その他（電気・電子・機械・半導体） 年間休日多めの求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 ・ECM（エンジンコントロールモジュール）及び VCM（ビークルコントロールモジュール）の設計担当業務（プロジェクトマネージメント） ・組み込みコンピュータの手配、ソフトウェアのQCT管理等 ≪具体的な業務内容≫ ・制御設計の専門部隊は日産等の他社にあるため、複雑な制御の中からピックアップして発注していきます。 制御の種類は約20,000個となり、モーター、エンジン、バッテリーなど、それぞれの選択肢から適切なものを選定し、プロジェクト発注リストを作成します。 このリストを基に発注をかけ、各サプライヤーとの細かな調整を進めます。 ソフトウェア受領後は、実験部門とも連携をしながら性能面のチェックに入ります。 マネジメント業務の側面が強い業務となり、広く制御知識を身に着けていただければ、仕事に介在価値や深みを発揮することができます。 ■ECMとは エンジンコントロールモジュールの略称で、エンジンの働きを制御しています。 エンジンの中で唯一コンピュータを持ち、エンジンの頭脳の役目を担っています。 ■VCMとは ビークルコントロールモジュールの略称で、電気自動車の動きを制御しています。 車両の頭脳となり、EV特有のコントローラ群と通信しながら、アクセル・ブレーキペダルなどのドライバ操作や、充電ポートの勘合状態、車速などの車両状態に基づき車両を制御しています。 【入社後の動き】 ・まずは2～3年を目安に、OJTにて知識・経験を積んでいただきます。 業務に必要な知識はマニュアルで習得いただいたり、また日産自動車と同じ研修を受講することが可能です。業務に慣れたところでチームリーダーやマネジメントを担っていただくことを期待しています。 【働き方】 ・英語：海外とのメールや文書のやり取りが発生します。会話の機会は多くありません。　 ・出張：年に1度発生するかしないか程度です。 ・テレワーク：6～7割の出社頻度となります。入社後は周りに聞くことが多くなるため、基本は出社いただくことを想定していますが、在宅勤務と出社を組み合わせ、柔軟に対応いただける環境です。 ・フレックスタイムの利用：基本的に9時から勤務開始している社員が多いですが、ご本人のご事情でフレックスを利用いただくことは全く問題ありません。 ・残業：平均30ｈとなります。会社全体で働き方の改革を実施しており、将来的には減っていく見込みです。 【業務の魅力】 ・社内外、多くの方と協業しながら業務を進めます。 ・社員同士が部署の垣根を超えて距離が近く、風通しのいい環境です。 業務上の課題に対して小回りの利いた対応ができ、しがらみなく業務に取り組んでいただける環境となるため、エンジニアとしての経験・スキル向上に集中していただけます。 事業内容・業種 自動車

【職務概要】 ≪お任せしたい業務≫ ・モータの新規設計、既存ラインナップの改善活動、新規開発案件対応含む設計全般。 ・試作品の試験業務 ・開発プロジェクトの電気設計メンバーとして、新規開発対応及び解析補助 ・客先要求事項に基づき、基本設計・構想設計・詳細設計への落とし込み ・試作品の製作、及びモータの特性評価・データ整理 ・既存ラインナップの設計業務（客先対応・サプライヤ対応を含む） ・コストダウン活動、ムダ撲滅活動、新規サプライヤ開拓活動 ≪やりがい≫ 当社のモータは、当社の根幹となる製品郡であり、100年の長い歴史の中で技術力を絶え間なく高め、 獲得してきたモータ技術を核として様々な新製品を生み出してきた歴史を持っております。 今回、入社いただいた方にご担当いただく予定としている半導体製造装置向けのアクチュエータは、 顧客より特に高い性能を要求されている製品であり、弊社のモータ開発技術の全てを投入して開発していきます。 また、モーションコントロール技術部で開発する製品は、半導体業界以外にも様々な業界で利用されています。 本業務を通じて、幅広い業界の知見を得る事が可能で、エンジニアとしてのスキルアップが望めます。 【配属先と組織構成】 ・配属先 ：伊勢製作所　モーションコントロール技術部 モーションシステムグループ ・構　成 ：　管理職（約10名）、一般従業員（約35名） 事業内容・業種 総合電機メーカー

