構造設計 家族手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 自動車アクセサリー（内装、外装、電装部品）の設計・開発業務をご担当いただきます。製品設計から試作、量産化までを一貫しておこない、市場ニーズに応じた新商品開発や既存商品の改良を通じて、多様な部品に携わります。エアロパーツやオーディオなどの製品設計に加え、海外市場向けの商品企画やトヨタ自動車の現地事業体への技術支援も担います。 ▼業務詳細 ・エアロパーツやオーディオをはじめとしたアクセサリーの内装、外装、電装部品の開発・設計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・海外市場向けの商品企画から製品の設計、試作、量産化までの一連のプロセスを担当　 ・車両開発チームとの密な連携による、トヨタ自動車現地事業体への技術支援　　　　　 ・市場ニーズに応じた新規商品の開発や既存商品の改善　　　　　　　　　　　　　　　　 ・各プロジェクトにおいて複数のパーツに関わることで幅広い技術スキルを習得 【部署の役割】 自動車部品メーカーと連携し、グローバル市場向けアクセサリー部品の開発をおこなっています。トヨタ自動車の現地事業体への技術支援や内外装・電装チームとの連携を通じて、製品設計・開発を推進しています。少数精鋭のチーム体制で複数プロジェクトを効率的に進行しています。 【仕事の進め方】 内外装チーム、電装チーム、海外拠点支援チーム、開発総括チームの4つのチームが連携し、プロジェクトを進行します。車両開発チームと密に協力しながら、各チーム間で効率的なスケジュール調整を実施。少人数体制で複数のプロジェクトを担当するため、柔軟かつ迅速な対応が求められる環境です。 【入社後のキャリアパス】 まずは海外向け車両の内装・外装・電装設計を担当していただきます。その後、プロジェクトリーダーとして統括業務を担うことが期待されます。経験を積むことで、グローバルな環境でのさらなるキャリア形成が可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 自身が設計した部品が世界市場で製品化される達成感を得られる業務です。また、幅広いパーツ設計を通じてスキルを磨く機会が豊富です。海外出張の機会も多く、国際的に活躍したい方にとって魅力的なポジションです。 【募集背景】 2025年以降の新型車プロジェクトを見据え、即戦力となる経験者を募集しています。 事業内容・業種 自動車

957_電動車両（HEV/EV)用インバータ、充放電系コンポーネントの制御設計【茨城・東京】 【ミッション／期待する役割・責任】 今後必要性が拡大する電動コンポーネントの制御設計・組み込み開発をご担当いただきます。 また、開発の取り纏めとしてお客様、社内他部署との折衝、サプライヤーの管理をお願いすることもあります。 【職務概要（具体的な業務内容）】 インバータ、オンボードチャージャーなど電動コンポーネントの制御設計・組み込み開発 ●顧客要求の分析と展開 ●制御仕様(組み込みソフトウエアへの要求)の設計 ●組み込みソフトウエアの設計と検証 ●顧客開発プロジェクトの管理 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 電動車に搭載される電源機器の機械設計をお任せします。 設計チームは電気・機械・ソフトウェア技術を持つメンバーで構成し、3年程の期間で製品設計図を完成させます。 ※対象製品：DC-DCコンバータ・車載充電器・ACインバータなど ※仕様ツール：CATIAなど 【開発の流れ】 （1）最初に顧客である車両メーカと連携し、仕様すり合わせとコンセプト設計を行います。 （2）仕様とコンセプトが確定した後は部品仕入先や自社組立工程との要件のすり合わせを行いながら、詳細設計、シミュレーション、実機試作を進めていきます。 （3）自社での試作品評価や顧客先での実車評価のフィードバックを受けながら品質を作り込み、最終的な図面に織り込んでいきます。 （4）各設計者はそれぞれの得意分野を担当し、仕様すり合わせから生産工程との交渉まで幅広い範囲で「ものづくり」に携わっていただきます。 【開発製品の市場優位性】 ・DC-DCコンバータ：電動車には必須の電源部品。トヨタ製電動車の主力部品として採用されています。 ・車載充電器：EV・PHEVで普通充電をするための必須部品。トヨタ製EV・PHEVの主力部品として採用されており、日産リーフにも採用されています。 ・ACインバータ：車のバッテリーから家庭用電源へ変換する機器。車載純正品としての世界シェア40%以上を誇っています。 【当ポジションの魅力】 ・顧客との連携により市場ニーズに即した製品を創造することができ、自身の手掛けた製品が世の中に役立っていることを実感できます ・高効率の電源機器を電動車両に提供することで、地球環境への貢献を実感できます ・最新技術への挑戦・革新が日常的に行われ、自身のスキルや知識が向上できます 事業内容・業種 自動車

