神奈川県 高座郡寒川町 家族手当の求人情報・お仕事一覧

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【職務内容/Main Tasks】 ■業務内容 国内外におけるM&A取引、各種ビジネスパートナーとの提携・協業契約交渉等の戦略的案件の法務サポート（以下を含む） ・ストラクチャーアドバイス ・契約書の起案・交渉、役員・関連部門へのアドバイス（リスク回避措置の提案を含む） ・届出・規制対応 ・Closing、Post-closing支援 ・関連法令の動向調査 ・紛争・訴訟対応 ■レポートライン：法務室GMにレポート 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 ・世界中で開発・生産・販売・サービス提供等の活動を行う多国籍企業のグローバルヘッドクォーターにおいて、様々な国籍・バックグラウンドを有する他の法務室員と共に国内外のビジネスに関する法務業務に従事することができます。 ・部門内異動や担当者変更により、上記記載の業務内容に留まらず、開発・生産等のものづくり領域、販売・アフターセールス等のダウンストリーム領域、比較的新しい事業であるCASE領域に関する法務業務を経験頂ける可能性もあります。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 ■新たな事業領域の探索（サステナビリティ、メタバース等） ■新規事業に関する事業企画作成・実行・管理 ■電動マウンテンバイクのコースを含めた普及 ■モビリティ含めたスポーツ等のレッスンでの生成AI活用事業の企画・推進 【やりがい・魅力】 ・事業開発プロジェクトの立案から関わることで知識・スキルの幅を広げらます ・生成AI等の新しいトレンド技術を用いた新価値を創造し、社会課題解決に貢献する事業開発に関われます ・グローバルな企業のメリットを活かし、世界のパートナーと共創活動ができます 【募集背景】 ヤマハ発動機では地球環境や社会を取り巻く様々な課題への取り組みを進めています。社会・産業構造の大きな変革をチャンスと捉え、新規事業の立ち上げにチャレンジしようという気概のある人を募集します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

メガバンクグループ 法人向けサービスの業務開発リーダ 1.法人向けサービス(法人向けインターネットバンキング、認証基盤)の更改案件の開発リーダ 2.社会インンフラサービス (外部システム接続基盤)の更改案件の開発リーダ 上記をに加え、当該ビジネス領域の新規商談ニーズへの提案支援、業種本部・JGG組織と連携した標準化、リソースの流動化などデリバリ変革の推進を行う。 ※担当PJは案件により、10名～30名程度 【仕事の魅力・やりがい】 JGGは、本年度から拡大し、富士通の全社デリバリー改革を担う部門です 本年度から大きく規模を拡大し、同社のSIビジネスの中核を担う部門です。新しい取り組みであるリソース共有施策の実践やオフショア協業との拡大など、変化しつつある同社のビジネスモデルの体現者として、ビジネスの最前線で活躍できます。 現在の担務は、金融市場において業界をリードするメガバンクグループのお客様へのビジネスを実践することで、規模のみならず社会的な評価・責任の大きなシステム構築・開発を担当することが出来ることが魅力です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

TC24_05　【みなとみらい】HILS環境の構築・運用 【募集の背景】 安全機能を保有するランプシステムが多様化する中、制御するためのソフトウエアも同様に多様化し膨張しています。システム検証は今までのスタンレーには無い機能であり、これを全ての量産開発品に対し検証と結果のフィードバックを行い安全を担保するとともに、デジタル資産として蓄積を行います。主要得意先以外や海外拠点の開発品において抜け漏れない検証と組織の醸成を行うため募集を行います。 【配属部門の概要】 国内外カーメーカー様向けランプシステム製品の検証業務をご担当頂きます。 同社唯一の第三者検証機関として、同社ランプシステム製品の品質を検証する部門となります。 【担当する業務（概要）】 業務効率化ツールの開発、及びHILS環境の構築運用 【担当する業務（詳細）】 ・HILS環境構築 ・HILS環境によるテストパターン設計とテスト実施 ・業務効率化ツール開発と運用 【担当製品の特長】 主に各種自動車向けヘッドランプ、リアランプのシステム製品、ソフト制御するオートレベリング機能やADB機能を搭載 【使用ツール】 MS Office、Redmine、CANoe、安定化電源、オシロスコープ、VTシステム、CarMaker等 【仕事の魅力】 交通事故や市場不具合をゼロにするために、設計開発されたランプシステムの網羅性(これで大丈夫か?)を検証し、開発現場へ具体的にフィードバックする仕事です。社会課題の解決の一躍を担います。いままでのスタンレーには無かった機能で新しい組織です。中途入社者が多数在籍しており、高品質な製品を提供するために、新卒も含めて、メンバー全員が積極的に意見を出し合い、知識や経験を補完し合いながら各プロジェクトに取り組んでいます。自動車関連や技術開発の未経験者の方でも安心してご活躍頂けます。 入社後は、eラーニング等で開発体制やシステム、設計基準、要素技術などの必要スキルを補完いただくために各種カリキュラムをご用意していますので、バックアップ体制も万全です。 確実な検証のためには色々な角度から物事を見ることが大切です。ぜひ、あなたの知識や経験を、同社で活かしてください。 【入社後のキャリアパス】 必要な技術教育プログラムは社内外のカリキュラムにて受講することができます。 また、中長期的にはマネージメントのポジションに進むための機会があり、リーダーシップトレーニングの受講が可能です。 【配属部署】 技術統括本部 自動車技術本部 技術統制部 システム検証課への配属となります。 ※ご志向・ご経験により設計技術統括部内の別課へ配属となる可能性もございます 【働き方について】 フレックスタイム制　コアタイム(10:00-15:00)、在宅勤務制度あり(要相談) 【外出・出張について】 展示会や他拠点への外出あり、国内外出張あり(要相談) 事業内容・業種 自動車部品

