電気・電子・機械・半導体 第二新卒歓迎 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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IC25_01【秦野】生産技術（車載エアコンパネル、車載制御基板） 【募集の背景】 生産のグローバル化、生産ラインの省人化・無人化に向け、マザー工場としての機能強化を図る必要があり、生産技術開発を推進するための増員募集となります。 【配属部門の概要】 IC工場は、車載エアコンパネル、自動車用ランプの制御基板の実装、組立も担当しており、同社心臓部ともいうべき生産工場となります。 【担当する業務（概要）】 基板ASSY製品の組立/検査生産設備の設計・開発、PLC制御、生産準備業務全般 【担当する業務（詳細）】 生産設備設計・開発(車載エアコンパネル、自動車用ランプ用制御基板向け） ・組立/検査設備の設計開発 ・組立/検査設備のPLC制御 ・工程設計及び検証 ・設備メンテナンス業務 ・海外関係会社向けの検査装置の業務支援 【担当製品の特長・魅力・将来性】 大手国内外自動車メーカー向けの車載エアコンパネル、自動車用ランプの制御部品 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 近年の自動車用ランプはLED化が進み、ADB（配光可変型ヘッドランプ）などの新しい技術が製品化されています。 これらを制御する部品として、基板実装から検査まで、最新の技術に携わることができます。 生産技術の製品担当として、責任ある仕事をすることができ、技術を生かして国内工場だけでなく、海外関係会社への支援など、 グローバルな業務にも携わることができます。 また、設備の開発、設計、組立、制御、調整まで一貫して、担当することができ、自身のスキルアップにもつながります。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 1～3年間、新製品の立ち上げ業務を経験して仕事の進め方を学ぶとともに、自身の能力開発を行っていただきます。 3～5年後メンバーの中核となる役職の就任やグローバルでの設備構想や、海外拠点の支援を行うことを目指します。 【配属部署】 電子コントロール生産本部 ＩＣ工場 ライン開発課 【働き方について】 フレックスタイムは業務やプライベートに合わせて自由に利用しております。 【外出・出張の有無】 海外の拠点への出張や国内取引先への出張は発生します。 頻度は年間に１～２回程度です。 事業内容・業種 自動車部品

【トヨタ自動車株式会社100％子会社】車載用電池事業を担う当社にて、BEV・HEV車載用電池の生産技術開発をお任せします！ ◆BEV、HEV電池製造に向けた要素技術開発 （粉体、接合技術、レーザー溶接など）、新規工法開発 ◆BEV、HEV新製品の工法および最適加工条件探索 ◆CAE解析、混錬、乾燥、薄膜搬送などのシミュレーションによる現象解明と機能ブロック図の明確化 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 岡田 政道 事業内容 ニッケル水素バッテリー／リチウムイオンバッテリー／バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売。車載用バッテリーパックの受託試験の実施。 本社所在地 静岡県湖西市岡崎20番地

LD25_02【秦野】ソフトウェア及びハードウェア開発・設計（社内検査器） 【募集の背景】 ■車載機器の電子化が進むにつれ、ヘッドランプやリアコンビランプもランプシステムとして車載からの通信により制御をしています。 ■同社ランプの生産設備も、車載に搭載するECUと同等機能を有したコントローラが必要不可欠となります。 ■その為、デジタル回路やマイコンのプログラミング知識を有した人材強化のため募集します。 【配属部門の概要】 ■組立設備・検査器をグローバルで統括管理する部門です ■技術の標準化を行うことで、同一生産方式・同一品質を目指しています 【担当する業務（概要）】 検査器及びランプ駆動用ECUコントローラのソフトウェア開発 【担当する業務（詳細）】 ■生産設備に使用するランプ駆動用ECUコントローラの機種毎ソフトウェア開発 ■次世代に対応したECUコントローラのハードウェア、ソフトウェアの開発・設計 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 ■国内外の自動車ランプ製造設備に使用する検査器や、ランプ駆動用ECUコントローラを自分で開発・設計できます。 ■検査器・ECUコントローラとして品質担保する責任はありますが、自身で開発・設計で開発したものがグローバルで使用されやりがいがあります。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 業務を通じて、車載製品の生産・設計・開発技術を身に着けることができます。 将来的には、マネジメント職又はエキスパート職どちらの選択ができます。 【配属部署】 ライン開発部 自動車ライン開発課 事業内容・業種 自動車部品