【部・チームの業務概要】 ・国内カーメーカー向けに、自動車用の電子制御ユニット(ECU)の量産設計や製品評価、工場での量産化対応などを行う人材を募集します。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ・次世代の自動車電装システムをカーメーカーへ提案する業務 ・カーメーカーと連携した電子制御ユニット(ECU)のシステム・アプリケーションの開発設計業務 【部・チームの人数や雰囲気】 ・電子機器第二開発部　総員：20名（中途採用の方は4名） ・自分の意見・熱意を持っていれば、若くても仕事を任せてもらえる職場です。 ・活気があり、目的意識を持って業務を実施出来ます。 ※矢崎部品株式会社に入社となります。 事業内容・業種 自動車部品

《№100270》 ＜部概要＞ パワートレイン（エンジン、駆動系、EV）の耐久信頼性、機能試験を担当 ・パワートレイン要素部品（エンジン、駆動系、EVコンポ）の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・パワートレイン装備部品（エンジン）の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・ パワートレイン（エンジン、駆動系、EVコンポ）機能開発試験業務 ＜採用背景・目的＞ 電制部品や新コンポの導入拡大に伴うシステムの複雑・多岐化に伴い 信頼性に対する顧客要求の向上など、信頼性試験全般の見直しが必要で、 特に、予測型信頼性試験評価法など策定検討できる人材が必要となっており、 今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 ＜入社後の担当領域＞ ・パワートレインの強度耐久信頼性試験 ・パワートレインの機能試験 ＜使用ツール＞ ・各種計測器及び解析機（音振、応力関係、CAN） ・適合ツール ＜やりがい・成長できる点＞ ・パワートレイン開発を通して、タイムリーにお客様のニーズに合った製品を提供できること ・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■自動車シートフレームの開発業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・仕様成立性の検証と量産タフネス性の検証を実施し、最適な仕様への意志入れ ・治具構想の検討 ・製造加工条件の見極め（例：溶接条件、カシメ条件等） 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 ジェイテクトグループの一員である同社にて機械設計業務に従事頂きます。 【具体的な業務内容】 ・顧客のニーズヒアリング ・仕様に沿った設計(2DCAD、3DCAD) ・納品 構想図面から部品個別の部品図面まで役割分担しながら設計業務に従事いただきます。 【開発環境〉 ■2DCAD MICRO CAELUM(I CAD SX), ICAD MX, AUOTOCAD ■3DCAD MICRO CAELUM(I CAD SX), CREO, CATIA V5, Creo Elements/Direct, INVENTO 【設計対象】 自動車生産用の工作機械、エンジン、EV部品などの生産設備 【キャリアパス】 これまでの設計業務の経験を活かせる分野から設計業務をお任せしていきます。設計業務を通じてスキルアップし、構想設計から部品設計まで幅広い設計業務に対応頂きます。 ※キャリアパスができる体制を整えておりますので、５年以内にマネジメント職を目指すという目標をもって従事している社員もおります。 【雰囲気】 加工する工作物、仕様によって必要な司式経験が必要になります。考えることも多くありますが、先輩社員、上司も同じ悩みを抱えていた時期がありますので、丁寧に優しく教えます。