画像処理技術者 労災保険 メーカー関連の求人情報・お仕事一覧

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＜DS_R0177 【EDA・CADエンジニア】　設計技術開発（担当領域：モデルベース設計 / ロジック検証技術）＞ 【リーダー/担当者】仕様検討からロジック設計検証の設計フロー・ソリューション技術として、モデルベース設計技術の開発、機能検証技術の開発、上位設計技術(SystemCモデリング)の開発などを行うエンジニアを募集します ■組織の役割 私たちの部署では、CMOSイメージセンサーを始めとした各種LSIの、設計の自動化技術や機能検証技術の開発と展開を行っています。これから開発する製品の仕様の検証を行うモデルベース設計や漏れのない機能検証、検証期間を短縮するための検証自動化など最新の設計検証技術を実用化しています。 ■担当予定の業務内容 仕様検討からロジック設計検証の設計フロー・ソリューションの開発 ・モデルベース設計技術の開発と実用化、横展開 (光学～センサー～後段処理を含むシステムのモデリング技術) ・機能検証技術の開発と実用化、横展開 ・上位設計技術(SystemCモデリング)の開発と実用化、横展開 ■想定ポジション 約20人のチームのメンバーとして、技術開発や設計サポートを担当します。 ■描けるキャリアパス 技術専門職として技術を深めていくこともできますし、幅広い技術範囲をカバーするトータルエンジニアとして活躍いただけます。 ■職場雰囲気 ベテランから若手まで幅広い年代のメンバーで構成されています。 コロナ禍以前から在宅勤務を実施しており、柔軟な働き方を実施しています。 他社から転職された方も含め、ロジック設計・インプリ設計・アルゴリズム開発・ソフトウェア開発などの多様な人材が集まったエンジニア集団で、担当技術領域を超えた情報共有や議論を行いながら業務遂行と個人の技術力向上をめざしています。 ■ソニーからのメッセージ ソニーのセンサーの進化と差異化を実現するために、これまでにない最先端の設計技術を開発していきます。我々が開発した技術はソニーのセンサーに幅広く使われることで、幅広い部署と連携し、多くのセンサー設計に携わり、ソニーのビジネスに貢献することができます。 あなたの経験を活かして、ソニーのセンサーの新しい設計に一緒にチャレンジしていきましょう。 事業内容・業種 半導体

【リーダー/担当者】カメラを中心とした複数センシングデバイス(Camera,LiDAR, RADAR)の情報を利用した，周囲環境を認識する技術(3次元構造，3次元物体検出，走路理解)をAIアプローチで行う研究開発エンジニアを募集します。 ■組織の役割 3次元ビジョンセンシング技術および深層学習技術の研究開発を通して、新しい顧客価値を提供することをミッションとしています。我々の技術はこれまで、Xperiaやaibo、Airpeak、PlayStation VRといったソニーグループの様々な商品・サービスに採用されており、今後も、AR・VR、車載・ロボット、点検・測量、映画やゲームにおけるバーチャルプロダクションなどの幅広い新規領域での応用が期待されています。近年では，自動運転・先進運転支援システムに必要な外界認識技術の開発，実証実験及び市場導入にも取り組んでいます． ■担当予定の業務内容 自動運転・先進運転支援システムに必要なマルチセンサー(Camera, LiDAR, RADAR等)を用いたAIベースの外界センシング技術に取り組んでいただきます。高精度でロバストかつ軽量なモデル開発，自己学習などの学習技術，データのバリエーション評価や自動アノテーション等のデータ開発が主な内容です。また，海外の研究所や大学との協業を通して、最先端技術の開発、およびその製品応用にも取り組んでいただきます。 https://www.sony.com/ja/SonyInfo/research/technologies/3D_environment_sensing/ 具体的にはセマセグ，Depth推定，3次元障害物検知，物体検知，車線や交差点等の走路理解，他車や人の軌道予測機能及び自己学習や強化学習等の学習技術，データ解析 ■想定ポジション 数人規模のチームにおいて、アルゴリズム開発またはシステム開発の実担当者として研究開発を行っていただきます。 ■職場雰囲気 画像信号処理、深層学習、ロボティクスなど様々なバックグラウンドを持つメンバーが集まっています。若手からベテランまで幅広い年齢層が活躍しています。 ■描けるキャリアパス 土台となる専門知識をしっかりと身に着けた上で、先端技術開発や製品応用開発、外部組織との連携など、様々な方向に挑戦していただきます。経験に応じて技術リーダーやマネジメントへのキャリアパスも考えていただきます。 ※本求人はジェネラル・エンプロイメント・コントラクト社員での採用となるため将来的に別の職務領域や技術領域に異動の可能性がございます。 合わせて、全国の支社、工場、営業所への転勤可能性がございます。 ■求人部署からのメッセージ 我々の開発している技術は車やロボットの自律的な動作に必要なセンシング技術で、人々の利便性や安心安全な社会の実現を目指しています。昨今、自動運転車両や人とインタラクティブにコミュニケーションできるロボットが世の中に出てきています。その中で私たちは、イメージセンサーやエンタテインメントビジネスというソニーの特長を活かしながら、未来の社会へ貢献していきたいと考えています。この思いに共感し、我々と共に新しい未来を創造したいという熱意を持った方を広く歓迎します。 事業内容・業種 半導体

