経営企画 厚生年金保険 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

81 件

自動車部品メーカーとして世界シェア2位の企業にて、新規事業開拓におけるマーケティング活動・新規営業をお任せします。マーケティング・新規営業活動等、ご経験に合わせた業務からスタートいただきます。 ■マーケティング活動：市場分析、コンセプト・プロモーション企画立案など、製造・営業部門と連携をし組み立てていきます。 ■営業活動：顧客ニーズを基に営業活動を行います。既存顧客深耕に加え新規開拓も行います。 事業内容・業種 自動車部品

CM24_01　【中目黒】経営管理（経営会議の運営事務局等） 【募集の背景】 スタンレーグループの本社機能は、国内、国外すべての関係会社を統制する役割を担っています。 その中核となる経営管理部は、グループ全体の舵取りを行う取締役の参謀役がミッションです。その統制機能を強化するため、自身の成長とやりがいを求める人材を募集します。 【配属部門の概要】 経営直轄機能として、経営目標のモニタリング業務や事務局業務を担う組織です。 重要なミッションとなるプロジェクトを担うことも多く、自身の成長とやりがいのある職場です。 【担当する業務】 ・経営会議体における運営事務局機能（取締役会や経営会議の運営と議事録及び記録管理） ・経営目標管理業務（中期目標設定およびモニタリング業務） ・運営規定管理業務（会社の意思決定ルール設定、運用業務） 【仕事の魅力】 経営の参謀役として、会社運営の知識を得ることができ、また緊張感があり達成感・充足感も高い業務です。 【入社後のキャリアパス】 経営管理のプロとして歩むことや、事業領域への異動など、本人の特性や希望により幅広く設定可能です。 【配属部署】 経営管理部　経営管理課 【働き方について】 ・経営会議等の重要なイベントの場合は出社が必要で、残業となることもあります。 ・それ以外の通常勤務時は、フレックスタイムの活用や、週に1，2度の在宅勤務も利用可能です。 ・担当業務にもよりますが、月に数回の外出や出張となる場合があります。 事業内容・業種 自動車部品

======================== リモート面接を実施中です ======================== 企業変革(CX)のシナリオ策定と実行のリーディングにむけ、国内・海外の関連会社含めた、Hondaのビジネス全体における技術戦略の企画業務をお任せいたします。 （四輪・二輪・パワープロダクツ・新領域などHondaの全領域を対象） 【募集の背景】 「人々の生活に役立つ喜びを提供する」という想いで、世界中のお客様が求めるものを、世界各地に根を下ろしたかたちでグローバル展開してきたHonda。 第四次産業革命と称される高度情報処理技術等の技術革新の中、国内外のお客様のニーズは多様化。自動車業界ではCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しており、変化の激しい外部環境の中で、経営における技術戦略企画機能の重要性は増しています。 Hondaグループ全体の経営を技術・イノベーションの観点から能動的に支えることができる仲間を募集します。 【具体的には】 グローバルのHondaグループにおける下記業務。 ●中長期技術戦略の策定支援、会議体運営 ●経営重要課題（技術関連）全社横断テーマのプロジェクトマネジメント ●新領域に関する部門横断テーマ推進 ●効果的経営資源配分につながる技術ポートフォリオの策定 ●技術者リソースシフトに向けた仕込み　等 ※入社後は経営の重点課題に対してのタスクフォースに取り組んでいただき、 人によりますが平均2～3プロジェクトをご担当いただく予定です。 ※本田技術研究所との協働シーンも多く、技術的なバックグラウンドを生かせる環境です。 【現場従業員の声/本ポジションの魅力】 ●企業競争力の源泉となる技術を起点とし、経営方針に対して影響を発揮する機会があります。また、技術を通じた社内外ネットワークを築く機会があり、データ分析・可視化スキルを応用することで汎用的なスキルが身につきます。 ●技術やイノベーションの最上流の意思決定パートに関わっているため、研究や開発の現場ではチャレンジできなかったことや、技術的な課題の根幹に触れることができます。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場です。 積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 事業内容・業種 自動車

