システムエンジニア・プログラマー Python メーカー関連の求人情報・お仕事一覧

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＜先端産業・社会インフラ向けデジタルソリューション開発（AI・データ分析/PL・PMポジション）/東京勤務＞ 【業務内容】 ■データソリューションで事業創生を行う事業開発本部 システム開発第三部にて、先端産業・社会インフラ向けの最先端デジタルソリューションシステム開発（AI、データ分析など）推進のプロジェクトリーダーとして、システムの設計・開発からPoC／PoVをお任せします。 【業務詳細】 ■データを用いたソリューションシステムの基本設計、評価、改良設計 ■国内外の顧客先にて顧客のニーズをヒアリングし、そのニーズに対するデジタルソリューションの提案 ■システムの実装（一部外注・ベンダーコントロール） ■顧客先や同社顧客協創施設での評価サポート 【業務の魅力について】 ■対象となるのは医用機器、バイオ分析機器、電子顕微鏡、半導体製造/評価装置など日立ハイテクGr.で扱う製品全般であり、複数の業界、製品に携われます。 ■日本国内のみならず海外の法令にも触れるため、グローバルな視点で取り組むことができます。 ■世界トップクラスシェアの製品を複数保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、ベテラン社員も在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

＜先端産業・社会インフラ向けデジタルソリューション開発（AI・データ分析/PL・PMポジション）＞ 【職務内容】 データソリューションで事業創生を行う事業開発本部 システム開発第三部にて、先端産業・社会インフラ向けの最先端デジタルソリューションシステム開発（AI、データ分析など）推進のプロジェクトリーダーとして、システムの設計・開発からPoC／PoVをお任せします。 ＜具体的にお任せする業務＞ ・データを用いたソリューションシステムの基本設計、評価、改良設計 ・国内外の顧客先にて顧客のニーズをヒアリングし、そのニーズに対するデジタルソリューションの提案 ・システムの実装（一部外注・ベンダーコントロール） ・顧客先や当社顧客協創施設での評価サポート ＜開発環境＞ ・使用言語：Python, C,　Java, JavaScript, SQL ・OS　　　　：Linux, Windows ＜開発例＞ ・リチウムイオン電池向けライフサイクルマネジメントソリューションとして、電気自動車のリチウムイオン電池の製造～使用～リサイクルまでの様々なフェーズで「個別電池の使用状況のモニタリング」「リユース／リサイクル段階での残存性能評価の明確化」「電池の再利活用での需給バランスや市場価値の予測の可視化」などを可能にするアプリの開発 https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/manufacturing-related/lithium-battery-solutions/ ＜ポジションの魅力＞ ・日立ハイテクの中でも数少ない事業創生に関わることができる組織で、プログラム開発力やソリューション全体の設計のスキルを身に着けることはもちろんのこと、ビジネスデザインについても経験することが可能です。 ・キャリアパスとして、管理職もしくは開発のプロフェッショナルとなる選択肢があり、また海外出張の機会があり、グローバルに活躍することも可能です。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

光学機器開発を行う研究開発部門の企画課にて、エンハンス開発として既成アプリケーションの性能向上やメンバーへのITサポート、簡単なWebページ制作などを主にご担当いただきます。 当社は特殊なガラス接合技術により業界トップクラスのグローバル企業様に精密光学ガラス製品を提供している企業です。 当該研究開発部門はガラス事業とは異なり、新たな事業の柱として立ち上げた部門となります。 ＜詳細＞ 研究開発部門では独自の要素技術を活用した光学機器の開発をしています。今回は開発品をサービスへ展開するためにフロントエンド強化に関わって頂ける方を募集します。 開発は外部委託となりますが、当社が求める条件を委託先へ落とし込み、他社が書いたコードを理解できる方が活躍できる環境です。また、他メンバーの開発業務に付随したITサポート業務もお任せする予定です。 自社開発の光学系ハードウェアを用いたサービスへの企画・開発に携われるため、ものづくりの楽しさを感じることができる環境です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の特徴： ・当社は、分子間力、ガラス、UVなど様々な接合や加工技術を駆使し、指先ほどの小さなガラス加工品を作っています。コア技術としては、接着剤を使用せず、分子結合を応用した接合技術（オプティカルコンタクト）があります。 ・当社が世に送り出している小さなガラス製品は、スマートフォンやPCのような身近なものから量子コンピューターに関係するものまで、製品単体からは想像ができない数多くの最先端技術に使われています。 ・取引先は半導体製造装置メーカーや分析機器メーカー、研究機関などがあり、取引先によって必要な製品の仕様が異なるため、すべて受注生産をしています。 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