エレベーターのリニューアル工事を行うための施工管理業務全般をお任せします！ ●ビル管理会社やオーナーとの打ち合わせ └スケジュール、駐車場や資材置場等の各確認事項の擦り合わせ ●現場調査同行 ●本仕様書作成 ●協力会社の進捗確認／着工挨拶等 ●行政への申請 ●工事着工、完了立ち合い ●顧客への引き渡し など お客様先での業務がメインとなりますので「直行直帰」が可能です！ 応募方法 本求人は「マイナビエージェント（株式会社マイナビ）」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 代表取締役会長兼社長　CEO　石田 克史 事業内容 エレベーター・エスカレーター等昇降機全般の保守・検査およびリニューアル 本社所在地 〒103-0027 東京都中央区日本橋1-3-13 東京建物日本橋ビル5階

生産技術・設計・品質保証など技術系総合職として希望と適性を見極めた上で、適材適所の配属を行います。 【業務内容】 同社デザイナーの描いたホイールを製品図に落とし込む設計や、製品図をもとにしてどんな設備を使い、どんな加工法をするのかを考える生産技術、高い品質を実現・維持するための品質保証、コアコンピタンスを活かした技術開発を進める開発、そのほかに金型の設計、試作、評価、生産設備の開発・導入など、品質の高いホイールを、低コスト・短納期で生産するための様々な業務を担当します。 ●アルミホイールができるまでの工程： アルミを溶かし、金型へ（鋳造）→フォーミング→切削・切断→外観検査→塗装工程ということが大枠の工程になります。 ●アルミホイール： 鋳造法に「VAPC」を導入し、軽量で組織が微細化された高品質なアルミホイールを実現し、さらに生産サイクルにおいても低圧鋳造に比べ格段に早く、高生産性を実現しています。 また、高級車用に付加価値がプラスされた高意匠アルミホイールも生産しています。 ■スチールホイール： ディスクホイール用としては世界最大級の4,500トン高性能プレスを導入し、高意匠化・高剛性化・高生産性を実現。板厚の分布から寸法、形状などの解析をコンピュータ内で行う「ITAS」（板整形シミュレーションソフト）も開発し、大幅なトライ回数減・開発コスト削減にも成功しています。 また、豊田工場では1秒間に1個の割合でスチールホイールを生産。 世界随一の生産能力を誇ります。

【配属組織について(概要・ミッション)】 xEVビジネスユニットでは、今後、？動？市場の中核となる電動？(HEV・EVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の？動？メーカに提供しており、世界の環境負荷低減活動にも貢献しています。 今後さらなるグローバルでの電動化の拡大が想定される中、配属となるeAxle生産技術部では、電動車用e-Axleの鋳造、加工及び組立に関する工法開発、工程設計、設備開発、設備立上げに従事するエンジニアリング業務を募集いたします。 簡単なミッションの担当から業務をスタートし、上司、先輩の指導を受けながら徐々に大きなミッション、プロジェクトを任せてもらえるため、やりがいを感じられます。 職場には従来からの生産技術開発に取り組んでいるキーエンジニアがおり、これら先輩からのアドバイスや指導を受けながら業務を進めることが出来るため、成長しやすい環境です。また、若手も多く、先輩、上司とも気軽に会話、相談できる雰囲気です。 【ミッション／期待する役割・責任】 電動車用e-Axleの鋳造、加工及び組立に関する工法開発、工程設計、設備開発、設備立上げに従事していただきます。業務に対して主体的、意欲的に取り組むことができ、また関係部門の他、取引先、設備メーカ等とコミュニケーションをとりながら、責任をもってやり遂げることを期待しています。 【職務概要（具体的な業務内容）】 電動車用e-Axleのアルミダイカスト鋳造、アルミハウジング加工、ユニット組立に関する ・工法開発(新工法の検討、生産条件の検証) ・工程設計(量産手順の明確化、設備仕様書の作成) ・設備開発(設備メーカと協力、連携し、設計した工程、設備仕様を具体化) ・設備立上げ、設備検証(設備動作、完成品品質)(開発した設備の実用化) 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoは製品開発から製造販売まで行っており、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は、今後の主要な成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 本業務では、最先端のニーズに沿った生産技術をすることができ、やりがいを感じることができます。 　 【募集背景】 世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはHEVやBEVなどの電動車両の普及を加速しています。 Astemoは、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、製品開発だけでなくモノづくり開発の体制強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。 事業内容・業種 自動車部品