【業務詳細】 ●海外各国総代理店のサービス部門への運営支援業務を実施します。 ・サービス事業計画策定（販売店設立、人材育成、ビジネス計画立案など） ・総代理店/販売店のサービス収益（サービス来場を増やし、工賃、補修部品収益を向上させる）施策立案、提案、実行、効果の測定 【業務の魅力について】 ■海外へ赴きお客様の声を直接ヒアリングすることが可能なため、自身が立てた企画や戦略施策の効果をダイレクトに感じることができます。 ■マリン事業は今後の伸び代が期待できる事業部の一つです。この領域で専門性を高めていけば、希少価値の高いプロフェッショナル人材として活躍することが可能です。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■同社の経営管理本部にて海外子会社の経営管理全般（事業管理、財務管理など）をお任せ致します。海外へ多数の拠点を展開する同社にとって、海外子会社は非常に重要な存在です。 【業務の特徴】 ■最初は国内（宝塚）にて経営管理業務を行っていただきますが、数年後には中国に赴任いただく予定です。そのため将来的に中国赴任が可能な方を募集しております。中国赴任時には、別途海外赴任手当が支給されます。 【教育体制について】 ■同社では人材育成に注力しており、充実した研修プログラムを整えております。技術力向上を図るべく積極的に教育制度等を活用していただけます。 【産機システム事業部について】 ■同社の環境システム事業はごみ中継施設・リサイクルセンター及び、施設で使用されるごみ処理設備の製造・据え付け・メンテナンスを手掛けています。ごみ中継施設・リサイクルセンターはごみ処理の広域化に伴って、熱回収施設や最終処分場などへの輸送を効率よく行うため、塵芥車で集めたごみを拠点にて圧縮・積替えして大型運搬車で効率的に運搬する施設です。近年、政府からの補助金の影響もあり、ごみ中継施設の建設需要が拡大しており、業績も安定しております。 事業内容・業種 自動車

======================== リモート面接を実施中です ======================== 【募集の背景】 Hondaは、環境負荷ゼロ社会の実現に向け、CO2排出ゼロに重点を置き、自由な移動の喜びの提供と持続可能な社会の実現を目指しています。 電動化を軸とした新世代パワーユニットシステムの創出と、再生可能エネルギーを起源とした永続性のある社会の実現を目指し、世界No.1のパワーユニット・エネルギー技術の融合により新時代のPowered by Hondaを創っていきます。 今回は、自社のみならず、世の中の環境負荷低減に貢献していくべく、新規技術・事業の企画・開発を行うための仲間の募集です。 さらなるイノベーションを巻き起こすため、様々な英知を結集し、これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげましょう。 【具体的には】 エネルギー・パワーユニット関連技術における ●LCAを用いた環境負荷（地球温暖化、生態影響など）の評価 ●新環境低減技術の調査・探索 ●環境負荷低減技術の提案 ●上記を用いた環境負荷低減に資する技術戦略の提案。 ●環境影響評価のルール形成及び渉外（国内外） ※開発部門、その他さまざまなパートナー様と連携頂く可能性がございます ※二輪・四輪・パワープロダクツ等、製品の垣根を越えた業務をご担当頂きます ※国内外の出張など発生する可能性がございます 【魅力・やりがい】 新たな企業価値や商品の価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 東海地方でトップクラスのシェアを誇るエクステリアメーカー人事／経営企画や人事を担当する総合企画部にて、採用や研修企画のほか、経営に関わる業務をお任せします。 【具体的には】 ・新卒および中途採用における採用担当業務 ・社内研修の企画 ・人事制度の構築 ・経営に関わる戦略の立案、企画など 【募集背景】 同社として転換期を迎えており、新たな制度の構築に取り組んでいる最中です。 その中で新たな風を吹き込んでいただける社員を募集いたします。 事業内容・業種 自動車

＜MA2304＞世界とつながる認証法規調査・認可取得推進業務 【業務内容】 ドライブログサービスのプロダクト企画・運営を担当頂きます。 【詳細】 ■事業戦略（ビジネススキーム）の立案 ■サービス要件の具体化 ■アライアンスの開拓 ■実証実験の企画および推進 ■開発チームとの内容・日程等の調整 ◎ドライブログサービスについて 「走る歓び」を大切にするマツダにとって、お客様に「愉しさ」を提供できるドライブログサービスの実現を目指していきます。単なる利便的な交通アプリのようなものではない、唯一無二のドライブログサービスを創造していきます。 【ポジションの遣り甲斐・魅力】 既に一定の骨格が出来ているドライブログサービスそのものに対してより0→1に近く自由度を持って企画・推進を行って頂きます。ドライブログサービスへの関連性は一定程度必要とされますが、一般的なモビリティの範囲に限定されずより広い視野で構想を描いて頂けます。組織としても約9割が中途採用者で構成されておりオープンな雰囲気です。多様＆多数のチャレンジを期待しています。 【配属先組織】 MaaS事業準備室全体：23名 └センシング事業チーム：5名（開発チームを含めるとおよそ30名） 【部門ミッション】 MaaS事業準備室 主に新規事業の企画を行う部署です。新規事業探索、センシング事業開発、PMOの3チームで構成されています。 今回配属となる「センシング事業チーム」は、移動体験の記録と再利用を軸とした事業の運営をミッションとしています。 事業内容・業種 自動車