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。 電動2,3輪車向け電池スタック(モジュール)の セル拘束設計 ●評価 ●構造、搭載設計 ●耐衝撃・振動設計、熱設計、および解析 を経験に応じてお任せします。 【採用背景】 会社を挙げて既存事業で得た収益を元に新規製品の開発に力を入れております。 客先連携を踏まえた電動車のパワートレーン領域の開発強化を行っており、2030年までの量産を目標に開発を推進しています。 ハイブリッドドローンの電池パック等の開発知見はあるものの、電動2,3輪車、ゆくゆくは電動4輪車の開発については経験者が社内に少なく経験・知見のある方をお迎えし開発を加速させたいと考えています。。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 自動車部品の3DCADを使用した設計業務をお任せします。 具体的には 3DCADを使用した設計・モデリング 製品の形状検討 CADソフトを使用した解析業務 製造向けた社内調整 ※設計素材※ 鉄/非鉄金属/樹脂 ※仕様CAD※ NX CAD/CATIA-V5 【ニイテックとは】 世界中の車メーカーで当社の製品が使われています。自動車部品の設計・製造を行っていますが、中でもドア部分に使用される『ドアヒンジ』は、多種多様な形に対応しているため、世界中の車メーカーで使用されています。 また、一歩先へ進むロボット技術にも注力！ニイテック独自の技術を駆使することで世界最速のロボットライン構築を目指しています。 また、一歩先へ進むロボット技術にも注力！ ニイテック独自の技術を駆使することで 世界最速のロボットライン構築を目指しています。 事業内容・業種 自動車

DC25_01【みなとみらい】自動車ランプの詳細構造設計 【募集の背景】 同社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。その過程において、BEV化に伴う開発機種の増加や製品の高機能化による設計検討項目の増加に対応する必要があり、開発リソースを強化するための増員となります。 【配属部門の概要】 自動車用ランプの詳細設計を担う部門です。今後、AD・ADAS車両に向けた安心安全機能の新技術を実装したランプ構造設計が必要となり、これまで以上に要求分析・要件定義を行い、品質向上とスピード向上を価値とした開発推進を行っていく部門です。 【担当する業務（概要）】 四輪・二輪ランプの詳細設計（構造設計、配光設計、ランプの評価検証、顧客・社内外の関係部署との交渉・調整） 【担当する業務（詳細）】 ・四輪・二輪ランプの詳細設計（構造設計、配光設計、ランプの評価検証、顧客・社内外の関係部署との交渉・調整） ・要求分析・要件定義、FEM解析やFMEAを活用した開発推進 【担当製品の特長・魅力・将来性】 日系・海外カーメーカー向けの四輪・二輪ランプ（ヘッドランプ・テールランプ等） 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 同社連結売上の約70％を占める主力事業である自動車用ランプの設計担当として、完成車メーカー向けの開発設計を担当いただきます。 光源のLED化により照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新が著しい自動車ランプの開発設計を通じて、自動車の安全性向上に寄与できます。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 まずはプロジェクトメンバーと共にランプ開発の各プロジェクト業務に携わっていただきます。 業務を通じてエンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後はマネジメントまたはエキスパートのいずれかの選択が可能です。 また、新技術開発を行う秦野テクニカルセンターへの異動など、キャリアの変更も可能です。 【配属部署】 自動車技術本部 ＤＣヘッド部or自動車技術本部 ＤＣリア部 ※DC：Design Concrete 【働き方について】 フレックスタイム制を導入しており、在宅勤務も利用可能です。 ただし、社内でのコミュニケーションが必要となる職場のため、在宅勤務は週1～2回程度となります。 【外出・出張について】 担当するカーメーカーにもよりますが、開発の中で得意先や工場との打ち合わせ、試験等のために出張・外出があります。 （国内：宇都宮・秦野・朝霞・浜松・岡崎・広島、海外：北米・中国・欧州・アセアン） 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ・安全性、快適性、環境性能などの魅力を追求した、自動車用シートの設計、開発業務 ・将来の要素技術開発業務（市場動向のリサーチから商品コンセプト立案、構想立案、設計検証、その他開発業務） 【具体的には】 ・新機種やモデルチェンジ用の自動車用シートの製品設計・開発を、担当していただきます。 ・設計担当として、要件設定～仕様決定～打合せ～作図～製品検証～量産立上げ支援など、多岐にわたる開発領域に携わります。 ・数百点のパーツで構成されるシートの設計では意見交換が必須になるので、3～5人体制で業務に取り組んでいただきます。 ・将来的には、プロジェクトリーダーとして活躍していただく事を期待しています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 自動運転用車両の開発・機械設計業務 【対象車両】水平搬送車両、フォークリフト ・車両レイアウト設計、部品設計 【主な業務内容】 1） CATIA V5での機械設計 　　　・レイアウト設計、薄物板金・溶接設計、解析作業（応力、振動、温度等） 2） 車両製作の品質確認 　　　・メーカ訪問、車両製作立会い 3） 実証実験対応 　　　・お客様のところで準備・立会い・課題の抽出 【使用言語、環境、ツール等】 CATIA V5 Office（エクセル、ワード、パワーポイント） 【組織のMission】 【部】 　・社会生活及び会社経営に貢献でき 産業用自動運転アプリケーションを早期 に市場投入すべく、 　　上位システム・自動運転制御システム・基盤機台の開発を推進する 　・製品開発と連携し自動化アイテムの早期市場投入を図る 【室】 　・自動運転のベース車両開発（水平搬送車両、フォークリフト） 【業務のやりがい、価値、魅力】 ・実証実験でお客様と接し、市場ニーズを体感・検証・吸上げ、開発に活かすことができます ・車両製品構想から製品納入まで車両のリーダとして、自動化開発全体に携わることができます ・海外拠点や産官学との連携があります 【自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）】 少子高齢化、物流量増加、法改正等を背景とした深刻な人手不足が叫ばれる中、 物流を支えるキー技術の一つとして、自動化製品の実証実験を複数のお客様と協力して進行中です。 シェアTOPクラスの既存製品での実績と、実証実験で得た知見を織り込んだ製品を開発することにより、自動化機器においても市場での優位性が見込まれます。 【職場環境】 ・実証実験先訪問、評価立会いの機会あり ・自動運転車両専用評価場あり ・フレックスタイム・在宅勤務制度あり 【想定されるキャリアパス（入社3年目以降のイメージ）】 自動化機種開発を通じ ・一連の開発プロセスを経験し、各自動化機器で必要な機能を自ら提案・企画する役割にステップアップ ・お客様に仕様提案を行い、お客様と一緒に開発企画を進める役割にも従事可能 【採用PR用の募集背景】 フォークリフトシェアNo.1の同社では、有人機器開発で培った技術をベースに最先端の自動化技術を採用した新製品を開発し、物流業界の人手不足解消に繋がる物流ソリューションとしての提供を進めています。市場要望に早急に応えるため、自動化開発推進に向けた開発要員を増強します。 事業内容・業種 自動車

【埼玉県飯能市】搬送機の設計開発業務 【詳細業務】 半導体工場向け搬送機の開発設計 [ 使用ツール] AutoCAD/Inventer 事業内容・業種 自動車

【職務概要】 乗用車用ホイールの生産において国内トップクラスのシェアを誇る同社にて、国内・海外でのスチールホイール製品設計業務 をお任せします。 【具体的には】 ・スチール商品設計室における設計開発業務 ・スチールホイールの製品形状検討、強度解析業務、客先&社内関係者との折衝(客先:国内全メーカ、および海外メーカ) 【同社の魅力】 ■トヨタ車に装着されるスチールホイールの90%、アルミホイールの60%は同社の製品です! ■世界NO.1レベルの自動車ホイールメーカーであるために、企画・開発段階から一貫し、付加価値のある良品開発に取り組んでいま す。