【産業用ロボットの電気技術者】工場の自動化を推進する新事業における、自社開発システムの制御盤製作や電気配線などをお任せします。 自社開発「自動ピックアップシステム」の制御盤製作や電気配線 顧客要件に基づいた仕様の検討 部品の調達、スケジュール管理 耐久テストの実施 世界に向けた新たな挑戦を行う仕事です！ 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　板倉　剛 事業内容 自動車部品の設計・製作 自動車・自動車部品、自動車用品の輸出入及び販売並びにその代行業務 自動車部品、自動車用品の販売斡旋 船舶の販売、輸出入、保安並びに賃貸 催事の企画・運営 広告の企画・製作 コンピューターの周辺機器及び電話機器の輸出入 前各号に付帯する一切の事業 本社所在地 大阪府松原市上田8-15-12

【半導体製造の後工程を担当】自動車用パワーカードの組立工程での生産ライン立ち上げ業務 ★知識と実技を組み合わせた充実の研修制度あり ・半導体製造工程、製品の立ち上げ(新規、横展開)や性能改善等の業務 ・半導体製造工程の安定化や製造条件改良による製品性能の向上 ・工程異常の原因究明や製品歩留まり向上等の業務 ・組立ラインサイクルタイム短縮、M/M比向上、工程内不良率低減等の改善業務 ※前職のご経験等を考慮して、業務をお任せしていきます 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 取締役社長　伊藤 秀一 事業内容 自動車用半導体、電子デバイス部品の製造販売 本社所在地 岩手県胆沢郡金ケ崎町西根森山4-2 岩手中部（金ケ崎）工業団地

オーダーメイドの天井クレーンなどの機械設計 工場等で使用する大型クレーン等の機械設計 顧客及び関連業者との技術的な打ち合わせ（仕様・搭載機械品、材料選定他） 製品受注から打合せ・設計、納品までに関する業務 1製品1担当の専任者として、一貫した幅広い工程に携わることができます。 応募方法 本求人は「マイナビエージェント（株式会社マイナビ）」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 代表取締役社長　岩田広記 事業内容 ■天井クレーンを中心とする荷役搬送設備の設計、製造、販売、据付、修理、改造、メンテナンス業務。 本社所在地 〒144-0043 東京都大田区羽田1-7-8