《[AD2204]次世代自動運転用ECUプラットフォーム 要素技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計 ・高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力される大量のデータを処理し、高度な認知・判断・制御アルゴリズムを実装する次世代ECUのHWおよびSWアーキテクチャ設計 ・次世代自動運転システムの高い機能安全要求を実現するシステム・制御設計およびアプリケーションSW実装設計 ・OTAソフトウェアアップデートに対応したECUのHW/SWプラットフォーム開発とクラウドを含めたシステムアーキテクチャ設計 ・次世代ECUを開発・評価するためのSILS/HILS環境の構築 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。 事業内容・業種 自動車

募集者の名称 パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 配属部門 開発本部　統合制御システム開発センター ●担当業務と役割 ・主な担当業務は、次世代車載HPCを実現する為の車載システムのソフトウェア開発となります。 ・役割: 設計・開発実務担当 ・当社海外拠点、海外パートナー他社などとグローバルコミュニケーションが必要となります ・積極性を持ってプロジェクトに参画頂き、主体的に推進頂くことが求められます ●具体的な仕事内容 以下の内容について、スキル・経験に応じて担当頂きます ・次世代車載HPCを実現する為に必要となる、車載向け仮想化基盤(ハイパーバイザ、車載デバイス仮想化)および関連キーコンポーネントに関するソフトウェアの設計・開発 ・車載ECUとクラウドサーバ間でソフトウェアをシームレスに組込み可能な、クラウドシステム含めた車載クラウドネイティブ開発環境の設計・開発 ・クラウド上でのSILS開発を実現するための、HPC周辺ECUや車載センサを模擬したモデル開発や、モデルと仮想マシンへの接続I/Fといった仮想システム評価環境に関する設計・開発 ・海外拠点や海外会社のエンジニアとのコミュニケーション・コラボレーション ●この仕事を通じて得られること ・今後の車載業界において益々必要とされている車載ソフトウェア技術力、開発経験が得られます ・将来の自動車の継続進化や提供価値を支えていく、最先端のソフトウェア基盤をグローバルに提供できることでの達成感を得ることができます ・海外拠点や海外会社のエンジニアとの技術交流を通じて、グローバルコミュニケーション力の向上、およびグローバルな視点・感性が習得できます ●職場の雰囲気 ・テレワークを中心に業務を進め、必要に応じて出社するという業務スタイルです ・比較的ベテランが多く、課の拠点が神奈川と大阪に分かれていますが、年齢や距離に関係なく、フラットに議論・相談を行う活発な組織です ●キャリアパス ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています 事業内容・業種 総合電機メーカー

CMP装置のアプリケーション開発担当/藤沢事業所/S3100 【業務内容】 CMP装置のアプリケーション開発の実務担当として最前線で活躍していただきます。 【募集部門について】 精密・電子カンパニー　装置事業部　装置制御システム部　アプリケーション開発課 【募集背景】 年々高まる半導体製造の精度要求に応えるための制御機能の開発力強化が必要な状況であり、計画的に人材を採用し育成していく必要がある。また、中堅実務者不足に対する人員構成適正化のためのコア人材の確保に向けた計画的採用でもある。 【キャリアステップイメージ】 3～5年間はCMP装置のアプリケーションソフトウェアの設計・コーディング業務を行っていただきます。リーダとして適性が見られれば、3年目に基幹職試験へ推薦を想定しており、2年目以降はソフトウェアベンダーとの窓口業務にも携わってもらい、折衝能力を高めます。また、拠点や客先との打合せの場に出ていただき、頼られる人材となってもらうよう支援をおこないます。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 CMP装置のアプリケーション開発がメイン業務となります。機種によらず各機能を手軽に利用できるアプリケーションの共通化・遠隔サービス化・セキュリティ強化などに取り組んでおり、他にもアルゴリズムを利用した最適化システムを開発しています。様々な課題に対して、アイデアを出し合い主体的に取り組める環境にあり、業務を通して自己の成長を強く意識することができます。 事業内容・業種 機械部品