＜23085/086＞ ■車載ADAS用周辺監視ミリ波レーダーの、アルゴリズム開発またはシステム設計をお任せいたします。その中で社外パートナー、社内他部門との連携、折衝などまで含めてご担当をいただきます。 【ミッション】 レーダは、あらゆるシーン・環境下でも機能・性能を発揮することが求められ、そのようなロバスト性の高いアルゴリズム開発が重要となります。顧客の車両や機材の販売計画に合わせた性能向上追い込みも必要であり、走行評価等で抽出された課題の詳細分析、対策案の検討・検証および評価での確認（他部門との連携）を行っています。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

【仕事内容】 ■主要顧客（官公庁・自治体・社会インフラ企業）向けに、地理情報システム（GIS）分野の自社製品カスタマイズ開発（SI）を担当 ・上流～下流まで、プロジェクト全体を担うSI業務に従事いただきます。 スケジューリングやメンバーのマネジメント、顧客との要件定義等の折衝を含みます。 ・当社は、GISという製品の独自性・製品力・技術力に加えて、顧客要件に的確に応えられる製品カスタマイズにより高い評価を受けています。その顧客向けカスタマイズ業務の中心を担う開発部にて、各プロジェクトのマネジメントを担当する、現場のリーディングポジションとして活躍いただきたいと思っています。 【魅力】 ■顧客との距離が近く、手触り感と貢献実感を得やすい ・プライム案件が多く、上流～下流まで一貫して顧客との距離が近い中で開発を行うことが出来ます。 ・顧客の課題キャッチアップとそれに対する提案、実装まで広い裁量を持って取り組むことが出来ます。 ■自社製品ならではの自由度が高い開発 ・自社で独自開発をした製品をベースとするため、自由度の高い開発が出来ます。 ■高い専門性と汎用性の、両面を持ったエンジニアとして活躍 ・プライム案件での開発が多いので、上流～下流の幅広い経験を積むことが出来ることに加えて、GISという希少な技術に基づ いた、専門性が高く深いスキルを身に着けることが出来ます。 ・顧客業務に深く入り込んだシステム開発のため、顧客折衝力やエンジニアとしてのコミュニケーションスキルを磨くことが出来 ます。 【開発案件例】 ・自治体向け業務支援地図システム（都市計画、固定資産税、上下水道管理、道路管理、施設管理等多様な業務向けシステム） ⇒紙地図をベースに管理していた情報をデジタル地図化。情報の登録、更新が容易になり、業務効率が上昇。部署間での情報の受け渡しも容易になり、縦割り傾向であった業務の連携を促進。 HP上で市民向けにハザードマップ等の地図情報を公開することで、行政の見える化にも寄与。 他、官公庁、自治体、インフラ系企業等多数事例有り 【開発環境】 ・言語：Java、Javascript等 ・DB：Oracle、SQLServer、PostgreSQL等 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事の概要】 本職種では、サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くお任せします。 プライムベンダーの立ち位置で、システム開発やWebアプリケーション開発の案件を軸としながら、 ビッグデータの分析基盤構築やAI・IoT・５G関連ビジネスなどの先進技術を活用した案件にもトライを重ねていきます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【募集背景】 木造分譲事業、木造アパート事業を主力として約20億円の売上（2024/3月期）実績を今後発展させるべく、今年度、増員を計画しています。 【担当業務】 ご経歴に鑑み、分譲の戸建住宅からアパートまで様々な木造住宅の施工管理業務を担当して いただきます。 解体工事から建築、完工後のクリーニング、外構工事まで、建築施工一連の工程を段取りし、 現場の安全・品質保持・工程管理のための管理業務を行います。 ■ここがポイント！ 　木造建築だからこそ自身で一連の段取りが出来るので周囲との連携が取りやすい！ 『仕事の流れ』 営業・設計担当から図面を引継ぎ、 図面をもとに、建築工事の段取りをしていきます。 ↓ 建物の仕様が決定したら、現場管理を行います。 職人さんたちは、当社の仕事をしてきている気心の知れた方ばかりです。 【チーム制を敷いた環境】 当社では個々の担当している案件の情報をチームリーダーを中心にお互いに共有し、 お互いにフォローしあい、切磋琢磨できる環境づくりを行っています。 【将来のキャリアアップ】 一つ一つの現場・案件を確実にこなすことで、知識だけでなく、現場での実際の動き、職人さん との関わり方など、実践的なスキル・経験を習得していただきます。 そして、まずは一人で現場をやり切ることを目指していただきます。 その後は、チームリーダーや管理職へのキャリアアップに不可欠な複数現場の管理や人材育成 に携わっていただきます。 ■平均工期　：　4～6か月/棟 ■担当棟数　：　5～10棟/年間（アパートの場合） 事業内容・業種 その他業界

