埼玉県 有形商材の求人 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 トラック部品であるシャシーフレームやアクスルの製造工程の立ち上げ、改善業務をお任せします。 【詳細】 ■生産方法の計画（仕様書作成、設備計画、出図管理、仕様検討、工法設定等） ■量産立上げに向けた準備（治工具類の手配・作成、見積もり、トライ立ち合い、立上げ後の初期流動管理） ■合理化業務（現場の要素吸い上げ、改善検討、トライ、導入、省人化検討） 【業務の魅力ポイント】 ■同社においては、生産技術職の中でも金型設計・治具設計・工程管理・設備設計など担当を明確に分けております。また、特に埼玉工場ではUDトラックス株式会社向けの製品のみを生産しており、他のトラックメーカーと比較し納入数が少ないです。そのため、残業時間は1カ月あたり20～25時間程度、繁忙期でも35時間程度に抑えられています。 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 事業内容・業種 自動車部品

【業務詳細】 ■All Hondaとしてあるべき統合開発環境を目指した ・CAD/CAE/ソフトウェア開発環境構築 ・PLM基盤との連携機能構築 ・事業/製品を跨いだ上記の社内展開 ・データ連携拡大と分析環境の提供 ※ユーザー部門との要件分析・要件定義やITベンダー様と協業したシステム開発を行っていただきます。 【業務の魅力について】 ■最新IT技術を用い、Hondaの一員として世界初・世界一の商品開発にかかわることができます。一緒に未来のHondaの在り方を定義し、今まで以上に世の中に価値を提供していくためのコア業務を担っていきましょう！ 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

AS24_09　【朝霞】自動車ランプの仕様設計（ニーズ取得～技術提案～製品設計） 【募集の背景】 100年に一度の大改革と言われている自動車業界の中、スタンレー電気（株）では自動車用ランプの多機能化に伴い、 ランプシステム製品を自動車メーカーに提供する仕事をしています。 市場シーズ/顧客ニーズを正しく把握しそれを社内の技術陣に的確に伝え、営業領域/技術領域を網羅した要件を作り上げ、 それを具現化する為に社内をリードすることを目的とした、「サテライト部」で一緒に働くメンバーを募集しています。 【配属部門の概要】 ・それぞれのカーメーカーの傍に拠点を構え、得意先の要求事項をいつでもどこでも捉える事を主目的として活動しています。 ・得意先の欲しい物/欲しがるであろう物について常に考え、提案し、提供する事で喜びを分かち合える事を目的としています。 ・社内に対しては「得意先の代弁者」として、いかに得意先に喜びを与えられるか、を第一に社内を引っ張っていきます。 【担当する業務（概要）】 ・四輪車/二輪車のランプシステムに対して、得意先要求を集約し社内展開、最適解をまとめ得意先に提案する仕事です。 【担当する業務（詳細）】 ・拠点毎に特定の得意先があり、その顧客に対しての営業活動となります。 ・客先ニーズに対して、市場シーズと現状の技術トレンドを提案、将来の開発機種への搭載を一緒に模索していく業務です。 ・受注を得たランプに対して、社内プロセスに沿った開発をリードし日程管理を行う事で、量産立ち上げまでを一貫して行います。 【担当製品の特長】 ・車両の安全性/死亡事故ゼロに寄与するランプ（ヘッドライト/リアライト等）を、制御システムも込みで開発していきます。 ・ハロゲン電球からＨＩD（放電灯）、ＬＥＤと進化している光源、今後はレーザーによるランプも研究しています。 ・人の視界だけでなく、今後の電動化/自動化に伴う「最適ランプ」とは、という命題にも取り組んでいます。 【仕事の魅力】 自動車の顔の「眼」にあたる部品の開発に関わり、市場に出た時の感動は、ひとしおです。全ての交通環境・関係者に安全と安心を提供する仕事で社会貢献を実感できます。 【入社後のキャリアパス】 海外（タイ、ベトナム、インドネシア、インド等）勤務の経験も可能です。 【配属部署】 サテライト統括本部　自動車サテライト本部　朝霞サテライト部 【働き方について】 完全週休二日制、フレックス勤務（コアタイムあり）、必要に応じて在宅勤務出来る環境があります。 【外出・出張について】 ・得意先の近くの事業所となります。得意先への訪問は外出となります。 ・設計拠点/本社でのミーティングに対して、必要に応じてリモート参加（オンライン）/対面参加（出張）対応します。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ■本部門は、国内の部品調達物流領域、輸入部品物流、輸出部品物流と幅広く、部品物流を扱う部門です。