アプリケーション開発、クラウド開発、ソフトウェア品質保証、フロントエンド開発、UI/UXデザインなど（クライアント折衝はSEが担当しますので、開発に専念することができます） 【具体的には】 ・フロントエンド開発 ・自社WEBシステム/新規クラウドサービスのフロントエンド開発 ・UI/UXデザイン ・自社WEBシステムのUI/UXデザイン ◆魅力： ＊拠点立上げにも携われます ＊転勤はありません ＊上流工程から開発に携われます。 【取り入れているAWS基盤】 DynamoDB, Aurora CloudFront S3 EC2, Lambda ECR, Fargate Fargate Glue, Athena, Redshift Amplify,CloudFormation ■時間情報システム事業について 同社は日本で初めてタイムレコーダーを製造し、90年にわたり「人と時間」の関わり方を支えてきました。 現在は、国内トップシェアの時間管理機器のノウハウを土台に、近年のICT化と連動しICTソリューションを活用したパッケージシステムを展開し、 大手～中小までの企業・組織を支えています（25,000社を超える導入実績あり）。ご入社後は、開発業務を中心に、同社時間情報システム事業にて多角的な活躍を期待しています。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【職務内容】 ■自動車分野を中心とする制御系ソフトウェア技術の開発エンジニア（リーダクラス） 主に、下記の業務をご担当いただきます。 【事業ドメイン】 ・ADAS/自動運転支援 ・モデルベース開発支援（製造業） ・CAE/MBD事業 【役割】 ■プロジェクトリーダ、もしくは、メンバーとして参画 ■自動車、建機、電機業界向け制御システムの設計支援業務 　・プラントモデル（物理モデル）を中心とする制御システムの開発 【内容】 ■MATLAB、AMESim等のソフトウェアを利用した物理モデル（ソフトウェア）の開発および解析 ■自動車メーカー等からの委託によるMATLAB Simulinkシステム構築 ■製造業や官公庁研究機関等のクライアントからの調査・研究および開発の受託 ■クライアント企業の課題解決に向けたシステム提案、技術コンサルティングの実施 事業内容・業種 自動車

＜役割＞ ◆コーヒーマシンに関連するソフトウェアのプログラム ＜業務内容＞ ①Webアプリケーション開発 ②スマートフォンアプリケーション開発(iOS, Android) ③Webサイト更新・改修 ④バックエンドの構築・運用 ⑤各種資料作成 ⑥部署内外の調整 作成するアプリの設計・実装・デバッグ全てを担当して頂きます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

＜役割＞ ◆コーヒーマシンに関連するソフトウェアの企画開発 ＜業務内容＞ ①Webアプリケーションの企画 ②スマートフォンアプリケーション企画(iOS, Android) ③協力会社のディレクション ④各種資料作成 ⑤部署内外の調整 事業内容・業種 総合電機メーカー