【職務内容】 ■ライフ＆メディカルシステム設計部において医用分析装置（血液・尿分析装置、免疫分析装置、検体検査自動化システム等）のソフトウェア開発/デジタルソリューション開発をお任せします。 ご経験・志向性に応じ以下①～⑥のいずれかの業務をご担当いただきます。 【詳細】 ①装置の制御ソフトウェア設計（機構制御／信号処理） 同社医用分析装置は、ステッピングモーターを用いたロボットと、光計測を行う測定器が融合してできています。モーター駆動ントローラー、光計測センサ、温度制御等の組み込みソフトウェア設計と、それらを組み合わせたリアルタイム制御をお任せします。 ②装置に接続する周辺機器のソフトウェア設計（クラウドシステム／データ解析システム） 装置の状態や検査の状態を、ブラウザで確認できる「Remote Service」のアプリケーション開発やデータ解析システムの開発をお任せします。このアプリケーションは顧客装置の情報収集、モニタリング、タイムリーな情報通知、試薬管理、予兆診断等を可能とし、効率的な装置管理を強力にバックアップしています。 ③トータル・ラボラトリ・オートメーションのソフトウェア設計（ロボット制御/画像処理） 病院や検査センターの検体検査の自動化を実現する「検体検査自動化システム」における検体の最適化搬送制御をおこなっています。年々変化する市場要求に応えるために必要な新機能（高速ロボット制御/画像処理による性状判定等）の開発をお任せします。 ④装置のIoTシステムのソフト・セキュリティ・ネットワーク設計（遠隔保守、予兆診断） 円滑な装置保守サービスを提供するために、ネットワークに接続されたシステムを遠隔監視するデータ解析システムの開発をお任せします。装置稼働情報をもとにした装置故障予兆診断を実現し、装置のダウンタイムを最小とする保守サービスを提供しています。 ⑤ソフトウェア開発環境エンジニア（PC／OSの調査、選定） ソフトウェアの開発環境や装置で利用する、OSやPCの調査や選定を行います。毎年のように更新されるOS(Windows／リアルタイムOS)やPCおよび開発環境の情報を収集し、長期的な視点での決定をお任せします。 ⑥装置の情報系ソフトウェア設計（GUI／業務ロジック／データベース／通信） ＊欧州との会議が月1回、海外出張が年１～2回あります。 ＊詳細設計については外部委託を行うこともありますが、入社後は開発業務からお任せします。 【組織体制】 部全体で約60～70名(派遣社員含めると140名)です。 20代～30代前半の若手社員が約30～40名、40代以上のベテラン社員が約30～40名在籍しています。 【働き方】 ■目安：週4日出社、週1日リモートワーク等、業務の状況に併せて出社、在宅で勤務いただきます。 今後も在宅勤務制度や各種オンラインツールを活用しながら、柔軟な働き方を実現していきます。 ■残業：月20～30時間 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【リーダー】社会インフラビジネスにおける（セキュリティ、医療、科学計測、ドライブレコーダー、ホームセキュリティ、ITS等）のイメージセンサー事業を行っており、マーケティング、商品企画、中期事業計画の立案、顧客との交渉等において、ビジネスリーダーとしての募集となります。 ■組織の役割 社会インフラビジネスにおける（セキュリティ、医療、科学計測、ドライブレコーダー、ホームセキュリティ、ITS等）のイメージセンサー開発プロジェクト推進、ビジネスを行っています。 ■担当予定の業務内容 社会インフラビジネスにおいて、マーケティング、中期事業計画の立案、ビジネス推進、イメージセンサの商品企画から出荷、顧客との交渉やfollowまでの実行など関係部署をリーディングいただきます。 ■想定ポジション 将来的には、ビジネスPLの業務を担っていただきます。 ■描けるキャリアパス ビジネスPL→ビジネスPM→組織長（課長）等を中長期的には想定しています。 ■職場雰囲気 他社から来られた方も多く、比較的バラエティーに富んだ年代のメンバーで構成されています。 在宅勤務も利用していますが、コミュニケーションを深く取るために出社をすることや、顧客とのミーティングなども多くあります。 【ソニーからのメッセージ】 社会貢献につながるビジネスをしています。これから伸びるビジネスでもありますので、一緒に盛り上げられたらと思います。 事業内容・業種 半導体

