神奈川県 工程設計・改善・IE 退職金ありの求人情報・お仕事一覧

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職種 / 募集ポジション：総務本部 施設部 ※業務上必要があるときは、会社の指定する業務へ変更になることがあります ■入社後に任せる業務 ・当社グループの事業所の工場、事務所等の既存建築物のメンテナンス・保全計画に関する支援 ・当社グループの事業所の工場、事務所の既存建築物の法令監査と定期的な劣化診断の実施 ・関係会社のサービス事務所、整備工場などの建替工事の基本計画・設計・発注支援 ・建築及び設備に関する諸課題の実施（大規模自然災害、CO2削減、働き方改革　等） ■当業務の面白み・魅力 2018年度からファシリティーマネジメント（FM）の基盤整備に着手し、2019年度はこれまでの事後保全から計画的保全へ移行するため事業所の中長期保全計画を整備しました。今後、住友重機械グループ全体でFMをどのように展開してガバナンスしていくかを一緒に推進していくほか、各事業所の事務所や工場棟の新設工事の設計なども担当することができます。当社グループの事業所の施設管理者と定期的に交流する機会（出張）があり、人脈を広げることもできます。 ■キャリアステップイメージ 入社直後： ・当社グループの事業所の工場、事務所等の既存建築物のメンテナンス・保全計画に関するアドバイス ・事業所の既存建築物の法令監査と定期的な劣化診断の実施 ・関係会社のサービス事務所、整備工場などの建替工事の基本計画・設計・発注支援 5年後以降： ・ファシリティマネジメント業務の一部を責任者として担当していただきます。 ・キャリア形成のため、当社グループの事業所へ異動することがあります。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 ・クルマの電子電装部品の設計や評価・解析などを担当する部署です。ハーネス、電源部品、車体電子部品などあらゆる電子部品の開発を通じて、便利で乗り心地のよい魅力あるクルマの利用環境を提供することを目的としています。クルマは100年に一度の大変革期とも言われていますが、その変革を支える重要な仕事を担当いただきます。 ≪具体的には≫ 車載ECUの工場電装工程での書込や検査を正しく実施できるために生産部門と連携し開発を行うチームです。 (1) 車両プロジェクト開発において各ECUが工場電装工程の要件を満たしているかの机上検証、およびシステムベンチや実験車を用いた工場組立前の評価実験業務 ※工場電装工程とは：車両組立後にECUへのデータ書込、キャリブレーション、電装機能検査などを実施するプロセス。 先行開発などの新規開発は日産自動車が担っており、同社は電子・電源部品をクルマに搭載する開発を担っています。 【同社の魅力】 ・クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマとしてまとめ上げるには、とても高い技術が必要です。同部署ではCASE(Connected、Autonomous、Shared、Electric)を支える部品を扱っていますが、通信量も膨大になり高い品質が求められています。設計から量産、実験評価まで対応できる技術力があるため多くの日産車の開発を任されています。 ・同社はダイバーシティが進んでおり、海外の設計、生産、販売拠点もあるため海外とのやり取りが頻繁にある部署もあります。 英語に触れる機会もあるためグローバルに活躍したいという方にはお勧めの環境です。 ・一番のやりがいは、自分が開発に携わったクルマを、世界中のお客様が使っていただき、そして世界中の街で見る事ができることです。世界中のお客さまが利用され、生活を支え、笑顔でドライブされている様子を見ると感動します。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 化合物半導体エピタキシャル結晶成長に関する製造技術業務をお任せ致します。生産性改善をメイン業務とし、新規設備の導入や設備改修なども一部ご担当頂きます。 【業務のやりがい】 ■自分たちの製造した半導体レーザが、世界中のデータセンターに導入されてAI化を実現していくという社会的な意義の達成感を味わえます。 ■微細且つ複雑な半導体レーザ素子の物理を解き明かして、これを製品製造に応用していくという面白さがあります。 【会社の魅力】 連結売上3.6兆円・営業利益2,300憶円・ROE8%の超優良グローバル企業である住友電工の100％出資会社で事業が安定しています。 携帯電話基地局の無線通信装置に使われているGaN半導体デバイスは5G、IoT技術に寄与し、国内外で需要が非常に伸びています。5Gに対応できるGaAs FETなどの化合物半導体デバイスはを量産供給できるメーカーが数社しかなく、基地局用GaNトランジスタ等は今後更にシェアを拡大していく見込みです。 5G、動画配信、テレワークなどを支える最先端のデバイス（電子デバイス・光デバイス）を取り扱っており、今後の社会変革に必須であるため将来性が期待できます。 【組織構成】 ■配属される課は概ね10～20名で構成されております。 ■担当業務ごとに数名のチームにて業務を遂行しています。 【働き方データ】 ■年間休日：120日 ■残業時間：平均16.1時間／月 ■有給取得日数：平均19.2日／年（入社初年度より20日／年支給） ■入社時の引っ越し費用を企業側で全額負担、両社宅完備など、福利厚生が充実しています。 ⇒平均勤続年数は19.2日にも及びます。 事業内容・業種 半導体

LD24_03　【秦野】生産技術（組立設備） 【募集の背景】 ■安くて良いものづくりを目指し自動車ランプ組立ラインの自働化（省人化）をグローバル展開しています。 ■グローバル展開にあたり生産性向上、省人化の実現、同一生産方法・同一品質、設備費低減の実現を目標としています ■組立ライン自働化(省人化)、設備仕様の標準化に一緒にチャレンジいただける人材を募集しております 【配属部門の概要】 ■組立設備のモノづくりをグローバルで統括管理する部門です ■自働化による省人化活動を推進し、技術の標準化を行うことで、同一生産方式・同一品質を目指しています 【担当する業務（概要）】 組立ラインの省人化/標準化業務に携わっていただきます 【担当する業務（詳細）】 ■組立設備(ライン)・単発設備の省人化・自働化の検討と評価 ■組立設備(ライン)のむだ（ムダ）取り改善案の検討と評価 ■組立設備（ライン）の標準化 ■各工場の組立設備(ライン)の立ち上げ支援 【担当製品の特長】 大手国内外自動車メーカー向けの自動車用ランプ 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 ■生産技術は、いかに高品質のものを安く作り上げられるかを考え、それを具現化できるところに魅力があります ■生産コストの責任部署であり、当然責任はありますが、その分裁量の幅は広く、自分がやりたいことを実現できる部署です 【入社後の中長期的なキャリアパス】 ■自動車ランプ組立工程の省人化/標準化を推進する担当者、またはリーダーとして活躍していただきます ■将来的にマネジメント職またはエキスパート職どちらの選択も可能です 【配属部署】 生産統括本部　ライン開発部　自動車ライン開発課 【働き方について】 フレックスタイム（コアタイム10時～15時） 【外出・出張の有無】 設備立ち上げ支援のため国内出張・海外出張があります 事業内容・業種 自動車部品

＜職務内容/Main Tasks＞ 現在生産で使用している検査装置の維持改善と不具合解析 ・インバータおよび制御基板の特性検査装置と検査治具の維持改善、検査装置や製品の不具合解析 新製品開発時の検査技術開発 ・特性検査や機能検査工程の工程設計と設備設計 ・対象製品はインバータ、ECU、など ・製品にあわせた検査手法の開発、生産用検査装置と検査治具設計、検査工程立上 上記を実行していくため、グループメンバーをリードし、設計開発部署との議論をリードしていく。 【関連キーワード】 ECU　制御基板　インバータ　電動パワートレイン　BEV　HEV　e-POWER　電動車　電気検査　特性検査　機能検査　検査装置　工程設計　設備設計　検査ソフト　検査プログラム　ソフトウェア　プログラム　アプリケーション　LabView　不具合解析　基板図　実装図面　回路図　回路設計　電気回路　電子回路　アナログ回路　デジタル回路　電子計測　オシロスコープ　テスター　データシート　電子部品　半導体　実装技術　基板実装 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・新製品開発(技術開発や生産準備)から量産工程の対応まで幅広く活躍できる場がある ・現場現物現象に基づき関係者と議論でき、自らの考えを提案しやすい風土 ・車両OEMの内製部隊である為、制御基板～車両まで考慮したユニット開発、検査技術開発ができる 事業内容・業種 自動車

