計 　・VCSELパッケージに使用するDOE、レンズの設計 も行い、より価値のある製品の開発を進めていきます。 【担当製品の特長】 同社では、車載仕様に対応したVCSELを競合に先駆けて開発・上市し、欧州プレミアムOEMの現行車種にDMSの赤外光源として採用されています。 これをはじめとして、日本国内・欧米・中国の客先との先行開発案件にも取り組んでおります。 【使用ツール】 Light Tools: 光学シミュレーション LIGHT TRANS: 光学設計ソフト ORCAD、SPICE系simulationTool: 回路系ソフト 【仕事の魅力】 同社では開発したデバイスが自社アッセンブリに採用されるなど、商品が見える中でデバイス開発ができるため、やりがいを感じやすい部署となります。 また、DMS, CMSや自動運転など車載用途の最先端アプリを主なターゲットとした製品開発であり、新素材・新技術などの要素開発にも取り組むため、先端技術に触れて頂ける機会も多いと思います。 中途入社者も多数在籍していることや、複数名チームを組んで開発を進めますので、馴染みやすい環境です。 【入社後のキャリアパス】 まずはチームメンバーとともに赤外発光デバイスの設計開発業務に携わっていただきます。業務を通じてエンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は、マネジメントまたはエキスパートどちらの選択も可能です。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 ■技術営業として、国内外を問わない完成車メーカーの未来のクルマのデザイン、パーツ等の受託開発の受注活動をお任せします。 【具体的には】 完成車メーカーへほぼ毎日赴き技術提案を実施。新車の企画、デザイン、設計、試作までの流れを提案･見積・契約及び契約後のフォローをお願いします。最初は先輩社員と同行し、業務を教えます。 【仕事の魅力】 機密性の高い情報を扱う為、責任は非常に重くなりますが、モーターショーで担当したショーカーが公開された時の達成感は他では味わえません。また、取引先は特定のメーカーだけとは限らないため、多数のメーカー案件に携わり経験を積むことが出来ます。 【同社の役割】 同社は過去にオリジナルコンセプトカーを制作し、国内外のモータショーへ出展しております。目的は当社のデザイン力、技術力を国内外のメーカーのみならず、世界のメーカーに対してアピールするためです。次世代のクルマを形にするメーカーニーズに応える為、当社はお客様と当社を繋げる新しい仲間を求めております。 事業内容・業種 自動車

■職務概要：主に地方公共団体等への上下水道施設、資源化施設等へのプラント機械設備の提案・受注の営業です。 ・納入先のお客様（県・市町村・上下水道施設）に対して当社保有技術・省エネ製品等の提案営業を中心としたメンテナンスや新設、維持管理現場受託（オペレーション）業務に係る受注営業。 既存顧客への比較的小規模なメンテナンス工事営業からスタートとなります。 ■業務の特徴： ・上下水道施設等プラント機械の提案営業は、お客様の抱えている問題点に対して、長年に亘り培われた技術・ノウハウと多岐に及ぶネットワークでお客様のニーズに合わせて最適なソリューションを提供、解決していくやりがいのある仕事です。 EPC(建設）は、長期間にわたり案件が続くため、お客様とも長期にわたる関係性を築きます。地域に貢献をする施設(案件）が出来上がった時の達成感は、営業ならではの遣り甲斐に繋がります。 ■入社後のフォロー体制に関して 入社後は、先輩社員（OJT）の指導の下徐々に慣れていただき、1～2年後には一人立ちを頂き、幅広く様々な顧客を担当をしていただきます。 営業未経験者及び、業界の専門知識の部分でご心配の方も社内の基礎研修等専門教育も充実しておりますのでご安心下さい。 事業内容・業種 総合化学

【職務内容】 ■自動車業界に対する焼結部品のルート営業をお任せします。 ※同社の製造する焼結部品は軸受け・エンジン部品・ミッション部品等、自動車を構成する上において非常に幅広い箇所で使用される欠かせない部品です。 【顧客】主にTier1、一部完成車メーカー 【研修】1ヶ月～2ヶ月導入研修有 【担当】上記顧客を中心に複数社ご担当いただきます 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 ・社内DX化推進のためデータ分析～活用に基づいた改善業務をお任せいたします。 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。これまでの中途入社の方の入社後のアンケートでは、ほとんどの方が「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった社風を絶賛するコメントをしています。 【配属先情報】 ・技術本部 技術統括部（DX分析） 事業内容・業種 自動車部品