＜[AD2102]シャシー制御システム開発エンジニア(システム設計)（一般層 総括職/担当職）＞ ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal　Step、オートブレーキホールドといったシャシー制御システムの開発を行なっており、タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。 当部署は、先行開発チームと量産開発チームが存在し、新たな技術を生み出し、量産化するところまで担当します。 また、当部署は設計部署でありながら、車両実験を実施する頻度も高く、自動車との関わりが強い職場環境になります。また、シャシーコントローラの設計を行なっているチームもあり、ソフト/ハードの知識も活かせる環境になります。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。 その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。 シャシー制御開発のポストで担う範囲は、開発のV字工程の上流工程（システム設計）を主として担います。（モデルベース開発） (要件定義～基本設計(制御ロジックの開発)、及び結合テスト～システムテスト(実車適合)) ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 自部署内は5名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや実験部等と連携を取りながら、開発業務を進めていく事になります。 比較的、若いメンバーが多く、雰囲気も明るいです。 また、開発対象が車両挙動に直接影響するシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って挙動を体験しながら設計に反映させています。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ・今後自動車業界で起こりうる、電気自動車の市場拡大や自動運転技術の発展と直接関係する分野であるため、今後、需要が高まるスキル・経験を身に付けることが出来ます。 ・弊社はグローバルに様々なカテゴリーの車両を市場展開しているため、日本では乗る機会のない車両の開発を行ったり、通常では遭遇しない様な走行シーンでの性能評価も行う為、自動車メーカーの醍醐味を実感することが出来ます。 ・担当するシャシー制御システムは、お客様が直接体感できるシステムなので、良い制御システムを作ると、ジャーナリストやお客様からお褒めの言葉をもらえて、やりがいを感じます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション シャシー制御システム開発の第一人者、システム開発リーダー 事業内容・業種 自動車

ご経験・適性に応じて、自動車、家電、精密機器等の設計開発、生産技術、品質保証などをお任せします。★40~50代活躍中！キャリアチェンジ例ご紹介 【経験や適性に応じて下記業務をお任せします】 ■機械設計 ■回路設計 ■組込・制御設計 ■設計補助 ■CADオペレーター ■実験評価 ■生産技術 ■品質保証 ■生産管理 プロジェクト例（9,897件※2024年度実績） ◆スマートフォンなど民生デジタル機器の品質保証・品質管理 ◆自動車部品・電子部品の品質保証・品質管理 ◆輸送機器部品の品質保証・品質管理 ◆制御ソフトの品質管理、評価 ※ほか、設計/品質管理/生産技術/生産管理/品質保証/実験評価業務など ※スマートフォン/デジタル家電/AV・OA機器/建機など製品はさまざま 【100％正社員採用・賞与年2回】 当社の正社員として入社いただき、 大手メーカーのプロジェクト先で勤務していただきます。 一般的な派遣とは異なり、「正社員型派遣」です。 正社員雇用なので雇用期間に期限はありません。 派遣有無に関わらず給与は保証。賞与も支給します。 安心して長く活躍できる環境を整えています。 応募方法 下記『応募フォーム』よりエントリーしてください。 ※書類選考はマイナビ転職にご登録のWEB履歴書で行います。応募に関するご質問は、下記『質問フォーム』等でお気軽にお問い合わせください。 ※ご応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し、 他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはありません。 ※応募書類は返却致しませんので、予めご了承ください。 会社情報 代表者 代表取締役 兼 社長執行役員／佐藤 勉 事業内容 機械、電気・電子、組込みソフト分野などの各種研究開発・設計・実験・解析・評価・生産技術・品質管理・品質保証など、技術系アウトソーシング 【労働者派遣事業】　（派）13-304405 【有料職業紹介事業】　13−ユ−304168 【コグナビとは】 株式会社フォーラムエンジニアリングが運営する、エンジニアに特化した未来型転職サイトです。 今まで培ってきたノウハウにAIをプラスして、スキルとマッチングの見える化を実現。 エンジニアが最も活躍できるフィールドを提示し、客観的な指標に基づく意思決定をサポートする画期的な仕組みとなっています。 本社所在地 東京都港区虎ノ門2丁目10−4 オークラプレステージタワー15階

生産技術担当として新ラインの立ち上げ、既存ラインの改善などさまざまな業務に携わっていただきます　★エンジニアとして幅広い経験が積める環境です ◆新ラインの立ち上げ業務 └生産計画の策定／工程設計からお任せいたします ◆既存ラインの改修・改善 └効率化・省人化の推進 ★スモールステップで金型技術を学んでいただき、 金型保全および金型メンテナンス作業などのスキルを習得します。 【雇い入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 堤田　讓治 事業内容 輸送用機械器具製造業 本社所在地 愛知県小牧市東三丁目1番地