鎌倉・横浜エリアにおけるアプリエンジニアオープンポジションになります。 ▽システムの分野例 ■官公庁向け 国の政策に関わる活動や業務改善・DX化等を目的とした官公庁向けシステムの開発・構築で、主に官公庁職員及び全国のエンドユーザーが利用するBtoBtoCのシステムとなります。 ■自社製品 本ポジションでは自社セキュリティ製品のシステム開発、その中でも主にセキュア大容量ファイル転送サービス「SPACE PORTER」に携わって頂きます。「SPACE PORTER」は金融業界、エンタメ業界等、幅広い業界にサービス提供を行っているクラウドを基盤とするBtoBサービスです。 ■人工衛星システム 人工衛星・宇宙機を制御する運用管制システムの開発業務に従事いただきます。 例）宇宙ステーション補給機「こうのとり」（HTV：H-II Transfer Vehicle）の地上運用設備の開発および運用支援システム　※他システムもあります。 ■海上自衛隊向け作戦情報システム 防衛省からの要求を受け、海上自衛隊向け作戦情報システムのSI、SW開発・維持をご担当いただきます。要件定義～設計の上流工程から試験まで一貫して携わり、数名～数十名のチームが複数連携して、総勢100名以上で推進しています。国防に寄与する非常にスケールが大きい業務であり、社会貢献性の高い分野です。 【魅力】 ■同社は幅広い領域で実績を積み上げてきたため、各分野のトップエンジニアとともにモノづくりに取り組めることに加えて、OJTや外部講座などご経験レベルに応じた技術教育を実施するため、着実にエンジニアとしてステップアップすることが可能です。 ■スキルアップの度合いに応じて、担当プロジェクト内での役割や裁量範囲を広げていくことができるため、着実に成長実感を感じることができます。 ■年に1回上長とのキャリア面談の機会を設けており、特定の分野でスペシャリストを目指す、さまざまな分野を経験し技術提案力を身に付ける、大規模案件を率いるプロジェクトリーダーになるなど、皆さんの志向にあったキャリアを築くことも可能です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