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ・安全性、快適性、環境性能などの魅力を追求した、自動車用シートの設計、開発業務 ・将来の要素技術開発業務（市場動向のリサーチから商品コンセプト立案、構想立案、設計検証、その他開発業務） 【具体的には】 ・新機種やモデルチェンジ用の自動車用シートの製品設計・開発を、担当していただきます。 ・設計担当として、要件設定～仕様決定～打合せ～作図～製品検証～量産立上げ支援など、多岐にわたる開発領域に携わります。 ・数百点のパーツで構成されるシートの設計では意見交換が必須になるので、3～5人体制で業務に取り組んでいただきます。 ・将来的には、プロジェクトリーダーとして活躍していただく事を期待しています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 ジェイテクトグループの一員である同社にて機械設計業務に従事頂きます。 【具体的な業務内容】 ・顧客のニーズヒアリング ・仕様に沿った設計(2DCAD、3DCAD) ・納品 構想図面から部品個別の部品図面まで役割分担しながら設計業務に従事いただきます。 【開発環境】 2DCAD：MICRO CAELUM(I CAD SX), ICAD MX, AUOTOCAD 3DCAD：MICRO CAELUM(I CAD SX), CREO, CATIA V5, Creo Elements/Direct, INVENTO 【設計対象】 自動車生産用の工作機械、エンジン、EV部品などの生産設備 【キャリアパス】 これまでの設計業務の経験を活かせる分野から設計業務をお任せしていきます。設計業務を通じてスキルアップし、構想設計から部品設計まで幅広い設計業務に対応頂きます。 ※キャリアパスができる体制を整えておりますので、５年以内にマネジメント職を目指すという目標をもって従事している社員もおります。 【雰囲気】 加工する工作物、仕様によって必要な知識、経験が必要になります。考えることも多くありますが、先輩社員、上司も同じ悩みを抱えていた時期がありますので、丁寧に優しく教えます。 事業内容・業種 自動車部品

【部・チームの業務概要】 近年、自動車業界は電動化、コネクテッドカー、自動運転技術の進展に伴い、急速に変化しています。この変化は、自動車部品の開発においても新たな課題と機会を生み出しています。特に、電磁界や高圧系ノイズに関連するシミュレーション技術、システム単位での複合したシミュレーション技術は、これまで以上に重要性を増しています。我々は、この変化に追従しながら競争力ある製品開発（先行開発/設計/評価）をサポートするため、物理現象をシミュレーションするデジタル化技術を構築しています。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ・自動車部品の高圧系ノイズに関するシミュレーションの実施と技術開発 ・各物理現象（構造、熱、電磁界など）を組合わせたシステム単位での複合シミュレーションの技術開発 ・シミュレーション結果に基づく製品のブラシアップおよび評価 ・新規シミュレーション技術の開発およびその結果のレポート作成/関連部署への展開 ・他部門や外部パートナーとの技術的な調整および協力 【部・チームの人数や雰囲気】 ５名程度のチーム構成で小回りが利き、技術革新と創造性を大切にする風通しの良い環境です。シミュレーション技術のスペシャリストたちが集まり、お互いに刺激し合いながら、常に最先端の知識と技術を追求しています。自由な発想とチャレンジを奨励する文化が根付いており、プロジェクトに対して自らのアイデアを提案し、実現することが可能です。個々の専門性を尊重し、チームで協力して目標を達成する協調性も大切にしています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ボデーとパワートレインユニット、ボデーとサスペンションを繋ぐ防振ゴムの技術開発・設計を行っています。 クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計をご担当いただきます。 ▼業務詳細 ・ユニット懸架系システムの技術開発・設計 ・エンジンマウント技術開発・設計 ・モーターマウント技術開発・設計 ・サスペンションブッシュ技術開発・設計 ・上記コンポーネントの要求仕様策定 ・仕入先様、関連部門と協業した防振ゴム開発 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、防振ゴム技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、当社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 【仕事のやりがい・魅力】 クルマの静粛性、乗り心地といった商品価値向上に貢献でき、効果を自ら体感することができます。