【職務内容】 全社横断で技術開発支援を行う組織であるモノづくり・技術統括本部 技術戦略本部 技術開発センタにて、同社の分析装置等における画像解析を中心としたAIの開発、およびそれを活用したソリューションの開発をお任せします。 ・技術開発業務においては、日立製作所の研究所と連携し、定例会議を行いながら一緒に開発を行っています。 ・各製品開発担当者に開発した技術の成果報告をしたり、各製品開発担当者からの問い合わせ・相談に応じたりしながら、技術開発センタで開発した技術を各製品開発に活用していきます。 ・AIフレームワーク活用経験がある方には、社内の開発者がAIフレームワークを適切に活用できるための環境整備もお願いしたいと考えています。（社内・社外との情報交換も含む） 【開発環境】 ■言語：Python、C、C++、JavaScript、C# ■フレームワーク：Django、Flask、Node.js、React、Vue.js、AngularJS ■インフラ：AWS、Microsoft Azure、Linux、Docker、Kubernetes ■業務ツール：Microsoft Teams、Git ■分析/解析ツール：Grafana、Pentaho ※今後使用する可能性も含め、記載しています。 【仕事の魅力】 ・AI/IoT/ビッグデータ解析等の先端技術を用いた新ビジネスの創出から開発・運用までを主体的に担うポジションで、世の中にまだない新しい技術を開発するスキルを身に付けることができます。 ・世界大手企業の顧客の生産性向上、稼働率、歩留り向上に貢献するための新しいソリューション開発においてR＆Dのフェーズから携わることができます。 【組織体制】 部全体では20名で、日立製作所の研究開発グループ出身者も在籍しています。 部内では、画像処理関連だけではなく、再生医療関係、計測分析技術など様々なテーマで開発を行っているメンバーが所属しており、新規の技術情報が身近に感じられる環境です。 また、部署内での技術勉強会の実施や、社内のイントラに成果報告をアップロードして社内向けのPR活動なども行っています。開発成果を学会や展示会で社外発表したり、特許出願をしたりするなど、対外へのアピールも行っています。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【具体的には】　※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・画像認識アルゴリズムの設計開発 ・画像処理・データマイニング・機械学習・ディープラーニング技術を応用した知能化技術創出 ・最適化・確率推論・データマイニング ・自動地図生成技術の開発 ・機械学習、ディープラーニング等のAI技術を活用した認知技術向上（コンピュータービジョン、画像認識、シーン理解、リスク予測、パスプランニング、自車位置推定） ※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 【開発ツール】 Matlab, Simulink, MBD系ツール（Rational、Rapsodyなど）、C、C++、Java、Python、SysML、UML AI系ツール(Caffe、Chainer、TensorFlowなど）等 【魅力・やりがい】 私たちのミッションは、世界に先駆けた安全機能・自動運転システムを開発し、世界で最も安全な車を提供することです。従来の自動車からの大幅な変化であり、AI技術の応用をはじめとするイノベーションの創出が求められ、技術探求、チャレンジが必須な領域であり、海外のHonda事業所、大学、企業と連携したグローバルな研究開発を行える環境です。車の大きな変化・イノベーションに貢献する特化技術を有しており、 それを大いに発揮し研究にとどまらず、世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。 事業内容・業種 自動車

