管理・事務 残業手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【業務概要】 ①KD輸出梱包業務における梱包工程設計、自動化による合理化、新技術の導入 ②海外・日本国内工場におけるKD輸入部品開梱業務における開梱工程の設計、自動化による合理化、新技術の導入 ③国内・海外工場とのKD横串活動事務局 【具体的には】 ・KD輸出梱包工程の工程設計 ・梱包工程の合理化、設備、新技術の導入 ・海外、国内工場におけるKD輸入部品開梱場の工程設計、設備導入 【部門のミッション、ビジョン】 ・生産計画部KD・補給物流課は、２つの領域を担当 ①KD物流領域　 ：日本から海外生産拠点へ部品を品質良く、早く、安く送る海外拠点間のKD物流の統括部門 ②補給物流領域 ：スズキ製品の補修・用品部品をお客様の要望に合わせタイムリーにお届けする ・梱包工程設計に必要な技術/知識を持った社員が在籍しています。 ・補給部品の工程設計、倉庫レイアウト、自動化設備導入などの技術/知識を持った社員が在籍しています。 【キャリアプラン】 ■役職 主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ■身に着けられる知識・技術 日本国内だけでなく、海外拠点とKD物流に関して情報共有や交流を行っており、グローバルに活躍が出来ます。 ■環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、タイ、ハンガリーなど 【同社で働くやりがい】 ・KD輸出梱包工程における工程設計、自動化設備の導入、新技術導入 ・海外工場へ出張し、海外工場におけるKD輸出梱包工程の立ち上げ、改善 ・海外拠点の現地メンバーとの協業 【入社後の教育体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■生産設備、治具の調達 ・同社製品（エレクトロニクス製品等）の生産設備、治具の調達(仕入先選定、発注、関係部門や仕入先との調整、コスト改善活動など） ・部署内の業務基盤整備、業績管理、勉強会などのチーム活動 【ご入社後のキャリアイメージ】 1年目：生産設備やIT、補材、建築等の調達業務(導入教育＋OJTで同社バイヤーとしての知識、スキル習得) 2年目：上記＋開発購買、買い方改善、基盤整備などを通じ付加価値創出 3年目～：いくつかの活動のリーダー経験を経て、部署内の調達実務の柱、リーダー的存在に 【採用背景】 変革の時代に柔軟に適応・変化できる、調達部門の将来を担う人材を募集します。サプライヤーや社内関係部門（技術部門、IT部門、管理統轄部門等）と連携し、生産ラインや業務基盤の円滑な立ち上げを支える調達の仕事は、社内でも非常に重要な位置付けとなっており期待されています。 事業内容・業種 自動車部品

【採用背景】 新型車両の試作車を製作する当部署では、安定的な試作車製造体制の維持と、将来的な発展に備え、新たな仲間を募集しております。 【業務内容】 試作車製作準備、部品調達分野の担当として以下お任せします。 ・生産計画業務（試作車の製作日程調整） ・試作車製造に必要な部品調達、および予算管理　など 【仕事の進め方】 試作車製作の流れは以下の通りで、今回のポジションでは1～2の工程のいずれかをお任せします。 1. 開発計画に基づいて、いつどの機種のどの段階の試作車を製作するかの計画を立てる 2. 設計部門からの図面や指示に基づいて部品を調達する 3. 部品の受入、検品、仕分けを行う 4. 車体の溶接作業を行う 5. 塗装作業を行う 6. 組立工程に合わせて部品をピッキングし供給する 7. 車両の組立作業を行う 8. 完成車両の検査を行う 【入社後のキャリアパス】 入社後は生産計画・調達の実務を担当し、試作車製作のプロセスや部品調達の流れを学びます。 経験を積むことで、より複雑なプロジェクトや予算管理も任されるようになります。 将来的には試作業務全体に関わるリーダーとしてキャリアアップすることが可能です。 【配属組織について】 職場改善活動が活発な組織で、作業の効率化や負担軽減のための設備導入を積極的に提案・実施したり、DX推進に取り組むなど、活気のある職場となります 【働き方】 ・残業時間：平均20～30時間/月程度　※繁忙期：45時間/月程度 ・在宅勤務：有 └出社頻度はチーム内で調整しながら、個人の裁量で決めることが可能です{例：月数回、週2～3回、毎日出社など) └ご入社からしばらくは、キャッチアップ期間のため出社メインとなります 【仕事のやりがい、魅力】 試作車の製作は量産車のように自動化されておらず、図面をもとに手作業で組み立てを行い、自走できる開発車両を社内で最初に製作する部署であり、すべてのダイハツ車の生誕地です。 