【職務内容】 お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション（DtoCプロジェクト）を開発します。ファンコミュニティマーケティングを構築していく単体アプリのバックエンド開発だけではなく、ECサイトや顧客基盤などデジタル上の顧客体験の連携などアーキテクチャを意識した要件定義、設計、開発を行います。 【具体的には 】 ・バックエンドのアプリケーション開発 ・他のチームメンバーと緊密な連携 ・技術文書の作成 ・ユニットテスト作成、自身もしくは別エンジニアのコードに対して手動テストの実施、バグを特定し修正 ・データベースの作成・保守 ・APIの作成・保守 ・若手エンジニアとのペアプロ、コーチング 【部門のミッション】 DtoCプロジェクトミッション：お客様の期待を超える価値を提供し続け、スズキをもっと好きになって頂く（スズキが生活になくてはならない存在へ） 所属する部門ミッション：ソフトウエア開発の内製化。自動車メーカーとして会社を成長させるため、プロジェクトメンバー全員が同じ目標に向かって１つのチームとなり、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。アプリ開発の経験を得られるだけでなく、自分の作ったアプリがユーザーにどう使われて貢献するのかまで見届けることができます。 【 入社後の教育体制（立ち上がり支援）】 企業ファン化を目指し、とある車種を題材にしたファンコミュニティマーケティングアプリのプロジェクトへ参加いただきます。 業務に必要な技術、知識、疑問点などは都度相談しながら進めることができます。 開発体制は、バックエンドエンジニアチームで3名以上。ペアプログラミングを実施します。 職種(フロント/バック/モバイル/インフラ・セキュリティ）ごとに小チームを編成し、プロジェクト全体で1つの開発チームとなります。 【キャリアプラン】 開発メンバーとして複数プロジェクトに参加した後、チームリーダーとして開発をリード、若手指導を実施して、将来的には複数チームをマネジメントするポジションについていただきます。エンジニアとしての専門職コースを希望される方も都度相談させていただきます。 【スズキならではの遣り甲斐について】 これまで、お客様へメーカが直接デジタルマーケティングのサービスを提供する機会は、ほとんどありませんでした。今後お客様がスズキ製品を購入後の所有・使用期間で直接つながり続けることで、新たなビジネス・スズキの企業価値をお客様へ提供し続け、お客様の声をダイレクトに感じられる職場です。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 ■当社では三菱電機製品の設計・開発事業と、それ以外のお客様に対する設計・開発サービス提供やOEM事業があり、お客様から要望をもとに構造・電気の部門と連携しながら、組込ソフトウェア開発（要求分析～コーディング～評価等）をご担当いただきます。主たる業務は三菱電機以外の顧客案件に関する組込みS/W開発になりますが、これまでのご経験や適性を踏まえ、列車試験装置のPCアプリケーションS/W開発・生産設備のS/Wプラットフォーム構築にも携わっていただく可能性がございます。 【ご入社後の教育体制】 入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々にご担当して頂きます。教育体制及び研修制度も充実しており三菱電機社の研修を受講することも可能。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です。 【三菱電機エンジニアリング(株)　伊丹事業所について】 ■伊丹事業所では無線通信機器、衛星通信機器、光通信機器、レーダ応用機器、電力用開閉機器、鉄道車両用電機品、メカトロ機器などの開発・設計および構造、振動、流体、電磁界等の受託解析・計測・分析を主に担っています。 部署名：事業推進部 ソフトウェア技術課 事業内容・業種 機械部品

＜【料率45％】【愛知】【年収UP】大手企業のシステム開発案件や上流工程案件多数/システム開発エンジニア【リーダークラス】＞ 【業務内容について】 お客さま先で金融や生産管理をはじめとした大規模に使用されるシステム開発業務の上流工程案件を中心に対応いただきます。 【エンタープライズ領域のプロジェクト例】 ＜システム開発案件関連＞ ・販売管理システム開発　 ・生産管理システム開発　 ・基幹業務システム開発　 ・金融システム開発 ＜その他プロジェクト例＞ ・睡眠に関するアプリケーション開発 ・ビル保全用システムの開発 他多数 上記一例ですが要件定義～実装まで担当いただく予定です。 ＜主な使用言語＞ C,C#,,Java,Python,Cobolなど 事業内容・業種 機械部品

＜【関東】【年収UP】大手企業のシステム開発案件や上流工程案件多数/システム開発エンジニア【リーダークラス】＞ 【業務内容について】 お客さま先で金融や生産管理をはじめとした大規模に使用されるシステム開発業務の上流工程案件を中心に対応いただきます。 【エンタープライズ領域のプロジェクト例】 ＜システム開発案件関連＞ ・販売管理システム開発　 ・生産管理システム開発　 ・基幹業務システム開発　 ・金融システム開発 ＜その他プロジェクト例＞ ・睡眠に関するアプリケーション開発 ・ビル保全用システムの開発 他多数 上記一例ですが要件定義～実装まで担当いただく予定です。 ＜主な使用言語＞ C,C#,,Java,Python,Cobolなど 事業内容・業種 機械部品