≪新車コストエンジニア（一般層 総括職）≫ ＜職務内容＞ 車両部品の部品別原価管理業務スタッフ グローバル日産の中枢として、世界各地で生産される車両に搭載される部品について競争力ある原価を達成するべく原価管理をリードする業務です。 ◆部品戦略を基に将来における目指すべき原価を明確化する職務 ◆新車開発において競争力ある原価目標を設定する職務 ◆目標利益達成のために関係部署と共に達成活動を支援する職務 ◆上記をもとに経営陣に対し目標利益達成のための必要な提言を行う職務 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ◆新型車両の企画段階から量産段階までグローバル原価管理の中枢として活躍いただけます ◆グローバルな協業相手など、ダイバーシティに富んだ仲間と仕事ができます ◆商品企画・開発・購買・製造の社内の様々な部門と協力しながら仕事を進めます ◆経営陣に対して現状分析と対策案について提言を行い、将来の日産の利益の一部を担います 事業内容・業種 自動車

【募集背景】 社名であるprime planet energy & solutionsの通り、地球環境への強い想いのもと約4年前に設立し、『かけがえのない地球 クリーンで豊かな社会を未来へ』というビジョン実現に向け、グリーンバッテリーの開発・製造・販売を行っています。世界的な電動車の需要拡大に対応するため、グループで唯一電池の開発や生産ラインの立ち上げができる当社が中心となり、グループの総力を挙げて急激な電池の増産を進めていきます。 今回募集する部署はグローバル電池生産拡大プロジェクトの中心部隊であり、世界中（日米中）のグループの拠点で、新たな電池生産ラインを立ち上げるための企画やプロジェクト運営をスムーズに行うことがミッションとなっています。日本の電池業界にとっても重要なプロジェクトであり、一緒に牽引いただける方の増員（数名）を考えています。 【仕事内容】 グループの総力を挙げて進めるグローバル電池生産拡大プロジェクトの中心部隊として、プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。 ※担当業務は経験・適性・本人希望に応じて相談となります。 ＜具体的には＞ ・日中米での生産拡大に向けたプロジェクト運営（意思決定に向けた情報収集と方向性提案、調整、連絡など） ・日中米での生産ライン立上げ支援、課題解決のリーディング ※管理職の場合は組織のマネジメント（組織運営／人材育成）もご担当いただきます。 【やりがい】 ・電池業界ほど拡大中の業界は国内ではほとんどなく、急拡大だからこその面白みを経験できる ・日本の電池業界も当社もまだ成長途上の中、業界のトップランナーとして電池業界のみならず、日本産業全体を牽引することになる ・本業務を通して、会社の成長と自身のグローバル視点での企画力・人間力の成長の両方を実感することができる 【組織構成】 30～50代の10名程度のメンバー（兼務や派遣社員含む）が在籍しています。 事業内容・業種 自動車部品

≪[K2309]シャシー部品 バリューエンジニア（一般層 総括職/担当職）≫ ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 車両システム・部品を対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携、Value Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる新車を立ち上がりからの実現、また量産期間において、そのValue競争力の維持・向上を推進する。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・競合他社車との競争力分析の計画・実行により、自社の立ち位置の明確化及び、ベンチマーク達成やブレークスルーするための、課題・方策の抽出・立案 ・テクニカルコストの分析やベンチマークを基にした、Value最適化のためのVE活動の企画、推進 ・課題解決方策の採用推進 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 部内にはパワートレイン、シャシ、電子電装、内外装といった　車一台分のスペシャリティを持ったエンジニアが各設計と連携しながら、VEを進めている。昨今　部品間、システム間の関係がより強く複雑になってきているため、車・システムとしてValue向上の重要性が増しており、部内での業界を超えた積極的な連携と、部外の関係する開発メンバーを巻き込んで課題解決の推進が求められる。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい Value Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValue向上を進める業務の為、車全体の知識やスキルを学ぶことができる。　社内の多くの関係者やサプライヤと協力して推進するため、マネジメント力、チームワーク力など多くのスキルが磨かれます。 また、自社の車だけでなく、他社車の運転をしたり、車・部品を見る機会が多くあるため、商品である車を意識しやすい環境で業務が進められます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション VEの第一人者、リーダー 事業内容・業種 自動車