設計、生産技術、製造工場、海外事業体、取引先と連携し進めていくことにより、部品製作工法の知識拡大、折衝能力向上、社内外ネットワーク構築など自分の能力を伸ばし成長を感じることができるとてもやりがいのある業務です。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ・同社電子事業部製品（車載制御システム/高圧部品）の構成部材（成型・プレス・複合他）の仕入先選定、およびその価格交渉、改善活動を関係部門と連携し遂行 ・部署内の業務基盤整備、業績管理、勉強会などのチーム活動 【入社後のキャリアイメージ】 ・1年目：成型・プレス・複合品他の調達業務(導入教育＋OJTで当社バイヤーとしての知識、スキル習得)、パートナー企業、社内関係者との関係構築 ・2年目：上記＋開発購買、買い方改善、基盤整備、新規開拓などを通じ付加価値創出 ・3年目～：ML戦略立案、いくつかの活動のリーダー経験を経て、部署内の調達実務の柱、リーダー的存在に ※調達部門内のローテーション在り(勤務地異動を伴う) 【採用背景・ＰＲ情報】 変革の時代に柔軟に適応・変化できる調達部門の将来を担う人材を募集します。サプライヤーや技術部門と連携し、新規製品の円滑な立ち上げを支える調達の仕事は、社内でも非常に重要な位置づけとなっています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ・CASE対応製品（特に電動化、コネクテッド）の開発段階に於ける調達戦略の立案 ・開発/設計部門、仕入先との協力を通じて当社製品の負荷価値を最大化し、競争力のある製品を生み出す ・開発購買業務の基盤整備、業績管理、勉強会、展示会などの企画実行 【入社後のキャリアイメージ】 1年目：当社開発案件の「外部購入品」の困りごと解決に向けて、社内外の関係部門と改善活動を実施。 2年目：上記＋開発購買業務の基盤整備、情報共有・調査などを通じ付加価値を創出。 3年目～：開発購買活動のリーダー経験を経て、実務の中核、リーダー的存在を目指す。 ※調達部門内のローテーション在り(勤務地異動を伴う) 【採用背景・ＰＲ情報】 変革の時代に柔軟に適応・変化できる調達部門の将来を担う人材を募集します。サプライヤーや技術部門と連携し、新規製品の円滑な立ち上げを支える調達の仕事は、社内でも非常に重要な位置づけとなっています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ■既存ビジネスの盤石化/効率化を実施するための事業計画に対する財務/内部統制等の支援 ■転換/新ビジネス立上に対する財務面/内部統制等の支援 ■Gr再構築のための各種M＆Aプロジェクトの展開 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■以下の業務内容をお任せ致します。 ・拠点収支纏め ・各種経理処理（伝票処理　固定資産管理） ・各種決算業務（決算資料纏め　経理部問い合わせ対応等） 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。これまでの中途入社の方の入社後のアンケートでは、ほとんどの方が「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった社風を絶賛するコメントをしています。 【配属先情報】 ■シート生産本部 管理部（経理担当）※横浜工場業務課駐在 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 カスタマイズカーの企画・開発・販売を行うディーラー店舗での事務です！ 経理経験のある方歓迎いたします。 お仕事は仕分けの基本的なルールがわかっていれば大丈夫です。 わからないことは本部の経理スタッフ、店舗スタッフが丁寧にフォローしますのでご安心ください。 お客様とのコミュニケーションは勿論、社員間の交流も活発です。 和気あいあいとした雰囲気で働きたい方、大歓迎です！ 【具体的には】 ・請求書処理 ・立替金精算管理 ・仕分入力 ・売上データ取り込み ・月次決算業務 ・お客様の一次対応、お茶出し ・その他不随する庶務業務、電話対応 ※ご家庭の状況などに応じて随時勤務時間・日数は調整可能です。