四輪、二輪、パワープロダクツなど事業横断でHonda製品の様々な部品を取り扱っています。 【業務詳細】 ■国内の部品調達物流領域の役割 ・お取引先荷主の物流の手の内化を通じて、Honda自らが荷主となり物流効率化の加速 ・輸送Co2排出量削減に向けた物流導線や輸送モードの設計 ・お取引先様・Honda双方の物流悪条件の緩和推進 ・詰率/積載率向上のための部品荷姿(入れ物)の効率化 ・物流情報の可視化による効率化の加速 【やりがい・魅力】 ■昨今、物流の2024年問題や環境問題にて物流領域にスポットライトが当たっていますが、物流は競合他社や異業種との間において非競争領域であり積極的に国レベルで様々な業界と協力する構図になっていく魅力的な業種です。DXや自動化技術の導入/加速の白地が多くあり、事業の変革とともに自己成長も大きく期待できる環境です。 ■Hondaの物流領域は、物流会社にお任せするだけでなく運用ではなく、自らが事実を知り・物流を設計・実行できる力を着けた上で、お取引先様や物流会社様、関連区と連携する風土です。また、ボトムアップで自身のアイデアを主張できるため社会貢献/環境貢献を実感できます。 事業内容・業種 自動車

世界シェアNo.1を誇るHonda二輪の新機種開発におけるサービス領域のプロジェクトリーダーをお任せいたします。 設計、開発、生産技術、購買、営業等が一体となった部門にて、サービス領域の担当として全世界の市場の声やサービス要望を新機種に反映するミッションを担います。 【具体的には】 Honda二輪の新機種、新技術開発時における ●アフターサービスの観点からお客様目線に基づいた仕様提案を実施 ●整備書の内容検討やパーツリスト、取扱説明書の制作調整 ●お客様・販売店へ販売促進に向けた訴求内容の企画提案等をお任せいたします。 【業務の魅力】 ●開発初期段階において、全世界の市場の代弁者として製品を実際に使用するお客様や整備側の視点に立ちます。 ●整備性改善や販売訴求方法の立案まで幅広く開発業務に携わり、初期段階における仕様改善はHonda二輪の使い勝手や安心感に直結します。 ●量産前に公道でテスト走行をしたり、新技術の実機を確認するなど、現地現物で新機種開発に携わることができます。 ●製品づくりの一連の過程を経験することで、Honda二輪1台分の様々な技術やトレンドに携わることができます。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■世界シェアNo.1のHonda二輪およびパワープロダクツの材料/部品開発における有機材料（樹脂・ゴム等）の仕様検討や量産導入、また材料不具合に対する原因解析と対策推進を担当します。 【具体的には】 ■有機材料(樹脂・ゴム等)の仕様検討を通じて部品や完成車/完成機の高性能化、外観魅力の向上、コスト低減を図ります。 ■新機種開発において関係部門と連携し、最適な材料仕様の検討と量産適用に携わります。 ■技術開発・量産の導入検討や不具合解析を実施します。 ■環境負荷ゼロに向け、サステナブルマテリアルの活用検討・企画、適用推進を行います。 【やりがい、魅力】 ■100年に1度のモビリティ革命といわれる社会において、従来の内燃機関、環境に配慮した電動化、さらにはレース用車両用途等、様々な要求に材料で応える必要があるため、材料および製法における総合力を身に着けることができます。 ■材料仕様の検討から試作、評価、さらには不具合解析まで一気通貫で携わるため、自らの仕事に確かな手応えを感じることができます。 ■自分が生み出した材料が国内はもとより海外拠点へ、ご自身の知識・技能・技術をグローバルに発信できると共に、新たな発想/アイデアへチャレンジできる環境がHondaにはあります。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■経理財務システムの改修 ・法対応や、人事系や営業系システムの刷新対応など、経理財務領域のシステム改修のプロジェクト管理 ■次期経理システムの企画S/4移行の企画および実行、EPM展開の提案および実行 ■経理システムの運営 ・システムトラブル時のリカバリー対応、日常の問合せ業務の指示※システム運用および改修をサポートするコンサルティングファームのスタッフや、ITベンダーとともに業務に当たってもらいます 【キャリアステップ】 ■SAPのモジュールを１つと、システム改修プロジェクトを1つ担当してHonda社内のシステムおよびシステム改修の進め方をまずは理解していただきます。2年目以降はプロジェクト管理により重点を置き、徐々に規模の大きなプロジェクトの企画立案からカットオーバーまでを担当いただきます。 ■将来的には、自動車業界の変革を経理財務プロフェッショナルとしてリードするスペシャリストとしてのご活躍をいただけることを期待し、1部門に留まるのではなく、制度会計、管理会計、事業管理、経営企画等の経理・財務職種内での幅広いジョブローテーションが出来る環境を用意しており、その方の適正や希望に合わせたキャリア形成を進めています。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■二輪・パワープロダクツに共通する電動コア部品(電子基板ユニット、モーター、バッテリー等)の生産、調達、投入技術等における戦略を企画します。 ■策定した戦略をグローバルな生産規模にて推進します。 【業務詳細】 ■二輪・パワープロダクツ製品は全世界で圧倒的なシェアを誇り、電気・電子の知見を最大規模で活かすことができます。 ■海外拠点の体質強化に向け、担当者としての視点を戦略に反映させ、推進テーマとして提案ができる環境です。 【職場環境について】 ■Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 四輪の新機種開発フェーズおよび量産フェーズにおけるお取引先様製造部品の品質管理・および品質改善業務をお任せいたします。 【業務詳細】 ●新機種立上げ準備段階の部品品質熟成業務（図面検証から仕様への意思入れと部品/製造工程の造りこみ） ●お取引先搬入部品の品質保証業務とお取引先製造現場監査 ●品質問題発生時の原因解析と再発防止対策検討 上記PDCAサイクルを回すことにより、お取引先様とともに安心・安全なモビリティ社会の実現に向け寄与していただきます。 ※国内外のお取引先への出張が発生します。 【職場環境について】 ★26歳(社会人経験3年目) 中途入社 グローバル拠点のアソシエートとコミュニケーションを取りながら、品質向上に向けた活動ができグローバルで活躍できる。 また、お取引先とのやり取りが多く、海外取引先拠点への出張など現地に行って仕事ができることに、やりがいを感じる。 ★28歳(社会人経験5年目) 中途入社 外作部品を供給していただく取引先品質窓口として、開発（新機種立上げ）～量産まで幅広い範囲で裁量責任を持った活動ができ、 品質向上の為に自らの意思で内外の設計者と共創しながら仕様反映をすることも可能。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務詳細】 ■Honda二輪の開発部門において、電動二輪車の車体設計業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・電動二輪車の車体部品(骨格フレーム、外装部品など)に関する技術開発 ・電動二輪車開発(設計/研究)のプロジェクトリーダー業務 【業務のやりがいについて】 ■内燃機関の車体設計のご経験を、最新のEV向け開発の領域で活かすことができます。 ■現在、黎明期である二輪電動化に携わることは業界の最先端に触れることと同義です。 ■世界シェアNo.1であるHonda二輪の電動化は業界内での注目度、影響力が大きく、5年-10年先を見据えた業界のダイナミズムに触れることができます。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■海運・空運による国際物流（輸出入船積推進）実務※通関業務はソーシングしております ■物流法規/輸出法規対応 ■グローバルコンテナ入札 ■IoT、AIを活用したオペレーションのDX、業務改革※システムの開発業務は別途IT部門が担当します。輸出入オペレーションに関する豊富な実務経験があり、その上デジタルを活用した業務改革に携わったご経験をお持ちの方がいれば歓迎いたします。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■EVやFCVに市場がシフトしていく中でも、Hondaのエンジンをご使用頂いているお客様に長く製品をご愛用頂くため、量産が終了した補修部品のエンジンやミッションの生産技術支援をして頂ける方を募集します。NSXやS2000などのスポーツモデルから軽自動車までパワートレイン系の補修部品の少量生産や生産課題対応に、お取引先様及び社内の関連部門と協創しながら取り組んで頂くお仕事をお任せいたします。 【業務詳細】 ■既に量産が終了した製品および今後量産が終了するエンジンやミッションの補修部品に関して、少量多品種の生産スキームを構築します。 ■Hondaの関連部門や取引先様と協業しながら、品質を保ちつつ少量多品種に最適な生産技術、生産手法、および図面を企画・検討し、実際のトライから生産開始まで一貫して担当します。 ■上記業務を日本国内で定形化し、将来的には海外展開も視野に入れています。 