≪[CS2304]コネクテッドカー 車載コックピットプラットフォームアーキテクト（一般層 総括職)≫ 【職務内容/Main Tasks】 ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・グローバル市場を対象にした、コネクテッドカー&サービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカー&サービスの設計・開発、サービスを支えイネーブラとなるコックピットのコントロールシステム開発 ・具体的には (1) コックピットの統合コントローラの製品開発 　　　下記に示すような各IVIやメータ・クラスター等のコックピットの機能やサービスを制御するコントローラーの開発に関わります。 　　　各IVIサービスに紐づく、CPUやメモリー等のハードウェア、OSレイヤ（RTOS、AUTOSAR、Android OS等）、各アプリケーションを統合し 　　　将来新たなIVI機能搭載に適合できるプラットフォームの開発となります。 　　具体的な開発コンポーネントには下記のようなものがあります。 　　・ナビゲーション、地図 　　・メータクラスター 　　・Bluetooth、Wi-Fiなどのモバイル接続 　　・音声認識（クラウド連携） 　　・自動運転のナビ連携 　　・スマートフォン連携 　　・車両、メーター連携　など (2) 開発を支えるDXや開発アジャイル開発手法や仕組みの導入や改善 　　　開発スタイルはアジャイルを導入し、数ヶ月スパンで開発をすることもあります。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション (1) 社会環境の変化、技術動向を見据えた車載インフォテインメントシステムの次世代技術開発戦略の企画 (2) お客様へ新しい体験を提供する為の、車載インフォテインメントシステムの要求仕様定義とその商品化 (3) 車載インフォテインメントシステムを、グローバルの多くの車種に着実に展開していく為のプロジェクトマネージメント 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 自動車業界は100年に一度の変革期を迎えています。そしてクルマに占めるソフトウェアが増えており、変化するマーケットニーズに対応できるGUIを活用したコックピットのプラットフォームの開発を担うポストです。 また、社内外の多岐に渡るメンバーとの協力により、ダイナミックに車という製品を作り上げる事に大きな達成感が得られると思います。　コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション コネクテッドカー＆サービス開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進める ※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 他部品の開発チーム、車両プロジェクト管理チーム、企画部署や海外拠点などの多岐に渡るメンバーとの協力によりグローバル市場にお客様に求められる製品・サービスの企画、開発を推進する活発な雰囲気の部署です。 アライアンスでの業務も多くルノーエンジニアとの会議、オフショアを含む協力会社、海外サプライヤー、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多く技術領域や文化背景の違うメンバーと切磋琢磨しながら業務を行う環境です。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 自動車業界における自動運転システム開発を促進するツール(ソフトウェア)の開発ライフサイクル推進をリーダーとして主導頂きます。ソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント経験豊富な方を歓迎します。 【プロジェクトテーマ例】 自動運転システム開発プロセスの自動化・効率化を促進するツール（Webアプリケーション）の企画・仕様検討・設計 効率化を促進するツール（Webアプリケーション）の企画・仕様検討・設計 プログラム開発のプロジェクト主導およびプロダクトバックログ管理 【対応業務】 自動運転・MaaS関連ソフトウェア/ソリューションの要求分析・仕様検討 各種コンサルティング、ソフトウェア開発のプロジェクト主導 【主な開発環境】 プログラミング言語:JavaScript/TypeScript/Python等 ※出社とテレワークを併用したハイブリット勤務が可能です。 ※プロジェクトにより、首都圏の協業会社にて勤務することがあります。 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