【大手メーカーを支える技術力！】金属熱処理加工を行う当社にて、自動車部品などの品質を守る検査業務をお任せします。 ＊家族手当・退職金制度あり ＼製品の品質を守るお仕事／ ■品質保証管理 お客様対応や監査対応、改善策の立案、データ収集など ■高周波焼入れ製品の検査 ・専用機械で製品をカット ・表面をピカピカに研磨 ・硬さや深さを専用機械で測定し、基準を満たしているかチェック ■ガス軟窒化製品の検査 ・製品をカットし樹脂に埋め込む ・表面を鏡面仕上げに研磨 ・顕微鏡で表面の層の厚さを測定 ★未経験からじっくり成長できる環境 入社後は、先輩社員がマンツーマンで機械の操作方法や検査の手順など、一つひとつ丁寧に教えます。最初は簡単な作業からお任せするので、焦らず覚えていきましょう。分からないことは、いつでも先輩に質問してくださいね。 応募方法 《最後までお読みいただき、ありがとうございます！》 マイナビ転職の「応募フォーム」よりご応募ください。 何かご不明な点があれば、お気軽にご質問ください！ ※ご応募頂く個人情報は採用業務にのみ利用し、 他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示はありません。 会社情報 代表者 代表取締役　　高橋　義孝 事業内容 高周波焼入加工 誘導加熱装置設計 ガス軟窒化加工 マルチナイトプロセス（浸硫窒化） 本社所在地 愛知県知多郡武豊町大字冨貴字中田6-11

＜PT2428＞バッテリ電装部品設計・開発 【職務概要】 バッテリパックの回路を構成し、電池モジュール等の機能部品を繋いで性能を引き出す、電装部品の設計、開発を行うポジションです。 ・電装接続部品の開発 ・レイアウト設計・機能開発 （3DCADスキルがあると好ましい） 【部門ミッション】 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。 【ポジション特徴】 ・モジュール担当や制御担当などと連携してバッテリシステム開発を進めます。一人では達成できない大きなシステムを作り上げる達成感があります。 ・電動車の走行性能、充電性能などに貢献する業務であり、業務の成否により同様のバッテリを使う競合他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。 【募集背景】 電装部品はバッテリパックの固定変動要素の中で「変動」要素としてモジュール等の共通化をサポートするケースが多く、今後も様々なバリエーションに対応していくため、できる体制強化が必要です。今回ご入社いただく方には車の性能に関わる重要なポジションで電装部品の設計・開発に携わっていただきます。 事業内容・業種 自動車

【[V2405]ドア技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）】 ＜職務内容/Main Tasks＞ ・ドア部品の設計 ドアメタルの部品設計及び樹脂部品やゴム部品などのサプライヤーとの部品開発 ・車種横断で採用する機構部品・メカトロ部品の設計 ロック、ハンドルなどのサプライヤーとの部品開発及び先行開発 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ドアは車に乗り込む際に必ず最初に触れる部位であり、お客様の第一印象に深くかかわります。 良いドアを作る＝お客様が車に対して良い印象を持つことになり、その評価がモチベーションに繋がります。 またドアはメタル・樹脂・ガラス・ゴムなど様々な材料を使っていますので、技術的にも業務を通じて多くのチャレンジが可能で幅広い知識を得ることができます。 またグローバルな活躍を目指す方には、海外拠点への出向・出張や、海外サプライヤーとのコミュニケーションの機会も豊富にあります。 車に乗り込むまでの一連のメカトロシステム開発を行っています、本システムはコネクテッド技術も活用してオンボード・オフボードシステム開発が可能です。 事業内容・業種 自動車