【職務概要】 ≪お任せしたい業務≫ ・モータの新規設計、既存ラインナップの改善活動、新規開発案件対応含む設計全般。 ・試作品の試験業務 ・開発プロジェクトの電気設計メンバーとして、新規開発対応及び解析補助 ・客先要求事項に基づき、基本設計・構想設計・詳細設計への落とし込み ・試作品の製作、及びモータの特性評価・データ整理 ・既存ラインナップの設計業務（客先対応・サプライヤ対応を含む） ・コストダウン活動、ムダ撲滅活動、新規サプライヤ開拓活動 ≪やりがい≫ 当社のモータは、当社の根幹となる製品郡であり、100年の長い歴史の中で技術力を絶え間なく高め、 獲得してきたモータ技術を核として様々な新製品を生み出してきた歴史を持っております。 今回、入社いただいた方にご担当いただく予定としている半導体製造装置向けのアクチュエータは、 顧客より特に高い性能を要求されている製品であり、弊社のモータ開発技術の全てを投入して開発していきます。 また、モーションコントロール技術部で開発する製品は、半導体業界以外にも様々な業界で利用されています。 本業務を通じて、幅広い業界の知見を得る事が可能で、エンジニアとしてのスキルアップが望めます。 【配属先と組織構成】 ・配属先 ：伊勢製作所　モーションコントロール技術部 モーションシステムグループ ・構　成 ：　管理職（約10名）、一般従業員（約35名） 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 「ラジコンのFutaba」として高い無線技術を活かしたプロポ(送受信機)や機体を製造する同社において、ホビーラジコン関連商品の機械設計業務をお任せ致します。 【詳細】 ■ホビーラジコン関連商品の駆動、機構設計 ■ホビーラジコン新商品の企画立案や量産フォローなどの一部関連業務 ■機械設計業務の人材育成や業務指導 【同社の魅力】 1948年の創業以来、電気・電子部品やラジコン製品、金型などの精密部品を開発から生産、販売まで手がけてきました。自動車のスピードメーターやカーナビゲーションの表示パネルや、愛好家たちから高い評価を受ける「Futaba」のラジコン、工場のオートメーションからリクライニングチェアのリモコンに至るまで産業用のラジコン機器等、日常生活のあらゆる場面で、同社の技術が使用されています。 【事業戦略】 ■ホビーラジコン関連では、お客様のご意見を商品に反映させるとともに他社に先駆けた新しい提案を行うことで、世界シェアNo.1のシェアを維持しております。 ■UAV関連では、標準機をプラットフォームにお客様のニーズに合ったカスタマイズを行い点検・警備・レスキュー分野などへ展開、そして実証実験から実用化への早期移行を目指しています。 ■産業サーボ関連では、UAV・FA用途に適した通信方式・高信頼性・長寿命の商品をラインアップし、お客様のニーズに合ったカスタマイズにも対応した市場展開を目指しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 プラント監視制御計算機システム、制御装置、DCS・SCADAシステムの設計業務をお任せします。 製品知識・スキルを身に着けていただき、数年後に国内・海外向け制御システムの取り纏め業務を行っていただくことになります。 ≪具体的には≫ ・顧客要求仕様の把握（電力会社、プラントメーカー、製紙会社等の自家発ユーザー） ・関係技術部門と連携した制御システム全体の設計及び、制御ロジック、仕様書の作成 ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・顧客に納入する制御システムの工程管理・コスト管理 ・関係部署に向けた製作指示（詳細設計部門への指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示） ※現在は国内向け案件が主になっており、1案件あたり完遂までの期間は1年～3年程度、数千万円～数億円の規模となります。 ※取り扱っている機種のHPは以下URLを参照ください。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/service/thermal/ 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 三菱電機製エンジニアリングツール（専用装置、MELSEC iQ-R）、GX Works3、Linux/Windows Linux、C、C++、C# ●業務の魅力 ・生活を支える電力の安定供給に関わる責任と共に、大きなやりがいを感じることができる仕事です。 ・外部環境が大きく変化している時代であり、今迄の経験・知識を活かして新しい事にチャレンジできます。 ●製品やサービスの強み 制御システム・DCSシステムを1980年代から市場投入しており、数多くの実績・顧客信頼を得ている制御システムです。また、適用領域を拡大すべく、新規領域に向けた開発を継続的に行っています。 ●配属部門：電力制御システム部　電力制御システム第四課 ●組織のミッション 【電力制御システム部】電力の安定供給とカーボンニュートラルの実現に向けた事業確立、電力系統制御・火力発電制御などの基幹事業による売上規模拡大 【電力制御システム第四課】事業用火力発電所向けプラント監視制御計算機システム・制御装置、コアコンピタンスである三菱電機製エンジニアリングツール（MELGEAR）を最大限活用したDCS/SCADAシステムによる売上規模拡大 【HH1チーム★配属予定】事業用火力向け制御装置・タービン監視計器の受注前活動、設計・工程管理・コスト管理業務 【HH2チーム★配属予定】自家発・水力・付帯設備向けDCSシステムの受注前活動、設計・工程管理・コスト管理業務 【HH3チーム】共通業務、業務改善・受注前・新事業業務 ●職場環境 残業時間 ：月平均35時間/繁忙期60時間 出張：有 (頻度：2回/1ヶ月、期間：数日程度) 転勤可能性：有(頻度：1～2回/定年迄、期間：数年) リモートワーク：有 (週1～5日程度利用可能/個人による) 中途社員の割合：約12% ●キャリアステップのイメージ 入社後は受注後の設計業務OJTにて弊社製品知識、設計業務に携わっていただきます。数年後、一連の製品知識、スキルが身に付いた後、受注に向けた活動（お客様への提案活動、受注前の計画業務、見積作業）、受注後の国内・海外向け取り纏め業務・設計業務を行っていただくことを想定していますが、新事業にチャレンジしていただくことも可能です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 自動車部品に関する生産治具設備の制御設計業務をお任せ致します。 【詳細】 ■AutoCAD他、電気図面作成アプリを使用しての電気図面作成 ■PLC／HMI／各種電気機器ソフト設計・デバック作業 ■Excel／Ｗord／PowerPointを使用しての各種資料作成 【業務の魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 事業内容・業種 自動車部品

