神奈川県 法務・特許・知的財産 労災保険の求人情報・お仕事一覧

28 件

TC24_06　【秦野】材料開発技術者(有機材料/樹脂/塗料/カーボンニュートラル/リソースサーキュレーション) 【募集の背景】 ■同社では自動車用ランプ事業や電子事業を中心としたビジネスを行っております。我々メーカーの責務として、来たる2030年に二酸化炭素排出量を半減、2050年にカーボンニュートラルの目標を掲げており、次世代技術開発体制を強化しております。 ■これまでは電子機器メーカーとして、メカ、エレキ、ソフトをメインに開発し、社会貢献してきましたが、今後更なる成長を遂げていく為に、材料視点からのイノベーションに取り組み、様々な社会課題の解決に取り組んでいきます。 ■現在は小規模ながら、将来的には規模を拡大し、開発企画～有機合成、材料分析、添加剤設計、コンパウンド、成形、MI、DX等、材料開発機能を集約した一括組織化構想をもって取り組んでいきます。 【配属部門の概要】 ■自動車技術本部は同社の自動車関連技術機能を集結させた組織です。同社の有する自動車用ランプに関する材料、設計、ハード、ソフト、デバイス全ての技術開発を行う部門です。 ■材料開発課は、これら技術機能を支える横串部門であり、全ての製品の源流である材料の開発を経験できます。現在多くの低環境負荷材料開発テーマを最前線で推進しており、社内でも注目されている部門になります。 【担当する業務（概要）】 有機材料開発の知見をお持ちの方へ。 カーボンニュートラルや高付加価値を付与する材料開発と材料分析業務 【担当する業務（詳細）】 ■低環境負荷新規材料開発テーマの発掘・企画 ■リソースサーキュレーション実現に向けた戦略策定 ■外部材料メーカー、研究機関との共同開発 ■低環境負荷材料の混練、成形、表面処理、物性および形態観察評価 ■複数の分析機器を用いた材料分析とその解析 ■設備導入の検討、使用手順書作成、ルール作成、日常管理、教育 ■知的財産の執筆業務 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 ■全ての製品の源流である材料の開発経験を通して、自分が提案した材料を商品にする喜びを実感でき、世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できます ■世界規模で関心の高いカーボンニュートラルをきっかけに、材料、工法の大変革に携わり、第一人者として活躍できます ■竣工3年の秦野テクニカルセンターでは最新の設備を導入し、最先端技術開発を行っております。その中で材料開発を行うMaterial Lab.では働きやすい環境づくりを日々行っております ■20代～40代まで若手から中堅で構成しており、テーマリーダーとして垣根なく自由闊達に意見を言い合えることが特徴です ■中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です 【入社後の中長期的なキャリアパス】 材料の配合・添加剤設計、評価検証、省エネ新規工法の開発に関して経験を積んで頂き、係長としてチームを牽引して頂きます。 その後は、マネージャーまたはエキスパート職どちらの選択も可能です。 【配属部署】 技術統括本部 自動車技術本部 技術統制部 材料開発課 【働き方について】 同社ではフレックスタイム制を採用しており、業務やプライベートに合わせて自由に利用できます。 在宅勤務は利用可能です。しかし、材料評価や、業務推進に際してコミニュケーションを取りながら密に仕事をしていくため、部門の殆どの方は出社しております。 【外出・出張の有無】 展示会やセミナーの外出・出張が年に数回あります。 共同開発メーカー、外部研究機関への外出・出張は月に1回程度あります。 事業内容・業種 自動車部品

【業務要件】 ・ 取扱プロダクトの製品及びライセンス管理（発行、ライセンス料請求、報告） ・ 国内外取引先（取扱プロダクト開発元）からのライセンス取得、調整 ・ 国内外ユーザー（顧客）へのプロダクト・ライセンス提供 ・ ライセンスビジネスの国際取引にかかる租税条約等業務 ・ 代理店契約管理及び当該契約に基づくビジネス体制の構築 業務を遂行するに当たり、以下のような社外取引先及び社内関係部署と連携する役割を担います。 ・ 社外：国内外取引先（取扱プロダクト開発元）及びユーザー（顧客） ・ 社内：営業、技術部門、管理部門のリーダー、メンバー 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