加速する電動化に伴い、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車や電気自動車向けの開発にも関わることができることも魅力の一つです。　 【部署のミッション】 弊社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様にご安心いただける魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。 将来的に個々の適性を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 スクーターに代表されるコミューター系モーターサイクルの車体設計（ICE、EVモデル） ・車体部品の設計（単一部品から車体全体レイアウト検討まで） ・開発プロジェクトマネジメント ※能力に応じて担当業務を決定し、スキルアップを目指していただきます。 【やりがい・魅力】 私たちの部門は、「心が躍るコミューター系モーターサイクルの開発を通じて、世界中の人々の“より豊かな人生”に貢献する」というミッションを掲げています。 私たちの製品は、4輪車に比べて開発規模がコンパクトであるため、車両全体を見渡しながら設計に取り組むことができ、あなたのアイデアや工夫をダイレクトに製品に反映させることが可能です。 また、私たちは互いを認め合う自由闊達な風土を大切にしており、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たな技術やスキルを磨くことができます。この環境で、エンジニアとしての成長を実感し続けることができるでしょう。 さらに、担当製品の中には海外向けモデルが多くあり、市場調査や生産拠点との調整、生産準備のフォローなどを海外出張して行う機会があります。 市場の様子を直接目の当たりにしながら、自分の担当業務とお客様とのつながりを深く理解し、やりがいを感じることができると確信しています。 さあ、移動が楽しくなるモーターサイクルの開発を一緒にやりませんか？ 【募集背景】 ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル分野では、CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）をはじめとする変革の時代に対応し、世界中の多様なお客様のニーズに応える魅力的なモデル開発が求められています。より高度化する製品を迅速にお客様に届けるため、即戦力となる車体設計エンジニアを募集します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【職務内容】 ■当社は二輪車用シートや樹脂部品、四輪車用シートや内装品を扱うメーカーです。電動化などの技術開発や世界市場の拡大が進む二輪車業界で、未来の「座る」を作ります。二輪技術部で設計をご担当頂きます。 【詳細】 ■二輪車/水上バイク/四輪バギーシート等のシート・外装設計業務 ■新機種やモデルチェンジ用の二輪車用シート等の製品設計・開発 ■要件設定～仕様決定～作図～製品検証～量産立上げ支援 【取引先】 ホンダ、ヤマハ、スズキ、川崎、ハーレーダビッドソンなど 【教育】 座学研修および先輩社員からのOJT教育を中心に業務の流れと製品知識を身に付けて頂きます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 「シェルボデー」「艤装」「外装」「ランプ」「機能」「内装」「電装」「ワイヤーハーネス」等のいずれかを担当頂き、自動車の設計開発業務を実施頂きます。 