お気軽にご相談ください。 　時短勤務で働いている主婦の方もいらっしゃいます。 　平日のみの勤務もOK です。 　月初は決算締めがあるため、業務ボリュームが多くなります。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 HondaのSDV実現に不可欠な先端半導体をはじめ電動車の電力変換に欠かせないパワー半導体などを対象に、性能・コスト・供給安定性・品質の観点から競争力を最大化する調達戦略の企画・実行を担っていただきます。これまでとは異なり、OEM主導による新たな半導体調達体制の構築をリードするポジションです。 【具体的には】 ●Honda主導による半導体調達戦略の企画・実行 ┗SoC、メモリ、ストレージ、マイコン、パワー半導体などを対象に、先端半導体の安定調達・コスト最適化・性能確保に向けた戦略を立案・実行 ●半導体メーカーとの直接交渉・情報収集 ┗半導体メーカーとのダイレクトコミュニケーションによるスペック確認、価格交渉、供給体制構築 ●関連部門やTier1との連携による購買施策の実行 ┗開発部門、SDV購買部門、Tier1サプライヤと連携し、Honda全体での最適な半導体調達を実現 ●半導体サプライチェーン全体を見据えた構想・構築 ┗商社等を含めた新たな商物流スキームの企画・推進 ┗不足する社内ケイパビリティの補完（人材獲得・ノウハウ整備） ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【業務の魅力】 自動車の電動化・知能化が加速する中で、SoCやメモリといった先端半導体はクルマの中枢を担う存在へと進化しています。本ポジションでは、SDV実現のカギを握る半導体の調達を通じて、Hondaの将来を技術とビジネスの両面からリードできます。 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 当部にて、海外出向（日本から海外へ向および海外から日本へ出向受入）、海外出張関連の処遇管理や運用業務、BPOを含むベンダーマネジメント業務をごリードいただきます。 【具体的には】 ■海外出向関連のグローバル人事制度の日本リージョンにおける制度運用・プロセス開発業務 （日本から海外へ向および海外から日本へ向受入に関する業務） ■海外出張関連の処遇管理や運営業務 ■BPOを含むベンダーとの連携業務 【魅力】 ■海外やグローバルチームの人事メンバーとの業務連携を通じ、グローバルな視点・経験を活かす、あるいは習得することができます。 ■報酬や福利厚生制度の設計・運用に深く関わるため、人事としての短期間の経験を積むことができ、今後の日産内の業務全般（CoE、HRBP）での更なる活躍の機会に繋がります。 ■社内関係者や海外関係会社、業務委託先など多くの関係者との業務遂行を通じ、ネットワーク構築や組織把握スキルを磨く事ができます。 ■会社全体でダイバーシティ、人財育成、働き方改革にも注目しています。人事部門は特にダイバーシティが浸透しており、様々な国籍、キャリア、ワークスタイルを持つ多様な社員と働くことができます。 【キャリアパス】 ■人事部では育成の為、積極的に人事内でのジョブローテーションを実施しています。 複数の異なる業務を経験していただくことで多角的な視点を持ち、人事部の全体の流れを把握していただけます。 ■進むべきキャリアの方向性を定め、その後はご自身のキャリアを実現するための経験を積んでいただきます。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 環境施設部にて環境関連の業務全般およびCN（カーボンニュートラル）関連業務をお任せします。 具体的には…境汚染や健康への影響を最小限に抑える為の業務をお任せいたします。 ◆工場や施設の監視や調査、規制や法律の遵守の監査、環境保護政策の立案や実施 ◆地域の住民や企業と連携し、環境に配慮した取り組み推進 ◆環境マネジメントシステムの立案と実施: ISO 14001に基づいた環境マネジメントシステムの策定や実施。組織内の環境への影響を評価し、適切な対策や手順を策定、実施 事業内容・業種 自動車