募集者の名称 パナソニック オペレーショナルエクセレンス株式会社 配属部門 パナソニックＩＰマネジメント株式会社に出向 共通基盤知財部、R&D知財部、くらし事業知財部、コネクト知財部、オートモーティブ知財部、インダストリー知財部、エナジー知財部、九州知財部のいずれか ●担当業務と役割 担当する技術分野または事業分野において、 ■自社・他社の調査・分析に基づく知財戦略策定 ■事業に影響を与えるグローバルに強い知財ポートフォリオの構築と活用 ■事業の優位性を高め、安全性を確保するための契約対応 ■知財リスクの最小化と知財収支の最適化等 を実践することにより、担当事業の成長と新規事業の創出に知財面から貢献することを期待します。 ●具体的な仕事内容 担当分野において、技術部門・企画部門・法務部門・経理部門・他の知財部門等と連携しながら、 以下の１から７に示す業務の全部又は一部を担当する。 １．知財戦略策定と実践 ２．特許等の出願・権利化業務 ３．知財関連の調査と分析業務 ４．知財関連の契約業務 ５．知財関連のライセンス・訴訟対応業務 ６．知財関連の権利活用業務 ７．知財管理業務 ●この仕事を通じて得られること グローバル企業であるパナソニックでは担当事業が多岐に渡ると共に、扱う知的財産の幅も広く、専門力が高く経験豊富なメンバーと切磋琢磨できるので、常に国際感覚を磨き、視野を広げ、世界の最先端を意識しながら活躍できる。 ●職場の雰囲気 今はTeamsを活用し在宅勤務とリアルな現場での勤務を活用しながら、それぞれの持ち味を活かし、それを提供しながら協働で知財活動を推進してします。 パナソニックグループの全知財社員チームIP-ONEと称し、横断的に日常的に繋がっており、勤務地、所属、役割を越えて、切磋琢磨しつつ学び・学び合いの雰囲気が特徴です。 ●キャリアパス 初期配属の事業分野のみではなく、様々な事業分野の特許出願、権利化業務、またはその他の権利活用・ライセンス業務や戦略企画業務等、幅広く展開できます。また、ご本人のキャリア志向によっては、知財の仕事を越えたキャリアパスも実現できます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

■職務概要 ・社内で生まれた発明の発掘、権利化可否調査、権利化内容の検討、出願諸手続き、中間処理対応 ・新製品・新技術開発や新事業創出のための技術情報収集調査やクリアランス調査、無効調査 ・秘密保持契約、共同開発契約、共同出願契約、ライセンス契約の作成、検討 ・知財渉外に対する対応 事業内容・業種 自動車部品

【具体的な業務】 ・R&D、装置開発プロセスに入り込み発明の発掘 ・国内外における特許出願・商標登録 ・競合他社の特許調査？ 【解決していただきたい課題】 ・R&D、装置開発チームと連携し、ヌケモレなく競争力ある特許を取得する ・国内外における知的財産権戦略の立案と実行する ・知財ポートフォリオおよび知財関連リスクを管理する 【ポジションの魅力】 ・独自の加熱技術を保有するディープテックのため、知財を最重要視しており、経営陣から現場まで知財の重要度を理解している職場です ・研究開発、装置開発の過程で多くの知財化すべき知見が生まれているため、自ら現場で知財を発掘する攻めの知財業務をご経験いただけます 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

■職務内容： 【同社特許権利化業務】 ・発明相談対応、出願可否検討、特許事務所への出願指示 ・外国出願、審査請求要否検討及び手続き ・中間処理対応 ・登録後権利維持要否検討、権利維持手続き 【他社特許審査業務】 ・先行技術調査、抵触判断調査、有効性調査 ・他社特許情報提供など自社研究開発サポート 【特許管理業務】 ・予実算＆業務進捗管理 ・知財関連契約（取引契約、開発契約、技術援助契約等の知財関連条項チェック） ■期待する役割： 今回採用させて頂く方に関してはメンバーとしてご活躍頂く予定です。お持ちのご経験や専門性に沿って出来ることから始めて頂き、徐々に対応の幅を拡げていって頂きます。 ■会社の魅力： 同社はスタンダード上場の自動車内装部品のシステムサプライヤとして、完成車メーカー様から内装システム一式を一括して提案・供給させて頂いております。・同社はスタンダード上場、自動車内装部品の研究開発・設計・製造・販売を行っています。特にドア室内側の内張り部品である「ドアトリム」は国内トップシェアを誇ります。 ・近年各メーカーが力を入れている電気自動車やハイブリットカー開発において、航続可能距離を更に伸ばす為に、同社製品・技術が不可欠とされており、更なるニーズの広がりを見せています。 事業内容・業種 自動車部品