＜IC2312＞車両システム制御性・操作性開発（ADAS領域） 【業務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADAS機能を構成する、ドライバーや乗員とのHMI／車両制御の有効性，可用性の評価を行います。量産に向けて開発しているADAS機能を搭載した開発車両を走行させ、ADAS機能の一連の動作の、主観的・客観的な評価業務をご担当いただきます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■実車およびラピッドプロトを活用した制御およびHMIの評価，アルゴリズム開発および調整 ■ADAS機能に応じた評価方法の検討，テストケースの設定，計測項目および評価方法の策定 ■車両や乗員の計測装置の設計・試作，データの分析・評価 ■実験車両の運転および主観評価，試験者として同乗評価 【部門ミッション】 マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中でも特に1～2年後に機能搭載を予定しているマツダコネクトや車両安全制御に関わるシステム、部品の量産化開発がミッションです。 【ポジション特長】 マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。 本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。 【マツダのADAS/自動運転】 当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。 ■MAZDA CO-PILOT CONCEPT 2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、 高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。 ■人を中心とした開発 当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。 事業内容・業種 自動車

647_AD/ADAS製品の実験・検証エンジニア ■ミッション： SDVソリューションビジネスユニットでは、カメラ・レーダーなどのセンサー情報を基に加速、減速、車線変更などを判断する自動運転ECUの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。 ■職務概要（具体的な業務内容） 自動車業界における先進運転支援システム（ADAS）や自動運転技術の開発を加速させるため、以下の業務を担当いただきます。 ADASセンサー、ドライビングアプリケーションのHIL台上試験／実車試験 └試験仕様書/試験シナリオ作成 └制御適合試験 ※ドライビングアプリケーション：衝突回避システム、レーンキープシステム、先行車追従システム、速度制限システム　等 ※テストコース：茨城県ひたちなか市(佐和工場)、北海道帯広市(十勝テストコース) ※検証ツール：dSPACE SCALEXIO、IPG CarMaker、Vector CANape 等 ■組織/業務内容の魅力： ◎クラウドや生成AIなどの最先端検証技術の強化や最新ADAS実験設備の導入を進めており、技術的にも常に成長できる環境です。 ◎実車試験に必要な運転技術の習得も積極的に実施しています(テストコース自社保有) ◎若手からベテランまで偏りのない人員構成で、上司やメンバー間で隔たりなく会話できる環境です。 事業内容・業種 自動車部品

【[CH2301]次世代サスペンション構造開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）】 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション サスペンションメンバー、リンク、アクスル開発担当者として、以下の業務を担当頂きます。 ・5～10年先の技術を創る次世代サスペンション構造部品の先行開発 ・1～5年後に世の中を走出す新型車両開発プロジェクトへのサスペンション構造部品開発業務 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・次世代サスペンションシステム構造部品開発 運動性能・電動化・知能化及び軽量化の要求を実現する次世代サスペンション構造部品設計検討、これらに関する実車実験、台上実験結果の検証、分析に基づき、システム・部品レベルの新技術開発を担当いただきます。 ・新型車両開発プロジェクトへのサスペンション構造部品開発業務 新型車車両に要求される性能・パッケージに基づき、先行開発にて開発されたサスペンションシ構造部品の製品化を担当いただきます。 設計だけでなく、工程・生産立ち上げ品質管理、コスト、社内外の関連チームとの協業などの管理スキルを使った業務を担当いただきます。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 機械系のバックグラウンドを持つエンジニアが多いサスペンション開発グループですが、電気系、化学系、材料系など様々なバックグラウンドを持ったメンバーがともに働いています。 社内のシャシー、性能、実験、信頼性などの多様な開発チームや、国内外のサプライヤと共同で開発を行います。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい サスペンションは自動車の走る、曲がる、止まるの機能を支える非常に重要な機能を担っており、そのシステムの良し悪しで、お客様に安全で楽しい運転を提供できるかが決まってきます。 そのサスペンションシステムを支える構造部品は、走りの楽しさ、安心した走りを文字通り支える部品であり、走行性能の魅力に直結する一方、知能化する自動車においても運転支援機能をより自然に安心してお客様に活用いただくにあたって、狙い通りの車両の動きを実現する為の要の部品となります。 システムレベルから部品レベルまでを通して設計、開発することで、モノづくりの楽しさを実感できるとともに、自らも自動車のハンドルを握ることで、その運転の楽しさを体感できます。 また、自分が新設計したサスペンションを搭載した車両の走りの魅力だけでなく、地球規模の環境負荷低減を実現する軽量化、製造段階でのカーボンニュートラルの取り組みなど、お客様のクルマと共に過ごす時間を豊かにし、かつサスティナブルな社会作りにも貢献できる、非常にやりがいを感じる仕事です。 サスペンション構造部品開発を通して、技術スキル、マネージメントスキル、グローバルコミュニケーションスキルを身に付けることで、世界に活躍の場が待っています。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション サスペンション構造部品開発のエキスパート プラットフォーム設計、車体設計との連携により、車両構造骨格を決める重要な役割を担う事ができます。 事業内容・業種 自動車