＜FBO02＞ 【具体的な業務内容】 ・コニカミノルタの画像 IoT プラットフォーム『FORXAI （フォーサイ）』（IoTクラウドサービス）に関する開発・運用 ・コニカミノルタのクラウドサービスに対して、運用を見越した設計開発・運用（Site Reliability Engineering）の推進 ・海外・国内販社のあるべきインフラを考えて構築を主導し、ITSMに基づく効率的効果的運用体制を考えていく ・新規ならびに運用中の既存クラウドサービスに対して、Site Reliability Engineering(SRE)及び改善をしていく ・配属部門の中ではソフト開発のチームと運用チームに分かれておりますが、ソフト開発を中心にお任せします。 （一部運用にも関わって頂きます。） 【開発環境】 プログラミング言語 Python,　PHP.　Node.js, JavaScriptなど インフラストラクチャー　AWS、Azure等 補足情報：スキルレとしては、AWS Certified Solutions Archiect - Associate、Azure Developer Associate　相当レベル以上が希望 【開発体制】 今回お任せする業務範囲： 開発（基本設計～実装までを担当） 必要に応じて、要件定義、サポート、QAを担当頂きます。 【今後の戦略】 ・SREをベースとした開発強化を検討しております。 【仕事の魅力/やりがい/将来ビジョン/期待する役割等】 ■全事業部門/コーポレート部門と連携した開発をおこなっており、様々な製品開発の知識や技術スキルを身につけることができます。また、多岐にわたる分野の開発者と交流する機会に恵まれているため、広い視野を持って新しい発想を生み出せる環境で仕事ができます。 ■新規事業でもあるため、自ら構想した提案は、事業部門トップに直接提案して、認められれば自分のテーマとして主体的に進めることができるチャンスがあります。これまでもそのようなプロセスで、多くの新しい製品・サービスを生み出してきました。 ■米国や欧州の開発拠点とも連携して研究や開発をおこなっており、海外に長期滞在するメンバーもいます。挑戦意欲のある人を応援する風土と自己成長のチャンスが多くある会社・職場です。 ■FORXAI事業内の開発エンジニアにはKaggleコンペに出場し、金メダルを受賞したメンバーも在籍しています。 　インタビュー記事：https://shin-kigyojin.konicaminolta.com/entry/culture/002/in dex.html ■その他、下記のような経験を積むことが出来ます。 ・コニカミノルタが進めるDXを支えるコア技術（FORXAI）に携われる ・クラウドサービス/プラットフォームビジネスの開発・運用設計技術と実行経験 ・グローバル展開をおこなう大規模プロジェクトの開発経験（今後益々グローバルに展開予定） 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

《[AD2201]次世代自動運転基盤技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。実験およびフィールドで収集される走行データを統計解析し、より自然な運転に近い次世代自動運転技術の開発を担当するコアポジションです。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・実験およびフィールドでの走行データの収集環境構築とビッグデータ統計解析 ・複雑な交通環境下におけるAIを活用した行動予測、パスプランニングアルゴリズムの開発 ・ソフトウェアアップデートの更新プロセス(CI/CT/CD環境)の構成設計およびビジネスモデルの構築 ・ドライバーの次世代状態推定アルゴリズムの開発と同乗者を含めた乗員との統合HMIのシステム開発 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。 事業内容・業種 自動車

〈MBL_R0006A 【クラウド開発】モビリティ向けサービスプラットフォーム フロントエンドエンジニア〉 VISION-Sプロジェクトでは、センシング、AI、クラウド、5G、エンタテインメントなど、ソニーの最先端の技術を結集・融合した次世代モビリティを開発し、新しいサービス事業を立ち上げていきます。その中でも、プラットフォーム利用者の接点となる、Webアプリなどの開発をご担当いただきます。 【業務内容】 ■組織の役割 モビリティ事業室では、エンタテインメントロボット(aibo、poiq)、ドローン(Airpeak)などソニーグループのAI、ロボティクス技術を結集した製品立ち上げ、サービス運営の知見を活かして、新しいモビリティサービスの実現を目指しています。 次世代電動モビリティ（VISION-Sプロジェクト）向けのサービス事業の中心となるクラウドプラットフォームの開発を担当しています。 https://www.sony.com/ja/SonyInfo/vision-s/ https://mapray.com/ ■担当予定の業務内容 フロントエンジニアとして、モビリティ(OEM, MaaS)向けのサービスプラットフォーム開発を担当していただきます。 ■想定ポジション 担当者、または、少人数のチームのリーダー。 リーダーの場合は、デザイナーや企画との調整も含め、数名規模の開発活動をリード。 担当者の場合は、リーダーのガイドに従いながら、個々のモジュールの設計実装を担当。 ■描けるキャリアパス クラウドエンジニアとして、開発から運用まで一通りの経験を積むことができます。同じ組織でバックエンドを含むフルスタックの経験を積むことも可能です。 また、ソニーにおけるモビリティ向けのサービスという新規事業立ち上げが経験できるため、技術だけでなく、ビジネスでのリードやマネジメントに発展する可能性があります。 ■職場雰囲気 新規事業立ち上げのために、社内外の様々な経験をもったメンバが集まり、スピード感をもって業務にあたっています。クラウドサービス開発の部隊はリモートワークも活用し、新しい技術やツールを積極的に取り入れて、内製開発をおこなっています。 10名くらいでのプロジェクト単位で、2週間のスプリントを回しながら開発を進めています。 ※本求人はジェネラル・エンプロイメント・コントラクト社員での採用となるため将来的に別の職務領域や技術領域に異動の可能性がございます。 合わせて、全国の支社、工場、営業所への転勤可能性がございます。 ■求人部署からのメッセージ ソニーはCES 2020にて、モビリティ進化への貢献を目指した取り組みである「VISION-S」を発表しました。このコンセプトを実社会で実証すべく、2020年12月には欧州にて公道走行テストを開始し、クラウドとの連携、車内外に搭載されたイメージング・センシング技術やヒューマンマシンインタフェース（HMI）システム等の安全性やユーザーエクスペリエンスの検証を始めました。2021年4月より5G走行試験を開始させるなど、ソニーの最先端技術を継続的に投入し、EV化が進むモビリティ環境における新たなモビリティ体験の提供に向けて、EVの市場投入を本格的に検討していきます。 ソフトウェアを中心とした価値創出というソニーならではのアプローチでのモビリティ事業に、立ち上げから一緒にチャレンジしませんか？ 事業内容・業種 総合電機メーカー