TC24_07　【秦野】自動車用ランプの要素開発及び設計基盤の構築業務（メンバー採用） 【募集の背景】 同社は、自動車用ランプシステムの設計開発から製造、販売までを担う自動車部品メーカーです。 近年、EV車や自動運転技術などの進化に伴い、ヘッドランプ，リアランプに新たな機能・性能が追加され今まで以上に高度な要求がされています。 加えて、自動車メーカーが行っていた部品開発の領域まで部品メーカー自らが行う時代となりました。 短期間で今までに無い開発テーマを完了させるため、やり直しの無い、狙い通りの開発を行う技術者へ設計ツールの提供と実務指導を一気に 推し進めるため人材の募集を行います。 高い技術と絶対の品質を高次元で達成させるために、先行、量産を問わずエビデンスに基づく製品設計の経験をお持ちの方にご活躍・貢献して頂き、上記活動をさらに推進していきます。 【配属部門の概要】 ・技術統括部：同社の技術系機能を集約した組織です。 ・技術統制部/技術統制課： 自動車用ランプシステムの設計者への技術支援・指導、設計手順や設計ツールの標準化を推進。 　原理原則に基づいた設計開発をOJT、教育などの方法を用いて展開。 【担当する業務（概要）】 自動車用ランプシステムの設計エビデンスの支援 および設計環境の整備 【担当する業務（詳細）】 自動車用ランプシステムの設計エビデンスの支援 および設計基盤の整備 チーム内で共に考え、ユーザーとなる技術者のニーズを汲み取り、関係部署との対話を通じて各業務を推進します。 ・設計部門への設計課題の解決支援、設計手順の標準化など ・要素部品/新構造の開発業務など ・設計ツールの開発業務など 【担当製品の特長】 日系、海外カーメーカ含む四輪・二輪用の内外装用ランプシステム 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 ・ご自身が発案した構造や開発した部品などが最終製品に取り入れられる事が多く、やりがいを感じることができます。 ・同社や世の中で解明できていない課題に対し、チーム内や関係部署と協議し、 　技術の第一人者として活躍する環境が整っています。 ・学びを大切にしており、自ら学んで成長していきたい方を積極的に支援しています。 ・30代の方々が主力として活躍しており、チーム内では上下間関係なく自由闊達に意見を言い合える環境です。 ・チームでは、楽しんで仕事をする事を大切にしてます。 ・中途入社者も多数在籍しており、中途入社者が馴染みやすい環境です。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 業務を通じてエンジニアとしてキャリアを積んでいただき、その後は、マネジメントまたはエキスパートどちらかを選択して頂きます 【配属部署】 技術統括本部 自動車技術本部 技術統制部 技術統制課 【働き方について】 同社ではフレックスタイム制を採用しており、業務やプライベートに合わせて自由に利用できます。 在宅勤務は可能ですが、業務上コミニュケーションを取りながら仕事をしていく場面が多いため、基本は出社をお願いしています。 また、通勤については居住地に応じて高速道路での通勤も認められています。 【外出・出張の有無】 秦野から横浜みなとみらいへの外出が月に2回程度あります。 その他、展示会や関係会社への外出・出張が年に数回あります。 事業内容・業種 自動車部品

知的財産に関する業務全般をご担当いただきます。 ■事業戦略と連動した知財戦略の策定および推進 ■国内外における産業財産権の出願・権利化に係る業務および維持管理業務 ■調査業務（国内外の先行技術・商標調査、権利調査、無効資料調査等） ■著作権に関する業務 ■知的財産関連の渉外に係る業務 ■上記業務に関する弁理士・弁護士との協働 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

＜[V2305]次世代車両開発に向けた戦略企画(調査・分析)（一般層 総括職/担当職＞ ＜職務内容/Main Tasks＞ 世界の動向を鑑みた、次世代車種の企画およびプラットフォーム戦略提案業務をご担当いただきます。 社会情勢や動向、先進技術や競合他社の戦略など将来の自動車に求められる価値や機能を様々な角度から調査・分析し、機会やリスクなどを鑑みたプラットフォーム戦略立案に携わっていただきます。 ・市場や競合他社の動向調査、情報収集 ・外部データソースおよび上記調査結果の分析/統計/可視化 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・市場動向、他社製品などの調査・分析経験※業界/製品不問 ・Word、Excel、PowerPointなどの活用経験 事業内容・業種 自動車