【職場環境について】 ■Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■四輪完成車工場の埼玉製作所内におけるエネルギー供給設備等、工場インフラ関連の保全業務をご担当いただきます。並行してカーボンニュートラルに向けた工場インフラの低炭素技術の導入検討とグローバルへの展開の検討をお任せします。 【業務詳細】 ■自動車製造工場・福利厚生施設・事務施設・工場インフラ設備（電力/太陽光発電/蓄電池/エアー/空調/水/蒸気/防火防災/コージェネレーション/排水処理/廃熱回収） ■動線計画、レイアウト検討・企画立案 ■新築・増改築・改修工事の計画 ■施工業者選定・費用査定・施工管理 ■維持管理・保全業務の計画立案と推進 ■不具合暫定対応（雨漏れ、建具補修等） ■法的手続きなど行政との折衝　等 ＜新事業領域の探索＞ ■国内生産拠点としては8番目の工場となる寄居工場は2013年7月に稼働しました。最新鋭の工場として、世界中の海外拠点に対しても『ものづくりの発信拠点』として役割を担っていくこととなります。 【業務のやりがいについて】 ■生産ラインへエネルギーを供給しているインフラ設備の構築・工事を推進し、計画から施工まで従事することができます。 ■発注側として、完成品に対しご自身の意志を大いに入れることができます。 ■海外工場建設プロジェクトへの参画や、環境戦略の企画・推進、組織内のマネジメント領域等、様々なキャリアステップの可能性がございます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 Honda二輪事業のコネクテッドサービス領域におけるビジョン・事業戦略に基づき、かつ、ご自身の経験を活かして、自らアイデアを具現化頂き、社会に必要とされるHondaの新しいサービスやビジネスモデルの創造をイントレプレナーとしてプロジェクトをリードしていただきます(スタートアップの成長ステージで例えると、主にシード～アーリー)。 併せて、ご経験に基づく知見を活用して、同志のサービス創出を支援する業務も担っていただきます（例：ビジネスアイデアコンテスト事務局・伴走支援・等） ●新規事業・新サービス創出 └市場調査の実施やデータ分析（グローバル現地法人とも協働して行います） └サービスの立ち上げ～提供・運用に必要な要件の抽出 └0→1 サービスアイデア創出（初期仮説アイディエーション～ビジネスモデルキャンバス相当作成） └予算策定、PoC推進 └外部協働パートナー（コンサルタント企業・スタートアップ企業・等）との連携マネジメント　 など幅広くお任せ致します。 【やりがい・魅力】 ●Hondaのリソースは活用しながらも、これまでのビジネス概念にとらわれず、様々な課題解決に向けた自ら発案のサービスやビジネスモデルで、お客様の生活向上を実現し社会貢献することができます。 ●常に二輪事業の経営層と近い距離で仕事ができます。月に数回の経営ボードへの報告や提案を行うこともあります。 ●少人数の部署であり、各人が裁量を持って幅広い業務に取り組むことができます。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、夢や理想を大事にする風土が根付いており、学歴や年齢に関係なくあらゆる人材が自由な発想でフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■新たな喜びを世界中の人々に届けるため以下業務をお任せします。 【業務詳細】 ■二輪車及びパワープロダクツ商品の研究開発における新機種の試験スケジュールに基づき試作車用の部品を調達します。 ■開発チームから要求された図面に基づき調達先の選定および発注を担当します。 ■部品製作工程を把握した適正価格および日程の交渉や納期遵守のための推進を担当します。 ※関連する部門は、設計部門、試作部門及び調達先と多岐にわたるとともに、二輪、パワープロダクツのすべての商品に関わることになります。 ※量産品と比べ、少量の部品を高い品質と短い期間で供給することを求められます。 【職場環境について】 ■Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