【配属先の特徴】 ・ ビジネス・コーポレートサイドも世界トップファーム出身者が集まっており、極めて質の高い環境 で働くことができる ・ 業務に対するフィードバックがビジネス・研究開発の両視点から毎月行われ、きっちりデータ ベース化・管理されるので自分の成長を明確に感じることができる ・ 社風はがきわめて自由でフラット (役職や年齢に関わらず、常に合理性のある議論を発信する 事が求められる、またそれが完全に許された社風) ・ ドレスコードは “Dont be distracting”であり自由 ・ リモート、在宅、フレックス、等、契約は個人の事情によって調整可能 ・ コーヒー飲み放題、スナックなどの軽食を無料提供 ＜業務内容＞ ・リチウムイオン電池製造に必要となる組み立て装置の設計 ・設備導入におけるサポート（導入における問題抽出、対策の検討・実施） ※一人一人のスキルや経験に合わせて多種多様な経験を積むことが可能です。適性を見て、配属先を決定していきますのでご安心ください。 ※配属先エリアとして、関東エリアを予定しています。プロジェクトは基本的に長期を検討しておりますが、案件に応じで転居は発生します。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【同社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 【採用の背景】 会社の成長に伴い、人事として経営に資する付加価値の高い業務へのシフトが求められており、将来に向けた体制強化を目的としています。 【仕事の概要】 採用業務全般（新卒採用、キャリア採用、障がい者採用）を幅広くご担当いただきます。具体的には実務担当を経験し、その後運用改善やプロセス再構築などを推進していただくリーダーとしての役割を期待します。将来的には、ローテーションも行い、労務・人事制度・育成の人事業務全般も担っていただくとともに、キーマンとして組織リーダーの役割、マネジメントの役割へのキャリアアップを目指していただきます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【配属組織名】 金融ビジネスユニット 金融第一システム事業部　全国金融システム本部　チャネルソリューション第一部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 金融機関向けのアプリやソリューションの企画、提案から開発を担います。 最近の事例として、以下のネット×リアルチャネルソリューションがあります。 https://www.hitachi.co.jp/products/it/finance/solutions/application/channel/index.html 【募集背景】 金融機関は社会の環境変化に合わせデジタルによる変革を急速に進めており、求められるITシステムも多様化しています。金融機関の事務部門の方やシステム部門の方と折衝し、課題やニーズを探り、それらを解決するソリューションを企画・提案できる人財を募集しています。 【職務概要】 ・金融機関の現場で行われている業務や仕組みに対し、金融機関へのヒアリング等により課題やニーズを抽出し、必要とされるソリューションを企画、提案します。 ・企画、提案に当たって、金融機関の課題やニーズ、それらを実現するアーキテクチャイメージを図解し、アプリケーション開発メンバと折衝し、具体化を図ります。 【職務詳細】 ・企画や提案は営業部門等とチームとなって行います。チーム全体としては、提案用の資料を作成するところから金融機関に説明して合意を得るまでに、金融機関の業務内容の確認、関連するシステムのヒアリング、それらの図解化の上で、金融機関との相互理解を図ります。またITソリューション化範囲の特定やIT化方法に対し、アプリケーション開発部隊と折衝し、具体化を図ります。これらの企画・提案プロセスを行うチームメンバとして活躍していただきます。 ・応募いただいた方の経験や適性を踏まえ、チーム内での役割を設定します。 ・一連の企画提案プロセスを経験する中で、金融機関の課題やニーズをITソリューション化するために必須となるIT知見を知り、知識習得し、強化していくことが可能です。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 【魅力・やりがい】 ・社会インフラとして重要な金融機関の課題解決や成長への取り組みをシステムを通じて実現することは社会貢献度が高く、やりがいを感じられる。 ・金融機関等の顧客課題やニーズをITソリューション化するためのプロセスを自らのものにすることができる。 【キャリアパス】 ・キャリア面では管理職、または各種技術面での専門家（スペシャリスト職）のキャリアパスがあります。 【働く環境】 20代～50代と幅広い年代のいるアプリケーション開発部隊です。柔和な人が多く上下関係も無く気軽にコミュニケーションが取れる環境です。 働き方は出社とリモート(在宅)ワークどちらも可能です。 週1回の出社日で対面でのコミュニケーションを大切にしながら生活スタイルに合わせてリモートワークを行えます。 作業状況により出社頻度が増える場合や、全国の金融機関が顧客のため打ち合わせ等で顧客先への出張もあります。 【想定ポジション】 担当者クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 漬物等の加工食品の法人営業（スーパー等）に対する営業をお任せ致します。 【具体的な内容】 大手スーパー、コンビニのバイヤーへの提案営業。 提案から商品の採用まで2～3ヶ月程度。 企画書を作成頂きお客様にご提案をするなど、提案内容はご自身次第となります。 【商品】 「あとひきだいこん」「王道キムチ」など1000種類に及ぶ漬物製品を扱って頂きます。 【魅力】 自身が製造に関わった商品が、スーパー等で並んでいるところを見た時にやりがいを感じることができます。 【秋本食品について】 漬物業界の売上が業界3位で日本にて大きなシェアを誇ります。平成22年以降、野菜加工（カット野菜）事業もスタートし、店舗の出店を増加中の大手小型スーパーでのシェアのほとんどを占めています。契約農家への支援も行っており、食品業界全体の発展のため共存共栄を理念に成長を続けています。取引先はイオングループ、生協等の大手スーパーが中心で顧客基盤が安定しています。 事業内容・業種 食品