【職務のミッション】 グループの経営目標の達成のために、「コンプライアンス・プログラム」の実行・管理監督を通じて、国内外の全従業員の企業倫理と行動指針に関する高い意識の醸成、及び法令、社会規範、社内規程等の遵守の実現を図り、コンプライアンスリスクを低減し、企業価値を保全します 【配属予定部署】 リスクマネジメント部　コンプライアンス推進グループ 【業務内容】 ・海外子会社を含めたグループ全体の「コンプライアンス・プログラム」の立案・推進及び管理監督 ・「外国公務員贈賄罪」「下請法」「個人情報」等の重要法令違反のリスク低減対策の立案・実行 ・「グローバル内部通報制度」の推進 ・「グローバルコンプライアンスポリシー」や規程等の改定、グループ全体への周知・浸透 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます ※上級職は、上記の職務をマネージャーの立場で推進するとともに、メンバーのマネジメントにあたっていただきます。 【仕事の魅力】 ・会社の重点リスクに位置付けられているコンプライアンスリスクの低減により会社経営へ貢献することができます ・自らの経験・スキルを存分に活かし、「コンプライアンス・プログラム」の実効性を高める新しい仕組を企画することができます ・同社部門や国内外子会社とのコミュニケーションを通じて、グループ内の視座を高めることができます 【入社後のキャリアプラン】 ・同社各部門や国内外子会社との接点を活かして、当該部門や子会社への異動等、キャリアの幅を広げることが可能です 事業内容・業種 自動車

・知財業務の管理 ・社内・部員への知財に関する指導全般 ・国内外の権利化業務 ・他社知財クリアランス ・知財戦略の作成、IPランドスケープ、知財分析、マップ作成 ・渉外業務、弁護士との協議、警告・訴訟対応 ・問題特許の対応、庁対応（審判、異議申立など） ・社内鑑定 など 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【職務内容/Main Tasks】 知的財産業務に関連する業務を主にご担当いただきます。具体的には以下業務です。 ・自動運転技術（主に機械制御に関する技術）に関連する戦略的特許出願～権利化 ・活用及び事業計画に役立つ特許調査 ・他社特許に対する抵触判断 ・自社特許評価及び他社への権利活用 ・特許ライセンス交渉 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 ■業務スケール・レベル：グローバル日産における様々な知財課題について、経営層直轄の組織で施策立案・提案・推進を行っていただきます。知的財産に関する知識・経験の活用に加え、戦略立案スキルやプロジェクト推進スキルを発揮できる、ハイレベルな業務に携わることができます。 ■チーム多様性：多くの施策は、様々な部門のマネジメント層（役員、部長レベル）と議論しながら遂行します。マネジメント層及び各部門のタスクメンバーは、極めて多様なバックグラウンド（国籍、文化、性別等）を持った仲間で構成されているので、日本で就業していながら日常的にグローバルなメンバーとプロジェクトを進める経験を得ることができます。 ■将来性/成長：自動車業界における知的財産は、CASE領域での技術革新を推進し、持続可能な成長を遂げるために必要不可欠なものです。また、コーポレートガバナンスや株主等のステークホルダーへの情報開示の視点でも重要性は増しています。従来からの知的財産の保護に加え、資産価値評価や活用、リスクマネジメント等、知的財産に関わるすべての業務に関われると共に、経営層目線での思考経験が得られます。 ■就業環境：日産の知的財産部は、特許・意匠・商標・著作権等を専門に扱うチームと、それら全てに関わりながらハイレベルな課題に対応する戦略チームで構成されており、今回の募集ポストは特許チームとなります。取り扱う課題が、いろいろな部門に影響するものが多い為、部内外の様々なメンバーと連携しながら業務遂行する環境です。フレキシブルな在宅勤務や時差出勤を行っています。 事業内容・業種 自動車