【期待役割】 デジタル変革の推進役として、DXの価値を伝え、実践に導く役割を担います。 最新の技術動向や市場の変化を常に把握し、組織内外に適用することで、 業務プロセスの革新や新しいビジネスモデルの創出をリードしていただきます。 【業務内容】 ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、 組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 https://www.daihatsu.com/jp/dx/index.html 具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。 ・組織内外に対するDXの啓蒙活動を行う ・DX推進プロジェクトをリードする（企画・推進、進捗管理） ・最新技術の導入や活用法を提案・実施する ・組織内のデジタルマインドセットの醸成と教育 ・DX推進の講演やセミナーの企画、運営 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし 中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・様々な大学に対して講義をする機会 【仕事の進め方】 各事業部のニーズを詳細にヒアリングし、最適なデジタル技術を提案・導入します。 効率的なコミュニケーションを図り、オープンな文化を育むことで、全体のDXを推進します。 また組織内外に対するDXの啓蒙活動を行うために、様々なイベントを企画、 社内ブログ(最新技術まとめ)などを実施していきます。 https://www.daihatsu.com/jp/recruit/gradu/special/projectstory/index3.html 【仕事のやりがい、魅力】 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で 多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることが できる数少ない職場で、下記のようなことができます。 ・最先端のデジタル技術を駆使して、企業文化の変革に貢献できる ・多様な業種・業務に関わり、幅広い経験と知識を積むことができる ・自身の提案が直接会社の成長に繋がる実感を得られる ・自由度の高い環境で、創造的なアイデアを形にできる ・社内外でのネットワーキング機会が豊富 ・デジタル変革を通じて社会にポジティブな影響を与えることができる 【募集背景】 デジタル化の加速と市場の変化に迅速に対応し、業務プロセスの革新と組織文化の変革を推進していく必要があります。 DXの取り組みを一層強化し、企業全体のデジタルシフトを加速させるため、 最新技術を導入しながら、変化を恐れずに受け入れるデジタルマインドセットを組織内に醸成していきます。 長期的な競争力と持続可能な成長を実現するため、デジタル変革をリードするための人材を募集しています。 【職場について】 部署人数：10~30名（大阪、兵庫、東京） 年齢構成：25~60歳（30歳前後が中心） 在宅勤務：週に1~5日（要相談） ※大阪本社または、北伊丹事務または、東京支社が勤務地となりますが、 　業務や家庭事情などに合わせて在宅勤務を活用している社員も多くいます。 働く環境：ワクワクオフィス「Our Home」とコンセプトを掲げ、自分たちの働く環境は自ら改善しています。 【所属長から一言】 私たちのDX推進部門は、最新のデジタル技術を駆使し、企業の変革を支援することを使命としています。 革新的なアイデアと情熱を持つ方々を歓迎し、一緒に新しい価値を創造していきましょう。 私たちは、挑戦を恐れず、自らの手で未来を切り開く姿勢を大切にしています。 共に、ダイハツトランスフォーメーションの最前線で活躍し、組織の成長と進化をリードしましょう。 【入社後のキャリアパス】 オンボーディングや育成方針に則り、様々な業務に取り組んでいただきます。 ・入社後はまず当社のDX戦略を深く理解し、小規模プロジェクトからスタートし、成功事例を積み重ねていきます。 ・最新技術やスキルを身に着けながら、より大規模なプロジェクトへとステップアップします。 ・更なる活躍のために、相談しながら下記のキャリアパスを想定しています。 →専門性を深めてスペシャリストの道へ →DX推進部門をリードする責任者へ →DX戦略立案やマネジメント職へ →養ったドメイン知識とデジタルスキルを活かすために事業部門に異動や新規事業への参画 事業内容・業種 自動車

【期待役割】 業務プロセスの効率化や新たなビジネスモデルの構築を目指し、DX戦略の立案から実行までを担当します。 変革を成功に導くリーダーシップを発揮し、部門横断的なプロジェクトをリードしながら、 最新のデジタル技術を活用して企業の競争力を強化するための提案・実現することを期待しています。 【業務内容】 ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、 組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 https://www.daihatsu.com/jp/dx/index.html 具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。 ・DX戦略の立案と実行計画の策定 ・部門横断的なプロジェクトの推進、プロジェクト管理と進捗報告 ・デジタル技術の導入・展開の指導 ・新技術のリサーチと導入計画の策定 ・DX認定取得と更新 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし 中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・様々な大学に対して講義をする機会 【仕事の進め方】 各プロジェクトごとに明確な目標を設定し、具体的なスケジュールに基づいて遂行します。 部門を超えたコラボレーションが必要となるため、綿密なコミュニケーションをし、 アジャイル手法を取り入れることで、状況に応じて迅速かつ柔軟に対応しながら、 プロジェクトの進行を管理します。 https://www.daihatsu.com/jp/recruit/gradu/special/projectstory/index3.html 【仕事のやりがい、魅力】 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で 多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることが できる数少ない職場で、下記のようなことができます。 ・DX推進をリードする責任感と充実感 ・最新のデジタル技術を駆使して、新しいビジネスモデルを構築する創造性 ・部門を超えたチームワークとコラボレーションの経験 ・デジタル技術の導入による業務改善が社員全体に与えるポジティブな影響 ・自分の提案が企業の成長に直結するという実感 ・充実した研修プログラムやスキルアップの機会 【募集背景】 デジタル化が急速に進む現代において、企業の競争力を維持・向上させるためにはDXが不可欠であり、 DXプロジェクトをさらに加速させるため、熱意と創造力を持った方を求めています。 業務プロセスの効率化や新たなビジネスモデルの構築を通じて企業全体のDXを推進するため、 ダイハツの未来を形作ることができる専門的な知識と経験を持つ人材を必要としています。 【職場について】 部署人数：10~30名（大阪、兵庫、東京） 年齢構成：25~60歳（30歳前後が中心） 在宅勤務：週に1~5日（要相談） ※大阪本社または、北伊丹事務または、東京支社が勤務地となりますが、 　業務や家庭事情などに合わせて在宅勤務を活用している社員も多くいます。 働く環境：ワクワクオフィス「Our Home」とコンセプトを掲げ、自分たちの働く環境は自ら改善しています。 【所属長から一言】 私たちのDX推進部門は、最新のデジタル技術を駆使し、企業の変革を支援することを使命としています。 革新的なアイデアと情熱を持つ方々を歓迎し、一緒に新しい価値を創造していきましょう。 私たちは、挑戦を恐れず、自らの手で未来を切り開く姿勢を大切にしています。 共に、ダイハツトランスフォーメーションの最前線で活躍し、組織の成長と進化をリードしましょう。 【入社後のキャリアパス】 オンボーディングや育成方針に則り、様々な業務に取り組んでいただきます。 ・入社後はまず当社のDX戦略を深く理解し、小規模プロジェクトからスタートし、成功事例を積み重ねていきます。 ・最新技術やスキルを身に着けながら、より大規模なプロジェクトへとステップアップします。 ・更なる活躍のために、相談しながら下記のキャリアパスを想定しています。 　- 専門性を深めてスペシャリストの道へ 　- DX推進部門をリードする責任者へ 　- DX戦略立案やマネジメント職へ 　- 養ったドメイン知識とデジタルスキルを活かすために事業部門に異動 事業内容・業種 自動車