【配属先の特徴】 ・ ビジネス・コーポレートサイドも世界トップファーム出身者が集まっており、極めて質の高い環境 で働くことができる ・ 業務に対するフィードバックがビジネス・研究開発の両視点から毎月行われ、きっちりデータ ベース化・管理されるので自分の成長を明確に感じることができる ・ 社風はがきわめて自由でフラット (役職や年齢に関わらず、常に合理性のある議論を発信する 事が求められる、またそれが完全に許された社風) ・ ドレスコードは “Dont be distracting”であり自由 ・ リモート、在宅、フレックス、等、契約は個人の事情によって調整可能 ・ コーヒー飲み放題、スナックなどの軽食を無料提供 ＜業務内容＞ ・リチウムイオン電池製造に必要となる組み立て装置の設計 ・設備導入におけるサポート（導入における問題抽出、対策の検討・実施） ※一人一人のスキルや経験に合わせて多種多様な経験を積むことが可能です。適性を見て、配属先を決定していきますのでご安心ください。 ※配属先エリアとして、関東エリアを予定しています。プロジェクトは基本的に長期を検討しておりますが、案件に応じで転居は発生します。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

募集者の名称 パナソニック株式会社　エレクトリックワークス社 配属部門 ソリューションエンジニアリング本部　ソリューション事業統括部　アーキテクチャWell-beingカテゴリー　Wellマーケティング営業推進部 ●担当業務と役割 【担当する業務】 オフィス市場中心に、Well-Beingな空間実現やWELL認証の取得を目指すお客様に対して、 　・ソリューション商材の営業企画・販売企画（流通政策、新規ルート、デジタルマーケティング） 　・ソリューション営業（WELL認証コンサル、オフィスコンサル、ソリューション商材、既存商材、エンジニアリング） 【期待する役割】 　・お客様や市場ニーズを捉えた、ソリューション商材の営業・販売企画 　・顧客やお客様との、コンサルティング~受注活動~プロジェクトマネジメント（リレーション構築） ●具体的な仕事内容 ●ソリューション商材の営業企画・販売企画 　・営業所など既存商流を活用した、ソリューション商材の提案（B2B） 　・新規顧客開発のため、デジタルマーケティング（Web販売、DM、HP充実）を活用した、販売政策企画・立案（B2B,B2C）、フィールドセールス対応 　・サービススキーム創りと展開政策企画・実行 　（対象ソリューション商品例：ランターナ ：https://www2.panasonic.biz/jp/solution/office/genre/lanterna/） ●ソリューション営業 　・オフィスコンサルティング業務を通じて、Well-Beingなオフィス環境作りにむけて、弊社SOLや商材の提案を行う 　・WELL認証取得のメリット、サービス内容等を説明し、お客様・顧客への営業活動 ●この仕事を通じて得られること ・顧客との活動の中で、建築・オフィス業界の構造理解ができて、様々な関係者とのネットワークを広げることができます。 ・WELL認証ビジネス領域についての専門知識を獲得する機会が得られます。 ・新規事業の立上~拡大フェーズ業務、パートナーとの業務提携の経験とスキル習得の機会が得られます。 ・顧客企業の課題や問題を分析し、最適な解決策を提案することを通じて、問題解決力や分析力の向上が図れます。 ・顧客企業との要件のヒアリングや提案の説明など、様々な場面でコミュニケーションスキルを高めることができます。 ・複数のプロジェクトを同時に進行することが求められるため、プロジェクト管理能力を磨くことができます。 ●職場の雰囲気 ・何でも言い合えるフラットな組織 ・個人の意見を尊重し合い、活発に意見交換できる職場 ●キャリアパス ・建設業界・オフィス業界における活動がベースとなるため、同領域に精通できる。 ・コンサルティング業務を通して、顧客企業の現況や市場ニーズの把握、営業スキルの習得、顧客企業の幅広い業務担当者との交流により、オフィス業界の知見習得や幅広い業種への理解を深めることでキャリアの幅を広げることができる 事業内容・業種 総合電機メーカー