＜知的財産管理/Intellectual Property administration（一般層 総括職/Staff, Team Leader）＞ 【職務内容/Main Tasks】 知的財産管理全般が担当業務となり、その中でもメイン業務として①②を担っていただき、ご経験/希望に応じて③④の業務もご担当頂きます。 ＜具体的な業務内容＞ ①イノベーションをドライブする為の報奨制度管理の企画・運営 ②上記報奨制度に基づく出願補償金・実績補償金の支払管理 ④各種特許戦略に関する調査・分析のサポート ④ 知的財産部の企画・開発に関する様々な戦略のサポート 【アピールポイント（職務の魅力）】 日産中期経営計画”The Arc”の下で、知的財産管理は重要性を増しています。中でも、優秀な発明者への適切な報奨の推進は、将来のイノベーションへの動機づけとなり、またエンジニアにとって魅力的な職場環境の実現に直結する業務です。 また、同中期経営計画の下で、知的財産に関係する様々な戦略が推進される中で、それらをサポートするための調査や分析も重要な役割を担います。 現在募集のポストでは、これらを主に担当することになり、事業への貢献を大きく感じることができます。 配属予定のチームは、外国人と日本人からなり、弁護士、MBAホルダー、元研究者、V-UPエキスパート（日産課題解決ツール）等の多様なバックグラウンドの混成チームとなりますので、 多くの刺激と成長機会があり、また日常的な英語でのコミュニケーションが可能です。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■知財担当者として以下の業務内容をお任せ致します。 ・特許出願対応 ・他社特許調査 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。これまでの中途入社の方の入社後のアンケートでは、ほとんどの方が「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった社風を絶賛するコメントをしています。 【配属先情報】 ■シート生産本部　設計技術部 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 1. Handle patent filings in JP, EP, US, CN. （JP,EP,US,CNにおける特許出願に処理） 2 Handle prosecution for filed patent applications in JP, EP, US, CN. （JP,EP,US,CNにおける特許出願にのために中間処理） 3. Conduct patent search and review for patent clearance or FTO. （パテントクリアランスまたはFTOのための特許調査および検討） 4. IP consultation and IP mining for engineering teams based on the basic knowlwdge about IP laws -Patent, Design, Trademark etc. （特許、意匠、商標に関する基礎知識に基づく、技術部に対する知財コンサルテーションおよび知財発掘） 事業内容・業種 自動車部品

【配属部署】 技術本部　企画管理部　知的財産室 【お任せする業務内容】 知財の創作から権利化・活用まで事業部門や研究所の知財活動をトータルサポートする業務です。ご経験に応じて以下のいずれかもしくはすべてをご担当いただく想定です。 ＜主な業務内容＞ ・特許の出願と権利化 ・特許調査 ・侵害検討 ・ＩＰランドスケープ ・技術契約の作成とレビュー ・社内向け知財教育と啓蒙活動 【採用背景・事業を取り巻く状況】 体制強化のため 職種の変更範囲：同社業務全般 ■手当や制度も充実 超過勤務手当（残業時間に連動して支給） 帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし） 独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円） 住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象） 産休・育休制度あり　など ■キャリア入社者に聞く、仕事や働き方の魅力はこちら https://jobchange.jp/jfe-eng/company/attraction 【JFEエンジニアリングについて】 エネルギー、環境、社会インフラ、機械・システムなど幅広い分野においてプラントや構造物のEPC(設計・調達・建設)、運営事業を展開しています。エネルギーサービスやリサイクルといった分野に進出するなど、EPC部門を持つエンジニアリング企業として、社会に必要不可欠なインフラ構造物を国内外に提供しています。 ●JFEエンジニアリングが丸ごとわかる「360°JFEエンジニアリング」 https://www.jfe-eng.co.jp/360_jfe_engineering/ ●社員インタビュー https://jobchange.jp/jfe-eng/work/ 事業内容・業種 鉄鋼・金属