【配属組織名】 金融ビジネスユニット 金融第二システム事業部 金融デジタルイノベーション本部 第3部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ■以下に関連する新規ソリューション創出 日立のアプリケーション開発の高度化と事業拡大（受注貢献、利益貢献）に貢献できるようなソリューション アジャイルなど ■社内向け技術コンサルティング アプリケーション開発プロジェクト、アジャイルプロジェクト向けの提案や、開発の高度化や効率化のための技術コンサルティング活動 【募集背景】 デジタルトランスフォーメーションの加速という日立グループ共通目標に対して金融事業部でもデジタル領域での事業拡大が重要テーマとなる。 そのため、デジタル人財の育成や確保は急務である。 当組織はアジャイル開発/DevOpsといったDXに不可欠となる技術をもったSEで組織されており、事業部のCoEとして、事業部のプロジェクトを技術面で支えると共に人財育成にも取り組んでいる。 今後さらに加速するDXのニーズに向けて即戦力となるような人財を確保したい。 【職務概要】 ・アプリケーションソフトウェアの質を改善するための技術開発を検討し、提言する。 ・社外の動向や新たな問題について調べ、詳細に理解して、組織に対するそれらの潜在的な影響や有用性の評価に貢献する。 ・プロジェクトに最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供する。 【職務詳細】 アジャイル開発チームマネジメントおよび、開発高度化（高速・高品質開発）の推進 ・アジャイル（スクラム）を用いたサービスの開発 ・アジャイル開発を牽引できる人財の育成 ・先進技術やサービスの調査・研究、および社内での活用企画・導入推進 ・高速高品質開発を実現する開発環境の整備、展開 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ■魅力・やりがい（得られるスキル等） ・DevSecOpsやパブリッククラウド、OSSに関するノウハウ、技術力 ・アジャイル開発に関する知識・経験 ・AWS、Azure、アジャイルなどに関する資格取得もサポート ・先進技術調査、適用、活用ノウハウ ・他事業部やグループ会社を含めたWG活動やサービス連携などを積極的に行っているため、日立グループ内の様々な部署と技術交流や情報共有などで繋がりができる ・金融事業部だけでなく、デジタルシステム&サービス全体の品質・生産性向上に貢献できる ■キャリアパス ・専門領域を高めるキャリアアップも可能 【働く環境】 ①配属組織/チーム構成 　案件の技術支援などで1名のみで参画するケースもありますが、大半の業務や案件においては、2名～4名のチームで複数案件を担当し、チームとして業務に取り組んでいただきます。 ②働き方 　顧客との対面コミュニケーションやプロジェクトルームでの現地作業が必要な場面もありますが、多くの業務は在宅勤務で進めております。 【想定ポジション】 担当者クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