【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 昨年にほぼ全てのシステムの刷新を行い、下記の3つの柱のもと、現在は機能追加や改善をメインに進めています。 ①各部門のパフォーマンス最大化（会社ビジョンの具現化） ②競争力強化（DX化の実現） ③問題の未然防止（会社の仕組みづくり） 3つの柱をより進めていくため、兼務の解除、ITコンサルレスでの自立化などのために、一緒に進めていける人財の増員を考えています。 【仕事内容】 情報システム群の管理、標準化構築・推進業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・情報システム群の管理、仕組み構築、標準化・推進 ・IT統制構築運用（内部監査、外部監査対応） ・情報セキュリティ、サイバーセキュリティ構築運用 ・インシデント対応、新規案件の相談窓口 ・IT資産棚卸・運用管理、経費管理 事業内容・業種 自動車部品

【部署の役割】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、滋賀工場の鋳造部門で、ユニット部品の生産準備および維持・改善業務を担当します。新規部品の生産設備や金型の調達、工程整備などを行い、効率的かつ高品質な生産体制の構築を支えます。 【担当業務】 鋳造部品のユニット生産準備を担当し、生産工程の確認、新規部品の設備導入、金型の調達、工程整備を行います。 ▼業務詳細 以下の業務をご担当いただきます。 ① 号口改善グループ ・工場スタッフ機能の維持管理および改善業務（不良率の低減、サイクルタイムの短縮、工程の整備〈人員および工程の最適化〉） ・週末ごとの定期点検（部品交換含む） ・設備の診断を行い、長期保全計画に基づくメンテナンスの手配 ② 生産準備グループ ・新部品の生産準備を担当し、技術部と協議の上、効率的でコストを抑えた生産方法を検討 ③ 金型設計 ・生産に必要な金型設計 まずは①の現場知識を身につけていただきます。なお、一部では砂型も使用しますが、主に金型を扱います。 【入社後のキャリアパス】 鋳物部品の生産準備を経験し、生産化検討ができる能力を養い、将来的には新規プロジェクトのリーダーを目指します。①での経験を積んだ後、②や③へのローテーションも可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 紀元前4,000年から続く伝統的な鋳造技術を駆使し、良品を生産すべく「情熱と粘り」を持っているメンバーが在籍しています。チームとしての取り組みの中で、さまざまな課題に対し粘り強く対応し、チームワークを活かして改善を進めることで、自身の成長と専門性を深め、キャリアアップの機会が広がります。 事業内容・業種 自動車

〈【埼玉(川越)/生産管理】未経験可/プライム市場上場の安定基盤/福利厚生充実〉 【業務内容】 同社のフレーム・アクスルは自動車部品・建設機械部品分野において高いマーケットシェアを有しており、そんな同社にて生産管理のメンバーを募集しています。 【詳細】 ■生産計画の立案、管理 ■製品在庫の確認、調達 ■取引先、各部門、製造現場との調達、折衝 【魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 【主な取引先】 いすゞ自動車(株)／ダイハツ工業(株)／トヨタ自動車(株)／日産自動車(株)／日野自動車(株)／マツダ(株)／三菱自動車工業(株)／ キャタピラージャパン(株)／(株)クボタ／コベルコ建機(株)／(株)小松製作所／住友建機(株)／IHI運搬機械(株)／東邦車輌(株)　他 【配属先部署】 次長(1名)、課長(1名)、主査(1名)、事務職(2名) 【働き方データ】 ■休日：土日祝休み ■年間休日：121日　※年3回、9日以上の大型連休有り。 ■有給休暇：年間平均14.2日取得（取得率：70%） ■残業時間：月間15～20時間程度 ⇒平均勤続年数は18.8年（2023年度）となっており、長期就業が叶う環境です。 【モデル年収】※非管理職の場合 〈25歳〉450万円　〈30歳〉560万円　〈35歳〉650万円　※20時間相当の残業代（固定残業代なし）、賞与込み／家族手当、住宅手当など諸手当を含まない金額 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 ■国内トレーラ部門シェアNo.1（約40％）である同社にて、採用企画や社内教育等の人事業務をお任せします。優秀な人材（新卒、中途、障がい者雇用）の確保、社内規定やルールの適宜見直し等 を期待しています。 