======================== リモート面接を実施中です ======================== 圧倒的なシェアと揺るぎないブランド力で二輪業界をリードするHonda二輪商品開発部門にて、電動・電装システムの研究開発および商品開発におけるマネジメント業務をお任せ致します。 【具体的には】 制御システム構築領域のご経験(モビリティ業界以外も可能)をもとに、電動二輪モビリティに関する下記業務を担当します。 ●開発チームのパフォーマンス最大化 　- プロジェクト進捗管理（開発スケジュールの評価、難易度の評価） 　- チーム内外のコミュニケーションを促進するための施策策定と実行 　- 全体方針や開発者の意向に応じたリソースマネジメント ●技術的課題の解決及び支援 　- 内製開発やサプライヤー開発管理等の技術的マネジメント業務 　- Honda内部門横断でのステークホルダーとのコミュニケーション 　- 課題解決のために必要であれば自ら判断して開発者として手を動かすこともあります。 【ポジションの魅力・面白み】 ●管理職、マネジメントという立場でありながらも、技術領域で製品開発に携わるエンジニアとしてキャリアを描くことができます。 ●EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』を提供するという命題を掲げ、二輪車世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。 ●世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。 ●Hondaの四輪事業と比較すると二輪は少数精鋭組織で研究開発を行ってるため、裁量の幅が広く、完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れ技術者としての知識・経験磨くことができます。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■DXビジネス部では、製造現場における生産性や品質等の顧客課題に対して、自社の製造ノウハウやDX実装事例を基にしたソリューション開発および提供を行っています。弊社の得意とする金属加工分野を中心に、機械・電気・食品など様々な業界のお客様に対して、生産上の人の動きやモノの流れなどのデータ収集・分析、可視化などを行い、スマートファクトリーの実現に寄与する価値を提供しています。近い将来、10億円規模のビジネスに発展させるべく、ITツール以外の必要なハード面を含め、社内の技術知見を活かしてワンストップで課題解決を行ってまいります。今回、製造現場の知見を活かし、顧客の製造工場のスマート化に向けたコンサルティング営業を担っていただける方を募集します。 ■具体的には 顧客の製造現場における生産上の課題を抽出し、自社のノウハウとデータ収集・分析、可視化ツールを組み合わせ、最適なソリューション提案を行っていただきます。新規・既存顧客に対して、工場視察や要件ヒアリング、プレゼン資料作成、調整折衝を含め、課題解決に向けたソリューション構想の企画提案から納品まで一貫して携わっていただきます。 【ソリューション例】 (1) 現場の実態をデータ化し、人手作業の可視化・分析を実現 (2)生産効率化・自動化のための設備稼働状況の可視化・分析を実現 【やりがい・魅力】 ・裁量を持って、顧客の課題に寄り添い、解決に向けたアイデアを創造して形にする面白さがあります。また、技術メンバーとの情報連携やデータ連携を軸とし、クリエイティブに発想し付加価値を生み出す仕事のため、顧客課題を解決できたときの達成感や喜びは大きなやりがいへと繋がります。 ≪当社について≫ ■1917年創業。100年近くの歴史を誇る老舗メーカーとして、高い技術力と生産力を持ち、様々な製品を世界に送り出しています。エンジンの性能を維持するのに欠かせない、自動車エンジン用タイミングチェーンドライブシステムにおいては、国内外ともに圧倒的な販売シェアを獲得。今後も、創業以来積み重ねてきた卓越した技術力と確かな実績をもとに、顧客のニーズにマッチした製品・サービスを提供し、さらなるシェア拡大を目指してまいります。 事業内容・業種 自動車部品

【二輪完成車メーカー及びTier1向け営業業務】 ・営業提案活動 ・マーケット調査及び新規商品展開への営業企画業務 ・主要顧客(設計、購買、企画の各部門)との打合せ業務 ・海外ブランチと連携及び調整等の統括業務 ・顧客との売価(見積り)及び契約締結の業務 ・開発、試作、量産までの日程管理 ・社内調整業務(原価、金型、設備、手配、納入) ※ 取り扱い商品：二輪に搭載される樹脂部品 事業内容・業種 自動車部品

自動車用ホース・パイプ製品の製造拠点である熊谷事業所にて、プロジェクトマネジメントをお任せします。現在、弊社では新製品の受注獲得に注力しており、受注準備から量産化準備までを管理いただける方を新たに募集します。業務内容としては、OEM・Tier1メーカーのM/L獲得に向けた、新製品の企画提案、採算管理、量産化準備等を行っていただきます。 【仕事内容】 ■新製品受注に向けた企画提案 ■新規受注製品の量産準備 ■プロジェクトの収支状況の把握、必要な施策の実施 ■客先対応 事業内容・業種 自動車部品