■製造業のおけるビジネスの最大化 - 本部直下部門として本部のSAPビジネス全体の売上およびQCD遵守に貢献する ■上記達成の為にアカウント、海外リージョン、デリバリ部門／オファリング部門（ＧＢＳＢＧ）等と連携した戦略策定と実行する 【役割やミッション】 ■SAPにおける国内、グローバル案件の創出と獲得 - アカウントチームと連携してお客様（LOB）に入り込み、グローバル案件を創出・獲得する。 - 上記において業種展開、クロスオファリング、クロスインダストリーを検討し実行する。 ■SAP領域におけるプロジェクト体制構築およびPJ立ち上げ - 案件の立上げの為の社内調整の実施する（アカウントチーム、海外リージョン、オファリング部門） - 大型プロジェクトにおけるプロジェクト立ち上げおよびPMOとしての継続的フォローの実施 【魅力・やりがい】 SAPビジネスは該当本部における中心であり自身の活動や成果が事業本部の目標達成および成長に直結する。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 主な取引先である病院・医院等の医療機関に対し、検査物（検体）の集配をはじめ、検査項目の拡販、各種医療情報の提供、さらには医療機関の検査室のアウトソーシング化に関する提案など、お客さまのニーズに応える「提案型」の営業までを行います。 【具体的には】 営業所では、各員が常に情報共有、連携・フォローを行いながら、業務にあたります。 ■既存取引先に対し、日々のルート集配を担います。各コースに基づき、検査物をお預かりし、取引先とコミュニケーションをとることで信頼関係を築いていきます。集配スタッフには、多くのパート社員も勤務しておりますので、教育やマネージメントにも携わっていただきます。 ■新規開業の医療機関への営業活動、新規案件の開拓 ■医療機関に対する検査項目の拡販活動、各種医療情報の提供、電子カルテの導入や検査室のアウトソーシング化などの提案活動 【組織構成】 営業所の規模によって異なりますが、正社員5～10名、パート社員10～30名 事業内容・業種 その他（医療／介護サービス）

＜マーケティング職求人[B41正]＞ 国内外の大型ビルや商業施設で使用される製品のマーケティング部門で、当社システム製品の企画業務を担当して頂きます。 ①ビルオートメーション事業の製品企画、販売促進業務、保守企画 ②入退室システムの製品企画、販売促進業務、保守企画 ※在宅勤務制度あり（週2日以出社。制度利用は業務により判断）　 【魅力・特徴】 ■健康経営優良法人に4年連続認定。 ■3年以内ので退職率は4％前後で高い定着率を誇り、勤続年数平均20.2年と長期的に勤める社員が多いです。 ■平均年収：約780万円（2023年3月時点） 2015年12月で創業から110年を迎えたアズビルは、「計測」と「制御」 ＝オートメーションを柱として3つの事業を展開しています。 ひとつはオフィスや建物を中心とした「ビルディングオートメーション事業」 もう一つは工場やプラント、生産の現場を中心とした「アドバンスオートメーション事業」、最後は人々の生活に密着した領域の「ライフオートメーション事業」です。 アズビルはこれらの領域でさらなる成長をめざし、IoTやビッグデータ、AIといった 技術革新への対応と長年にわたり現場で蓄積されたノウハウや アズビルならではのサービスを組み合わせ、 国内のみならず、海外市場へも積極的に事業展開しています。 都市、産業、暮らしに貢献するアズビルには、現在、50,000点を超える製品があります。これは、私たちがお客さまのニーズに合わせて、常に新製品の開発や既存製品の改良を進めてきた結果です。 事業内容・業種 機械部品

【募集および配属予定部署（情報システム部門）の特徴】 情報システム部門の役割は、システム導入を検討するシステム企画、それを元にした構築・運用・保守、インフラの構築、社内サポートなどを行っております。スタッフ部門ではありますが、技術(サーバ、ネットワーク、データベースなど）に特化したメンバーも多く、社内外のメンバーと関わりながら、より会社の事業基盤を整えるために、業務に関わります。 職場の雰囲気としては、集中すべき時は黙々と作業し、空き時間には、冗談や世間話するなど、メリハリをつけながら、仕事をしています。 テレワークは、業務に応じて実施いただいておりますが、60～70％で運用しております。 【採用背景】 システム企画・構築・運用・保守だけではなく、社内システムの維持管理・新規構築、外部ベンダーとの構築・運用など事業運営の効率化および事業拡大をしていく中で安定した事業運営の実現、全社のDX推進をより強化するため、人員を募集いたします。 【仕事の概要】 社内SEとして社内システムの維持管理・新規構築、勤怠・販売・仕入管理システム等の基幹システム・ワークフロー等の既存システムの改修、システム開発、及び全社のDX化推進などの幅広い業務をお任せいたします。 ※入社いただいた後は、これまでのご経験と業務の親和性をもとにお任せする業務を選定いたします。 【業務の魅力】 経営戦略と関わり合いながら、自らのアイディアを形にすることで会社の課題解決の実現が出来ます。 また、多様な業務を通じ、開発スキルをはじめとし、マネジメントスキルやヒューマンスキルなどのビジネススキルを培うことが出来るため、ITに閉じることなく、幅広いスキルを習得することが可能です。 【仕事の規模感、チーム構成】 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 各技術領域(サーバ、ネットワーク、データベースなど）に強みを持ち、それぞれの分野を補完しながら、チームで仕事を進めていきます。 配属予定プロジェクトの組織構成： 約15～20名 部長1名、課長クラスが2名、課長代理クラスが6名、メンバークラスが9名など 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