VISION-Sプロジェクトでは、センシング、AI、クラウド、5G、エンタテインメント、など、ソニーの最先端の技術を結集・融合した次世代モビリティを開発し、新しいサービス事業を立ち上げていきます。その中でも、サービス事業における根幹となるクラウドプラットフォーム開発をご担当いただきます。 【業務内容】 ■組織の役割 モビリティ事業室では、エンタテインメントロボット(aibo、poiq)、ドローン(Airpeak)などソニーグループのAI、ロボティクス技術を結集した製品立ち上げ、サービス運営の知見を活かして、新しいモビリティサービスの実現を目指しています。 次世代電動モビリティ（VISION-Sプロジェクト）向けのサービス事業の中心となるクラウドプラットフォームの開発を担当しています。 https://www.sony.com/ja/SonyInfo/vision-s/ https://mapray.com/ ■担当予定の業務内容 バックエンドエンジニアやSREとして、モビリティ(OEM, MaaS)向けのサービスプラットフォーム開発を担当していただきます。 ■想定ポジション 担当者、または、少人数のチームのリーダー。 リーダーの場合は、他チームや企画との調整も含め、数名規模の開発活動をリード。 担当者の場合は、リーダーのガイドに従いながら、個々のモジュールの設計実装を担当。 ■描けるキャリアパス クラウドエンジニアとして、開発から運用まで一通りの経験を積むことができます。同じ組織でフロントエンドを含むフルスタックの経験を積むことも可能です。 また、ソニーにおけるモビリティ向けのサービスという新規事業立ち上げが経験できるため、技術だけでなく、ビジネスでのリードやマネジメントに発展する可能性があります。 ■職場雰囲気 新規事業立ち上げのために、社内外の様々な経験をもったメンバが集まり、スピード感をもって業務にあたっています。 クラウドサービス開発の部隊はリモートワークも活用し、新しい技術やツールを積極的に取り入れて、内製開発をおこなっています。 10名くらいでのプロジェクト単位で、2週間のスプリントを回しながら開発を進めています。 ※本求人はジェネラル・エンプロイメント・コントラクト社員での採用となるため将来的に別の職務領域や技術領域に異動の可能性がございます。 合わせて、全国の支社、工場、営業所への転勤可能性がございます。 ■ソニーからのメッセージ ソニーはCES 2020にて、モビリティ進化への貢献を目指した取り組みである「VISION-S」を発表しました。このコンセプトを実社会で実証すべく、2020年12月には欧州にて公道走行テストを開始し、クラウドとの連携、車内外に搭載されたイメージング・センシング技術やヒューマンマシンインタフェース（HMI）システム等の安全性やユーザーエクスペリエンスの検証を始めました。2021年4月より5G走行試験を開始させるなど、ソニーの最先端技術を継続的に投入し、EV化が進むモビリティ環境における新たなモビリティ体験の提供に向けて、EVの市場投入を本格的に検討していきます。 ソフトウェアを中心とした価値創出というソニーならではのアプローチでのモビリティ事業に、立ち上げから一緒にチャレンジしませんか？ 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務概要】 マーケティング部門の「Webエンジニア/ Webデザイナー」として、ホームページの運営・更新の業務をお任せいたします。 【業務詳細】 ・ホームページのスクリプトの編集 ・同社Webサイトの管理/運営に伴うデザインとコーディング作業 【組織構成】 マーケティング部門は20名の従業員が在籍しております。マーケティング部門は社内のさまざまな部署から人が集まっているため、活躍している人たちの個性は十人十色。平均年齢30代と若手が多いこともあり、自由に意見が飛び交う、活気ある環境の中で働くことができます。 【同社の魅力】 海外進出を60年前のアメリカから本格的にスタートし、業界でいちはやく海外での事業を展開をしてきました。徹底した顧客満足にこだわり続け、よりお客様に近い場所で安心して同社製品を使っていただきたいとの想いから、現在では80拠点以上におよぶ国内外の拠点にて現地に根付いた事業を展開しております。半世紀にわたり世界各国で事業を展開してきた経験から、柔軟なものの考え方が会社全体に根付いており、業務を進めるうえでも自由度が高く、良いと思ったことは何にでもチェレンジできる風土が同社の魅力です。また、若くから海外での業務を経験できるチャンスが多いのも魅力のひとつです。 【同社のポイント】 ・日本を代表する工作機械メーカー ・創業100年以上の老舗企業 ・フレックスなど柔軟な働き方が可能 ・Uターン就職歓迎（引っ越し補助有） 【採用背景】 「自動車の自動運転・EV化」や「人材不足解消に向けた高性能ロボットの導入」など、モノづくり業界はコロナ禍を経てもなお成長しています。同社が手掛ける「工作機械」は、そのモノづくりがなくならない限り、需要を生み続ける安定した産業であり、今後の需要増加と更なる事業拡大に向けた組織拡大のため増員採用を行っています。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