■知財推進業務全般のマネージメント ■次世代移動通信(e.g. B5G, 6G)や光伝送システム関連の知財戦略立案（保有知財の活用等） ■次世代移動通信技術の標準特許創出活動を 技術面・知財面でリード/推進 ■次世代移動通信関連の同社固有技術の知財権利化推進 ■その他、特許ライセンス案件に対するリスク管理や、特許資産の適正な維持管理の判断等 【個人に期待する役割やミッション】 本ポジションはネットワーク事業知財グループ（12名）の知財責任者として、通信関連知財ポートフォリオ管理や知財収支の責任を担います。特に現在保有する5G特許の活用戦略、6G特許への出願戦略を関係部署と連携し構築していくことを期待します。 【仕事の魅力・やりがい】 ■5G/6Gをはじめとするネットワークインフラは各国政府が関心を寄せる最重要テーマの一つです。本ポジションでは 5Gや6Gに関する知財戦略を立案、知財をベースとして事業戦略に貢献するポジションで、世界のダイナミズムを肌で感じることができます。 ■事業のグローバル拡大を進めており、知財マネージメントに関しても日米一体経営への移行を進めるなど、グローバルマネージメントに携わることができます 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 ・商標は、企業活動のボーダーレス化やCASE領域での新たな商品、サービスの投入により、経済的、効率的に取得することが重要になっています。 ・模倣品対策は、ブランド・企業イメージの保持に留まらず、お客様の安全に関わるリスクの回避や企業の社会的責任への対応のためにますます重要になっています。 【職務のミッション】 ・配属部署では知的財産権の活用および交渉を通じて同社の事業に目に見える形で貢献する活動を推進しています。 ・同社の各種ブランドの保護・価値向上への知財面からの貢献が配属部署の重要なミッションの一つです。 【配属予定部署】 商品技術戦略部門　ＩＰマネジメント部　ＩＰ渉外グループ 【職務の内容】 ・商標分野の知財担当として、商標権利化(出願商標の確定（指定商品役務や標章態様の決定）および手続き（必要書類の手配や作成）)、商標活用 ・交渉(第三者への自社商標権の権利行使や、税関差止手続き、商標権・商品化権等のライセンス交渉)、社内コンサル(商標の出願、模倣品対策に関する社内相談窓口)を担っていただきます。 ・チームで専門性を活かしながら助け合って活動することで大きな成果が得られます。 【入社後のキャリアプラン】 3年後：商標担当として主要な権利化業務をお任せします 5年後：模倣品対策担当として対応戦略の立案、推進をになっていただきます 【やりがい】 ・いすゞグループは世界150以上の国や地域に事業を展開しており、商標担当として、これらのエリアで必要な商標を権利化すると共に、ブランドのステータスを維持する活動の中心で活躍することができる。 ・商標担当として、商標の権利化や権利行使、ライセンスに関する専門性を活かすことができる。 事業内容・業種 自動車

【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 自動車業界における100年に一度の大変革期を乗り越えるべく、新事業への挑戦・既存事業の強化に対する知的財産面からの貢献がますます重要になっています。 【職務のミッション】 特許等のIPの交渉・活用、権利化、創出支援のサイクルを回すことにより、いすゞグループの事業に目に見える形で貢献します。 【配属予定部署】 商品技術戦略部門　ＩＰマネジメント部　ＩＰポートフォリオグループ 【職務の内容】 ・発明発掘、国内外の特許の権利化・棚卸し ・特許侵害予防調査 ・特許渉外（ライセンス交渉等）の技術面サポート ・特許活用（ライセンス等）の検討 ・特許のマクロ調査・分析（IPランドスケープ等） 【入社後のキャリアプラン】 3年後：いすゞ自動車の経営理念体系および担当する製品・技術領域の理解を深め、その領域において活用を意識した特許ポートフォリオの構築に高い専門性を有する専門家として取り組んでいただきます。 5年後：特許ポートフォリオの構築に加え、その活用の検討、およびそれら一連の特許業務の継続的見直しにチームとして取り組むにあたってリーダーシップを発揮していただきます。 【やりがい】 CASE対応のためにグローバルで電機・通信などの異業種も参加する競争や協業が盛んになっている大変革期を乗り越え、いすゞ自動車が商用車メーカーとして生き残るために、知的財産の専門家として大いに貢献することができます。 事業内容・業種 自動車

【企業のミッション】 ・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます ・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 車両の安全や環境性能への要求の高まりに合わせ、車両の安全・環境基準への対応及び認証の取得を求める国が増加しています。更に、技術の進化に伴い、新しいモデルの認可業務が増加していることへの対応が必要です。 【職務のミッション】 プロジェクトの日程に合わせ、認可取得を推進する 【配属予定部署】 法規・認証部　国内法規認証G 【職務の内容】 ・プロジェクトの内容と法規内容を照らし合わせて、効率良い認証の取得方法について計画立案 ・認証取得に向けて、審査機関との技術的な折衝並びに資料作成 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます 【入社後のキャリア】 国内認証においては、担当車型についてリーダー的な立場で取りまとめを行う。国連協定規則認証においては、海外出張を含め、審査機関及び認証機関との折衝を行う。 【やりがい】 社内の企画部、設計部、実験部、海外駐在事務所と幅広く協業しながら業務を推進します。また、個々の装置だけではなく、車両全般に関わる業務のため、幅広い知識を得ることができ、自身の車両に関する知識向上に役立ちます。 事業内容・業種 自動車