■職務内容： 自動車内装部品の組立工程の生産技術業務（生産準備・工程設計・工法開発）に従事頂きます。担当製品は、主力製品となるドアトリムをはじめ、ヘッドライニング（天井材）・サンバイザー・マップランプ・ボディサイドトリム（ピラー）などキャビントリム全般や、トランクルームを構成するラゲッジトリム全般となります。特にドアトリムに関しては部品点数も多く複雑な組立てとなります。ひとつのプロジェクトのスパンは2年ほどです。 ■職務詳細： ご担当いただく業務は、主に以下の領域にわたります。 ・組立設備・治具仕様書の作成、見積り検討、設備投資申請・検収 ・組立設備の生産要件検討、組立工程・作業編成の検討 ・組立設備のトライアル実施、設備条件評価、不具合対策検討 ※設備や治具は仕様出しまでで、実際の開発設計は外部協力会社にて対応 これらの日程を監視し、目標達成に向けて関連部署と調整を行いながら、スケジュール通りの進捗を確保します。 ■組織体制： 組立工程の生産技術は13名にて構成されています。 ■お任せする業務： 今回採用させて頂く方に関してはメンバーとしてご活躍頂く予定です。お持ちのご経験や専門性に沿って上記の業務の出来ることから始めて頂き、徐々に対応の幅を拡げていって頂きます。 ■会社・ポジションの魅力： 同社はスタンダード上場の自動車内装部品のシステムサプライヤとして、完成車メーカー様から内装システム一式を一括して提案・供給させて頂いております。そのため、担当した車種が市場にでた際には、大きなやり甲斐を感じることが出来ます。また、大手企業様に比べると業務分担を細かくしていないため、生産準備・工程設計・工法開発まで幅広く手掛けて頂くことができ、裁量権も大きいため、自由度高く成果が実感頂けやすい環境です。マザー工場のパイロットライン担当者として、海外拠点への横展開にも関わって頂くため、グローバルな活躍も頂けます。 ■就業環境： 同社はフレックス制度、生産技術職ですが上長と相談の上、在宅勤務制度の活用、年間休日122日と働きやすい環境です。 事業内容・業種 自動車部品

■業務内容 リチウムイオンバッテリーの造各工程における生産技術業務をお任せします。 工程技術は製品のプロセス設計、工程設計など実際の設備を利用し製品を作ることに寄った仕事となります。生産プロセスは電極、セルモジュールパックで流れが分かれており、開発部門と連携しながらお客様の要求に満足する品質コストの製品を検討し、コンカレントエンジニアリング　製品の仕様決め、どんな生産工程を作ればいいか考えていただくお仕事となります。 具体的には下記業務をお任せいたします ・リチウムイオンバッテリーの工程計画、新工程、設備立上げ業務 ・コンカレントエンジニアリング ・製造条件管理 ・試作 ■電極生産工程の特徴、魅力点 電池製造工程において電極の生産は「ミキシング/コーティング/プレッシング」の３つに分かれています （1）ミキシング（材料を混合する工程） バッテリーの安全性を保つためコンタミを防ぐ等、各種条件を検討し、設備設計を行います。 粉末の定量供給方式や、効率的な攪拌分散方式、また新材料に対する最適な新攪拌方式の開発を行います （2）コーティング（電極材に膜を塗布する工程） 品質・性能維持のためいかに精度よく効率よく塗布するかを重視します。 スラリーの高速、均一な塗布方式や、均一乾燥を行うための乾燥炉構造の開発を行います （3）プレッシング（電極をローラーで圧延する工程） 均一にプレスができないと電池の厚みがいびつになり品質に問題が出るため、高い精度が求められます。