＜IC2315＞車載ソフトウェアのアーキテクチャ設計 【業務内容】 (1)自動車の統合制御システムのソフトウェア・アーキテクチャ設計 ・走行系、安全系、コネクティビティ系等クルマ全体の組み込みソフトウェアについて、基盤となるプラットフォームソフトウェアおよびその上で動作する、サービス、アプリケーションのアーキテクチャ設計、ソフトウェア開発を行います。 (2) コネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計 ・クルマ全体の組み込みソフトウェアと、バックエンドがつながるコネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計を行います。 (3)ECU間通信の設計開発（高速通信） 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■走行系、安全系、コネクティビティ系などの特定の技術分野に限定せず、クルマをソフトウェアシステムとしてみた際に最適になるようなアーキテクチャを設計していただきます。 ■またプラットフォームソフトウェアやサービス、アプリケーションについて、商用、オープンソフトウェアを組み合わせてソフトウェア開発を行います。 ■コネクティッドカー時代の車載ソフトウェアは組み込み技術だけではなく、バックエンドとの連携が必須になります。 ■その為、クラウドコンピューティング、エッジコンピューティングなどの技術により、コネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計等も担当いただきます。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■当社基幹製造所における自社プラントのエンジニアリング業務を 　お任せします。 ■電気・計器装置設備の保全、改造等がメインミッションとなります。 【業務詳細】 ・製造装置、製造工程全体を理解し、それをコントロールする制御システ ムの設定、維持管理、既存設備の定期整備や機器更新の計画立案・化学製 品の製造装置の新設、増設、改造の基本設計、施工管理業務 ※実際の施工や保守については、関係会社や施工業者が担当することが 中心となります（一部実作業もご担当頂くことがございます） 【働き方】 上流工程でとりまとめの業務がメイン/出張なし/原則夜勤なし/平均残業時間20時間 完全週休二日制/年間休日123日 【採用背景】 コア事業のアクリル酸・高吸水性事業の増強・海外展開と新規分野の電子情報材料事業の立ち上げ等により自社プラントの建設、増設が集中している為の人員強化。 【キャリアについて】 当社は東南アジア・アメリカ・欧州でも海外展開しているため、将来的には海外製造所に出向して頂く可能性もあります。 事業内容・業種 総合化学