【期待役割】 デジタル化ニーズを深く理解し、成功するための道筋を描き、最適なソリューションを提供、 提案することで、ビジネス成長を促進することを期待しています。 技術を駆使して様々なテーマを成功に導くために支援する役割です。 【業務内容】 ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、 組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 https://www.daihatsu.com/jp/dx/index.html 具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。 ・デジタルソリューションを提案・実装 ・データ分析に基づく改善策の提案と実施 ・教育プログラムやワークショップの企画と実施 ・DXプロジェクト成功のための戦略を策定・実行 ・デジタルツール使用状況をモニタリングし、最適化の提案 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし 中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・様々な大学に対して講義をする機会 【仕事の進め方】 各事業部のDX推進責任者と定期的なミーティングやフィードバックセッションを通じて、 プロジェクトのビジョンと目標の共有、進捗と変更について透明性を保ちながら、 関係者と協力し、 アジャイルなプロジェクト管理方法にて、DXプロジェクトを成功に導いてもらいます。 https://www.daihatsu.com/jp/recruit/gradu/special/projectstory/index3.html 【仕事のやりがい、魅力】 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で 多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることが できる数少ない職場で、下記のようなことができます。 ・革新的なデジタルツールやプラットフォームを活用する機会が豊富 ・最新のデジタル技術を駆使し、革新的な解決策を提供できる ・各事業部門の様々な課題解決に貢献できる（自分自身の成長） ・各事業部門と一緒に広範な経験を積むことができる ・社内外でのネットワーキング機会が豊富 ・新しいソリューションの提案と導入の成功体験を得る 【募集背景】 デジタル化の加速と市場の変化に迅速に対応し、業務プロセスの革新と組織文化の変革を推進していく必要があります。 DXの取り組みを一層強化し、企業全体のデジタルシフトを加速させるため、 最新技術を導入しながら、変化を恐れずに受け入れるデジタルマインドセットを組織内に醸成していきます。 長期的な競争力と持続可能な成長を実現するため、デジタル変革をリードするための人材を募集しています。 【職場について】 部署人数：10~30名（大阪、兵庫、東京） 年齢構成：25~60歳（30歳前後が中心） 在宅勤務：週に1~5日（要相談） ※大阪本社または、北伊丹事務または、東京支社が勤務地となりますが、 　業務や家庭事情などに合わせて在宅勤務を活用している社員も多くいます。 働く環境：ワクワクオフィス「Our Home」とコンセプトを掲げ、自分たちの働く環境は自ら改善しています。 【所属長から一言】 私たちのDX推進部門は、最新のデジタル技術を駆使し、企業の変革を支援することを使命としています。 革新的なアイデアと情熱を持つ方々を歓迎し、一緒に新しい価値を創造していきましょう。 私たちは、挑戦を恐れず、自らの手で未来を切り開く姿勢を大切にしています。 共に、ダイハツトランスフォーメーションの最前線で活躍し、組織の成長と進化をリードしましょう。 【入社後のキャリアパス】 オンボーディングや育成方針に則り、様々な業務に取り組んでいただきます。 ・入社後はまず当社のDX戦略を深く理解し、小規模プロジェクトからスタートし、成功事例を積み重ねていきます。 ・最新技術やスキルを身に着けながら、より大規模なプロジェクトへとステップアップします。 ・更なる活躍のために、相談しながら下記のキャリアパスを想定しています。 　- 専門性を深めてスペシャリストの道へ 　- DX推進部門をリードする責任者へ 　- DX戦略立案やマネジメント職へ 　- 養ったドメイン知識とデジタルスキルを活かすために事業部門に異動や新規事業への参画 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 主に中央官庁・業界団体・トヨタグループでの渉外活動を担っていただきます。ゆくゆくは本社勤務等も経験していただき、支社長候補として、渉外業務の核となっていただきたいと考えています。 日本の主要産業の一つである自動車業界の中でも、トップ級プレーヤーであるトヨタグループの一員で経営戦略に資する活動をお任せします。 （具体的には） （1）日本自動車部品工業会の活動： 理事会、国際委員会、経営調査部会、ESG経営対応WG等での最新の議論を理解し、経営層にレポート。事務局や他参画企業との連携 （2）経産省・国交省等からの依頼対応窓口、情報収集並びに社内展開 （3）渉外活動に有用な調査活動： 経団連、シンクタンク、金融機関等のセミナー等に参加、報告書まとめ、経営層・関係部署に展開 特に、最新の英文情報ソース等から、グローバルな政治経済・業界・同業他社動向等をいち早くキャッチし、経営層に報告 【将来のキャリアプラン】 ・中央官庁、コンサルや金融機関、部工会では経営トップ含めた同業他社の考えに接する機会も多く幅広い知見・人脈等を広げることができます ・東京支社での経験を積んだのちは、ご希望あれば海外拠点や本社を経験していただき、支社長やより高いポジションにも挑戦していただけます 【ミッション】 激動する国内外の政治・経済環境の下「100年に一度」ともいわれる自動車業界の大変革の只中にあって、最新の情報を適宜適切に収集して経営にフィードバックし、当局や業界団体に対して弊社意見を反映できるよう活動していきます。 【同社の特徴】 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車シートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に搭載されています。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではなく、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 事業内容・業種 自動車