電極を高圧で加圧する方式を開発するとともに、膜厚、外観の出来栄えを自動検査する装置を開発します ■セルモジュール生産工程の特徴 電池製造工程においてのセルモジュールパック生産は5つに分かれています。 （1)電極スリット＆電極積層 （2)電解液注入 （3）検査＆エージング （4）セル積層 （5）モジュール組み立て AESCの前身であるNECは半導体製造において材料管理・コンタミ防止の技術に長けており、 当社バッテリーの高い安全性を維持する技術基盤の一つです。 世界的なEV市場の急速な拡大を受けて設備投資を進めております。 ■ポジション魅力 ・現在国内外からのニーズの高まりに応えるため、生産量を10倍にするべく世界6か国で新工場立ち上げ、設備投資を行っています。海外をメインに工場立ち上げフェイズに携われる貴重な経験を積めること、また会社の活動に直接結びつく、非常に重要な役割を担っています ・プロジェクト形式で回していき、最後更地から工場が立ち上がり、実際お客様に製品提供まで行う非常にダイナミックで達成感がある業務です ■部門のミッション 国内外からのニーズの高まりに応えるため、工場設立や設備投資を進めており、会社の活動に直接結びつく、非常に重要な役割を担っています。また、企業として2050年頃のCO2ゼロを目標にしており、 高い視座で生産現場を作っていくことが求められています ■入社後の働き方、教育体制： 入社後、特定の工程お任せします。 社内教育の一環としてバッテリーの基礎知識を学ぶ「LIBカレッジ」や部内勉強会があり、バッテリーの取扱いが初めてでもキャッチアップいただける環境がございます。 ■当社の事業、組織風土 ・世界的に、今後EV（電気自動車）がスタンダードとなっていくことが予想され、それに伴いEV向けのLiB（リチウムイオン電池）市場は急伸長しています。当社製品への需要も高まっており、茨城、中国、フランスなどでの新工場建設に着手しております ・急成長の中、当社としては、中国が得意とする「SPEED」と、日本が得意とする「QUALITY」とを融合させ、高品質を維持しながら、迅速な意思決定のもと最適且つ最速な市場環境への対応を実現することを目指しています ・当社は、海外の大学で学びグローバル企業で業務経験を積んだExecutiveが多く、多様性への対応等、グローバル企業の一員として必要な多くのことを学ぶことができる環境となっています ・会社が発足して4年の若い会社ですが、これから日・欧・米・中国で生産拠点を拡大していきます。お客様の拡大や新工場建設、新しいルールや仕組みの構築など、チャレンジしがいのある業務が多々あります ・多くのExecutiveがチャレンジングな従業員を歓迎しています。この規模の会社だからできるチャレンジは数多く機会があると思います ・日産自動車およびNECの合弁会社としてスタートしたため、従業員は主にそれぞれの系列からの出向や転籍およびAESCでの中途採用等で占められており、中途採用で入社される方も違和感なく、すぐ溶け込んでいただけます 事業内容・業種 自動車

【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 以下、新領域への展開のため、塗装経験者に限らず既成概念に捉われない柔軟な発想の出来る技術者を募集 ・いすゞ環境長期ビジョン2050達成のため、C/Nへの取り組みを主軸とした新技術領域への挑戦 ・CO2やVOC排出量の多い塗装工程を担う技術者として、塗装工程刷新においての環境対策実施 【職務のミッション】 100年に一度の変革期を迎えた自動車産業において 塗装技術者として将来に何が必要か自ら考え、実現への一歩を踏み出す 【配属予定部署】 車体技術部 塗装技術G 【職務の内容】 ・設備メーカーや塗料メーカーと協業し、新技術領域の実現可能性を調査/研究 ・塗装工程刷新にむけて、環境負荷/CN対策を念頭においた工程設計 ・次期車型開発において、新工法導入に向けた図面玉成 【入社後のキャリアプラン】 3年後：業務の主担当として、上司指導の元 自身で実務を遂行する 5年後：業務のリーダーとして、チーム員の管理を含めチーム運営を遂行する 【やりがい】 ・自身の構想が現実の設備となり、その設備によって製品が生産される ・自分の手がけた新モデルが発売され、全世界のお客様の元で活躍する 事業内容・業種 自動車