■モビリティ事業部新商品開発課では、自動車向けトランスファー用EnedriveRチェーンの新製品開発や国内外の顧客への技術対応を担っています。当社のEnedriveRチェーンは、高速回転・高トルク伝達・大減速比を実現しており、ニーズに応える製品として新規プロジェクトの受注も伸長しています。今後さらに軽量化や低騒音化、高性能化を追求し、次世代のEV自動車向けEnedriveRチェーンの開発を推進したく考えています。 ■具体的には、自動車向けEnedriveRチェーンの新製品開発および現行品の改良開発、技術課題の対応をご担当いただきます。 国内外の顧客からニーズを汲み取り、要求仕様に基づく技術・製品コンセプト検討、製品設計、試験評価、客先提案、量産立ち上げまで一貫した業務をお任せします。 また、海外プロジェクトについては、北米や中国、韓国などの海外現地スタッフとの連携を図り、レイアウト検討や部品選定、現地スタッフによる客先提案、要求仕様書に基づく、技術検討、製品設計、試験評価など技術課題の対応をお任せします。 □ツール:3D CAD(Solidworks) 【やりがい・魅力】 ・プロジェクト引き合いの初期段階から受注までのプロセスに関わり、新製品開発から量産立ち上げまでのゼロから1を創り上げる環境があるため、大きなやりがいや達成感を得られます。また、新たなEV自動車向けの製品開発など、世界初のモノづくりを実現できる可能性もあり、チャレンジできる環境です。 ・内製化比率が高く、製造現場がすぐそばにあるため、自身が設計した製品の製造工程を間近に感じながら、モノづくりの醍醐味を実感いただけます。また、材料や製造工程、品質面などものづくりにおける幅広い知見を吸収でき、スキルアップできる環境があります。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 ■DX設備開発課ではチェーンをはじめとするモビリティ製品の生産ラインにおける自動化・省人化に向けた新規設備開発を担っています。従来、外製設備がメインでしたが、自動化を更に加速する上で、現場のニーズに沿った新規設備やカスタマイズ性に優れた設備を自社開発し、モノづくり改革を推進しています。現状、組立工程は自動化を進めておりますが、組立の前後工程で人手作業を行っている工程もあるため、更に自動化していきたいと考えています。 ■具体的には、組立・検査・梱包工程をメインに、生産現場からの要望や自動化推進における設備提案に際し、設備仕様検討や構想検討、設備設計、協力企業への設備製作依頼、試運転、立ち上げ、不具合対応まで一貫して担当いただきます。機械担当、制御担当でチームを組み、設備は基本内製し、汎用機能については外部委託しています。自動化に向けたロボットや検査工程における3Dビジョンを活用するなど新技術を積極的に導入し、改善を図っています。 ■ツール:PLC 【やりがい・魅力】 ・自身のアイデアを設備に落とし込み、裁量を持って新規設備開発を推進することができます。また、設備立ち上げの際の達成感や現場からの喜びの声をもらうケースもあり、大きなやりがいに繋がります。 ・全社的にモノづくりDXを積極的に推進しており、今後数年においても億単位の設備投資を計画しており、技術者として成長 できる機会も多くあります。 【組織】モノづくり改革部 └DX設備開発課 12名(20代3名、30代7名、40代1名、50代0名、60代1名) 機械系9名、電気系3名(全員中途入社者:専用機メーカー、大手メーカー生技・保全) 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 ■情報システム部パワトラシステム課では国内外販売代理店向けの見積や受発注、アフターサービスなどの営業関連システムの企画構築、製品紹介・選定、図面の提供などを行う顧客向けWEBサイトの企画運営などを担っています。国内向け・海外向けの製品において、形番や輸出入手続きなど仕様が異なっており、それぞれのシステムで更にユーザービリティに優れた仕組みや機能改善などを行い、事業拡大に繋がるシステム面での支援を行っています。 ■具体的には、海外向け営業関連システムの一連の業務をご担当いただきます。まずは事業やシステム、運用面の理解を深め、改修案件から携わっていただき、将来的には海外案件を担う中核としてシステム企画導入をお任せします。基本的にシステムは内製していますが、一部外部委託しています。 ■環境/ツール：Oracle,SQL/C,Java,VB.net,COBOL等(特にJavaのご経験者は歓迎しております。) 