【具体的には】 ■採用企画並びに活動（新卒、中途、障がい者雇用）■社内規定やルールの見直しと策定 ■業務改善 ■労務管理（賃金・保険・税）■人事制度（評価） ■社内教育の企画運営 ■福利厚生の充実 【働き方】 ■時期によっては出張（国内）、休日出勤（採用イベント出展時等）もあります ■残業時間はひと月当たり20～30Hほど（繁忙期は11月後半～4月末頃までです） 【同社の魅力】 年間休日122日、1か月の平均残業時間25時間ほど、完全週休2日制と仕事とプライベートを両立できる働きやすい環境をご準備しています。また、独立メーカーとして企業成長を続けております。中途入社者は約半数。ハンディは一切ありません。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 同社主力製品であるワイヤーハーネス用構成部品の仕入れ業務(社外との取り引き・調整・交渉業務) ・社外取引先への情報展開業務 ・社外取引先への発注業務・納期調整業務 ・弊社保有の棚卸資産管理業務 ・社外取引先との業務・仕組み改善活動 (契約/ルールの構築、win-winを目的とした改善活動) 【入社後のキャリアイメージ】 ・入社後、弊社及び弊部の基礎教育を受けて頂きます ・指導員の下、担当業務を開始頂きます。(実務基礎) ・入社3～5年を目途に弊部の全業務習得を目指します。 ・入社後5年目頃より海外勤務(駐在)の機会があります。　(アメリカ・中国・ベトナム・タイ・フィリピン) 【採用背景・ＰＲ情報】 ・CASEによる自動車の高性能化、電動化が進行する中、ワイヤーハーネスの需要は高まる一方で、その構成部品の仕様も高度化しています。 ・その様な状況下、弊部の業務に於いても取り扱い品種が増え、また海外を交えた取り引きも増加しています。 ・同部では社内に留まらず、海外を含めた取引先等との業務連携を通じ、広いフィールドでグローバルに活躍出来るチャンスがあります。 ・同部と同業務の経験、海外コミュニケーション等が　未経験の方も大歓迎です。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 自動車リサイクル法に基づく業務全般と、関係部署への情報展開やサーキュラーエコノミー業務の推進等を担って頂きます。 具体的には、 ・自動車リサイクル料金の決定と管理運営。 ・エアバッグやフロン類、シュレッダーダストの適正処理に関する管理業務。 ・サーキュラーエコノミー推進に向けた社内外との調整。 ・樹脂部品のリサイクル推進に関する企画立案。 等をご希望、適正に応じてお任せする予定です。 事業内容・業種 自動車

【■日本国内における人事プロセス関連業務＜海外出向管理・プロセスマネジメント＞(一般層 総括職)】 ＜職務内容＞ 当部にて、海外出向（日本から海外への出向および海外から日本への出向受入）、海外出張関連の処遇管理や運用オペレーション、BPO含むベンダーマネジメント業務を主導いただきます。 定常業務に加え、海外の人事メンバーやグローバル組織と連携し、国際的な人材交流におけるさまざまな課題の解決やポリシー検討、オペレーション改善等にも取り組んでいただきます。 英語での会議もあり、グローバルな環境下で働くことができます。 【具体的には】 ・海外出向関連のグローバル人事制度の日本リージョンにおける制度運用・プロセス開発業務 （日本から海外への出向および海外から日本への出向受入に関する業務） ・海外出張関連の処遇管理や運用オペレーション ・BPO含むベンダーとの連携業務 【キャリアパス】 人事部では育成の為、積極的に人事内でのジョブローテーションを実施しています。 複数の異なる業務を経験していただくことで多角的な視野を持ち、人事部の全体の流れを把握していただきます。 進むべきキャリアの方向性を定め、その後はご自身のキャリアを叶えるための経験を積んでいただきます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ・海外やグローバルチームの人事メンバーとの業務連携を通じ、グローバルな視点・経験を活かす、または習得することができます。 ・報酬や福利厚生制度の設計・運用に深く関わるため、人事としての幅広い経験を積むことができ、今後の日産内の業務全般（CoE、HRBP）での更なる活躍機会に繋がります。 ・社内関係者や海外関係会社、業務委託先など多くの関係者との業務遂行を通じ、ネットワーク構築や組織把握スキルを磨く事ができます。 ・会社全体でダイバーシティ、人財育成、働き方改革にも注力しています。人事部門は特にダイバーシティが浸透しており、さまざまな国籍、キャリア、ワークスタイルを持つ多様な社員と働くことができます。