【業務内容】 ■当社基幹製造所における自社プラントのエンジニアリング業務を 　お任せします。 ■電気・計器装置設備の保全、改造等がメインミッションとなります。 【業務詳細】 ・製造装置、製造工程全体を理解し、それをコントロールする制御システ ムの設定、維持管理、既存設備の定期整備や機器更新の計画立案・化学製 品の製造装置の新設、増設、改造の基本設計、施工管理業務 ※実際の施工や保守については、関係会社や施工業者が担当することが 中心となります（一部実作業もご担当頂くことがございます） 【働き方】 上流工程でとりまとめの業務がメイン/出張なし/原則夜勤なし/平均残業時間20時間 完全週休二日制/年間休日123日 【採用背景】 コア事業のアクリル酸・高吸水性事業の増強・海外展開と新規分野の電子情報材料事業の立ち上げ等により自社プラントの建設、増設が集中している為の人員強化。 【キャリアについて】 当社は東南アジア・アメリカ・欧州でも海外展開しているため、将来的には海外製造所に出向して頂く可能性もあります。 事業内容・業種 総合化学

洋上風力発電にまつわる送変電システムの設計及び設置管理業務に従事いただきます！ 洋上風力案件開発のプロジェクトチームに、プロジェクトエンジニアとして参画し、技術タスクの推進 複数案件への同時アサインメントを想定 送変電メーカーや協業するパートナーと送変電システムの設計・監理 上記の業務に従事して頂きながらプロジェクトマネージャーとしてもご経験を積んでいただけます。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　松島 聡 事業内容 ・風力発電所の開発、運営 本社所在地 東京都千代田区霞が関三丁目2番5号　霞が関ビルディング15階

【業務内容】 主に開発、設計、製造、調達の領域において、お客様と一緒になって課題を抽出し、業務改革、IT活用を軸とした課題解決を行います。課題抽出、課題解決の先には、標準化や定着化の対応も行います。これらを通じて得られる課題解決力は、製造、調達の領域に限らず、どの業務領域においても発揮することのできる能力となります。現場の課題解決からスタートし、経営の課題解決にもつながるキャリアが形成できます。 【案件例】 ①メーカーB社の開発戦略立案支援 ②メーカーB社の開発プロジェクト支援 ③メーカーB社の製造戦略立案支援 ④メーカーB社の製造DX推進プロジェクト支援 ⑤メーカーB社の調達戦略推進プロジェクト支援 【業務の魅力】 ①お客様ニーズ起点 お客様のニーズはシステムの導入そのものではなく、システム利活用による顧客体験の向上や、各業務の効率化、省力化などになります。そのため、プロセスマネジメントのサービスにおいては、システムそのものを考えるのではなく、そのシステムを使った業務プロセス全体を検討、設計します。その結果、当初目的としていた顧客体験の向上や、各業務の効率化、省力化を確実に実現することが可能となります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

《№101091》　 ＜職務内容＞ アルミ鋳造部品（エンジン部品）の生産化業務 ・新車種／新エンジン開発における生産準備計画 ・鋳造方案策定、コンカレント推進、品質玉成 ・鋳造設備導入計画、実行 ・鋳造金型設計、鋳造解析 ＜担当頂きたい業務＞ ・アルミ溶解工程の品質対策 ・アルミ熱処理工程の品質対策 ・カーボンニュートラルに係る提案・実行 ＜使用ツール＞ AutoCAD、CATIA、Microsoft-office 事業内容・業種 自動車

同社の技術センター加工グループにて設計もしくは加工業務に従事いただきます。 【具体的には】 （設計） ●顧客との精度・形状・素材等の仕様打合せ ●3DのCAD／CAMによる金型設計、モデリング及び加工データ作成 ●協力メーカーへの部品発注及び納期管理 ※CADソフト：UG、NX （加工） ●金型製作（マシニングセンターがメイン、サブ的に放電加工・ワイヤーカット） ●部品完成図から加工工程、組立までの計画立案 ●金型の修理 【配属部署】技術センター加工グループ　4名 事業内容・業種 総合化学

【業務内容】 本社工場にて、プラスチック成形金型の汎用旋盤加工や仕上げ業務に従事して頂きます。また、放電加工・ワイヤーカット・CAD/CADなど多岐にわたる作業にも携わって頂きます。 【製品】車載レンズ（ヘッドランプ・カメラレンズ等）をはじめ、OA機器・情報機器に関わる光学部品等 【配属部署】技術センター加工G 事業内容・業種 総合化学

《№100737》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)【課長職or係長】電動車両の制御設計担当者　BMS制御（電池制御）【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】》 ＜部概要＞ EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、電池、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門 ＜部の役割＞ ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV・PHEV-ECUやBMU(バッテリーコントロールモジュール)ハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 ＜入社後の担当領域＞ ・EV・PHEV-ECUやBMU(バッテリーコントロールモジュール)ハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 ＜やりがい・成長できる点＞ ・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できること 事業内容・業種 自動車

【未経験から手に職を◎】空調・照明・セキュリティ・エネルギー管理・ネットワークなどの設計、構築、メンテナンスを担当します！★資格取得支援あり ◎インターネットや社内のイントラネットで 　情報のやり取りをしているOAネットワーク ◎ビルの空調や照明等の各種設備を 　監視・制御しているファシリティネットワーク →この２つのネットワークが共存する 現代のビルのエネルギーマネジメントシステムを 設計・構築・管理・運用していきます。 高定着率の秘密は、働きやすさ ◆完全週休2日制 ◆年間休日121日以上 ◆残業ほぼなし ◆定時退社推奨 ◆有給取得を推奨 　※実際にほとんどの社員が有給を取得しています ◆10連休も可能 上記のように働き方もどんどん良くなっています！ 無理なく働き メリハリをつけて仕事と向き合える、 という環境のため、長く働く社員が多いんです。 こんな方にぴったりのお仕事！ ・機械操作が好き ・機械や家電がどんな仕組みか分解してみたくなる！ ・機械オタクと言われる ・手に職がつく仕事がしたい ・家電製品が動かない時は、取扱説明書を開いてみる方 ・友人からPCのセッティングを頼まれる　など 応募方法 ◆◇マイナビ転職の「この求人に応募する」よりご応募ください◆◇ できるだけ多くの方とお会いしたいと考えております。 当社に少しでも興味をお持ちの方は、ぜひご応募ください！ ＊応募の秘密は厳守いたします。 ＊応募頂く個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役　藤川 茂明 事業内容 ◆自動制御システムの設計・構築 ◆中央監視・遠隔監視システムの設計・構築 ◆セキュリティシステムの設計・構築 ◆エネルギー管理システムの設計・構築 ◆コンピュータネットワークシステムの設計・構築 ◆上記設備・システムの保守・点検 【建築法許可】 一般建設業（電気工事　及び　電気通信工事業） 本社所在地 本社／東京都渋谷区富ヶ谷1-30-22

【職務内容】 車載用/産業用リチウムイオン電池の開発を担当していただきます。 ３Ｄ　ＣＡＤによるモデリングを行い、強度、振動、衝撃、冷却などをＦＥＭやＣＦＤなどの手法を用い、車載に適した構造設計を行っていただきます。 開発した製品が、ＣＯ２の削減が期待できるハイブリッド自動車に搭載され、地球環境に大きく貢献できるやりがいのある仕事になります。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【職務内容】 車載用/産業用リチウムイオン電池の開発に従事いただきます。 担当する業務は当社のリチウムイオン電池事業において重要な役割を担っており、国内外の顧客からの引合いも活発となっている状況です。 競合他社との競争および市場からのQCD要求は厳しいが、開発する製品が省エネ・CO2削減に寄与するとの観点で業務の存在意義は大きく、社会に貢献できる仕事をしているとの実感を持てるとともに、実務を通じて、技術者としての成長機会を得られるやりがいのある仕事です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【職務内容】 ・走行データの解析・制御適合、機能／性能の改善 ・先進領域含めたブレーキ制御の先行開発、開発環境の構築 【やりがい・魅力】 業務としてはブレーキ制御開発となりますが、エンジンなどの駆動力制御等とも密接に関わるため、車両全体の制御システムの知見を得る事が出来、かつ モデル開発の一員である事を強く実感しながら成長出来る事が一番の魅力です。 【募集背景】 アンチロックブレーキシステム(ABS)を初めとするブレーキ制御は、お客様に安心を届ける重要な機能となっています。モーターサイクルの開発に興味が有り、制御開発出来るエンジニアを募集します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務内容】 ■太陽電池製造装置や自動機装置、FA機器などの機械設計を担当いただきます。 ■お客様のご希望をヒアリングしながら構想・仕様、筐体設計、構想設計、詳細設計を行います。同社製品は、ニーズに応じて1台1台カスタマイズする一品ものなので設計のたびに工夫を凝らした設計を行うことができます。また、開発から販売まで一貫して行うので、開発フェーズから納入フェーズまでを担うことが可能です。 【組織構成】松山工場の設計部：60代4名、50代3名、40代7名、30代3名、20代3名の計20名で構成 【キャリアパス】社内評価と自身の希望を鑑み、マネジメントコース、若しくはスペシャリストコースでのキャリアアップを図ることで長期的な就業が可能です。 【松山工場について】 ■愛媛県松山市に位置する当社松山工場は、天井高8.4m、約40mx約80～100mの製造棟5棟を擁しています。大型装置の組み立てにも対応する工場では、約130名の社員が勤務し、開発から販売までの一貫体制が整っています。これまでに太陽電池製造装置や自動化、省力化装置、真空包装機など、様々な装置を提供した国は50ヶ国以上にのぼります。そのため、世界各国の規格や仕様に対応することができ、海外製コントローラなどへの対応実績も豊富なことが強みのひとつです。確かなものづくりの技術と、たゆまぬ技術革新で、これからも新たな領域に挑戦してまいります。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【職務内容】 ■当社では、OKIグループ製品であるATM、プリンター、通信機器等の製品及び保守部品の包装設計を受託しており、300kg以上の製品から200g以下のユニットまで幅広い製品の包装設計を手掛けています。具体的な職務内容は以下の通りです。 【具体的には】 ■OKIグループ製品の包装設計 ■資材サプライヤと協業して包装設計 ■包装設計後の各種梱包評価（落下試験、振動試験、輸送試験） ■梱包仕様書の作成 ■包装改善や包装材のコストダウン検討 【配属先について】 ■職場の雰囲気/PR：小規模のチームですので、コミュニケーションが取りやすく、ベテラン設計からの助言も多く自由闊達な意見を出し合う雰囲気があります。 ■募集職場人数：6名、平均年齢：51歳 【この仕事のやりがい】 ■機構設計部門や資材サプライヤーと連携して、製品や部品の包装設計仕様を検討・作成することで、コスト削減や環境への貢献も出来ます。また、多種多様な製品が有るため、様々な包装手法を経験できます。 事業内容・業種 その他（不動産／建設業界）