＜IC2311＞車載センシングデバイスおよびシステム技術開発（ADAS領域） 【業務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供／車両制御システムの開発を担当いただきます。主に車両安全制御の技術に必要となるセンシングデバイス及びシステムの量産化開発および市場導入までの一連の業務を担当いただきます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■レーダーセンサ、画像認識センサ、音波（ソナー）、アラウンドビューモニタ（カメラ）のいずれかの領域における搭載設計，モデルベース開発を軸とし、各種シミュレーションを用いた開発，実験評価 ■商品化における、開発部品（制御／ハード／ソフト）の性能評価・コスト見積もり、品質改善策の検討と実施。 事業内容・業種 自動車

＜IC2303＞走行環境認識支援CAE開発（自動運転またはADAS領域） 【業務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、レーダーやLiDAR，カメラ等のセンサの性能を、実走行を行うことなく机上で評価するための開発環境の構築をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■光学解析によるカメラ，環境モデル構築による認識系モデルの性能分析 ■AIや画像解析技術を用いた道路や運転状況の判断技術開発 ■カメラや赤外線やミリ波レーダー、地図生成技術開発及びその活用応用 ■新しい認識技術の探索と利用可否の検討 【ポジションの特長】 マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。光や電波の物理現象を詳細にモデル化し、現実世界で起こる現象を精密に再現することで、センシングの開発効率を極限まで高めると共に、機械学習における教師データ不足を解消し、認識アルゴリズムの性能をこれまでになく高めていきます。 また自ら考え、取り組んだことが、制御合わせて動作し、完成することに魅力を感じることができます。 事業内容・業種 自動車

～残業20h程度でワークライフバランスも◎～ 【業務内容】 ＜組み込みエンジニア＞ 組込み Linuxのアプリケーションおよびドライバの開発やLinux のアプリケーションの開発をご担当頂きます。案件によっては、企画段階から依頼いただくこともあり、上流工程から関わっていただくことも可能です。また画像処理に関わる案件も増えており、最先端の技術が求められる仕事に関わることで、スキルアップできるフィールドもあります。 ＜回路設計＞ 回路設計（デジタル／アナログ）、FPGA設計業務をご担当頂きます。2週間～2カ月の受託開発案件がメインですが、スキルやご経験によっては自社製品開発プロジェクトにも携わって頂く機会もございます。 アナログ系の案件は、オペアンプの設計、ノイズ対策フィルタなどがあります。案件によっては、企画段階から依頼いただくこともあり、上流工程から関わっていただくことも可能です。また画像処理に関わる案件も増えており、最先端の技術が求められる仕事に関わることで、スキルアップできるフィールドもあります。 ＜基板設計＞ ご経験やスキルに応じてプリント基板（PCB）設計※使用ツールCR-8000(Design Force)／CR-5000(Board ）や基板シミュレーション解析※使用ツール：SI WAVE(ANSYS)／Hyper Lynx SI GHz(Mentor Graphics)／DEMITASNX(NEC)をご担当頂きます。案件によっては、企画段階から依頼いただくこともあり、上流工程から関わっていただくことも可能です。また画像処理に関わる案件も増えており、最先端の技術が求められる仕事に関わることで、スキルアップできるフィールドもあります。 【開発実績】 非接触動物監視システム（自社製品）／センサネットワーク機器／WBGT熱中症対策機器／ドローン開発／画像処理用FPGA／交通信号システムなど 事業内容・業種 電子部品

【業務内容】 ■スマートフォンでクルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発をお任せいたします。 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・デバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ・将来的な商品適用に向けた認識技術の研究・開発 【業務の魅力について】 ■お客様に新しい価値をもたらすエントリー技術の開発としてスマートフォンと連携し、車両内部だけではなく車両外部も含む大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。 ■多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 ■機能を実現するために必要な最先端のSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の新しい体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車