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 電気・電子部品を安定調達するために、半導体の流通性も考慮の上で適正な取引先選定・価格決定を行います。また、取引先様の困りごとを解決することで、品質の良い部品を、安く、長く調達出来る関係構築を目指します。開発日程に合わせて新規開発部品を調達し、お客様へ品質の良い製品をお届けするために貢献します。 【部門のミッション】 調達部門は日々QCD（品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に奮闘しています。取引先様と一緒になって困りごとを解決し、お客様へ良いものを安くお届けできるように、これまでの経験を同社の調達部門で活かしてください。インドを始め海外で活躍する機会もあります。英語力はあった方が良いですが、Chat-GPTや翻訳ソフトなどのツールも多数利用できるので心配不要。インドから来ている仲間も大勢いて、OJTで英語の勉強にもなります。コンプライアンスを遵守しながら新しいアイデアを歓迎し、常に改善を追求する環境で、あなたのキャリアをさらに飛躍させることができます。お客様に価値ある製品を提供し続ける挑戦に参加しませんか？ 【キャリアプラン】 ■役職 係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ■キャリアプランの例 調達で数年間実績を積んだ後、原価管理・経営企画・生産管理などへ２年間ローテーションで異動し、その後調達へ戻って活躍している人が多いです。 ■環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド、ハンガリー、インドネシア、米国、パキスタン他 【教育体制】 基礎的な部分については面直やオンラインの講座を受講していただきます。当面OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。AIを用いたソフトウェアも充実しており、報告書作成や英作文などにも活用出来ます。社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修、下請法研修、ISO基礎研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 【応募者へのメッセージ】 あなたの経験と情熱を、スズキの調達で活かしませんか？スズキの調達部門で働くことは、単なる部品の購入ではありません。私たちの仕事は、お客様の生活を豊かにし、社会全体に貢献する重要な役割を担っています。また、社内外の多くの人たちと協力して新しい価値を創造する楽しさがあります。この自動車業界の変革期に、あなたの交渉力や問題解決能力をフルに活かし、スズキの製品を支える一員として、日々の業務に挑戦してください。 事業内容・業種 自動車

【業務の概要】 一般渉外または技術渉外に関する業務をお任せします。 （具体的には） ■対外 ・官庁（国交省、経産省、外務省、警察庁他）とその外郭団体への渉外対応/情報取集 ・関係団体や同業他社への渉外対応/情報取集 ・各国大使館への渉外対応/情報取集 ■社内 ・渉外活動で得た情報の社内展開（レポーティング） 【部門のミッション、ビジョン】 渉外部のミッション：他社官庁とのコミュニケーションで会社を守る 【キャリアプラン】 ■役職 将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ■キャリアプランの例 専門性を活かした他本部への異動によるキャリアアップ ■環境 基本は東京勤務です。将来的には東京でのメディアリレーションズや海外駐在にチャレンジすることができます。 【業務のやりがい】 ・企画提案から実施まで、スピードと主体性を持った業務への取り組みができます。 ・東京からの、会社を俯瞰した客観的な意見を期待されており、経営層へ直接報告する機会もあります。 ・他社官庁との関りが深い部門ならではの、政策・社会動向への深い理解や知識が得られ、やりがいに結びつきます。 ・個の力を伸ばす人事制度改革により、さらに挑戦できる環境や風土が重視されています。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 カスタマイズカーの企画・開発・販売を行うディーラー店舗での事務です！ 経理経験のある方歓迎いたします。 