【配属先】 CJP推進部　統括グループ 【職務ミッション】 ①社会実装の企画立案・推進を行い、商用車のイノベーション創出に寄与する。 ②社会実装に共に取り組む顧客・パートナー企業との共創により、イノベーションを加速させる。 ③上記①②により、中長期的な企業価値の向上を図る。 【職務内容】 ①社会実装計画の策定と課題推進 ②顧客・パートナー企業との折衝 および 車両仕様の調整業務 【やりがい】 いすゞ自動車の代表として、他社とのアライアンス業務に就けること。 いすゞ自動車の将来柱となる事業の構築に関われること。 【入社後のキャリアプラン】 当部での実務経験後、将来的にはアライアンス業務や新規プロジェクト推進においてリーダー格として活躍頂くことを想定。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 品質保証部体制監査室における品質・環境マネジメントの事務や推進業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・マネジメント文書の見直し、改訂、制定。 ・システム監査（内部・外部監査）対応。 ・各種マネジメント会議の開催とまとめ。 ・BCP／CSR推進業務。 ・計測器の校正計画の作成と校正の手配・実施。 ■同社の製品 ・車載製品（サイドターンランプ・ストップランプなどの各種標識灯、冷凍車ユニット） ・無線製品（BluetoothR・2.4GHｚ無線モジュール) ・映像製品（CCDカメラモジュール） ・センサー製品（圧力・画像センサー） ◎自社製品の製造他、受託設計や受託生産をはじめ、製品のOEM供給も行います。 ◎自社製品は、トヨタ社のQHB工程監査やスズキ自動車の工程監査に合格し、特に車載用高輝度LEDランプ搭載基板は国内の自動車メーカーの部品として幅広く搭載されており、一次サプライヤー向けに順調に成長を続けています。 事業内容・業種 自動車部品

《案件№100724》 ＜部署の概要：ラリーアートビジネス推進室＞ ① ラリーアートブランドに関する事業戦略立案、実施 ② ラリーアートブランドに関するブランド管理 ③ ラリーアートブランドに関する広告宣伝活動 ④ 同社モータースポーツ活動の管理運営 ＜入社後の担当領域＞ ご入社後は以下業務をご担当頂きます。 ① 商品・マーケティング計画の策定と導入活動実施 ブランド戦略に沿った各種商品計画の取り纏め、および導入活動の実施・運営 それに伴う社内関連部門、海外販社、代理店との調整、報告業務 ② ブランド管理業務 ブランド事業に関連する各種契約の管理、 それに伴う社内関連部門、海外販社、代理店との調整、報告業務。 ③ ①～②について適宜経営に対するインプットの取り纏め。 ＜仕事の面白み／やりがい＞ ・伝説的なラリーアートブランドの成長・再拡大に関わることが出来る ・三菱自動車のモータースポーツ活動に関与することが出来る ・新規プロジェクトとして、高い経営的な関心のもと、提案型でチャレンジすることが奨励されている。 ＜得られる知識・経験、成長できる点＞ ・社内外の広範な協働を通じて知識や経験を獲得、自己の成長が実感できる。 ＜風土＞ ・一般社員（管理職を除く）の平均年齢は約35歳、平均勤続は約6年、 　またキャリア入社の方や女性が半数以上を占め 　様々な経歴を持った若手や女性が責任のある仕事に就き活躍している職場です。 ・在宅勤務と出勤（週2日以上）を組み合わせた勤務です。 ＜経験を積んだ後のキャリアパス＞ 営業部門・マーケティング部門への社内異動だけでなく、能力、適性によって他部門への異動も有り得る。 また実績によって管理職へのキャリアアップも視野に入ります。 事業内容・業種 自動車