＜[PT2201]BEV/ePOWER パワートレインシステム実験(テクニカルエンジニア)（一般層 総括職/担当職）＞ ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 当課ではEV/e-POWER車のパワートレインシステム性能実験を担当しています． 具体的には，EVの場合はモータ・インバータ・バッテリ及び充電系，e-POWER車の場合はそれらにエンジンを含めたシステム開発の中で，それら全てのシステムが設計通りに作られているかを性能面から評価・実験を行います．開発プロセス内での担当は量産車開発になります． ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 業務内容は，量産開発中のテスト車両を使ったシャシーダイナモ上での実験やモータベンチ・エンジンベンチを使ったシステム単体での実験で，それらの実験を行うための実験システムの構築から強電系・充電系システム及び制御システムの評価・実験になります．更にそれぞれの実験を行うための実験手法や計測手法の開発も行います．量産車の性能を決める重要なポジションです． ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 当課はチームリーダを中心にした10名以下のグループを複数構成し，EV/e-POWERそれぞれのシャシダイナモ上での実験及びシステム単体での実験を各グループで担当します．それぞれの実験は設計・実験エンジニアと連携して行いますが，直接車両や物を動かして実験を行うのは当課のメンバーです． ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 強電系・充電系及び制御システムを直接動かして実験するため電動系の知識・実験スキル，計測手法を身に着けることができます．また，世界初・業界初の技術開発に携わることができ，それらを評価実験するための実験手法・計測手法も身に着けることができます． ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 将来的に目指すことができるポジションとしては，実験リソース（人・設備）を管理するマネジメント系，もしくは実験技術をとことん突き詰めるエキスパート系の2種類があります． 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■社内で唯一回線サービスを担当する部門です。光コラボ事業者として、弊社のネットワーク機器と提携ISP/キャリアのサービスを組み合わせてサービス化し提供をしております。インターネットサービス、IP-VPN、5G/LTEなど、様々な回線サービスをキャリアニュートラルなVNO（Virtual Network Operator）としてサービス化し、全国の営業とSEを後方から支援しております。 【業務詳細】 ■回線サービスやサービスプランに応じたサービス仕様を検討 ■実機や実回線/疑似回線を使ってのサービス検証 ■受注案件のヒヤリングシート確認 ■キャリア/プロバイダへのオーダー処理 ■キッティングや検証 ■オンサイト設置作業の技術支援対応 ■リモート設定作業　等 【製品について】 ■メーカーとして製造をしているネットワーク機器（ルーター、スイッチ等）があるだけでなく、ソリューションとして提供できる製品も多く扱っています。ウイルス自動検知製品の共同開発等も行っています。他社に先駆けて様々な研究開発を行い、反響営業にも繋がっています。その他にも防犯カメラに用いる電源付LAN、官公庁や病院などでも安心して利用できる質の高い製品がございます。 事業内容・業種 家電・AV機器

【職務内容】 ■どんな仕事か プロジェクト推進をメインとしたグループの業務となります。 会社の中期計画を元に様々なプロジェクトの企画立案から推進・導入までを行っていただきます。 具体的には・・・ ・IT戦略に基づく施策の企画、経営層・日産グループ内への説明と実現のためのアプローチ ・プロジェクト計画の策定、ソフトウェア／サービス選定、開発ベンダー選定 ・関係部署との調整やベンダーのコントロールを含めたプロジェクト全体管理と推進 ■ポジションの魅力 ・企画から導入まで一気通貫で経験することができる ・幅広いIT知識と業務知識を身につけることができる ・大小様々なプロジェクトに携わりながら新技術や新しいソリューションに挑戦することができる ■想定されるキャリアパス IT部門における各グループのリーダー または マネージャーとして従事していただき、将来の組織マネジメント人材、もしくは高度な専門人材として活躍していただくことを想定しています。 ■働く環境 ・配属：5名規模のグループ（部全体は25名規模） ・年齢層：20代～40代までの比較的若手を中心としたチーム ・働き方：フレックスタイム、リモートワークあり。 原則週3日程度の出社を推奨。 ・雰囲気：コミュニケーションが取りやすい和気あいあいとしたチーム 事業内容・業種 リース・クレジット・信販業界