お仕事は仕分けの基本的なルールがわかっていれば大丈夫です。 わからないことは本部の経理スタッフ、店舗スタッフが丁寧にフォローしますのでご安心ください。 お客様とのコミュニケーションは勿論、社員間の交流も活発です。 和気あいあいとした雰囲気で働きたい方、大歓迎です！ 【具体的には】 ・請求書処理 ・立替金精算管理 ・仕分入力 ・売上データ取り込み ・月次決算業務 ・お客様の一次対応、お茶出し ・その他不随する庶務業務、電話対応 ※ご家庭の状況などに応じて随時勤務時間・日数は調整可能です。お気軽にご相談ください。 　時短勤務で働いている主婦の方もいらっしゃいます。 　平日のみの勤務もOK です。 　月初は決算締めがあるため、業務ボリュームが多くなります。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■調達業務全般（価格交渉、品質確保、原価低減（VA、VE）活動。 ■サプライヤーの新規開拓及び生産性向上活動。 ■品質向上のための改善活動の実施 【当社の魅力について】 ■エンジンを作り続けて114年。同社はエンジンの専業メーカー。1907年の創業以来、内燃機関一筋に歩んでおりダイハツの技術は常に時代を切り開き、世界のトップレベルに位置しています。 ■例えば、コンテナ船、タンカーやフェリーの動力源、ビル、病院や飛行場の非常用発電の動力源、そして離島や工場の常用発電・コージェネレーションの動力源など、陸に海に同社のエンジンは世界中で活躍し続けています。約1世紀に亘る歴史の中で蓄積されたディーゼル機関のノウハウに更に磨きを掛け、時代に先駆けたエンジンの開発に取り組んでいます。 事業内容・業種 自動車

経理部は業務機能毎にグローバル経理グループ、決算・税務グループ、業務グループ、原価管理グループの4グループに編成しており、今回募集を行うグローバル経理グループは、連結決算業務を中心に世界に広がるグループ会社の経理業務の管理も行っております。 ■具体的な業務内容 連結決算業務： ・グループ会社の財務諸表を確認し、連結財務諸表を作成。 ・アジア・オセアニア・、北中米、ヨーロッパの各グループ会社の経理業務の支援。 単体経理業務（海外現法取引）： ・海外との取引を中心とした経理業務を担当。 ・国際的な法令や通貨に対応し、迅速で正確な経理処理を通じて安定的な運営をサポート。 ※担当業務のローテーションは適宜実施しており、ご本人の能力、入社後のパフォーマンスによっては、将来的には税務、開示、管理会計、原価管理など、経理関係分野で幅広く業務をしていただきます。 ■やりがい、魅力 ダイフクグループは24の国と地域に展開しており、グループ全売上高のうち海外売上高比率が70％を占めています。連結決算の重要度が増しているため、各グループ会社の経営陣や経理担当者とコミュニケーションをはかりながら、連結決算の知見を深めることができます。また、キャリア採用の方も多数在籍しているため溶け込みやすい環境で安心して働くことができます。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【仕事内容】 カスタマイズカーの企画・開発・販売を行うディーラー店舗での事務です！ 経理経験のある方歓迎いたします。 お仕事は仕分けの基本的なルールがわかっていれば大丈夫です。 わからないことは本部の経理スタッフ、店舗スタッフが丁寧にフォローしますのでご安心ください。 お客様とのコミュニケーションは勿論、社員間の交流も活発です。 和気あいあいとした雰囲気で働きたい方、大歓迎です！ 【具体的には】 ・請求書処理 ・立替金精算管理 ・仕分入力 ・売上データ取り込み ・月次決算業務 ・お客様の一次対応、お茶出し ・その他不随する庶務業務、電話対応 ※ご家庭の状況などに応じて随時勤務時間・日数は調整可能です。お気軽にご相談ください。 　時短勤務で働いている主婦の方もいらっしゃいます。 　平日のみの勤務もOK です。 　月初は決算締めがあるため、業務ボリュームが多くなります。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 法務業務全般をお任せします。 【具体的には】 ■契約書のリーガルチェック ■電子申請の法対応 ■コンプライアンス関連の法対応 その他にも、ご経験を鑑みてBCP（事業継続計画）・管財・広報・IR等の総務業務もお任せします！ 【配属先情報】 課長（30代）、主任（30代）、担当2名（20代）、事務2名（30代） 事業内容・業種 自動車部品