《№100576》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)本部/部の経営計画策定、リソース管理、ISO、各種依頼業務のとりまとめ【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】》 ＜部概要＞ 自動車の開発部門をマネージメントする部署 ＜採用背景＞ 自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、電気・電子工学分野の重要技術へのニーズが更に高まりつつあります。それら技術の取扱いについて、経済安全保障及び安全保証貿易などの社会的要請の変化に対応するために、新しい仕事のやり方を作ろうとしており、チームメートを募集しています。 ＜部署の役割＞ ・本部/部の経営計画（ビジネスプラン） ・本部全体の予算、残業管理 ・ISO9001/14001 ＜入社後の担当領域＞ 下記業務の中で、特に各業務の全体マネジメント（方針策定、各部との調整、上司への報告）を担当いただきます。 　・部の重点取り組み業務の策定/取りまとめ（ビジネスプラン） 　・本部全体の予算、残業管理の仕組みづくり（計数分析～上司報告） 　・ISO9001/14001 内部監査/外部監査対応 等 部内取纏め 　・他本部/他部からの各種依頼事項（税務調査等）の本部/部内取纏め ＜やりがい・成長できる点＞ 本部/部の運営（経営計画、リソース管理）のノウハウが習得できます。 経営計画策定、部内リソース管理、ISO業務を通じて、会社/部の状況を網羅的 に見ることができ、業務改善の有効な一手を企画、有効性を確認出来た時にやりがいを感じることができます。 また、日々の突発業務に対応することで、自業務の幅が広がり、多角的な視野/考え方を身に着けることができます。 事業内容・業種 自動車

《案件№100626》 ＜部署の役割：サービスエンジニアリング部　補修部品開発推進Gr＞ ・補修部品、及び油脂・ケミカル商品の開発業務での技術仕様書の作成 ・補修部品、及び油脂・ケミカル商品の開発業務での試験結果の検証、妥当性の判断 ・補修部品のコスト分析、コスト低減アイディアの抽出・検討、実行サポート ＜担当業務＞ ・主に市場で交換される補修部品(各種フィルター、バッテリー、ワイパーゴム等）、油脂・ケミカル(エンジンオイル、オイル添加剤等）の三菱自動車純正品としての技術仕様書の作成。 ・上記商品の部品メーカーで実施された試験結果の妥当性の検証、社内試験の実施と結果の検証による技術面の妥当性の判断。 ・補修部品全般のコスト構造の分析による、コスト低減アイディアの抽出・検討と関係先とのコスト低減実行のサポート。 ＜仕事の面白み／やりがい＞ 全世界の三菱自動車にお乗りのお客様へ商品を提供することで、お客様の満足度に多大な影響を与えること。 部品のコストが下がることにより、様々な関係先に喜ばれること。 ※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による） 事業内容・業種 自動車

《№100094》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)開発部門の設備/装置、オフィス環境の予兆管理、保守・保全の企画/計画・進捗管理業務、および設備投資の価格・仕様等の妥当性確認業務【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】》 ＜部概要＞ 開発部門における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメント ＜採用背景＞ 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。 開発業務に必要なリソース（ヒト・モノ・カネ）を適切に管理し、効率的に開発業務が遂行出来る環境を提供する為、組織マネジメントを積極的に推進していくメンバーの増員を必要としている。 ＜部署の役割＞ ・開発部門の経営計画(中期計画、年度計画 他) 並びに各予算の策定及び管理 ・開発業務に必要な設備/装置、オフィス環境の整備 ・国内外開発関連会社の経営計画の立案及び管理 ・技術情報管理 ＜入社後の担当領域＞ ご希望・適性にあわせて(1)(2)(3)のいずれかをご担当いただきます。 (1)設備・装置・オフィス環境の保守管理 開発部門の設備/装置、オフィス環境の予兆管理、保守・保全の企画/計画・進捗管理業務、 および設備投資の価格・仕様等の妥当性確認業務 ※突発的な不具合対応等で開発現場に対応に行く可能性がありますが、 基本的に保守・保全実務は、開発各現場、関係会社の方が担当します。 開発全体、開発関係会社のマネジメント業務がメインとなります。 (2)設備計画・建設費管理 開発業務における生活インフラ設備導入・更新(電機ガス水道通信など)に関する課題抽出と保全、予防保全計画立案と投資計画、 メンテナンスのため計画策定と導入更新、実行。 (3)法令届出担当 開発部門で設備を導入する際に遵守しなければならない法令について官公庁への届出要否を確認し、 届出が必要な法令の書類作成～官公庁への届出、官公庁査察対応を行う。 ＜やりがい・成長できる点＞ ・大変革期にある自動車業界の中で、開発部門の組織マネジメントを通じ、組織上の課題抽出や解決策提案を行うことができる。 ・エンジニアが働きやすい環境を提供することで、間接的に商品(クルマ)の開発に携わることができる。 事業内容・業種 自動車