【仕事内容】 ■アセンブリ工程の中のシールガラスボンドおよびシールガラス後の検査工程をお任せします。また、そのプロセス条件の導出および設備の設定・立上げと新タイプの試作、評価についてもご担当いただきます。 ※業務内容については、将来的に会社の定める業務（出向含む）へ変更となる場合があります。 【職場の雰囲気】 30代～40代の社員が中心の人員構成となっています。設備を使ったプロセス条件の導出、モノづくりを行っていますので、論理的な思考と合わせて行動力も併せ持った方に活躍の場があると考えております。 【描けるキャリアパス】 イメージセンサーのアセンブリ工程のプロセス技術、設備に関する経験、知識が身に付きます。また、海外事業所との接点も多いので国際感覚や英語の学びの場もあります。 【職場からのメッセージ】 我々と一緒にソニーのイメージセンサーを進化、発展させましょう。半導体後工程の経験ある方はもちろん、未経験の方も歓迎します。 事業内容・業種 半導体

樹脂多層基板の商品設計（回路設計など）や、量産立ち上げ業務（生産ライン策定等）に携わっていただきます。 樹脂多層基板の商品設計（シミュレーション、回路設計） 新商品の量産移管（量産条件の決定） 故障解析　など 【樹脂多層基板とは】 現在、当社でトップクラスの世界シェアを誇る、折り紙のように自由自在に形状変更できる革新的な基板で、スマートフォンなどの電子機器に使用されています。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 中山 能勝 事業内容 移動体通信、通信ネットワーク、情報家電・マルチメディア、カーエレクトロニクスなどに使用される高周波電子部品およびセンサの開発・製造 本社所在地 石川県白山市曽谷町チ18番地

【職務内容】電気自動車に関する周辺技術の企画・開発業務を行っていただきます。 【具体的には】 ▽以下の業務をお任せします ・リチウムイオン電池のリユース技術開発 ・リチウムイオン電池の劣化判定の技術開発 ・Ｖ２Ｘ関連の技術開発 ・充電関連の技術開発（非接触充電等） 事業内容・業種 自動車

四輪車のサスペンション・ステアリングについて、下記の業務に取り組んでいただきます。 ・システム設計、レイアウト設計、部品の詳細設計 ・ＣＡＤ、ＣＡＥ ・車両運動シミュレーション 車両の電動化に伴い、ガソリン車とは異なる次世代のサスペンション・ステアリングのシステムレイアウト、詳細設計を行っています。新たな視点を持つ人員を募集します。サスペンション・ステアリングの設計は、お客様に直接、車両性能を主張できる仕事です。そんな自動車設計の経験をしませんか。 事業内容・業種 自動車