＜≪目黒≫IoT家電・クラウド/スマホアプリ・データ分析によるくらし統合プラットフォームと要素技術の開発【LAS　DX・顧客接点革新本部】＞ 募集者の名称 パナソニック株式会社　くらしアプライアンス社 配属部門 ＤＸ・顧客接点革新本部　デジタルプロセス開発センター ●担当業務と役割 以下の業務を中心に、ご本人のスキルを踏まえ、ご担当頂くことを予定しております。 ・最先端のクラウド技術を駆使したくらしプラットフォーム、データ分析基盤の開発（クラウド技術、データ分析技術） ・各家電のスマホAppを統合した「くらし統合アプリ」の開発（iOS/Android開発担当、サーバソフト開発担当） ・くらしの価値を向上させる先行技術開発と、それを活かしたサービス・システム開発 ●具体的な仕事内容 ・音声UXや機器連携UX等、新たな顧客体験価値の創造を目指した先行技術開発 ・現行技術/先行技術を活かした新規くらしサービスのシステム開発・PoC（家電操作データに応じた家電見守りサービス、等） ・くらしサービスのシステムアーキテクチャ設計、スマホアプリ開発、サーバアプリケーション開発、システム検証 ・IoT家電サービス・くらしサービスを支える横断クラウドプラットフォームの構築と運営（海外拠点とも連携したグローバルでのクラウド運営） ●この仕事を通じて得られること ・お客様のくらし価値向上・ウェルビーイングの実現 ・最先端のクラウド・スマホアプリの技術力 ●職場の雰囲気 ・年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・自らが積極的に様々なことにチャレンジし、職場はそれを後押しする雰囲気があります。 ●キャリアパス ・チャレンジして成果を上げ続けることで、管理職の道や技術のスペシャリスト（専門職）の道など、様々なキャリアパスの道があります。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 ■生産管理 ■品質管理 ■工程管理等 ■工場に必要なシステム、およびアプリケーションの設計、開発業務（要件定義～システム導入、保守まで） 【配属部署】制御ソフト開発課 【魅力】顧客へのシステム提案、要件定義から開発、導入まで担当し、顧客のモノづくりや事業に貢献することにより、達成感と喜びを感じられる。 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 （１）ソフトウェア開発 ①CADカスタマイズソフトウェア開発 →フォトマスクデザインCADへ独自機能を追加。 ②シミュレーションソフトウェア開発 →フォトマスク製造データ解析や統計解析を行うシミュレーションソフトウェアの開発。 ③フォトマスク製造作業効率化ソフトウェア開発 →製造工程の作業効率化、作業ミス削減を支援するソフトウェアを開発。 （２）ソフトウェアの検証サポート →市販ソフトウェア導入時の評価、検証。 （３）サーバマシンシステム構築 →CADマシン、ライセンスサーバ、ファイルサーバ等のシステム構築、ネットワーク設定。 ※業務割合としては、（１）が８～９割、残りが（２）（３）です。 【組織構成】 フォトマスク事業本部　技術開発本部　京都技術開発部　ソフト開発グループ（男性３名・女性１名） 事業内容・業種 半導体

トップクラスシェアを有する時間情報システム事業の一員として、業務クラウドシステム（就業・給与・人事システム）の開発をご担当頂きます。 以下の業務のいずれかを担当いただきます。 　・新規クラウドシステムの企画／設計／開発 　・既存クラウドシステムのバージョンアップ機能の企画／設計／開発 　・既存クラウドシステムの環境更新や不具合修正などの保守開発 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

トップクラスシェアを有する時間情報システム事業の一員として、業務クラウドシステム（就業・給与・人事システム）の開発をご担当頂きます。 以下の業務のいずれかを担当いただきます。 　・新規クラウドシステムの企画／設計／開発 　・既存クラウドシステムのバージョンアップ機能の企画／設計／開発 　・既存クラウドシステムの環境更新や不具合修正などの保守開発 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器