【希望を最優先！AI・画像処理の自社製品を強みとした受託案件多数】産業ロボ/重機/半導体製造装置等の打ち合わせ〜試運転に一貫して携われます ◎案件の特徴 ■ジャンル多彩 自動化に貢献する産業用ロボ、重機、 半導体製造装置など分野は豊富！ ■9割が受託案件 自社製品部門やソフト部門と連携した 開発案件も多数！ ■トータルで携われる メーカー同様に打ち合わせ〜試運転まで 一貫して携われます。 設計した機械が動く醍醐味を体感可能！ ◎業務例 ◆仕様確認、顧客と打合せ ◆制御システムまたは機械の設計・開発 ◆プログラム作成〜テスト ◆試運転の立ち会い、最終調整 等 《案件の一例》 ★BLASE MINI：自社製品 独自の画像処理技術で水中の粒子濃度を測定する 簡易粒子観測システムによる開発案件 ★最先端自動検査機器による自動化案件 応募方法 □■□ここまでお読みいただき、ありがとうございます！□■□ マイナビ転職の『応募フォーム』よりご応募ください。 追ってご連絡いたします。 ★できるだけ多くの方とお会いしたいと考えております！ 当社に興味をお持ちの方は、ぜひご応募ください。 ※応募の秘密は厳守します。 ※応募に関する問合せは「質問フォーム」よりお気軽にどうぞ！ ※ご応募いただく個人情報は採用業務のみに利用いたします。 会社情報 代表者 林　美晴 事業内容 各自動化装置の開発・設計・製造請負 メカ機構のみ、制御盤のみなどの開発・設計・製造請負 監視カメラCCTVシステムの開発、特殊カメラなどを利用した自社システム販売など ロボットティーチング、PLC開発、上位のアプリケーションなどソフト開発・設計請負 自動化された製品の販売 【はばたく中小企業・小規模事業者300社　表彰】 2023年度　はばたく中小企業・小規模事業者300社　DX部門で表彰。 地域経済や日本経済の成長への貢献が期待できる企業として選ばれました。 本社所在地 東京都新宿区西新宿2-6-1 新宿住友ビル37F

■業務内容 車両のボディを製造する際の工程設計をお任せ致します。 例えば、新たにモデルチェンジをする車種が出た際に利用する設備(ロボットなど)の検討や生産ラインの作業者への指示出しを行います。 具体的には下記の様な業務となります。 ①新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案・推進 ②生産技術に関する次の業務 ・生産ラインの効率化システム立案、推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 お客さまへ高品質なクルマをタイムリーにお届けするために、複数の車種を効率よく生産するラインを計画・設計するのが我々の仕事です。 長年の経験と新技術の融合によりコンパクトで効率の良い生産ライン作りが同社の強みです。 事業内容・業種 自動車部品