知的財産課において、知的財産業務全般を担当。無形資産の活用などで知財部門の重要性が高まっており、同社としても強い知財部門構築のため強化中。将来的には知的財産部門の管理職を担っていただくことを期待。 （１）事業戦略と連動した知財戦略策定（２）国内外における産業財産権の出願・権利化に係る業務、発明創出支援（３）知的財産関連の渉外に係る業務（４）調査業務（国内外の先行技術調査、権利調査、無効資料調査等）・見解書作成（５）上記業務に関する国内外の弁理士・弁護士との協働 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

＜知的財産（特許出願・権利化）[本37正]＞ 同社の知財担当として、特許出願対応・IPランドスケープを 用いた調査分析をメインでお任せします。 ○特許出願業務：対象の案件について、発明者・特許事務所と 調整して出願から権利化を主導いただきます。（年間40件程度） ○IPランドスケープ：特許/非特許情報の調査・分析・ レポート作成・報告を行い進むべき技術の方向を提案します。 ○他社特許クリアランス業務：対象技術について、 調査範囲の策定や他社特許を侵害していないかを確認する業務です。 ※在宅勤務制度あり。（週2日以上出社。制度利用は業務により判断） 【魅力・特徴】 ■健康経営優良法人に4年連続認定。 ■3年以内ので退職率は4％前後で高い定着率を誇り、勤続年数平均20.2年と長期的に勤める社員が多いです。 ■平均年収：約780万円（2023年3月時点） 2015年12月で創業から110年を迎えたアズビルは、「計測」と「制御」 ＝オートメーションを柱として3つの事業を展開しています。 ひとつはオフィスや建物を中心とした「ビルディングオートメーション事業」 もう一つは工場やプラント、生産の現場を中心とした「アドバンスオートメーション事業」、最後は人々の生活に密着した領域の「ライフオートメーション事業」です。 アズビルはこれらの領域でさらなる成長をめざし、IoTやビッグデータ、AIといった 技術革新への対応と長年にわたり現場で蓄積されたノウハウや アズビルならではのサービスを組み合わせ、 国内のみならず、海外市場へも積極的に事業展開しています。 都市、産業、暮らしに貢献するアズビルには、現在、50,000点を超える製品があります。これは、私たちがお客さまのニーズに合わせて、常に新製品の開発や既存製品の改良を進めてきた結果です。 事業内容・業種 機械部品

【シード期では異例の13億円調達／金属業界の脱炭素を目指すグローバルスタートアップ／転勤無／リモートと出社のハイブリット／革新的なコア技術を持った、日本では稀有なスタートアップ】 ■業務概要：ディープテック企業の生命線である知財業務をお願いします。 ■業務詳細： ・国内外における特許出願、商標登録 ・競合他社の特許調査 ・社内における発明発掘 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション： ・国内外における知的財産戦略の立案と実行 ・知財ポートフォリオおよび知財関連リスクの管理 ・R&D、装置開発チームと連携し、抜けもれなく競争力ある特許を取得 ■製品の優位性： ・金属業界では、コスト低減の難しさから旧来の製法から変化しておらず、脱炭素への取り組みが進んでいない現状がございます。そのような中で、同社はコスト低減かつ脱炭素も可能なコア技術をグローバルで唯一保有しているため、注目を浴びています。 直近では国内最大手自動車メーカーとの共同開発も行っております。 ■同社について： 脱炭素が求められる現代、金属業界のバリューチェーンからは多くのCO2が排出されています。同社はコア技術を世の中に実装し、地球に優しい新たな金属バリューチェーンの再構築と脱炭素社会の実現を目指します。 既に特許を取得済みの高い技術力と優位性は、UTECやGlobisといった国内外の著名なVC・投資家からも期待の現れとしてシード期では異例の13億円の資金調達を受け、開発に集中できる環境づくりに注力しております？ 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集背景】 コネクテッド領域に同社は2004年から同業他社に先駆け、商用車メーカーの強みを活かし、運送会社様の課題解決のためのサービスを提供しています。 今後さらに、変化を続けるコネクテッド領域において、市場の変化を捉えた上で自ら考え行動できる方を募集しています。 【職務のミッション】 ・いすゞのコネクテッドサービス（MIMAMORI/PREISM）のシステム開発企画・プロジェクト管理 ・いすゞのコネクテッドサービス（MIMAMORI/PREISM）のwebアプリ開発企画・プロジェクト管理 【配属予定部署】 稼働サポート推進部企画開発グループ 【職務の内容】 ・複数の協業パートナーと調整・整合した行った上で、合理的な解決策を見出し社内の関連部署と連携した上でコネクティッドプロジェクトを推進していく業務 ・コネクテッド関連のシステム開発プロジェクトの要件定義、予算・日程管理、試験、初期流動、運用等、システム開発の一連の流れを推進していく業務 【入社後のキャリアプラン】 上級職 1年後：グループ内全体のプロジェクト推進管理 組合員 3年後：担当するプロジェクトのリーダーとして、チームメンバーをまとめて推進 5年後：グループ内全体のプロジェクト推進管理 【やりがい】 ・CASEの一つである、コネクテッドサービスの企画立案、推進を行っています。コネクテッド領域は、電動化、自動運転とも密接に関連し、今後の自動車業界にとって重要な役割を担っています。このコネクティッドを企画し推進していく、非常にやりがいがある仕事です。 ・社内のコネクテッド責任部署として、多数のプロジェクトを推進しています。自らが企画したサービスを様々な部署と協力しながら具現化することができる、非常にやりがいのある業務です。 ・コネクテッド領域の他方面に渡る業務に関連するので、適正に応じた業務を担当頂くことができます。 事業内容・業種 自動車