【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 内燃機関エンジニアの人員強化 【職務のミッション】 ・高機能装置；燃料噴射システム、ターボチャージャー、後処理システムの先行/量産開発 ・ディーゼルエンジンの先行開発 【配属予定部署】 エンジン装置設計部；装置設計第三G、装置設計第四G、装置設計第五G、先行開発G 【職務の内容】 ・ディーゼルエンジンもしくは高機能装置の設計 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます 【やりがい】 ・動力源の主役である内燃機をマルチフューエル対応で深化させ、CN社会に貢献 【入社後のキャリアプラン】 3年後：ディーゼルエンジン設計/高機能装置設計のチームリーダー 5年後：ディーゼルエンジン設計/高機能装置設計のN-5専門職もしくはN-4へ昇格 事業内容・業種 自動車

≪[CS2303](オープンポジション)コネクテッドカー＆サービス 開発エンジニア（一般層 総括職）≫ 【職務内容/Main Tasks】 クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。“0(ゼロ)から1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。 下記のいずれかの担当業務に就いていただく予定です。 ＜担当業務内容> -人財・設備・予算などの横断管理業務 -お客様視点に立ったコネクテッドサービスの開発 -User Experienceの進化を考慮したHMIの設計 -システム要求に基づくHMIコンポーネント(Display, Meter, etc.)の製品設計 -新しい体験を提供する車載インフォテインメントシステム(IVI: In Vehicle Infortainment)の開発 -車室内に搭載されるカメラ及びそのコントロールユニットの開発 -車両外部と携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(IVC: In Vehicle Communication)の開発 -商品性、機能・性能・信頼性評価 -コネクティッドサービス開発の横断的マネジメント業務 -車載ソフトウェア開発 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 ＜キャリア＞ 車両内外の様々な情報を制御しお客様の付加価値を向上させる車載(On Board)電子システムの開発を通して、自動車会社で様々なステークホルダーとかかわりながら、幅広いコネクティッド技術を習得してグローバルエンジニアとして成長できます。 エンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進めます。 ＜組織風土＞ 部300名、各課20名規模のチームで、中途採用者の比率も高い部署です。量産開発、先行開発の両方を担当しており、職場も活発に論議する雰囲気の部署です。社内のコネクテッド関連部署以外、海外拠点、海外サプライヤとのコミュニケーション機会も多い部署です。 事業内容・業種 自動車

富士通グループ従業員が利用する共通サービスでコミュニケーション基盤の中核サービスであるアプリケーションをベースとしたグローバル共通の電話サービス・TV会議サービスに関するサービスデザイン、基盤設計・構築・展開・サービス運営のプロジェクトリーダー、メンバーを募集します。 グローバル共通サービスの実現・導入に加え、社内のレガシィ電話環境/TV会議環境のLCM・終息対応とともに、富士通本体だけでなくグループ会社含め全社展開していくため、本プロジェクトを牽引するメンバーと体制の強化が急務となっております。 【個人に期待する役割やミッション】 富士通の「DX」および、「Work Life Shift」を実現するためには、これまで以上にグローバル化とクラウドサービスをフルに活用したコミュニケーション・コラボレーションサービスの整備と展開が重要となります。 本PJは関連部門なども多岐にわたり、全体のプロジェクトマネジメントに加え、業務効率化、更に組織内のエンゲージメントにも取り組んで頂きます。 ■プロジェクトの方向性を定義し、具体的なターゲット領域、ゴール、スケジュールを定める。 ■利用者視点でのニーズ、課題の整理・明確化、グローバル標準を想定し、社内外から情報収集、整理し課題解決に努める。 ■仮説と合わない場合には早急にアラームを感知し、関係者と協議しながら軌道修正をリードする。 【仕事の魅力・やりがい】 ■自らの手で計画・設計・検証したサービスや枠組みが、富士通グループ全従業員に利用してもらえるため、大変やりがいのある魅力的な仕事です。 ■電話、TV会議などのコミュニケーション＆コラボレーション領域に関する様々な関連IT技術の習得、社内外含めた幅広い人脈形成、なども可能です。 また、本人の希望や成長度合いにあわせて様々な役割にチャレンジできます。 ■国内だけでなくグローバルに活躍・貢献できます。 ■現地の構築作業、運用監視・メンテなどの作業に特化したポジションもあります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス