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《コネクテッドカー・サービス研究・開発（IVI及びデジタルコックピットの研究・開発におけるソフトウェアプラットフォーム開発）》 つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします。 【募集の背景】 IoT時代に入り、車があらゆるものと接続され、新価値をお客様に提供する時代となっています。 Hondaにおいても「つながる技術」でお客様に新しい「喜び」をお届けする商品・サービスの開発を強化しております。 今回は、モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代の商品・サービスをつくるための仲間の募集です。 さらなるイノベーションを巻き起こすため、自動車業界以外の方も歓迎です。 様々な英知を結集し、これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげましょう。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ●IVIシステムの大規模ソフトウェアにおけるプラットフォーム開発(アーキテクチャ設計/機能開発) ●開発プロセスに則った品質監査およびプロセス改善 ●ソフトウェアの全体設計検討、設計レビュー、品質分析 ●システムセキュリティ開発・運用・保全 ●車載ネットワーク開発 ●アプリ・サービス開発（※Mapサービス、Google play、Alexa 等） ●新技術調査、方針作成、リファクタリング検討 ●関係部署との仕様整合と協力会社との共同開発 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 海外出張など発生する可能性も大いにございます。 【開発ツール】 構成管理ツール：Git(Gerrit)/SVN　　 開発言語: Java, C/C++,JavaScript, Python, Perl インフラ: Amazon Web Service, On-Premises　　 開発手法: Waterfall, Agile (Scrum, Kanban) コミュニケーションツール: Slack(or Teams)　　 プロジェクト管理ツール: JIRA, Confluence等 データ分析ツール: Qlik　等 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 さまざまなモビリティー車室環境を再現・評価することで、画期的な体験を生み出す仕事をお任せします。車室内の快適性や効率性を向上させるためのアイデアを持ち、UnityとROS2を活用してシミュレーション環境を構築し、創造的なソリューションを実現いただきたいと考えています。 【業務詳細】 ・Unity空間上での車両/車室内シミュレーション ・視線誘導や行動変容につながる車内コンテンツ・デバイス制御 ・ROS2を使用した空間デバイス制御と車両への実装 ・シミュレーション結果の分析とレポート作成 ・外部委託先管理 ・ビジネス関連特許届出 【募集背景】 従来、トヨタ紡織は部品単位でビジネスを展開してきましたが、「MOOX」で世の中に対し提案したように「モノ」＋「サービス」で、音・光・香り・空調などを駆使し、空間としてユーザーにうれしさを提供するサプライヤーを目指しています。車室空間企画開発部方針では「新たな事業機会を社会実装に繋げるビジネスモデルの提案と検証」を掲げ、目的地への移動中の価値を向上させるコンテンツ体験支援サービスを提案しています。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 スキル・ご経験を勘案して、幅広い社内SEとしての業務の中から最適な業務をお任せします。徐々に業務の幅を拡げて頂き、将来は当社のデジタルトランスフォーメーションをリードして頂く役割を担って頂きます。 【詳細】 ■社内ユーザサポート 社内のITシステム全般について、運用・管理を行い、社員からの問い合わせに対応します。その中から、システムの改善、マニュアルの整備等のアイディアを実現して頂きます。 ■既稼働システムの運用保守 現在稼働しているシステムについて、バグ修正、バージョンアップ、更改などの運用保守を行って頂きます。 ■新規システムの企画から稼働/稼働安定化 古いシステムの刷新、クラウドシステムの導入、AIやBigdate等の最新技術の活用など、新規システムの企画、開発、テスト、稼働までを実現して頂きます。 ■デジタルトランスフォーメーション 業務プロセスの改革を、業務に精通した各部門の方と伴走しながら実現して頂きます。 ■その他、ネットワークの企画・設定、サーバーの企画・設置・運用など、様々な業務を行っています。 【働き方】 ■残業時間　　　　：15～20時間程度 ■休日　　　　　　：土日祝休み ■年間休日　　　　：125日 ■平均有給消化日数：14.8日／年（有給付与日数：21日／年） ■転勤　　　　　　：原則、転勤は発生しません。 【モデル年収】 ＜25歳＞490万円　＜30歳＞640万円　＜35歳＞800万円 ※上記モデル年収は想定される残業手当（月20時間程度）を含みます。直近の業績が好調であり、賞与も7.9ヶ月分支給されております。そちらの金額も含んでおります。（2023年実績） 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

＜コネクテッドカー・サービス研究・開発（IVI及びデジタルコックピットのシステム開発におけるプロジェクトマネジメント）＞ 【仕事内容】 つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェアプラットフォーム開発におけるプロジェクトマネジメントをお任せします。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ●IVIシステムの大規模ソフトウェア開発におけるプロジェクト開発管理 ●協力会社との連携開発管理 ●メトリクスを活用した開発の効率的な進捗管理と品質の可視化 ●設計フェーズでのソフト品質可視化 ●製品要求仕様とソフト要求仕様との一致性検証 ●ソフト開発協力会社との開発折衝と連携体制の構築 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 海外出張など発生する可能性も大いにございます。 【開発ツール】 ・構成管理ツール：Git(Gerrit),SVN ・開発言語: Java, C/C++,JavaScript, Python, Perl ・インフラ: Amazon Web Service, On-Premises ・開発手法: Waterfall, Agile (Scrum, Kanban) ・プロジェクト管理ツール: JIRA, Confluence等 ・データ分析ツール: Qlik 【魅力・やりがい】 大規模ソフトウェア開発をリーディングするプロジェクトマネジメント業務を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。 また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。 事業内容・業種 自動車

＜【23-Di-05】ソフトウェアエンジニア／UI・UXデザイナー／テックリード／プロダクトマネージャー＞ 【職務内容】 社内向けソフトウェアプロダクトを開発するメンバーとして、各ポジションを募集します。現在は機械学習(MLOps)にかかわる内製プロダクトを開発しております。開発はリーン開発手法を採用しており、メンバーの主体的な開発を重視した環境です。チームの境界はチームトポロジーに基づいてデータからUIまで一貫して扱い、自律的な開発が進められる組織を目指しています。 【ソフトウェアエンジニア】 社内向け内製ソフトウェアのフロントエンド(TypeScript)＋バックエンド(Rust)の開発を担当します。今後プロダクトの増加に伴い技術スタックは変更となる可能性がありますが、技術選定に対しては裁量を持ち、自律的な開発を行ってもらいます。週に4~8時間程度のモブプログラミング(通常リモート、稀に対面)なども行っております。少数メンバーでDevOpsを回すため、コーディングだけでなくCI/CDや運用に関する知識もあると望ましいです。 【UI・UXデザイナー】 社内向け内製ソフトウェアのUI開発を担当します。フロントエンドのモブプログラミングや課題抽出の場にも積極的に参加していただき、デザイナーの目で設計に入ることにより、継続的なUX改善が出来る開発体制を構築します。経験に応じてマネージャーポジションとなって、デザイナーの採用やデザイナーのための組織づくりにも参画していただく予定です。 【プロダクトマネージャー】 社内向け内製ソフトウェアのプロダクトマネージャーとして開発に参加します。最初は既存の開発チームにエンジニアとして属しながら、事業部などと協業して新規プロダクトを創出し、マネージャーとなっていただきます。 【テックリード】 ソフトウェア開発を開発するチームで技術に関する中心的な役割を果たします。開発自体も進めながら技術選定に対して責任を持ち、チームメンバーの技術メンタリングなども必要に応じて行っていただきます。 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

「DXによる製造現場の革新、競争力強化」として、以下項目の実現に取り組みます。 　　・生産現場の生産性向上・品質の安定化/向上 　　・現場の熟練者ノウハウの形式知化と現場活用 　　・生産管理・品質管理・物流管理の高度化 これら実現のため、製造の現場に密着して課題を見出し、IT/データサイエンス活用による解決策を提案し、自ら手を動かして開発・実証・導入して製造革新に結びつけます。 ◆具体的な業務 ・製造現場のDCS/PLC/センサ等のデータを取得・加工・処理 　　1) 設備稼働状況の見える化 　　2) 収率向上、品質安定化させるモデルの開発と現場実装 　　3) 機器・設備の異常予兆を検知するモデルの開発と現場実装 ・ITツール (タブレット、XRスマートグラス、AIロボットなど) の導入・活用による現場作業の生産性の向上、作業負担の軽減、安全性の向上 ・人の感覚に頼らざるを得なかった検査を統計解析・画像AI技術（機械学習、深層学習）による自動化 ・生産管理・品質管理・物流システムの設計・導入による高度化・効率化の実現 ◆ポイント ・製造現場のDX革新は、旭化成において大変重要な命題です。このミッションを一丸となって進めています。（例えば、2019年度、旭化成では約4,000億円以上の設備投資を意思決定（M&A等を含む）しており、積極的に設備投資を進めています。） ・競争力の源である製造現場のデータを扱う場面では、外部ベンダーに頼ることなく、自分たちの手で製造現場のDXを進めています。逆にネットワークからアプリ開発まで幅広いIT知識を駆使することが求められます。 ・自らの技術力を発揮し、手を動かし、自社の製造現場の改善・革新を実現する「達成感」を味 わうことができる仕事です。 ＜仕事の魅力・やりがい＞ 常に先端技術に触れ、生産現場に適応する事ができます。 また、課題解決時には生産現場の方達と一緒に喜びを分かち合うことができます。 国内だけでなく海外での業務もあり、国際性の高いエンジニアとして技術・知識・経験が積めます ＜キャリアパスイメージ＞ ▼１～３年後 IoT技術の専門性を身に付けたり、モノづくりの現場に入り込んで現場調査や改善案の検討などを進めていただきます。 ▼３～５年後 適性により、マネージャーやリーダーとして若手の育成や組織マネジメントなども携わっていただきます。 また、高い専門性を持つ方は高度専門職（エキスパート）として活躍いただくことも可能です。 ＜参考URL＞ https://www.asahi-kasei-jobs.com/career/sp/aiiot/index.html ＜募集背景＞ 旭化成では中期経営計画にて「DX推進による事業高度化」を打ち出し、マーケ・研究開発・生産現場・知財の4分野を中心に取り組んでいます。このうち「製造革新」として、モノづくりを進める製造の現場においてDXでさらに強化・スマート化していくため、キャリア採用を積極的に進めています。 事業内容・業種 総合化学

《案件№100784》 ＜グローバルIT本部　ITプロジェクト推進部　vision&mission＞ Valued IT services delivery ：高品質でコスト競争力のあるITサービスを、海外拠点を含めたMMCグループに提供する。 Driving BPR ：全体最適の視点で、ビジネス・プロセス改革を主導する ＜部署の役割：ITプロジェクト推進部＞ MMC全社活動であるGlobal Standard System（以降GSS(*1))の実現 (*1) GSSとは、海外拠点を含めたMMCグループの老朽化した個別の業務システムをグローバル共通システムへと変革させるための全社的なプログラム。 その活動にはグローバル視点での企画構想から業務革新を実現するBPR活動、先端IT技術を活用したシステム導入プロジェクトの実施および運営までを含む ＜担当業務＞ インドネシアの生産拠点において稼働している現行基幹システム(SAP ECC6.0)のバージョンアップ対応を、他海外拠点のSAPシステムバージョンアップとの整合を取りながら、企画構想からプロジェクト立上げ、実行、本番稼働までをリーダーとして推進していただく。 また、その後の安定稼働に向けた保守・運用業務やGSS他領域のグローバル要件をMMKI SAPシステムへ取り込むまでの実行管理を推進していただく。 ＜やりがいに感じる事＞ ・自動車業界100年に一度の変革期において、多角的な新しいチャレンジができる。 ・GSSプログラムにおいて、全社的にシステムを刷新するため、海外拠点を含めた大規模グローバルITプロジェクト(全社プロジェクト)の企画構想から 実行、その後の保守・運用まで幅広く、そして深く経験することができる。 ＜成長できる点＞ ・ITプロジェクトマネジメントスキルの向上 ・問題解決スキルの向上 ・グローバルでのコミュニケーションスキルの向上 ＜職場風土＞ ・新しいオフィスとテレワークを併用し、ワークライフバランスを重視 ・オープンで傾聴力が高い職場環境 ・ポジティブ思考で、新しいチャレンジを推奨・評価する風土 事業内容・業種 自動車

＜コネクテッドカー・サービス研究・開発（IVI及びデジタルコックピットのシステム開発におけるソフトウェア構成管理） ＞ 【仕事内容】 つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェアプラットフォーム開発におけるソフトウェア構成管理をお任せします。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ●大規模ソフトウェア開発におけるソフトウェア構成管理、継続的インテグレーションおよびソフトウェアリリース ●開発運用プロセスおよびシステム構築の検討と導入 ●ソフトウェアメタ情報、ビルドデータ可視化システム構築と運用 ●ソフトウェア構成管理戦略立案とソフトウェアプロジェクトへの導入 ●インテグレーション戦略立案とソフトウェアプロジェクトへの導入 ●効率かつ効果的な運用のため、可視化、自動化システムの構築と運用 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 海外出張など発生する可能性も大いにございます。 【開発ツール】 ・構成管理ツール：Git,GitLab,Gerrit,SVN ・開発言語: ShellScript, Python ・インフラ: Amazon Web Service ・その他: JIRA, Confluence等 事業内容・業種 自動車

●担当業務と役割 ・主な担当業務は、舞台調光操作卓（コントローラ）の製品機能拡充及びシステム商品の商品開発です。 ・また、業務効率改善視点において、開発設計のプロセス改善についても期待される役割となります。 ●具体的な仕事内容 ・商品開発プロセスにおける、ソフトウェア開発の要求分析 ～ 構造設計 ・プログラム設計外部委託先との綿密な業務連携 ・件名推進型プロジェクトの進捗管理及びプロジェクトマネジメント ●この仕事を通じて得られること ・舞台調光事業領域でトップシェアを有する当社での高度な調光制御設計スキルの習得 ・小規模グループの為、広範囲な技術（調光器具／調光コントローラ／ネットワーク機器／等）について総合的な技術経験の習得 ・今後の少人化オペレーションに向けた新規技術開発等、中長期視点での事業／技術開発について知見の習得 ●職場の雰囲気 ・当該開発部は中途入社者も多く、個々の個性を尊重する風土を大切にしています。 ・比較的小規模グループの為、各課毎の横連携も活発です。 ・件名推進型ビジネスの為、顧客要望を伺いながらシステム構築するところが多くあります。そのため開発者も前線で顧客と対話する機会が多くあります。結果より顧客貢献が身近に実感できる商品開発になります。 ・コントローラ機器を実際に触りながらの業務が多いので、出社割合が多いですがリモートワークも推奨されています。 ●キャリアパス ・パブリックエンターテインメントカテゴリー内には、当開発部のみならず、企画部、品質部もあります。今回の開発部での経験をベースにして、それら企画職、品質職への異動も可能です。 ・今回の舞台調光事業のみならず、今後は街演出照明、スポーツ照明、次世代道路照明などのサービス型ビジネス／リカーリング型ビジネスにも貢献できます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

世界No.1のドローンサービス企業にて、Dev(ロボットエンジニア/アプリエンジニア/QAエンジニア/デザイナーなど）、Biz（セールス）、Ops（点検オペレーター）等のオープンポジションです。 ※場合によって上記以外のポジションを打診させていただくこともございます ■企業・求人概要 「Unlock X Dimentisons（異なる次元を融合し、豊かな未来を創造する）」というミッションを掲げ、東京に本社を置き、国内外の11か国において、同社開発製の特許取得済みである測量用・点検用ドローンを石油ガス・化学・建設業界などへ提供しています。ドローンを用いた非破壊検査作業に関して世界各国での豊富な実績と高い研究開発力を有しています。また、世界8か国で既に導入済みの運航管理（UTM）を展開。空飛ぶクルマやドローンの開発及びソリューションを提供するドローンサービスプロバイダーです。 ■配属部署 Dev,Biz,Ops,Corpのいずれか 概要 2016年に創業。東京本社含め、全国に拠点を構え、海外においても欧州・東南アジアを中心に世界各国へグローバルに事業展開する、世界最大の産業用ドローンソリューションプロバイダー。ドローンの機体製造から点検ソフト、UTM（航空管制・自律航行システム）至るまで、ドローンによる「見る×分析する＋運ぶ」一連の流れを自社ソリューションで提供。 （ドローンによる2000件以上の測量/点検実績近い将来、ドローン複数台での目視外飛行が当たり前になる社会を見据え、空の道をつくるUTM領域でのトップランカーとなる。現在空飛ぶ車の実証実験も実施。） ■注意事項（応募について）： ・再応募について 過去半年以内にご応募いただき、不合格となった方につきましては、同一職種への再応募はご遠慮いただいております。 ※前回ご応募から半年以上経過されている方につきましては、ご応募可能です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

《[CS2106]プロダクトオーナー コネクティドカー&サービス（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ソフトウェア＆ユーザーエクスペリエンス開発部では、クルマとつながるモバイルアプリケーションやスマートスピーカー向けスキルなどのプロダクトを担当しています。新しい車種で対応するサービスに対応して車両開発プロジェクトのマイルストーンに合わせていく開発と、発売後にビジネスオーナーからの要求やマーケットやお客様の状況を元に継続的にプロダクトをアップデートするライフサイクルマネジメントを両立し、プロダクトを通じてカスタマーサクセスを実現することを目指しています。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション コネクテッドアプリ開発において、増加する車種やリージョン対応を鑑みつつ、エンジニアチーム/UXチームや、ビジネス・企画などの関係者と協力しながら、アプリケーションやサービスのプロダクトポートフォリオやバックログ管理、ロードマップ作成、カスタマーサクセスなどのプロダクトオーナー業務を担当いただきます。自発的に顧客を知り、顧客価値を創造し続けるカルチャーを醸成し、アプリ・サービスプロダクトをライフサイクルで発展させるために、開発のあらゆるステージでの積極的な関与を期待します。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 従業員の多様性（ダイバーシティ）とインクルージョンを尊重する職場環境です。グローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良いプロダクトづくりに取り組んでいます。その中でもコネクテッドカーの開発は、発展する通信技術を活用し、これから益々攻めに転じていく一番面白い時期にあるため、少数精鋭の組織でルノー・日産アライアンスの今後を担っていく新事業をご自身の手で作り上げて頂く環境が整っております。また、スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ・自分が携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることが出来る ・例えば、スマートスピーカーなどのIoT機器とクルマの連携や、デジタルキーによるリモートでのクルマの貸し借り、GPSによる盗難車の追跡等、様々な可能性を秘めたプロダクト・サービスの開発に関わることが出来る ・グローバル開発チームの一員として、海外(インド、フランス等)のメンバーとも密に連携し、自らのスキルを切磋琢磨出来る環境がある ②将来的に目指せるキャリア、ポジション コネクテッドカー＆サービスにおけるプロダクトオーナーとしてのキャリアを醸成した後、POチームやPMチームを率いるマネージメントを目指せる ※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる 事業内容・業種 自動車

《[V2111]HMIシステム・コンポーネント開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・新車プロジェクトのHMIシステム・コンポーネント開発 ・次世代のHMIデバイス適用計画とそれに基づくコックピット/HMI設計 ・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上、コスト削減の検討 ・Allianceでの共通部品開発と車種適用の実行 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション HMIシステム・コンポーネント開発（次世代HMIデバイス設計、各種スイッチ設計、操作系デバイス設計） 将来のHMI・インテリアのコンセプトづくりへの参画から、組み込むHMIデバイスの機能とデザイン（スタリング）を両立させる検討を行い、社内の生産技術やサプライヤと連携して量産化を実現する。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 幅広い年代のメンバー、中途入社の方も多く、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。社内の開発メンバーおよび関係会社やサプライヤはグローバルで多岐にわたり、国籍や性別の垣根なくグローバルで一丸となって開発をしています。 プロアクティブに行動し、新しいことにチャレンジでき、グローバルに活躍できる方を歓迎します。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい HMIシステム・コンポーネントは、お客様がクルマを買ってから一番長い時間見て触って操作するとても重要な部品です。機能、見栄え、触感、操作性、外観耐久性、安全性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたります。その分、お客様の褒め言葉を聞けたときの達成感は大変大きいです。 実現の為にはデザイナー、企画部署、車両設計、生産部署、サプライヤーと、多くの関係者とともに業務を進めていきます。海外拠点やAllianceパートナーとの連携も必要となるため、海外で活躍する機会もあります。未来の日産HMIをリードしていくような気概を持った方にぜひ応募いただきたいと思います。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション HMIシステム・コンポーネントの設計やHMI計画を取りまとめるエンジニア/エキスパートリーダー 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 当面は G1Pプロジェクトの アジア現地法人のITプロジェクトマネージャーとして，以下の業務を担っていただきます。 ＜G1Pプロジェクト＞ 主業務（80%） ・アジア現地法人のプロジェクトマネジメント ・計画策定，進捗・課題・変更管理（関係者との調整含む） ・マネジメント層への各種報告 ＜プロジェクト管理（開発・保守移管） 手法の標準化＞ 副業務（20%） ・上記 G1Pプロジェクトを通じた プロジェクト管理（開発・保守移管） 手法の標準化支援 ・グローバル体制の確立の支援 ・国内，グローバル 水平展開の支援 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

UX企画部 デジタルラボ」にて、モビリティとユーザーをつなぐコネクテッドアプリ等のプロダクトマネージャーとして、これらのプロダクトの企画からリリース、継続的な改善までをリードしていただきます。 【具体的な仕事内容】 ■モバイル及び車載アプリの企画開発 ■顧客価値の仮説立案からMVP定義、プロダクトロードマップの策定 ■UX/UI設計、システム要求・運用要件の定義 ■ステークホルダーとの調整、プレゼンテーション ■プロダクトのリリース及び継続改善の推進 など 【やりがい】 ■世界をリードするHondaの一員として、ITを活用した未来のモビリティサービスを創出できる ■ハードウェアをもつHondaだからこそ、実際の人々の生活に大きな影響を与えるプロダクトの開発に携わることができる ■海外法人と協働するシーンがあり、グローバルに活躍することができる（国内外のHonda関連部署とのプロジェクトでグローバルなキャリア形成も可能） 事業内容・業種 自動車

【配属組織名】 デジタルエンジニアリングビジネスユニット アプリケーションサービス事業部 GLJapanビジネス推進本部 プロジェクト推進部 【職務概要】 GlobalLogic社のデジタルエンジニアリングの手法の理解と、GlobalLogic Japan社におけるストラテジスト・リードデザイナなどを含むプロフェッショナル人財チームの立ち上げ、お客様・エンドユーザーの課題解決に向けたデジタルエンジニアリングの手法の確立をお任せします。 GlobalLogic Japan社には、アーキテクト・プロジェクトマネージャ・ストラテジスト・デザイナーの4つのロールが存在し、アーキテクトには課題解決に向けたインサイトの抽出と、フィージビリティを加味した施策アイデアの具体化を主にお任せします。 アーキテクトとしての主な役割は上述の通りですが、他のロールとも連携しながら、以下もお任せする想定です。 ・お客様企業やパートナー企業への協創活動の提案 ・オンライン/対面ワークショップによる、関係者の理解醸成・合意形成 ・開発プロジェクトおよび開発チームのマネジメント（コードレビュー等品質チェックを含む） 【職務詳細】 ・ストラテジストやリードデザイナ、エンジニアリングチームのメンバーと協力して、戦略的かつテクノロジーの観点から複数のソリューションから最適な技術ソリューションをサービス・プロダクツとして提案 ・エンタープライズアーキテクチャ、データガバナンス、クラウド、セキュリティ、DevOps、ソフトウェア開発手法等の、提案・具体化 ・DDD、TDD等設計手法を活かした開発提案・具体化 ・戦略的に構築されたデザインの意図と、必要な技術条件を踏まえて、前提条件を整理し、アーキテクチャを設計し、顧客へ説明 ・エンジニアリングチームへのアーキテクチャ説明とバックログ・成果物・コードレビューを行い、顧客に約束した品質・納期で納品 ・GlobalLogic社のデジタルエンジニアリングの手法の理解および、日立社内にノウハウを蓄積しデジタルエンジニアリングの文化を醸成 ・ビジネス戦略、マーケット戦略、IT戦略の読解・理解 ・社内外のチームとの、共同ワークショップ/セッションの計画および実施 ・お客様や関係者間の理解醸成と合意形成 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 GlobalLogic社の持つ豊富なDXの実績とケイパビリティと、日立が持つ日本市場の顧客基盤や、豊富なシステム構築の実績の強みを組み合わせたデジタルエンジニアリングサービスのアーキテクトとして、お客さま企業やパートナー企業と一緒になり協創しながらデジタルトランスフォーメーションを具体化していく仕事です。 上流でのテクノロジー観点での構想立案だけでなく、GlobalLogic社のDXの実績と日立の高信頼な日本市場での実績を基に、構想の具現化まで関与できる点が大きなやりがいです。 具体化においては米国、インド、ウクライナ等世界各国のエンジニアと知識共有・業務経験を積むことが出来ます。 また、GlobalLogic Japan社のプロフェッショナル人財チームの立上げや、GlobalLogic Japan社としてのデジタルエンジニアリングの手法を自ら構築することが出来る点が大きなやりがいです。 【働く環境】 ・配属組織/チーム： - 人数規模：50名程度 - 年齢層：20代後半～40代 - メンバーのタイプ：リードストラテジスト、リードデザイナ、アーキテクト、プロジェクトマネージャーなど、DX推進に必要な様々なスキルを持った人材が存在します。 - 人柄・雰囲気：未経験の事柄に対して前向きに走れる、すぐに行動に移す、失敗を恐れない、活発な意見交換、対等なコミュニケーション、学ぶことを惜しまない、楽しく仕事をする、変化に柔軟に対応できる ・働き方： - 在宅勤務可、出社頻度週0～3回程度（プロジェクト状況によって変わります） - グローバルの拠点で働くメンバーと協働する機会が多くあります - 米国・インド等への海外出張の可能性あり - 米国・インド等とのテレカンファレンスにおいては、早朝や夜間に開催せざるを得ない場合があります ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●担当業務と役割 以下の領域のいずれか、あるいはオーバーラップいただける人材を募集しています。 ・先行的な価値検証システム（サーバ・アプリ・IoT機器など）の実現と価値検証の成功のために、お客様との直接対話を通して要求分析を行い、最速かつ低コストで実現できる方式を決定し、実現システムの要件定義・開発・運用を協力会社とも協働しながら推進して頂きます。 ・現場支援や、システム運用保守（状態監視、及びメンテナンスの実施など）を行い、安定した価値検証を推進して頂きます。 ・価値検証システムを構築するうえで必要となる部材選定と調達、その組み上げも含めて、必要な開発・評価環境の構築を推進して頂きます。 ●具体的な仕事内容 新たなサービス開発のために先行的な価値検証を実現する、システム開発・運用の推進 ・先行的な価値検証の実現に向けたプロマネや、協力会社に対する開発マネジメント ・価値検証システムの開発、価値検証の実施 ・開発したシステムの継続的な運用保守 ・開発・評価環境の構築 ●この仕事を通じて得られること ・機器販売からサービス販売への事業転換を牽引する立場としてのやりがいを感じる事が出来ます。 ・クラウドインフラやネットワークの構築に対する実践的な業務を通じてインフラエンジニアとしての経験を積むことが出来ます。 ・最新の脆弱性情報に対する管理・対策業務を通じて、セキュリティエンジニアとしての経験を積むことが出来ます。 ・最新のIoT/M2M通信プロトコル、IoT関連クラウドサービスを単に利用するだけでなく、IoT機器への組込みを経験することにより、より深くIoT技術を習得することができます。 ・国内／海外問わず多くのユーザにサービスを利用頂いており、継続的なサービス成長と安定稼働を実現するためのスマホアプリ、及びサーバーソフトの開発技術の習得が出来ます。 ・海外向けのサービス開発においては、現地メンバとの交流を通じて英語によるコミュニケーション力を向上させることが出来ます。 ・新たな価値検証システムを実現するために必要となる開発・評価環境の構築を通して、各種部材や機材などに関する知見や知識を習得することが出来ます。 ●職場の雰囲気 ・テレワークを活用しながら、必要に応じて出社するという業務スタイルです。 ・40代を中心に、若手や協力会社のメンバーが入り交じり、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・サービスの開発運用部門やデータ分析部門とも連携しており、興味や適性に応じたスキルチェンジも可能となっています。 ・多種多様な専門技術、商品開発経験を持つ技術者が集っており 新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。 　実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。 ●キャリアパス ・開発実務を3年～5年 ご経験頂いた後、プレイングマネジャーとして、新規サービス開発／アップデートを牽引する立場としてご活躍頂きたいと考えています。 ・担当業務や希望のキャリアパスによっては、海外への長期出張や出向を経て、グローバルでの開発経験を身に付けることも可能です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

〈meviy プロダクトマネージャー（リーダークラス）＃TR-0763-30-L〉 ■チームミッション： meviyのグローバル展開・開発スピードの加速を図るべく、自社内で開発組織を拡大し、自律的で進化しやすい開発チームを作り、プロダクトを進化させることをミッションとしています。 ■自組織の強み・事業責任者からのコメント等 フラットでオープンな文化のため、コミュニケーションが活発で意見が言いやすい雰囲気があります。 トップダウン型ではなく、自ら企画・提案・実行がしやすい環境です。ともに製造業のDXを加速できる人材を募集しています。 ■担当業務内容 ①商品企画担当/開発担当とのワンチームでmeviyの新機能開発案件の進行管理 ②プロダクト全体最適の視点での改善点を提案・推進 ③プロジェクト進行における改善の実施 ※①②③の比率は候補者の適性を鑑みて決定 ■仕事のやりがい ・GDPの2割を支える製造業を活性化させるプロダクトを通じ、キャリア成長と社会貢献を同時に実感することができます。 ・事業と一体になってスピード感をもってプロダクト改善を追及できます ・新規プロダクトの企画に挑戦することも可能です ■3～5年後の想定されるキャリアパス プロダクトや組織への貢献を大切にしていますので、専門スキルの追求、マネジメントスキルの追求、どちらも重要なキャリアパスだと考えています。あなたの志向性に合わせて、キャリアパスを柔軟に相談できる環境があります。 ■業務上の課題 meviyを、日本発グローバルNo.1に成長させるためには、DTダイナミクスの組織強化・拡大が必須です。更には、製造業をしっかりと支えていくために、新しい領域への挑戦も行っていきます。そのためには、まだまだ仲間が必要です。 ■使用アプリケーション 【開発言語】 Web開発：Scala, TypeScript,Python, JavaScript, CSS, HTML 形状処理開発：C++,Rust 【フレームワーク】 Web開発：PlayFramework, React 形状処理開発：Boost C++ 【リポジトリ】 Github ■開発環境・その他 【開発環境】 IntelliJ IDEA Visual Studio Code,Visual studio Docker Desktop 【インフラ】 AWS：CloudFormation, EC2, RDS, Elasticsearch, ECS, Fargate, Lambda, CloudWatch, CodePipeline サードパーティ： Datadog そのほか、Azure も適材適所で採用 【コミュニケーション】 Slack, Microsoft teams 【タスク管理】 JIRA ●働き方 リモート可　出社頻度:週一程度 土祝日出勤：無し　出勤頻度: 出張情報：無し　出張場所：　出張頻度： 事業内容・業種 機械部品

＜プログラムマネージャ／プロジェクトマネージャ＃TN-0782-30-D＞ ■組織ミッション： お客様向けシステム群の開発・運用を通じ、ミスミ進化を推進する ■チームミッション： お客様向けシステム群の開発・運用を通じ、ミスミ進化を推進する ■自組織の強み・事業責任者からのコメント等 大手顧客特有の固有事情をうまく標準化し、ミスミの競争力強化を担うチームです。顧客の制約×ミスミの制約という難易度の高いマッチングを自力で設計・構築・運用するところに面白みがあります。 ■担当業務内容 ①ECサイト（カタログ、注文～決済）に関するプロジェクト群のマネジメントを担当頂きます。 ・サイト改善目標計画の立案と提示 ・開発案件の推進、進捗管理、品質管理、報告 ・アーキテクチャ設計、レビュー ・各種案件会議の審議、技術観点のジャッジ、リリース判定 ・本番障害対応 ：70％ ②開発チームの組織マネジメントを担当頂きます。 ・人材採用 ・人材育成、組織力の向上 ・要員管理（労務面含む） ：30％ ■仕事のやりがい ミスミの顧客向けシステム群を一手に引き受け、重要ＰＪから日々の細かいメンテナンスまで、大小さまざまなプロジェクトがあります。事業会社ということもあり、非常に動きが速い中、プロジェクト成功と安定のバランスをどうとるか？人材育成とプロジェクト実現をどうバランスとるか？ご自身のマネジメントスキルを活かして効率的、効果的に推進することで経験と実績を積み重ねることができます。 ■3～5年後の想定されるキャリアパス エキスパート的なキャリアとして、いわゆる高い技術を持つスタッフエンジニアを目指すケースのほか、エンジニアリングマネージャとして活躍するケース、プロジェクトマネージャに転向するケース等、ご自身のキャリアに応じた職種へステップアップすることを想定しています。 ■業務上の課題 B2B事業の特性上、お客様は興味関心で購入されているわけではなく、お客様の業務として当社のECサイトをお使い頂いています。日々の商品設計業務、部品選定業務、購買業務の時間を短縮し、お客様の痛みを解決するため、ミスミは様々なプロジェクト群を進めていく必要があります。 当社のECサイトは顧客にとって「使っているだけで常に業務改善がされていく、Best Place to Buy」を目指します。 ■使用アプリケーション Microsoft Teams/JIRA ■開発環境・その他 ECサイト フロントエンド画面：React/Next.js バックエンドAPI：Java(SpringBoot)/PostgreSQL ●働き方 リモート可　出社頻度:基本リモート～週１日程度 土祝日出勤：有り　出勤頻度:月次リリース等の際、または重大障害発生時等に勤務するケースがあります。平日に代休を取得頂きます。 出張情報：有り　出張場所：国内＆海外　出張頻度：セミナー参加や、当社のCS訪問等での出張がたまにあります。 事業内容・業種 機械部品

「【埼玉】自社製品開発エンジニア ~クラウド利用防災システム~／３年後離職率１％未満」 ■自社製品である「クラウドを利用した防災システム」の開発を担当頂きます。 【業務の特徴】 ■クラウドを利用した防災システムの開発に携わります。 ■システムの要件定義が中心作業となります。 ■企画、仕様作成、試作製作、評価、量産まで一連の作業に携わることができ、提案次第では新しい機能を実装することも可能です。 【魅力】 ■この開発は、国や社会インフラの課題解決を行うことが出来る開発になります。防災機器業界トップクラスである同社の業界、防災領域の知見と最新の技術により、最先端であり社会貢献性の高い製品開発に携わることが出来ます。 【同社の特徴】 自動火災報知設備や消火設備をはじめとする各種防災システムを提供する、業界最大手の企業です。創業から約100年間、生活様式の変化と共に変わってきた防災へのニーズを的確に捉え、事業領域を拡大し続けて来ました。その「総合力」が支持を集め、今日では住宅やオフィスビルはもちろん、トンネルや船舶、文化財など、実に多彩な施設に同社の製品が納められています。特に、トンネル用防災設備・システムのシェアにおいては他社の追随を許さない圧倒的なシェアを誇ります。また、2006年には警備業界1位のセコムグループに入りし、今後も両社の強みを最大限に活かした製品づくりをし、社会に貢献して参ります。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●担当業務と役割 担当する業務：ソリューションを実現する為のクラウド・IoTシステム／アプリケーションの設計/開発/運用 期待する役割：ソリューションの企画構想段階から営業/企画部門と連携し、その実現手段/方策の検討、要件定義、アーキテクチャ設計、システム方式設計、開発、評価、運用を推進 ●具体的な仕事内容 ・営業/企画部門と共に顧客訪問、ソリューション企画構想、実現手段/方策を検討（必要に応じてPoCを推進） ・最新のクラウドサービス／IoT技術を活用した、クラウド・IoTシステム／アプリケーションのアーキテクチャの設計 　（マイクロサービスアーキテクチャをベースとした、アップデータブルかつスケーラブルなシステムの構築） ・システム要件定義、システム方式設計、システム開発/評価、システム運用管理（初期導入時などには現場への立ち合い） ・DevOpsを実現するCI/CD環境構築 ・開発プロジェクトマネージメント（関連機器開発、開発ベンダー管理/調整を含む） ●この仕事を通じて得られること ・カーボンニュートラルを実現するためのエネルギー関連ソリューション、人々の暮らしを豊かにするHomeIoTソリューションの社会実装による貢献 ・新規事業立ち上げの経験 ・AWS等のクラウド技術、IoT技術を活用したシステムアーキテクト技術の習得 ・機器からクラウドまでを含めたシステム全体の開発プロジェクト推進経験 ・太陽光，蓄電池，EV充放電、エコキュートなどのエネルギー関連機器、HomeIoT機器の制御/通信技術の習得 ●キャリアパス ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、目指すキャリアパスに必要な総合的なスキルを身につけて頂けるようにしています。 ・技術系としてスキルの先鋭化を目指すパスも、他の開発業務も経験した上で開発のマネジメント、他の職種を経験した上で総合的なマネジメントを目指すパスもあります。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 社内生産管理システムの構築（社内データの一元化）を行うプロジェクトリーダー。 【採用背景】 社内のDX化の動きのなかで、営業部門や業務部門などそれぞれシステマティックにしていく動きがございますが、社内の生産体制のシステム構築を重要なプロジェクトに置いております。 そちらのプロジェクトを担い、裁量をもって取り組んでいただける方の採用 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