【やりがい・魅力】 ・パワトラビジネスの顧客接点に繋がる一般ユーザー向けのシステムと代理店向け、社内向けシステムに携わることで、ビジネス全体を俯瞰的に知ることができ、ビジネスをコントロールし得るシステム開発に携わることが可能です。マーケティング観点も鑑みたシステム開発にも携われるため、スキルアップが可能な環境があります。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 樹脂製品（エアコンパネルとティスプレイ製品の外装、スイッチ関係等）の組立工程における生産技術業務をお任せします。 以下のような業務をお任せします。 ■新規導入製品の生産工程設計及び設備仕様検討から導入立ち上げ ■日々の生産ラインでの課題解決に向けた技術的支援、工程改善 ■突発故障の対応 【詳細】 ■生産の立ち上げ業務よりラインの部分的な改善業務がメインとなります。具体的には工程改善：新規設備導入=4:1程度の割合です。 ■ラインの保全業務は別部署が担当しており、今回配属される部署で行うことはございません。 ■海外への出張は数年に1回発生するか否か程度でほとんど発生しません。国内と海外で明確に担当を切り分けているためです。 ■デンソーグループであるためトヨタ車の全車種に部品を納めており、トヨタ車におけるエアコンパネルやクリアランスソナー等の部品のシェアは当社製品が100%です。 【配属先部署の情報】 工場には約800名程が勤務しており、生産系部署には600名程度、うち生産技術部署には約55名が在籍しております。 その中でも担当工程ごとに部署が分かれており、今回は組立工程には20代～50代の10名の社員が在籍しております。 組立工程は更に製品ごとにディスプレイ関連、エアコンの操作パネル／プッシュボタン関連、コンビネーションメータ等に分けられており、ご経験・ご希望に応じて配属致します。 【業務の魅力】 以下の点から効率良く、私生活と両立しながら働くことができる環境です。 実際に生産技術職としては残業時間も短く、1カ月当たり平均24時間程度、多い月でも36協定を遵守出来ております。 ■トヨタ社のジャスト・イン・タイム生産システムを導入しております。 ■デンソー社の生産に係るシステムを多く導入しており、自動化が進んでおります。 ■工程の導入ではなく部分的な改善業務がメインであり、加えて担当工程ごとにチームが細かく分かれているため1つの業務に集中出来ます。 ■スーパーフレックスタイム制を導入しており、プライベートと調整しながら業務を行えます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ■補修部品に関するお取引先での生産効率改善と調達リードタイム短縮のための施策立案と実行をお任せします。例えば、お取引先への発注～納品までのリードタイム短縮を目指し、生産・保管・輸送行程等の各工程に対して、お取引先に入り込み、ムダ・ムラ・ムリをあぶり出し改善案を推進して頂きます。 ■お取引先のものづくり行程に寄り添い、現場の声を引き出しながら、課題抽出～解決施策の立案、各関係者への提言・企画推進までを担っていただきます。日本において上記業務を定形化し、海外に展開していただくことを期待しています。※現場での活動を重視するため国内のお取引先への出張が頻繁にあります。 【業務詳細】 ■国内約600社のお取引先と協力してWin-Winの関係を作り出すため、裁量の幅も大きく自主性を重んじる環境の中で、様々な施策にチャレンジすることができます。 ■発注から納品までの一連の効率化施策を担っていただくため、サプライチェーンの司令塔として幅広い視点を持って、業務を遂行していただくポジションです。 ■Hondaの二輪・四輪・パワープロダクト全ての製品の補修部品を扱うことで、部品だけでなく幅広い製品知識を習得することができます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ・総務部部長を補佐しつつ、企業法務全般をご担当いただき、エフテックグループのグローバル企業活動を法務面から支援いただきます。法務業務を中心に総務部の業務も行っていただきます。 ≪具体的には≫・組織法務、契約管理、契約交渉、紛争予防、法務相談・株主総会・取締役会の事務局・コンプライアンスに関わる事務局・内部通報窓口業務 ・各種総務業務 【就業環境】 ・所定外労働時間については法令および労働組合との協定等に沿って徹底管理されており、年間240時間(月平均20時間)以内で、繁忙期についても法令通り45時間以内に収まっています。休日出勤については代休を必ず取得しており、代休のない休日出勤は買上出勤として通常の休日出勤とは区別し管理しています。有給休暇については、なんと全社員が100％取得しています。働きやすさが自慢の職場です。 【配属先情報】 ・管理本部 総務部：11名 事業内容・業種 自動車部品