846_電動油圧ブレーキシステム開発業務(機械設計)【神奈川】 【ミッション／期待する役割・責任】 Zeroエミッション・電動化に向けた新しいブレーキシステム製品のシステム開発に取り組んで頂きます。 社内関連部門との連携、実車実験、海外部門とのやりとり、完成車メーカと協業することもあります。 【職務概要（具体的な業務内容）】 電動油圧ブレーキシステムのメカトロ設計 ・モータ/ポンプ仕様設計 ・磁気回路設計 事業内容・業種 自動車部品

【ディーゼルエンジンからEV開発まで時代の先端を行く】開発部門における自動車または部品の試験・評価業務を担当いただきます 経験・スキルに応じて以下の業務を担当していただきます。 ・開発車両の試験運転、評価・データ計測 ・試験設備を用いた実験および整備 ・材料や部品の実験 ・試験設備の運用 ※経験やスキル、希望を考慮の上、担当業務を決定いたします。 応募方法 本求人は「マイナビエージェント（株式会社マイナビ）」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 代表取締役 取締役会長 CEO　片山 正則 事業内容 ●自動車および自動車関連製品の製造、販売 【主要製品】 大型・中型・小型トラック、バス、 自動車用ディーゼルエンジン、産業用ディーゼルエンジン 本社所在地 神奈川県横浜市西区高島一丁目2番5号　横濱ゲートタワー

【大手企業のプロジェクト多数】スバル・IHI・荏原製作所等、自動車や航空機、メカトロ等の設計・開発／新世代と言われる技術へ挑戦し、創造します 【自動車部門】 次世代のエンジン開発や試作エンジンの 実験・評価、燃費改善、事故予防制御などの仕事 【航空機部門】 国際共同開発が主流となっている 大型航空機の開発。 軽量化や性能改良の分野の仕事 【メカトロニクス部門】 製造自動化ラインや自動車部品製造装置、 ロボット装置などの設計・開発の仕事 応募方法 マイナビ転職の応募フォーム または 直接メールにてご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　関和 達也 事業内容 【開発支援】 ・受託開発 ・構内請負 ・技術派遣 【具体的には】 ◆自動車部門 ・エンジン・トランスミッション設計 ・電子・制御システム開発 ・CAE解析、実験、評価 ・生産技術・設備開発 他 ☆ポイント 次世代エンジンの開発や実験・評価、 燃費改善から事故予防制御等、最先端技術に携われます。 ◆航空機部門 ・航空旅客機の翼設計 ・民間航空機用エンジンの設計・開発、生産技術、技術資料作成 ・航空旅客機の内装および設備設計 他 ☆ポイント 国際共同開発が主流となっている航空機の開発において、 軽量化や性能改良の分野を担います。 ◆メカトロニクス部門 ・産業機械や工作機械の設計・試作・調整 ・配電盤、制御盤設計 他 ☆ポイント 製造自動化ラインや部品製造装置、 ロボット等の設計・開発に携われます。 許可番号 労働者派遣事業　 派13−040093 有料職業紹介事業 13−ユ−305379 本社所在地 東京都港区浜松町1-10-17 KOYOビル6階

当社の技術職として、設計や生産、設備保全・改善業務などの業務を担当していただきます。配属先は希望や適性により決定します。 ■生産技術 ・生産ラインにおける工程設計・生産準備 ・改善業務 ■設備保全・改善 ・製造設備の調整や改善、保全業務 ・工具・治具の設計・発注・製造 など 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 取締役社長　金山 輝仁 事業内容 自動車用部品（音響系製品、方向指示器、電子部品など）の製造 本社所在地 山形県西置賜郡飯豊町萩生3893-1

■職務概要 制御ロジック開発（＝客先仕様書の咀嚼からの、ECUサプライヤ向け制御仕様書の作成） コーディング後のロジック動作検証及び、必要に応じ、ロジック設計段階での動作検証 事業内容・業種 自動車部品