＜IC2302＞人間の能力を科学し、クルマの理想特性を導出する先行技術開発 【業務内容】 人間中心のマツダらしいクルマづくりを持続的に進化させるために、「人間とは」を明らかにし、人間のありたい姿を実現する新たなクルマ側の特性を導出、また目標を定めるための技術開発をご担当頂きます。 【詳細】 人間に関する様々な学問や知見をもとに、発揮させるべき人間の能力を科学し、その状態目標をマツダとして定義する開発を仮説構築、実験検証を通して実行します。 また、その成果をわかりやすくモデルで記述し、実際のクルマづくりに活かせる仕事の形を作っていくことも先行技術開発業務のひとつです。具体的には以下のような業務を予定しております。 ■人間特性に対する仮説構築業務 ■検証実験計画、および測定手法構築業務 ■人間特性に応じたクルマ側の目標特性構築業務 【部門のミッション】 ■運動する、情報をやりとりする、など人間が自らの能力を使って行う行為に注目し、その領域で「人間とは」を明らかにし、その状態を客観的かつ定量的に示すこと、そしてその理想に近づける新たな制御因子を導出し、クルマ側の運動や情報呈示特性として具体化することがミッションです。 ■マツダのクルマづくりの根幹となるビジョンや構想を考える仕事とも言えますが、具体的なアウトプットとしては「車両の構想」であり、研究に近いテーマもあれば、具体的なアウトプットに繋げるケースもあります。「人馬一体」をはじめとした同社の目指す「人間中心のクルマづくり」の実現、当社が目指す走る歓びの実現に向け力を貸して頂ける方をお持ちしております。 事業内容・業種 自動車

＜IC2302＞人間の能力を科学し、クルマの理想特性を導出する先行技術開発 【業務内容】 人間中心のマツダらしいクルマづくりを持続的に進化させるために、「人間とは」を明らかにし、人間のありたい姿を実現する新たなクルマ側の特性を導出、また目標を定めるための技術開発をご担当頂きます。 【詳細】 人間に関する様々な学問や知見をもとに、発揮させるべき人間の能力を科学し、その状態目標をマツダとして定義する開発を仮説構築、実験検証を通して実行します。 また、その成果をわかりやすくモデルで記述し、実際のクルマづくりに活かせる仕事の形を作っていくことも先行技術開発業務のひとつです。具体的には以下のような業務を予定しております。 ■人間特性に対する仮説構築業務 ■検証実験計画、および測定手法構築業務 ■人間特性に応じたクルマ側の目標特性構築業務 【部門のミッション】 ■運動する、情報をやりとりする、など人間が自らの能力を使って行う行為に注目し、その領域で「人間とは」を明らかにし、その状態を客観的かつ定量的に示すこと、そしてその理想に近づける新たな制御因子を導出し、クルマ側の運動や情報呈示特性として具体化することがミッションです。 ■マツダのクルマづくりの根幹となるビジョンや構想を考える仕事とも言えますが、具体的なアウトプットとしては「車両の構想」であり、研究に近いテーマもあれば、具体的なアウトプットに繋げるケースもあります。「人馬一体」をはじめとした同社の目指す「人間中心のクルマづくり」の実現、当社が目指す走る歓びの実現に向け力を貸して頂ける方をお持ちしております。 事業内容・業種 自動車

【Chalazaとは】 Chalazaは、クラウドサービス間のデータ連携ツールであり、2023年から人事業務領域での複数の連携モデルをリリースしています。 URL：https://www.faas-chalaza.net/ 【開発業務内容】 （対象：Chalazaの連携モデル開発） ■開発プロジェクト管理 ：作業見積、品質管理、進捗管理、作業委託管理 ■新規のデータ連携モデル開発 ： 設計、受入検証、結合テスト　（プログラム開発は当社グループ会社が担当） 【配属先部署】 Chalaza推進室　営業：4名、開発/サポートSE：3名 事業内容・業種 総合化学

＜コネクテッドカー・サービス研究・開発（IVI及びデジタルコックピットの研究・開発におけるシステムアーキテクト）＞ 【仕事内容】 つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェアプラットフォーム開発におけるシステムアーキテクトをお任せします。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ●IVIシステムのソフトウェア開発におけるアーキテクチャ設計 ●開発プロセスに則った品質監査およびプロセス改善 ●ソフトウェアの全体設計検討、設計レビュー、品質分析 ●新技術調査、方針作成、リファクタリング検討 ●関係部署との仕様整合と協力会社との共同開発 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 海外出張など発生する可能性も大いにございます。 【開発ツール】 ・開発言語: Java, C, C++, JavaScript ・開発環境: Windows, Linux ・開発管理：JIRA, Confluence ・構成管理ツール：Git,GitLab,Gerrit ・その他: Enterprise Architect (UML) 等 【魅力・やりがい】 自ら構築したプロセス、仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。 また、把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。 事業内容・業種 自動車