【主な業務内容】 ・担当エリア/部品の計画業務　（ベンチマーク、性能予測、パッケージ、搭載性、原価質量企画/管理） ・同　製品設計　（意匠要件、性能要件、製造要件等　各種検討） ・同　製品作り込み、号口管理　(不具合対応) 多岐にわたる社内外の関係部署と連携し、製品図面の発行を軸として車両開発を行う 【使用言語、環境、ツール等】 ・Office（エクセル、パワーポイント） ・CATIA ・その他社内システム各種 【組織のMission】 車両設計部ミッション：「より多くのお客様に購入頂ける高い商品力と性能を兼ね備えた車両の設計開発」 各室、各Gミッション：｛上記を達成するため、各担当エリア/部品において、製品の計画・設計・実車確認まで実施する」 自動車事業部は、「スモールSUVリーダー」を目指し、トヨタ車の開発(デザイン含む)から生産までを同じロケーション でワンチームで実施しています。開発部門(製品企画部(デザイン含む),車両設計部,性能開発部)は、小さな組織を 活かして、より効率的で一体感を持った車両開発を実施しています。「世界No1のクルマを目指して、開発を愉しもう」 のスローガンのもと、他社に負けない魅力ある自動車を市場に送り出していきます。 【業務のやりがい、価値、魅力】 自分が設計開発した自動車が世界中を走り回ります。 世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、非常にやりがいのある仕事です。 自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って開発を実施しています。 【自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）】 自動車事業部では、トヨタ車のNo1主力車種であるRAV4の、開発から生産までを実施しています。 RAV4は世界180カ国以上のお客様に提供され、年間販売台数100万台を超える車となっています。 【職場環境】 ・フレックス勤務でメリハリある勤務ができる ・トヨタ自動車の開発部門との関係も深く、 世界トップレベルの 自動車開発の知識と経験が習得できる 【想定されるキャリアパス（入社3年目以降のイメージ）】 ・担当ゾーン/部品の設計担当者として、開発を牽引する存在に成長 ・担当ゾーンを深堀した設計スペシャリストとして、または、担当ゾーンを拡大して広い視野で最適設計の出来る設計者としてステップアップ ・「もっといいクルマづくり」に向けた、クルマ全体を見据えた企画/構造提案ができる存在にステップアップ 【採用PR用の募集背景】 自動車業界は「100年に一度の大変革の時代」に入っており、よりお客様に喜ばれる高い商品力と性能を兼ね備えた自動車を素早く開発していく必要があります。 車両の設計開発業務はクルマ造りの基礎となる工程であり、お客様に安心・安全・快適・楽しさを感じて頂くために大変重要な業務です。 お客様の人生にとって大切な思い出の一台となれるよう、「もっといいクルマ」を共に開発していきましょう。 事業内容・業種 自動車

■応募ポジションを限定されない方は、こちらの求人からエントリーください。幅広く打診可能です。 【募集中ポジション/ご経験、ご希望に照らし合わせて打診いたします】 ■マーケティング ■機械設計職 ■回路設計職 ■ソフトウエア開発 ■品質保証・品質管理 ■社内SE/インフラ/アプリ 事業内容・業種 自動車部品

★日立製作所100％出資　★年間休日126日（2025年度） ★平均有給取得日数17.8日（2024年度実績） ★男女共に育休取得実績あり　★フレックス制度、在宅勤務制度有 ★2025年度の賞与支給実績は6.1カ月分　★平均勤続年数19.9年（2024年実績） 【募集背景】 お客様からの多様なニーズに応えるため、市場環境の変化に迅速に対応し、革新的な製品を提供することが求められており、より高度な技術を駆使した製品設計を実現するために熱意ある人材を募集します。 【仕事内容】 ■オーダ型エレベーターのかご室設計：お客様からの要求仕様に沿った構造検討（各種技術計算含む）、 意匠設計、製作図面作成（2D・3D図面の作成） ■その他、設計標準化活動（製作用標準図面の整備、製作指示するためのドキュメント整備）、 業務改善活動、受注支援活動（営業技術支援）など 【仕事のやりがい・魅力】 ■お客様のご要望に合わせた個性ある製品設計　お客様のご要望の中には難易度の高い特殊な仕様もあります。 どのような構成にしたら実現できるのか設計方針や対応方法に頭を悩まされることもありますが、 現地で納められた製品を実際に見た時に感動、やりがいを感じます。 ■技術と協力で創り上げるモノづくりの魅力　多くの技術と協力者の力を結集し、モノづくりの魅力を最大限に引き出しながら唯一の製品をつくりあげ、 それが目に見える形で実感できる製品が故に喜びと達成感が得られます。 【キャリアパス】 ■開発や製造と近い職場のためよりダイレクトに意見交換を行うことができ、モノづくりの幅広い知識とスキルを身に付けることが出来ます。 ■他係の製品設計も習得し海外工場（中国、タイ、台湾他）への技術指導、各支社の営業技術とのローテーションにより、 キャリアアップを目指すことが出来ます。 様々な知識の習得、経験蓄積により次代を担うリーダーとして活躍して頂くことを期待しています。 【日立ビルシステムについて】 ★日立製作所100％出資、事業安定性◎ ★エレベーター・エスカレーターなどの昇降機事業を主力事業とし、 　業界トップクラスのシェアを持つメーカーです！ ★高い技術力を保有： 　世界トップクラスとなる分速1,200mのエレベーターを中国に納入。 　世界最速のエレベーターとしてギネス記録に認定されました。 　海外諸国にも製品を納入しており、グローバルにも展開・挑戦しています。 ★将来性◎ 　近年では昇降機×IoTに力を入れており、最新の設備機器や最先端のITシステムを駆使し、 　効率的なビル運営管理やセキュリティ強化、省エネルギー化に貢献している将来性のある企業です。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【[P2409]EV/e-POWER バッテリー開発マネージャー（課長職）】 ＜職務内容/Main Tasks＞ EV/e-POWERバッテリー開発において、 ・バッテリーモジュール/パック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発) ・バッテリーセル開発（材料評価・構造開発・設計/評価） ・バッテリー性能・冷却性能設計 ・システム・制御設計 のいずれかを行うチームの、マネージャーとして部署をまとめ、リードして頂きます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 日産自動車の今後の主力となるEV/e-POWERの基幹部品であるバッテリー開発を行うチームにて、マネージャーとしてチームをまとめる業務となります。 従って、グローバルでの激しい競争環境下において、世界トップレベルの最先端技術を駆使しながら常に新しい挑戦に取り組める環境であることから、仕事にやりがいを感じる機会が多いのが特徴です。 また、関連部署、海外拠点、サプライヤなど多岐にわたる関係者と業務を進めていくため、電動化する自動車業界において重要となる最新の幅広い知見と技術を習得することも可能であると共に、グローバルでのネットワーク拡大機会にも恵まれた環境です。 一方で、職場環境としては20～30代の若い世代の比率も半数以上、女性比率もエンジニアリングの職場としては高く、またMCS比率も3割以上と積極的に受け入れており、多様性のある活気にあふれた職場です。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■航空機やヘリコプターの開発プロジェクトを担当 機体の空力設計から翼の構造設計、各種解析までさまざま。。約3年かけて育てていきます！ （具体的には） ・就航中の航空機の機能向上・性能向上のための設計 ・製造コストダウンのための設計検討、お客様先への提案 ・飛行安全性の評価や試験の実施 ・胴体や翼等の構造設計 ・エンジンなど動力系の装備設計 ・航空操縦シュミレータの設計　など あなたの希望や適性に応じて配属します。 ※手掛ける航空機は？ 勤務する事業所によりますが、軍用機・ヘリコプター・民間機（ 旅客機 ）・輸送機などです。 プロジェクトの人員は2名～10名程度になりますので、困ったことは何でも相談できる環境です。ご安心ください。 【入社後の流れ】 まずはで2～3週間ほど座学研修を行い、航空機の専門知識や設計ソフトの基本操作などを身につけます。その後は先輩のアシスタントとして仕事を覚えていきましょう。 まわりにたくさん先輩がいるので、分からないことがあっても安心！3年ほどかけて一人前へと育てていきます。 【同社について】 航空機、軍用機、ヘリコプターなど、『 空を飛ぶものすべて 』の機械設計やソフトウェア開発などを手がけている私たち。三菱重工業や川崎重工業など主要航空機メーカーとの直取引で、1983年の創業以来、世界の空を下支えしてきました。 今回お迎えするのは航空・宇宙分野の多彩なプロジェクトを手がけるエンジニアの方々。正社員として、そしてまた未経験から航空機・ロケット製造に関われるチャンスです！ 事業内容・業種 自動車部品