TC24_08　【秦野】自動車用ランプの要素開発及び設計基盤の構築業務（リーダー採用） 【募集の背景】 同社は、自動車用ランプシステムの設計開発から製造、販売までを担う自動車部品メーカーです。 近年、EV車や自動運転技術などの進化に伴い、ヘッドランプ，リアランプに新たな機能・性能が追加され今まで以上に高度な要求がされています。 加えて、自動車メーカーが行っていた部品開発の領域まで部品メーカー自らが行う時代となりました。 短期間で今までに無い開発テーマを完了させるため、やり直しの無い、狙い通りの開発を行う技術者へ設計ツールの提供と実務指導を一気に 推し進めるため人材の募集を行います。 高い技術と絶対の品質を高次元で達成させるために、先行、量産を問わずエビデンスに基づく製品設計の経験をお持ちの方にご活躍・貢献して頂き、上記活動をさらに推進していきます。 【配属部門の概要】 ・技術統括部：同社の技術系機能を集約した組織です。 ・技術統制部/技術統制課： 自動車用ランプシステムの設計者への技術支援・指導、設計手順や設計ツールの標準化を推進。 　原理原則に基づいた設計開発をOJT、教育などの方法を用いて展開。 【担当する業務（概要）】 自動車用ランプシステムの設計エビデンスの支援 および設計環境の整備 【担当する業務（詳細）】 自動車用ランプシステムの設計エビデンスの支援 および設計基盤の整備 チーム内で共に考え、ユーザーとなる技術者のニーズを汲み取り、関係部署との対話を通じて各業務を推進します。 ・設計部門への設計課題の解決支援、設計手順の標準化など ・要素部品/新構造の開発業務など ・設計ツールの開発業務など 【担当製品の特長】 日系、海外カーメーカ含む四輪・二輪用の内外装用ランプシステム 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 ・ご自身が発案した構造や開発した部品などが最終製品に取り入れられる事が多く、やりがいを感じることができます。 ・同社や世の中で解明できていない課題に対し、チーム内や関係部署と協議し、 　技術の第一人者として活躍する環境が整っています。 ・学びを大切にしており、自ら学んで成長していきたい方を積極的に支援しています。 ・30代の方々が主力として活躍しており、チーム内では上下間関係なく自由闊達に意見を言い合える環境です。 ・チームでは、楽しんで仕事をする事を大切にしてます。 ・中途入社者も多数在籍しており、中途入社者が馴染みやすい環境です。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 業務を通じてエンジニアとしてキャリアを積んでいただき、その後は、マネジメントまたはエキスパートどちらかを選択して頂きます 【配属部署】 技術統括本部 自動車技術本部 技術統制部 技術統制課 【働き方について】 同社ではフレックスタイム制を採用しており、業務やプライベートに合わせて自由に利用できます。 在宅勤務は可能ですが、業務上コミニュケーションを取りながら仕事をしていく場面が多いため、基本は出社をお願いしています。 また、通勤については居住地に応じて高速道路での通勤も認められています。 【外出・出張の有無】 秦野から横浜みなとみらいへの外出が月に2回程度あります。 その他、展示会や関係会社への外出・出張が年に数回あります。 事業内容・業種 自動車部品