《案件№100626》 ＜部署の役割：サービスエンジニアリング部　補修部品開発推進Gr＞ ・補修部品、及び油脂・ケミカル商品の開発業務での技術仕様書の作成 ・補修部品、及び油脂・ケミカル商品の開発業務での試験結果の検証、妥当性の判断 ・補修部品のコスト分析、コスト低減アイディアの抽出・検討、実行サポート ＜担当業務＞ ・主に市場で交換される補修部品(各種フィルター、バッテリー、ワイパーゴム等）、油脂・ケミカル(エンジンオイル、オイル添加剤等）の三菱自動車純正品としての技術仕様書の作成。 ・上記商品の部品メーカーで実施された試験結果の妥当性の検証、社内試験の実施と結果の検証による技術面の妥当性の判断。 ・補修部品全般のコスト構造の分析による、コスト低減アイディアの抽出・検討と関係先とのコスト低減実行のサポート。 ＜仕事の面白み／やりがい＞ 全世界の三菱自動車にお乗りのお客様へ商品を提供することで、お客様の満足度に多大な影響を与えること。 部品のコストが下がることにより、様々な関係先に喜ばれること。 ※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による） 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 お客様は国内の自動車メーカーやTier1：サプライヤーの樹脂部品メーカーや、新規のサプライヤーになります。 1）国内・海外の営業戦略及び商品戦略、受注計画の企画、立案、推進 2）見積策定、価格折衝 3）新規事業開拓及び海外調達の支援・推進 4）市場動向、商品動向の調査 ＊上記の1）～3）がメインの担当業務になりますが、4）の業務も担当して 　頂きます。 【具体的には】 1）国内・海外の営業戦略及び商品戦略、受注計画の企画、立案、推進 例えば、自動車メーカーで、3年後に新型車の発売計画があり、こういう部品が搭載されると想定し、当社のバンパー・内装部品・バッテリーカバー等の部品が受注獲得の為に、当社の軽量化や耐火性等の強みがアピール出来るように、開発部門と連携して、自動車メーカーへ営業提案出来るように、企画、立案、推進業務の実施。 2）見積策定、価格折衝 例えば、車のバンパーや内装部品等の取扱製品であればの見積書作成や販売価格についてお客様との価格交渉実施。 3）新規事業開拓及び海外調達の支援・推進 これまでにない新規事業の開拓及び、海外拠点の現地サポートでは、見積を作成する際の原価データを作成し、提供のサポート実施。 4）市場動向、商品動向の調査 世の中のトレンドや例えば自動車業界の市場動向や他社を調査・分析し、今後の営業戦略及び商品戦略へ反映させていく業務。 【入社後のキャリア】 担当者として、従事する業務を一通り思えて頂き、後任に教育できるレベルまでなって頂くきます。 将来的には、例えば、営業マネージャー（管理職）として営業組織統括、もしくは英語が得意であれば、当社海外事業拠点での営業プレイヤーや、営業経験を活かしたマーケティング部門へのジョブチェンジも期待が出来るポジションです。 【配属先部署情報】 部署のメンバー構成は、4名。 部長兼グループマネージャーの40代男性1名、一般職の40代男性1名、40代女性１名、30代男性１名になります。 事業内容・業種 自動車

リーダーポジションとして、人事労務からCSR担当まで幅広い領域をご担当いただきます。 2名採用し、ご経験と能力を踏まえて担当領域は決定いたします。 【具体的な仕事】 人事労務領域・・・人事評価運営、昇給昇格運営、教育、労務問題対応、規程改訂、採用（新卒・中途・障害者）、勤怠管理対応 CSR領域・・・CSR、コンプライアンス対応、内部統制、リスク管理　他 【ご入社後】OJT中心で人事の業務をこなしながら段々と人事総務をけん引する存在となっていただきたいです。 【働き方】 ■原則出社。社内外からの問い合わせ対応、日々の業務をメール/チャット/電話/WEB会議を活用し行います。採用領域を担当する場合は外出の機会はありますが、出張の頻度は少ないです。 ■残業時間は20～30時間前後を想定。　人事総務領域はやることが多いため、全社平均約12時間より多いです。　 ■フレックスも利用可、有給休暇も取得しやすい環境にございます。 【その他】将来的に総務領域（ファシリティ、取締役会運営）も一部携わって頂きます。（すぐには求めません） 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 販売会社サービス部門への支援活動 ①保証修理適正化をはじめとした施策展開 ②販社サービス技術力向上支援 ③車両調査支援 ④その他、分室業務 事業内容・業種 自動車